Re: [OSM-talk] leaky coastline, auckland?

2016-11-17 Thread Jochen Topf
On Fri, Nov 18, 2016 at 01:43:09PM +1300, Robin Paulson wrote:
> i've had a coastline problem for a few weeks now, i can't figure out what it
> is, perhaps someone here can help.
> 
> when i view osm data in osmand, i get a lot of leaks around the waitemata
> harbour in auckland, new zealand: land rendering as sea/sea rendering as
> land. the data is up-to-date, i am currently using osmand's new "live"
> service.
> 
> apparently contradictory to that, geofabrik's coastline checker says
> everything is fine, and the osm mapnik render on osm.org also works fine.
> any suggestions what might be going wrong, or other checkers i might use?

If the OSM Inspector says, the coastline is okay, it most likely is. The
coastline check is very picky. Sounds like a data problem in Osmand to
me.

Jochen
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Jochen Topf  joc...@remote.org  https://www.jochentopf.com/  +49-351-31778688

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Re: [Talk-se] Fwd: Ni har blivit nominerade till Open Knowledge Awards 2016!

2016-11-17 Thread Johan Emilsson
Hallå,

Det vore helt klart möjligt att följa Island, Italien och nu senast Schweiz
exempel att starta en lokal filial av OSM.

https://blog.openstreetmap.org/2016/10/23/new-local-chapter-sosm/
https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Local_Chapters

/Johan





2016-11-17 22:16 GMT+01:00 Isak Bergdahl :

> Jag tänkte faktiskt redan när jag såg det första mejlet i tråden om det
> inte borde bildas en ideell förening med syftet att främja öppen kartering
> eller kanske mer specifikt OpenStreetMaps.
>
> Om intresse finns kan jag börja skissa på stadgar och sådant praktiskt.
> Det skulle i sådana behövas några frivilliga (minst 3) som tänka sig utgöra
> den första styrelsen.
>
> Isak
>
> Skickat från Yahoo Mail på Android
> 
>
> Den tors, nov. 2016 klockan 11:49, Thomas Fischer
>  skrev:
> Hej,
>
> > jag fick ett mejl skickat till mig från http://okawards.org/ om att
> OpenStreetMap blivit nominerade till "Best civil society award 2016" med en
> inbjudan om att sitta i publiken i Stockholm den andra december och ta emot
> ett pris om man visar sig vinna.
> > Är det någon eller några som känner sig manade? Alla de jag har kontakt
> med, inklusive mig själv, bor i Skåne.
> Jag kan tänka mig att åka till Stockholm och delta i ceremonin, dock
> behöver jag först se om jag får det organiserat: tåg, hotell, barnvakt,
> m.m.
>
> Vet nån om det finns ett företag eller organisation som skulle vilja
> sponsra resekostnader?
>
> > Sedan är det ju som så att OpenStreetMap Sverige inte är någon officiell
> gren av OpenStreetMaps organisation, vi är bara än en samling personer som
> grupperats sig på IRC, en mejllista och här på Facebook. Vi är ju bara lite
> folk som valt att kartera, skramlat ihop till en gemensam server och lobbat
> på diverse myndigheter att släppa sin data öppen så vi kan använda den.
> Jag ser en viss poäng att organisera OpenStreetMap-projektet i Sverige
> som en officiell representat av OpenStreetMap samt att ha en rättsform
> som t.ex. tillåter ta emot donationer. Men jag är ingen expert där och
> ska hålla detta öppet för diskussion...
>
> Hälsningar,
> Thomas
>
> > Mejlet i sin helhet:
> >
> > > Begin forwarded message:
> > >
> > > From: Open Knowledge Sverige 
> > > Subject: Ni har blivit nominerade till Open Knowledge Awards 2016!
> > > Date: 15 November 2016 at 00:01:02 GMT+1
> > > To: cont...@okfn.se
> > > Reply-To: Asmen Gül 
> > >
> > > Goddag och grattis till Er och Ert initiativ som nominerats till Open
> Knowledge Awards!
> > >
> > > Mitt namn är Asmen Gül och jag är projektledare för Open Knowledge
> Awards som startats av den ideella föreningen Open Knowledge Sverige. Vi
> verkar för öppen kunskap och öppna data för en hållbar utveckling.
> > >
> > > Jag kontaktar er angående årets Open Knowledge Awards 2016 (
> www.okawards.org).
> > >
> > > Open Knowledge Awards syftar till att uppmärksamma individer,
> initiativ och projekt inom offentlig, civil och privat sektor som bäst
> använt sig av öppen kunskap (t.ex. öppna data) och/eller verkat för
> öppenhet i eller genom sin verksamhet.
> > >
> > > För er som inte hört talas om Open Knowledge Awards tidigare är detta
> en ny utmärkelse från och med i år 2016. En person har nominerat ert
> initiativ via vår hemsida, därefter har Ni gått vidare i
> nomineringsprocessen och är nu kandidater för ett pris. En expertjury
> kommer utse vinnarna för respektive kategori under prisutdelningsceremonin.
> För att se vilken kategori Ni hamnat på ber vi Er besöka hemsidan och
> scrolla ned (eller trycka på ”Candidates” i menyn) till 2016 Candidates.
> Där står sedan ert namn eller projektnamn!
> > >
> > > Vi välkomnar varmt er till prisutdelningsceremonin för att eventuellt
> ta emot det pris som Ni har nominerats för. Då vi har begränsade platser
> och Ni som kandidater är våra primära gäster, ber vi Er reservera platser i
> förväg genom att svara på detta mejl med antalet personer Ni önskar närvara
> med så snart som möjligt.
> > >
> > > Praktikaliteter för prisutdelningsceremoni är följande:
> > > Plats och adress: KTH INDEK, Lindstedtsvägen 30, 114 28 Stockholm
> (Karta)
> > > Datum: Fredagen 2/12 2016
> > > Tid: 17:00-19:00
> > > För mer information:
> > >
> > > Open Knowledge Awards hemsida: www.okawards.org
> > > Facebookevent: https://www.facebook.com/events/204481789962278/
> > > Pressmeddelande: https://www.mynewsdesk.com/se/
> pressreleases/open-knowledge-sweden-announces-the-open-
> knowledge-awards-1564711
> > >
> > > Återigen - grattis!
> > >
> > > Med vänliga hälsningar
> > > Asmen Gül
> > > Projektledare
> > > Open Knowledge Awards
> > > http://okawards.org
> > > Open Knowledge Sverige
> > > http://okfn.se
> >
>
>
>
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>
>
>
> 

Re: [Talk-it] Script per creare mappe obf (OsmAnd) senza problemi di OutOfMemory

2016-11-17 Thread Marco Ciampa
On Thu, Jul 07, 2016 at 12:14:07PM +0200, Cascafico Giovanni wrote:
> Ciao!
> 
> > http://www.stefanodroghetti.it/mappe-gratis-per-navigatori#fabbric
> 
> "2.2 - Fabbricare la mappa
> N.B.: questo paragrafo è solo per Linux (Ubuntu e derivate). Se non
> usate Linux passate al Capitolo 3"
> 
> "3 - Modifica/crea percorsi, "Mie destinazioni" e POI"
> 
> Dov'è tale capitolo?
> Purtroppo l'unico PC che posso tenere acceso a lungo è un windows...

Vai di cygwin: https://cygwin.com/ o installati Virtualbox e dentro una
bella Ubuntu...

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Marco Ciampa

I know a joke about UDP, but you might not get it.



 GNU/Linux User #78271
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Re: [Talk-it] Script per creare mappe obf (OsmAnd) senza problemi di OutOfMemory

2016-11-17 Thread Marco Ciampa
On Wed, Jul 06, 2016 at 07:59:33PM +0200, Stefano Droghetti wrote:
> - gli script bash da poco o fra poco che io sappia dovrebbero funzionare
> anche su Windows, no? 

Fumo negli occhi...

> Tutta quella cosa che Canonical aveva portato "il
> terminale di Linux" su Windows non serve a questo?

Se vuoi qualcosa di serio e soprattutto funzionante vai di Cygwin:

https://cygwin.com/


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Marco Ciampa

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Re: [talk-ph] New Traffic Flow

2016-11-17 Thread Eugene Alvin Villar
Hi Jim,

I was in the area yesterday and was able to check the new traffic flow.
Aside from a missing no-u-turn restriction (from Ayala Avenue Extension
northbound via the Kamagong intersection), I think what you did is
accurate. In addition, it seems they are also preparing to open up the
Ayala–Malugay intersection.

~Eugene


On Wed, Nov 9, 2016 at 1:11 PM, Jim Morgan  wrote:

> Hiya,
>
> Tried to update the roads around the junction of Kamagong, Metropolitan
> and Ayala Ave with 4 sets of new traffic lights, new one-way system.
>
> https://www.openstreetmap.org/changeset/43503640
>
> I think functionally it describes the new situation, but it could probably
> be done better. Does it make sense to some of the more experienced traffic
> flow experts here? Feel free to make it prettier, or ask me questions on-
> or off-list if you need clarification.
>
> Jim.
>
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[OSM-talk] South Korea Will Not Allow Google to Use Map Data

2016-11-17 Thread Clifford Snow
Just read on Yahoo [1] that South Korea will not give Google permission to
use map data. Guess Google could always use OSM data, with attribution of
course.

[1]
http://finance.yahoo.com/news/south-korea-rejects-google-request-mapping-data-034923060--finance.html

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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Jérôme Amagat
Le 17 novembre 2016 à 20:57, Florian_G  a écrit :

> Le 17/11/2016 à 13:49, Romain MEHUT a écrit :
>
> Le 17 novembre 2016 à 12:50, Christian Quest  a
> écrit :
>
>> J'ai toujours le même avis sur la question... "Gare de Toul" n'est pas un
>> nom, c'est une description.
>>
>
> Non. Vous voulez une photo de la gare qui prouve bien ce que j'avance ?
> Dans Google Maps
> 
> en 2011 c'est déjà "Gare de Toul".
>
>
> Hi hi ! Si on suit la photo, on devrait indiquer « Chemin de Fer - Gare de
> Toul SNCF ». 
>
> Plus sérieusement, à mon humble avis, une gare (ferroviaire ou routière,
> peu importe finalement) n'est pas un bâtiment, ou pas seulement : c'est
> plutôt un ensemble composé d'arrêts, de quais, de bâtiments. Une emprise au
> sol en quelque sorte.
>

Les tags public_transport=* ( https://wiki.openstreetmap.
org/wiki/Key:public_transport ) permettent de prendre en compte tout ça. Il
y a un tag pour le lieu où s’arrête le "véhicule"
(public_transport=stop_position),
un tag pour le lieu d'où l'on rentre dans ce "véhicule"
(public_transport=platform), un autre pour le bâtiment où sont présents des
services liés à la gare (public_transport=station) et un tag , difficile de
dire pour "la gare" mais pour une relation qui regroupe tout ce qui fait de
ce lieu une gare (public_transport=stop_area).

J'ai mis un tag pour le bâtiment bon en faite c'est pas si clair que ça. Le
tag public_transport=station c'est, suivant ce qu'on lit sur le wiki ou
comment on le comprend : le bâtiment de la gare ou un point quelque part
dans la gare ou une surface qui englobe tout ce qui sert à la gare ou une
surface qui englobe dans la gare ce qui est utile aux passagers ( cela
comprend bâtiment platform quai) ou quelque chose au milieu de tout ça.
(Pour le bâtiment il y a quand même quelque chose de sûr c'est qu'il
faudrait mettre building=train_station)

Pour les noms, ( d’après le wiki et ce que j'en comprend),
(il faudrait ne pas mettre le nom de la gare sur
public_transport=stop_position ni sur public_transport=platform.)
- pour public_transport=station il y a d'indiqué "The name by which the
station is known." et "Have a generally known name (xxx railway station,
yyy bus station, zzz airport). donc le nom par lequel la station est connue
et elle a la plupart du temps un nom et il donne des noms avec le mot
"station".
- pour public_transport=stop_area il y a d'indiqué "The name by which the
stop is known." donc le nom par lequel l'"arrêt" est connue.
- pour railway=station il y a d'indiqué "Things to avoid (...) Using the
word "station" in the name=* if it is not part of the name printed on signs
at the station, i.e. avoid name=Station Newton" donc évitez d'ajouté
"station" au nom s'il n'est pas présent sur les panneaux dans la gare.
- pour building=train_station : "The railway=station element also carries
the name tag for the station as a whole. Individual buildings (e.g
different "terminals" of large station) might also have a name tag if the
buildings have special name different from the station name." donc le nom
de la gare n'est pas sur ce tag mais sur railway=station.

Voila je voulais faire un petit topo sur ce qu'il y avait dans le wiki, tag
et nom.

En relisant le wiki, un chose pour moi est claire c'est que sur le wiki
cette histoire de nom et de gare n'est pas claire :) et par contre pour le
nom de la relation public_transport=stop_area si c'est le nom de l’arrêt et
pas de la gare je dirais que pour notre exemple ça doit être "Toul".
Par contre pour le nom de la gare ça m'a pas trop avancé :(

Pour moi cette gare n'a pas vraiment de nom, si il ne faut pas mettre
"gare" parce que l'on décrit ce que c'est il ne faut pas mettre "Toul"
parce que l'on donne juste le nom du lieu ou elle se trouve. donc pas de
name=* sur la gare.
C'est le même problème que sur les mairies, les postes, beaucoup
d’écoles... il n'y a pas vraiment de nom.
La gare de Lyon à Paris, la Gare de Part Dieu à Lyon ont un nom et encore
est ce que la Gare de Part Dieu s’appelle "Gare de Part Dieu", "Gare de
Lyon-Part-Dieu", "Part Dieu", "Lyon-Part-Dieu" ou même n'a pas de nom vu
que c'est juste une gare qui se trouve dans le quartier de la Part Dieu?

Le nom utilisé dépend de là où on se place : quelqu'un dans Toul dira "la
gare", plus loin on dira "la gare de Toul", dans le train on dira "Gare de
Toul" ou "Toul", quelqu'un travaillant à la SNCF dira "Toul", sur le
bâtiment il y a "Gare de Toul SNCF"...
(Le problème aussi c'est que il n'y a pas vraiment une 

Re: [OSM-talk-fr] Noms de gare et d'arrondissements dans OSM

2016-11-17 Thread Philippe Verdy
Idem aussi pour les arrondissements du Rhône (l'arrondissement de Lyon a
bien son chef-lieu à Lyon, en tant que préfecture mais pas dans le
département du Rhône),l'arrondissement de Villefranche-sur-Saône a son
chef-lieu de jure dans à Villefranche-sur-Saône, mais la sous-préfecture de
son département est encore à Lyon, hors du département du Rhône !

Que dire de l'arrondissement de Mayotte dont la préfecture n'est pas au
chef-lieu du département, et ne porte pas le nom du chef-lieu du
département ni de la ville hôte de sa préfecture...

Les arrondissements ont bien des noms distinctifs (indépendants de la
localisation du chef-lieu de jure ou de celui de leur préfecture ou
sous-préfecture).


Le 18 novembre 2016 à 03:20, Philippe Verdy  a écrit :

>
>
> Le 18 novembre 2016 à 00:33,  a écrit :
>
>> Et effectivement les arrondissements n'ayant pas de dénomination
>>
> Et là tu te trompes: comment cas -tu désigner l'arrondissement de
> Fougères-Vitré (dont le chef-lieu n'est PAS à Fougères-Vitré) ou encore les
> arrondissements d'Alsace (Ville et Campagne) dont les chefs-lieux ne sont
> pas tous dans leur arrondissement et n'en porte là non plus aucun des deux
> noms d'arrondissements qui ont le même chef-lieu) ??
>
>
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Re: [OSM-talk-fr] Noms de gare et d'arrondissements dans OSM

2016-11-17 Thread Philippe Verdy
Le 18 novembre 2016 à 00:33,  a écrit :

> Et effectivement les arrondissements n'ayant pas de dénomination
>
Et là tu te trompes: comment cas -tu désigner l'arrondissement de
Fougères-Vitré (dont le chef-lieu n'est PAS à Fougères-Vitré) ou encore les
arrondissements d'Alsace (Ville et Campagne) dont les chefs-lieux ne sont
pas tous dans leur arrondissement et n'en porte là non plus aucun des deux
noms d'arrondissements qui ont le même chef-lieu) ??
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Re: [OSM-talk] Disable snapping in iD Editor?

2016-11-17 Thread Mike Thompson
Bryan

This doesn't seem to be working for me.  I am on Win7. browser is Chrome.

Mike

On Wed, Nov 16, 2016 at 8:27 AM, Mike Thompson  wrote:

> Thanks Bryan!
>
> On Wed, Nov 16, 2016 at 7:49 AM, Bryan Housel 
> wrote:
>
>> Yes, you can hold down the Alt/Option key to disable snapping in iD.
>>
>>
>> > On Nov 16, 2016, at 9:47 AM, Mike Thompson  wrote:
>> >
>> > Is there a way to temporarily disable snapping in the iD editor? In
>> JOSM one can hold down the Ctrl key while in the add mode to do so, but I
>> can't find a similar function in iD.
>> >
>> > Mike
>> > ___
>> > talk mailing list
>> > talk@openstreetmap.org
>> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
>>
>>
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[OSM-talk] leaky coastline, auckland?

2016-11-17 Thread Robin Paulson

hi all,
i've had a coastline problem for a few weeks now, i can't figure out 
what it is, perhaps someone here can help.


when i view osm data in osmand, i get a lot of leaks around the 
waitemata harbour in auckland, new zealand: land rendering as sea/sea 
rendering as land. the data is up-to-date, i am currently using osmand's 
new "live" service.


apparently contradictory to that, geofabrik's coastline checker says 
everything is fine, and the osm mapnik render on osm.org also works 
fine. any suggestions what might be going wrong, or other checkers i 
might use?


cheers,

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robin

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Re: [OSM-co] descarga de mapa en GPS

2016-11-17 Thread carlos felipe castillo
Por aquí un hilo de la lista de 2012 con información
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-co/2012-August/003001.html

El jue., 17 nov. 2016 a las 9:13, Nohora Castellanos ()
escribió:

> Hola maperos.
>
> Tengo un GPS etrex GARMIN y equipo de computo operado con windows
> y requiero que por favor me ayuden a saber como descargar un mapa
> de zona especifica de Colombia en dicho GPS. El GPS no tiene memoria
> externa.
>
> Agradezco la información que me brinden.
>
>
>
> Nohora Castellanos. Kalagea.
> ___
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Re: [Talk-it] Excessive bounces?

2016-11-17 Thread Giuseppe Profiti
Ciao,
mi sono perso die messaggi ma questa cosa è successa con tutti gli
account gmail anche sulla lista di Wikimedia Italia, qualcosa tipo 3
volte nell'arco di una settimana.

Giuseppe
--
Giuseppe Profiti
Coordinatore regionale per l'Emilia-Romagna
Wikimedia Italia – Associazione per la diffusione della conoscenza libera
http://www.wikimedia.it | giuseppe.prof...@wikimedia.it

Il 17 novembre 2016 23:48, Luca Delucchi  ha scritto:
> 2016-11-17 23:37 GMT+01:00 Stefano :
>> Ciao,
>
> ciao,
>
>> credo che sia un problema legato alla storia dell'autenticazione DMARC delle
>> email (yahoo / libero).
>> Sto provando a riabilitare tutti.
>>
>
> grazie mille
>
>> Ciao,
>> Stefano
>>
>
>
>
> --
> ciao
> Luca
>
> www.lucadelu.org
>
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Re: [Talk-it] Excessive bounces?

2016-11-17 Thread Luca Delucchi
2016-11-17 23:37 GMT+01:00 Stefano :
> Ciao,

ciao,

> credo che sia un problema legato alla storia dell'autenticazione DMARC delle
> email (yahoo / libero).
> Sto provando a riabilitare tutti.
>

grazie mille

> Ciao,
> Stefano
>



-- 
ciao
Luca

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Re: [Talk-it] Script per creare mappe obf (OsmAnd) senza problemi di OutOfMemory

2016-11-17 Thread Luca Delucchi
Ciao a tutti,

2016-07-07 12:23 GMT+02:00 Stefano Droghetti :
>
>
> Significa che se usi Windows devi limitarti a scaricare le mappe non
> aggiornatissime o senza la ricerca per indirizzi. La fabbricazione delle
> mappe è possibile solo per Linux, se qualche buon'anima non fa un porting
> dello script.
> Linux comunque lo puoi mettere persino su una chiavetta separata. Non do
> assistenza su Windows, che, come ho scritto, non accendo da più di 12 anni
> ormai.
>

ho fatto un repository git dove ho modificato leggermente gli script,
uno con ui e uno per batch jobs e un file install.sh che serve per
installare tutte le dipendenze utili.

se qualcuno vuole fare il porting per altri sistemi forkate il
repository e fate delle pull request.

-- 
ciao
Luca

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Re: [Talk-it] Mappe per OsmAnd su Gfoss Geodata non aggiornate

2016-11-17 Thread Luca Delucchi
2016-07-05 8:45 GMT+02:00 Stefano Droghetti :
> Lo script funziona, finalmente!
> Lo carico sul mio Drive e apro un altro thread solo per lo script. A dopo.
>

Dopo molto tempo ho aggiornato lo script ed ora il file dell'italia
viene nuovamente ricreato in automatico.

Tra l'altro ho anche aggiornato la pagina e il link a cui accerdervi

http://www.geodati.fmach.it/italia_osm.html


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ciao
Luca

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Re: [Talk-it] Excessive bounces?

2016-11-17 Thread Stefano
Ciao,
credo che sia un problema legato alla storia dell'autenticazione DMARC
delle email (yahoo / libero).
Sto provando a riabilitare tutti.

Ciao,
Stefano


2016-11-17 22:26 GMT+01:00 Stefano Fabi :

> Ciao a tutti,
> Ho ricevuto questo messaggio
>
> Your membership in the mailing list Talk-it has been disabled due to
> excessive bounces The last bounce received from you was dated
> 17-Nov-2016.  You will not get any more messages from this list until
> you re-enable your membership.  You will receive 3 more reminders like
> this before your membership in the list is deleted.
>
>
> Ma cosa significa? Lo vedo per la prima volta e non ho fatto nulla tra
> l'altro nell'account.
> Grazie per l'aiuto, nel frattempo ho riabilitato la membership alla lista
> Ciao
> Stefano
>
> ___
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> Talk-it@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
>
>
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Re: [OSM-talk-fr] Pic4Carto : visionneuse efficace de photos de rues

2016-11-17 Thread osm . sanspourriel

Le 17/11/2016 à 22:18, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :


Félicitations.



Je ne le retire pas, j'ajoute une idée : quand tu arrives à la fin de la 
liste il te dit "va te faire voir, retourne d'où tu viens".

Ergonomiquement ces culs-de-sac ne sont pas terribles.
S'il y a des photos dans les tuiles d'à côté, proposer d'y aller (en 
évitant d'où on vient, ou toléré mais pas en évidence).


Il "suffit" d'avoir les 8 tuiles de côté même symboliquement,

no more photo here, select another tile or go back to the main map:
x /\ x
/\
\/
x \/ x
Tu peux même garder l'intensité de couleur si tu mets par exemple le 
contour en gras pour les tuiles non visitées.

Jean-Yvon
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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Philippe Verdy
Pour les itinéraires de lignes les gares sont uniquement des noeuds "stop"
posés sur une des voies, en aucun cas cela inclue l'ensemble des
plateformes, la stop_area, les batiments, les aires des service, ou
l'intermodalité. Ces noeuds n'ont pas vocation à garder des noms mais s'ils
en ont ils sont spécifiques des lignes et simplifiés ou augmentés selon les
besoins de distinction. Ces noeuds ne sont pas les "gares", ils ne
désignent que les arrêts desservis par la ligne (et si deux lignes passant
par la même gare ont besoin de noms différents, on peut facilement en poser
deux côte à côte sur la voie, alors qu'ils partagent la même plateforme et
la même intermodalité pour la même gare, ou pour les mêmes gares si on
inclue les gares routières ou gares métro et stations bus nommées
simplement "Gares", et même pas du seul nom de la ville comme sur les
grandes lignes SNCF).

Le 17 novembre 2016 à 20:57, Florian_G  a écrit :

> Le 17/11/2016 à 13:49, Romain MEHUT a écrit :
>
> Le 17 novembre 2016 à 12:50, Christian Quest  a
> écrit :
>
>> J'ai toujours le même avis sur la question... "Gare de Toul" n'est pas un
>> nom, c'est une description.
>>
>
> Non. Vous voulez une photo de la gare qui prouve bien ce que j'avance ?
> Dans Google Maps
> 
> en 2011 c'est déjà "Gare de Toul".
>
>
> Hi hi ! Si on suit la photo, on devrait indiquer « Chemin de Fer - Gare de
> Toul SNCF ». 
>
> Plus sérieusement, à mon humble avis, une gare (ferroviaire ou routière,
> peu importe finalement) n'est pas un bâtiment, ou pas seulement : c'est
> plutôt un ensemble composé d'arrêts, de quais, de bâtiments. Une emprise au
> sol en quelque sorte.
>
> Du coup, la photo représenterait, à mon sens, l'entrée principale de la
> gare de Toul, et aurait pour nom « Gare de Toul » qui ne serait alors pas
> celui du bâtiment (bâtiment pouvant accueillir le hall des départs, le hall
> des arrivées, les deux ou aucun selon la configuration, et cætera).
>
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[Talk-it] Excessive bounces?

2016-11-17 Thread Stefano Fabi
Ciao a tutti,
Ho ricevuto questo messaggio

Your membership in the mailing list Talk-it has been disabled due to
excessive bounces The last bounce received from you was dated
17-Nov-2016.  You will not get any more messages from this list until
you re-enable your membership.  You will receive 3 more reminders like
this before your membership in the list is deleted.


Ma cosa significa? Lo vedo per la prima volta e non ho fatto nulla tra
l'altro nell'account.
Grazie per l'aiuto, nel frattempo ho riabilitato la membership alla lista
Ciao
Stefano
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Re: [OSM-talk-fr] Pic4Carto : visionneuse efficace de photos de rues

2016-11-17 Thread osm . sanspourriel

Félicitations.

J'ai choisi un endroit où j'avais plus de chance de trouver qqc.

Bingo, du Mapillary récent.

http://projets.pavie.info/pic4carto/player.html?bbox=-4.485,48.38,-4.48,48.385

Je pensais être submergé de photos de bateaux, raté et c'est tant mieux.

Quand tu as comme ici plein de photos, tu aimerais voir sur la carte les 
vecteurs (point de prise de vue et direction) avec un indicateur 
(épaisseur de la flèche, style...) pour savoir de quelle source 
(Mapillary/Wikipedia/Flickr) vient la donnée permettant de sélectionner 
les photos en fonction.


Je confirme après Mapillary, plein de photos de Flickr (qui floute des 
pneus de protection d'une barge, les algos ne jouent pas des tours 
qu'aux élections).


Je parle de la carte une fois sélectionné une photo mais peut-être que 
c'est envisageable avant sur la carte principale (niveau 16 ?).
En fait à ce niveau peut-être que si on clique on doit voir une 
info-bulle montrant la photo (miniature) et la date. Si on ajoute un 
indice de qualité, ça suffit peut-être pour savoir si on veut ne faire 
qqc, un choix étant d'ouvrir la "vraie" page de photo.
Ça permet aussi de repérer des photos de la case d'à côté pointant dans 
la direction de ce que tu veux cartographier.


Jean-Yvon

Le 17/11/2016 à 21:14, PanierAvide - panierav...@riseup.net a écrit :

Bonsoir,

Je viens de publier une nouvelle version, qui affiche les statistiques 
sur la carte principale (nombre de photos par carreau et date de la 
photo la plus récente). Pour les voir, il faut rester plus de 2 
secondes sur une zone donnée, au niveau de zoom où l'on voit le 
carroyage. Cela afin d'éviter de trop nombreux appels aux API photos. 
Quelques autres améliorations ont été intégrées : système de cache, 
utilisation de photos à la taille limitée pour Commons, résolution de 
petits bugs. C'est toujours à cette adresse :


http://projets.pavie.info/pic4carto/

Si vous avez des retours d'expérience à partager, n'hésitez pas :-)

Cordialement.


Le 08/11/2016 à 20:13, PanierAvide a écrit :

Bonjour à tous,

Les sources de photos de rues libres sont de plus en plus nombreuses 
(Mapillary, Wikimedia Commons, Flickr, et OpenStreetView qui 
démarre). Ces photos sont une mine d'informations précieuses pour 
OpenStreetMap, et pourtant pas encore pleinement exploitées. 
Probablement car il faut visiter chaque portail, pas toujours simple 
d'utilisation ou rapide d'affichage.


Pour tirer le meilleur parti de ces photos, j'ai créé un outil d'aide 
à la cartographie nommé Pic4Carto. Il permet de visualiser les photos 
récentes de Mapillary, Flickr et Commons, sur une zone donnée, les 
unes à la suite des autres. L'objectif est de balayer rapidement la 
zone, pour découvrir les objets que l'on souhaite ajouter à 
OpenStreetMap (on peut penser aux bancs, poteaux incendie, panneaux 
publicitaires, panneaux biches, limitations de vitesse...). L'outil 
est disponible à cette adresse :


http://projets.pavie.info/pic4carto/

Bien évidemment il s'agit d'un outil libre (licence AGPL), le code 
source est disponible sur Framagit :


https://framagit.org/PanierAvide/Pic4Carto

N'hésitez pas à me faire part de vos suggestions, des bugs que vous 
pourriez trouver, ou de toute autre idée :-)


Cordialement.






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Wochennotiz Nr. 330 08.11.2016–14.11.2016

2016-11-17 Thread Wochennotizteam
Hallo,

die Wochennotiz Nr. 330 mit vielen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap 
Welt ist da:

http://blog.openstreetmap.de/blog/2016/11/wochennotiz-nr-330/

Viel Spaß beim Lesen!
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Re: [Talk-se] Fwd: Ni har blivit nominerade till Open Knowledge Awards 2016!

2016-11-17 Thread Isak Bergdahl
Jag tänkte faktiskt redan när jag såg det första mejlet i tråden om det inte 
borde bildas en ideell förening med syftet att främja öppen kartering eller 
kanske mer specifikt OpenStreetMaps. 
Om intresse finns kan jag börja skissa på stadgar och sådant praktiskt. Det 
skulle i sådana behövas några frivilliga (minst 3) som tänka sig utgöra den 
första styrelsen.
Isak

Skickat från Yahoo Mail på Android 
 
  Den tors, nov. 2016 klockan 11:49, Thomas Fischer 
skrev:   Hej,

> jag fick ett mejl skickat till mig från http://okawards.org/ om att 
> OpenStreetMap blivit nominerade till "Best civil society award 2016" med en 
> inbjudan om att sitta i publiken i Stockholm den andra december och ta emot 
> ett pris om man visar sig vinna.
> Är det någon eller några som känner sig manade? Alla de jag har kontakt med, 
> inklusive mig själv, bor i Skåne.
Jag kan tänka mig att åka till Stockholm och delta i ceremonin, dock
behöver jag först se om jag får det organiserat: tåg, hotell, barnvakt,
m.m.

Vet nån om det finns ett företag eller organisation som skulle vilja
sponsra resekostnader?

> Sedan är det ju som så att OpenStreetMap Sverige inte är någon officiell gren 
> av OpenStreetMaps organisation, vi är bara än en samling personer som 
> grupperats sig på IRC, en mejllista och här på Facebook. Vi är ju bara lite 
> folk som valt att kartera, skramlat ihop till en gemensam server och lobbat 
> på diverse myndigheter att släppa sin data öppen så vi kan använda den.
Jag ser en viss poäng att organisera OpenStreetMap-projektet i Sverige
som en officiell representat av OpenStreetMap samt att ha en rättsform
som t.ex. tillåter ta emot donationer. Men jag är ingen expert där och
ska hålla detta öppet för diskussion...

Hälsningar,
Thomas

> Mejlet i sin helhet:
> 
> > Begin forwarded message:
> > 
> > From: Open Knowledge Sverige 
> > Subject: Ni har blivit nominerade till Open Knowledge Awards 2016!
> > Date: 15 November 2016 at 00:01:02 GMT+1
> > To: cont...@okfn.se
> > Reply-To: Asmen Gül 
> > 
> > Goddag och grattis till Er och Ert initiativ som nominerats till Open 
> > Knowledge Awards!
> > 
> > Mitt namn är Asmen Gül och jag är projektledare för Open Knowledge Awards 
> > som startats av den ideella föreningen Open Knowledge Sverige. Vi verkar 
> > för öppen kunskap och öppna data för en hållbar utveckling.
> > 
> > Jag kontaktar er angående årets Open Knowledge Awards 2016 
> > (www.okawards.org).
> > 
> > Open Knowledge Awards syftar till att uppmärksamma individer, initiativ och 
> > projekt inom offentlig, civil och privat sektor som bäst använt sig av 
> > öppen kunskap (t.ex. öppna data) och/eller verkat för öppenhet i eller 
> > genom sin verksamhet.
> > 
> > För er som inte hört talas om Open Knowledge Awards tidigare är detta en ny 
> > utmärkelse från och med i år 2016. En person har nominerat ert initiativ 
> > via vår hemsida, därefter har Ni gått vidare i nomineringsprocessen och är 
> > nu kandidater för ett pris. En expertjury kommer utse vinnarna för 
> > respektive kategori under prisutdelningsceremonin. För att se vilken 
> > kategori Ni hamnat på ber vi Er besöka hemsidan och scrolla ned (eller 
> > trycka på ”Candidates” i menyn) till 2016 Candidates. Där står sedan ert 
> > namn eller projektnamn!
> > 
> > Vi välkomnar varmt er till prisutdelningsceremonin för att eventuellt ta 
> > emot det pris som Ni har nominerats för. Då vi har begränsade platser och 
> > Ni som kandidater är våra primära gäster, ber vi Er reservera platser i 
> > förväg genom att svara på detta mejl med antalet personer Ni önskar närvara 
> > med så snart som möjligt.
> > 
> > Praktikaliteter för prisutdelningsceremoni är följande:
> > Plats och adress: KTH INDEK, Lindstedtsvägen 30, 114 28 Stockholm (Karta)
> > Datum: Fredagen 2/12 2016
> > Tid: 17:00-19:00
> > För mer information:
> > 
> > Open Knowledge Awards hemsida: www.okawards.org
> > Facebookevent: https://www.facebook.com/events/204481789962278/
> > Pressmeddelande: 
> > https://www.mynewsdesk.com/se/pressreleases/open-knowledge-sweden-announces-the-open-knowledge-awards-1564711
> > 
> > Återigen - grattis!
> > 
> > Med vänliga hälsningar
> > Asmen Gül
> > Projektledare
> > Open Knowledge Awards
> > http://okawards.org
> > Open Knowledge Sverige
> > http://okfn.se
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[Talk-it] MappAla! Party

2016-11-17 Thread Luca Delucchi
Ciao a tutti,

volevo segnalare il primo mapping party ad Ala il 26 novembre [0].
Spero che qualcuno della lista venga all'evento!

Io scendo da Lavis se a qualcuno serve un passaggio fatemi sapere.

[0] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:MappAla_party.pdf

-- 
ciao
Luca

www.lucadelu.org

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Re: [Talk-it] Progetto Montagne Sicure

2016-11-17 Thread Luca Delucchi
2016-11-12 18:14 GMT+01:00 demon.box :
> ...speravate voi che mi fossi dimenticato ;-) ed invece proprio oggi ho
> trovato un cartello che è il top in fatto di info che espone:
>
> 
>
> qui ci sino 2 diversi codici per i soccorsi:
>
> uno è quello messo dalla sezione del CAI che ha messo il paletto segnaletico
> (*363-9*)
> l'altro è quello sulla targhetta che hanno messo invece i Volontari della
> Croce Bianca (*0206*)
>
> mi sà che in questo caso bisogna per forza mettere su un nodo a parte tutte
> le info della targhetta dei Volontari della Croce Bianca.
>
> non vedo (in questo caso) altre soluzioni
>

secondo me la soluzione è

tourism=information
information=guidepost
ele=1021
name=Prato della tesa
operator=Club Alpino Italiano
ref=636-9
emergency=access_point
ref:emergency=NONCAPISCO
operator:emergency=NONCAPISCO



-- 
ciao
Luca

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Re: [Talk-it] Sardinian vs Italian names. Una pagina sul wiki per decidere

2016-11-17 Thread Luca Meloni
Io l'ho detto che per me si può votare, anche subito.
Ciao,Luca
 

Il Giovedì 17 Novembre 2016 8:14, Federico Cortese  
ha scritto:
 

 On Nov 17, 2016 07:50, "Germano Massullo"  wrote:
>
> Il 17 nov 2016 07:20, "dan980"  ha scritto:
> >
> > Segnalo che un utente sta nuovamente modificando i nomi dei comuni
>
> Nome?
>
Utente GBicozzo al primo edit  (con Josm):
http://www.openstreetmap.org/changeset/43712169D'altra parte finchè non si 
definisce la cosa sarà sempre così. Contenti i sardi che erano i primi a non 
voler votare...Ciao
Federico
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Re: [OSM-talk-fr] Fwd: confirm 10ff24cf8895bd60980b14b1a6380c7cd66ce656

2016-11-17 Thread osm . sanspourriel
En attendant que nos geeks favoris résolvent le problème, tu peux faire 
comme Philippe (utiliser une adresse non Gmail en abonnant une adresse 
ayant des règles anti-spams compatibles avec la liste) ou comme d'autres 
(utiliser une boîte non Gmail).


Pour ma part tu vois que j'ai un compte (gratuit) chez spamgourmet.com 
ce qui me permet de lire et d'écrire sur la liste sans diffuser ma vraie 
adresse limitant ainsi les pourriels (l'archive de la liste étant 
publique il est facile d'aller pomper les adresses).
Ouvrir un compte et rediriger vers une autre bàl, c'est rapide. Et tu 
peux utiliser un même compte pour t'abonner à différentes listes, 
laisser tes coordonnées au pubeux du coin, tu filtres très facilement. 
Enfin, c'est spamgourmet qui fait 99% du travail, toi tu configures.


Jean-Yvon

Le 17/11/2016 à 17:20, Jérôme Amagat - jerome.ama...@gmail.com a écrit :

Nouveau message ce matin à 10h01


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Re: [Talk-us] HOV lane tagging

2016-11-17 Thread Paul Johnson
On Tue, Nov 15, 2016 at 4:59 PM, Jack Burke  wrote:

> Something about some HOV access tags I've seen have been bothering me.
>
> Some of the interstates through Atlanta have designated HOV-only lanes.
> In looking at the attributes on them, someone has added
> hov:lanes=designated|yes|yes|yes|yes {etc.} to them.
>
> However, after reviewing the wiki for the "designated" tag, it doesn't
> appear to _exclude_ other modes of transport--just using the
> hov:lanes=designated tag on the leftmost lane still implies that non-HOV
> transportation is allowed.  For example, motorcycles are allowed, but
> single-passenger cars are not, but the current tagging doesn't appear to
> prohibit single-passenger cars, if I'm reading the wiki right.
>
> Reading up on the access tag leads me to think that it would be better to
> include access:lanes=no|yes|yes|yes|yes {etc.} to preclude non-HOV
> traffic, as well as add motorcycle:lanes=yes|yes|yes|yes|yes {etc.}
>
>
> For example, the section of northbound I-75/I-85 under this marker
>
> http://osm.org/go/ZQqq80Lkl-?layers=N=
>
>
> currently has the tag
>
> hov:lanes=designated|yes|yes|yes|yes|yes|yes
>
> Am I correct in thinking that it would be right to add these tags, too:
>
> access:lanes=no|yes|yes|yes|yes|yes|yes
> motorcycle:lanes=yes|yes|yes|yes|yes|yes|yes
>

Sounds about right.  Though if it's also physically separated by some form
of barrier (Texas seems to strongly favor rows of plastic bollards if not
outright concrete barriers, for example), then mapping it as a separate way
would be more appropriate.  Too lazy to check the aerial imagery to see
what exactly applies here.
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Re: [OSM-talk-fr] Pic4Carto : visionneuse efficace de photos de rues

2016-11-17 Thread PanierAvide

Bonsoir,

Je viens de publier une nouvelle version, qui affiche les statistiques 
sur la carte principale (nombre de photos par carreau et date de la 
photo la plus récente). Pour les voir, il faut rester plus de 2 secondes 
sur une zone donnée, au niveau de zoom où l'on voit le carroyage. Cela 
afin d'éviter de trop nombreux appels aux API photos. Quelques autres 
améliorations ont été intégrées : système de cache, utilisation de 
photos à la taille limitée pour Commons, résolution de petits bugs. 
C'est toujours à cette adresse :


http://projets.pavie.info/pic4carto/

Si vous avez des retours d'expérience à partager, n'hésitez pas :-)

Cordialement.


Le 08/11/2016 à 20:13, PanierAvide a écrit :

Bonjour à tous,

Les sources de photos de rues libres sont de plus en plus nombreuses 
(Mapillary, Wikimedia Commons, Flickr, et OpenStreetView qui démarre). 
Ces photos sont une mine d'informations précieuses pour OpenStreetMap, 
et pourtant pas encore pleinement exploitées. Probablement car il faut 
visiter chaque portail, pas toujours simple d'utilisation ou rapide 
d'affichage.


Pour tirer le meilleur parti de ces photos, j'ai créé un outil d'aide 
à la cartographie nommé Pic4Carto. Il permet de visualiser les photos 
récentes de Mapillary, Flickr et Commons, sur une zone donnée, les 
unes à la suite des autres. L'objectif est de balayer rapidement la 
zone, pour découvrir les objets que l'on souhaite ajouter à 
OpenStreetMap (on peut penser aux bancs, poteaux incendie, panneaux 
publicitaires, panneaux biches, limitations de vitesse...). L'outil 
est disponible à cette adresse :


http://projets.pavie.info/pic4carto/

Bien évidemment il s'agit d'un outil libre (licence AGPL), le code 
source est disponible sur Framagit :


https://framagit.org/PanierAvide/Pic4Carto

N'hésitez pas à me faire part de vos suggestions, des bugs que vous 
pourriez trouver, ou de toute autre idée :-)


Cordialement.




--
PanierAvide
Géomaticien & développeur


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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Florian_G
Le 17/11/2016 à 13:49, Romain MEHUT a écrit :
> Le 17 novembre 2016 à 12:50, Christian Quest  > a écrit :
>
> J'ai toujours le même avis sur la question... "Gare de Toul" n'est pas un 
> nom, c'est une description.
>
>
> Non. Vous voulez une photo de la gare qui prouve bien ce que j'avance ? Dans 
> Google Maps
> 
> en 2011 c'est déjà "Gare de Toul".

Hi hi ! Si on suit la photo, on devrait indiquer « Chemin de Fer - Gare de Toul 
SNCF ». 

Plus sérieusement, à mon humble avis, une gare (ferroviaire ou routière, peu 
importe finalement) n'est pas un bâtiment, ou pas seulement : c'est plutôt un 
ensemble composé d'arrêts, de quais, de
bâtiments. Une emprise au sol en quelque sorte.

Du coup, la photo représenterait, à mon sens, l'entrée principale de la gare de 
Toul, et aurait pour nom « Gare de Toul » qui ne serait alors pas celui du 
bâtiment (bâtiment pouvant accueillir le hall
des départs, le hall des arrivées, les deux ou aucun selon la configuration, et 
cætera).

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Re: [Talk-de] JOSM: Weg an anderem Weg beginnen *ohne* die zwei zu verschmelzen!

2016-11-17 Thread Manuel Reimer

On 11/16/2016 08:39 PM, Martin Koppenhoefer wrote:

Das mit "Alt" habe ich durch Probieren auch schon rausgefunden. Allerdings wird 
der Weg so auch nicht verbunden.


eigentlich wird der schon verbunden, wie sind deine einzelnen Schritte denn?


Stimmt. Ich habe mich von dem Piktogramm verwirren lassen.

Die Benutzerführung ist aber schon etwas komisch.

"Alt + ersten Punkt setzen" reicht nicht.

Es ist sogar komplett egal ob man "Alt" beim ersten Punkt überhaupt drückt.

Erst beim zweiten Punkt des neuen Wegstücks muss "Alt" gedrückt sein. 
Für einen eventuell dritten Punkt dann aber wieder nicht mehr, denn 
sonst gibt es weitere unabhängige Wegstücke...


Alles etwas komisch aber funktioniert.

Danke für den Tipp.

Gruß

Manuel


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Re: [Talk-cz] Rozhovor s předsedou Rady značení KČT

2016-11-17 Thread majka
K tomu značení - na webu je ke stažení příručka značení. Podle mého to není
jediný předpis k tomu, jak značení provádět/obnovovat, ale i tak je to
zajímavé čtení. Kromě toho máme známého "štetečkáře" - tedy nyní už spíš ve
výslužbě, který se tím zabývá už od dávných dob. Takže trochu mám představu
o tom, co to pro ně představuje. Na druhé straně jsem se s ním nikdy
nebavila o tom, jestli za to dostává alespoň symbolickou odměnu - tedy
třeba aspoň něco na pivo a svačinu...

Pokud se má značení dělat poctivě (a v terénu, tedy stromy), nepochybuju,
že to je na dlouhé lokte a ani vzdáleně se nedosahuje rychlosti značení co
tady padá. Jen po paměti podle předpisu: pokud je nutné, oškrábat kůru,
očistit, a až pak namalovat značku přesných rozměrů. Měli by přitom i
případně ořezat větve či křoví, které značku zakrývá, nebo jí najít lepší
místo, a kontrolovat zda je značení dostatečné z obou směrů. Něco jiného je
značení v obci, zvlášť pokud používají nyní oblíbené samolepky. Chodí v
několika lidech, a pokud se jim podaří za den vyznačit 4 km, bývá to
úspěch. Pravda je, že zkrátka dělají kdy a na jak dlouho se k tomu dostanou
a hlavně se seženou dohromady.
Na druhé straně se stále bavíme o tom, že tu práci, resp. čas tomu
věnovaný, který by na tom byl nejdražší, dělají značkaři zadarmo. U těch
samolepek se značkami už to taková láce nebude, cedulky na rozcestníky
netuším kolik koštují ale "sponzorují Lesy ČR".

No, stejně si můžeme tak akorát postěžovat tady nebo na lampárně :)

Majka

2016-11-17 17:49 GMT+01:00 <0174 :

> Dodal bych, že kamarád je značkař a nedávno ho povýšili na vedoucího
> značkaře, protože má za sebou vyznačení 12 (!) km tras. Nevím, co je
> všechno potřeba udělat pro označení/přeznačení, ale zjevně to budou max.
> jednotky km denně.
> Nicméně souhlasím s tím, že pokud je značení placené z daní, tak by měly
> být podklady dostupné pod svobodnou licencí.
>
> Vojta
>
>
>
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Re: [Talk-se] Fwd: Ni har blivit nominerade till Open Knowledge Awards 2016!

2016-11-17 Thread Markus Lindholm
On Tue, 2016-11-15 at 15:28 +0100, Karl Wettin wrote:
> Hej alla!
> 
> jag fick ett mejl skickat till mig från http://okawards.org/ om att
> OpenStreetMap blivit nominerade till "Best civil society award 2016"
> med en inbjudan om att sitta i publiken i Stockholm den andra
> december och ta emot ett pris om man visar sig vinna.
> 
> Är det någon eller några som känner sig manade? Alla de jag har
> kontakt med, inklusive mig själv, bor i Skåne.

Jag bor i Stockholm och kan tänka mig att närvara

/Markus

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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Philippe Verdy
Si on prend l'exemple de Rennes, la plateforme intermodale (incluant les
arrêts de bus et la gare SNCF, et la gare routière) s'appelle "Gares":
est-ce un nom "descriptif" ?

Pourtant sur les trajets SNCF, ce n'est pas "Gares" qui est indiqué mais
juste "Rennes". Il y a des noms différents pour différents réseaux, et
parfois même pou un même réseau des noms différents selon les lignes (parce
qu'il y a plusieurs plateformes qui sont assez éloignées les unes des
autres (et pas visibles entre elles) pour avoir des noms distingués. Là
encore un exemple à Rennes avec les arrêts "République" où la précision des
rues est ajoutée pour mieux guider les voyageurs, alors qu'au niveau
intermodal, toutes ces stations bus (et la station métro) sont sur la même
plateforme intermodale "République" (pour les correspondances).

Idem pour les bus où un même arrêt peut avoir des noms avec plus ou moins
de précision : la précision est enlevée quand il s'agit de donner juste le
nom de la ligne entière ou sa destination (par exempel ne mentionner que le
nom de la commune périurbaine, ou juste le nom d'une plateforme à Rennes
sans préciser "Rennes" devant. Sur les panneaux aux arrêts de bus, le nom
de la commune est enlevé, ce qui peut donner le nom "Mairie" ou "Centre"
alors que sur la même ligne il y a plusieurs arrêts "Mairie" ou "Centre"
(dans des communes différentes), et donc les fiches horaires vont ajouter
cette précision sous une forme ou une autre.

Si on regarde les plans de métro à Paris, les noms de commune ne sont pas
indiqués arrêt par arrêt mais en complétant les diagrammes de ligne par des
lignes séparatrices entre les communes, le nom de la commune étant bien
affiché mais section par section et non arrêt par arrêt. Pour les rames
métro équipées d'annonces vocales, les nom de la commune est indiqué si
nécessaire pour distinguer clairement les arrêts de la même ligne.

Il faut donc se demander ce qui est "descriptif" et ce qui est en fait
nécessaire pour des distinctions plus larges que le seul arrêt : il faut
tenir compte du tracé complet des lignes, et de l'intermodalité.

Bref pour les noeuds "stop" (stop_position, et les arrêts de lignes SNCF)
oui je pense qu'on peut les abréger (avec quelques exceptions quand un même
"stop" sert, mais pour les plateformes il vaut mieux être précis. Et tant
qu'à faire donner des noms aux "stop" ne servira plus à grand chose: ce qui
intéresse le voyageur sera le nom des plateformes en privilégiant les
correspondances et l'intermodalité, quelles que soient les lignes ou
réseaux empruntés. Et là je parle bien du schéma de transport v2 qui
distingue clairement les "stop" et "platform" (et qui les unifie dans un
schéma commun entre bus, métros/trains/funiculaire, télésièges/télécabines,
ports, aéroports, stations taxi, zones de vélo-partage ou d'auto-partage ou
stations-parkings pour le dépôt et le rechargement des véhicules
électriques, et même les noms de parkings pour les Train+Auto, ou
Métro-Auto en périphérie des zones urbaines denses)...

De plus en plus on va aller vers l'intermodalité et avoir une description
claire des correspondances inter-réseaux serait un vrai plus. Les noms des
"stop" sont finalement assez techniques et purement locaux à chaque ligne
mais pas assez précis pour nombre d'utilisations, même si ce sont ces noms
qu'on voit localement sur les panneaux dans les gares ou aux arrêts
physiques ou sur des fiches horaires où ils sont volontairement soit
simplifiés voire étendus pour les localiser de façon plus précise.




Le 17 novembre 2016 à 17:12, Christian Rogel <
christian.ro...@club-internet.fr> a écrit :

> Le 17 nov. 2016 à 12:50, Christian Quest  a
> écrit :
>
> J'ai toujours le même avis sur la question... "Gare de Toul" n'est pas un
> nom, c'est une description.
>
>
> Un nom n'est JAMAIS descriptif.
>
>
> Le rendu peut très bien combiner les tags pour générer ce "Gare de Toul"
> si on veut et encore, quel serait l'intérêt ?
>
>
> Pour le confort des non-geeks que l'immédiateté de la compréhension et la
> redondance ne gênent pas. Au contraire.
> Si, comme dit ci-dessous, il faut éviter les doublons, c'est au rendu de
> faire le ménage, mais pas au taggeur de supprimer une donnée basique.
> Au niveau des concepts, la Gare de Toul est d'abord un membre de l'espèce
> générique "gare", puis un objet défini à partir d'un concept générique
> qualifié par une appellation locale pas forcément localisée.
> Que le rendu remplace le nom générique par une icône ne peut fonctionner
> que pour une liste très courte, dont, comme je l'ai déjà dit, les mairies
> doivent être exclues (plusieurs appellations possibles).
>
> Christian R.
>
>
> Le 17 novembre 2016 à 09:58, ades_...@orange.fr  a
> écrit :
>
>> Il me semble que la question dépasse un peu l’alternaticve ‘Toul’ vs
>> ‘gare de Toul’.
>>
>> Il y-a un dessin du Chat de  Geluk à ce sujet
>> "- un restaurant chinois ;
>> - en Chine ça s’appelle un restaurant »
>>
>> Pour 

Re: [Talk-cz] Rozhovor s předsedou Rady značení KČT

2016-11-17 Thread <0174
Dodal bych, že kamarád je značkař a nedávno ho povýšili na vedoucího
značkaře, protože má za sebou vyznačení 12 (!) km tras. Nevím, co je
všechno potřeba udělat pro označení/přeznačení, ale zjevně to budou max.
jednotky km denně.
Nicméně souhlasím s tím, že pokud je značení placené z daní, tak by měly
být podklady dostupné pod svobodnou licencí.

Vojta

Dne 15. listopadu 2016 18:50 Miroslav Suchý  napsal(a):

> Dne 15.11.2016 v 17:13 jzvc napsal(a):
> > Chmm, takze pokud vyrazim vybaven sablonou, tak znacka = 3x maznout
> > stetcem = tak ... minuta? Pri realnych ... max 15 per km to je 15 minut
> > + dalsich 15 minut chuze. 900 stovek za hodinu ... kdo to ma.
>
> Tak jednoduche to neni. Maznout stetcem je jenom u preznaceni. U noveho
> znaceni se jeste musi cistit povrch. Trasa se musi projit minimalne
> jednou pred znacenim. Spise vicekrat. Navic je kolem toho dost
> papirovani. Tu novou trasu u nas jsme zarizovali pul roku.
>
> Mirek
>
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
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Re: [Talk-cz] zájemci o mapathon Lékařů bez hranic v Brně?

2016-11-17 Thread <0174
Zdravím, já bych měl též zájem pomoct, už pár let přispívám pomocí HOT.

Vojta

Dne 17. listopadu 2016 15:58 Ladislav Nesnera  napsal(a):

> +1
>
> On 17/11/16 12:34, Miroslav Suchý wrote:
>
> Dne 16.11.2016 v 13:08 r.stamp...@centrum.cz napsal(a):
>
> Tak ho vznáším: Kdo z Vás by měl zájem zúčastnit se brněnského mapathonu 
> Lékařů bez hranic, který by se konal na půdě Masarykovy univerzity.
>
> Já (ale bude záležet na termínu).
>
> Mirek
>
>
> ___
> Talk-cz mailing 
> listTalk-cz@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
>
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[Talk-dk] Madsteder

2016-11-17 Thread Niels Elgaard Larsen
Så er der ved at være styr på madstederne.

Der er nu over 4 madsteder tagget med et fvst:navnelbnr fra
fødevarestyrelsen. Det er ikke kun restauranter, cafeer og
fastfoodsteder. Det er også en del værtshuse, idrætshaller, plejehjem, osv.

Stort set alle madsteder der har en smiley-rapport er nu med i OSM.

Vi har rettet 800 steder, som havde en helt forkert placering i FVST.

Vi enkelte hængepartier, som fx:

Hvad er Maltese i Århus?
Er der virkelig en Protein Bar på hver side af vejen i Kolding?
Hvad er Café Mahan i Helsingør?
hvad er "Reborn by Nature" i Hellebæk Friskole.
Hvad er Slagter Hilbig i Aabenraa, og hvor er han?


Jeg håber, nogen med lokalkendskab kan opklare det.

Der er stadig en del oprydning tilbage. Især har vi nok en del steder i
OSM, som ikke findes mere.

Der er en oversigt over mine værktøjer og lidt om hvad de bruges til på:

http://digitalfrihed.dk/restaurants/index.html

-- 
Niels Elgaard Larsen

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Re: [OSM-talk-fr] Fwd: confirm 10ff24cf8895bd60980b14b1a6380c7cd66ce656

2016-11-17 Thread Jérôme Amagat
Nouveau message ce matin à 10h01
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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Christian Rogel
Le 17 nov. 2016 à 12:50, Christian Quest  a écrit :
> 
> J'ai toujours le même avis sur la question... "Gare de Toul" n'est pas un 
> nom, c'est une description.

Un nom n'est JAMAIS descriptif.
> 
> Le rendu peut très bien combiner les tags pour générer ce "Gare de Toul" si 
> on veut et encore, quel serait l'intérêt ?

Pour le confort des non-geeks que l'immédiateté de la compréhension et la 
redondance ne gênent pas. Au contraire.
Si, comme dit ci-dessous, il faut éviter les doublons, c'est au rendu de faire 
le ménage, mais pas au taggeur de supprimer une donnée basique.
Au niveau des concepts, la Gare de Toul est d'abord un membre de l'espèce 
générique "gare", puis un objet défini à partir d'un concept générique qualifié 
par une appellation locale pas forcément localisée.
Que le rendu remplace le nom générique par une icône ne peut fonctionner que 
pour une liste très courte, dont, comme je l'ai déjà dit, les mairies doivent 
être exclues (plusieurs appellations possibles).

Christian R.

> 
> Le 17 novembre 2016 à 09:58, ades_...@orange.fr  a écrit :
>> Il me semble que la question dépasse un peu l’alternaticve ‘Toul’ vs ‘gare 
>> de Toul’.
>> 
>> Il y-a un dessin du Chat de  Geluk à ce sujet 
>> "- un restaurant chinois ; 
>> - en Chine ça s’appelle un restaurant »
>> 
>> Pour les gares c’est la même chose , lorsqu’on n’est pas à Toul on va à Toul 
>> voire à la 'gare de Toul', mais lorsque l’on est à Toul on va à la ‘gare', 
>> voire à la 'gare sncf' (ce qui est généralement écrit sur la signalisation 
>> dans la majorité des ville).
>> 
>> Il y a, sans doute eu, de nombreux débats sur cette question du tag ‘name’ 
>> dans ce cas,comme dans celui des bureaux de poste d’ailleurs, mais j’ai du 
>> rater…
>> Il n’en reste pas moins que lorsque l’on réutilise des données OSM comme 
>> fond cartographique, que ce soit en réutilisant des .shp ou .osm ou (pire 
>> car on ne peut pas modifier) des tuiles OSM, il est très désagréable, voire 
>> pire, ;-) de constater que pour la gare ou pour la poste de Tataouine, le 
>> champ ‘name’ qui apparait sur le rendu renvoi le nom ‘Tataouine’. Si la 
>> commune (ou la ‘place’) ne possède q’une gare ou (et) qu’un bureau de poste 
>> , on verra apparaitre ‘Tataouine’ deux (ou trois fois) sur le rendu… C’est 
>> un peu pareil pour les mairie ou hôtel de ville que l’on fait suivre du nom 
>> de la commune (‘mairie de Tataouine’) ce qui me semble inutile, car on sait 
>> (spatialement) que l’on est sur le territoire de ‘Tataouine’, en plus cela 
>> surcharge les rendus avec de infos superfétatoires. J’ai déjà eu des 
>> remarques d’utilisateur potentiels des fonds OSM, pour qui cette redondance 
>> de nom fait douter de la crédibilité de l’ensemble des données…
>> Si le nom de la gare ou du bureau de poste est éponyme de celui du site où 
>> elle ce trouve la répétition du nom me semble inutile ; dans le cas 
>> contraire évidement, évidemment qu’un nom doit apparaître (‘poste centrale’ 
>> ; gare des ‘ombrelles’ ou de ‘Tataouine les ombrelles’).
>> 
>> Mes remarques mélanges un peu la saisie des données et le rendu,, mais je 
>> crois qu’il faudrait se reposer la question , ‘alt_name’ ? etc…
>> 
>>> Le 16 nov. 2016 à 22:21, Romain MEHUT  a écrit :
>>> 
 Le 16 novembre 2016 à 17:52, Florian LAINEZ  a écrit :
 hello,
 
> Le 16 novembre 2016 à 10:45, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF 
> RESEAU / DT ALCA APPUI PERFORMANCE)  a écrit 
> :
> Gare de Toul sur le bâtiment voyageurs et Toul sur les 
> public_transport=stop_position et railway=station ?
 
 Pas d'accord : comme précisé sur le wiki, je pense qu'il faut mettre 
 "Toul' sur le bâtiment voyageur ainsi qu'aux autres endroits précisés par 
 Denis.
>>> 
>>> Actuellement dans OSM, le bâtiment voyageur est tagué 
>>> building=train_station et railway=station. Or c'est 2 tags ne doivent pas 
>>> aller ensemble selon le wiki 
>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:railway%3Dstation Voilà ce qu'il 
>>> faut corriger et pas le nom du bâtiment voyageur (building=train_station) 
>>> qui porte bien "Gare de Toul" en façade.
>>> 
>>> Romain (qui prend le train tous les jours à la Gare de Toul)
>>> 
>>> ___
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> -- 
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Re: [OSM-co] descarga de mapa en GPS

2016-11-17 Thread Carlos Andres Ríos-Franco
Hola Nohora, dime que Etrex tienes y te ayudo con eso



 Sent with Mailtrack





*CARLOS ANDRÉS RÍOS FRANCO*
  Administrador del Medio Ambiente
  Especialista en Sistemas de Información Geográfica



PD: Dropbox es una buena alternativa para compartir y almacenar información
de gran tamaño. En este link (http://db.tt/52cMLevc) pueden ver como es por
un video y usarlo si le gusta, personalmente creo que es muy útil. Yo estoy
registrado como carfo...@gmail.com


2016-11-17 9:12 GMT-05:00 Nohora Castellanos :

> Hola maperos.
>
> Tengo un GPS etrex GARMIN y equipo de computo operado con windows
> y requiero que por favor me ayuden a saber como descargar un mapa
> de zona especifica de Colombia en dicho GPS. El GPS no tiene memoria
> externa.
>
> Agradezco la información que me brinden.
>
>
>
> Nohora Castellanos. Kalagea.
>
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>
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Re: [OSM-co] descarga de mapa en GPS

2016-11-17 Thread carlos felipe castillo
Lo tengo funcional en el Garmin e-trex vista Hcx, pero el archivo lo cargo
en la memoria SD de 2gb.

El jue., 17 nov. 2016 a las 10:24, Fernando C. T. ()
escribió:

> Hola,
>
> Una herramienta que yo llegue a utilizar hace tiempo para eso fue:
> http://garmin.openstreetmap.nl/
>
> Quizás pueda servirte.
>
> Saludos.
>
> Kleper
>
> El 17 de noviembre de 2016, 9:12, Nohora Castellanos 
> escribió:
>
> Hola maperos.
>
> Tengo un GPS etrex GARMIN y equipo de computo operado con windows
> y requiero que por favor me ayuden a saber como descargar un mapa
> de zona especifica de Colombia en dicho GPS. El GPS no tiene memoria
> externa.
>
> Agradezco la información que me brinden.
>
>
>
> Nohora Castellanos. Kalagea.
>
> ___
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Re: [OSM-co] descarga de mapa en GPS

2016-11-17 Thread Fernando C. T.
Hola,

Una herramienta que yo llegue a utilizar hace tiempo para eso fue:
http://garmin.openstreetmap.nl/

Quizás pueda servirte.

Saludos.

Kleper

El 17 de noviembre de 2016, 9:12, Nohora Castellanos 
escribió:

> Hola maperos.
>
> Tengo un GPS etrex GARMIN y equipo de computo operado con windows
> y requiero que por favor me ayuden a saber como descargar un mapa
> de zona especifica de Colombia en dicho GPS. El GPS no tiene memoria
> externa.
>
> Agradezco la información que me brinden.
>
>
>
> Nohora Castellanos. Kalagea.
>
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>
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Re: [Talk-cz] zájemci o mapathon Lékařů bez hranic v Brně?

2016-11-17 Thread Ladislav Nesnera
+1


On 17/11/16 12:34, Miroslav Suchý wrote:
> Dne 16.11.2016 v 13:08 r.stamp...@centrum.cz napsal(a):
>> Tak ho vznáším: Kdo z Vás by měl zájem zúčastnit se brněnského mapathonu 
>> Lékařů bez hranic, který by se konal na půdě Masarykovy univerzity.
> Já (ale bude záležet na termínu).
>
> Mirek
>
>
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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Stéphane Péneau

Le 17/11/2016 à 13:49, Romain MEHUT a écrit :
Le 17 novembre 2016 à 12:50, Christian Quest > a écrit :


J'ai toujours le même avis sur la question... "Gare de Toul" n'est
pas un nom, c'est une description.


Non. Vous voulez une photo de la gare qui prouve bien ce que j'avance 
? Dans Google Maps 
 
en 2011 c'est déjà "Gare de Toul".


HS :
Tu passes dans cette gare tous les jours, et il n'y a pas une seule 
photo dans Mapillary ou OpenStreetView ?

Pas bien  :-)

Stf
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[OSM-co] descarga de mapa en GPS

2016-11-17 Thread Nohora Castellanos
Hola maperos.

Tengo un GPS etrex GARMIN y equipo de computo operado con windows
y requiero que por favor me ayuden a saber como descargar un mapa
de zona especifica de Colombia en dicho GPS. El GPS no tiene memoria
externa.

Agradezco la información que me brinden.



Nohora Castellanos. Kalagea.
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Re: [Talk-it] uso dei landuse: eliminarli dopo un certo livello di dettaglio?

2016-11-17 Thread Luca Delucchi
2016-11-17 14:59 GMT+01:00 Fra Mauro :
> Domanda capita benissimo...
> In sintesi era, visto che ho il dettaglio fine (edificio, parcheggio,
> giardino, ...) ha senso avere l'informazione di massima
> (landuse=residential)?
>
> La risposta secondo voi è sì
>

non è secondo noi, dovrebbe essere secondo tutti. L'uso del suolo è
molto importante anche perchè gli edifici potrebbero essere edifici
residenziali oppure commerciali o industriali e in questo caso l'uso
del suolo cambia molto.

> Grazie
>


-- 
ciao
Luca

www.lucadelu.org

___
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Re: [Talk-it] uso dei landuse: eliminarli dopo un certo livello di dettaglio?

2016-11-17 Thread Fra Mauro
Domanda capita benissimo...
In sintesi era, visto che ho il dettaglio fine (edificio, parcheggio,
giardino, ...) ha senso avere l'informazione di massima
(landuse=residential)?

La risposta secondo voi è sì

Grazie

Il giorno 17 novembre 2016 13:32, Martin Koppenhoefer <
dieterdre...@gmail.com> ha scritto:

>
> 2016-11-17 11:40 GMT+01:00 Fra Mauro :
>
>> Una domanda: in una zona in cui c'è un notevole dettaglio, tipo questa:
>> http://www.openstreetmap.org/#map=19/41.82757/12.45962
>> è corretto eliminare il landuse residential?
>>
>> La mia domanda è per avere "l'autorizzazione" a rimuovere in alcuni casi
>> il landuse per ridurre la complessità dei dati quando aggiungo molti
>> dettagli. Ritenete che abbia senso?
>
>
>
>
> non so se capisco bene la domanda. In generale il tag landuse=* va tenuto
> se rappresenta l'uso attuale del suolo. In certi casi il landuse è mappato
> talmente impreciso (per esempio su tutto un paese / una città) che potrebbe
> avere più senso ricominciare da zero con i landuse piuttosto che migliorare
> quello esistente (io di solito spezzo quello grande in più piccoli senza
> ricominciare da zero, in alcuni casi potrebbe anche avere senso cambiare il
> tag landuse=residential in un place=village/hamlet/town ecc. e mappare i
> landuse da zero).
>
> In quella zone che hai individuato io metterei un unico polygono intorno
> all'isolato (supponendo che non ci siano usi differenti) con tag
> landuse=residential, con il contorno uguale al limite delle proprietà.
>
>
> Ciao,
> Martin
>
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Re: [Talk-us] Mapping inside airports

2016-11-17 Thread Paul Norman

On 11/16/2016 8:23 PM, Kevin Morgan wrote:

Has any one had any issues with airport security as a result of mapping
features inside US airports?



No. When airport mapping I'm either

- walking around, focused on my phone and periodically looking up and 
inputting stuff into it. This is now considered normal.

- Using a notepad, writing notes
- Sitting with my laptop

All of these are common activities.

___
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Re: [Talk-de] Renderfehler Chiemsee - Alz

2016-11-17 Thread Sven Geggus
hike39  wrote:

>> Eventuell könt ihr auch mal schaun ob bei http://tile.iosb.fraunhofer.de das
>> Rendering stimmt.
>> 
> 
> Da passt's.

Hm, vielleicht doch die Datenbank umkopieren.

Sven

-- 
"Thinking of using NT for your critical apps?
  Isn't there enough suffering in the world?"
   (Advertisement of Sun Microsystems in Wall Street Journal)
/me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

___
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Re: [Talk-es] Importación del Catastro

2016-11-17 Thread Miguel Sevilla-Callejo
Cuando hablo de importar el catastro e implementar un protocolo de acción
me refiero a que se realice con supervisión, contraste, si no es sobre el
terreno, al menos con la ortografía actualizada a mano y nunca "a ciegas".

Por supuesto que existen amplias zonas dónde la información del catastro
está sin actualizar y deja mucho que desear, en especial en áreas rurales o
zonas con una dinámica urbana muy elevada. Hay que estudiar caso por caso e
importar por barrios, pequeños pueblos... para eso el gestor de tareas es
una buena herramienta.

Salud y buen catastro 

--
 Miguel Sevilla-Callejo
from my mobile 

El 17/11/2016 12:33, "Matías h"  escribió:

> Hola.
>
> Solo un apunte. Tener en cuenta que los datos de Catastro, en según que
> poblaciones, dejan mucho que desear.
>
> Creo que es necesario conocer la población que se vaya a importar porque
> suele pasar que no coinciden los nombres de las calles, los contornos de
> los edificios ni mucho menos los números.
>
> He realizado pequeñas importaciones (catastro_caceres y catastro_badajoz)
> y no es tan fácil como pueda parecer a priori.
>
> Pero, en definitiva, si que estoy de acuerdo que es mejor eso que
> digitalizar sobre el WMS de Catastro y que su habría mucho trabajo para
> hacer.
> Se nos acumulan las tareas :)
>
> El 17 nov. 2016 11:04, "Miguel Sevilla-Callejo" 
> escribió:
>
>> Hola,
>>
>> Desde Zaragoza también estamos interesados en reactivar la importación
>> del Catastro. Desde mi punto de vista es ridículo seguir pintando las áreas
>> del Catastro desde el WMS cuando resulta que las podemos incluir desde la
>> información original y dedicarnos a mejorarla/actualizarla.
>>
>> Creo que es necesario que reactivemos el tema y definamos un protocolo de
>> acción que se adecúe con los requerimientos del grupo central de
>> importaciones. Quizá, como dice Santiago, la cosa es participar la
>> información por elementos. Empecemos entonces con los edificios (incluidas
>> las alturas) y los números de calle y usemos la herramienta de tareas.
>>
>> Entiendo que el problema con el campo de fecha (ya no recuerdo
>> exactamente como se llamaba) es sencillo de corregir. Incluyámoslo junto al
>> proceso de transformación de los datos, aunque sea en un script externo y
>> listo.
>>
>> ¿Qué decís? ¿Recuperamos el tema de forma global o seguimos con las
>> "ñapas" particulares?
>>
>> Salud y Catastro (me copio de yopaseopor )
>>
>> --
>>  Miguel Sevilla-Callejo
>> from my mobile 
>>
>> El 17/11/2016 1:56 a. m., "Rodrigo Rega" 
>> escribió:
>>
>>> > On 11/12/2016 04:54 PM, Gonzalo Pesquero Serrano wrote:
>>> > > Seguramente que sí se pueda importar, porque he visto usuarios de
>>> Catastro que ya han realizado ediciones y hay diversos hilos en la lista
>>> sobre importaciones del Catastro, pero lo pregunto por estar seguro...
>>> No te puedo dar una respuesta oficial, pero yo personalmente ya he hecho
>>> importaciones en Lugo ciudad.
>>>
>>> > > Por otro lado, ¿cuál es la versión a utilizar de Cat2Osm2? En la
>>> wiki se habla de la versión "2014-10-14", pero en Github veo que hay otra
>>> más reciente de junio de 2016.
>>> La versión de 2016 trata de arreglar un problema de incompatibilidad con
>>> el nuevo formato de timestamp que usa ahora josm, pero no lo arregla, así
>>> que sé están usando scripts externos [1] para solventar el problema.
>>>
>>> Por si finalmente te animas a hacer importaciones, te paso un video [2]
>>> que hice sobre como procesar los datos de Catastro con josm.
>>>
>>> [1] https://github.com/AnderPijoan/cat2osm2/issues/13#issuecomme
>>> nt-218145299
>>> [2] https://youtu.be/zroII9iI5IM
>>>
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Re: [OSM-talk-be] Evolta - OSM license violation

2016-11-17 Thread joost schouppe
Ze gaan het aanpassen bij Evolta; zelf publiceren ze binnenkort een nieuwe
site waar ze OSM niet meer gebruiken.
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Re: [Talk-es] Nueva portada del Wiki

2016-11-17 Thread Francisco Javier
No lo hago por bonita simplemente intento aplicar la usabilidad. Hay un par
de libros muy buenos que dice "No me hagas pensar" y "Haz fácil lo
imposible" de Steve Krug todo orientado a la usabilidad web.

También he decir aunque quede un poco prepotente, el wiki de openstretmap
(en general) es un autentico desastre en cuanto usabilidad se refiere y
salvo que le dediques tiempo no encuentras lo que buscas en un corto
periodo de tiempo.

En mi caso no puedo aportar mucho más y tampoco es algo que nos tengamos
que comer mucho la cabeza, dará lo mismo un enlace a todo, que tenerlo en
portada total será un click más.

Un saludo.
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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Romain MEHUT
Le 17 novembre 2016 à 12:50, Christian Quest  a
écrit :

> J'ai toujours le même avis sur la question... "Gare de Toul" n'est pas un
> nom, c'est une description.
>

Non. Vous voulez une photo de la gare qui prouve bien ce que j'avance ?
Dans Google Maps

en 2011 c'est déjà "Gare de Toul".
On a déjà eu cette discussion pour les cimetières, les mairies... et
l'autre Christian (Rogel) a déjà bien argumenté sur ces cas de figure.

Romain
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Re: [OSM-talk-be] Evolta - OSM license violation

2016-11-17 Thread Ben Abelshausen
Als jullie dit ECHT belangrijk vinden, we kunnen ook via mapbox gaan, ze
hebben duidelijk een abonnement maar doen geen attribution...

Zeker dat er ergens in de TOS van mapbox staat dat dit niet mag.

Maar ik zou het gewoon zo laten als ze weer niet antwoorden... gaan we niks
mee bereiken.

We kunnen beter wat bedrijven OSM be proberen laten sponsoren... ;-)

Cheers,

Ben

On 17 Nov 2016 13:23, "joost schouppe"  wrote:

> Ik heb nu dit gestuurd (met Ben zijn opmerking geïntegreerd):
>
> "We hebben bij OpenStreetMap België gemerkt dat u op uw eigen website en
> die van uw klanten OpenStreetMap als achtergrondkaart gebruikt. We vinden
> het natuurlijk geweldig dat jullie ons werk hergebruiken, daarom doen we
> dit uiteindelijk ook!
>
> Jammer is wel dat de verwijzing naar OpenStreetMap ontbreekt. Dat is niet
> alleen verplicht [1], maar op die manier dragen jullie ook bij aan betere
> kaarten. Hoe meer mensen het project kennen, hoe meer bijdragers. En dus
> hoe beter de kwaliteit.
>
> Hopelijk passen jullie dit zo snel mogelijk aan op jullie eigen pagina en
> die van jullie klanten."
>
> Op 17 november 2016 13:09 schreef Georges De Gruyter :
>
>> Heb op 17/05/2014 al een vriendelijk mailtje gestuurd naar d’artagnan.
>> Hebben er nooit op gereageerd :(
>>
>> Georges
>>
>>
>> Op 17-nov.-2016, om 12:43 heeft Ben Abelshausen <
>> ben.abelshau...@gmail.com> het volgende geschreven:
>>
>> Ook niet vergeten, meestal zijn het de web-dev bureaukes die attribution
>> verwijderen of vergeten toe te voegen, bedrijven zelf weten meestal gewoon
>> van niks:
>>
>> http://www.d-artagnan.be/ => deze is verantwoordelijk hier
>>
>> Met vriendelijke groeten,
>> Best regards,
>>
>> Ben Abelshausen
>>
>>
>>
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>> Talk-be@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>>
>>
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Re: [Talk-it] uso dei landuse: eliminarli dopo un certo livello di dettaglio?

2016-11-17 Thread Martin Koppenhoefer
2016-11-17 11:40 GMT+01:00 Fra Mauro :

> Una domanda: in una zona in cui c'è un notevole dettaglio, tipo questa:
> http://www.openstreetmap.org/#map=19/41.82757/12.45962
> è corretto eliminare il landuse residential?
>
> La mia domanda è per avere "l'autorizzazione" a rimuovere in alcuni casi
> il landuse per ridurre la complessità dei dati quando aggiungo molti
> dettagli. Ritenete che abbia senso?




non so se capisco bene la domanda. In generale il tag landuse=* va tenuto
se rappresenta l'uso attuale del suolo. In certi casi il landuse è mappato
talmente impreciso (per esempio su tutto un paese / una città) che potrebbe
avere più senso ricominciare da zero con i landuse piuttosto che migliorare
quello esistente (io di solito spezzo quello grande in più piccoli senza
ricominciare da zero, in alcuni casi potrebbe anche avere senso cambiare il
tag landuse=residential in un place=village/hamlet/town ecc. e mappare i
landuse da zero).

In quella zone che hai individuato io metterei un unico polygono intorno
all'isolato (supponendo che non ci siano usi differenti) con tag
landuse=residential, con il contorno uguale al limite delle proprietà.


Ciao,
Martin
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Re: [Talk-cz] Rozhovor s předsedou Rady značení KČT

2016-11-17 Thread Ha Noj
> Nebot pokud si najmu rekneme 10 lidi, co budou denne znacit prumerne 6km,
tak to
> mas 365*6*10 = 22kkm. A to se rozhodne nepredrou, paac pri stredne 20
pracovnich
> dnech to porad je +- 8km/den, coz, kdyz opet prezenu, sou 4 hodiny prace.
*** no zda se mi, že je tu nový podnikatelský záměr, ale možná bych další
úvahy směřoval mimo konferenci osm.

díky
hanoj
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Re: [OSM-talk-be] Evolta - OSM license violation

2016-11-17 Thread joost schouppe
Ik heb nu dit gestuurd (met Ben zijn opmerking geïntegreerd):

"We hebben bij OpenStreetMap België gemerkt dat u op uw eigen website en
die van uw klanten OpenStreetMap als achtergrondkaart gebruikt. We vinden
het natuurlijk geweldig dat jullie ons werk hergebruiken, daarom doen we
dit uiteindelijk ook!

Jammer is wel dat de verwijzing naar OpenStreetMap ontbreekt. Dat is niet
alleen verplicht [1], maar op die manier dragen jullie ook bij aan betere
kaarten. Hoe meer mensen het project kennen, hoe meer bijdragers. En dus
hoe beter de kwaliteit.

Hopelijk passen jullie dit zo snel mogelijk aan op jullie eigen pagina en
die van jullie klanten."

Op 17 november 2016 13:09 schreef Georges De Gruyter :

> Heb op 17/05/2014 al een vriendelijk mailtje gestuurd naar d’artagnan.
> Hebben er nooit op gereageerd :(
>
> Georges
>
>
> Op 17-nov.-2016, om 12:43 heeft Ben Abelshausen 
> het volgende geschreven:
>
> Ook niet vergeten, meestal zijn het de web-dev bureaukes die attribution
> verwijderen of vergeten toe te voegen, bedrijven zelf weten meestal gewoon
> van niks:
>
> http://www.d-artagnan.be/ => deze is verantwoordelijk hier
>
> Met vriendelijke groeten,
> Best regards,
>
> Ben Abelshausen
>
>
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[Talk-cz] padající JOSM při mazání relací

2016-11-17 Thread Zdeněk Pražák
aktualizoval jsem si JOSM na poslední verzi
pokud dám při aktualizaci polygonů LPIS smazat nějakou relaci objeví se mi 
hláška o chybě.
Nevím jak ji mám nahlásit na JOSM tak to zkouším zde.

přikládám výpis z konzole

661.6376392,1620158.3207108,6452814.5116892 -> 200 (38,6 kB)
2016-11-17 13:07:07.635 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283338/
177728
.png -> 200 (2,50 kB)
2016-11-17 13:07:07.635 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283338/
177724
.png -> 200 (3,01 kB)
2016-11-17 13:07:07.635 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283338/
177726
.png -> 200 (883 B)
2016-11-17 13:07:07.635 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283338/
177725
.png -> 200 (116 B)
2016-11-17 13:07:07.635 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283338/
177727
.png -> 200 (1,61 kB)
2016-11-17 13:07:07.666 INFO: GET http://geoportal.cuzk.cz/WMS_ORTOFOTO_PUB/
serv
ice.svc/get?FORMAT=image/jpeg=1.1.1=WMS=GetMap&
LAYERS=GR
_ORTFOTORGB==EPSG:3857=512=512=1620005.4466608,
6452
355.8895392,1620158.3207108,6452508.7635892 -> 200 (42,6 kB)
2016-11-17 13:07:08.103 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283339/
177728
.png -> 200 (1,60 kB)
2016-11-17 13:07:08.103 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283339/
177724
.png -> 200 (1,98 kB)
2016-11-17 13:07:08.103 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283339/
177726
.png -> 200 (1,62 kB)
2016-11-17 13:07:08.103 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283339/
177727
.png -> 200 (1,17 kB)
2016-11-17 13:07:08.103 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283339/
177725
.png -> 200 (2,63 kB)
2016-11-17 13:07:08.181 INFO: GET http://eagri.cz/public/app/wms/plpis.fcgi?
FORM
AT=image/png=1.1.1=WMS=GetMap=LPIS_FB4,LPIS_
FB4_K
OD==EPSG:4326=512=512=14.5541298,50.0359770,
14.
031,50.0368591=true -> 200
2016-11-17 13:07:08.196 INFO: GET http://eagri.cz/public/app/wms/plpis.fcgi?
FORM
AT=image/png=1.1.1=WMS=GetMap=LPIS_FB4,LPIS_
FB4_K
OD==EPSG:4326=512=512=14.5541298,50.0368591,
14.
031,50.0377412=true -> 200
2016-11-17 13:07:08.227 INFO: GET http://eagri.cz/public/app/wms/plpis.fcgi?
FORM
AT=image/png=1.1.1=WMS=GetMap=LPIS_FB4,LPIS_
FB4_K
OD==EPSG:4326=512=512=14.5541298,50.0350950,
14.
031,50.0359770=true -> 200
2016-11-17 13:07:08.227 INFO: GET http://geoportal.cuzk.cz/WMS_ORTOFOTO_PUB/
serv
ice.svc/get?FORMAT=image/jpeg=1.1.1=WMS=GetMap&
LAYERS=GR
_ORTFOTORGB==EPSG:3857=512=512=1620158.3207108,
6452
355.8895392,1620311.1947608,6452508.7635892 -> 200 (42,4 kB)
2016-11-17 13:07:08.259 INFO: GET http://geoportal.cuzk.cz/WMS_ORTOFOTO_PUB/
serv
ice.svc/get?FORMAT=image/jpeg=1.1.1=WMS=GetMap&
LAYERS=GR
_ORTFOTORGB==EPSG:3857=512=512=1620158.3207108,
6452
661.6376392,1620311.1947608,6452814.5116892 -> 200 (40,5 kB)
2016-11-17 13:07:08.259 INFO: GET http://geoportal.cuzk.cz/WMS_ORTOFOTO_PUB/
serv
ice.svc/get?FORMAT=image/jpeg=1.1.1=WMS=GetMap&
LAYERS=GR
_ORTFOTORGB==EPSG:3857=512=512=1620158.3207108,
6452
508.7635892,1620311.1947608,6452661.6376392 -> 200 (37,2 kB)
2016-11-17 13:07:08.446 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283340/
177728
.png -> 200 (4,03 kB)
2016-11-17 13:07:08.446 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283340/
177725
.png -> 200 (893 B)
2016-11-17 13:07:08.446 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283340/
177724
.png -> 200 (1,52 kB)
2016-11-17 13:07:08.446 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283340/
177727
.png -> 200 (1,74 kB)
2016-11-17 13:07:08.446 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283340/
177726
.png -> 200 (916 B)
2016-11-17 13:07:08.976 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283338/
177729
.png -> 200 (2,40 kB)
2016-11-17 13:07:08.976 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283337/
177729
.png -> 200 (841 B)
2016-11-17 13:07:08.992 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283339/
177729
.png -> 200 (2,46 kB)
2016-11-17 13:07:08.976 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283340/
177729
.png -> 200 (2,40 kB)
2016-11-17 13:07:08.976 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283336/
177729
.png -> 200 (116 B)
2016-11-17 13:07:09.023 INFO: GET http://tile.poloha.net/budovy/19/283335/
177729
.png -> 200 (1,10 kB)
2016-11-17 13:07:09.101 INFO: GET http://eagri.cz/public/app/wms/plpis.fcgi?
FORM
AT=image/png=1.1.1=WMS=GetMap=LPIS_FB4,LPIS_
FB4_K
OD==EPSG:4326=512=512=14.5513832,50.0342129,
14.5527
565,50.0350950=true -> 200
2016-11-17 13:07:09.117 INFO: GET http://eagri.cz/public/app/wms/plpis.fcgi?
FORM
AT=image/png=1.1.1=WMS=GetMap=LPIS_FB4,LPIS_
FB4_K
OD==EPSG:4326=512=512=14.5541298,50.0342129,
14.
031,50.0350950=true -> 200
2016-11-17 13:07:09.117 INFO: GET http://eagri.cz/public/app/wms/plpis.fcgi?
FORM
AT=image/png=1.1.1=WMS=GetMap=LPIS_FB4,LPIS_
FB4_K
OD==EPSG:4326=512=512=14.5527565,50.0342129,
14.5541
298,50.0350950=true -> 200
2016-11-17 13:07:09.117 INFO: GET http://geoportal.cuzk.cz/WMS_ORTOFOTO_PUB/
serv
ice.svc/get?FORMAT=image/jpeg=1.1.1=WMS=GetMap&
LAYERS=GR
_ORTFOTORGB==EPSG:3857=512=512=1620005.4466608,
6452
203.0154892,1620158.3207108,6452355.8895392 -> 200 (36,2 kB)

Re: [OSM-talk-be] Evolta - OSM license violation

2016-11-17 Thread joost schouppe
Exact, ik kreeg net als antwoord dat ik die jongens moet contacteren.

2016-11-17 12:43 GMT+01:00 Ben Abelshausen :

> Ook niet vergeten, meestal zijn het de web-dev bureaukes die attribution
> verwijderen of vergeten toe te voegen, bedrijven zelf weten meestal gewoon
> van niks:
>
> http://www.d-artagnan.be/ => deze is verantwoordelijk hier
>
> Met vriendelijke groeten,
> Best regards,
>
> Ben Abelshausen
>
> On Thu, Nov 17, 2016 at 12:38 PM, joost schouppe  > wrote:
>
>> Message sent.
>>
>> 2016-11-17 12:28 GMT+01:00 Marc Gemis :
>>
>>> Stijn asked a similar question this week for "Wandelen in Limburg", so
>>> I could dig up the mail I used once pretty fast this time:
>>>
>>> Beste,
>>>
>>> Ik werd zopas attent gemaakt op uw website. Als medewerker aan
>>> OpenStreetMap vind ik het natuurlijk geweldig dat jullie als
>>> achtergrond een kaart tonen gebaseerd op onze data. Jammer is wel dat
>>> de noodzakelijke copyright ontbreekt. Op deze pagina [1] ziet u hoe u
>>> ons kan belonen voor ons harde werk. Hopelijk kan u dit in een
>>> volgende release van de website verbeteren.
>>>
>>> Alvast bedankt
>>>
>>> Marc Gemis
>>> OpenStreetMap Contributor
>>>
>>> [1] http://www.openstreetmap.org/copyright
>>>
>>> On Thu, Nov 17, 2016 at 12:21 PM, Glenn Plas 
>>> wrote:
>>> > Take a look here:
>>> >
>>> > http://www.evolta.be/nl/contact/
>>> >
>>> > It really bothers me that they are not giving 'us' credit for this map.
>>> >  This a study bureau that has gotten the assignment from the province
>>> to
>>> > plan the 'fiets-ostrade' from Mechelen (Nekkerspoel)/Antweroen till
>>> > Zemst/Vl-Brabant.
>>> >
>>> > http://www.provincieantwerpen.be/aanbod/drem/dienst-mobilite
>>> it/fietsbeleid/f1-antwerpen-brussel.html
>>> >
>>> > They use GIS data all the time, they should know better.  The tiles are
>>> > comming from mapbox, I already verified my "easter eggs" are present in
>>> > their map.
>>> >
>>> > tbh, what took me over the edge to raise this issue here is the fact
>>> > they will be "study'ing" for 2 full years on how to implement this
>>> > bicycle road.  They already determined where it goes so I really wanted
>>> > to know what the 2 years of taxpayers money was going to when I
>>> stumbled
>>> > upon that map.  Spending hours and hours on OSM, I can't stand it
>>> people
>>> > don't even bother to credit the source.
>>> >
>>> > Does anyone have standard mails/letters they can send out?
>>> >
>>> > If I have to write one, I'm going to sound a wee-bit too hostile even
>>> > when I pay attention not to.
>>> >
>>> > Glenn
>>> >
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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Francescu GAROBY
Cette discussion ressemble fortement à celle qu'on a déjà eue, concernant
les arrondissements...
Certains disaient qu'il fallait mettre  "name=Arrondissement de XXX",
d'autres juste "name=XXX", au motif que si on voulait afficher le nom
complet, il suffisait de le déduire des tags (avis que je partage).

Francescu

Le 17 novembre 2016 à 12:50, Christian Quest  a
écrit :

> J'ai toujours le même avis sur la question... "Gare de Toul" n'est pas un
> nom, c'est une description.
>
> Le rendu peut très bien combiner les tags pour générer ce "Gare de Toul"
> si on veut et encore, quel serait l'intérêt ?
>
> Le 17 novembre 2016 à 09:58, ades_...@orange.fr  a
> écrit :
>
>> Il me semble que la question dépasse un peu l’alternaticve ‘Toul’ vs
>> ‘gare de Toul’.
>>
>> Il y-a un dessin du Chat de  Geluk à ce sujet
>> "- un restaurant chinois ;
>> - en Chine ça s’appelle un restaurant »
>>
>> Pour les gares c’est la même chose , lorsqu’on n’est pas à Toul on va à
>> Toul voire à la 'gare de Toul', mais lorsque l’on est à Toul on va à la
>> ‘gare', voire à la 'gare sncf' (ce qui est généralement écrit sur la
>> signalisation dans la majorité des ville).
>>
>> Il y a, sans doute eu, de nombreux débats sur cette question du tag
>> ‘name’ dans ce cas,comme dans celui des bureaux de poste d’ailleurs, mais
>> j’ai du rater…
>> Il n’en reste pas moins que lorsque l’on réutilise des données OSM comme
>> fond cartographique, que ce soit en réutilisant des .shp ou .osm ou (pire
>> car on ne peut pas modifier) des tuiles OSM, il est très désagréable, voire
>> pire, ;-) de constater que pour la gare ou pour la poste de Tataouine, le
>> champ ‘name’ qui apparait sur le rendu renvoi le nom ‘Tataouine’. Si la
>> commune (ou la ‘place’) ne possède q’une gare ou (et) qu’un bureau de poste
>> , on verra apparaitre ‘Tataouine’ deux (ou trois fois) sur le rendu… C’est
>> un peu pareil pour les mairie ou hôtel de ville que l’on fait suivre du nom
>> de la commune (‘mairie de Tataouine’) ce qui me semble inutile, car on sait
>> (spatialement) que l’on est sur le territoire de ‘Tataouine’, en plus cela
>> surcharge les rendus avec de infos superfétatoires. J’ai déjà eu des
>> remarques d’utilisateur potentiels des fonds OSM, pour qui cette redondance
>> de nom fait douter de la crédibilité de l’ensemble des données…
>> Si le nom de la gare ou du bureau de poste est éponyme de celui du site
>> où elle ce trouve la répétition du nom me semble inutile ; dans le cas
>> contraire évidement, évidemment qu’un nom doit apparaître (‘poste centrale’
>> ; gare des ‘ombrelles’ ou de ‘Tataouine les ombrelles’).
>>
>> Mes remarques mélanges un peu la saisie des données et le rendu,, mais je
>> crois qu’il faudrait se reposer la question , ‘alt_name’ ? etc…
>>
>> Le 16 nov. 2016 à 22:21, Romain MEHUT  a écrit :
>>
>> Le 16 novembre 2016 à 17:52, Florian LAINEZ  a écrit :
>>
>>> hello,
>>>
>>> Le 16 novembre 2016 à 10:45, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF
>>> RESEAU / DT ALCA APPUI PERFORMANCE)  a
>>> écrit :
>>>
 Gare de Toul sur le bâtiment voyageurs et Toul sur les
 public_transport=stop_position et railway=station ?
>>>
>>>
>>> Pas d'accord : comme précisé sur le wiki, je pense qu'il faut mettre
>>> "Toul' sur le bâtiment voyageur ainsi qu'aux autres endroits précisés par
>>> Denis.
>>>
>>
>> Actuellement dans OSM, le bâtiment voyageur est tagué
>> building=train_station et railway=station. Or c'est 2 tags ne doivent pas
>> aller ensemble selon le wiki http://wiki.openstreetmap.org/
>> wiki/FR:Tag:railway%3Dstation Voilà ce qu'il faut corriger et pas le nom
>> du bâtiment voyageur (building=train_station) qui porte bien "Gare de Toul"
>> en façade.
>>
>> Romain (qui prend le train tous les jours à la Gare de Toul)
>>
>> ___
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>> Talk-fr@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>
>>
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Re: [Talk-it] Terremoto Norcia magnitudo 6.5

2016-11-17 Thread Paolo F
Aggiornato servizio WMS con i dati rilasciati da Copernicus fino ad oggi.

http://osmit3.wmflabs.org/cgi-bin/qgis_mapserv.fcgi?map=/
srv/Copernicus/EMSR190/settlements_grading.qgs=WMS=
GetCapabilities=1.3

Ciao, Paolo

2016-11-10 13:06 GMT+01:00 Alessandro Sarretta <
alessandro.sarre...@gmail.com>:

> Ecco, una ..gata, lo immaginavo :-)
>
> Vabbè, serve tutto per crescere! Grazie!
>
> Ale
>
> On 10/11/2016 12:17, andy wrote:
>
>
> 2016-11-09 8:14 GMT+01:00 Alessandro Sarretta <
> alessandro.sarre...@gmail.com>:
>
>> Andrea, nel loop all'interno del notebook jupyter (
>> https://github.com/emergenzeHack/terremotocentro_geodata/
>> blob/gh-pages/CopernicusEMS/EMSR190/EMSR190_scraping.ipynb) ho provato
>> ad inserire nel comando curl la variabile del percorso e del nome del file
>> così come presente nel ciclo, però così come l'ho scritto non me la
>> prende... Ci guardo prossimamente...
>>
>
> Ale, ti ho risposto tra le issue
> ,
> così può essere utile ad altri.
>
> Buona giornata
>
> ___
>
> Andrea Borruso
> website: http://blog.spaziogis.it
> 38° 7' 48" N, 13° 21' 9" E, EPSG:4326
> ___
>
> "cercare e saper riconoscere chi e cosa,
>  in mezzo all’inferno, non è inferno,
> e farlo durare, e dargli spazio"
>
> Italo Calvino
>
>
> --
> --
>
> Alessandro Sarretta
>
> skype/twitter: alesarrett
> Web: ilsarrett.wordpress.com
>
> Research information:
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>- Google scholar profile
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>- ORCID 
>- Research Gate
>
>- Impactstory 
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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Christian Quest
J'ai toujours le même avis sur la question... "Gare de Toul" n'est pas un
nom, c'est une description.

Le rendu peut très bien combiner les tags pour générer ce "Gare de Toul" si
on veut et encore, quel serait l'intérêt ?

Le 17 novembre 2016 à 09:58, ades_...@orange.fr  a
écrit :

> Il me semble que la question dépasse un peu l’alternaticve ‘Toul’ vs ‘gare
> de Toul’.
>
> Il y-a un dessin du Chat de  Geluk à ce sujet
> "- un restaurant chinois ;
> - en Chine ça s’appelle un restaurant »
>
> Pour les gares c’est la même chose , lorsqu’on n’est pas à Toul on va à
> Toul voire à la 'gare de Toul', mais lorsque l’on est à Toul on va à la
> ‘gare', voire à la 'gare sncf' (ce qui est généralement écrit sur la
> signalisation dans la majorité des ville).
>
> Il y a, sans doute eu, de nombreux débats sur cette question du tag ‘name’
> dans ce cas,comme dans celui des bureaux de poste d’ailleurs, mais j’ai du
> rater…
> Il n’en reste pas moins que lorsque l’on réutilise des données OSM comme
> fond cartographique, que ce soit en réutilisant des .shp ou .osm ou (pire
> car on ne peut pas modifier) des tuiles OSM, il est très désagréable, voire
> pire, ;-) de constater que pour la gare ou pour la poste de Tataouine, le
> champ ‘name’ qui apparait sur le rendu renvoi le nom ‘Tataouine’. Si la
> commune (ou la ‘place’) ne possède q’une gare ou (et) qu’un bureau de poste
> , on verra apparaitre ‘Tataouine’ deux (ou trois fois) sur le rendu… C’est
> un peu pareil pour les mairie ou hôtel de ville que l’on fait suivre du nom
> de la commune (‘mairie de Tataouine’) ce qui me semble inutile, car on sait
> (spatialement) que l’on est sur le territoire de ‘Tataouine’, en plus cela
> surcharge les rendus avec de infos superfétatoires. J’ai déjà eu des
> remarques d’utilisateur potentiels des fonds OSM, pour qui cette redondance
> de nom fait douter de la crédibilité de l’ensemble des données…
> Si le nom de la gare ou du bureau de poste est éponyme de celui du site où
> elle ce trouve la répétition du nom me semble inutile ; dans le cas
> contraire évidement, évidemment qu’un nom doit apparaître (‘poste centrale’
> ; gare des ‘ombrelles’ ou de ‘Tataouine les ombrelles’).
>
> Mes remarques mélanges un peu la saisie des données et le rendu,, mais je
> crois qu’il faudrait se reposer la question , ‘alt_name’ ? etc…
>
> Le 16 nov. 2016 à 22:21, Romain MEHUT  a écrit :
>
> Le 16 novembre 2016 à 17:52, Florian LAINEZ  a écrit :
>
>> hello,
>>
>> Le 16 novembre 2016 à 10:45, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF
>> RESEAU / DT ALCA APPUI PERFORMANCE)  a
>> écrit :
>>
>>> Gare de Toul sur le bâtiment voyageurs et Toul sur les
>>> public_transport=stop_position et railway=station ?
>>
>>
>> Pas d'accord : comme précisé sur le wiki, je pense qu'il faut mettre
>> "Toul' sur le bâtiment voyageur ainsi qu'aux autres endroits précisés par
>> Denis.
>>
>
> Actuellement dans OSM, le bâtiment voyageur est tagué
> building=train_station et railway=station. Or c'est 2 tags ne doivent pas
> aller ensemble selon le wiki http://wiki.openstreetmap.org/
> wiki/FR:Tag:railway%3Dstation Voilà ce qu'il faut corriger et pas le nom
> du bâtiment voyageur (building=train_station) qui porte bien "Gare de Toul"
> en façade.
>
> Romain (qui prend le train tous les jours à la Gare de Toul)
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Re: [OSM-talk-be] Evolta - OSM license violation

2016-11-17 Thread joost schouppe
Message sent.

2016-11-17 12:28 GMT+01:00 Marc Gemis :

> Stijn asked a similar question this week for "Wandelen in Limburg", so
> I could dig up the mail I used once pretty fast this time:
>
> Beste,
>
> Ik werd zopas attent gemaakt op uw website. Als medewerker aan
> OpenStreetMap vind ik het natuurlijk geweldig dat jullie als
> achtergrond een kaart tonen gebaseerd op onze data. Jammer is wel dat
> de noodzakelijke copyright ontbreekt. Op deze pagina [1] ziet u hoe u
> ons kan belonen voor ons harde werk. Hopelijk kan u dit in een
> volgende release van de website verbeteren.
>
> Alvast bedankt
>
> Marc Gemis
> OpenStreetMap Contributor
>
> [1] http://www.openstreetmap.org/copyright
>
> On Thu, Nov 17, 2016 at 12:21 PM, Glenn Plas 
> wrote:
> > Take a look here:
> >
> > http://www.evolta.be/nl/contact/
> >
> > It really bothers me that they are not giving 'us' credit for this map.
> >  This a study bureau that has gotten the assignment from the province to
> > plan the 'fiets-ostrade' from Mechelen (Nekkerspoel)/Antweroen till
> > Zemst/Vl-Brabant.
> >
> > http://www.provincieantwerpen.be/aanbod/drem/dienst-
> mobiliteit/fietsbeleid/f1-antwerpen-brussel.html
> >
> > They use GIS data all the time, they should know better.  The tiles are
> > comming from mapbox, I already verified my "easter eggs" are present in
> > their map.
> >
> > tbh, what took me over the edge to raise this issue here is the fact
> > they will be "study'ing" for 2 full years on how to implement this
> > bicycle road.  They already determined where it goes so I really wanted
> > to know what the 2 years of taxpayers money was going to when I stumbled
> > upon that map.  Spending hours and hours on OSM, I can't stand it people
> > don't even bother to credit the source.
> >
> > Does anyone have standard mails/letters they can send out?
> >
> > If I have to write one, I'm going to sound a wee-bit too hostile even
> > when I pay attention not to.
> >
> > Glenn
> >
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Re: [Talk-cz] zájemci o mapathon Lékařů bez hranic v Brně?

2016-11-17 Thread Miroslav Suchý
Dne 16.11.2016 v 13:08 r.stamp...@centrum.cz napsal(a):
> Tak ho vznáším: Kdo z Vás by měl zájem zúčastnit se brněnského mapathonu 
> Lékařů bez hranic, který by se konal na půdě Masarykovy univerzity.

Já (ale bude záležet na termínu).

Mirek


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Re: [Talk-es] Importación del Catastro

2016-11-17 Thread Matías h
Hola.

Solo un apunte. Tener en cuenta que los datos de Catastro, en según que
poblaciones, dejan mucho que desear.

Creo que es necesario conocer la población que se vaya a importar porque
suele pasar que no coinciden los nombres de las calles, los contornos de
los edificios ni mucho menos los números.

He realizado pequeñas importaciones (catastro_caceres y catastro_badajoz) y
no es tan fácil como pueda parecer a priori.

Pero, en definitiva, si que estoy de acuerdo que es mejor eso que
digitalizar sobre el WMS de Catastro y que su habría mucho trabajo para
hacer.
Se nos acumulan las tareas :)

El 17 nov. 2016 11:04, "Miguel Sevilla-Callejo" 
escribió:

> Hola,
>
> Desde Zaragoza también estamos interesados en reactivar la importación del
> Catastro. Desde mi punto de vista es ridículo seguir pintando las áreas del
> Catastro desde el WMS cuando resulta que las podemos incluir desde la
> información original y dedicarnos a mejorarla/actualizarla.
>
> Creo que es necesario que reactivemos el tema y definamos un protocolo de
> acción que se adecúe con los requerimientos del grupo central de
> importaciones. Quizá, como dice Santiago, la cosa es participar la
> información por elementos. Empecemos entonces con los edificios (incluidas
> las alturas) y los números de calle y usemos la herramienta de tareas.
>
> Entiendo que el problema con el campo de fecha (ya no recuerdo exactamente
> como se llamaba) es sencillo de corregir. Incluyámoslo junto al proceso de
> transformación de los datos, aunque sea en un script externo y listo.
>
> ¿Qué decís? ¿Recuperamos el tema de forma global o seguimos con las
> "ñapas" particulares?
>
> Salud y Catastro (me copio de yopaseopor )
>
> --
>  Miguel Sevilla-Callejo
> from my mobile 
>
> El 17/11/2016 1:56 a. m., "Rodrigo Rega"  escribió:
>
>> > On 11/12/2016 04:54 PM, Gonzalo Pesquero Serrano wrote:
>> > > Seguramente que sí se pueda importar, porque he visto usuarios de
>> Catastro que ya han realizado ediciones y hay diversos hilos en la lista
>> sobre importaciones del Catastro, pero lo pregunto por estar seguro...
>> No te puedo dar una respuesta oficial, pero yo personalmente ya he hecho
>> importaciones en Lugo ciudad.
>>
>> > > Por otro lado, ¿cuál es la versión a utilizar de Cat2Osm2? En la wiki
>> se habla de la versión "2014-10-14", pero en Github veo que hay otra más
>> reciente de junio de 2016.
>> La versión de 2016 trata de arreglar un problema de incompatibilidad con
>> el nuevo formato de timestamp que usa ahora josm, pero no lo arregla, así
>> que sé están usando scripts externos [1] para solventar el problema.
>>
>> Por si finalmente te animas a hacer importaciones, te paso un video [2]
>> que hice sobre como procesar los datos de Catastro con josm.
>>
>> [1] https://github.com/AnderPijoan/cat2osm2/issues/13#
>> issuecomment-218145299
>> [2] https://youtu.be/zroII9iI5IM
>>
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Re: [OSM-talk-be] Evolta - OSM license violation

2016-11-17 Thread joost schouppe
Hi Glenn,

Well, it's not a private company's fault that the government wants to give
them all our money.

Here's where Ruben collects some letters:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:M!dgard/Copyrightbrieven/Plasplan_Oostende

I recently used the text below to approach the City of Antwerp (with
success). I'll adapt and send it.


Beste,


De stad Antwerpen gebruikt op twee websites OpenStreetMap data. Het deed
ons plezier dat te zien, aangezien we een open project zijn dat dit
expliciet aanmoedigt.

Dit gebruik is op zich kosteloos, we vragen alleen een eenvoudige
verwijzing naar ons project op te nemen, bijvoorbeeld: "©
OpenStreetMap-bijdragers. Zie openstreetmap.org/copyright." Meer informatie
hierover kunt u zelf ook ophttp://openstreetmap.org/copyright vinden.

Het gaat om de achtergrondkaart op deze site:
http://www.ondernemeninantwerpen.be/startups
 In dit soort kaartje is het eenvoudige de vereiste copyrightvermelding in
de rechteronderhoek aan te brengen.

Een twee website is Slim naar Antwerpen, waar OpenStreetMap data gebruikt
wordt om de verkeersstromen te visualiseren.
https://www.slimnaarantwerpen.be/nl

We moedigen het gebruik van onze kaartdata graag aan en vragen enkel deze
vermelding op te nemen op uw websites.

2016-11-17 12:21 GMT+01:00 Glenn Plas :

> Take a look here:
>
> http://www.evolta.be/nl/contact/
>
> It really bothers me that they are not giving 'us' credit for this map.
>  This a study bureau that has gotten the assignment from the province to
> plan the 'fiets-ostrade' from Mechelen (Nekkerspoel)/Antweroen till
> Zemst/Vl-Brabant.
>
> http://www.provincieantwerpen.be/aanbod/drem/dienst-
> mobiliteit/fietsbeleid/f1-antwerpen-brussel.html
>
> They use GIS data all the time, they should know better.  The tiles are
> comming from mapbox, I already verified my "easter eggs" are present in
> their map.
>
> tbh, what took me over the edge to raise this issue here is the fact
> they will be "study'ing" for 2 full years on how to implement this
> bicycle road.  They already determined where it goes so I really wanted
> to know what the 2 years of taxpayers money was going to when I stumbled
> upon that map.  Spending hours and hours on OSM, I can't stand it people
> don't even bother to credit the source.
>
> Does anyone have standard mails/letters they can send out?
>
> If I have to write one, I'm going to sound a wee-bit too hostile even
> when I pay attention not to.
>
> Glenn
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Re: [OSM-talk-be] Evolta - OSM license violation

2016-11-17 Thread Marc Gemis
Stijn asked a similar question this week for "Wandelen in Limburg", so
I could dig up the mail I used once pretty fast this time:

Beste,

Ik werd zopas attent gemaakt op uw website. Als medewerker aan
OpenStreetMap vind ik het natuurlijk geweldig dat jullie als
achtergrond een kaart tonen gebaseerd op onze data. Jammer is wel dat
de noodzakelijke copyright ontbreekt. Op deze pagina [1] ziet u hoe u
ons kan belonen voor ons harde werk. Hopelijk kan u dit in een
volgende release van de website verbeteren.

Alvast bedankt

Marc Gemis
OpenStreetMap Contributor

[1] http://www.openstreetmap.org/copyright

On Thu, Nov 17, 2016 at 12:21 PM, Glenn Plas  wrote:
> Take a look here:
>
> http://www.evolta.be/nl/contact/
>
> It really bothers me that they are not giving 'us' credit for this map.
>  This a study bureau that has gotten the assignment from the province to
> plan the 'fiets-ostrade' from Mechelen (Nekkerspoel)/Antweroen till
> Zemst/Vl-Brabant.
>
> http://www.provincieantwerpen.be/aanbod/drem/dienst-mobiliteit/fietsbeleid/f1-antwerpen-brussel.html
>
> They use GIS data all the time, they should know better.  The tiles are
> comming from mapbox, I already verified my "easter eggs" are present in
> their map.
>
> tbh, what took me over the edge to raise this issue here is the fact
> they will be "study'ing" for 2 full years on how to implement this
> bicycle road.  They already determined where it goes so I really wanted
> to know what the 2 years of taxpayers money was going to when I stumbled
> upon that map.  Spending hours and hours on OSM, I can't stand it people
> don't even bother to credit the source.
>
> Does anyone have standard mails/letters they can send out?
>
> If I have to write one, I'm going to sound a wee-bit too hostile even
> when I pay attention not to.
>
> Glenn
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[OSM-talk-be] Evolta - OSM license violation

2016-11-17 Thread Glenn Plas
Take a look here:

http://www.evolta.be/nl/contact/

It really bothers me that they are not giving 'us' credit for this map.
 This a study bureau that has gotten the assignment from the province to
plan the 'fiets-ostrade' from Mechelen (Nekkerspoel)/Antweroen till
Zemst/Vl-Brabant.

http://www.provincieantwerpen.be/aanbod/drem/dienst-mobiliteit/fietsbeleid/f1-antwerpen-brussel.html

They use GIS data all the time, they should know better.  The tiles are
comming from mapbox, I already verified my "easter eggs" are present in
their map.

tbh, what took me over the edge to raise this issue here is the fact
they will be "study'ing" for 2 full years on how to implement this
bicycle road.  They already determined where it goes so I really wanted
to know what the 2 years of taxpayers money was going to when I stumbled
upon that map.  Spending hours and hours on OSM, I can't stand it people
don't even bother to credit the source.

Does anyone have standard mails/letters they can send out?

If I have to write one, I'm going to sound a wee-bit too hostile even
when I pay attention not to.

Glenn

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Re: [Talk-it] uso dei landuse: eliminarli dopo un certo livello di dettaglio?

2016-11-17 Thread Max1234Ita
Fra Mauro-2 wrote
> Una domanda: in una zona in cui c'è un notevole dettaglio, tipo questa:
> http://www.openstreetmap.org/#map=19/41.82757/12.45962
> è corretto eliminare il landuse residential?
> 
> La mia domanda è per avere "l'autorizzazione" a rimuovere in alcuni casi
> il
> landuse per ridurre la complessità dei dati quando aggiungo molti
> dettagli.
> Ritenete che abbia senso?
> 
> Grazie
> 
> ___
> Talk-it mailing list

> Talk-it@

> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it



IMHO, no, non è corretto.
Il tag landuse definisce l'uso che viene fatto di quella parte del
territorio; se lo togli migliori il rendering (forse), ma elimini
informazioni che potrebbero essere importanti per chi si trovasse a fare
ricerche sulla mappa (es. "quanta superficie occupano nel Comune di Roma
tutti gli oggetti landuse=residential" ?)

Se il problema è dato dal gran numero di linee che si sovrappongono, credo
che l'unica soluzione sia armarsi di pazienza, zoomare e sistemare per bene
ogni way: per il rendering nessun problema, gli scostamenti molto piccoli
non sono percepibili nella maggior parte dei casi, senza contare, poi, che
ogni applicazione è libera di decidere cosa rappresentare (e come) e cosa
no.

Ciao!
Max



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n8.nabble.com/uso-dei-landuse-eliminarli-dopo-un-certo-livello-di-dettaglio-tp5886067p5886071.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

___
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Re: [OSM-talk-ie] Error on http://overpass-turbo.openstreetmap.ie/

2016-11-17 Thread Donal Diamond
Overpass api is back up.

I'll enable replication updates later today.

It will take about an 20 minutes before areas queries work again.

D


On 17 November 2016 at 10:37, Donal Diamond  wrote:

> BAD NEWS: Sorry - a few things will be down for the next few days.
>
> GOOD NEWS:  TSSG [1) in WIT upgraded our hardware so we now have double
> our memory and double our cpu. They also increased our diskspace a few
> weeks ago as well.
>
> I took the opportunity to upgrade the OS while I was at it. As I find time
> I'll bring the other services back up.
>
> UP:  taginfo, planet
> DOWN:  tileserver, overpass, nominatim, ircbot
>
> Donal
>
> 1 https://www.wit.ie/research/centres_and_groups/tssg
>
>
>
>
>
> On 17 November 2016 at 07:24, Colm Moore  wrote:
>
>> Hi,
>>
>>
>> I've been getting this error since last night. :)
>>
>>
>> Colm
>>
>>
>> 
>>
>>
>> An error occured during the execution of the overpass query! This is what
>> overpass API returned:
>>
>> Error: runtime error: open64: 2 No such file or directory
>> /osm3s_v0.7.53_osm_base Dispatcher_Client::1
>>
>>
>>
>> 
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>> Never doubt that a small group of thoughtful, committed citizens can
>> change the world. Indeed, it is the only thing that ever has. Margaret Mead
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Re: [OSM-talk-be] AGIV aerial no longer default in iD

2016-11-17 Thread joost schouppe
Got it: https://github.com/openstreetmap/iD/issues/3586

Didn't find the Issue, because already closed! Next release will fix it.

2016-11-17 11:39 GMT+01:00 joost schouppe :

>
> 2016-11-17 11:15 GMT+01:00 Marc Gemis :
>
>> iD 2.0 was released the other day...
>>
>
> Thanks, hijacking the dev thread on the subject!
>



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Re: [Talk-se] Fwd: Ni har blivit nominerade till Open Knowledge Awards 2016!

2016-11-17 Thread Thomas Fischer
Hej,

> jag fick ett mejl skickat till mig från http://okawards.org/ om att 
> OpenStreetMap blivit nominerade till "Best civil society award 2016" med en 
> inbjudan om att sitta i publiken i Stockholm den andra december och ta emot 
> ett pris om man visar sig vinna.
> Är det någon eller några som känner sig manade? Alla de jag har kontakt med, 
> inklusive mig själv, bor i Skåne.
Jag kan tänka mig att åka till Stockholm och delta i ceremonin, dock
behöver jag först se om jag får det organiserat: tåg, hotell, barnvakt,
m.m.

Vet nån om det finns ett företag eller organisation som skulle vilja
sponsra resekostnader?

> Sedan är det ju som så att OpenStreetMap Sverige inte är någon officiell gren 
> av OpenStreetMaps organisation, vi är bara än en samling personer som 
> grupperats sig på IRC, en mejllista och här på Facebook. Vi är ju bara lite 
> folk som valt att kartera, skramlat ihop till en gemensam server och lobbat 
> på diverse myndigheter att släppa sin data öppen så vi kan använda den.
Jag ser en viss poäng att organisera OpenStreetMap-projektet i Sverige
som en officiell representat av OpenStreetMap samt att ha en rättsform
som t.ex. tillåter ta emot donationer. Men jag är ingen expert där och
ska hålla detta öppet för diskussion...

Hälsningar,
Thomas

> Mejlet i sin helhet:
> 
> > Begin forwarded message:
> > 
> > From: Open Knowledge Sverige 
> > Subject: Ni har blivit nominerade till Open Knowledge Awards 2016!
> > Date: 15 November 2016 at 00:01:02 GMT+1
> > To: cont...@okfn.se
> > Reply-To: Asmen Gül 
> > 
> > Goddag och grattis till Er och Ert initiativ som nominerats till Open 
> > Knowledge Awards!
> > 
> > Mitt namn är Asmen Gül och jag är projektledare för Open Knowledge Awards 
> > som startats av den ideella föreningen Open Knowledge Sverige. Vi verkar 
> > för öppen kunskap och öppna data för en hållbar utveckling.
> > 
> > Jag kontaktar er angående årets Open Knowledge Awards 2016 
> > (www.okawards.org).
> > 
> > Open Knowledge Awards syftar till att uppmärksamma individer, initiativ och 
> > projekt inom offentlig, civil och privat sektor som bäst använt sig av 
> > öppen kunskap (t.ex. öppna data) och/eller verkat för öppenhet i eller 
> > genom sin verksamhet.
> > 
> > För er som inte hört talas om Open Knowledge Awards tidigare är detta en ny 
> > utmärkelse från och med i år 2016. En person har nominerat ert initiativ 
> > via vår hemsida, därefter har Ni gått vidare i nomineringsprocessen och är 
> > nu kandidater för ett pris. En expertjury kommer utse vinnarna för 
> > respektive kategori under prisutdelningsceremonin. För att se vilken 
> > kategori Ni hamnat på ber vi Er besöka hemsidan och scrolla ned (eller 
> > trycka på ”Candidates” i menyn) till 2016 Candidates. Där står sedan ert 
> > namn eller projektnamn!
> > 
> > Vi välkomnar varmt er till prisutdelningsceremonin för att eventuellt ta 
> > emot det pris som Ni har nominerats för. Då vi har begränsade platser och 
> > Ni som kandidater är våra primära gäster, ber vi Er reservera platser i 
> > förväg genom att svara på detta mejl med antalet personer Ni önskar närvara 
> > med så snart som möjligt.
> > 
> > Praktikaliteter för prisutdelningsceremoni är följande:
> > Plats och adress: KTH INDEK, Lindstedtsvägen 30, 114 28 Stockholm (Karta)
> > Datum: Fredagen 2/12 2016
> > Tid: 17:00-19:00
> > För mer information:
> > 
> > Open Knowledge Awards hemsida: www.okawards.org
> > Facebookevent: https://www.facebook.com/events/204481789962278/
> > Pressmeddelande: 
> > https://www.mynewsdesk.com/se/pressreleases/open-knowledge-sweden-announces-the-open-knowledge-awards-1564711
> > 
> > Återigen - grattis!
> > 
> > Med vänliga hälsningar
> > Asmen Gül
> > Projektledare
> > Open Knowledge Awards
> > http://okawards.org
> > Open Knowledge Sverige
> > http://okfn.se
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Re: [Talk-cz] Rozhovor s předsedou Rady značení KČT

2016-11-17 Thread jzvc

Dne 15.11.2016 v 18:50 Miroslav Suchý napsal(a):

Dne 15.11.2016 v 17:13 jzvc napsal(a):

Chmm, takze pokud vyrazim vybaven sablonou, tak znacka = 3x maznout
stetcem = tak ... minuta? Pri realnych ... max 15 per km to je 15 minut
+ dalsich 15 minut chuze. 900 stovek za hodinu ... kdo to ma.


Tak jednoduche to neni. Maznout stetcem je jenom u preznaceni. U noveho
znaceni se jeste musi cistit povrch. Trasa se musi projit minimalne
jednou pred znacenim. Spise vicekrat. Navic je kolem toho dost
papirovani. Tu novou trasu u nas jsme zarizovali pul roku.

Mirek



Porad se bavime o tom, ze ty prachy ma stat jen material, a zatim at 
strilim jak strilim, tak mi z toho vychazi velmi slusnej vejvar. Pricemz 
99% toho je obnova stavajicich tras.


I kdyby meli proplatit tech 20kKm/rok projeti autem, tak to (ciste 
nakladove) je nejakych 5Kc/km ... A jestli maj tisic lidi ktery 
znackujou a kazdymu kazdej rok koupej za litr (a to opet hodne prehanim) 
monterky ... tak ses porad radove jinde, nez kolik si za to uctujou.


Protoze tohle je vic, nez kolik by si za to rekla lecjaka firma.

Nebot pokud si najmu rekneme 10 lidi, co budou denne znacit prumerne 
6km, tak to mas 365*6*10 = 22kkm. A to se rozhodne nepredrou, paac pri 
stredne 20 pracovnich dnech to porad je +- 8km/den, coz, kdyz opet 
prezenu, sou 4 hodiny prace.


Deset lidi, kralovsky zaplacenejch 10x50kx12 = 6M ... 4 rekneme propalim 
na material a 5 mi de do kapsy.





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Re: [OSM-talk-be] AGIV aerial no longer default in iD

2016-11-17 Thread joost schouppe
2016-11-17 11:15 GMT+01:00 Marc Gemis :

> iD 2.0 was released the other day...
>

Thanks, hijacking the dev thread on the subject!
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[Talk-it] uso dei landuse: eliminarli dopo un certo livello di dettaglio?

2016-11-17 Thread Fra Mauro
Una domanda: in una zona in cui c'è un notevole dettaglio, tipo questa:
http://www.openstreetmap.org/#map=19/41.82757/12.45962
è corretto eliminare il landuse residential?

La mia domanda è per avere "l'autorizzazione" a rimuovere in alcuni casi il
landuse per ridurre la complessità dei dati quando aggiungo molti dettagli.
Ritenete che abbia senso?

Grazie
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Re: [OSM-talk-be] AGIV aerial no longer default in iD

2016-11-17 Thread joost schouppe
Glenn, geometry is based on Bing, when the building was still under
construction and you couldn't see the outline properly. Switch to Agiv
aerial and you'll see one can draw this properly.

I already contacted the editor (with the welcoming message), but I'm not
sure they'll understand my French.

As far as I can tell, the tagging is in fact correct.


2016-11-17 11:26 GMT+01:00 Glenn Plas :

> On 17-11-16 11:13, joost schouppe wrote:
> > Hi,
> >
> > Anyone know why AGIV no longer is default imagery in Flanders and
> > Brussels? Up until a week or so, this was the case.
> >
> > Because of this, we now got newbies doing stuff like this:
> >
> > https://www.openstreetmap.org/changeset/43700640#map=19/50.82941/4.45770
>
> What am I looking at here ?
> http://osmhv.openstreetmap.de/changeset.jsp?id=43700640
>
> Not sure if I get the match between Perlino * 3 and the aerials
>
> afais: there are indeed 3 blocks there.
>
> Glenn
>
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Re: [OSM-talk-ie] Error on http://overpass-turbo.openstreetmap.ie/

2016-11-17 Thread Donal Diamond
BAD NEWS: Sorry - a few things will be down for the next few days.

GOOD NEWS:  TSSG [1) in WIT upgraded our hardware so we now have double our
memory and double our cpu. They also increased our diskspace a few weeks
ago as well.

I took the opportunity to upgrade the OS while I was at it. As I find time
I'll bring the other services back up.

UP:  taginfo, planet
DOWN:  tileserver, overpass, nominatim, ircbot

Donal

1 https://www.wit.ie/research/centres_and_groups/tssg





On 17 November 2016 at 07:24, Colm Moore  wrote:

> Hi,
>
>
> I've been getting this error since last night. :)
>
>
> Colm
>
>
> 
>
>
> An error occured during the execution of the overpass query! This is what
> overpass API returned:
>
> Error: runtime error: open64: 2 No such file or directory
> /osm3s_v0.7.53_osm_base Dispatcher_Client::1
>
>
>
> 
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Re: [Talk-it] Slack

2016-11-17 Thread Fra Mauro
Sia Rocket Chat che Mattermost sono due  progetti Open source.
Non so quale dei due sia più diffuso.

So che Rocket Chat ha da poco creato uno snap per Ubuntu, non so se può
aiutare per una eventuale istallazione:
https://insights.ubuntu.com/2016/09/22/rocket-chat-a-new-snap-is-landing-on-your-nextcloud-box-and-beyond/

Saluti

Il giorno 17 novembre 2016 11:15, Luca Delucchi  ha
scritto:

> 2016-11-17 11:10 GMT+01:00 Fra Mauro :
> > O anche Mattermost https://www.mattermost.org/
> >
>
> figo!
>
> sicuramente più in linea con il progetto OSM
>
>
> --
> ciao
> Luca
>
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Re: [OSM-talk-be] AGIV aerial no longer default in iD

2016-11-17 Thread Glenn Plas
On 17-11-16 11:13, joost schouppe wrote:
> Hi,
> 
> Anyone know why AGIV no longer is default imagery in Flanders and
> Brussels? Up until a week or so, this was the case.
> 
> Because of this, we now got newbies doing stuff like this:
> 
> https://www.openstreetmap.org/changeset/43700640#map=19/50.82941/4.45770

What am I looking at here ?
http://osmhv.openstreetmap.de/changeset.jsp?id=43700640

Not sure if I get the match between Perlino * 3 and the aerials

afais: there are indeed 3 blocks there.

Glenn

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Re: [Talk-it] Slack

2016-11-17 Thread Luca Delucchi
2016-11-17 11:10 GMT+01:00 Fra Mauro :
> O anche Mattermost https://www.mattermost.org/
>

figo!

sicuramente più in linea con il progetto OSM


-- 
ciao
Luca

www.lucadelu.org

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Re: [OSM-talk-be] AGIV aerial no longer default in iD

2016-11-17 Thread Marc Gemis
iD 2.0 was released the other day...

On Thu, Nov 17, 2016 at 11:13 AM, joost schouppe
 wrote:
> Hi,
>
> Anyone know why AGIV no longer is default imagery in Flanders and Brussels?
> Up until a week or so, this was the case.
>
> Because of this, we now got newbies doing stuff like this:
>
> https://www.openstreetmap.org/changeset/43700640#map=19/50.82941/4.45770
>
> AGIV is still marked as "best aivalable", but just not loaded by default...
>
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[OSM-talk-be] AGIV aerial no longer default in iD

2016-11-17 Thread joost schouppe
Hi,

Anyone know why AGIV no longer is default imagery in Flanders and Brussels?
Up until a week or so, this was the case.

Because of this, we now got newbies doing stuff like this:

https://www.openstreetmap.org/changeset/43700640#map=19/50.82941/4.45770

AGIV is still marked as "best aivalable", but just not loaded by default...

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Re: [Talk-it] Slack

2016-11-17 Thread Fra Mauro
O anche Mattermost https://www.mattermost.org/

Il giorno 10 novembre 2016 09:28, Alessandro Sarretta <
alessandro.sarre...@gmail.com> ha scritto:

> O forse meglio Rocket Chat https://rocket.chat/ :-)
>
> Il 10/nov/2016 06:41, "Cascafico Giovanni"  ha
> scritto:
>
>> Forse si può sostituire con etherpad e rss2email?
>>
>> Il 09/nov/2016 22:42, "Luigi Toscano"  ha
>> scritto:
>>
>>> Federico Cortese ha scritto:
>>> > 2016-11-09 21:18 GMT+01:00 Lorenzo :
>>> >> Ciao vi giro questo invito dalla lista sviluppatori, per accedere
>>> potete
>>> >> utilizzare questo link
>>> >>
>>> >> https://osmitaliaslack.herokuapp.com/
>>> >>
>>> >
>>> > Interessante, non conoscevo slack e non ho idea di come funzioni ma mi
>>> > sono iscritto e proverò ad utilizzarlo.
>>>
>>> In altre parole, un servizio proprietario.
>>>
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Re: [Talk-es] Importación del Catastro

2016-11-17 Thread Miguel Sevilla-Callejo
Hola,

Desde Zaragoza también estamos interesados en reactivar la importación del
Catastro. Desde mi punto de vista es ridículo seguir pintando las áreas del
Catastro desde el WMS cuando resulta que las podemos incluir desde la
información original y dedicarnos a mejorarla/actualizarla.

Creo que es necesario que reactivemos el tema y definamos un protocolo de
acción que se adecúe con los requerimientos del grupo central de
importaciones. Quizá, como dice Santiago, la cosa es participar la
información por elementos. Empecemos entonces con los edificios (incluidas
las alturas) y los números de calle y usemos la herramienta de tareas.

Entiendo que el problema con el campo de fecha (ya no recuerdo exactamente
como se llamaba) es sencillo de corregir. Incluyámoslo junto al proceso de
transformación de los datos, aunque sea en un script externo y listo.

¿Qué decís? ¿Recuperamos el tema de forma global o seguimos con las "ñapas"
particulares?

Salud y Catastro (me copio de yopaseopor )

--
 Miguel Sevilla-Callejo
from my mobile 

El 17/11/2016 1:56 a. m., "Rodrigo Rega"  escribió:

> > On 11/12/2016 04:54 PM, Gonzalo Pesquero Serrano wrote:
> > > Seguramente que sí se pueda importar, porque he visto usuarios de
> Catastro que ya han realizado ediciones y hay diversos hilos en la lista
> sobre importaciones del Catastro, pero lo pregunto por estar seguro...
> No te puedo dar una respuesta oficial, pero yo personalmente ya he hecho
> importaciones en Lugo ciudad.
>
> > > Por otro lado, ¿cuál es la versión a utilizar de Cat2Osm2? En la wiki
> se habla de la versión "2014-10-14", pero en Github veo que hay otra más
> reciente de junio de 2016.
> La versión de 2016 trata de arreglar un problema de incompatibilidad con
> el nuevo formato de timestamp que usa ahora josm, pero no lo arregla, así
> que sé están usando scripts externos [1] para solventar el problema.
>
> Por si finalmente te animas a hacer importaciones, te paso un video [2]
> que hice sobre como procesar los datos de Catastro con josm.
>
> [1] https://github.com/AnderPijoan/cat2osm2/issues/
> 13#issuecomment-218145299
> [2] https://youtu.be/zroII9iI5IM
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Re: [Talk-de] JOSM: Weg an anderem Weg beginnen *ohne* die zwei zu verschmelzen!

2016-11-17 Thread Tobias Wrede

Hallo Manuel,

Am 16.11.2016 um 20:39 schrieb Martin Koppenhoefer:
Il giorno 16 nov 2016, alle ore 18:32, Manuel Reimer 
 ha scritto:

Das mit "Alt" habe ich durch Probieren auch schon rausgefunden. Allerdings wird 
der Weg so auch nicht verbunden.

eigentlich wird der schon verbunden, wie sind deine einzelnen Schritte denn?

Bei Strg werden die ways nicht verbunden. Hast du evtl AltGr und nicht 
Alt benutzt?


Tobias

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Re: [OSM-talk-fr] Fwd: confirm 10ff24cf8895bd60980b14b1a6380c7cd66ce656

2016-11-17 Thread aurélien BONDU
Message recu à l'instant


Votre abonnement à la liste Talk-fr a été désactivé suite à due
to excessive bounces The last bounce received from you was dated
17-Nov-2016. Vous ne recevrez plus de messages en provenance de cette
liste tant que vous n'aurez pas ré-activé votre abonnement. Vous
recevrez encore 3 rappels comme celui-ci avant que votre abonnement ne
soit supprimé.

Pour ré-activer votre abonnement, vous pouvez répondre simplement à
ce message (en laissant la ligne Subject: --Objet-- du message intact)
ou vous rendre à la page de confirmation à l'adresse :

 https://lists.openstreetmap.org/confirm/talk-fr/
bfc066838a5ea864c492a8f9b0fc9fad1570d8ba


Le 15 novembre 2016 à 14:28, Jocelyn Jaubert  a
écrit :

> Bonjour,
>
> On Mon, Nov 14, 2016 at 10:24:17PM +0100, Benoit Fournier wrote:
> > Pour info :
> >
> > Une discussion est en cours sur la liste 'tech', avec recherche d'une
> solution.
> >
> > Alors à suivre, et merci aux administrateurs techniques.
>
> Cette discussion en cours ne concerne que les listes hébergées sur
> listes.openstreetmap.fr, pas les listes sur openstreemap.org.
>
> Mais c'est vrai que si la discussion aboutit, alors on pourra suggérer aux
> admins d'osm.org de faire le même genre de modification.
>
> --
> Jocelyn
>
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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread ades_...@orange.fr
Il me semble que la question dépasse un peu l’alternaticve ‘Toul’ vs ‘gare de 
Toul’.

Il y-a un dessin du Chat de  Geluk à ce sujet 
"- un restaurant chinois ; 
- en Chine ça s’appelle un restaurant »

Pour les gares c’est la même chose , lorsqu’on n’est pas à Toul on va à Toul 
voire à la 'gare de Toul', mais lorsque l’on est à Toul on va à la ‘gare', 
voire à la 'gare sncf' (ce qui est généralement écrit sur la signalisation dans 
la majorité des ville).

Il y a, sans doute eu, de nombreux débats sur cette question du tag ‘name’ dans 
ce cas,comme dans celui des bureaux de poste d’ailleurs, mais j’ai du rater…
Il n’en reste pas moins que lorsque l’on réutilise des données OSM comme fond 
cartographique, que ce soit en réutilisant des .shp ou .osm ou (pire car on ne 
peut pas modifier) des tuiles OSM, il est très désagréable, voire pire, ;-) de 
constater que pour la gare ou pour la poste de Tataouine, le champ ‘name’ qui 
apparait sur le rendu renvoi le nom ‘Tataouine’. Si la commune (ou la ‘place’) 
ne possède q’une gare ou (et) qu’un bureau de poste , on verra apparaitre 
‘Tataouine’ deux (ou trois fois) sur le rendu… C’est un peu pareil pour les 
mairie ou hôtel de ville que l’on fait suivre du nom de la commune (‘mairie de 
Tataouine’) ce qui me semble inutile, car on sait (spatialement) que l’on est 
sur le territoire de ‘Tataouine’, en plus cela surcharge les rendus avec de 
infos superfétatoires. J’ai déjà eu des remarques d’utilisateur potentiels des 
fonds OSM, pour qui cette redondance de nom fait douter de la crédibilité de 
l’ensemble des données…
Si le nom de la gare ou du bureau de poste est éponyme de celui du site où elle 
ce trouve la répétition du nom me semble inutile ; dans le cas contraire 
évidement, évidemment qu’un nom doit apparaître (‘poste centrale’ ; gare des 
‘ombrelles’ ou de ‘Tataouine les ombrelles’).

Mes remarques mélanges un peu la saisie des données et le rendu,, mais je crois 
qu’il faudrait se reposer la question , ‘alt_name’ ? etc…

> Le 16 nov. 2016 à 22:21, Romain MEHUT  a écrit :
> 
> Le 16 novembre 2016 à 17:52, Florian LAINEZ  > a écrit :
> hello,
> 
> Le 16 novembre 2016 à 10:45, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF RESEAU / 
> DT ALCA APPUI PERFORMANCE)  > a écrit :
> Gare de Toul sur le bâtiment voyageurs et Toul sur les 
> public_transport=stop_position et railway=station ?
> 
> Pas d'accord : comme précisé sur le wiki, je pense qu'il faut mettre "Toul' 
> sur le bâtiment voyageur ainsi qu'aux autres endroits précisés par Denis.
> 
> Actuellement dans OSM, le bâtiment voyageur est tagué building=train_station 
> et railway=station. Or c'est 2 tags ne doivent pas aller ensemble selon le 
> wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:railway%3Dstation 
>  Voilà ce qu'il 
> faut corriger et pas le nom du bâtiment voyageur (building=train_station) qui 
> porte bien "Gare de Toul" en façade.
> 
> Romain (qui prend le train tous les jours à la Gare de Toul)
> 
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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread Romain MEHUT
Dans le cas de Toul, c'est le tag railway=station (avec le nom "Toul")
qu'il s'agit de différencier du tag building=train_station (celui-ci
portant bien le nom de "Gare de Toul").

Romain

Le 17 novembre 2016 à 09:05, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF RESEAU
/ DT ALCA APPUI PERFORMANCE)  a écrit :

> J’ai prévu pour les 399 arrêts du Grand Est de créer des relations
> stop_area. Travail en cours. Contributions et avis bienvenus.
>
>
>
> Denis
>
>
>
> *De :* osm.sanspourr...@spamgourmet.com [mailto:osm.sanspourriel@
> spamgourmet.com]
> *Envoyé :* mercredi 16 novembre 2016 20:39
> *À :* talk-fr@openstreetmap.org
> *Objet :* Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM
>
>
>
> L'arrêt de bus a pour nom ce qu'il y a écrit dessus (Gare ou Gare de Toul
> probablement).
>
> Mais Denis répondait pour l'arrêt de train. Et là c'est bien Toul.
>
> Effectivement j'aurais tendance à répondre comme Florian.
>
> Cependant si on tague pour Nominatim (oui je provoque) il vaut mieux
> mettre Gare de Toul.
>
> En effet si on cherche la gare ferroviaire à Lorient :"gare de Lorient",
> il trouve.
> Par contre à Brest "Gare de Brest" ou "gare, Brest" (ce denier me semble
> plus logique) donnent rien dans le premier cas et un improbable hameau "La
> Gare" dans la circonscription de Brest (où il n'y a plus de gare ;-)).
> Pourtant Brest a à la fois un nœud
> 
> railway=station et un chemin
> 
> building=train_station.
>
> Le nœud est au niveau de la gare, pas des voies.
> On pourrait aussi imaginer une relation Gare de Brest regroupant les deux
> informations (et d'autres : bâtiments annexes, services (DAB), voies...).
> C'est peut-être la solution pour Toul.
> Ça permet de garder la règle le nom c'est ce qui est sur le terrain et la
> recherche de la gare en question.
>
> Jean-Yvon
>
>
> Le 16/11/2016 à 17:52, Florian LAINEZ - winner...@free.fr a écrit :
>
> hello,
>
> Le 16 novembre 2016 à 10:45, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF RESEAU
> / DT ALCA APPUI PERFORMANCE)  a écrit :
>
> Gare de Toul sur le bâtiment voyageurs et Toul sur les
> public_transport=stop_position et railway=station ?
>
>
>
> Pas d'accord : comme précisé sur le wiki, je pense qu'il faut mettre
> "Toul' sur le bâtiment voyageur ainsi qu'aux autres endroits précisés par
> Denis.
>
> Par contre, s'il y a un arrêt de bus sur le parvis de la gare, son name
> est bien "Gare de Toul" si c'est écrit comme cela sur le terrain.
>
>
>
> --
>
> *Florian Lainez*
>
> @overflorian 
>
>
>
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> Ce message et toutes les pièces jointes sont établis à l'intention
> exclusive de ses destinataires et sont confidentiels. L'intégrité de ce
> message n'étant pas assurée sur Internet, la SNCF ne peut être tenue
> responsable des altérations qui pourraient se produire sur son contenu.
> Toute publication, utilisation, reproduction, ou diffusion, même partielle,
> non autorisée préalablement par la SNCF, est strictement interdite. Si vous
> n'êtes pas le destinataire de ce message, merci d'en avertir immédiatement
> l'expéditeur et de le détruire.
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> This message and any attachments are intended solely for the addressees
> and are confidential. SNCF may not be held responsible for their contents
> whose accuracy and completeness cannot be guaranteed over the Internet.
> Unauthorized use, disclosure, distribution, copying, or any part thereof is
> strictly prohibited. If you are not the intended recipient of this message,
> please notify the sender immediately and delete it.
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Re: [Talk-lt] Pranešimas apie OSM OpenCon Lietuva 2016 konferencijoje

2016-11-17 Thread Tomas Straupis
> Aš pats neapsiribočiau vient tik ties miestų, rajonų centrų taškais. OSM
> kontekste tai tik keletas taškų, lašas jūroje.
> Jei tikrinti, tai tikrinti kiekvieną pajudintą/ištrintą tašką ir
> išskaičiuoti kažkokį "pavojaus koeficientą". O turint tas metrikas visa kita
> jau paprasta.

  Na ankstesnis variantas turėjo aibę iš anksto nustatytų maršrutų.
Vilnius-Klaipėda, Klaipėda-Vilnius, Vilnius-Kaunas, Kaunas-Vilnius ir
t.t. Realiai reikėtų tiesiog suvesti dominamus taškus ir tada
generuoti visas įmanomas kombinacijas. Taip gautume pirminį test
set'ą.

  Tada galima skaičiuoti testų padengimą (test cover). T.y. pažiūrime,
kuriais keliais „neeina“ nei vienas testas ir pridedame tokį tašką,
kad tas kelias būtų „patestuotas“. Taip einant iki kažkokio
norimo/siekiamo cover rodiklio - gal 80%, gal 90% kelių su
klasifikacija ne žemesne kaip tertiary. Tertiary apribojimą galima
būtų keisti, jei matytųsi, kad užtenka pajėgumų (cpu, laikas ir pan.).

  Šitie visi testai realiai būtų regresiniai. Taigi toje vietoje
apsimokėtų naudoti Ramūno minėtą mechanizmą regresinio testavimo
optimizavimui. Tai teoriškai jei pasikeitė kažkokia kelių tinklo
detalė - žiūrime, kurie testai „ėjo“ per šitą detalę ir tada tuos ir
tik tuos testus perleidžiam iš naujo. Praktikoje dar reikėtų gerai
pagalvoti, kaip paskaičiuoti objekto X įtaką maršrutui/testui T, nes
taškas kaip taškas, dar gali būti vektoriaus atributų keitimas,
posūkių apribojimų ryšiai ir pan.

-- 
Tomas

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Re: [Talk-es] Nueva portada del Wiki

2016-11-17 Thread Felipe T. Dorado
Hola Francisco  : )

On Wed, 16 Nov 2016 17:19:51 +0100, Francisco escribió:

FJ> si seccionamos y dejamos lo más importante, nos vamos a dejar unos
FJ> cuantos enlaces interesantes aunque podemos siempre poner un enlace al

FJ> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Características_de_cartografía
FJ> es que está sobrecargada (en mi caso en el PC la página me tarda en
FJ> cargar y al hacer scroll la cosa se complica por momentos) y la
FJ> consulta se hace un poco plasta de cara a un usuario novato y no tan
FJ> novato.

Hay dos visiones que han de contemplarse:

1 Para todos: página de referencia, enciclopédica, a las
características completas y las etiquetas de cada elemento.
Estupendo que _todo_ esté en un sitio.

2 Para quienes empiezan o recién llegados: página que anime, en
lugar de asustar, al recién llegado a persistir en aprender todo lo
que hay que integrar antes de poder cartografiar adecuadamente.
Pero que le permita empezar a hacer y tenga claro el camino para ir
completando su aprendizaje.

La visión actual parece ir por básicamente la primera.

¿A quién básicamente queremos dirigir la portada del wiki?
Dicho de otro modo, ¿qué función principal se quiere que la portada
cumpla?  De esto depende casi todo.

FJ> Resumiendo tenemos estás 3 posibilidades:
FJ> 
FJ>  - Poner un enlace en portada a las características cartográficas
FJ> directamente y quitar las secciones.
FJ>  - Poner las secciones más importantes.
FJ>  - Traer las secciones al wiki de España. Ejemplo: En vez de que estás
FJ> enlacen a [1] enlazarían
FJ> a WikiProject_Spain/caracteristicas_cartograficas/* y en está pagina
FJ> enlazar a cada característica mediante la llamada al template en
FJ> concreto:
FJ> 
FJ> WikiProject_Spain/caracteristicas_cartograficas/Tipos de edificios
FJ> WikiProject_Spain/caracteristicas_cartograficas/Carreteras
FJ> WikiProject_Spain/caracteristicas_cartograficas/Uso_de_suelo
FJ> 
FJ> ¿qué ganamos con esto? pues cargaría todo más rápido, no apuntaría a la
FJ> misma página con todo el contenido ahí "espachurrado" y la consulta

La página que menciona Alejandro [*] es completísima. Tanto que es una
enciclopedia y un recién llegado se asusta de donde se ha metido  ; )

FJ> Una vez que tengamos las secciones en el wiki de España. Habría que ver
FJ> si dejamos las secciones más importantes en portada, ponemos los 25
FJ> enlaces o ponemos un enlace general..(volvemos al comienzo, para que
FJ> diré nada :) )

 ; )   

Quien cartografíe una vereda en el monte, ¿tiene también la duda de como
añadir una isleta en medio de una avenida con 3 carriles por sentido de
tráfico?   Depende, ¿verdad?
Pues volvemos a la pregunta de mas arriba:¿_para qué_?
El objetivo principal, ¿son los que ya saben o los que empiezan?
...   No, "para todos" no vale. Eso ya estaba.

FJ> En mi caso soy más partidario de dejar los 25 enlaces y más cuando ya no
FJ> apuntan a la misma página además así evitamos que se descuadre el foro
FJ> (cosa solucionarle a corto plazo) pero como somos una comunidad y aquí
FJ> decidimos todos,  opinad/votad lo que os parezca mejor.

Correcto. Deja lo del descuadre para después, cuando se metan unos gráficos
la cosa cambiará.

Y en mi caso yo abogo porque la portada se dirija principalmente a quienes
la necesitan y van a usar mas: quien empieza. Los que ya saben ya _saben_
buscarse la vida, no necesitan una referencia completa, la cual puede
perfectamente co-existir con otra de enlaces a lo principal y mas
necesitado por que el viene a enterarse y aprender.

Pero se necesita conocer qué es lo mas necesario para el que empieza y las
dudas mas frecuentes del novato. Y aquí son los que saben y mas
experimentados quienes suelen tenerlo mas claro. Eso _junto con_ unas
opiniones de unos pocos novatos totales a quienes se les pregunta lo que
encuentran o han encontrado mas difícil o engorroso.
Yo veo mas importante el iniciarse en OSM que lo completa o bonita quede la
portada. El empezar que el mantener.

Como bien dices, la mayoría de comentarios que se hagan decidirán qué
poner. Y nada es eterno, se puede cambiar.
Mediawiki y los enlaces son nuestros amigos y todo se puede acoger.

Felipe  : )

[*] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features

PD: Citad solo lo necesario. Gracias.

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Re: [OSM-talk-fr] refonte openstreetmap.fr / Need help

2016-11-17 Thread Antoine Riche

Le 16/11/2016 à 19:27, Christian Quest a écrit :
openstreetmap.fr  pour un accès "carte" et 
services...


osmfr.org  pour l'asso ?


+1

Avec liens croisés entre les 2 sites et le drapeau national sur les 2 
(non... j'déconne ;-)




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Re: [Talk-lt] Pranešimas apie OSM OpenCon Lietuva 2016 konferencijoje

2016-11-17 Thread Ramas
2016-11-16 23:53 GMT+02:00 Tomas Straupis :

> 2016 m. lapkričio 14 d. 13:44, Aidas Kasparas rašė:
> > Užtikrinau, kad tai gali daryti. Papasakojau apie
> > tai, kad kas naktį yra skaičiuojami maršrutai tarp visų rajonų centrų ir
> > lyginama su praėjusios nakties duomenimis. Todėl, jei kolega pakeis ką
> nors
> > autostradoje apie Cinkiškį, tai greičiausiai per parą gaus laišką nuo
> Tomo,
> > kad taip daryti nereikėtų. Šitaip parodant, kad į duomenų kokybiškumą
> > žiūrime rimtai.
>
>   Chrm. Gaila, kad tas tikrinimas jau metus neveikia... Maršruto
> skaičiavimui norėjau ko nors normaliai kompiliuojamo, tai naudojau
> gosmore, deja vėliau paaiškėjo kai kurie jo minusai, dėl kurių būdavo
> daug false positive... Rankos neprieina vietoj gosmore įdėti kokį nors
> kitą variklį...


Ta mintis pakankamai gera ir verta vystymo. Aš pats esu padaręs paprastą
kelių ilgių tikrinimą - http://osm.ramuno.lt/highway/log. Raudonai pažymi
tas eilutes, kur kelio ilgis pasikeitė į blogąją pusę.

Aš pats neapsiribočiau vient tik ties miestų, rajonų centrų taškais. OSM
kontekste tai tik keletas taškų, lašas jūroje.
Jei tikrinti, tai tikrinti kiekvieną pajudintą/ištrintą tašką ir
išskaičiuoti kažkokį "pavojaus koeficientą". O turint tas metrikas visa
kita jau paprasta.
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Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

2016-11-17 Thread HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF RESEAU / DT ALCA APPUI PERFORMANCE)
J’ai prévu pour les 399 arrêts du Grand Est de créer des relations stop_area. 
Travail en cours. Contributions et avis bienvenus.

Denis

De : osm.sanspourr...@spamgourmet.com [mailto:osm.sanspourr...@spamgourmet.com]
Envoyé : mercredi 16 novembre 2016 20:39
À : talk-fr@openstreetmap.org
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM


L'arrêt de bus a pour nom ce qu'il y a écrit dessus (Gare ou Gare de Toul 
probablement).

Mais Denis répondait pour l'arrêt de train. Et là c'est bien Toul.

Effectivement j'aurais tendance à répondre comme Florian.

Cependant si on tague pour Nominatim (oui je provoque) il vaut mieux mettre 
Gare de Toul.
En effet si on cherche la gare ferroviaire à Lorient :"gare de Lorient", il 
trouve.
Par contre à Brest "Gare de Brest" ou "gare, Brest" (ce denier me semble plus 
logique) donnent rien dans le premier cas et un improbable hameau "La Gare" 
dans la circonscription de Brest (où il n'y a plus de gare ;-)).
Pourtant Brest a à la fois un 
nœud 
railway=station et un 
chemin 
building=train_station.

Le nœud est au niveau de la gare, pas des voies.
On pourrait aussi imaginer une relation Gare de Brest regroupant les deux 
informations (et d'autres : bâtiments annexes, services (DAB), voies...).
C'est peut-être la solution pour Toul.
Ça permet de garder la règle le nom c'est ce qui est sur le terrain et la 
recherche de la gare en question.

Jean-Yvon

Le 16/11/2016 à 17:52, Florian LAINEZ - 
winner...@free.fr a écrit :
hello,
Le 16 novembre 2016 à 10:45, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF RESEAU / DT 
ALCA APPUI PERFORMANCE) 
> a écrit :
Gare de Toul sur le bâtiment voyageurs et Toul sur les 
public_transport=stop_position et railway=station ?

Pas d'accord : comme précisé sur le wiki, je pense qu'il faut mettre "Toul' sur 
le bâtiment voyageur ainsi qu'aux autres endroits précisés par Denis.
Par contre, s'il y a un arrêt de bus sur le parvis de la gare, son name est 
bien "Gare de Toul" si c'est écrit comme cela sur le terrain.


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Florian Lainez
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