Re: [Talk-de] Fahrrad-Geschwindigkeit
Garry [EMAIL PROTECTED] writes: Michael Buege schrieb: och alles da... u.a. weil Du im Zweifellsfal nicht rechtzeitig und sicher zum stehen kommst. Woher willst Du das so pauschal wissen? Ich fahre jedenfalls ab und zu mit Weil ich ein klein Wenig ahnug von Physik habe und selbst schon auf dem Fahrrad in diesem Geschwindigkeitsbereich unterwegs war. Inwiefern unterscheidet sich die Physik für Fahrräder von der Physik für Motorräder? [...] *) Ich nehme an, Du hast inzwischen die Urteile gelesen die Hatto hier verlinkt hat http://www.pdeleuw.de/fahrrad/urteile.html#geschwindigkeit Die kannte ich nicht. Die physikalischen Grundlagen für die Begrenzte Fahrradgeschwindigkeit ist also deren schlechtere Sichtbarkeit oder wie? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Virtual Server?
Hi, wer hat einen Virtual Server gemietet und kann eine Empfehlung abgeben, welcher Provider/welches Produkt ich nehmen soll, wenn ich PERL scripts für OSM laufen lassen möchte? (RAM/Prozessorleistung etc.) Ciao Gerhard __ Do You Yahoo!? Sie sind Spam leid? Yahoo! Mail verfügt über einen herausragenden Schutz gegen Massenmails. http://mail.yahoo.com ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Akustische Ampeln für sehbehinderte un d blinde Menschen
War: [Talk-de] Ampel-Verwirrung Fahrrad-Ampeln und: Re: [Talk-de] Wir brauchen Ampeln (war: Ampel-Verwirrung Fahrrad-Ampeln) http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg17606.html Im Zusammenhang mit Überlegungen zur OSM für Menschen mit Behinderung würde ich mal fragen bzw. anregen wollen, ob und wie Ampeln mit akustischen Hilfssignalen für sehbehinderte und blinde Menschen eingetragen werden können. Es geht um spezielle barrierefreie Stadtpläne, bei denen solche Ampeln sehr hilfreich für die Routenplanung sind. http://de.wikipedia.org/wiki/Lichtzeichenanlage#Zus.C3.A4tzliche_Informationen_f.C3.BCr_Verkehrsteilnehmer Etwas mehr zum Thema, zu dem sicher noch einiges zu sagen wäre: Re: [Talk-de] Germany roads tagging http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg01605.html [Talk-de] Gehwege an der Straße, barrierefrei es OSM http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg05530.html [Talk-de] Barrierefreiheit taggen http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg07624.html Re: [Talk-de] Tagging fuer Treppen, Steigungen usw. http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg07589.html [Talk-de] Barierefrei im OSM - rollstuhltaugliche Wege http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg12979.html Approved features/wheelchair http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/wheelchair Viele Grüße Roman -- GMX Kostenlose Spiele: Einfach online spielen und Spaß haben mit Pastry Passion! http://games.entertainment.gmx.net/de/entertainment/games/free/puzzle/6169196 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Indoor-/Outdoor-Schwimmbad?
Am 18. August 2008 19:49 schrieb [EMAIL PROTECTED]: Hi, jetzt muss ich mich doch auch noch melden. Wie wärs mit landuse=bassin fürs Becken? Laut MapFeatures ein Bassin; Wasserbecken Meine Oma hat das Schwimmbecken des öfteren als Bassin bezeichnet, was mich als Kind schon eingermaßen irritiert hat, da ich das Wort ansonsten nicht kannte. Gruß zorque Andreas Labres schrieb: Wie wäre es mit leisure=water_park für die ganze Anlage und sport=swimming nur für die Sportbecken (und wahlweise natural=water für alle anderen Becken)? Mit leisure=water_park kann ich mir auch anfreunden. natural=water für einen Schwimmbecken finden ich nicht sehr passend. Gruss, Andy ich finde bassin nicht so passend fuer den landuse-key. Es bezeichnet zwar eine area, aber landuse sollte m.E. groessere Flaechen beschreiben und allgemeiner gehalten sein (wie residential, industrial, wood, greenland,..., m.E. am besten in Anlehnung an die Baunutzungsverordnung). M.E. waere es logischer dann dort sport=swimming, leisure=pool, und die Becken einzeln einzeichnen. Die Gesamtflaeche koennte dementsprechend sein: landuse=sport. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenbankbereinigung
Am Donnerstag 07 August 2008 schrieb Frederik Ramm: Hallo, Nun, wenn man schon OSM als Format schafft, sollte man auch Regeln festlegen, sonst hätte man es nicht einführen müssen. Niemand hatte je den Anspruch, ein Format zu schaffen. Die Herausforderung bei OSM ist, aus den Daten was gutes zu machen, ohne dass es feste Regeln gibt, weil feste Regeln den Evolutionsprozess zerstoeren, den Mapper zum tumben Datentypisten machen und dem Projekt die Dynamik nehmen, die es zum Leben braucht. Mir ist schon klar, dass es fuer die Nutzer der Daten etwas komplizierter ist, aber die vernuenftige Loesung waere, sich einen normierenden Zwischenlayer auszudenken, der die Daten in das wandelt, was man gerne haette, und NICHT, die Mapper normieren zu wollen. ebenso kann es einfacher sein, als anfaenger feste richtlinien zu haben, und nicht mit einem wust an alternativen erschlagen zu werden... ;-) was aber eben NICHT bedeutet, freies tagging zu verbieten! beim solch klaren dingen wie zum beispiel oneway kann ich mir allerdings beim besten willen nichts vorstellen, was da noch als entwicklungsprozess passieren koennte. deshalb halte ich hier ein modifizierendes zwischenlayer, einzubauen in die editoren (oder die api), fuer aeusserst sinnvoll: d.h. egal ob der user als wert yes, true oder 1 eingibt, in die datenbank wird immer true, oder was auch immer der standard ist, geschrieben. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hamburg / Brunos SEX SHOP GAY
Hi, ich denke diese mail wird in 90% der Spamfilter haengenbleiben ;) In Hamburg tauchte gerade im Osmarender ein wunderschoener Schriftzug auf ;) Brunos SEX SHOP Gay direkt in der selben groesse und schriftart wie Hamburg - sichtbar im zoomlevel 12. Hier ein screenshot: http://silicon-verl.de/home/flo/tmp/osm-hamburg-brunos-sex-shop-gay.png Wer hat sich denn da verklickert ;) Mittlerweile scheint das jemand schon wieder behoben zu haben ;) Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] SRTM-Layer (was: OSM bei 3sat nano, 19.8. 18:30)
2008/8/19 Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]: Florian Schweikert schrieb: Ist wahrscheinlich, weil das 3D kann sich nicht auf OSM beziehen :) Mit Kosmos geht zumindest SRTM. An dieser Stelle mal die Frage: Ein SRTM-Layer würde ich mir stark wünschen für unsere Karten, gerade für die Nutzung als Wanderkarte im Taunus hilft es enorm. Und wenn's nicht auf informationfreewayCo geht, dann vielleicht zumindest in den Kacheln für den Garmin vom Computerteddy? -jha- ist ja in der cyclemap bereits verwirklicht (sogar mit aufgehuebschten also teils nachgebesserten SRTM-Daten, wo diese fehlten). http://www.gravitystorm.co.uk/osm/ Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hamburg / Brunos SEX SHOP GAY
Moin, Brunos SEX SHOP Gay direkt in der selben groesse und schriftart wie Hamburg - sichtbar im zoomlevel 12. ich warte ich ja schon lange darauf dass sich jemand einen solchen Scherz erlaubt :) . Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad-Geschwindigkeit (was: 10. Re: [tagging] Feature Proposal - RFC - (maxspeed = none))
Am 19. August 2008 07:30 schrieb Sebastian Niehaus [EMAIL PROTECTED]: Garry [EMAIL PROTECTED] writes: [...] Allerdings denke ich dass: (1) Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, daß er sein Fahrzeug http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_03.php# ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. ...ausschliesst mit dem Fahrrad schneller als 50km/h (bergab) durch einen Ort zu fahren. Warum eigentlich? Sebastian vielleicht weil Bremsen und Federung nicht fuer diese Geschwindigkeiten gemacht sind? Bist Du mal ueber 50 mit dem Fahrrad gefahren? Das wackelt und vibriert nur noch. Ggf. ist das bei Profiraedern ein bisschen anders, aber mit den Raedern, mit denen ich unterwegs war, ist das eigentlich abzuraten ;-) Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [tagging] Feature Proposal - RFC - (maxspeed = none)
Am 19. August 2008 09:38 schrieb Marcus Wolschon [EMAIL PROTECTED]: Am 18.08.08 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]: Müssen wir also mehrere Polygone machen oder reicht es in den wenigen Ausnahmefällen ein maxspeed=100 zwischen dem Ortsanfang und dem Ortseingangs-Schild zu setzen? Nein - Polygone sind hier fehl am Platz. Für jede Einfallstrasse wird individuell entsprechende den verkerhlichen Erfordernissen (Lärmschutz, Sicherheit )festgelegt wo das Ortsschild steht. Dabei können auch innerhalb eines Ortes einzelne Strassenabschnitte wieder zu Ausserorts definiert werden. Reicht uns hier nicht ein maxspeed=100 oder können an einer Autobahn oder Bundesstraße durch einen Ort auch Adressen sein, die zu etwas anderem als diesem Ort gehören? Marcus was meinst Du damit? Warum Adressen? Es ging in der Diskussion bisher (seit einiger Zeit) darum, wo die geschlossene Ortschaft im Sinne der StVO beginnt. Zitat Wikipedia: Die gelben Ortstafeln sind in der Regel dort aufzustellen, wo die geschlossene Bebauung beginnt. Gemarkungs- oder Baulastgrenzen sind bei der Standortwahl unerheblich.. Durch die Wortwahl in der Regel sollte es ja eigentlich schon klar sein, dass die Gemeinden die Ortsschilder so aufstellen koennen, wie sie es fuer sinnvoll halten. Ich weiss, dass jeder jedes in Wikipedia eintragen kann, aber ich hatte die Sache auch unabhaengig davon wie darstellt in Erinnerung. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [tagging] Feature Proposal - RFC - (maxspeed = none)
Am 20.08.08 schrieb Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]: Müssen wir also mehrere Polygone machen oder reicht es in den wenigen Ausnahmefällen ein maxspeed=100 zwischen dem Ortsanfang und dem Ortseingangs-Schild zu setzen? Nein - Polygone sind hier fehl am Platz. Für jede Einfallstrasse wird individuell entsprechende den verkerhlichen Erfordernissen (Lärmschutz, Sicherheit )festgelegt wo das Ortsschild steht. Dabei können auch innerhalb eines Ortes einzelne Strassenabschnitte wieder zu Ausserorts definiert werden. Reicht uns hier nicht ein maxspeed=100 oder können an einer Autobahn oder Bundesstraße durch einen Ort auch Adressen sein, die zu etwas anderem als diesem Ort gehören? was meinst Du damit? Warum Adressen? Es ging in der Diskussion bisher (seit einiger Zeit) darum, wo die geschlossene Ortschaft im Sinne der StVO beginnt. Das Orts-Polygon wird für mehrere Sachen verwendet. Nicht nur zur Auswertung Innerorts/Außerorts sondern auch für die Suche nach Adressen (z.B. Ort eingeben und dann auto-completion der Straße) oder die Bestimmung der Größe eines Ortes. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Qualitätssicherung II
Andreas Pothe wrote: André Reichelt schrieb: Also ich kann sämtliche Links anklicken? Verwendest Du etwa nicht den Original-Reader sondern so ein nachprogrammiertes Gefrickel? Adobe Acrobat Reader, und da war heute morgen, wie beschrieben, nichts klickbar :-( Das nachprogrammierte Gefrickel Foxit reader funktioniert wunderbar. Adobe ist bei mir schon vor langem den gleichen Weg gegangen wie die AOL-Software, Symantec, Real-Player, Nero und andere... Gerrit ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neuer Namefinder
Super Sache! Welche Suchen kann dein Code? (POI-Name? Straße+Ort? Autobahn-Kreuz? A nahe B?) Auch die Suche nach Adressen schon? (Str=Alexanderplatz, Ort=Berlin, Land=Germany) Werden die verschiedenen Sprachen in Ein- und Ausgabe unterstützt? (lang:en lang lang:en_uk lang:loc) (Englische Oberfläche=präsentiere die Englischen Namen, Deutsche Oberflkäche=präsentiere die Deutschen Namen,) (Land+Stadt+Straße) Werden die Polygone und is_in-Tags von Orten, Postleitzahlen, Bundesländern und Ländern ausgewertet? Welche Platzhalter sind in Suchabfragen erlaubt? (*, ?) Welche Normalisierungen machst du für Namen? (Kußmaulstraße=Kussmaulstrasse=Kußmaulstr.=Kußmaul-Strasse) Ich habe Java-Code für die Positions-Bestimmung von Hausnummern, wenn einmal die Straße gefunden ist. Der sollte sehr einfach nach C (oder in jede andere Sprache) zu konvertieren sein. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Virtual Server?
GS schrieb: Hi, wer hat einen Virtual Server gemietet und kann eine Empfehlung abgeben, welcher Provider/welches Produkt ich nehmen soll, wenn ich PERL scripts für OSM laufen lassen möchte? (RAM/Prozessorleistung etc.) Ich hatte mehrere Jahre einen Virtual Server bei der Firma Vollmar.net gemietet und war sehr zufrieden. (Da sich das Prozesslimit mit meinen Datenbanken nicht vertragen hat musste ich auf einen dedizierten Server ausweichen.) Technische Daten: http://www.vlinux.de/?page=products Ich bin deswegen von Vollmar so begeistert, weil der Support wirklich exzellent ist. Probleme werden eigentlich immer innerhalb von 20min. bearbeitet, sobald man ins Ticket-System postet. My two cent. cu L. -- If Microsoft will ever develop a product that doesn't suck this will be probably a vacuum cleaner. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fiese Fehler auf den Karten von Tele Atlas
Am 19.08.08 schrieb Roman Grabolle [EMAIL PROTECTED]: so ausgefahren, dass ein Auto in der Straßenmitte aufsitzen und mit den Rädern in der Luft hängen bleiben würde. Kleiner Tip aus der Tschechischen Praxis: Solche Wege befährt man etwas seitlich versetzt. Wenn keine große Gefahr droht sich die Türen und Spiegel zu zerschrammen kann man über sowas nach den ersten paar Mal zügig mit 50 drüber brettern ohne Gefahr für den Wagen. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hamburg / Brunos SEX SHOP GAY
Date: Wed, 20 Aug 2008 11:20:41 +0200 From: Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED] ich warte ich ja schon lange darauf dass sich jemand einen solchen Scherz erlaubt :) . Wir hatten doch Anfang des Jahres die Umfirmierung von Düsseldorf in Freie Christengemeinde Düsseldorf. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offizieller Verlauf einer Bundesstraße innerorts?
Andreas Jacob wrote: On Tuesday 19 August 2008 11:37:00 Frank Wein wrote: Hallo, ich wollte den Verlauf einer Bundesstraße hier zu Ende mappen, allerdings bin ich mir nicht sicher wie der Verlauf innerorts eigentlich ist. Die kleinen gelben Schildchen gibt es ja innerorts nicht (zumindest ist mir hier noch nie eins aufgefallen), kann ich mich stattdessen nach dem Zeichen 435 (siehe Halt einmal Ausschau nach den Stationszeichen [1]. Zumindest hier in Thüringen findet man die auch Innerorts. Aber da kocht ja jedes Bundesland irgendwie sein eigenes Süppchen. [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Stationszeichen Gruss Andreas Danke für die vielen Hinweise soweit. Ich halt nochmal die Augen offen ob nicht doch noch irgendwo ein paar dieser Stationszeichen stehen. Gruß Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neuer Namefinder
On Wed, Aug 20, 2008 at 12:09:12PM +0200, Marcus Wolschon wrote: Super Sache! Danke! Ich hatte irgendwie mehr mit helf lieber, den bestehenden Namefinder zu verbessern statt das Rad neu zu erfinden gerechnet als mit so positiven Antworten. Welche Suchen kann dein Code? (POI-Name? Straße+Ort? Autobahn-Kreuz? A nahe B?) Der Suchkern kann folgende Suchen: - Name (exakt, Substring, Regex; name, ref, is_in) - Ort (BBox) - Typ Diese können beliebig kombiniert (hintereinander ausgeführt) werden, wobei die Quelle für jeden Suchparameter festgelegt werden kann. Das Frontend kann dann durch passende Kombination die von Dir aufgeführten Suchen durchführen. Was derzeit nicht unterstützt wird: - Hausnummern, PLZ (die nötigen Infos werden derzeit nicht in der internen DB abgelegt) - Relationen (insb. Collected Ways) - Echte Polygone (nur BBox = false positives möglich) Auch die Suche nach Adressen schon? (Str=Alexanderplatz, Ort=Berlin, Land=Germany) Könnte derzeit vom Frontend folgendermaßen durchgeführt werden: 1. Type: country 2. Name: Name=Germany, nur Nodes+Ways von Schritt 1 3. Type (city|town|village) 4. Name: Name=Berlin, nur Nodes+Ways von Schritt 3 5. Loc: BBox von Schritt 2, Nodes+Ways von Schritt 4 6. Name: Name=Alexanderplatz 7. Loc: BBox von Schritt 5, Ways von Schritt 6 8. Type: (alle bekannten Straßentypen), Ways von Schritt 7 Also relativ umständlich, aber möglich (der bisherige Namefinder kann das derzeit nicht). Für Post-1.0 (also wenn das Frontend die Funktionen des bisherigen Namefinders alle kann) könnte man sich überlegen, wie man die Daten entsprechend vorarbeitet und abspeichert, um diese Suche effizienter zu gestalten. Zum Ablegen vermutlich irgendein Baum - der schwierige Part ist eher die Performance der Vorverarbeitung: im Europa-Dump sind Ortsgrenzen (hamlet..city, nicht country o.ä.) drin, die z.B. PostGIS (verwendet GEOS) nicht in sinnvoller Zeit verarbeiten kann (bereits ST_IsSimple ist zu langsam!). Werden die verschiedenen Sprachen in Ein- und Ausgabe unterstützt? (lang:en lang lang:en_uk lang:loc) Ich muß zugeben, daran habe ich nicht gedacht. Das erfordert noch kleinere Änderungen. Werden die Polygone und is_in-Tags von Orten, Postleitzahlen, Bundesländern und Ländern ausgewertet? S.o. is_in ja, Polygone als MBR, PLZ wird nicht gespeichert. Welche Platzhalter sind in Suchabfragen erlaubt? (*, ?) Exakt, Substring: Keine Regex: PCRE (also Perl-kompatibel) Welche Normalisierungen machst du für Namen? Vorgesehen sind die vom alten Namefinder. Ich habe Java-Code für die Positions-Bestimmung von Hausnummern, wenn einmal die Straße gefunden ist. Der sollte sehr einfach nach C (oder in jede andere Sprache) zu konvertieren sein. Hört sich gut an. Wo genau finde ich den? Soll zwar erst Post-1.0 rein, aber schonmal angucken schadet nicht. :) CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Qualitätssicherung II
Wäre schön, wenn die nächste Liste als Webseite mit klickbaren Links erstellt wäre oder, wenn schon als PDF, dann so, dass man sich einfach den Text rauskopieren kann. Die URLs abzutippen, ist etwas mühsam und CopyPaste ist nicht möglich, da immer die Daten aus zwei oder drei Zeilen gleichzeitig markiert werden. ggf. als Zwischenloesung: kopiere einfach diese markierten 2-3 Zeilen in einen simplen Texteditor und editiere dort nochmal nach. Ist zwar muehseliger als ein direkter Click aber angenehmer und weniger fehleranfaellig als abtippen. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fiese Fehler auf den Karten von Tele Atlas
2008/8/19 Roman Grabolle [EMAIL PROTECTED]: Jetzt handle ich gegen meinen eigenen Wunsch, hier nun nicht alle Tele Atlas-Fehler zu sammeln, aber das Beispiel ist doch zu schön. Vor einigen Monaten meldete eine junge Frau bei Google Maps Hilfe, dass die KOHLERHAUSSTRASSE in 72070 Tübinge eigentlich eine KORNHAUSSTRASSE sei. Auch in dem Navigationssystemen ist die Kornhausstrasse deshalb nicht zu finden. Bitte korrigieren sie diesen Fehler sobald es möglich! http://groups.google.de/group/Google-Maps-DE-Geschaeftsinhaber/browse_thread/thread/c653fa1fd9ea49a4 Die Antwort: Selbst ist die Frau, Britta. Fehler dieser Art bitte immer an den Kartenprovider melden. Das ist hier Teleatlas: ... Ergebnis: http://maps.google.de/maps?hl=deresnum=0q=Kellerhausstra%C3%9Fe%20t%C3%BCbingenum=1ie=UTF-8sa=Ntab=wl http://maps.google.de/maps?hl=deresnum=0q=Kohlerhausstra%C3%9Fe%20t%C3%BCbingenum=1ie=UTF-8sa=Ntab=wl Allerdings ist das nur begrenzt Grund zur Schadenfreude, denn bei OSM gibt es die kleine Straße noch gar nicht ;-). verstehe ich nicht, die Kornhaus-strasse gibt's sowohl bei OSM als auch bei Google: http://www.openstreetmap.com/?lat=48.521089lon=9.053146zoom=18layers=B00FTF Die Kohlerhausstrasse findet Google im Wald, ich bin zwar durchaus ortskundig in Tuebingen, aber mitten im Wald ein bisschen ausserhalb von Derendingen dann doch nicht ausreichend... Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Virtual Server?
Date: Wed, 20 Aug 2008 12:10:04 +0200 From: Lorenz Lang [EMAIL PROTECTED] gemietet und war sehr zufrieden. (Da sich das Prozesslimit mit meinen Datenbanken nicht vertragen hat musste ich auf einen dedizierten Server ausweichen.) Aber genau das ist doch der springende Punkt: Solange der Anfrager nicht schreibt, was er vorhat, wird man ihm kaum sinnvoll etwas empfehlen können. Klar, man kann auch am Mysql so lange herumdrehen bis es einem nicht den Speicher wegfrisst. Oder gleich mit SQLite experimentieren. Man kann für den gesparten Ärger aber auch gleich einen größeren Server nehmen. Abgesehen davon: Welcher Vserver hat denn genug Platte um ein planet.osm sowohl als gz, dump plus sql-Datenbank gleichzeitig halten zu können? Oder will da jemand via NFS vom Rechner daheim mounten? g -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSM-POIs in 3D
Hallo, Ich wollte auf eine Nutzung der OSM-Daten hinweisen, die vielleicht das Potential von OSM in einer nicht ganz konventionellen Anwendung zeigt. Im Projekt 'Heidelberg-3D' wurde eine erste Version der POI-Suche auf Basis von OSM-Daten über die OpenLS Directory Service Schnittstelle integriert. Es ist genau der identische Dienst, der auch die POI-Suche in OpenRouteService realisiert. Das Ergebnis wird aber als 3D-Symbole im interaktiven 3D-Stadtmodell von Heidelberg angezeigt. vgl. http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/hd3d/news/osmMeetsW3DS.jpg Das 3D-Stadtmodell wird von einem eigenen Dienst gestreamt und in der darauf abgestimmten 3D-Client-Software 'XNavigator' angezeigt (mehr dazu: http://www.heidelberg-3d.de ) Zum Starten des 3D-Systems muss das aktuelle Java (6) mit JavaWebStart installiert sein, Java3D sollte automatisch installiert werden. Wer das 3D-System mit realistischen Daten nutzen will (z.Zt 40.000 Gebäude etc.), sollte am besten über einen guten Rechner mit schneller Grafikkarte und breiter Netzanbindung verfügen. (sorry: Mac können wir derzeit nicht supporten) Viel Spass a. zipf ps. Der Geocoder ist zur Zeit noch eine frühere Version mit Daten aus Heidelberg - noch nicht der aus OpenRouteService. http://www.heidelberg-3d.de http://www.openrouteservice.org http://www.geographie.uni-bonn.de/karto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
Hallo Alexaner, Alexander Zipf schrieb: Ich wollte auf eine Nutzung der OSM-Daten hinweisen, die vielleicht das Potential von OSM in einer nicht ganz konventionellen Anwendung zeigt. Im Projekt 'Heidelberg-3D' wurde eine erste Version der POI-Suche auf Basis von OSM-Daten über die OpenLS Directory Service Schnittstelle integriert. Ich glaube es nicht - gerade im Zug hatte ich einen ähnlichen Einfall! Super Arbeit!! Grüße Tobias ps: Ich überlege immer noch, ob ich zu Euch nach Bonn wechseln soll... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mappen von Tracktype grade höher 3 ( was: Fiese Fehler auf den Karten von Tele Atlas)
Date: Wed, 20 Aug 2008 12:19:15 +0200 From: Marcus Wolschon [EMAIL PROTECTED] so ausgefahren, dass ein Auto in der Stra?enmitte aufsitzen und mit den Rädern in der Luft hängen bleiben würde. Bei mir zerledert leider nicht nur die Motorraum-Unterdämmung, sondern ab und an auch noch die Seitenteile, durch die fortfährenden Stauchungen. Die werden dann so weich wie nasse Pappe. Da hilft dann als letzte Ölung noch, die Labberigen Fetzen it Kabelbindern zusammenzustrapsen. (Mit dem Erfolg, dass der nächste KFZ-Mechaniker, der druntermuss, heftiges Kopfschütteln erleidet) Kleiner Tip aus der Tschechischen Praxis: Solche Wege bef?hrt man etwas seitlich versetzt. Wenn keine gro?e Gefahr droht sich die T?ren und Spiegel zu zerschrammen kann man ?ber sowas nach den ersten paar Mal z?gig mit 50 dr?ber brettern ohne Gefahr f?r den Wagen. Irgendwie schaut dann aber doch früher oder Später an den Spiegeln der Füller durch den Lack Und bevor die Dosen-Gegner schimpfen: Mit dem Radl hab ich's auch schon versucht. Nachts auf einem grade5 habe ich an einer grasüberwachsene Hasenkuhle Blutzoll zahlen dürfen.. Aber wenn man Tape dabeihat kann man auch einen Kapselriss provisorisch zutapen, damit man noch nach Hause kommt. Ist jetzt fast 2 Monate her und ich kann den Daumen schon wieder ohne starke Schmerzen belasten. Von daher haben es die Yahoo-Luftbildabzeichner doch einfacher. Die ziehen sich maximal eine Sehnenscheidenentzündung an der Maushand zu. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Qualitätssicherung II // Foxit
Gerrit Lammert schrieb: Adobe ist bei mir schon vor langem den gleichen Weg gegangen wie die AOL-Software, Symantec, Real-Player, Nero und andere... Kann Foxit mittlerweile Farbverwaltung? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] iPhone 3G mit GPS Navi in 2008?
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Re: [Talk-de] Neuer Namefinder
On Wed, Aug 20, 2008 at 01:40:24AM +0200, Johann H. Addicks wrote: Eine unperformante (und zeitweise komplett ausfallende) Suche auf der Startseite verprellt meiner Vermutung nach Neubenutzer. Mich würde mal interessieren, unter welchen Umständen der alte Namefinder in die Knie geht. Die Munin-Statistiken zeigen - ausser von Mittwoch auf Donnerstag, vermutlich Import des Planet-Dump - keine Auffälligkeiten. BTW: Erfreulich, Leute zu lesen, die man mehr als 10 Jahre aus den Augen verloren hat. Die Freude ist ganz meinerseits. :) Zumindest die Technik des Fido vermisse ich oft heute noch (einige Leute auch - andere dafür absolut nicht). Mailinglisten und FTP sind ja im Vergleich dazu mittelalterlich. Aber es setzt sich halt leider meist nicht das Bessere durch. Und immer noch besser als irgendwelche Webforen... :) Aber es ist doch faszinierend, daß man bestimmte Personen immer wieder trifft. CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hamburg / Brunos SEX SHOP GAY
2008/8/20 Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]: Date: Wed, 20 Aug 2008 11:20:41 +0200 From: Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED] ich warte ich ja schon lange darauf dass sich jemand einen solchen Scherz erlaubt :) . Wir hatten doch Anfang des Jahres die Umfirmierung von Düsseldorf in Freie Christengemeinde Düsseldorf. -jha- In Rom hatte auch ein Discobetreiber (oder Freund) seinen Schuppen als Touristenattraktion gemappt, so dass er ziemlich prominent erschien, aber diese Dinge in Megaschriftgroesse findet man ja zum Glueck recht schnell und kann sie geraderuecken. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Qualitätssicherung II / Foxit
Gerrit Lammert schrieb: Das nachprogrammierte Gefrickel Foxit reader funktioniert wunderbar. [ironie]Macht sich bemerkbar, besonders an den klickbaren Links.[/ironie] signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offizieller Verlauf einer Bundesstraße i nnerorts?
2008/8/20 Frank Wein [EMAIL PROTECTED]: Andreas Jacob wrote: On Tuesday 19 August 2008 11:37:00 Frank Wein wrote: Hallo, ich wollte den Verlauf einer Bundesstraße hier zu Ende mappen, allerdings bin ich mir nicht sicher wie der Verlauf innerorts eigentlich ist. Die kleinen gelben Schildchen gibt es ja innerorts nicht (zumindest ist mir hier noch nie eins aufgefallen), kann ich mich stattdessen nach dem Zeichen 435 (siehe Halt einmal Ausschau nach den Stationszeichen [1]. Zumindest hier in Thüringen findet man die auch Innerorts. Aber da kocht ja jedes Bundesland irgendwie sein eigenes Süppchen. [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Stationszeichen Gruss Andreas Danke für die vielen Hinweise soweit. Ich halt nochmal die Augen offen ob nicht doch noch irgendwo ein paar dieser Stationszeichen stehen. Gruß Frank Normalerweise ist die Bundesstrasse die, die man auch erwartet. Du wirst ja mindestens ausserhalb des Ortes wissen, wo die B-Str. langlaueft. Die Verbindung ueber die Hauptstrassen des Orts ist quasi zu 100% die Bundesstrasse innerorts. (Kommt natuerlich auf die Groesse des Orts an, in Berlin finden sich z.B. aber auch die gelben kleinen Strassenschilder mit B1 und aehnlichem innerorts, wenn so was gar nicht existiert gehe ich mal davon aus, dass es sich hier eher um einen kleineren Ort handelt, und dann ist es die Hauptstrasse. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] iPhone 3G mit GPS Navi in 2008?
Roman Grabolle schrieb: ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Das ist nun schon die zweite leere Mail von Dir. Ist das Absicht, oder geht beim Senden etwas danneben? signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neuer Namefinder
Am 20.08.08 schrieb Sascha Silbe [EMAIL PROTECTED]: Auch die Suche nach Adressen schon? (Str=Alexanderplatz, Ort=Berlin, Land=Germany) Könnte derzeit vom Frontend folgendermaßen durchgeführt werden: 1. Type: country 2. Name: Name=Germany, nur Nodes+Ways von Schritt 1 3. Type (city|town|village) 4. Name: Name=Berlin, nur Nodes+Ways von Schritt 3 5. Loc: BBox von Schritt 2, Nodes+Ways von Schritt 4 6. Name: Name=Alexanderplatz 7. Loc: BBox von Schritt 5, Ways von Schritt 6 8. Type: (alle bekannten Straßentypen), Ways von Schritt 7 Also relativ umständlich, aber möglich (der bisherige Namefinder kann das derzeit nicht). Für Post-1.0 (also wenn das Frontend die Funktionen des bisherigen Namefinders alle kann) könnte man sich überlegen, wie man die Daten entsprechend vorarbeitet und abspeichert, um diese Suche effizienter zu gestalten. Zum Ablegen vermutlich irgendein Baum - der schwierige Part ist eher die Performance der Vorverarbeitung: im Europa-Dump sind Ortsgrenzen (hamlet..city, nicht country o.ä.) drin, die z.B. PostGIS (verwendet GEOS) nicht in sinnvoller Zeit verarbeiten kann (bereits ST_IsSimple ist zu langsam!). Zugegeben ich bin jetzt nicht der große PostgreSQL-Experte aber das sind doch normale Datenbank-Tabellen mit evtl einem Volltext-Index drauf. Vorverarbeitet kann man also in die Tabelle der Straßen noch einen FK auf die Tabellen für Ortsteil, Ort, PLZ, Land setzen und dann in einer Anfrage mit einem Index auf diesen 5 Spalten effizient suchen. Select id from Ort where name like %Berlin% Select id, bbox from Street where cityID=32424 and name like %Alexanderplatz% oder so ähnlich. Bäume hören sich nach nichts an, was in einer relationalen DB gut zu machen ich (zumal SQL ja keine Rekursion erlaubt). Welche Platzhalter sind in Suchabfragen erlaubt? (*, ?) Exakt, Substring: Keine Regex: PCRE (also Perl-kompatibel) Regex sind natürlich cool. :) Welche Normalisierungen machst du für Namen? Vorgesehen sind die vom alten Namefinder. Ich habe Java-Code für die Positions-Bestimmung von Hausnummern, wenn einmal die Straße gefunden ist. Der sollte sehr einfach nach C (oder in jede andere Sprache) zu konvertieren sein. Hört sich gut an. Wo genau finde ich den? Soll zwar erst Post-1.0 rein, aber schonmal angucken schadet nicht. :) Den Code findest du in: http://travelingsales.svn.sourceforge.net/viewvc/travelingsales/libosm/src/org/openstreetmap/osm/data/searching/HouseNumberFinderTest.java?view=markup Das ist ein Java-Servlet was auf AJAX-Anfragen hin geoJSON liefert. Sowas wie getWaysForNode oder getWaysByName müsste man halt durch entsprechende Datenbank-Abfragen ersetzen. Wenn du eine stabile URL hast auf die man Anfragen wie im alten Namefinder stellen kann, kann ich einen IPlaceFinder für Traveling Salesman dafür schreiben, um bei Netz-Verbindung damit statt mit dem NameFinder außerhalb der lokal verfügbaren Karte zu suchen (z.B. Ich will nach Berlin, habe nur NRW in der lokalen DB, suche das Ziel und lasse dann erst die für das navigieren notwendigen Karten-Stücke laden.). Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Virtual Server?
Johann H. Addicks schrieb: gemietet und war sehr zufrieden. (Da sich das Prozesslimit mit meinen Datenbanken nicht vertragen hat musste ich auf einen dedizierten Server ausweichen.) Klar, man kann auch am Mysql so lange herumdrehen bis es einem nicht den Speicher wegfrisst. Eigentlich meinte ich nicht ein Arbeitsspeicherlimit, sondern das Prozesslimit. Auf jeder Vserver Plattform gibt es andere Prozesslimits, bei meinem alten gabs 120 Prozesse und danach konnte kein Prozess mehr geforkt werden. Das ist bei nem Mailserver, der ein Datenbankbackend hat und für jeden zugreifenden User neue Kinder spawnen muss auf die Dauer zu wenig. Vom zugeteilten Arbeitsspeicher her hat das keine Probleme gemacht. Oder gleich mit SQLite experimentieren. Hmm. Wenn man mit genügend Kindprozessen darauf zugreifen muss, dann ist es eigentlich egal ob man jetzt SQLite oder Mysql nimmt. Irgendwann ist das Prozesslimit bei beiden voll. Abgesehen davon: Welcher Vserver hat denn genug Platte um ein planet.osm sowohl als gz, dump plus sql-Datenbank gleichzeitig halten zu können? Wieviel Speicher ist das in GB? Sobald das über 100GB geht wird das auch bei dedizierten Servern richtig teuer. Oder will da jemand via NFS vom Rechner daheim mounten? Per NFS über DSL. Das könnte echt lustig werden. Ich glaub das probier ich mal... *g* cu L. -- If Microsoft will ever develop a product that doesn't suck this will be probably a vacuum cleaner. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
Hört sich cool an! An sowas wie Google-Earth mit seinen 3D-Modellen und Georeferenzieung auf OSM arbeitet noch keiner, oder? ;) 2008/8/20, Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED]: Ich glaube es nicht - gerade im Zug hatte ich einen ähnlichen Einfall! Ich überreiche den Nobel-Preis für die erste erfolgreiche Datenübertragung per Telekinese. ;) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] java Programm zum Parsen von PIOs für Openlayer.text
moin ich hab ein java Programm geschrieben, das in einer OSM-XML Datei nach bestimmten Tags suchen kann, und diese dann in das Openlayer.Layer.text-format bring. https://sourceforge.net/projects/osmparse/ beispiele: http://josias.polchau.de/datei/osm/?zoom=11lat=53.57041lon=9.88104layers=B0 http://josias.polchau.de/datei/osm/shop.html wenn jemand das Programm benutzen will und die Bedienung nicht versteh, kann er gerne fragen... bekannte bugs: die Umrechnung in die Mercator Projektion ist nicht ganz korrekt. wenn jemand erfahrung damit hat, währe es schön, wenn er helfen könnte ich bin natürlich für jeden hinweis dankbar, auch im bezug auf andere bugs alles Gute Josias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
2008/8/20, Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED]: Ich glaube es nicht - gerade im Zug hatte ich einen ähnlichen Einfall! Ich überreiche den Nobel-Preis für die erste erfolgreiche Datenübertragung per Telekinese. ;) Telepathie wuerde ich sagen ;-) Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenbankbereinigung
Am Mittwoch, 20. August 2008 10:52 schrieb Guenther Meyer: beim solch klaren dingen wie zum beispiel oneway kann ich mir allerdings beim besten willen nichts vorstellen, was da noch als entwicklungsprozess passieren koennte. JOSM macht es jetzt so, dass eine oneway-Straße, die ich umdrehe, mit oneway=-1 getaggt wird, was also wohl heißen soll, dass es eine Einbahnstraße in Gegenrichtung ist. Eine gewisse Weiterentwicklung ist also doch denkbar ... In analoger Form kann ich mir auch incline=-5 vorstellen, was ich übrigens bei einer Einbahnstraße mit Gefälle schon mal gebraucht hätte. deshalb halte ich hier ein modifizierendes zwischenlayer, einzubauen in die editoren (oder die api), fuer aeusserst sinnvoll: d.h. egal ob der user als wert yes, true oder 1 eingibt, in die datenbank wird immer true, oder was auch immer der standard ist, geschrieben. Bei yes, true oder 1 ist das vielleicht okay, aber bei sonstigen Werten sollte man vorsichtig sein. Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
Vielen Dank. Google Earth ist eine andere Nummer, aber wenn man in den Optionen des XNavigator sucht, findet sich auch ein erster - sehr vorläufiger - Test bei dem der OSM-WMS (Tilecache von OpenRouteService) als Textur für das Geländemodell verwendet wird. Die Gebäude stammen natürlich noch vom Vermessungsamt. Einige frühe und vorläufige Test-Screenshots sind hier (mit bzw. ohne Gebäudelayer): http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.1.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.2.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.3.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.4.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.4.osm-only.PNG best whishes az Marcus Wolschon schrieb: Hört sich cool an! An sowas wie Google-Earth mit seinen 3D-Modellen und Georeferenzieung auf OSM arbeitet noch keiner, oder? ;) 2008/8/20, Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED]: Ich glaube es nicht - gerade im Zug hatte ich einen ähnlichen Einfall! Ich überreiche den Nobel-Preis für die erste erfolgreiche Datenübertragung per Telekinese. ;) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
Vielen Dank. Google Earth ist eine andere Nummer, aber wenn man in den Optionen des XNavigator sucht, findet sich auch ein erster - sehr vorläufiger - Test bei dem der OSM-WMS (Tilecache von OpenRouteService) als Textur für das Geländemodell verwendet wird. Die Gebäude stammen natürlich noch vom Vermessungsamt. Einige frühe und vorläufige Test-Screenshots sind hier (mit bzw. ohne Gebäudelayer): http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.1.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.2.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.3.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.4.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.4.osm-only.PNG best whishes az ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fiese Fehler auf den Karten von Tele Atlas
Marcus Wolschon schrieb: Am 19.08.08 schrieb Roman Grabolle [EMAIL PROTECTED]: so ausgefahren, dass ein Auto in der Straßenmitte aufsitzen und mit den Rädern in der Luft hängen bleiben würde. Kleiner Tip aus der Tschechischen Praxis: Solche Wege befährt man etwas seitlich versetzt. Wenn keine große Gefahr droht sich die Türen und Spiegel zu zerschrammen kann man über sowas nach den ersten paar Mal zügig mit 50 drüber brettern ohne Gefahr für den Wagen. Und irgendwann ist der Weg dadurch auch wieder halbwegs geradegeschliffen (und zudem breiter!). ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenbankbereinigung
Am Mittwoch 20 August 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Am Mittwoch, 20. August 2008 10:52 schrieb Guenther Meyer: beim solch klaren dingen wie zum beispiel oneway kann ich mir allerdings beim besten willen nichts vorstellen, was da noch als entwicklungsprozess passieren koennte. JOSM macht es jetzt so, dass eine oneway-Straße, die ich umdrehe, mit oneway=-1 getaggt wird, was also wohl heißen soll, dass es eine Einbahnstraße in Gegenrichtung ist. Eine gewisse Weiterentwicklung ist also doch denkbar ... naja, aber letztendlich gibt es fuer das tag oneway so wie es ist, nur drei moeglichkeiten (egal wie man die jetzt auch nennt), und daran wird sich auch nix aendern: 1 - fuer einbahnstrasse in laufrichtung 0 - keine einbahnstrasse (kann deswegen auch entfallen) -1 - fuer einbahnstrasse entgegen laufrichtung interessant wird es natuerlich bei solchen konstrukten wie einbahnstrasse fuer alle kfz, radfahrer duerfen aber beide richtungen fahren. da kommt man mit dem einen tag in der form so oder so nicht weiter... ich koennte ja wieder mal einen vorschlag machen, aber an eindeutiger strukturierung ist hier eh kaum jemand interessiert... ;-) In analoger Form kann ich mir auch incline=-5 vorstellen, was ich übrigens bei einer Einbahnstraße mit Gefälle schon mal gebraucht hätte. deshalb halte ich hier ein modifizierendes zwischenlayer, einzubauen in die editoren (oder die api), fuer aeusserst sinnvoll: d.h. egal ob der user als wert yes, true oder 1 eingibt, in die datenbank wird immer true, oder was auch immer der standard ist, geschrieben. Bei yes, true oder 1 ist das vielleicht okay, aber bei sonstigen Werten sollte man vorsichtig sein. es ging mir auch nur darum. denn diese bedeuten absolut sicher und eindeutig genau dasselbe. bei anderen tags, die solche wahrheitswerte enthalten, kann man das ja analog machen. wenn allerdings auch sowas wie -1 sinn macht, sollte man den standard vielleicht nicht als true oder sonstwas, sondern als 1 setzen... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Rettungspunkte
Hallo, Rettungspunkte sind ja neuerdings ein ordentliches map feature. Wurde schon mal angedacht, zB beim Roten Kreuz oder anderen Institutionen anzufragen, ob eine Aufstellung von Rettungspunkten in Dateiform verfügbar ist und ggf bei uns importiert werden könnte? Die genaue GPS-Position dürfte schließlich feststehen, siehe zB http://www.rettungskette-forst.de/downloads/T-100/T_198.pdf Wenn das für sinnvoll erachtet wird, würde ich mal hier beim örtlichen DRK-Kreisverband anfragen, wie es damit aussieht (für die technische Seite des Imports bräuchte ich aber wahrscheinlich Unterstützung ...). Grüsse Florian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] CCM River and Catchment Database
Von einem guten Freund, der sich sehr gut mit GIS und freien Daten auskennt, wurde ich heute auf die CCM River and Catchment Database, version 2.1 (CCM2), des Joint Research Center of the European Commission (JRC) hingewiesen: http://ccm.jrc.ec.europa.eu/php/index.php?action=viewid=24 Leider bin ich bei Fragen der Lizenzen recht unbeleckt. Ich finde hier nur „Data are provided free of charge for non-commercial use. However, we require that you register as a user of the data and that you accept the conditions of use.” und Copyright Statement ( http://ccm.jrc.ec.europa.eu/php/index.php?action=viewid=26m ) Vielleicht kann sich das mal jemand anschauen, ob wir es nehmen dürfen und ob es die OSM weiterbringen könnte, vor allem in Regionen, in den noch Flüsse und Seen fehlen. Viele Grüße Roman -- Pt! Schon das coole Video vom GMX MultiMessenger gesehen? Der Eine für Alle: http://www.gmx.net/de/go/messenger03 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
Am 20. August 2008 16:27 schrieb Alexander Zipf [EMAIL PROTECTED]: Vielen Dank. Google Earth ist eine andere Nummer, aber wenn man in den Optionen des XNavigator sucht, findet sich auch ein erster - sehr vorläufiger - Test bei dem der OSM-WMS (Tilecache von OpenRouteService) als Textur für das Geländemodell verwendet wird. Die Gebäude stammen natürlich noch vom Vermessungsamt. Einige frühe und vorläufige Test-Screenshots sind hier (mit bzw. ohne Gebäudelayer): http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.1.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.2.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.3.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.4.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.4.osm-only.PNG best whishes az Marcus Wolschon schrieb: wie habt Ihr die Dachformen realisiert? Man sieht, dass sie stark vereinfacht sind, aber stimmt z.B. die Ausrichtung der Satteldaecher? Einige sind ja zu erkennen. Wurden die Neigungen vereinfacht? Sehen auf den ersten Blick ein bisschen flach aus. Respekt trotzdem, sieht sehr vielversprechend aus. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] java Programm zum Parsen von PIOs für Openlayer.text
Hallo Josias, Josias Polchau schrieb: moin ich hab ein java Programm geschrieben, das in einer OSM-XML Datei nach bestimmten Tags suchen kann, und diese dann in das Openlayer.Layer.text-format bring. Gefällt mir sehr gut. Die Tools um OSM vermehren sich langsam! bekannte bugs: die Umrechnung in die Mercator Projektion ist nicht ganz korrekt. wenn jemand erfahrung damit hat, währe es schön, wenn er helfen könnte Ich habe ähnliche Probleme und führe meine Berechnungen daher in WGS84 durch (meine Daten liegen als WGS84 vor). Benutzt OSM denn den normalen Mercator oder die neue Variante: Spherical/Web Mercator: EPSG:3785 ich bin natürlich für jeden hinweis dankbar, auch im bezug auf andere bugs Werde ich mir mal angucken! Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
Martin Koppenhoefer schrieb: wie habt Ihr die Dachformen realisiert? Man sieht, dass sie stark vereinfacht sind, aber stimmt z.B. die Ausrichtung der Satteldaecher? Einige sind ja zu erkennen. Wurden die Neigungen vereinfacht? Sehen auf den ersten Blick ein bisschen flach aus. Respekt trotzdem, sieht sehr vielversprechend aus. Die Daten kommen sicherlich vom Vermessungsamt: ALK, ALKIS, ATKIS plus Höhendaten aus Laserscanning Co. Gibt diverse Software, um Dachformen aus Luftbildern zu erkennen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
Martin Koppenhoefer schrieb: Am 20. August 2008 16:27 schrieb Alexander Zipf [EMAIL PROTECTED]: Vielen Dank. Google Earth ist eine andere Nummer, aber wenn man in den Optionen des XNavigator sucht, findet sich auch ein erster - sehr vorläufiger - Test bei dem der OSM-WMS (Tilecache von OpenRouteService) als Textur für das Geländemodell verwendet wird. Die Gebäude stammen natürlich noch vom Vermessungsamt. Einige frühe und vorläufige Test-Screenshots sind hier (mit bzw. ohne Gebäudelayer): http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.1.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.2.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.3.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.4.PNG http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/zipf/tmp/osm-hd3d/hd3d-OSM-WMS-Style.4.osm-only.PNG best whishes az Marcus Wolschon schrieb: wie habt Ihr die Dachformen realisiert? Man sieht, dass sie stark vereinfacht sind, aber stimmt z.B. die Ausrichtung der Satteldaecher? Einige sind ja zu erkennen. Wurden die Neigungen vereinfacht? Sehen auf den ersten Blick ein bisschen flach aus. Respekt trotzdem, sieht sehr vielversprechend aus. Die Datengrundlage für die Gebäude in HD basiert wie gesagt auf den Daten des Vermessungsamtes HD - z.Zt. NICHT OSM (sorry..) Das Vermessungsamt nimmt die Dächer in HD zur Zeit auf. Das ist noch nicht vollständig, d.h. in vielen Gebieten werden noch Flachdächer erzeugt, wenn keine weiteren Informationen vorliegen. Das dürfte in den meisten der in den Screenshots sichtbaren Gebieten der Fall sein (bzw. wenn Du im Navigator in den Außenbezirken navigierst). In den Fällen, in denen Dachformen dargestellt werden, sollten sie mit der Realität übereinstimmen, die Ausrichtung auf alle Fälle. Aber richtig: schon um die Datenmenge nicht zu groß werden zu lassen, werden z.B. Dachgauben i.d.R: nicht berücksichtigt, d.h. es gibt Vereinfachungen (nur einzelne Gebäude wurden im LOD2 ausmodelliert - dazu muss man die entsprechenden LOD-Styles für die Gebäude auswählen). Wir überlegen aber durchaus auch einfach Standard-Dächer auf die Gebäude zu setzen, wenn keine exakte Dachform vorliegt. Das sieht dann vielleicht netter aus, hat aber wenig mit der Realität zu tun. mfg az ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mappen von Tracktype grade höher 3
On Wed, 20 Aug 2008, Johann H. Addicks wrote: Und bevor die Dosen-Gegner schimpfen: Mit dem Radl hab ich's auch schon versucht. Nachts auf einem grade5 habe ich an einer grasüberwachsene Hasenkuhle Blutzoll zahlen dürfen.. Aber wenn man Tape dabeihat kann man auch einen Kapselriss provisorisch zutapen, damit man noch nach Hause kommt. Ist jetzt fast 2 Monate her und ich kann den Daumen schon wieder ohne starke Schmerzen belasten. Böse finde ich immer diese schleichende Herabstufung. Kreisstraße wird zu Ortsstraße, Ortsstraße zu asphaltierten Weg, dann wird der Asphalt schlechter, dann fängt Schotter an, der wird immer schlechter, bis der Weg kaum noch befahrbar ist. Und wenn Du dann wenden sollst denkst Du auch lieber: Augen zu und durch :-) Irgendwo bin ich bis jetzt immer wieder rausgekommen. Einmal an der deutschen Grenze (von der Tschechei aus. Da stand schon die Bundespolizei, um illegale Grenzübertreter zu fangen (aber eben von Deutschland aus :-) Von daher haben es die Yahoo-Luftbildabzeichner doch einfacher. Die ziehen sich maximal eine Sehnenscheidenentzündung an der Maushand zu. Wie wahr. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
wie habt Ihr die Dachformen realisiert? Man sieht, dass sie stark vereinfacht sind, aber stimmt z.B. die Ausrichtung der Satteldaecher? Einige sind ja zu erkennen. Wurden die Neigungen vereinfacht? Sehen auf den ersten Blick ein bisschen flach aus. Respekt trotzdem, sieht sehr vielversprechend aus. Die Datengrundlage für die Gebäude in HD basiert wie gesagt auf den Daten des Vermessungsamtes HD - z.Zt. nicht OSM (sorry..) Das Vermessungsamt nimmt die Dächer in HD zur Zeit auf. Das ist noch nicht vollständig, d.h. in vielen Gebieten werden noch Flachdächer erzeugt, wenn keine weiteren Informationen vorliegen. Das dürfte in den meisten der in den Screenshots sichtbaren Gebieten der Fall sein (bzw. wenn Du im Navigator in den Außenbezirken navigierst). In den Fällen, in denen Dachformen dargestellt werden, sollten sie mit der Realität übereinstimmen, die Ausrichtung auf alle Fälle. Aber richtig: schon um die Datenmenge nicht zu groß werden zu lassen, werden z.B. Dachgauben i.d.R: nicht berücksichtigt, d.h. es gibt Vereinfachungen (nur einzelne Gebäude wurden im LOD2 ausmodelliert - dazu muss man die entsprechenden LOD-Styles für die Gebäude auswählen). Wir überlegen aber durchaus auch einfach Standard-Dächer auf die Gebäude zu setzen, wenn keine exakte Dachform vorliegt. Das sieht dann vielleicht netter aus, hat aber wenig mit der Realität zu tun. mfg az ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
Alexander Zipf wrote: wie habt Ihr die Dachformen realisiert? Man sieht, dass sie stark vereinfacht sind, aber stimmt z.B. die Ausrichtung der Satteldaecher? Einige sind ja zu erkennen. Wurden die Neigungen vereinfacht? Sehen auf den ersten Blick ein bisschen flach aus. Respekt trotzdem, sieht sehr vielversprechend aus. Die Datengrundlage für die Gebäude in HD basiert wie gesagt auf den Daten des Vermessungsamtes HD - z.Zt. nicht OSM (sorry..) Das Vermessungsamt nimmt die Dächer in HD zur Zeit auf. Das ist noch nicht vollständig, d.h. in vielen Gebieten werden noch Flachdächer erzeugt, wenn keine weiteren Informationen vorliegen. Das dürfte in den meisten der in den Screenshots sichtbaren Gebieten der Fall sein (bzw. wenn Du im Navigator in den Außenbezirken navigierst). In den Fällen, in denen Dachformen dargestellt werden, sollten sie mit der Realität übereinstimmen, die Ausrichtung auf alle Fälle. Aber richtig: schon um die Datenmenge nicht zu groß werden zu lassen, werden z.B. Dachgauben i.d.R: nicht berücksichtigt, d.h. es gibt Vereinfachungen (nur einzelne Gebäude wurden im LOD2 ausmodelliert - dazu muss man die entsprechenden LOD-Styles für die Gebäude auswählen). Wir überlegen aber durchaus auch einfach Standard-Dächer auf die Gebäude zu setzen, wenn keine exakte Dachform vorliegt. Das sieht dann vielleicht netter aus, hat aber wenig mit der Realität zu tun. Oh, d.h. auch die darüber schwebenden POIs habt ihr gar nicht OSM-basiert? Schade :-( Gibt es vielleicht eine Möglichkeit aus dem Projekt Daten durch die Stadt Heidelberg abzuleiten für OSM oder ggf. OpenAerialMap etc. - mit Genehmigung versteht sich? Wenn ihr da doch einmal gute Kontakt habt, die für innovative Projekte offen sind ... Grüße, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Strasse geklaut... (was: Mappe n von Tracktype grade höher 3)
Hi, Am 20. August 2008 17:22 schrieb Dirk Stöcker [EMAIL PROTECTED]: Böse finde ich immer diese schleichende Herabstufung. Kreisstraße wird zu Ortsstraße, Ortsstraße zu asphaltierten Weg, dann wird der Asphalt schlechter, dann fängt Schotter an, der wird immer schlechter, bis der Weg kaum noch befahrbar ist. Dazu wollte ich gerade ein Beispiel bringen. Langer Weg (den man nicht mehr zurück fahren möchte, weil es sonst ein *Riesenumweg* wird), und letzter Abschnitt ~25 Meter etwas, was nichtmal mehr der größte Feind als track grade 5 bezeichnen würde... da hätte ich mir mein Auto fast zerbombt. Nur dummerweise hat jemand die Strasse geklaut: http://openstreetmap.org/?lat=50.73070219996lon=6.43432780001zoom=18 Schaltet man den Data-Layer ein, sieht man die dazugehörigen Nodes. In JOSM habe ich sie wohl eher nicht aus Versehen gelöscht, da man dann wohl auch immer die Nodes mitkillt. Also... wo ist sie geblieben? Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fiese Fehler auf den Karten von Tele Atlas
Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] schrieb: Die Kohlerhausstrasse findet Google im Wald, ich bin zwar durchaus ortskundig in Tuebingen, aber mitten im Wald ein bisschen ausserhalb von Derendingen dann doch nicht ausreichend... Und mir verrät der Amtliche Stadtplan Tübingen dass es dort im Wald zwar keine Kohlerhausstraße, aber sehr wohl einen Kohlerhauweg gibt. Der Weg an sich ist auch bei OSM zu finden, allerdings als unbenannter Track. Gruß, Mark ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Akustische Ampeln für sehbehinderte un d blinde Menschen
Hallo Roman, auf der OSM WIKI http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:highway%3Dtraffic_signals gibt es einen Tag für akustische Ampeln. Er lautet: traffic_signals=sound yes/no . Ich glaube aber, das dieser Tag leider noch nicht gerendert wird. Ciao Holger Roman Grabolle schrieb: War: [Talk-de] Ampel-Verwirrung Fahrrad-Ampeln und: Re: [Talk-de] Wir brauchen Ampeln (war: Ampel-Verwirrung Fahrrad-Ampeln) http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg17606.html Im Zusammenhang mit Überlegungen zur OSM für Menschen mit Behinderung würde ich mal fragen bzw. anregen wollen, ob und wie Ampeln mit akustischen Hilfssignalen für sehbehinderte und blinde Menschen eingetragen werden können. Es geht um spezielle barrierefreie Stadtpläne, bei denen solche Ampeln sehr hilfreich für die Routenplanung sind. http://de.wikipedia.org/wiki/Lichtzeichenanlage#Zus.C3.A4tzliche_Informationen_f.C3.BCr_Verkehrsteilnehmer Etwas mehr zum Thema, zu dem sicher noch einiges zu sagen wäre: Re: [Talk-de] Germany roads tagging http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg01605.html [Talk-de] Gehwege an der Straße, barrierefrei es OSM http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg05530.html [Talk-de] Barrierefreiheit taggen http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg07624.html Re: [Talk-de] Tagging fuer Treppen, Steigungen usw. http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg07589.html [Talk-de] Barierefrei im OSM - rollstuhltaugliche Wege http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg12979.html Approved features/wheelchair http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/wheelchair Viele Grüße Roman ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] CCM River and Catchment Database
Am 20. August 2008 16:57 schrieb Roman Grabolle [EMAIL PROTECTED]: Von einem guten Freund, der sich sehr gut mit GIS und freien Daten auskennt, wurde ich heute auf die CCM River and Catchment Database, version 2.1 (CCM2), des Joint Research Center of the European Commission (JRC) hingewiesen: http://ccm.jrc.ec.europa.eu/php/index.php?action=viewid=24 Leider bin ich bei Fragen der Lizenzen recht unbeleckt. Ich finde hier nur „Data are provided free of charge for non-commercial use. However, we require that you register as a user of the data and that you accept the conditions of use. und Copyright Statement ( http://ccm.jrc.ec.europa.eu/php/index.php?action=viewid=26m ) Vielleicht kann sich das mal jemand anschauen, ob wir es nehmen dürfen und ob es die OSM weiterbringen könnte, vor allem in Regionen, in den noch Flüsse und Seen fehlen. Viele Grüße Roman -- das wird sich vermutlich nur mit einer direkten Anfrage klaeren lassen. Der Hinweis, dass es nur fuer nichtkommerzielle Nutzung freigegeben ist, widerspricht an sich naemlich der OSM-Lizenz. Unsere Daten sind so frei, dass man damit auch kommerzielle Projekte durchziehen kann, solange man Veroeffentlichungen wieder unter einer zu CC-SA-2.0 kompatiblen Lizenz zur Verfuegung stellt. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-POIs in 3D
Doch, doch, die POIs sind aus OpenStreetMap - siehe ursprüngliche mail, darum ging es ja gerade. Ausserdem eine der Texturvarianten auf dem DGM (realisiert über den WMS von OpenRouteService) Die anderen Daten stammen vom Vermessungsamt. Die sind durchaus für innovative Projekte offen: es gibt ja nicht viele Beispiele für öffentlich zugängliche 3D-Stadtmodelle. aber... mal sehn... best whishes az Stefan Neufeind schrieb: Alexander Zipf wrote: wie habt Ihr die Dachformen realisiert? Man sieht, dass sie stark Oh, d.h. auch die darüber schwebenden POIs habt ihr gar nicht OSM-basiert? Schade :-( Gibt es vielleicht eine Möglichkeit aus dem Projekt Daten durch die Stadt Heidelberg abzuleiten für OSM oder ggf. OpenAerialMap etc. - mit Genehmigung versteht sich? Wenn ihr da doch einmal gute Kontakt habt, die für innovative Projekte offen sind ... Grüße, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Heidelberg: No-name-Einträge?
Hi, über die XNagiator-Diskussion bin ich auf diesen Ausschnitt aufmerksam geworden: http://www.openstreetmap.org/?lat=49.40618lon=8.67485zoom=17layers=B00FTF Da gibt es Einträge mit No name rechts von der Karl-Metz-Straße. Könnte da jemand mit local knowledge ggf. mal nach schauen? Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Heidelberg: No-name-Einträge?
Stefan Neufeind wrote: Hi, über die XNagiator-Diskussion bin ich auf diesen Ausschnitt aufmerksam geworden: http://www.openstreetmap.org/?lat=49.40618lon=8.67485zoom=17layers=B00FTF Da gibt es Einträge mit No name rechts von der Karl-Metz-Straße. Könnte da jemand mit local knowledge ggf. mal nach schauen? reply-to-self :-) Ich glaube die Frage hat sich schon fast geklärt. Der Parkplatz hat gar keinen Namen (kommt häufiger vor). Und die Straße gehört scheinbar zur Bergheimer Straße als Ableger dazu ... das entspricht zumindest den offiziellen Adressen der dort bereits eingezeichneten 3 Veranstaltungsorte. Ich habe das nun erstmal so ergänzt. Grüße, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Weserradweg
Hallo Liste, ich bin gerade vom Urlaub zurück. Es ging mit dem Rad von Kassel aus nach Norden auf dem Fuldaradweg und anschließend große Teile des Weserradwegs entlang, die ich somit alle getrackt habe mit 1 Punkt/Sekunde (es sei denn es war schon sehr gut gemappt, dann habe ich weniger Punkte). Ich hab aber ehrlich gesagt nicht so viel Bock die Tracks (ca 10mb) alle auseinanderzufitzen und ordentlich hochzuladen, es sei denn es wäre noch jemand daran interessiert und könnte eventuell sogar dabei helfen (Interesse alleine reicht aber auch schon). Die Genauigkeit lag im Durchschnitt bei 4m (Garmin 60 CSx) und ist damit ganz brauchbar. Ich habe schon angefangen loszutaggen und werde das bis Bremen durchziehen. Einiges war schon drin, aber oft mit schlechter Genauigkeit. Jetzt hätte ich aber noch ein paar konkrete Fragen: 1. Was ist source=survey ? (Hatte das Gefühl das lag immer n kleines Stück daneben und sieht irgendwie importiert aus und war vor allem beim Fuldaradweg anzutreffen) 2. Am Weserradweg gibt es die Relation 16809 namens Weser - Romantische Straße. Das soll vermutlich die Weserradwegrelation sein. Kenne mich auch nicht mit den Referenztags dazu aus (D9 ?). Jedenfalls dachte ich immer das Ding heißt Weser Radweg - Die schönste Reise entlang der Weser. Das ist übrigens auch immer auf den Hinweisschildchen dazu zu lesen. Soll ich das umbenennen? Da der Radweg an vielen Stellen separat neben der Straße verläuft, werde ich die Straße aus dieser Relation raushauen und den Radweg daneben, den ich erstelle oder korrigiere in die Relation reintun. Ich hoffe das ist korrekt so. Solle ich dem Radweg an sich noch extra Attribute geben oder reicht die route-Relation aus? So, ich tagge erstmal wieder ne Runde. Grüße signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] CCM River and Catchment Database
das wird sich vermutlich nur mit einer direkten Anfrage klaeren lassen. Dann sollten wir das, wenn wir der Meinung sind, dass die Daten die OSM weiterbringen, auch tun. Es ist insofern einfacher, als dass wie die Anfrage auch in der Muttersprache formulieren können ;-): http://ccm.jrc.ec.europa.eu/php/index.php?action=viewid=6 http://www.crg.ulaval.ca/en/chercheur.asp?item=chercheursid=50 -- Ist Ihr Browser Vista-kompatibel? Jetzt die neuesten Browser-Versionen downloaden: http://www.gmx.net/de/go/browser ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Markaartor Verbesserung
Ich habe mir gestern mal wieder die aktuelle Version der Merkaartors gesaugt und - wie nicht anders zu erwarten - war ich sofort wieder begeistert vondiesem tollen Produkt. Allerdings gibt es da zwei drei Dinge, die mir sauer aufstoßen: 1. Wer hat sich denn die Steuerung erdacht? Strg+M? Entweder, der Typ hat ne 2. strg-Taste, oder seine Hände sind zu groß. Gibt es denn (bzw. ist geplant) eine Möglichkeit, Merkaartor auf den bekannten und beliebten JOSM-Style umzuschalten, also dass man mit A was hinzufügt, mit S Selektiert und mit D was löscht? Das ist mir einleuchtender, zumal alles mit einer Hand bequem erreichbar ist. Was die ganzen modifier bringen sollen, weiss wohl eh nur Gott. 2. Ich hab gestern mal versucht, eine Autobahn bei Peking vom Luftbild abzumalen, musste aber erst die Darstellungsbreite der Autobahn stark reduzieren, damit ich die Straße erkennen konnte. Gäbe es denn eine Möglichkeit, einen Schalter inzubauen, um die Darstellungsbreite von Straßen im Allgemeinen temporär so zu reduzieren, dass man beim Abzeichnen etwas erkennen kann? 3. Das Laden der Sat-Bilder kommt mir etwas lahm vor. Vor allem beim Zoomen fällt dies negativ auf. Gäbe es denn eine Möglichkeit, beim Zoomen zunähst aus dem vorhandenen Material durch Vergrößerung oder Verkleinerung eine Darstelung zu erzielen. Das Slippy-Map-Plugin macht das ja ganz gut. 4. Wenn man zu nah ran zoomt, entfernen sich die Sat-Bild-Kacheln voneinander. Dies kommt mir etwas komisch vor? Könte man hier nicht auch wie in (3) arbeiten, anstatt die Tiles zu verschieben? Als einfach einzoomen, auch wenn es unscharf wird? So, das wars erstmal. Nochmals danke an die Entwickler - das Teil hat, wenn selbige dran bleiben, sicher ne glorreiche Karriere vor sich. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Akustische Ampeln für sehbehinderte un d blinde Menschen
Holger Schrader schrieb: Hallo Roman, auf der OSM WIKI http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:highway%3Dtraffic_signals gibt es einen Tag für akustische Ampeln. Er lautet: traffic_signals=sound yes/no . Ich glaube aber, das dieser Tag leider noch nicht gerendert wird. Ciao Holger da wird momentan noch fleißig drüber diskutiert. accessibility_help = blind wäre z.B. auch eine vorläufige Möglichkeit. -- Mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strasse geklaut... (was: Mappe n von Tracktype grade höher 3)
Tim 'avatar' Bartel wrote: [...] Nur dummerweise hat jemand die Strasse geklaut: http://openstreetmap.org/?lat=50.73070219996lon=6.43432780001zoom=18 Schaltet man den Data-Layer ein, sieht man die dazugehörigen Nodes. Jetzt nicht auf dein Problem bezogen, aber auf den Ort dort: Fehlt da bei dem Fußballfeld noch ein leisure=pitch Tag oder trifft das dort wohl eher nicht zu (kein richtiges Spielfeld o.ä.)? Im Moment ist der Platz ja nur mit sport=soccer getagt. Gruß Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weserradweg
FreeWorld schrieb: 1. Was ist source=survey ? (Hatte das Gefühl das lag immer n kleines Stück daneben und sieht irgendwie importiert aus und war vor allem beim Fuldaradweg anzutreffen) Das soll eigentlich heissen, das der jenige, der das erstellt hat, persönlich vor Ort war, die Sachlage kennt und selbst die Daten lokal per GPS-Gerät aufgenommen hat. Ich habe das füher auch öfters verwendet, um kenntlich zu machen, dass es von einem vorhandenen Track einer nderen person abgemalt ist. Heute verwende ich dazu allerdings GPS oder häufiger GPS-Track als source. 2. Am Weserradweg gibt es die Relation 16809 namens Weser - Romantische Straße. Hm, ich kenne nur die Romantische Straße, die hier vorbei geht. Die startet in Würzburg und geht runter in die Alpen. Das ist auch die Einzige, zu der ich auf die Schnelle was gefunden habe. Das soll vermutlich die Weserradwegrelation sein. Ah, hier habe ich doch was in der Wikipedia gefunden: Der Weserradweg soll zukünftig Teil des D-Netzes werden, einem nationalen Radfernwege-Netz von 12 überregionalen Radrouten. Der Weserradweg wird dann zugleich Teil der D-Netz-Route D9 Weser-Romantische Straße sein und auch entsprechend ausgeschildert. Jedenfalls dachte ich immer das Ding heißt Weser Radweg - Die schönste Reise entlang der Weser. Das ist übrigens auch immer auf den Hinweisschildchen dazu zu lesen. Soll ich das umbenennen? Naja, das sollte sich ja jetzt geklärt haben. Das Ding heisst wirklich so bzw. wird irgendwann bald so heissen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normalen Straße
Hallo. Ich als süddeutsches Landei wusste gar nicht, dass es sowas überhaupt gibt, aber ich weiß jetzt gleich nicht wie ich das taggen soll. ;-) Also, bin grade im Urlaub in Rendsburg und da gibt es über den Nord-Ostsee- Kanal zwei Fähren, die vollständig Teil der Verkehrs-Infrastruktur sind. Kostenlos zu benutzen, nicht anmeldepflichtig oder sonstwas, wenn man von A nach B will, der Kanal dazwischen ist, dann fährt man auf die Fähre, die bringt einen rüber und gut. Wie gesagt, ich wusste nicht, dass es solch Einrichtungen gibt, ich kannte Fähren bisher nur in kostenpflichtig. :) Bisher ist Rendsburg zwar schon ganz gut gemapped, aber bei den Fähren ist es noch etwas chaotisch. Ich hab jetzt mal das route=ferry gelassen. Der Mapper, der hier vorher unterwegs war, hat wohl auch nicht so recht weiter gewusst und die secondary-Straße einfach mal über die Fähr-linie gelegt, damit man weiß dass das eigentlich ne normale Straße ist. :) Also, ich bitte hiermit um Meinungen, wie kann man sowas sinnvoll taggen? Wichtig wäre natürlich, dass sowas später von einem Navi unterschieden werden kann zwischen den üblichen, kostenpflichtigen Bodensee-Fähren oder den Fähren in der Nordsee. Gruß, Bernd signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normale n Straße
Bernd Wurst schrieb: Wichtig wäre natürlich, dass sowas später von einem Navi unterschieden werden kann zwischen den üblichen, kostenpflichtigen Bodensee-Fähren oder den Fähren in der Nordsee. Naja, man müßte halt die Betriebszeiten festhalten, daß die ständig fährt, und den Fahrpreis. Der liegt hier halt bei 0. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normalen S traße
Bernd Wurst schrieb: Hallo. Ich als süddeutsches Landei wusste gar nicht, dass es sowas überhaupt gibt, aber ich weiß jetzt gleich nicht wie ich das taggen soll. ;-) [...] Wie gesagt, ich wusste nicht, dass es solch Einrichtungen gibt, ich kannte Fähren bisher nur in kostenpflichtig. :) Ich dachte, die meisten Rheinfähren zwischen Süddeutschland und Frankreich wären auch kostenlos und praktisch Teil der entsprechenden Landstraße. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mappen von Tracktype grade höher 3
From: Dirk Stöcker [EMAIL PROTECTED] versucht. Nachts auf einem grade5 habe ich an einer grasüberwachsenen Hasenkuhle Blutzoll zahlen dürfen.. Aber wenn man Tape dabeihat kann man auch einen Kapselriss provisorisch zutapen, Als Mapper hat man ja den Fotoapparat immer dabei: http://www.addicks.net/albums/Irgendwo/P6250004.sized.jpg Böse finde ich immer diese schleichende Herabstufung. Kreisstraße wird zu Ortsstraße, Ortsstraße zu asphaltierten Weg, dann wird der Asphalt schlechter, dann fängt Schotter an, der wird immer schlechter, bis der Weg kaum noch befahrbar ist. Eventuell bleibt es jedoch bei Grade2, aber dann sind plötzlich unbekümmert Spaziergänger mitten auf der Straße und es kommen Parkbänke und erstaunlich viel Weggabelungen. Außerdem sieht das Grün links und rechts der Straße sehr gut gepflegt aus. Frei nach der Mapper-Devise Vorwärts immer, rückwärts nimmer steht man dann doch irgendwann ohne Vorwarnung vor Pollern oder einem Drängelgitter: Auf der anderen Seite ein Spaziergängerparkplatz. Dann hat man einen vergessene, also ungesperrte Zufahrt zu einer Parkanlage gefunden. Und wenn Du dann wenden sollst denkst Du auch lieber: Augen zu und durch Wenn das Auto hinterher von unten so aussieht, dann ist man zu weit gefahren: http://www.addicks.net/albums/Irgendwo/P9050013.sized.jpg So sah es dann notdürftig geflickt aus, da um die vorgesehenen Verschraubungspunkte nichts mehr vorhanden war: http://www.addicks.net/albums/Irgendwo/P9050022.sized.jpg :-) Irgendwo bin ich bis jetzt immer wieder rausgekommen. Einmal an der deutschen Grenze (von der Tschechei aus. Da stand schon die Bundespolizei, um illegale Grenzübertreter zu fangen (aber eben von Deutschland aus :-) In der Tschechei habe ich mir schon Sätze anhören dürfen der Art Mag ja sein, dass das hier noch nicht gemapt ist. Aber glaubst Du wirklich, dass das hier eine öffentliche Straße ist und nicht nur ein Witzbold an der letzten Kreuzung das Entfernungschild 2km nach ... aufgestellt hat? BTW: Hat jemand von Euch einen Tipp, was das hier zwischen Essen und Velbert sein könnte: http://www.addicks.net/albums/Irgendwo/DSCF1228.sized.jpg (Blick durch den 2m-Zaun, alles verrammelt, nichts beschriftet, Weg die einzige Zufahrt) -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strasse geklaut...
On Wed, 20 Aug 2008, Tim 'avatar' Bartel wrote: Nur dummerweise hat jemand die Strasse geklaut: http://openstreetmap.org/?lat=50.73070219996lon=6.43432780001zoom=18 Schaltet man den Data-Layer ein, sieht man die dazugehörigen Nodes. In JOSM habe ich sie wohl eher nicht aus Versehen gelöscht, da man dann wohl auch immer die Nodes mitkillt. Also... wo ist sie geblieben? Klingt nach Merkaartor (der hat eine Option Wege ohne Löschen der Nodes zu entfernen) oder Verbindungs-Fehler. Mit Potlach und Option U bekommst Du den Weg zurück :-) Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normalen Straße
Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] schrieb: Wie gesagt, ich wusste nicht, dass es solch Einrichtungen gibt, ich kannte Fähren bisher nur in kostenpflichtig. :) Die führen allerdings meist über natürliche Gewässer. Diese Fähren werden wohl aus den Kanalgebühren gezahlt. Also, ich bitte hiermit um Meinungen, wie kann man sowas sinnvoll taggen? Da ist keine Straße, da ist ein Kanal, über den eine Fähre geht. Also sollte man das auch so taggen. Auch für die Navigation kann das wichtig sein, immerhin ist an einer Fähre mit Verzögerungen zu rechnen, die bei einer Brücke nicht zu erwarten sind. Wichtig wäre natürlich, dass sowas später von einem Navi unterschieden werden kann zwischen den üblichen, kostenpflichtigen Bodensee-Fähren oder den Fähren in der Nordsee. Da würde ich ein weiteres Tag hinzufügen, das aussagt, dass die Fähre kostenlos ist. toll=no scheint dafür schon mal jemand benutzt zu haben (ist 'toll' eigentlich ein gebräuchliches englisches Wort für einen Fährpreis? Ich hätte 'fare' geschrieben.). Gruß, Mark ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] CCM River and Catchment Database
Zitat Roman Grabolle: Von einem guten Freund, der sich sehr gut mit GIS und freien Daten auskennt, wurde ich heute auf die CCM River and Catchment Database, version 2.1 (CCM2), des Joint Research Center of the European Commission (JRC) hingewiesen: http://ccm.jrc.ec.europa.eu/php/index.php?action=viewid=24 Leider bin ich bei Fragen der Lizenzen recht unbeleckt. Ich finde hier nur „Data are provided free of charge for non-commercial use. Das schliesst imho die Verwendung der Daten fuer OSM aus, da unsere Lizenz eine kommerzielle Verwendung ausdruecklich erlaubt. [...] -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Grenzen: Importe allgemein
Hallo, irgendwie komme ich momentan ins Schleudern. Irgendjemand muss vor kurzem ziemlich rücksichtslos Grenzen importiert haben, zumindest hier in Niedersachsen. Rücksichtslos deshalb, weil wir jetzt ziemlichen Datensalat haben, mehrere Grenzverläufe parallel (da auf bestehende keine Rücksicht genommen wurde), teilweise wohl auch völlig falsch, wenn man die Ausschilderung vor Ort mal als Maßstab nimmt. Generell sollte man überlegen, ob man in dem jetzigen Stadium noch unbesehen Importe aus anderen Datenbanken übernehmen möchte. Denn ich finde es ziemlich frustrierend, wenn korrekte Daten durch automatisch importiertend Müll ersetzt oder ergänzt wird. Mit dem unkontrollierten Import von Grenzen hält sich der Nachbearbeitungsaufwand ja in Grenzen, aber wenn ich mir vorstelle, dass womöglich Tourendaten von Paketfahrern auch so automatisch und ohne dass intelligente Wesen das kontrolliert haben, importiert werden, wird mir ziemlich schlecht. CU Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normalen Straße
Am Mittwoch 20 August 2008 18:41:01 schrieb Mark Obrembalski: Wie gesagt, ich wusste nicht, dass es solch Einrichtungen gibt, ich kannte Fähren bisher nur in kostenpflichtig. :) Die führen allerdings meist über natürliche Gewässer. Diese Fähren werden wohl aus den Kanalgebühren gezahlt. Ja, die Einheimischen hatten mir das so erklärt, dass bei künstlichen Wasserstraßen eine solche kostenlos zu benutzende Verbindung geschaffen werden muss. Gruß, Bernd signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strasse geklaut... (was: Mappe n von Tracktype grade höher 3)
Hi, 2008/8/20 Frank Wein [EMAIL PROTECTED]: Tim 'avatar' Bartel wrote: [...] Nur dummerweise hat jemand die Strasse geklaut: http://openstreetmap.org/?lat=50.73070219996lon=6.43432780001zoom=18 Schaltet man den Data-Layer ein, sieht man die dazugehörigen Nodes. Jetzt nicht auf dein Problem bezogen, aber auf den Ort dort: Fehlt da bei dem Fußballfeld noch ein leisure=pitch Tag oder trifft das dort wohl eher nicht zu (kein richtiges Spielfeld o.ä.)? Im Moment ist der Platz ja nur mit sport=soccer getagt. Das fehlt bei mir bisher an allen (15+?) getaggten Fussballplätzen. Aber ich habe gerade gelernt, dass immer ein physikalisches Tag zum sport=soccer dazu sollte. Vor Ort gefixt (wenn ich Potlatch richtig bedienen kann) und die anderen werde ich auch noch nachtragen. Danke für den Hinweis. Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] java Programm zum Parsen von PIOs für Openlayer.text
hi Tobias Tobias Wendorff schrieb: bekannte bugs: die Umrechnung in die Mercator Projektion ist nicht ganz korrekt. wenn jemand erfahrung damit hat, währe es schön, wenn er helfen könnte Ich habe ähnliche Probleme und führe meine Berechnungen daher in WGS84 durch (meine Daten liegen als WGS84 vor). ich kenne mich leider nicht wirklich damit aus aber so viel ich weiß kann Openlayers nur mercator Benutzt OSM denn den normalen Mercator oder die neue Variante: Spherical/Web Mercator: EPSG:3785 osm benutzt so viel ich weiß gant normal Längen und Breitengrad leider kenne ich mich damit auch nicht so gut aus, sonnst hätte ich admit ja auch nicht so ein problem ich bin natürlich für jeden hinweis dankbar, auch im bezug auf andere bugs Werde ich mir mal angucken! danke Grüße Tobias alles Gute Josias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mappen von Tracktype grade höher 3
On Wed, 20 Aug 2008, Johann H. Addicks wrote: Eventuell bleibt es jedoch bei Grade2, aber dann sind plötzlich unbekümmert Spaziergänger mitten auf der Straße und es kommen Parkbänke und erstaunlich viel Weggabelungen. Außerdem sieht das Grün links und rechts der Straße sehr gut gepflegt aus. Frei nach der Mapper-Devise Vorwärts immer, rückwärts nimmer steht man dann doch irgendwann ohne Vorwarnung vor Pollern oder einem Drängelgitter: Auf der anderen Seite ein Spaziergängerparkplatz. Dann hat man einen vergessene, also ungesperrte Zufahrt zu einer Parkanlage gefunden. Ich bin mal in meiner vor-OSM-Zeit (da hat rumfahren auch schon Spaß gemacht) in einen Anliegerweg reingefahren und viel weiter hinten auf einem eindeutigen Fahrradweg herausgekommen. Zum Glück hatte der an einer Stelle eine Verbindung mit der Straße. Zwischendrin war was ganz tolles: Ein Verbotsschild für Fahrradfahrer - deshalb bin ich ja weiter gefahren - ich hatte ein Auto. Warum auf einem reinen Fahrradweg allerdings ein Verbot für Fahrradfahrer stand wird mir ewig unverständlich bleiben. Mit dem Motorrad ist das ganze weniger problematisch - Wo ein Fahrrad durchpaßt, passe ich i.d.R. auch durch. Und wenn ich wirklich mal angehalten werde, kann man sich mit OSM-Mapper-Tätigkeit bestimmt herausreden. In der Tschechei habe ich mir schon Sätze anhören dürfen der Art Mag ja sein, dass das hier noch nicht gemapt ist. Aber glaubst Du wirklich, dass das hier eine öffentliche Straße ist und nicht nur ein Witzbold an der letzten Kreuzung das Entfernungschild 2km nach ... aufgestellt hat? Ja, eine gute unclassified in der Tschechei muß sich bei uns zwischen Track type grade 2, 3 und 4 entscheiden :-) Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Freies offizielles Kartenmaterial in Deutschl and ab nächstes Jahr?
Hm jein, also da hat wohl der Schwanz ein bisschen mit dem Hund gewedelt ...oder der Hund mit Herrn Schnurer? ;) Mir ist diesbzgl nur das Geodatenzugangsgesetz (http://www.geobusiness.org/Geobusiness/Navigation/meldungen,did=262578.html) bekannt, welches kürzlich beschlossen wurde. Dies soll a) den Zugang zu Geodaten öffentlicher Stellen erleichtern und b) die Gebühren für aus Steuermitteln finanzierte amtliche Geodaten auf die Bereitstellungskosten beschränken. Dies ist teilweise indes bereits mit dem www.geoportal.bund.de file:///%5C%5Cwww.geoportal.bund.de geschehen. Dort kann man kostenfrei auf topografische Karten für ganz Deutschland zugreifen. NUR: besteht für diese Karten natürlich immer noch ein Copyright und im Falle der Weiterverwendung werden entspr. Verwertungsgebühren fällig. Aber für private Zwecke darf man die Daten natürlich verwenden. Übrigens bedeutet, dass wenn etwas (teilweise) mit Steuergeldern finanziert wurde auch kostenlos sein müsse. Tatsächlich gibt es so gut wie überall Gebühren bei Inanspruchnahme (individuell zurechenbarer) öffentlicher Leistungen. Und das übrigens auch in der USA, wo ja oft behauptet wird, dort gäbe es solche Mischfinanzierungen aus Steuergeldern und Gebühren nicht. Gruß, Alex Longbow4u schrieb: Ich habe gerade die Sendung ct Magazin tv vom 9.8. im Sendungsarchiv geschaut. Herr Schnurer erwähnte, dass derzeit eine Gesetzesänderung in Deutschland vorbereitet würde, wonach das von den Vermessungsämtern mit Steuergeldern erstellte Kartematerial für Endnutzer (z.B. TomTom etc.) billiger wird oder sogar frei erhältlich werden soll. Hat jemand von einer solchen Initiative schon gehört? Zu finden hier: http://www.hr-online.de/website/avplayer.jsp?ref=cttvmediaview=videomt=flvmediakey=fs/ctmagazin/cttv20080809ganzesendung ab 9:02 m Longbow4u ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Multiploygon nicht korrekt in Osmarender
Moin moin Kann mal jemand einen Blick auf http://www.openstreetmap.org/?lat=50.04663lon=8.04405zoom=15layers=0B0FTF werfen? Die Lichtung (multipolygon) wird von Osmarender nicht korrekt gerendert und ich verstehe nicht warum. In Mapnik stimmts. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Richtiges taggen von Feldwegen
Hi, nur um mir noch mal Rückmeldung zu holen (ich sprach es im Chat schon mal an): Hier in der Gegend (Eifel) gibt es viele Feldwege. Diese sind fast immer auf eine der beiden folgenden Arten ausgeschildert: 1) Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen + Landwirtschaft frei 2) Verbot für Motorwagen und Motorräder + Landwirtschaft frei (statt Landwirtschaft frei, in beiden Fällen auch gerne Land- und Forstwirtschaft frei bzw. nur Forstwirtschaft frei - diese Vorkommen werden in OSM üblicherweise alle als agriculture zusammengefasst, wenn ich mich nicht irre). Wie tagge ich die beiden Arten von Feldwegen am sinnvollsten? Nach mehreren Versuchen bin ich jetzt bei 1) access=agriculture 2) motorcar=agriculture, motorcycle=agriculture angekommen. Das wirkt auf den ersten Blick nach meinem Empfinden etwas unintuitiv (ich habe noch kein landwirtschaftlich genutztes Motorrad gesehen), deckt aber IMHO die Aussage der Schilder am besten ab. Vorher hatte ich für den Fall 2 ein access=agriculture, motorcar=no, motorcycle=no, was aber ja wohl eine falsche Aussage ist. Anmerkungen? Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] CCM River and Catchment Database
Am Mittwoch, 20. August 2008 18:44 schrieb Michael Buege: Zitat Roman Grabolle: http://ccm.jrc.ec.europa.eu/php/index.php?action=viewid=24 Leider bin ich bei Fragen der Lizenzen recht unbeleckt. Ich finde hier nur „Data are provided free of charge for non-commercial use. Das schliesst imho die Verwendung der Daten fuer OSM aus, da unsere Lizenz eine kommerzielle Verwendung ausdruecklich erlaubt. Da steht auch: Commercial use is not permitted without prior written consent of the JRC. Es sollte also mal jemand nachfragen: juergen.vogt(at)jrc.it Damit nicht unnötig viele Mails an Herrn Vogt gehen: Wer schreibt ihm? Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Richtiges taggen von Feldwegen
Tim 'avatar' Bartel schrieb: 1) Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen + Landwirtschaft frei access=agriculture 2) Verbot für Motorwagen und Motorräder + Landwirtschaft frei access=agriculture, motorcar=no, bicycle=no So würdeich es taggen. Natürlich müsste man dem Router beibringen, dass, wenn ich exklusiv Autos und Motorräder ausschließe die anderen Fortbewegungsmittel frei sind. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Multiploygon nicht korrekt in Osmarender
PHerison schrieb: Moin moin Kann mal jemand einen Blick auf http://www.openstreetmap.org/?lat=50.04663lon=8.04405zoom=15layers=0B0FTF werfen? Hm, habe ich gerade gemacht. Ich gehe mal davon aus, dass es daran liegt, dass entweder die Tags beider Objekte nicht gleich waren oder, dass beide Wege die falsche Richtung hatten. Ich habe mal einen neuen Auftrag erstellt. In ein paar Minuten/Stunden sollte sich zeigen, ob es wirklich etwas gebracht hat. André signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Multiploygon nicht korrekt in Osmarender
PHerison schrieb: Kann mal jemand einen Blick auf http://www.openstreetmap.org/?lat=50.04663lon=8.04405zoom=15layers=0B0FTF werfen? Die Lichtung (multipolygon) wird von Osmarender nicht korrekt gerendert und ich verstehe nicht warum. In Mapnik stimmts. Ich sehe da keinen Unterschied zwischen den beiden Kartenarten. CU Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mappen von Tracktype grade höher 3
Am Mittwoch, 20. August 2008 18:37 schrieb Johann H. Addicks: BTW: Hat jemand von Euch einen Tipp, was das hier zwischen Essen und Velbert sein könnte: http://www.addicks.net/albums/Irgendwo/DSCF1228.sized.jpg (Blick durch den 2m-Zaun, alles verrammelt, nichts beschriftet, Weg die einzige Zufahrt) Interessant. Ich habe da so einen Verdacht; kannst Du mir eine genauere Ortsangabe (z.B. Geokoordinaten oder OSM-Permanent-Link) zukommen lassen? Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Multiploygon nicht korrekt in Osmarender
Andreas Pothe schrieb: Ich sehe da keinen Unterschied zwischen den beiden Kartenarten. Dann habe ich mal wieder den Tag gerettet :P. Nochmal zum Mitschreiben: Falls so etwas nochmals auftreten sollte, bitte folgendes überprüfen: outer muss im Uhrzeigersinn angeordnet sein. inner muss im Gegenuhrzeigersinn angeordnet sein. Alle Tags müssen sowohl im inner als auch in outer identisch sein. So, ich hoffe, das vermeidet zukünftigen Ärger. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Multiploygon nicht korrekt in Osmarender
Hallo, outer muss im Uhrzeigersinn angeordnet sein. inner muss im Gegenuhrzeigersinn angeordnet sein. Alle Tags müssen sowohl im inner als auch in outer identisch sein. Nein, das ist komplett falsch. Die Richtung ist egal, und eine Lichtung soll nicht getaggt werden. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wald in Österreich - Luftbilder?
Hi, ich war in Österreich im Urlaub und habe jetzt einige schöne Tracks einzupflegen. Die Gegend war sehr bewaldet, in OSM ist davon aber leider gar nichts zu sehen. Gibts für Österreich eine andere Quelle als die mangelhaften Yahoo/Landsatluftbilder, um Wälder einzuzeichnen? Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad-Geschwindigkeit
Garry schrieb: Danke - kein Bedarf. Ich erwarte dort keine anderen Aussagen als Deine: - Es wird kaum jemand über sich selbst die Aussage machen dass er schneller fährt als dass er sein Fahrzeug noch beherschen kann. - Es gilt die (wahrscheinliche*)) Gesetzeslücke zu verteidigen die den Radfahrern sozusagen einen Sonderstatus einräumt *) Ich nehme an, Du hast inzwischen die Urteile gelesen die Hatto hier verlinkt hat http://www.pdeleuw.de/fahrrad/urteile.html#geschwindigkeit Garry ab wieviel Kriterien wird aus 'richtig' ein 'falsch' ? wir sollten es richtig machen. siehe auch http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Germany -- Mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wald in Österreich - Luftbilder?
John07 schrieb: Gibts für Österreich eine andere Quelle als die mangelhaften Yahoo/Landsatluftbilder, um Wälder einzuzeichnen? Landsat bietet irgendwo auch Infrarotbilder an. Auf denen sind Wälder meistens besser zu erkennen. Andere Quellen sind mir jedoch gänzlich unbekannt. André signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Richtiges taggen von Feldwegen
Tim 'avatar' Bartel schrieb: 1) Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen + Landwirtschaft frei access=agriculture 2) Verbot für Motorwagen und Motorräder + Landwirtschaft frei access=agriculture, motorcar=no, bicycle=no So würdeich es taggen. Natürlich müsste man dem Router beibringen, dass, wenn ich exklusiv Autos und Motorräder ausschließe die anderen Fortbewegungsmittel frei sind. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:access Der allgemein verbindliche Standard (TM) schlägt folgendes vor: access=no agricultural=yes bzw. für den zweiten Fall: motorcar=no motorcycle=no agricultural=yes agricultural nur als Schlüssel, nicht als Wert, und außerdem mit -al am Schluss. Grüße, Marc -- Der GMX SmartSurfer hilft bis zu 70% Ihrer Onlinekosten zu sparen! Ideal für Modem und ISDN: http://www.gmx.net/de/go/smartsurfer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Multiploygon nicht korrekt in Osmarender
Frederik Ramm schrieb: Nein, das ist komplett falsch. Die Richtung ist egal, und eine Lichtung soll nicht getaggt werden. Nun, wie Du villeicht gemerkt hast, funktioniert es dann aber nicht. Außerdem widersprichst Du der Wiki, wie im folgenden Link nachzulesen ist: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Ch:Map_Features#Natural To map a clearing (Lichtung) in a wood do the following: * map the wood as natural=wood in clockwise direction. I.e. the wood is on the right side of your closed way. * map one or more clearings as natural=wood anticlockwise. I.e. the wood is on the right side of the closed way, the clearing on the left. * add a new relation, type=multipolygon. Add the surrounding wood as member with a role=outer and add all the clearings as members with role=inner. Zwar steht in dem Link darunter, das der innere Ring ncht getaggt werden muss, dennoch stimmt auf jeden Fall das it der Richtung. Das war auch der Grund, warum es nicht gerendert wurde. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Multiploygon nicht korrekt in Osmarender
Frederik Ramm wrote: Hallo, outer muss im Uhrzeigersinn angeordnet sein. inner muss im Gegenuhrzeigersinn angeordnet sein. Alle Tags müssen sowohl im inner als auch in outer identisch sein. Nein, das ist komplett falsch. Die Richtung ist egal, und eine Lichtung soll nicht getaggt werden. Bye Frederik Also zumindest bei Mapnik is die Richtung nicht egal wie ich vor ein paar Wochen mal festgestellt habe. Gruß Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wald in Österreich - Luftbilder?
André Reichelt schrieb: John07 schrieb: Gibts für Österreich eine andere Quelle als die mangelhaften Yahoo/Landsatluftbilder, um Wälder einzuzeichnen? Landsat bietet irgendwo auch Infrarotbilder an. Auf denen sind Wälder meistens besser zu erkennen. Andere Quellen sind mir jedoch gänzlich unbekannt. André Ja, die kenne ich, haben mich aber bis jetzt noch nicht überzeugt. (Wenn man mal (die gute alte Zeit ;-) ) mit den bayrischen DOPs gearbeitet hat, kann man sich nicht mehr für Landsatbilder motivieren :-( Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Multiploygon nicht korrekt in Osmarender
Hallo, Nein, das ist komplett falsch. Die Richtung ist egal, und eine Lichtung soll nicht getaggt werden. Also zumindest bei Mapnik is die Richtung nicht egal wie ich vor ein paar Wochen mal festgestellt habe. Wir haben darueber auf dem Relation-Workshop auf der SOTM des langen und des breiten diskutiert und beschlossen, dass die Richtung egal ist ;-) und da waren auch einige der osm2pgsql-Programmierer dabei. Wenn es heute immer noch Probleme gibt, dann ist da wohl noch ein Bug, der gefixt werden muss, aber das ist dann wirklich ein Bug, und wir sollten unser Tagging nicht danach ausrichten, Bugs in Renderingsoftware zu umgehen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wald in Österreich - Luftbilder?
John07 schrieb: (Wenn man mal (die gute alte Zeit ;-) ) mit den bayrischen DOPs gearbeitet hat, kann man sich nicht mehr für Landsatbilder motivieren :-( Tya, damit müssen wir uns leider abfinden. Ich finde es immer noch schade, dass die Bayern so einen derben Rückzieher gemacht haben, aber nach der Sache mit dem Transrapid sollte mich nichts mehr schockieren können, dass aus dem deutschen Südosten kommt. Dennoch ist es traurig, dass wir es uns von unserer ach so tollen Regierung gefallen lassen, dass sie auf unsere Kosten Luftbilder machen, diese aber dann nur gegen Moneten zur weiterverarbeitung durch ein gemeinnütziges Projekt freigeben. Armes Deutschland! signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Multiploygon nicht korrekt in Osmarender
Frederik Ramm schrieb: Wenn es heute immer noch Probleme gibt, dann ist da wohl noch ein Bug, der gefixt werden muss, aber das ist dann wirklich ein Bug, und wir sollten unser Tagging nicht danach ausrichten, Bugs in Renderingsoftware zu umgehen. Da sind wir uns ja einig. Ich schlage vor, Du informierst einen der Entwickler, damit die das Problem beheben und sobald das geschehen ist, sollte jemand den Wiki-Beitrag anpassen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wald in Österreich - Luftbilder?
Hallo, Am Mittwoch, 20. August 2008 schrieb John07: Hi, ich war in Österreich im Urlaub und habe jetzt einige schöne Tracks einzupflegen. Die Gegend war sehr bewaldet, in OSM ist davon aber leider gar nichts zu sehen. Gibts für Österreich eine andere Quelle als die mangelhaften Yahoo/Landsatluftbilder, um Wälder einzuzeichnen? Wo in Österreich warst Du denn? Hier bei mir im Mühlviertel (Oberösterreich) sind die Landsat-Bilder für die Wälder relativ brauchbar, wobei deren Infrarot-Version (die ja auch vorgeschlagen wurde) bei meinen Versuchen deutlich schlechter waren. In ein paar Gegenden (z.B. um Linz herum) gibt es sehr gute Yahoo-Luftbilder. Ansonsten habe ich für Oberösterreichische Luftbilder DORIS (mehr oder weniger das hiesige Landesvermessungsamt) kontaktiert, und dort soll im Herbst eine Entscheidung getroffen werden, ob und in welcher Qualität die an sich sehr guten eigenen Luftbilder dem OSM-Projekt (und damit wegen entsprechender Gesetze vermutlich auch notwendigerweise allen anderen) zugänglich gemacht werden können. Für andere Regionen in Österreich müssten andere ihre Erfahrung beisteuern ... Viele Grüße, -- Holger Schoener [EMAIL PROTECTED] Stadelstrasse 7, 4293 Gutau, Austria, Tel: [+43] 7946 / 20592 Tel Deutschland: [+49] 30 / 868703939, Mobile: [+43] 699 / 13343816 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normale n Straße
Bernd Wurst schrieb: Hallo. Ich als süddeutsches Landei wusste gar nicht, dass es sowas überhaupt gibt, aber ich weiß jetzt gleich nicht wie ich das taggen soll. ;-) Also, bin grade im Urlaub in Rendsburg und da gibt es über den Nord-Ostsee- Kanal zwei Fähren, die vollständig Teil der Verkehrs-Infrastruktur sind. Kostenlos zu benutzen, nicht anmeldepflichtig oder sonstwas, wenn man von A nach B will, der Kanal dazwischen ist, dann fährt man auf die Fähre, die bringt einen rüber und gut. das ist historisch bedingt, der Kanal wurde zu Kaiser Wilhelms Zeiten gebaut. in Norddeutschland hatten die Bauern traditionell viel Land (da das Land nicht unter den söhnen aufgeteilt wurde) deshalb wurden teilweise Bauern von ihren Feldern abgeschnitten. aus diesem Grund wurden die Kanalfähren eingeführt und den Bauern zugesichert, dass sie kostenlos bleiben, was bis heute der Fall ist. so hab ich das jedenfalls gehört ;) alle gute Josias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Der Schockwellenreiter mag die OSM
Eine der ältesten und durchaus bekannteren Blogs in D-Land verfaßte eine Liebeserklärung an die OSM und machte ihr ein kleines Geschenk: http://www.schockwellenreiter.de/2008/08/19.html OpenStreetMap vs. Google Maps Warum OpenStreetMap? Einmal natürlich, weil es freie Daten sind. Zum zweiten, weil es Vektor-Daten sind (im Gegensatz zu den Rasterdaten von Google Maps). Und zum dritten? Schauen wir uns die Karte von Google mit dem Alexanderplatz in Berlin-Mitte (links) an und vergleichen das Ergebnis mit der Karte von OpenStreetMap (rechts): A picture named alexanderplatzgm.jpgA picture named alexanderplatz.osm.jpg Selbst bei der etwas geringeren Auflösung ist die OpenStreetMap-Karte bedeutend detailreicher und enthält mehr Informationen. Und weil ich das Thema OpenStreetMap so spannend finde und in der nächsten Zeit sicher mehr damit anstellen werde, habe ich dem Dienst in meinem Wiki eine eigene Seite spendiert: http://www.cognitiones.de/doku.php/openstreetmap -- Pt! Schon das coole Video vom GMX MultiMessenger gesehen? Der Eine für Alle: http://www.gmx.net/de/go/messenger03 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wald in Österreich - Luftbilder?
Holger Schöner schrieb: Hallo, Am Mittwoch, 20. August 2008 schrieb John07: Hi, ich war in Österreich im Urlaub und habe jetzt einige schöne Tracks einzupflegen. Die Gegend war sehr bewaldet, in OSM ist davon aber leider gar nichts zu sehen. Gibts für Österreich eine andere Quelle als die mangelhaften Yahoo/Landsatluftbilder, um Wälder einzuzeichnen? Wo in Österreich warst Du denn? Hier bei mir im Mühlviertel (Oberösterreich) sind die Landsat-Bilder für die Wälder relativ brauchbar, wobei deren Infrarot-Version (die ja auch vorgeschlagen wurde) bei meinen Versuchen deutlich schlechter waren. In ein paar Gegenden (z.B. um Linz herum) gibt es sehr gute Yahoo-Luftbilder. Ansonsten habe ich für Oberösterreichische Luftbilder DORIS (mehr oder weniger das hiesige Landesvermessungsamt) kontaktiert, und dort soll im Herbst eine Entscheidung getroffen werden, ob und in welcher Qualität die an sich sehr guten eigenen Luftbilder dem OSM-Projekt (und damit wegen entsprechender Gesetze vermutlich auch notwendigerweise allen anderen) zugänglich gemacht werden können. Für andere Regionen in Österreich müssten andere ihre Erfahrung beisteuern ... Viele Grüße, Danke für die genaue Antwort. Ich war am Attersee bzw. in der weiteren Umgebung unterwegs. Ich hab jetzt mal die Landsatbilder angeschaut. Aber durch die vielen Wiesen ist es schon sehr schwer dort zu unterscheiden. Aber schlechter Wald ist besser als kein Wald ;-) Wäre toll, wenn das mit DORIS klappen würde. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Besorgte Anwohner
Mir ist es - bei meinen Ferien-Mapping-Aktionen - mehrfach passiert, dass mich Anwohner sehr misstrauisch beäugt haben, als ich durch ihre Sackgassen radfahrend in ein Mikrophon sprach. Aufgrund dieser Erfahrung habe ich einen kleinen Flyer gemacht, der hier helfen soll und zugleich für OSM wirbt. Vielleicht ist er ja auch anderen nützlich: http://wiki.openstreetmap.org/images/d/d0/OSM-Kurzflyer.pdf Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
