Re: [Talk-de] Lizenzfrage: Zuarbeit für Papierkarte

2015-01-27 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 27.01.2015 um 11:29 schrieb Erik Heinz:
 Die share-alike-Klausel scheint mir allerdings für klassische Kartographie,
 jenseits simpler Visualisierung von GIS-Datenbanken, ziemlich problematisch.
 Da gibt es nämlich keine unabhängige Sammlung von Datenbanken, sondern alles
 wird irgendwie aneinander angepasst, im Interesse eines schönen und
 übersichtlichen Kartenbildes. 

Wie schon gesagt wurde, ist jede Aussage hier auf der Mailingliste nur
eine Einzelmeinung und keine rechtsverbindliche Aussage.

Meinem Verständnis nach ist es aber so, dass grundsätzlich nur einer
Lizenzbestimmung unterliegt was *veröffentlicht* wird. Wird nachher nur
ein derived work, also die Papierkarte, weitergegeben, dann macht die
Lizenz hier keine Vorschriften und mischt sich nicht ein.

Nur grade im Bereich der digitalen Verarbeitung und Weitergabe gibt es
eben oft den Fall, dass die Daten verändert und dennoch maschinenlesbar
weiter gegeben werden. Und für diese Fälle greift dann die
share-Alike-Klausel.

Die ODbL ist also für diesen Zweck nicht problematisch sondern grade
dieser Fall ist doch eine große Errungenschaft der neuen Lizenz
gegenüber der alten.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Lizenzfrage: Zuarbeit für Papierkarte

2015-01-27 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 28.01.2015 um 01:00 schrieb Thomas Wedekind:
 Die genannte Karte gibt es, Datenstand 2005-2007, erstellt als
 zweijähriges ABM-Projekt mit etlichen Mannmonaten reiner
 Recherchearbeit. 
[...]
 Wenn Differenz: Historie
 ansehen - wenn Änderung relativ neu und nachvollziehbar kommentiert:
 OSM-Stand wandert in unsere Karte. Wenn Differenz unklar und
 Historie unergiebig: hinfahren, Iststand aufnehmen, der dann sowohl
 in OSM wandert, als auch in die Karte. 

Was spricht denn dann dagegen, die Änderungen anders herum zu machen?

Alles was auf eurer Karte ist wird mit OSM verglichen. Was bei OSM
offenbar schlechter ist, wird in OSM verbessert. Die von dir genannte
Methodik ist ja nicht schlecht. Wenn man dann noch offen darüber
kommuniziert, könnten sogar noch andere mithelfen und z.B. verstärkt mit
Luftbildern prüfen ob das jeweils so sein kann.

Als nächster Schritt wird das Radwegnetz aus OSM heraus gefiltert und
zusammen mit wasauchimmer als Papierkarte gesetzt und gedruckt.

Ich hab ja gestern schon einen Dämpfer erhalten aber ich bin mir nach
wie vor sicher (es bringt mir nichts englischen Juristenkauderwelsch zu
lesen, versteh ich eh nicht), dass es lizenzrechtlich möglich ist, eine
Papierkarte aus OSM und anderem Material zu erstellen ohne alles andere
Material offenlegen zu müssen. Dieser Fall war doch der vorrangige
Beweggrund der Lizenzänderung. Da darf auch z.B. Generalisierung der
OSM-Daten nichts dran ändern.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Mühlgraben

2015-01-21 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 21.01.2015 um 14:00 schrieb André Riedel:
 wie trägt man einen Mühlgraben ein?

Je nach dem wie er aussieht bzw. genutzt wird.


 Fragt man Overpass findet man ganze verschiedene Interpretationen von
 Wasserwegen mit dem Name Mühlgraben:
 
 waterway =
 491 stream

Das würde ich normalerweise nicht dafür nehmen, außer wenn es von einem
natürlichen Bachlauf nicht mehr zu unterscheiden ist (also stillgelegter
und renaturierter Mühlgraben).


 181 ditch

Habe ich selbst noch nie benutzt, geht aber laut Wiki schon für
künstlich angelegte Wasserläufe.


 132 canal

So habe ich das immer getagged. Schließlich ist es genau das: Ein
künstlicher Kanal.

Wir haben bei Wasserwegen die schöne Situation, dass schon immer die
Breite nicht am Tag sondern an der Außenlinie erkennbar ist, sofern es
sich um ein nennenswert breites Gewässer handelt. Man kann also IMHO
schon den kleinen Mühlkanal von der stillgelegten Mühle von nebenan
gleich taggen wie den Nord-Ostsee-Kanal. Letzterer hat halt dann ein
flächig gemapptes Objekt.


 68 drain

Das ist wörtlich genommen eher der Ablauf nach der Mühle. Wobei ich das
dafür nicht nehmen würde da ich bei drain eher an einen Ablauf im Sinne
einer Entsorgung denke.


 62 river

Siehe stream.


Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Jahresrückblick 2014 und Ausblick auf 20 15

2015-01-05 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 04.01.2015 um 21:29 schrieb Sven Geggus:
 Jepp. Ich möchte eigentlich ein Wildcard-Zertifikat für
 *.openstreetmap.de haben.  Ich hoffe wir kriegen das mit der
 Überprüfung für den FOSSGIS e.V.  bei Startssl endlich mal hin.

Das wäre Geldverschwendung.

StartSSL prüft immer zunächst Personen. Diese Personen können danach
gegen entsprechenden Nachweis noch die Orga-Zertifizierung machen und
damit Zertifikate für einen Verein ausstellen. Kostet dann nochmal so viel.

Alles das musst du mind. alle zwei Jahre wiederholen.

Spar dir die Orga-Zertifizierung, lass einen Menschen der mutmaßlich
noch ein paar Tage in dieser Ecke involviert ist das auf seinen Namen
machen.

Wenn es bisher Konsens ist, dass Zertifikate eh niemanden jucken
sollten, dann sollte der unschöne Name später wirklich egal sein.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] ist dies ein Bug in JOSM -- diverse Punkte erstellt, aber nichts zum Uploaden?

2014-11-11 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 10.11.2014 um 22:27 schrieb Andreas Schmidt:
 Als ich Uploaden wollte, fiel mir auf, dass ich gar keine Ortsangabe weiß.
 Also habe ich im JOSM nach dem nächsten Ort geschaut, dessen Daten in
 JOSM heruntergeladen und den Ortsnamen herauskopiert.

Hast du dabei vielleicht eine neue Ebene erzeugt und später
versehentlich bei dieser neuen Ebene Hochladen angeklickt?

Das würde passen, denn wenn du in dieser Ebene nichts verändert hast,
dann gibt es eben nichts zum Hochladen.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Vertrauen in OSM-Wochennotiz

2014-10-04 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 04.10.2014 um 11:30 schrieb Stephan Knauss:
 Du müsstest alle zwei Jahre eine kleine Spende machen so dass SSL
 Zertifikate verwendet werden können die in den verbreiteten Browsern
 schon fest verdrahtet sind als vertrauenswürdig.
 
 Geht preislich ab USD 60 für zwei Jahre los:
 https://www.startssl.com/?app=2

Äh, bitte, was?

Hast du im Eifer des Gefechts vielleicht
https://www.startssl.com/?app=1
übersehen?

StartSSL ist in jedem relevanten Browser drin und erzeugt keine
Warnungen. Kostenfrei. Wir setzen das seit Jahren auch geschäftlich ein
ohne irgendwelche Probleme.
Welche Person oder Organisation hinter der Wochennotiz steckt ist nun
wirklich ausreichend egal, so dass man keinerlei persönlich gebundenes
Zertifikat braucht.


Wer heute noch für öffentlich abrufbare Seiten selbstsignierte
Zertifikate einsetzt handelt grob fahrlässig, da man die Nutzer so
effektiv gegen Warnungen abstumpft.

Man kann sicherlich die CA-Infrastruktur als broken by design
bezeichnen und diesem Gewerbe kein Geld zukommen lassen. Aber die Nutzer
zum achtlosen Wegklicken einer Warnung zu erziehen kann nicht die Lösung
sein.

Gruß,
Bernd





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Re: [Talk-de] Liste gestört?

2014-08-04 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 04.08.2014 um 12:26 schrieb Andreas Schmidt:
 hiermit möchte ich kundtun, dass ich weiterhin keine mails von talk-de
 erhalten habe.
 Auch im Spamordner beim meinem emailprovider ist nichts.

Aber wenn du ein technisches Problem hast, warum sollte das die anderen
Listenteilnehmer interessieren?

Wende dich an deinen Mail-Provider oder an die OSM-Admins aber doch
nicht an die Mailingliste...

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Liste gestört?

2014-08-04 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 04.08.2014 um 16:43 schrieb uwe_sennew...@hotmail.com:
 Jetzt muß ich täglich die Mails von der Liste händisch aus dem
 Junkmailordner holen.

Junkfilter sind zunächst mal immer Sache des Empfängers.

Wenn dieser Filter Hinweise liefert, dass mit den OSM-Mailservern etwas
nicht stimmen würde, dann freuen sich die Admins bestimmt über Details dazu.


 Es gibt also mindestens zwei Mapper die Probleme mit der Mailingliste
 haben und warum sollen wir uns dann hier nicht austauschen ?

Weil das hier hunderte von Leuten empfangen die weder die technische
Möglichkeit noch ein Interesse daran haben, Einzelprobleme zu lösen.


Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Liste gestört?

2014-08-04 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 04.08.2014 um 16:05 schrieb Andreas Schmidt:
 a) weil eine mail an die Liste die einzige sichere Möglichkeit ist, die
 Funktion zu testen. Wenn ich weiß, dass ich eine mail abgeschickt habe,
 muss diese auch zurückkommen. Der Umkehrschluss haut nicht hin, es kann
 auch Sommerpause sein.

Man könnte auch im öffentlichen Archiv schauen was die letzte Mail ist.
Aber mitdenken ist irgendwie aus der Mode gekommen.


 b) weil es Listenmitglieder interessieren könnte, dass die Liste an alle
 (?) Freenet-Kunden nicht ausgeliefert wird.

Ganz ehrlich: Nein, das interessiert mich nicht. Das Interessiert
vermutlich die OSM-Admins aber einen normalen Mapper eher nicht.

Außer vielleicht die, die betroffen sind und die bekommen die Mails ja
nicht. :)

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Radweit (War: Was tu, wenn ein user permanent Daten zerstört?)

2014-08-01 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 31.07.2014 um 22:08 schrieb Henning Scholland:
 Was ist denn offiziell? Ist es
 offiziell, wenn der örtliche Nordic Walking-Treff drei Wege um den Ort
 mit Aufklebern verziert?

Sobald das die Verwaltung erlaubt (und damit quasi unterstützt) ist es
offiziell.

Niemand darf einfach so eine langfristige Beschilderung an öffentlichen
Wegen anbringen.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Wege mit zeitlicher Zutritts-Beschrängung

2014-06-02 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 02.06.2014 08:41, schrieb Falk Zscheile:
 Die Regeln sind jedenfalls deutlich eher die eines privaten Hofs als die
  eines oeffentlichen Raumes / Strasse.
 Mit solch einer Aussage wäre ich in Deutschland vorsichtig. Seit dem
 Fraport Urteil des Bundesverfassungsgerichts[1] reicht es nicht mehr,
 dass ein Einkaufszenrum o. ä. in privater Hand ist um nach Belieben
 Dritte vom Zugang auszuschließen. 
 Jedenfalls wenn diese Dritte ihre
 Grundrechte auf Meinungsäußerungs- und Versammlungsfreiheit dort
 ausüben wollen. Wie es in Italien ist, das weiß ich nicht. Jedenfalls
 sind mit dieser Entscheidung deutlich in Richtung öffentlichen Raum
 gerückt worden. Ich weiß, dass man access=Grundrechtsausübung nicht
 mappen kann, aber den Vergleich Bauernhof--Einkaufszentrum wollte ich
 dann doch hier nicht so stehen lassen.

Das Urteil stützt sich maßgeblich auf den Fakt, dass die Fraport AG zu
über der Hälfte in Besitz der öffentlichen Hand ist:
Von der öffentlichen Hand beherrschte gemischtwirtschaftliche
Unternehmen unterliegen ebenso wie im Alleineigentum des Staates
stehende öffentliche Unternehmen, die in den Formen des Privatrechts
organisiert sind, einer unmittelbaren Grundrechtsbindung. (46)

In der abweichenden Meinung eines Verfassungsrichters (111 ff) findet
sich ja grade die Einschätzung, dass bei Betrachtung der Einzelanteile
jeder öffentliche Anteilseigner nur Minderheitsbeteiligter ist und daher
das Urteil hätte anders lauten müssen. Typische Einkaufzentren befinden
sich nicht (überwiegend) in Besitz öffentlicher Anteilseigner sondern
sind wirklich private Betriebe. Daher lässt sich dieses BVerfG-Urteil
hier sicherlich nicht übertragen.

Die Ausgangslage ist also anders und IMHO doch eher mit einem Hof zu
vergleichen. Dass Einkaufszentren ihren Teil zur öffentlichen
Infrastruktur (Grundversorgung) beitragen und daher nicht nach Belieben
Leute vom Einkauf in den Geschäften ausschließen können halte ich zwar
für richtig, aber die Zeiten zu denen geöffnet ist kann der Inhaber
durchaus verändern. Er kann ja auch von heut auf morgen einfach zumachen
wenn der Hauptmieter pleite ist.

Ich gehe zumindest davon aus, dass mit nach Gutdünken verweigert werden
kann nicht unbedingt die individuelle Gesichtskontrolle gemeint ist
sondern die Tore nach Belieben auch mal geschlossen bleiben können wenn
der Eigentümer das so will. Oder sich die Öffnungszeiten verschieben
können. Das Recht, diese Fläche zu nutzen, insbesondere als
Durchgangsweg, ist nicht öffentlich vorgegeben sondern ist abhängig von
dem Willen des Eigentümers, dass da jetzt grade jemand laufen können
soll. Er könnte das auch baulich so umgestalten dass ein direktes
Durchgehen unattraktiv wird.

Gruß,
Bernd





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Re: [Talk-de] Falsches Kartenmaterial Google statt OSM

2014-05-29 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 29.05.2014 11:11, schrieb Helmut Kauer:
 bin gerade auf /http://www.deine-berge.de/[1] gelandet. Dort kann man 
 bei den Karten OSM abrufen und landet bei google. Hab den 
 Seitenbetreiber bereits angemailt.

Bei der Umschaltung Oben in der Mitte kann ich OSM oder OSM Cycle
auswählen und erhalte die gewählte Karte.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Rettet die Kleingarten-Wegenamen

2014-05-19 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 19.05.2014 14:33, schrieb Wolfgang Hinsch:
 Darin sehe ich nicht das Problem. Das Problem besteht darin, dass 
 1. private Wegebezeichnungen auch außerhalb von Kleingärten auftreten
 können und

Ja, aber immer innerhalb eines Polygons das einen Namen trägt.
Freizeitpark, Campingplatz, whatever. Alles was ich mir dazu vorstellen
kann sind Konstrukte die als solches einen Namen tragen.

Eine Adress-Suche muss nun also bei einer Dopplung stets das Umgebende
Polygon mit auswerten und dessen Namen als Spezifizierung dazu machen.
Im schlimmsten Fall ist das dann ein Stadtbezirk, was auch nicht schadet.


 2. aus den Daten nicht erkennbar/berechenbar/herleitbar ist, ob der Weg,
 der sich in dem Park oder der Kleingartenanlage oder wasauchimmer
 befindet, nun einen offiziellen Namen hat oder nicht. Denn auch in
 Kleingartenanlagen gibt es stellenweise offizielle Wegebezeichnungen.

Das hatten wir in diesem Thread schon. Der Name ist in seinem Kontext
gültig, egal wer ihn vergeben hat. Man muss halt den Kontext ggf. mit
beachten.


 Praktische Folge: Der (z.B.) Taxifahrer bekommt entweder eine Hasskappe,
 weil er den Namen in seinem OSM-Navi nicht findet, oder weil er den
 Namen 10x findet. Im Falle des offiziellen Namens im Kleingartengebiet
 mit Zusatz Kglv xx, nicht unterscheidbar von den wirklich lokalen
 Kleingartennamen. In beiden Fällen wird er OSM entsorgen.

Ich glaube nicht, dass wir momentan ein praktikables Navi kennen, das
auf einer OSM-Straßensuche aufbaut und die Bedürfnisse eines Taxifahrers
bedienen kann. Das Problem sind da nicht die Straßennamen, schon gar
nicht die beim Kleingartenverein.

Und jetzt über ungelegte Eier zu sprechen ist etwas müßig.


 Ich bin schon konkret darauf angesprochen worden, dass die Daten für
 eine professionelle Adresssuche unbrauchbar sind.

Hat dir das der Programmierer einer professionellen Adresssuche gesagt
oder hat ein Benutzer versucht, mit den aktuell verfügbaren
Adress-Suche-Möglichkeiten etwas zu finden? Es ist allen klar, dass es
momentan keine richtig gute Software für Enduser-Routing bzw.
-Adresssuche mittels OSM gibt. Die Suche von osm.org ist schon recht gut
aber sicherlich eher wie Google Maps und nicht TomTom.


Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Rettet die Kleingarten-Wegenamen

2014-05-18 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 19.05.2014 02:14, schrieb Wolfgang Hinsch:
 Der Auswerter für die Navigation kann nur alle Wege im
 Kleingarten rausschmeißen oder mit mit einem Auswahlmenü für 20 Wege
 kommen, weil die Blumennamen so gerne vergeben werden. Deinen
 offiziellen Wegnamen im Kleingarten findet in beiden Fällen kaum einer.

Wenn du es algorithmisch schaffst, die Wege im Kleingarten zu
identifizieren und gezielt aus dem Suchindex rauszuschmeißen, dann
sollte es auch gehen die Straßennamen um die Angabe der
Kleingartenanlage zu erweitern (Rosenstraße, Kleingartenanlage XY).
Und schon hast du den Nachteil zu einem echten Vorteil gewandelt.

Grade die Kleingartensiedlungen die groß genug für Straßennamen sind,
haben durchaus auch mal mehrere Eingänge und damit macht es Sinn, gleich
das richtige Ziel anzusteuern.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Kann es sein, dass seit 1.Mai keine neuen Beitraege erstellt wurden?

2014-05-07 Per discussione Bernd Wurst
Hallo Kinders.

Jetzt hört doch bitte auf mit dem Blödsinn.


1. Es kamen vom 1.5. bis zu dem Zeitpunkt der Frage (5.5.) schlicht und
einfach keine neuen Beiträge hier an sondern nur Antworten auf
bestehende Beiträge. Sowas soll passieren. Das kann man auch ohne
Erregung allgemeiner Aufruhr über das Listen-Archiv sehen, das in jeder
Mail (auch die vor dem 1.5.) verlinkt ist.


2. Wer von der SSL-Umstellung betroffen ist, erhält beim Abruf eine
Fehlermeldung. Diesen Fehler dann per Mail (die man gar nicht
verschicken könnte, wenn es denn so wäre) an die OSM-Liste zu prüfen ist
eher nicht naheliegend. Warum also diese Mutmaßung?


3. Wer bei einem Anbieter ist, der bisher kein SSL angeboten hat, ist
selbst schuld. Die Anbieter, die jetzt plötzlich SSL voraussetzen sind
grade die, die es jahrelang nichtmal angeboten haben. Wir wurden vor 10
Jahren ausgelacht, warum wir uns den zusätzlichen Supportaufwand antun,
alle Logins ausschließlich per SSL abzuwickeln.


Und jetzt lasst uns wieder über inhaltlich passende Themen reden.

Gruß,
Bernd


Am 07.05.2014 09:15, schrieb Georg Feddern:
 
 Am 05.05.2014 11:48, schrieb hike39:
 Sorry, aber ich habe festgestellt, dass seit dem ersten Mai keine
 neuen Beitraege bei mir rein kommen. Das kann ich nicht glauben.
 
 ja, meine ganze Verwandschaft hat sich auch gewundert - bis ich Ihnen
 die Zugänge auf SSL umgestellt habe, nachdem viele (alle?)
 Email-Provider es jetzt voraussetzen.
 
 Gruß
 Georg
 
 PS: Hoffe Du liest das jetzt auch über einen anderen Weg (Archiv, GMANE
 o.ä.) ... und wartest nicht auf die Email ...




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Re: [Talk-de] JOSM: Tags = Schlagwörter

2014-04-28 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 27.04.2014 13:59, schrieb Frederik Ramm:
  Gibt es andere
 Software oder Dokumentation im OSM-Umfeld, in der Tags als
 Schlagwörter bezeichnet werden?

Im OSM-Umfeld stimme ich zu, dass das keinen Sinn macht.

Bei E-Mail-Programmen und Weblogs ist die Übersetzung tag =
Schlagwort gebräuchlich. Da geht es ja um die Verschlagwortung zum
Zwecke des Wiederfindens. Ist eine ganz andere Baustelle, nutzt aber den
selben englischen Begriff.

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] AFD nutzt Openstreetmap ohne Attribution in Wahlwerbeflyer in Bremen

2014-04-05 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 05.04.2014 13:02, schrieb Caronna:
 Am 04.04.2014 18:29, schrieb malenki:
 Außerdem kostet eine Mail an die AfD nicht die Welt.
 dan haben die deine Mail!
 Sinnvoll ist das nur mit einer Einwegadresse

Wenn man eine Mail sendet, hat der Empfänger nachher die Mail, das ist
der Sinn des Ganzen, oder?

Wenn du mit deine Mail eigentlich eine Mail-Adresse meinst: Diese
Liste ist öffentlich archiviert. Jede E-Mail-Adresse die hier auf der
Liste benutzt wird, ist öffentlich bekannt.

Was soll also die Aufregung?

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] ReMAPTCHA Demo BETA 0.2 online!

2014-03-28 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 28.03.2014 14:56, schrieb Stefan Keller:
 Was nicht alle realisieren: Mit der Eingabe von ein bzw. zwei Worten
 bestätigt man, ob die OSM-Ways eine Verbindung haben - oder eben nicht. Bei
 - sagen wir - 5 Übereinstimmungen betrachten wir diese Lösung als
 zuverlässig.

Ich habe grade ein ReMaptcha gehabt das folgendermaßen aufgebaut war:

W1: ---A--
 :
W2: -B---

Bei A war ein Auto-Symbol.

Die Wege W1 und W2 sind parallele service-Wege (Parkplatz und separate
Firmen-Zufahrt), die an der fraglichen Stelle durch einen Fußweg
(geschätzt deutlich  2 Meter breit) verbunden sind.

Was wäre da jetzt die richtige Antwort? Sind die verbunden oder nicht?

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] ReMAPTCHA Demo BETA 0.2 online!

2014-03-28 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 28.03.2014 16:48, schrieb Stefan Keller:
 Wenn deine Frage aber rein auf das Problem abzielt, dass ein Auto angezeigt
 wird (weil wir das bei Service-Wegen so eingestellt haben), dann ist es
 eine Frage der Datenfilterung. Dieses Präprocessing muss auch noch
 verbessert werden (es gibt viele Fälle mit Fussgängerstreifen).

Was ich konkret zu bemängeln habe ist, dass man die Aussage is there a
direct way eigentlich spezifizieren muss.

Es könnte ja vom Trampelpfad bis zur Straße alles da sein. Was es
wirklich ist, kann man zumindest in solch einem Fall nicht aus der
Antwort des Nutzers erkennen.

Und da ist es halt so: Würde da ein Fußgänger angezeigt, dann würde ich
ja sagen. Bei einem Auto-Symbol ist es für mich nicht klar was ich
antworten sollte. is there a way? = ja, schon, aber nicht für dich,
kleines Auto. Bei einem Auto-Symbol könnte man ja frage is there a road?

Was später nicht so wichtig ist aber bei meinem Fall gestern gestört
hatte: Ich habe keine Chance, die reale Position der Aufgabe zu
ermitteln. Ich hätte jetzt gerne den Fußweg direkt bei OSM eingetragen
aber ich weiß ja nichts darüber. Außer dass es in der Schweiz sein
müsste. :)

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] ReMAPTCHA Demo BETA 0.2 online!

2014-03-28 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 28.03.2014 16:48, schrieb Stefan Keller:
 Der von dir beschriebene spezifische Fall ist aber schon recht trickig -
 und es wird noch weitere trickige Fälle geben.

Was mir grade bei einem erneuten Test begegnet ist: Ein Fußweg in einem
Gebäude. Das Gebäude ist in OSM korrekt erfasst, mit ein paar Fußwegen
innen drin.

Da lässt sich auf dem Luftbild jetzt nicht grade eine Aussage treffen. :)

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Hervorheben von POIs auf eignen Karten

2014-03-26 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 26.03.2014 10:39, schrieb Wolfgang Wienke:
 Das heißt aber dann doch, dass ich die POIs wieder selbst über Pins
 setzen muss!??

Wie soll es denn sonst gehen?

Die Karte selbst ist ein Bild. Ein Bild ist ein Bild, da kannst du
nichts anklickbar machen.

Wenn das nur optisch im Kartenbild selbst hervorgehoben sein soll, musst
du ein eigenes Rendering machen.

Wenn es nicht optisch hervorgehoben sondern nur klickbar sein soll,
kannst du evtl. einen transparenten Pin setzen.

Die vorgeschlagene Methode macht das Herunterladen und setzen der
Koordinaten / Pins ja automatisch, du musst also keine Liste der Pins
lokal haben oder von Hand pflegen.

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Keine Namen in Mapnik und anderen Karten

2014-02-26 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 26.02.2014 10:21, schrieb Manuel Reimer:
 Auch wenn Off-Topic: Ich würde bicycle = yes und foot = yes rausnehmen
 und das access = forestry auf motor_vehicle = forestry umstellen. Das
 man einen Wald/Feldweg zu Fuß und mit dem Fahrrad benutzen kann ist IMHO
 selbstverständlich. Die beschilderte Einschränkung bezieht sich lediglich
 auf motorisiertes Fahrzeug. Das aber nur am Rande.

Ja, ich hab das aus dem Objekt auf der OSM-Seite raus kopiert. Die von
dir genannten Tags habe nicht ich gesetzt, die sind mir auch erst heute
aufgefallen.

Aber ich wollte nicht lügen :-) und daher daher die Tags hier rein
kopiert, die bei mir dazu führen dass alte Kacheln noch einen Namen
haben und neu gerenderte nicht mehr.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Keine Namen in Mapnik und anderen Karten

2014-02-26 Per discussione Bernd Wurst
Hallo Peter.

Zunächst: Watch your tone. Ehrlich.


Am 26.02.2014 11:00, schrieb Peter Wendorff:
 Hallo Bernd,
 was hältst Du davon, konkrete Probleme zu verlinken, damit man konkrete
 Fragen stellen kann, was da was ist oder sein soll.
 Dass ein Name am Goetheplatz fehlt, hattest du geschrieben.

Nein, habe ich nicht geschrieben.


 Dass das zusammen mit highway=pedestrian und area=yes korrekt gerendert
 werden sollte, hast du hier auch schon lesen können.

Ja, betrifft mich aber null komma gar nicht.


 Wer aber sollte jetzt ein Ticket aufgrund einer Fehlermeldung aufmachen,
 die nur auf Hörensagen beruht, weil niemand außer dir das direkt
 überprüfen kann (denn Goetheplatz gibt's schon ganz schön häufig).

Ich habe nur von einigen Waldwegen gesprochen. Eigentlich sind es alle
Waldwege. Ich kann dir hunderte Links schicken. Oder du schaust einfach
irgend einen x-beliebigen Waldweg an.


 Also: Gib uns einen Link und es wird jemand versuchen, dir zu helfen -
 jedenfalls ist das meistens der Fall.
 Soviel also zu deiner Frage was denn noch.

Die Frage war ganz konkret: Was ist bei einem normalen Weg denn außer
name noch nötig um ein Redering des Namens zu erwirken. Dass es *kein*
area-Tag geben soll konnte man hier heraus lesen. Aber meine Wege haben
kein area-Tag.

Meine Mutmaßung ist ja, dass hier der Style von highway=* auf einige
wenige explizit eingetragene Werte eingeschränkt wurde. Das kann man
machen, muss dann aber auch alle etablierten Werte berücksichtigen.
Bisher scheint track kein gültiger Wegtyp in diesem Sinne zu sein.

Ich seh's irgendwie nicht ein, für ein Problem einen Bugreport [1] auf
zu machen das derart offensichtlich ist. Wer das verbockt hat, soll sich
bitte auch darum kümmern dass das gefixed wird.

[1]: Ich müsste mir dafür schließlich erst noch einen github-Account
machen, den ich nicht haben will.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Keine Namen in Mapnik und anderen Karten

2014-02-26 Per discussione Bernd Wurst
Ich mach ja kein Tofu normalerweise aber hier kann ich nicht Sachbezogen
antworten:

Du legst mir in den Mund, dass ich irgendwas über irgend einen
Goetheplatz geschrieben hätte. Habe ich nie. Ich weiß nichts von einem
Goetheplatz.

Lass das bitte.


Am 26.02.2014 11:57, schrieb Peter Wendorff:
 Am 26.02.2014 11:20, schrieb Bernd Wurst:
 Hallo Peter.

 Zunächst: Watch your tone. Ehrlich.


 Am 26.02.2014 11:00, schrieb Peter Wendorff:
 Hallo Bernd,
 was hältst Du davon, konkrete Probleme zu verlinken, damit man konkrete
 Fragen stellen kann, was da was ist oder sein soll.
 Dass ein Name am Goetheplatz fehlt, hattest du geschrieben.

 Nein, habe ich nicht geschrieben.
 Stimmt, du hattest nur gefragt (Mail von gestern, 25.2., 23:12):
 Wie trägt man zukünftig den Goetheplatz ein, damit der Name des allseits
 bekannten Platzes auf der Karte erscheint?
 Ich nehme an, der Name von area = yes wird dann nicht mehr angezeigt.
 
 Vielleicht hab ich da also einen konkreten Fehlerfall reininterpretiert,
 den es nicht einmal gab oder gibt - dann entschuldige ich mich für den
 Ton (erlaube mir aber, die Frage zu stellen, was du damit eigentlich
 erfragen wolltest).
 
 Dass das zusammen mit highway=pedestrian und area=yes korrekt gerendert
 werden sollte, hast du hier auch schon lesen können.

 Ja, betrifft mich aber null komma gar nicht.
 Sondern? Was betrifft dich denn dann? Denn die Frage hast du ja schon
 gestellt, zumindest ist die Mail bei mir so eingegangen. Was genau du
 brauchst, hast du ja nicht geschrieben - ich weiß nur, dass es um
 irgendeinen der Goetheplätze geht, die es gibt.
 
 Wer aber sollte jetzt ein Ticket aufgrund einer Fehlermeldung aufmachen,
 die nur auf Hörensagen beruht, weil niemand außer dir das direkt
 überprüfen kann (denn Goetheplatz gibt's schon ganz schön häufig).

 Ich habe nur von einigen Waldwegen gesprochen. Eigentlich sind es alle
 Waldwege. Ich kann dir hunderte Links schicken. Oder du schaust einfach
 irgend einen x-beliebigen Waldweg an.
 Das Waldweg-Thema ist ein anderes und doch geklärt - da fehlt noch die
 Render-Regel, die beim Catch-All weggefallen ist, da kann man gucken, ob
 es ein Ticket gibt und bei Bedarf eins erstellen, einen Patch einreichen
 etc., darauf habe ich mich aber nicht bezogen.
 
 Also: Gib uns einen Link und es wird jemand versuchen, dir zu helfen -
 jedenfalls ist das meistens der Fall.
 Soviel also zu deiner Frage was denn noch.

 Die Frage war ganz konkret: Was ist bei einem normalen Weg denn außer
 name noch nötig um ein Redering des Namens zu erwirken. Dass es *kein*
 area-Tag geben soll konnte man hier heraus lesen. Aber meine Wege haben
 kein area-Tag.
 das area-Tag ist nicht ausschlaggebend fürs Rendering; es ist aber
 notwendig, um ein lineares feature als Fläche darzustellen.
 
 waldwege: Da fehlt die Rendering-Regel, Goetheplatz: da fehlt das Wissen
 darüber, was da überhaupt drangetagged ist - und das verweigerst du ja
 weiterhin (oder es interessiert dich tatsächlich nicht mehr).
 
 Meine Mutmaßung ist ja, dass hier der Style von highway=* auf einige
 wenige explizit eingetragene Werte eingeschränkt wurde. Das kann man
 machen, muss dann aber auch alle etablierten Werte berücksichtigen.
 Bisher scheint track kein gültiger Wegtyp in diesem Sinne zu sein.

 Ich seh's irgendwie nicht ein, für ein Problem einen Bugreport [1] auf
 zu machen das derart offensichtlich ist. Wer das verbockt hat, soll sich
 bitte auch darum kümmern dass das gefixed wird.
 Ich glaube, bei konkreten Fehlermeldungen (wie gesagt: ich red vom
 Goetheplatz) würde das jemand übernehmen; spätestens auf eine direkte
 Bitte hin. Aber aus wagen Aussagen ein Ticket zu bauen ist etwas mehr
 Arbeit als sich bei github anzumelden.
 
 Wer das verbockt hat hat im Zuge dessen etliche andere Fehler behoben
 und damit die Gesamtlage im Rendering eher verbessert; zumindest aber
 langfristig eine richtige Grundlage gelegt, um gezielt eine korrekte
 Darstellung genau da zu erzielen, wo sie gewünscht wird.
 
 Wenn Du mit github ein Problem hast, frag doch einfach freundlich nach,
 beschreibe das Problem konkret und so, wie du es auch in ein Ticket
 schreiben würdest, und bitte darum, dass daraus jemand ein Ticket macht,
 ich bin sicher, dass dir das nicht verwehrt wird.
 
 Gruß
 Peter
 
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Re: [Talk-de] Access-Tags

2014-02-26 Per discussione Bernd Wurst
Hallo Manuel.

Am 27.02.2014 07:58, schrieb Manuel Reimer:
 Mir geht es um dieses Schild:
 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_260.svg
 Mit dem Zusatz darunter Land- und forstwirtschaftlicher Verkehr frei.
 
 Ich lese da erstmal das motorisierte Fahrzeuge verboten sind. Weiterhin lese
 ich eine Einschränkung, die forst/landwirschaftlichen Verkehr freigibt. Also
 motor_vehicle = agricultural. Ich sehe auf dem Schild keinerlei
 Einschränkungen bezüglich Fußgängern oder Radfahrern.
 
 Wenn als ein zusätzliches bicycle = yes und foot = yes erforderlich sein
 soll, dann müsste da auch horse = yes dran. Auch den Zugang mit
 Rollschuhen und Inline-Skates verbietet hier niemand. Also noch
 inline_skates = yes und so weiter...

Im Prinzip hast du Recht.
Bei den Wegen die explizit beschildert sind, ist es in den üblichen
Fällen auch so, dass das echte Wege sind und deine Aussagen treffen
zu. (Auch wenn ich Bauchschmerzen hätte, inline_skates auf einem
Schotterweg explizit freizugeben.)

Aber bei Waldwegen allgemein gelten deine Aussage nicht unbedingt. Z.B.
muss ein Waldweg in Ba-Wü mind. 3 Meter breit und befestigt sein, damit
man darauf reiten darf. Klar, Wege die das Kriterium nicht erfüllen
tragen meistens gar keine Schilder, da sie dann für landwirtschaftliche
Fahrzeuge auch eher uninteressant sind. Aber das sieht man den Tags
meistens nicht an.

Aber es ist utopisch, das jeweils vor Ort zu taggen, da auch ein Mapper
diese Gegebenheiten nicht alle auswendig kennt.


Bei tracktype=grade3 und schelchter ist es z.B. schwer. Das sind Wege,
die meistens nicht beschildert sind, aber zumindest hier dennoch nicht
für den fahrenden Verkehr erlaubt sind, da sie nicht (ausreichend)
befestigt sind. Das ist auch nicht nur ein kann nicht sondern auch ein
darf nicht. Zudem kommt bei Waldwegen ja auch immer der Faktor dazu,
dass ein schlecht gepflegter öffentlicher Waldweg und eine Rückegasse im
Privatwald sich nicht immer optisch unterscheiden müssen. Beide sind
evtl. nicht beschildert aber abseits des Weges darf man mit keinem
Fahrzeug durch den Privatwald, auch nicht mit dem Fahrrad. Man kann also
manchmal vor Ort nicht erkennen was wirklich die rechtliche Lage ist
(und mein Appell wäre dann, das Wild im Zweifel mal in Ruhe schlafen zu
lassen).

Ich stimme dir also zu, dass man nur das taggen sollte was vor Ort
offensichtlich ist, i.d.R. explizit durch Schilder geregelt oder
eindeutig bekannt ist. Und tracktype=grade4 und schlechter dienen IMHO
eh mehr der Orientierung und nicht einem automatischen Routing.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Keine Namen in Mapnik und anderen Karten

2014-02-25 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 26.02.2014 00:01, schrieb Frederik Ramm:
 die Straßen in den
  Naherholungsgebieten zwischen den Vororten (highway = track) werden nun 
  auch
  namenlos angezeigt, obwohl sie Straßennamen tragen, bei Fußwegen (path oder
  footway) mit Namen genauso.
 Da muss man sich jetzt halt überlegen, ob man bei solchen Wegen gern
 Namen angezeigt haben möchte, und wenn ja, trägt man das ein. Ist ja
 kein Hexenwerk.

Wo trägt man das ein?

Ich habe hier sehr viele Feld- und Waldwege, deren Namen nun komplett
verschwunden sind.

Tagging ist etwa so:

access  forestry
bicycle yes
footyes
highway track
nameHoblersbergweg
tracktype   grade2


Was muss ich nun ändern, dass die Namen wieder auftauchen?

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Keine Namen in Mapnik und anderen Karten

2014-02-25 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 26.02.2014 08:31, schrieb Walter Nordmann:
 Bernhard Weiskopf wrote
  Wie trägt man das jetzt ein? Genügt name = ... nicht mehr?
 Ja, name=* reicht nicht mehr aus - und das ist gut so!

Ja, aber selbst highway=... und name=... reicht scheinbar nicht aus? Was
denn noch? render_this_name=yes oder wie? :-)



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Re: [Talk-de] Datenschutz bei Geodaten?

2014-02-20 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 20.02.2014 08:45, schrieb Florian Lohoff:
 Fotografie - Große Blende - Kleine Zahl.
 
   2,8  11
 
 Ist auch nicht jeden zu vermitteln ...

Ja, da ist die Sprach-Konvention auch ziemlich blöd. :)

Weil eigentlich ist eine große Blende eine große Blendenöffnung. Die
wirksame mechanische Blende, die den Lichtdurchlass verkleinert wird
größer bei kleinerer Blende.

Und die Zahl hat damit nun wieder gar nicht direkt was zu tun sondern
ist ebenfalls der Nenner eines Bruchs f/2,8, wodurch sich wieder die
umgekehrte Proportionalität ergibt.
Die Kartographen geben den Bruch wenigstens immer komplett an, die
Fotografen sparen sich den Zähler und den Bruch und wundern sich dass
das keiner versteht. :)

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Datenschutz bei Geodaten?

2014-02-19 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 19.02.2014 19:50, schrieb Steffen Wolf:
  Und ich bin sowieso immer verwirrt, was nun ein kleinerer
 Massstab ist und was ein groesserer.

Na dann.
Ich seh zwei offensichtliche Lesarten, die sich aber nicht widersprechen:

- kleinerer Maßstab = Die dargestellten Elemente sind kleiner =
1:10.000 ist kleiner als 1:5.000

- kleinerer Maßstab = 1 : 10.000 = 1 / 10.000 (ein zehntausendstel)
ist kleiner als 1 : 5.000 = 1 / 5.000 (ein fünftausendstel)

Wo gibt es irgend einen Anhaltspunkt dass es anders gemeint sein könnte?
(Jetzt mal außer dass da unterm Bruchstrich eine kleinere Zahl beim
größeren Maßstab steht, aber das ist ja Grundwissen aus Klasse 6.)

Gruß,
Bernd



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[Talk-de] Viele Geldinstitute im Wald

2014-02-05 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 05.02.2014 18:20, schrieb malenki:
 Der Policy zufolge darf man nicht einmal hier¹ nach 
 Feldweg | Waldweg suchen, um die entsprechenden Objekte zu
 korrigieren - nämlich highway=track setzen und name=* entfernen.
 
 ¹ http://www.osm.org/#map=17/50.89753/7.68173

Ihr habt eine vergleichsweise hohe Dichte an Geldinstituten dort im Wald. :)


Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Spezialist für Satz und Druck gesucht

2014-01-05 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 04.01.2014 15:26, schrieb Patrick Beck:
 ich habe als Versuch mal eine LaTeX-Vorlage gebastelt und geschaut was
 dabei rauskommt:
 
 PDF: http://yourse.de/tmp/anleitung.pdf
[...]
 Der erste Eindruck ist, dass 92x92 (habe glaube bei pagesize 91x91
 eingetragen) verdammt klein ist. Hättest du nicht die Möglichkeit eine
 breitere Version drucken zu lassen?

Du hast die von Wikipedia Commons (ohne Quellenangabe) geklauten
Bildchen der Kabel vergessen. ;-)

Mein Vorschlag (wenn man die beiden Verkabelungsstandards überhaupt
beide berücksichtigen möchte) wäre, zwei Tabellen zu machen. Eine für
568A und eine für 568B.

Wenn es ein Booklet ist, wäre es doch auch möglich, eine Doppelseite für
die Tabelle zu nutzen.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Land- UND Forstwirtschaflticher Verkehr

2013-12-16 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 16.12.2013 12:48, schrieb rainerU:
 Ich rendere eine Fahrradkarte, auf der ich
 Wege, auf denen landwirschaftlicher Verkehr zugelassen ist, anders darstelle 
 als
 solche, auf denen jeglicher motorisierter Verkehr verboten ist. Für die 
 Familie,
 die mit kleinen Kindern auf dem Fahrrad unterwegs ist, kann das ein wichtiges
 Kriterium bei der Streckenwahl sein. Dafür brauche ich access=agricultural.

Abgesehen von reinen Fuß- oder Radwegen (blaue Schilder): Gibt es solche
Wege? Je weiter man aufs Land raus kommt, desto eher wird klar, dass
jeder Weg im Zweifel vorrangig dazu gebaut ist um ein paar land- und
forstwirtschaftliche Grundstücke zu erschließen. Zusätzlich können die
Wege dann als Erholungsweg ausgebaut oder beschildert sein. Aber dass
ein Weg im Wald oder über freies Feld die LuF-Nutzung nicht erlaubt, ist
jetzt nicht grade geläufig. Oder irre ich mich da.

Hast du da ein Beispiel?

(Ja, ich kenne einen Weg, der mit z250 ohne Ausnahme beschildert ist.
Daneben hängt das Hinweisschild einer Radroute und 200m weiter ist eine
Scheune die nur über den Weg erreicht werden kann. Da weiß man gleich
dass es nicht ernst gemeint ist.)

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Land- UND Forstwirtschaflticher Verkehr

2013-12-16 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 16.12.2013 13:54, schrieb rainerU:
 Am 16.12.2013 12:59, schrieb Bernd Wurst:
 Aber dass
 ein Weg im Wald oder über freies Feld die LuF-Nutzung nicht erlaubt, ist
 jetzt nicht grade geläufig. Oder irre ich mich da.

 Hast du da ein Beispiel?
 
 Bitte:
 
 https://maps.google.com/?ll=42.763303,2.987165spn=0.011311,0.050082t=mz=15layer=ccbll=42.763316,2.987144panoid=-1dgQfxcOWuQQeedgfAINgcbp=13,45,,0,0
 
 Übersetung der Aufschrift: Verboten für motorisierte Fahrzeuge aller Art.
 
 Natürlich kann die Schranke vom Servicepersonal geöffnet werden und natürlich
 dürfen die mit Servicefahrzeugen reinfahren. Aber das ist etwas anderes, als
 wenn ich zur Erntezeit mit regem Verkehr von Traktoren, Pkws und 
 Erntemaschinen
 aller Art rechnen muss.

Okay, Punkt für dich. :)
Man muss dazu ja noch nichtmal ins Ausland gehen, an vielen künstlichen
Wasserstraßen gibt es solche Service-Wege, habe ich sogar selbst schon
gesehen am Nord-Ostsee-Kanal.
Ich nehme an bei Radwegen auf aufgegebenen Eisenbahnstrecken wird es
diesen Fall auch geben, dann aber evtl. mit blauem Schild.

Eine Radtour mit solchen Wegen zu planen ist aber dennoch schwer, die
verzweigen halt nicht so richtig.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] zum neuen OSM - Design für normale Nutzer

2013-12-12 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 12.12.2013 22:30, schrieb Tirkon:
 Und auch bei der Straßenerfassung, der Basis allen Routings, sehen wir
 auch noch nicht gut aus. Da sind noch etliche Bereiche in Deutschland,
 in denen nicht einmal 60 % aller Straßennamen vorkommen.
 
 http://regio-osm.de/

Ich kann dem Link jetzt nicht entnehmen, welche Gemeinden hier ein so
negatives Bild hinein bringen.

Kannst du evtl. einen Deeplink posten? Ich tu mir schwer diese nicht
einmal 60% zu glauben, bin aber gerne bereit mich von Gegenteil
überzeugen zu lassen.
Wenn dem aber so ist, dass sollte man diese Gemeinden immer wieder
öffentlich erwähnen, so dass jemand der vielleicht mal zufällig in der
Nähe ist dort etwas unterstützen kann.

Aussagen wie etliche Bereiche ist halt Schwarzmalerei. Deutschlandweit
betrachtet sind das Ausnahmen. Die gilt es zu benennen. Zumindest die
Straßen erfassen kann man ja auch von überall. Vielleicht findet sich ja
dann jemand der die eine oder andere Straße benennen kann. (Ja,
Gratwanderung: Einen Ort von Grund auf zu erfassen kann einen lokalen
Neu-Mapper durchaus mehr motivieren als nur die Namen dran zu machen.)

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] zum neuen OSM - Design für normale Nutzer

2013-12-12 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 13.12.2013 08:40, schrieb Bernd Wurst:
 http://regio-osm.de/
 Ich kann dem Link jetzt nicht entnehmen, welche Gemeinden hier ein so
 negatives Bild hinein bringen.

Okay, I see. Wenn ich meine Heimatstadt anklicke, kommen dort diese Werte:

432 Straßen in Soll-Liste vorhanden
307 (71%)   Straßen sowohl in Soll-Liste als auch in OSM vorhanden
125 Straßen fehlen noch in OSM
98  Straßen nur in OSM vorhanden


Supi. Wir sind seit etwa 4 Jahren bei 100% der regulären Straßen. Wo die
Referenzliste die zusätzlichen Straßen her hat ist mir schleierhaft.
Teilweise sind das einfach Gewanne und Wohngebiete, die nicht als Straße
existieren.

Einige der fehlenden Straßen sind Waldwege, die bei OSM drin sind aber
in der Auswertung nicht berücksichtigt werden.

Also wer sich auf diese Auswertung verlässt ist verlassen. :)

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] zum neuen OSM - Design - PDF

2013-12-10 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 10.12.2013 17:10, schrieb Falk Zscheile:
 Gibt es auch eine Möglichkeit, den Kartenausschnitt in einer anderen
 (insbesondere höheren) Auflösung als am Bildschirm dargestellt zu
 exportieren?

SVG und PDF sind Vektorgrafik. Auflösung ist da irrelevant.

Es ist nur so, dass die Schriftgrößen für die Auflösungen der
Standard-Zoomlevel optimiert sind.

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Listenmail in Listenmail verlinken

2013-11-20 Per discussione Bernd Wurst
Hallo Florian.

Ich bin ja inhaltlich eigentlich bei dir, ascii-ribbon-campaign und so.
Aber du musst aufpassen, dass du nicht ins unsachliche abdriftest...


Am 21.11.2013 00:21, schrieb Florian Lohoff:
 Und ein link ist der Reply-To auch nicht. Es ist eine Message ID auf die
 sich bezogen wird - keine URL/URI.

Reply-To ist was anderes. Du meinst In-Reply-To oder References.


 Der Urheber der Mail sollte eine eindeutige Message-ID erzeugen. Thats it.
[...]
 Und threading hat es gegeben bevor es Message-IDs gegeben hat. 

Ich kenne diese Zeit nicht selbst und tu mir schwer zu glauben dass das
zuverlässig funktioniert ohne eindeutige ID.


Um das ganze mal auf einen anderen Level zu heben: Leider implementiert
Mailman bisher nicht RFC 5064, das wäre die einfachste Variante.


Momentan ist wohl GMane das einfachste:

| How do I link to a specific article if I just know the Message-ID?
|   http://mid.gmane.org/1234567890.1234567...@example.com


Die Message-ID zeigen zwar die meisten Mailprogramme nicht an, aber mit
Ctrl+U oder einer anderen Tastenkombination des Tages kann man ja den
Sourcecode anschauen und die herauslesen.

Einen Link in einer E-Mail kann man auch ohne Verletzung von RFC2822
machen: Man notiere einfach http:// und eine valide HTTP-URI dahinter.
Gerne auch in 7 Bit US-ASCII. Die Mail-Programme einer ausreichend
großen Zahl von Leuten macht daraus etwas klickbares. Die anderen werden
es schon selbst hinbekommen eine HTTP-URI aufzurufen.

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Abkürzungen (bei Sportvereinen) im Namen

2013-10-14 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 14.10.2013 17:33, schrieb Manuel Reimer:
 Auch name:de mit Abkürzung halte ich für falsch. Im Sprachgebrauch
 verwendet ja schließlich keiner die Abkürzung sondern den ganzen Namen.

Die Aussage würde ich so nicht unterstützen.
Grade bei Sportvereinen wird eigentlich immer abgekürzt.

Ich habe noch selten im Fernsehen etwas vom Verein für Bewegungsspiele
Stuttgart oder von der Turn- und Spielvereinigung Koblenz gehört.
Auch die Spielgemeinschaft Flensburg-Handewitt wird selten so
ausgesprochen.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Dörfer ohne Straßennamen

2013-09-15 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 13.09.2013 09:18, schrieb Johann H. Addicks:
 Wobei ich mich ernsthaft frage, warum es Gemeinden gibt, die ihren
 Bewohnern soetwas antun.
 Einfach weil die Leute doch bei jeder Warenbestellung erneut
 Schwierigkeiten bekommen, weil der Adressdatensatz dann in irgendwelchen
 Validatoren/Adresscheckern hängenbleibt und erst nach manueller Freigabe
 (ja, das stimmt wirklich so) oder gar erst nach Rücksprache mit dem
 Kunden freigegeben wird.
 Sprich: reproduzierbare Lieferverzögerungen.

Ist das so? Ich kann das als Betroffener nicht (mehr) bestätigen.


 Und das alles, weil irgendwer glaubte, was ganz besonderes sein zu
 müssen. Denn Kosten werden es nicht sein, warum man nicht zumindest
 dann der Vollständigkeit halber ein Schild Hauptstraße (falls einem so
 gar nichts einfällt) aufstellt.

Unsere Gemeinde hat 73 (!) Teilorte, die Mehrzahl davon ohne
Straßennamen. Wenn da überall Hauptstraße stehen würde, wär das Chaos
sicherlich nicht weniger.


 Nunja, vielleicht wäres es nur für mich ernsthaft ein Grund, von so
 einer Spezialadresse schlicht wegzuziehen.

Ich seh da kein Problem. In jeglicher Kommunikation mit Ämtern,
Lieferanten oder Kunden wird der Ortsname schlicht als Straßenname benutzt.

Beim Aufkommen automatischer Adressvalidierungssysteme Ende der 90er gab
es plötzlich massive Probleme weil irgendwelche Großstadt-Programmierer
diesen Fall nicht bedacht haben und unser Ortsname dann halt munter per
fuzzy-logic auf einen anderen Straßennamen geändert wurde. Und zwar fast
reproduzierbar bei allen größeren Firmen. Da wurde also irgend eine
Straßen-Datenbank querbeet genutzt.

Das ist aber mittlerweile vorbei, die meisten haben jetzt auch unseren
Ort als Straßenname dabei.

Aus dieser Erfahrung heraus und weil es der gelebte Alltag ist, trage
ich solche Ortsnamen bei OSM als Straßennamen ein. Ich sehe außer der
dem Fehlen der Widmung nichts was dem entgegen steht.

Mir ist klar, dass es hier viele gibt die das anders sehen und nüchtern
rechtlich betrachtet mag es falsch sein. Aber es entspricht in allen
wesentlichen Punkten dem was vor Ort Realität ist (vor Ort ist
wirklich vor Ort und mag ungleich dem sein was die Gemeindeverwaltung in
den Büchern hat).

Gruß,
Bernd





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Re: [Talk-de] Variable Geschwindigkeitsbegrenzung

2013-08-12 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 12.08.2013 12:38, schrieb Ronnie Soak:
 Gibt es ein Beispiel, bei dem die höchstmögliche Geschwindigkeit nicht auch
 die am häufigsten zutreffende ist?

Mir fällt keine Konstellation ein, bei dem die Leitstelle einen Grund
hätte, die Geschwindigkeit des Verkehrsflusses künstlich anzuheben.

Es ist etabliertes Vorgehen, bei höherer Verkehrsdichte oder sonstigen
Gefahrensituationen den Verkehrsfluss zu verlangsamen um die
Geschwindigkeiten der Fahrzeuge zu homogenisieren und die Risiken zu
minimieren.

Die normale Begrenzung zu lockern wenn wirklich wenig los ist, könnte
man in Betracht ziehen, dürfte aber nüchtern betrachtet eher nicht
passieren, zumindest nicht hierzulande. :)


Was es vermutlich gibt, sind Streckenabschnitte, die prinzipiell für
höhere Geschwindigkeiten freigegeben sind, dann aber doch in über der
Hälfte der Zeit verlangsamt werden weil ein hohes Verkehrsaufkommen besteht.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Darstellungsfehler im Rendering. Wie Fehler melden?

2013-08-05 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 05.08.2013 06:50, schrieb Manuel Reimer:
 hier genau in der Mitte ist der Name einer Gaststätte dank des, eigentlich
 hier sinnlosen, Straßennamens zerschnitten:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=49.959407lon=9.656553zoom=18layers=M
 
 Ich finde: Entweder ganz darstellen oder garnicht. Dieses Geschnipsel sieht
 besch... aus...
 Woran liegt es? Kann man den Fehler irgendwo melden?

Das Geschnipsel ist genau am Rand einer Kachel. Vermutlich sind die
Kacheln unterschiedlich alt und entweder am Renderer oder an den Daten
hat sich da kürzlich was geändert, so dass der Name der Gaststätte
angezeigt werden soll oder nicht.

Man kann das Neu-Rendern der Kacheln erzwingen in dem man zuerst das
Bild alleine anzeigen lässt (Rechtsklick - Grafik anzeigen) und dann an
die Adresse hinter der .png noch ein /dirty dran hängt.

Ich habe das für die beiden Kacheln links und rechts der Gaststätte
gemacht, in wenigen Minuten wird es vermutlich einheitlich sein. Wenn
nicht, gibt es wohl wirklich einen Fehler, den man melden sollte.

Google findet das hier zu mapnik bug tracker:
https://github.com/mapnik/mapnik/issues

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Gibt OSM auch Daten über die Beitragenden heraus?

2013-07-29 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 29.07.2013 07:45, schrieb Markus:
 Aber wie lösen wir nun das - m.E. berechtigte und sinnvolle - Anliegen
 derer, die ihre Personen-Daten nicht mit ihren Geo-Daten verknüpft
 wissen wollen?

Das einzige, was mit den Geodaten verknüpft wird, ist ein selbst
gewählter Nickname. Dazu kommt die Möglichkeit, ein
Mapping-Aktivitäts-Profil um einen Username zu konstruieren, das aber
nicht aus den Daten alleine auf eine natürliche Person zurück verfolgt
werden kann. (Sondern nur wenn man aus anderen Quellen eine Vermutung
hat, wo ein bestimmter Mapper aktiv ist.)


Folglich löst sich das Problem in Luft auf sobald genau diese Leute die
mit dieser Zuordnung ein Problem haben, einen nicht zuordenbaren
Nickname benutzen und Ihre Mapping-Aktivitäten nicht auf ein Gebiet
konzentrieren, das eine Zuordnung zur Person ermöglicht. Oder eben
mehrere Accounts nutzen.


Es wurde ja schon gesagt: Es gibt die Privacy-Policy und es gibt einen
Hinweis auf diese bei der Anmeldung. Wenn man das anders/deutlicher
Formulieren will, nur zu. Aber es sollte nicht sein, dass dieser Aspekt
eine zentrale Rolle bei der Beschreibung von OSM einnimmt, das wäre
wirklich ungerechtfertigt. Es sind hier auf dieser (großen!)
Mailingliste jetzt eine Hand voll Leute, die dieses Thema diskutieren,
dem Rest ist das eher egal. Frederik hatte ja bereits auf die Diskussion
verwiesen als die anonymen Edits abgeschafft wurden. Das Thema an sich
ist nichts was man unter den Teppich kehren sollte, aber es ist auch
nicht wirklich ein Aufreger, denn gefühlten 95% der Mapper ist die Sache
klar und es ist von ihnen gewollt, dass es so ist wie es ist. Und
verheimlicht wurde das Thema auch nie, es haben nur eben eine handvoll
Leute die Privacy-Policy nicht gelesen.

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Gibt OSM auch Daten über die Beitragenden heraus?

2013-07-28 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 28.07.2013 20:48, schrieb Dirk Sohler:
 Einzig die
 Datenschutzbestimmungen und die Lizenz greifen da dann, und eröffnen
 die Möglichkeit, Leute, die das machen, Unterlassungszuverklagen.

Yeah, strike, Sieg, die Welt wird rosarot. ;-)

Ging es initial nicht um die Bedenken was alles möglich ist und vor
allem: Gilt das größte Misstrauen nicht eher denjenigen die über dem
Gesetz für Normalmenschen stehen?

Wie Frederik schon sagte: Etwas zu verschleiern bringt nichts. Dann
denkt der einfache Mapper bloß, dass diese Daten wirklich geschützt sind
obwohl das nicht so ist. Da Website und API ebenfalls freie Software
sind, kann wirklich wieder jeder nachschauen wie man die Daten dennoch
auslesen kann.


Bei all der Diskussion fehlt mir ein ganz wichtiger Punkt: Ich mache
hier unter anderem mit weil ich etwas schaffen will. Etwas auf das ich
stolz sein kann. Ich sehe mit Stolz, dass bei einem relevanten Teil der
Straßen meiner Heimat mein Username an den Daten hängt. Ich fände es
mehr als nur schade, wenn das nicht mehr so wäre.
Auch Pascals Auswertungen sind IMHO geniale Motivationshilfen.


Löst das Problem doch bitte über idiotensichere Aufklärung [1] und
nicht über merkwürdige technische Verschleierung!

Gruß,
Bernd


[1]: If you make something idiotproof, someone'll build a better idiot!




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Re: [Talk-de] Gibt OSM auch Daten über die Beitragenden heraus?

2013-07-27 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Ich kam mal ein bisschen in meinen Erinnerungen zu bisherigen Posts auf
der Mailingliste...


Am 27.07.2013 11:38, schrieb Markus:
 Die OSMF (und die Admins) verpflichten sich auf eine entsprechende
 Datenschutzerklärung.
 
 Abfragen über a) und b) ist nur der OSMF möglich

Ah, nein, dieser undurchsichtige, von Firmen unterwanderte Haufen bei
der OSMF soll meine Personendaten einsehen können? :)

Wie sind ein freies Projekt. Man kann noch so dran runter beten, dass da
nur Freie Geodaten drauf steht. Aber es gehört mehr dazu: Bei einem
freien Projekt darf jeder mitmachen, es darf sich jeder mehr engagieren
als andere und es kann jeder wenn er etwas Engagement bringt
zusätzliche, ehrenamtliche Tätigkeiten ausführen. In vielen Fällen, wie
auch hier, kann man auch in eine Organisation eintreten und sich dort
für ein besonderes Amt wählen lassen. Das ist aber zu weit gegriffen:
Viele Aufgaben werden von einfachen Mappern mit überdurchschnittlichem
Engagement gemacht. Es gibt zunächst mal keinen Personalchef und keinen
Anwalt, keine Schufa und keinen Geheimhaltungsvertrag. Es gibt mehrere
Leute, die Zugriff auf den Code der Website haben. Es könnte prinzipiell
möglich sein, da Code einzuschleusen der die Benutzerdatenbank mit
E-Mail-Adressen ausgibt. Dass es nicht passiert, regelt sich
normalerweise über den Charakter der Leute: Wer sich über lange Zeit
sehr engagiert und dabei positiv auffällt, kann so verkehrt nicht sein
und macht da einfach keinen Blödsinn. So funktionieren freie Projekte im
Allgemeinen. [1]

So viel zum Thema Zugriff auf interne Daten reglementieren.


Die eigentliche Empörung bezüglich persönlicher Daten ist eigentlich
nicht der Rede wert, da diese abstrusen Vorschläge bisher hauptsächlich
von Leuten kommen, deren E-Mail-Adresse bei einem werbefinanzierten
Free-Mail-Hoster liegt und da eigentlich jede Aussage über
Datensparsamkeit und Datenschutz lächerlich wirkt.


[1]: Freie Software wird in aller Regel auch nach diesem Verfahren
entwickelt: Wer viel positives beigetragen hat, bekommt irgendwann
Vollzugriff auf den Code. Es ist ein sehr altes Argument der Hersteller
von proprietärer Software, dass bei diesem Zugriffs-Modell doch bestimmt
und ganz sicher komische Dinge passieren werden. Ist aber meines Wissens
noch nie bei einem Projekt gewisser Größe passiert, das klappt einfach.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Gibt OSM auch Daten über die Beitragenden heraus?

2013-07-27 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 28.07.2013 01:08, schrieb Mark Obrembalski:
 Also können wir ja nett sein und die Leute darauf hinweisen. Wird kaum
 jemanden ernsthaft stören, aber den einen oder anderen doch auf einen
 verbreiteten Sachverhalt hinweisen. Kostet uns ja nix.

War es nicht (bei einem Teil der Diskutierenden) Konsens, dass die
bereits existierende privacy policy zwar genau das aussagt, man aber von
niemandem erwarten möchte, dass man die Lies das vorher-Texte auch liest?

Ich glaube nicht, dass sich das Problem, sofern man eins hat, lösen lässt.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Sinn und Unsinn von Fehlermeldungen (auf osm.org)

2013-07-21 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 21.07.2013 14:42, schrieb Tirkon:
 Vielleicht ist aber Alles ganz anders. Dann wäre ich für eine
 Aufklärung recht dankbar, damit ich zukünftigen Beschwerdeführern eine
 bessere Antwort geben kann.

Also generell zum Sinn dieser Funktion: Es gibt Leute, die sehen dass da
was nicht stimmt, sind aber zu faul sich drum zu kümmern. Ob das jetzt
zeitweilig aktive OSM'ler sind oder nicht spielt keine Rolle. Besonders
wertvoll sind aber Gelegenheitsbesucher, die mit Mapping nix am Hut
haben. Wenn die die Seite weg klicken, sind die Leute weg, die kommen
nicht wieder. Das Wissen wollen wir trotzdem abgreifen, da es sehr
nützlich ist. Aber auch als Mapper hat man eben manchmal keine Lust nen
Finger krumm zu machen.
Daher so einfach wie nur irgend möglich, sprich: anonym ohne
Registrierung, direkt auf der Seite auf der auch die Karte angeschaut
wird. Das ist der Sinn. Die Integration auf der Hauptseite streben wir
seit zwei Jahren an, OSB war von Beginn an eine temporäre Lösung. Jetzt
ist es wohl so weit. ;-)


Die bisherigen Daten von OpenStreetBugs waren mit dem entsprechenden
JOSM-Plugin ständig verfügbar. Ich zoome auf eine Region, lade die
OSM-Daten herunter um zu mappen und sehe gleich auch die Bug-Reports,
die man dann ggf. beantworten kann. Wenn ich meine Heimat-Region in JOSM
lade, sehe ich auch gleich wenn jemand da einen Bug-Report eingetragen hat.
Es gibt OSB-Layer für die Garmin-Geräte und es gibt für diverse
Android-Apps die Möglichkeit, Bug-Reports anzuzeigen wo man grade vorbei
kommt.
(Ob das alles mit den Notes jetzt auch zuverlässig funktioniert weiß ich
noch nicht, ich hab das Thema seit ein paar Monaten stark vernachlässigt
und kenne den Status Quo nicht mehr.)


Klar gibt es Reports, die sind irgendwie wirr. Wenn man sich sicher ist,
dass ein Report für niemanden nützlich ist (in Skobbler auf die falsche
Fehlerkategorie geklickt?), dann macht man ihn halt zu und hofft, dass
jemand anderes den eigentlich gemeinten Fehler auch erkennt und klarer
meldet.

Es gibt auch Dinge die kann man durch einen Besuch vor Ort nicht lösen.
(Beispiel: Ich habe mehrere Quellen, dass sich an einer bestimmten
Stelle ein Weg mit einem bestimmten Namen befinden soll. Vor Ort habe
ich den Weg aber noch nicht gefunden. Da habe ich jetzt einen Bugreport
eingetragen und lass den da bis den jemand sieht, der sich dort besser
auskennt.)

Manche Regionen sind einfach auch zu weit weg für jeden von uns. In
manchen Regionen gibt es halt keine aktiven Mapper. Das ist dann Pech.

Solche Bugs bleiben länger in der DB, die anderen, normalen, lassen
sich meist schnell beheben.


In einem Punkt hast du und die anderen in diesem Thread Recht: Wenn es
mehrere Bug-Melde-Seiten und/oder keine Integration in die Editoren
gibt, ist das Konzept wertlos, da der Verwaltungsaufwand unermesslich
steigt. Dem ist aber nicht so, es gab bisher OSB (afaik wurden auch
skobbler-Bugs dorthin weiter geleitet) und nun ist das Konzept halt auf
die Hauptseite umgezogen und wenn das ordentlich funktioniert, wird OSB
dorthin weiter leiten. Und die Editor-Unterstützung, sofern nicht schon
vorhanden, wird es auch zügig geben, so wie bisher.

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] 5 Jahre OSM - eine persönliche Bilanz

2013-07-18 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 18.07.2013 11:55, schrieb Jo:
 Wieso denn pessimistisch. Der Datenbank werd immer in der breite und in
 der tiefe wachsen und jeder werd immer die Daten benutzen können, wenn
 nicht um Kacheln ze rendieren, dann für routing oder wer weiss was.

Wir haben in dieser Frage ein Identifikationsproblem bei OSM.

Einerseits ist OSM eine Datenbank und das was wir momentan als Karte
haben, sollte eigentlich gar nicht als Kartendienst für Endbenutzer
wahrgenommen werden. Das ist verständlich und sehe ich eigentlich genau so.
Es wird argumentiert, dass Infrastruktur und Traffic für eine
Endbenutzer-Karte lieber von einer Firma o.ä. gestellt werden soll,
sprich: Ein Angebot soll gemacht werden, das auf freie Geodaten
zurückgreift, aber sonst eigenständig ist.

Andererseits wurde hier in der Vergangenheit praktisch jeder auf's
übelste beschimpft, der für 20 € OSM-basierte Garmin-Karten vertickt
hat. Da macht einer ein Geschäft daraus, OSM-Daten dem Endbenutzer
anzubieten und das wird hier in aller Öffentlichkeit als irgendwie
unmoralisch abgetan (auch wenn mir jegliches Indiz dafür fehlt, was
daran schlecht sein soll).
Wenn jetzt jemand eine Karte macht, die OSM-Daten anbietet und per
User-Tracking und Werbung Geld verdient, wer von den hier anwesenden
würde die seinen Freunden empfehlen? Vermutlich die wenigsten!


Meiner Meinung nach sollte ein Teil der Spenden-Gelder für OSM in ein
Frontend fließen, das sich an den verbreiteten Kartendiensten messen
lassen muss. Es muss (spontanes Brainstorming ohne Anspruch auf
Vollständigkeit)
- echt mehrsprachig sein
- Marker ermöglichen als Polygon oder Punkt
- Routing einbinden

Das Frontend sollte so aufgebaut sein, dass es möglichst unabhängig von
der OSM-Datenbank arbeitet, eine Störung des einen also das andere nicht
betrifft.
Die einzelnen Funktionen gibt es ja schon, es muss nur gewollt sein, die
zu bündeln.


Nur mit einem solchen Angebot kann sich OSM bei den 08/15-Anwendern als
Marke etablieren und nur wenn das geht, wird es ausreichend
spendenbereite Menschen geben um das Projekt langfristig zu finanzieren.
Ich seh's eigentlich nicht ein, neben meiner Zeit auch noch Geld an OSM
zu spenden. Spenden sollten eigentlich die, die mehr nutzen als liefern.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] openstreetmap.org und IPV6

2013-06-07 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 07.06.2013 15:07, schrieb Walter Nordmann:
 Klar, ich hab als Unitymedia-Kunde auch mächtig Probleme wegen IPv6 gehabt -
 allerdings betrifft das nur EINGEHENDE Verbindungen, d.h Verbindungen, die
 von draussen aufgebaut werden sollen.

Wird langsam Off-topic, aber hier zur Klarstellung: Diese Probleme sind
nicht wegen IPv6 sondern wegen der knappen IPv4-Adressen.

IPv6 ist die (noch nicht flächendeckend einsatzbereite) Lösung, nicht
die Ursache des Problems.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Wochennotiz Nr. 150 28.5.-3.6.2013

2013-06-06 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 06.06.2013 15:11, schrieb René Kirchhoff:
 Sag mal, es ist doch wohl klar, dass sich die Aussage auf die Überarbeitung
 des OSM Flyer's bezieht :D

Also mir war das nicht klar, ich hatte einen ähnlichen Gedanken wie Johann.

Und ich finde keinen Anhaltspunkt in deiner Mail, der diese These
stützt. Klar, wenn man es weiß kann es sein und klingt wahrscheinlich.
Aber die Mail hatte keinerlei Kontext-Zitat und lief unter dem Betreff
Wochennotiz.

http://learn.to/quote

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Behinderung des mappens / Internetausdrucker Was: Wochennotiz Nr. 150 28.5.-3.6.2013

2013-06-06 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 06.06.2013 15:40, schrieb Alexander Lehner:
 Da fehlt dann nicht mehr viel zu einem Rating von Wohngebieten, wie es
 teilweise in den USA ja schon existiert und fuer Missmut sorgt.

Äh, willkommen in der Gegenwart. Das gibt es nicht nur in den USA. Das
gibt es auch hier.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] openstreetmap.org und IPV6

2013-06-06 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 07.06.2013 03:45, schrieb Ruben Kelevra:
 Könnte man das Problem nicht umgehen indem wir einen tile-server ohne
 Cache per DNS-Weiche anbieten? So viele IPv6-Anfragen dürften das
 derzeit doch garnicht sein?

Ich hielte das nicht für sinnvoll.

Wie Kai sagte, ist es zur Zeit kein echtes technisches Problem, kein
IPv6 anzubieten.

Der World IPv6-Day ist aber eine gute Gelegenheit, Projekte und Firmen
dran zu erinnern, die keinen richtigen IPv6-Support haben. Schlicht und
einfach dass es nicht vergessen wird.
Lieber die echte Lösung (echter Dualstack) sorgfältig planen und in
absehbarer Zeit implementieren als jetzt einen Workaround über's Knie zu
brechen der dann viel zu lange besteht ohne dass es jemand erneut
hinterfragt.

Im Server-to-Server-Traffic ist IPv6 schon weiter verbreitet,
insbesondere da z.B. Hetzner seit längerem per default native
IPv6-Adressen verteilt. Ich würde also damit rechnen, dass es die eine
oder andere Anwendung gibt, die serverseitig Tiles zieht und dafür ggf.
IPv6 nutzen würde. Das ohne Cache/Loadbalancing auf die Tileserver los
zu lassen wäre wohl nicht grade sinnvoll.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Wie neue Firmware für etrex VISTA HCx finden und aufspielen?

2013-05-17 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 17.05.2013 16:37, schrieb Manuel Reimer:
 Ich hoffe doch, dass das nicht die Regel ist, dass sich der Gummi löst...

Doch, nach allgemeinem Stimmungsbild hier ist es eher die Regel als die
Ausnahme. :)

Meinen eTrex hab ich recht selten benutzt und dennoch ist das Gummi
mittlerweile an vielen Stellen locker.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Hydranten

2013-04-25 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 25.04.2013 10:08, schrieb Lars Schimmer:
 Und aus der Praxis raus: meistens fehlt das Schild (oder die Gemeinde
 will sparen am Unterhalt). Im Einsatzfalle wäre mir egal, ob ein Schild
 da ist oder nicht, so lange Wasser fliesst...
 Und somit: solange man dort Wasser für die Feuerwehr rausbekommt,
 Hysrant für die Feuerwehr IMHO.
 
 (Wobei Entlüftung am Ende einer Stichstrecke im hügeligem Land sinnvoll
 sein kann, meistens auch zum spülen = dreckiges Wasser steht sich dort
 ab und muß hin und wieder entfernt werden).

Ich kann (als Laie, hab mit der Feuerwehr nichts am Hut) bestätigen,
dass es bei uns Schächte gibt die keine Kennzeichung haben und dennoch
ab und an von einem örtlichen Feuerwehrmann für Tests benutzt werden.
Ich würde behaupten jeder Hydrant kann von der Feuerwehr im Ernstfall
benutzt werden, egal ob ihn die Stadtwerke *auch* für ihre
Wartungsarbeiten benutzen.

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

2013-04-04 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 04.04.2013 22:30, schrieb michael.plaich...@gmx.at:
 lonLat.lon=?php echo $row[1];?;
 
 lonLat.lat=?php echo $row[2];?;

Dieses echo macht komische Dinge.

Warum die Anführungszeichen? Die bewirken AFAIK (ohne es jetzt zu
testen), dass $row ausgegeben wird. Für arrays in Anfphrungszeichen
brauchst du geschweifte Klammern ({$row[1]}), aber die
Anführungszeichen sind in dem Fall ja Quatsch, wenn gar kein Literal
ausgegeben wird.

Wenn deine Frage wirklich in diese Richtung geht: Du solltest doch sehr
einfach testen können ob deine echo-Funktion das richtige ausgibt.
Schieb das halt nicht sofort in einem JS-Variable sondern gib es
testweise mal lesbar aus.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Naviagtion mit OSM-Karten unter Android

2013-03-17 Per discussione Bernd Wurst
Am 17.03.2013 19:22, schrieb Sven Geggus:
 Ich habe dazu bisher OsmAnd und ShareNav gefunden, die 
  Erfahrungsberichte waren aber nicht so toll
 Zumindest bei ersterem handelt es sich um freie Software und was bei
 freier Software IMO gar nicht geht ist wie Du darüber zu
 lammentieren, dass das nicht so toll oder was auch immer wäre.

Du musst zugeben: *Das* hat er nicht getan. Er hat nur gesagt, die
Erfahrungsberichte wären nicht so toll.

Aber, Wolfgang: Deine Ansprüche lesen sich wie ein Werbeprospekt. Das
was du suchst soll alles können was du brauchst und bitte gut darin
sein. Die Anforderung ist legitim wenn du (kommerzielle) Angebote
einholen möchtest, denn dort wird immer mit der Phrasendreschmaschine
von den Produkten gesprochen und um normale Anforderungen zu erfüllen
muss man nicht selten gleich die Luxus-Klasse anfragen.


Aber grade bei freier Software gilt: Probier's bitte einfach aus!

Ich meine, was nützt dir irgend ein Erfahrungsbericht irgend eines
anderen Benutzers? Sind wir hier bei Apple wo jedes ernsthafte
Ausprobieren gleich Geld bis knapp unter der Schmerzgrenze kostet? Nein,
es ist freie Software. Probier's aus. Wenn du danach handfeste Kritik zu
schreiben hast, dann tu es (vor allem gegenüber den Entwicklern).

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Wie sinnvoll im Thread antworten? (Inhalticher Betreff: Open Data)

2013-01-21 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 21.01.2013 15:18, schrieb Wolfgang Barth:
 kann man auf einen Einzelbeitrag hier in der Mailingliste antworten,
 auch wenn man nur die Zusammenfassungen bezieht?

Nein, das geht prinzipbedingt nicht.

Diese Zusammenfassungen sind eine ziemlich umständliche Sache deren Sinn
sich mir in den letzten 10 Jahren nicht erschlossen hat. Du weißt ja
auch nie was eigentlich wo dazu gehört, da dir der Thread-Baum fehlt.

Was du machen kannst, ist den Teil auf den du dich beziehst zu markieren
und dann auf Liste Antworten (sofern die Zusammenfassungen auch die
Listen-Header tragen) und den Betreff anpassen. Aber das wird dir
ebenfalls böses Blut eintragen, denn diese Mails werden dann nicht
richtig einsortiert und erscheinen (egal welchen Betreff sie haben) als
neues Thema.

Abonniere doch einfach die Liste ganz normal und überfliege die Threads
im Thunderbird direkt. Dann kannst du uninteressante Threads gleich per
se ignorieren. Zusammenfassungen sind doch eher was für Mailprogramme
die keine Threads darstellen können (so wie z.B. Thunderbird in der
Standardkonfiguration). :)

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Wie sinnvoll im Thread antworten? (Inhalticher Betreff: Open Data)

2013-01-21 Per discussione Bernd Wurst
Hallo Philip.

Am 21.01.2013 15:48, schrieb Philip Gillißen:
 Sobald man auf das Baumsymbol in der Spaltenanzeige klickt, wird der Ordner 
 komplett sortiert:
 http://lifehacker.com/assets/resources/2007/05/thunderbird-threaded.png

Äh ja, sobald du was an den Einstellungen änderst, ist es auch nicht
mehr die Standardkonfiguration.

Gruß,
Bernd





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Re: [Talk-de] Wie sinnvoll im Thread antworten? (Inhalticher Betreff: Open Data)

2013-01-21 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 21.01.2013 16:40, schrieb Martin Trautmann:
 wolltest du zeigen, wie man's nicht macht?

Ja. ;-)


 Wie kommt's, dass du
 References: 5b5f2ecd14a71efe6f24c5f8b8c55...@email.freenet.de
 verwendest, die Nachricht von Philip aber eigentlich
 Message-ID: 1358779806987-5745658.p...@n5.nabble.com
 zeigt?
 
 Wie hast du das hinbekommen?

Philip hatte mir leidlicher Weise die Mail auch nochmal privat gesendet.
Diese Kopie kam ein bisschen früher bei mir an. Ich hatte zunächst
gedacht er hätte mir (wie man das in solchen Fällen eigentlich macht)
den für die Liste irrelevanten Content einfach nur privat gesendet und
dort geantwortet.

Danach sah ich die andere Kopie im Verzeichnis der Mailingliste und habe
meine Mail einfach nochmals dorthin verschickt (als neu bearbeiten).
Ich hatte vorher ein Mailprogramm, das mit dieser Situation klar kam und
die References beibehalten hat. Thunderbird kann das aber nicht, was mir
bisher nicht klar war.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Wie sinnvoll im Thread antworten? (Inhalticher Betreff: Open Data)

2013-01-21 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 21.01.2013 19:46, schrieb Michael von Glasow:
 Die Zusammenfassung enthält alle Nachrichten als Attachment; einfach die
 passende Nachricht öffnen und mit reply to list darauf antworten. Das
 mache ich immer so, und wenn ich meine früheren Postings anschaue, hat
 das auch immer funktioniert.

Okay, dann bitte ich um Entschuldigung. Ich kenne einige andere Listen
da werden die Digests als normale Text-Mails verschickt die keine
(maschinenlesbaren) Hinweise mehr auf die Original-Mails haben. Und dort
kann das einfach nicht gehen.

Ist ja schön, wenn es hier offenbar besser funktioniert.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Abzeichnen von nicht freigegebenen Luftbildern

2013-01-03 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 03.01.2013 14:36, schrieb Frederik Ramm:
 Insofern wäre etwas Klarheit über die wirklich verwendeten Quellen
 und sinnvolle Vorgehensweisen, falls diese nicht den Contributor
 Terms entsprechen, von Nutzen.

Ich würde da nichts überstürzen.

Nach den hier geschilderten Infos ist das zwar vielleicht einen zweiten
Blick wert, nicht aber eine Anschuldigung. Bevor man Anschuldigungen
ausspricht sollte es schon einen Verdacht geben, woher die Daten
eventuell übernommen wurden. Auch Google und die öffentlich abrufbaren
Quellen anderer Anbieter sind nicht grade ein Paradebeispiel für
aktuelle Bilder.


Zudem ist es ja so, dass das Abzeichnen von Luftbildern nicht von allen
Juristen gleich betrachtet wurde. Das war ja das bei Yahoo, dass dort
ein Jurist sagte: Wir sehen das Abzeichnen nicht als Lizenzverstoß,
daher dürft ihr das.
Grundsätzlich ist es sicherlich eine gute Idee, nur von explizit
freigegebenen Quellen Daten zu übertragen bzw. abzuzeichnen. Aber ohne
einen genaueren Verdacht, woher die Daten denn kommen könnten würde ich
mich hier strikt nach In dubio pro reo orientieren und das glauben was
der User als Quelle angibt.

Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] OpenTopoMap

2012-12-21 Per discussione Bernd Wurst
Am 21.12.2012 10:59, schrieb Markus:
 Wer sind die Macher von www.opentopomap.org ?
 (finde auf der Seite keine Mailadresse)

$ whois opentopomap.org
[...]
Registrant Name:Stefan Erhardt
Registrant Street1:Otto-Goetze-Str 11
Registrant Street2:
Registrant Street3:
Registrant City:Erlangen
Registrant State/Province:DE
Registrant Postal Code:91054
Registrant Country:DE
Registrant Phone:+49.91316059794
Registrant Phone Ext.:
Registrant FAX:
Registrant FAX Ext.:
Registrant Email:stefan_erha...@gmx.de


Gruß,
Bernd



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Re: [Talk-de] Abgerissenes Haus

2012-12-04 Per discussione Bernd Wurst
Am 05.12.2012 07:41, schrieb Manuel Reimer:
 Ja. Was denn sonst?

Gebäude entfernen, Adresse auf einen Node kopieren.

Wenn ein Gebäude entfernt wird, bleibt die Adresse dennoch erhalten.

Gruß, Bernd

-- 
Verbesserung der Oberfläche hört sich an wie die Streichung
liebgewonnener Features - bei GNOME weiss man ja nie...
(gefunden auf www.prolinux.de)



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Re: [Talk-de] OSMI Redaction-View

2012-11-28 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 10.11.2012 13:49, schrieb Frederik Ramm:
 ich vermute mal, dass wir den Lizenzwechsel inzwischen so weit
 verkraftet haben, dass diese was-wurde-geloescht-Ansicht nicht mehr so
 wirklich hilfreich ist.

Interessante Frage (ich war jetzt drei Monate OSM-Abstinent):
Wie geht es eigentlich den weißen Flecken, an denen wir durch den
Lizenzwechsel eine deutlich sichtbare Menge Daten verloren haben? Gibt
es die überhaupt?

Kurz nach dem Bot gab es ja einige Stellen die arg wüst aussahen. Gibt
es die noch?

Gruß, Bernd

-- 
Tell a man there are 300 billion stars in the universe and he'll
believe you. Tell him a bench has wet paint on it and he'll have to
touch to be sure.



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Re: [Talk-de] Bing! Bing! Bing! Neue Luftbilder!

2012-11-21 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Danke für die Info.

Am 22.11.2012 00:20, schrieb Robert S.:
 Region Stuttgart, Reutlingen, Ulm, Biberach:
 http://www.openstreetmap.org/?box=yesmaxlat=49maxlon=10minlat=48minlon=09

Meine Umgebung ist definitiv vom Spätsommer 2012, so schnell habe ich
Luftbilder noch nie online gesehen.

Ist das ein Caching-Problem auf meiner Seite oder ist das so gewollt:
Wenn ich die Beschriftungen abschalte (die gerenderten Straßen sind so
breit dass man die Luftbild-Straßen nicht mehr sieht), dann erhalte ich
die alten Bilder in vergleichsweise mieser Auflösung.

Gruß, Bernd

-- 
Das Erfolgskonzept von Windows ist eine gelunge Mischung aus Marketing,
Korruption, Kartellmißbrauch und der erfolgreichen Spekulation auf das
Naturgesetz, daß Scheisse oben schwimmt.
  -  Robin Socha in dcoulm



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Re: [Talk-de] JOSM: problem mit mapcss-load

2012-11-13 Per discussione Bernd Wurst
Hallo Jan.

Am 14.11.2012 06:25, schrieb Jan Tappenbeck:
 Nachdem das irgendwie nicht funktioniert hat dort gelöscht und jetzt
 kommt besagte Meldung beim Starten.

Aus deinen Mails könnte man schließen, dass du die grafische Oberfläche
zum Setzen von Einstellungen nun nicht mehr aufrufen kannst. Ist das so?
Das wäre eine Information, die man durchaus dazuschreiben sollte, wenn
dem so ist, erspart lange Diskussionen.

Gesetzt den Fall dass das so ist:
Suche den JOSM-Profil-Ordner (~/.josm unter Linux) und dort drin die
Datei preferences. Suche dort nach dem Eintrag der deine fragliche URL
enthält und schau wie du das geändert bekommst.

Gruß, Bernd

-- 
Only one book has been printed in more copies than The Bible...
...the IKEA catalogue  -  Song Facts of Life by Lazyboy



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Re: [Talk-de] Routingprobleme

2012-11-07 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 07.11.2012 15:18, schrieb Eckhart Wörner:
 Am Mittwoch, 7. November 2012, 11:50:16 schrieb aighes:
 bei den beiden turn-restrictions only_straight_on waren jeweils die 
 to-Member falsch gesetzt. Hab ich soeben behoben.
 Inzwischen ist das leider eine der häufigsten Ursachen für Routing-Probleme.

Was? Datenfehler? Ist zu erwarten, ja. *scnr*

Gruß, Bernd

-- 
Wenn man bedenkt, dass die Leute vor 150 Jahren ihre E-Mails
noch bei Kerzenlicht geschrieben haben...
  -  Marianne Kestler, de.admin.net-abuse.mail, 6.5.2000



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Re: [Talk-de] OpenStreetBugs-Einbau in Hauptseite

2012-10-17 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 17.10.2012 12:13, schrieb Mitja Kleider:
 Und was machen wir, wenn die Daten (aus welchem Grund auch immer)
 nicht übernommen werden?

Das werden sie hoffentlich schon.

Sonst muss man halt via Script die Daten zur neuen API hochladen.

Gruß, Bernd

-- 
Menschen, die wissen, wie dumm sie sind,
sollte man zu den Klugen zählen



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Re: [Talk-de] OpenStreetBugs-Einbau in Hauptseite

2012-10-16 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 16.10.2012 21:37, schrieb Martin Czarkowski:
 Wieso bindet man nicht gleich den openstreetbugs / schokokeks Layer auf
 die Hauptseite ein?

Seinerzeit, als Xav OSB zwar (afaik) initial erfunden hat aber dann
doch keine Entwicklung mehr stattfand, hat der jetzige Betreiber Mitja
den Code einfach neu geschrieben und ich habe ihm das Hosting dafür
angeboten.

Die erstrangige Zielsetzung war, das Prinzip OSB zu unterstützen und das
von Xav angefangene Projekt schnell und einfach wieder zum Leben zu
erwecken. Performance war weder oberste Priorität bei der Entwicklung
des Codes noch ist es das beim Hosting.

Das OpenStreeBugs-Werkzeug läuft bisher auf einem Testserver bei uns und
hatte durchaus ein paar Downtimes, insbesondere als Heise mal in einem
Artikel auf eine Karte verlinkt hat die unseren Layer direkt einbindet,
da mussten wir das 3 Tage abschalten. Für solche Lasten ist das nie
ausgelegt gewesen.

Als OSM-Nutzer würde es mich auch sehr freuen, wenn das unter dem Dach
der regulären OSM-Server einziehen kann. Unsere Testumgebung hat zwar in
den meisten Fällen ausreichend funktioniert, war aber nie als Endlösung
gedacht.

Alle Software die unser Angebot momentan direkt nutzt, wird bei einer
entsprechenden Integration im Hauptserver sehr schnell reagieren, da bin
ich sicher. Man denke nur an die vergangenen API-Wechsel der
OSM-Haupt-API. Auch das hat nie lange Probleme gemacht.

Ich denke dass ein Proxy (was ja schon nennenswert Programmierarbeit
ist) nicht wirklich nötig sein sollte. Wenn man einfach auf jeden
Request einen Bugreport you are using an old OpenStreetBugs interface,
look at XYZ for the current one ausliefert, merken das die Nutzer und
Betreiber der anderen Services schnell.

Gruß, Bernd

(Betreiber von schokokeks.org Hosting)





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Re: [Talk-de] Länderübersetzungen mittels CLDR

2012-10-11 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 11.10.2012 11:56, schrieb Kolossos:
 Da mir klar ist, dass man bei einem solchen Import viel Schaden
 anrichten kann, interessiert mich eure Meinung zu dem Vorhaben.

Naive Frage: Hast du schonmal geschaut, wie viele Tags kollidieren
würden, also die Elemente, die du ändern würdest, die aber bereits ein
gleiches Tag mit anderem Wert haben.

Dass du momentan nicht vor hast die bestehenden zu ändern habe ich
verstanden, aber wenn man die Überschneidungen und Abweichungen kennen
würde, wäre die Verlässlichkeit eventuell leichter zu bewerten.

Gruß, Bernd

-- 
Auf frischer Tat ertappt:
Dunkelheit bei Einbruch verhaftet



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[Talk-de] Karten-Aushang

2012-09-17 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

In meiner unmittelbaren Umgebung wurde schon vor vielen Jahren eine
öffentlich einsehbare, topologische Karte an einer Bushaltestelle
aufgehängt.
Erst jetzt habe ich das mal genauer angesehen und es handelt sich meiner
Einschätzung nach um eine um jeglichen eindeutigen Hinweis beschnittene
Wanderkarte des Städte-Verlags. Vermutlich ist dieser Aushang also
eigentlich gar nicht so erlaubt.

Nun dachte ich, das könnte man doch einfach durch eine OSM-Karte ersetzen.

Unabhängig vom Render-Stil (meine TileMill-Experimente waren
ernüchternd. Tipps, anyone?) ist das doch jetzt nach der
Lizenzumstellung so, dass eine gedruckte Karte im Prinzip gar keine
verpflichtenden Lizenzhinweise erhalten muss? Als Werbung würde ich das
gerne trotzdem aufdrucken, aber lizenzrechtliche Probleme kann man
eigentlich nie bekommen, egal was man draufdruckt. Ist das richtig?

Gruß, Bernd

-- 
Ich bin auch nicht mehr das, was ich mal werden wollte.



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Re: [Talk-de] place=locality = Flurbezeichnung ?!?

2012-09-14 Per discussione Bernd Wurst
Hallo Burkhard.

Am 13.09.2012 15:33, schrieb bkmap:
 Gewanne hat man (so weit ich weiß) angelegt, damit man auf mehreren
 zusammenhängenden Feldern zusammenhängend arbeiten und die gleiche
 Frucht anbauen konnte.

Schon alleine um im Betrieb abzusprechen auf welchem Feld was gemacht
wird, sind Gewann-Namen eine wichtige Sache.


 Ob sie irgendwo im Kataster noch Bedeutung haben, weiß ich nicht. Die
 Flurnamen und Gewannnamen in Thüringen jedenfalls nicht.

Das ist auch meine Vermutung. Ich finde das Schade. Da ich selbst aus
der Landwirtschaft komme, kenne ich hier schon einige Gewanne, aber ich
wüsste nicht wie ich die genau abgrenzen sollte.

Schade finde ich vor allem, dass durch Neuverpachtung und Erbfälle schon
viele Gewann-Namen nicht mehr weiter überliefert werden. Wäre schön,
wenn wir das in OSM irgendwie eintragen könnten. Wenn diese Namen aber
nirgends offiziell vermerkt sind, dann gibt es wenig Möglichkeiten, das
zweifelsfrei einzutragen bzw. in Zukunft weiter zu verbessern.

Gruß, Bernd

-- 
Ist es nicht merkwürdig, daß jeden Tag genau soviel passiert, wie in die
Zeitung paßt?



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Re: [Talk-de] place=locality = Flurbezeichnung ?!?

2012-09-13 Per discussione Bernd Wurst
Hallo Burkhard.

Am 13.09.2012 12:32, schrieb bkmap:
 Die Gemarkung besteht aus mehreren Fluren, die innerhalb der Gemarkung
 normalerweise durchnummeriert werden. Meist entsprechen die
 Gemarkungsgrenzen den Grenzen der Ortsteile und heißen auch so.

Du hast Recht. Ich denke wir haben hier im Thread den Begriff Flur
auch zu unbedarft bzw. unkonkret verwendet.

Problem zudem: Die Grenzen einer Flur bzw. auch Gemarkungsgrenzen sind
viel zu selten in der Natur sichtbar. Und Pläne von der Verwaltung
bekommt man in der Regel nicht. Es ist also weiterhin ein schwieriges
Unterfangen, diese Grenzen zu mappen. Aber ich finde es wichtig es zu
tun sofern man Zugriff auf entsprechende Informationen hat.


 Gewanne sind zusammenhängende lang gezogene Bereiche einer Flur, die
 aus mehreren Flurstücken bestehen.

Gibt es Gewanne eigentlich offiziell im Kataster, sind diese
Gewann-Namen handfest oder nur Überlieferungen? Ich kenne die nur von
Karten auf denen Gewann-Namen so geschwungen über die Flurstücke
geschrieben stehen. Was da genau dazu gehört ist nicht daraus erkennbar.

Im Prinzip ist das was hier im Thread mit Flur bezeichnet ist eher ein
Gewann, würde ich vermuten. Gibt es jemanden der da einen englischen
Begriff für diese Unterteilung kennt?

Gruß, Bernd

-- 
Aus Anonymitätsgründen nennen wir sie Lisa S.
Oder nein doch lieber L. Simpson.
  -  Skinner, Die Simpsons



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Re: [Talk-de] place=locality = Flurbezeichnung ?!?

2012-09-12 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 12.09.2012 10:51, schrieb Fabian Patzke:
 wir haben hier bei uns in der Gegend als Alternative Flurnamen mit
 place = field_name
 erfasst, damit sie erstmal in der DB sind, aber nicht so prominent
 erscheinen. Was dann später damit gemacht wird, kann man immer noch sehen ;)

Flurnamen zu rendern ist eine gewisse Kunst, denn je nach dem wie groß
das Gebiet ist, sollten die kleiner oder größer gerendert werden. Für
die Darstellung ist es daher wohl unvermeidlich, zumindest ungefähr die
Fläche der Flur zu mappen.

place=locality ist mir jedenfalls auch zu prominent dargestellt für
einfache Flurnamen, daher finde ich deinen Ansatz besser.
Leider gibt es bei uns mehr Wald als Felder und daher widerstrebt mit
field_name ein bisschen... :(

Gruß, Bernd

-- 
Die Erde ist das einzige Irrenhaus, das von seinen Insassen verwaltet
wird.  -  U. Schmidt



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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-05 Per discussione Bernd Wurst
Am 05.09.2012 11:04, schrieb Martin Koppenhoefer:
 Eine Schranke ist nunmal ein Hindernis, die wird ja praktisch nie
 immer offen sein, sonst wäre da auch keine Schranke, was wiederum im
 Umkehrschluss bedeutet, dass sie auch mal zu sein kann.

So wie eine Ampel ein Hindernis ist, das auch mal rot sein kann und
dennoch würde keiner auf die Idee kommen einen drastischen Umweg in Kauf
zu nehmen nur sicher nicht an einer Ampel vorbei zu kommen.

Ich glaube nicht, dass die typischen Schranken vor Tunneln im Mittel
mehr als einmal im Jahr zu sind, also nicht weit weg von immer offen.
Diese Schranken sind genauso möglicherweise zu wie jede andere Straße
möglicherweise gesperrt ist wegen irgendwas.

Gruß, Bernd

-- 
Prüde Menschen haben eine schmutzige Fantasie.
  -  Jonathan Swift (ir. Schriftsteller, 1667-1745)



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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-05 Per discussione Bernd Wurst
Am 05.09.2012 15:46, schrieb Martin Koppenhoefer:
 Und, was willst Du damit sagen? Ist Deiner Ansicht nach barrier der
 geeignete key für diese Schranken oder nicht? Darum ging es.

Wenn man barrier = unüberwindbares Hindernis annimmt, dann ist das
definitiv der falsche Key.
Das würde ich aber nicht, das ist je nach Verkehrsmittel und Typ des
barrier eben unterschiedlich. Und eine Schranke alleine ist noch kein
störendes Hindernis.

Gruß, Bernd

-- 
No man in the world has more courage than the man who can stop
after eating one peanut.  -  Channing Pollock (US humorist)



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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 03.09.2012 11:24, schrieb Matthias Urlichs:
 * Jemand hat auf einer Autobahn eine Schranke gemappt (barrier=lift_gate).
 Vor einem Tunnel gibt es die tatsächlich. Nur ist sie halt normalerweise auf.
 * Mindestens eine Routingengine (OSRM) verwendet diese Tags tatsächlich, um zu
 routen. Oder in diesem Fall halt nicht.

Ich versteh jetzt die ganze Diskussion nicht.

Die Schranken (vor beinahe jedem modernisiertem Tunnel) gibt es, die
unterscheiden sich aber nicht wesentlich von normalen beschrankten
Bahnübergängen. Und auch diese Schranken sind normalerweise offen.
Jede Schranke in diesem Sinne ist normalerweise offen und sollte für das
Routing eventuell zur leichten Abwertung führen aber nicht dazu, dass
die Route nicht benutzt wird.

In den OSM-Daten sollte eigentlich ein Weg durch eine normalerweise
geschlossene Schranke sowieso entsprechende access-Reeln haben wer da
durch darf bzw. dass man da als 08/15-Autofahrer eben nicht durch darf.
Beispiel Waldwege.

Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte
OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte.

Gruß, Bernd

-- 
Wenn ein Mann einer Frau höflich die Wagentür aufreißt, dann ist
entweder der Wagen neu oder die Frau.
  -  Uschi Glas (dt. Schauspielerin)



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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 04.09.2012 18:35, schrieb Tobias Knerr:
 (Bahnschranken werden allerdings als Attribut des Bahnübergangs getaggt
 und sind daher von dem Problem nicht betroffen.)

Das Argument ist Käse.
Man kann auch die Schranken vor dem Tunnel als Attribut des Tunnels
ansehen. Dennoch entsteht (naheliegender Weise) der wunsch sichtbare
Objekte auch sichtbar zu mappen.

Es gibt ja auch kuriosere Dinge wie mehrere Schranken auf einer Seite
des Bahnübergangs (wenn eine Kreuzung unmittelbar an der Bahnlinie
anschließt). Das wollen manche Mapper separat mappen und das sollen sie
auch dürfen.


 Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte
 OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte.
 Das hieße ja wohl, das Kind mit dem Bade auszuschütten.

So lange du keine Unterscheidung machst zwischen dem physischen Objekt
Schranke und dem Sinn mancher Schranken, nämlich Durchgang für
whatever verboten, dann wirst du damit nie was sinnvolles hin bekommen.

Nur die Existenz einer Schranke für das Routing als Hindernis zu
verarbeiten geht weit über das Ziel hinaus.


 Dass Barrieren an sich aber im Routing berücksichtigt werden sollen, ist
 aber doch keine Frage. Es gibt schließlich Barrieren, wo der Weg davor
 und dahinter regulär befahrbar sind, nur die Durchfahrt wird blockiert.
 Da helfen dann die access-Regeln an den Ways nicht weiter.

Das ist aber eine wirklich kleine Menge, mir fällt so spontan gar kein
Beispiel dafür ein. Zumindest keines mit einer beweglichen Schranke.

False-Positives bekommst du halt für einzeln gemappte Schranken an
Tunneln, Bahnschranken und Einfahrten von Parkplätzen.

Einfahrten von großen Firmen (auf deren Gelände ein Routing Sinn macht)
werden typischerweise auch mit einer Schranke gesichert sein die die
meiste Zeit für angemeldete Besucher passierbar ist. Wenn der Router
diese Route dann partout nicht nehmen möchte ist das auch doof.

Gruß, Bernd

-- 
Früher, wenn man da Luft im Schädel hatte, da kam man in eine Anstalt.
Heute kommt man ins Fernsehen und darf der ganzen Welt mitteilen,
warum das unglaublich geil ist, Luft im Schädel zu haben. Und am
nächsten Tag wollen sich alle den Kopf aufpumpen und überall sind die
Luftpumpen ausverkauft.  -  Dieter Nuhr (dt. Comedian)



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Re: [Talk-de] Nexus 7 als Offline-Navi

2012-08-29 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 29.08.2012 07:48, schrieb Martin Trautmann:
 Aber es stellt sich immer wieder die Frage: gibt es bereits
 Android-Software, die mit kommerziellen Navis mithalten kann? POI-Suche
 usw. klappt nach meiner Erfahrung recht gut, die Masse an Infos ist
 überwältigend. Aber um sich von einem solchen Gerät ans Ziel führen zu
 lassen, da habe ich noch heftige Zweifel. Da hilft mir auch ein
 Vergleich einiger weniger Merkmale nicht viel weiter - auch wenn die
 Auswahl da mit Navit und Osmand schon sehr eingeschränkt ist.

Ich habe mich im Urlaub mit meinem Android-Handy navigieren lassen,
testweise auch mal mit OSMand.

Die Adress-Suche ist funktionsfähig aber verbesserungswürdig, aber das
gilt doch irgendwie für alles was es an OSM-Adresssuche gibt. Das Routen
an sich geht wunderbar, ich bin damit zufrieden.

Warum ich trotzdem für lange Strecken stets Google-Maps benutzt habe
sind die folgenden Gründe:

- Verkehrs-Daten (wo ist ein Stau, ...)
- Aussagen wie Auf die A7 Richtung Hamburg. Diese gehen mit OSM
prinzipiell nicht, die Daten sind nicht vorhanden.[1]
- Der Offline-Datensatz den ich für OSMand geladen hatte war (ich hab
nicht aufgepasst) schon etwas älter und kurz nach dem Lizenzwechsel
erzeugt worden und enthielt in meiner Zielgegend brachiale Fehler.
Schande über das OSMand-dev-Team, dass die ohne konkreten Hinweis diese
Daten als Offline-Routing-Daten anbieten.


[1]: Ja, ich schmolle ein bisschen weil ich das schon vor Jahren
angesprochen hatte, es ein Tagging-Schema und eigentlich keine
Gegenargumente gab aber dennoch keiner da irgendwas eingetragen hat.

Gruß, Bernd

-- 
Spontaneität muß wohlüberlegt sein.



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Re: [Talk-de] Nexus 7 als Offline-Navi

2012-08-29 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 29.08.2012 09:53, schrieb Martin Vonwald:
 Also gegen keiner wehre ich mich: ich trage destination ein, wann
 immer es geht. Und falls du die Relation meinst (welche nicht ganz zu
 Ende gedacht ist IMO): da habe ich auch schon ein wenig eingetragen.

Ich meine das destination-tag.
Ja, keiner war schon sehr überspitzt. Vermutlich warst du das, ich
erinnere mich dass maximal 2 Leute außer mir konkretes Interesse gezeigt
hatten.


 Aber wo du recht hast, hast du recht: es fehlt noch sehr viel in dem Bereich!

Ja. Da ich selbst eher wenig Auto fahre komme ich nicht gar so viel rum;
wo ich Bescheid weiß habe ich das aber großteils eingetragen.

Gruß, Bernd

-- 
Lernen ist wie Rudern gegen den Strom.
Sobald man aufhört, treibt man zurück.



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Re: [Talk-de] Vandalismus um Eckernförde

2012-08-27 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 27.08.2012 09:31, schrieb Sven Geggus:
 Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
  Die Alternative ist, den Provider komplett bei OSM zu sperren, dann 
  weicht der User vielleicht auf einen anderen Provider aus, der weniger 
  pingelig mit dem Datenspeichern ist ;)
 Wenn es sich nicht gerade um T-Onlien handelt könnte das doch durchaus eine
 option sein. Spätestens wenn sich Kunden beim Provider beschweren, dass OSM
 nicht funktioniert dreht dieser garantiert mal seinen Loglevel höher um den
 Verursacher der Sprerre zu findet bzw. kündigt ihn vielleicht sogar.

Bei allem Verständnis für das aktuelle Problem: Reden wir hier auf einer
sonst doch recht nerdigen Mailingliste darüber, dass uns
Datensparsamkeit gegen den Strich geht? Kommt jetzt noch, dass bitte
doch überall der Bundestrojaner installiert sein soll nur weil hier und
da mal jemand daneben benimmt?

Und man will einen kompletten DSL-Provider (und damit vermutlich mind.
hunderte aktive User) sperren mit der Aussicht, dass der OSM-Vandale
sich einen neuen DSL-Anbieter nimmt? Himmel Herrgott, was sind denn das
für Verhältnisse...


Hint: Der Verursacher muss sich mit einer E-Mail-Adresse anmelden. Ich
würde diese Schiene eher für zielführend halten. Jeder Mail-Anbieter in
D muss zwingend eine Adresse des Inhabers der Mailadresse vorhalten (ob
die korrekt ist oder nicht, sei dahingestellt). Aber entweder man
erreicht ihn darüber oder wir schieben den schwarzen Peter zum
Freemail-Anbieter.

Und selbst wenn man den Verursacher nicht darüber findet: Lass ihn
machen. Irgendwann verliert er die Lust. Setz' jemand einen Trigger auf
Neuanmeldungen bei OSM und veröffentliche die ersten drei Edits jedes
neuen Accounts irgendwo, dann kann man die immer gleich anschauen und
ggf. reverten.

Gruß, Bernd

-- 
Die Mathematik handelt ausschließlich von den Beziehungen der Begriffe
zueinander ohne Rücksicht auf deren Bezug zur Erfahrung.
  -  Albert Einstein



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Re: [Talk-de] Vandalismus um Eckernförde

2012-08-27 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 27.08.2012 13:54, schrieb Sven Geggus:
 Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
  Jeder Mail-Anbieter in D muss zwingend eine Adresse des Inhabers der
  Mailadresse vorhalten
 Dir ist aber schon klar, dass es sich beim Internet um ein weltweites
 Netzwerk handelt und dass das in anderen Ländern schlichtweg nicht der Fall
 ist?

Ja, das ist klar.

Erstens muss die Adresse die ein deutscher Free-Mail-Provider hat ja
auch nicht zwingend korrekt sein.
Zweitens spielt das keine Rolle, siehe den kompletten Rest meines Postings.


Wenn du davon ausgehst dass jemand zu nem anderen DSL-Provider wechselt
nur um weiter in OSM wildern zu können, dann treibt er auch den Aufwand
und sucht sich nen ausländischen VPN-Tunnel bzw. Proxy um seinen
Schabernack zu treiben.

Ich würde mich jedenfalls freuen, wenn OSM sich nicht auf das Niveau der
RIAA begibt.

Gruß, Bernd

-- 
Wer nicht zweifelt muss verrückt sein  -  Sir Peter Ustinov



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Re: [Talk-de] Tag-Gruppen

2012-08-07 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 07.08.2012 14:59, schrieb André Riedel:
 Mit heutigen Mitteln und API 0.6 habe ich vorgeschlagen, einen durch |
 getrennten numerischen Prä- oder Suffix pro Gruppe zu verwenden. Bspw.
 highway = primary
 maxspeed = 100
 1|restriction = hgv
 1|maxspeed = 80
 2|restriction = hgv
 2|minweight = 12
 2|maxspeed = 60

Das erscheint mir eine Idee mit Potenzial...


 Gleiches funktioniert auch wunderbar bei mehreren POI pro
 Knoten/Fläche (diesmal als Suffix ausgeführt)
 name = Backerei und Fleischerei Müller
 addr:street = Dorfstraße
 addr:number = 1
 shop|1 = backery
 opening_hours|1 = 06:00-19:00
 shop|2 = butcher
 opening_hours|2 = 09:00-19:00

...das allerdings finde ich unlogisch.

Also zunächst: Entweder Prä- oder Suffix. Beides zuzulassen ist doch
irgendwie hausgemachtes Chaos.

Was mich hier aber wirklich stört ist, dass kein normales Tagging mehr
dran ist, also ein einfacher Datenauswerter das nicht mehr wahrnehmen
kann. Es sollte also IMHO so gestaltet sein, dass weiterhin das
primäre Tagging ungeändert bestehen bleibt.

Grade bei dem von dir genannten anderen Beispiel mit den highway- und
bridge-Tags wird deutlich, dass ohne dieses System zu verstehen wirklich
nichts auswertbares mehr an dem Element dran ist.

Gruß, Bernd


-- 
Die Bedeutung der Shifttaste erkennt man,
wenn man einmal den armen vögeln geholfen hat.



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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-06 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 06.08.2012 14:05, schrieb Frederik Ramm:
 Was das N3 betrifft, ich finde das auch nicht so prickelnd (weil fuer
 Un-Eingeweihte schwer nachvollziehbar). Ist das denn hier auf der Liste
 diskutiert und fuer gut befunden worden? Waere hgv nicht gut genug
 gewesen?

hgv ist für den hier genannten Zweck nicht besonders gut. Denn als hgv
gilt (iirc) alles ab 3,5 Tonnen. Hier ging es vorrangig um die Lkw-Maut,
die ja ab 12 Tonnen Gesamtgewicht fällig wird. Eine Kategorie für
Fahrzeuge über 12 Tonnen gibt es bei OSM nicht.

N3 ist (nach dem was hier besprochen wurde) eine Fahrzeugkategorie der
EU, die eben diesen Bereich abdeckt, den man hier wünscht.

Einigung war es nur in dem Sinne, dass es keinen anderen Vorschlag gab.
Außer access:hgv:(weight12) = no, was aber nicht wirklich geläufiger ist.

Gruß, Bernd

-- 
Ich kann ja nicht singen, nicht tanzen...
und im Gegensatz zu Anderen, lass ich das dann auch.
  -  Dieter Nuhr (dt. Comedian)



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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-06 Per discussione Bernd Wurst
Am 06.08.2012 17:38, schrieb Eckhart Wörner:
 Dagegen ist es sehr optimistisch von dir, anzunehmen, dass ein Fahrer 200m 
 rückwärts fährt, wenn er unerwartet auf ein Schild LKW über 7,5 Tonnen 
 verboten, Anlieger frei stößt, und um solche Schilder geht es hier wohl.

Die Fälle an denen so ein Schild unerwartet irgendwo in einer Engen
Gasse plötzlich auftaucht, sind doch sehr selten. Üblicher Weise stehen
die an der Abzweigung von der größeren Straße, so dass der Lkw bequem
weiter fahren kann.

Gruß, Bernd

-- 
Wenn ich nicht verliere, kann der andere nicht gewinnen  -  Boris Becker



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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-07-23 Per discussione Bernd Wurst
Am 23.07.2012 14:15, schrieb Robert S.:
 Und dann bin ich der Meinung, dass man mautpflichtige Strecken ab dem
 letzten Punkt, an dem man noch die Fahrt auf der mautpflichtigen Strecke
 vermeiden kann, erfassen sollte. Also auch Autobahnauffahrten oder
 Autobahnzubringer. Nur ist das bei der LKW-Maut dann ja ein Unterschied, ob
 man jetzt auf der eigentlichen Autobahn für jeden gefahrenen km zahlt, oder
 ob man nur an einer Stelle ist, an der man das befahren von
 kostenpflichtigen Abschnitten nur nicht mehr legal vermeiden kann.
 Unterschiedlich erfasen und wenn ja wie?

Das ist vergleichbar mit dem Erfassen von noexit=yes an Sackgassen die
in einer Wendeplatte Enden. Ich bin strikt dagegen. (noexit am letzten
Node einer Sackgasse ohne Wendeplatte finde ich gut, aber das ist ein
anderes Thema.)


Dass man diese Zubringer im Fall der Fälle meiden sollte, lässt sich bei
Bedarf sehr einfach berechnen. Ein Navi das auf keine Mautstraßen
eingestellt ist, wird den Zubringer einfach nicht nutzen, da es damit
keine passende Route zustande bekommt.

Du hast das wesentliche Argument schon genannt: Wenn man auswerten will,
wie viele km mautpflichtiger Strecke man fährt, dann sollte das auch zu
der Deklaration passen, also nur dort getagged sein wo es auch so ist.

Gruß, Bernd

-- 
In Binärzahlen zu zählen geht genauso wie in Dezimalzahlen zählen,
nur daß man dafür nur die Daumen braucht.



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Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

2012-07-21 Per discussione Bernd Wurst
Am 21.07.2012 11:59, schrieb Walter Nordmann:
 Sollte doch relativ einfach sein: turn-restrictions haben (in der regel)
 genau 3 member (from, to, via). 
 weniger ist doch wohl falsch, oder?

Folgende Kreuzung:
Baulich getrennte Spuren für geradeaus und rechts. Man darf nur nach
rechts abbiegen, wenn man vorher die Rechtsabbiegerspur wählt. Die
Straße von rechts kreuzt aber die Geradeausspur auch, daher ist dort ein
Abbiegeverbot.

Fehlt jetzt die Rechtsabbiegerspur, für die vorhandenen Wege ist aber
ein Rechtsabbiegeverbot hinterlegt, dann ist das ein schwer maschinell
zu findender Fehler.

Gruß, Bernd

-- 
Hilf einem Freund in der Not,
und er wird sich an dich erinnern,
wenn er wieder in Not ist!





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[Talk-de] Karte für Windkraftanlagen

2012-07-20 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Weil das Thema grade so schön aktuell ist:
Kennt jemand eine Karte in der mögliche Windkraft-Standorte berechnet
werden? Ich meine damit erstmal nur die banale Regelung, dass es 700
Meter zur nächsten Bebauung sein muss. Das ließe sich doch mit den
vorhandenen Tools machen, um alle Bebauungen 700 Umkreis einzufärben, oder?

Kennt jemand eine solche Karte?

Gruß, Bernd

-- 
Fachbegriffe der Informatik (#104): fork(2)
   New processes are created by other processes, just like new humans.
   New humans are created by other humans, of course, not by processes.
(Unix System Administration Handbook)




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Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

2012-07-20 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 20.07.2012 00:58, schrieb Garry:
 Wenn in einer frühzeitig gut gemappten Stadt wie Karlsruhe wo einige OSM
 Profis sitzen schon das Haupstrassennetz an vielen Stellen
 zusammenbricht lässt das nicht erwarten dass es im Rest der Welt kaum
 Probleme gibt...

Das stimmt so pauschal nicht.
Es sind ja grade immer wieder ein paar alte Hasen, die irgendwas
zwischen auf nem Ego-Trip und nicht mehr erreichbar sind und nicht
zugestimmt haben. Bei allem was erst später dazu kam ist der Teil der
Leute die von vorne herein zugestimmt haben ja auch schon größer.

Ich habe grade hier in meiner Umgebung gesucht und wirklich fast gar
nichts gefunden was durch den Bot jetzt kaputt gegangen wäre. Keine
Straßen weg, keine Kreuzungen verhauen, nur ein paar ehemalige POIs sind
jetzt nichtssagende Nodes.

Alle die bei sich ernste Probleme erkennen sollten das einfach sachlich
sagen. Wenn da ein paar Leute zumindest das Straßennetz aus den
Bing-Bildern wieder zusammen schustern geht das Routing sehr schnell
wieder. Siehe Wittlich, das hat wirklich nur ein paar Minuten gedauert.


 Ein kleines Dorf sehe ich auch nicht als Problem, da kommt man schon
 irgendwie durch - gibt ja immer noch Papierkarten.
 Aber in einer Stadt kann so eine falsch gemappte Kreuzung schon zu
 grösseren Problemen führen.

Aber grade da finden sich ja auch Leute die sowas erkennen und beheben.
Mir ist kein Router bekannt, der live über die OSM-Daten arbeitet. Wenn
es jetzt also ein paar Tage Probleme gibt, stört das nicht.

Gruß, Bernd

-- 
Manche Pluralbildung bereichert die Sprache, schenkt ihr neue Nuancen.
Ängste sind nicht so arg wie Angst; eines Menschen Dummheiten müssen
nicht auf genereller Dummheit beruhen, von seinen Weisheiten lässt
sich nicht auf Weisheit schließen.
  -  Johannes Gross (dt. Publizist)





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Re: [Talk-de] Karte für Windkraftanlagen

2012-07-20 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 20.07.2012 12:46, schrieb Georg Feddern:
 Und nichts für ungut, aber:
 Eine deutschlandweite Anzeige der vermeintlich banalen 700 m- Regelung
 wäre auch wirklich nur ein (zu) grober Überblick, den ich eher für
 schädlich halte.
 Eine solch unreflektierte Darstellung würde m. E. die Stimmung nur um so
 mehr anheizen.

Wir hatten neulich (hier offline) eine Diskussion darüber dass es schon
anhand dieser einfachen Regelung mit den 700 Metern gar nicht mal viele
Standorte gibt, da hier viele kleinste Dörfer und Einzelhöfe sind.

Da hat mich spontan interessiert, ob man das nicht halbwegs einfach aus
OSM-Daten visualisieren kann. Und ich wollte daher mal fragen ob es eine
derartige Karte gibt.


 zum Anderen spielen da doch noch viel zu viele weitere Faktoren
 (Mindestabstände zu schutzwürdigen Nutzungen, Ausschlussgebiete aufgrund
 ökologischer oder auch nur wirtschaftlicher/touristischer Gründe) mit
 hinein.

Klar, es gibt viele Faktoren zu berücksichtigen. Aber die Entfernung ist
das was man am besten neutral und sachlich auswerten kann.

Gruß, Bernd

-- 
Auch aus Steinen, die dir in den Weg gelegt werden, kannst du etwas
schönes bauen.  -  Erich Kästner





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Re: [Talk-de] Karte für Windkraftanlagen

2012-07-20 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 20.07.2012 13:23, schrieb Garry:
 Was willst Du den als Bebauung nehmen? Alle building = yes? Alle
 landuse=residential?

Genau die beiden wären mir jetzt auch spontan eingefallen. Für die
Briefkästen gab es ja mal eine Reichweiten-Auswertung mit Kreisen um die
Briefkästen. Wenn man jetzt solche Kreise um jeden Node eines der von
dir genannten Objekte zieht, hat man im Prinzip schon was brauchbares. :)


 Wie berücksichtigst Du die Topologie? Ohne Höhenmodell fallen viel mehr
 mögliche Standorte raus die in der 3D-Realität
 die 700m Abstand locker einhalten.

Es ist nicht so dass man eine Karte mit den von mir genannten 700 Metern
erstellt und hinten purzeln dann fertige Windkraft-Standorte heraus. Da
erzählst du mir nicht wirklich neues. Aber das ist das Kriterium, das
man am einfachsten neutral und sachlich bewerten kann. Und eines das man
mit OSM-Daten berechnen könnte.

Wer das wirklich verfolgen will, kann das ja noch mit SRTM-Daten
verrechnen (im Umkreis von X Kilometern dürfen maximal Y Prozent der
Fläche höher liegen als der Standort oder sowas) und bekommt dann ein
besseres Ergebnis. Aber das ist eine völlig andere Geschichte.


Gruß, Bernd

-- 
Fachbegriffe der Informatik (#165): SuSE
   Nürnberger Windows
(Andreas Gradert)





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Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

2012-07-20 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 20.07.2012 14:31, schrieb Joerg Fischer:
 Kannst Du Dir vorstellen das es neben auf dem Egotrip sein für Jeden
 individuell verschiedene und sachlich begründete Fakten gab die ihn von der
 Zustimmung abhielten? 

Da Importe von Drittdaten normalerweise immer unter einem dafür
angelegten Benutzernamen gemacht wurden und daher jeder natürliche
Benutzer auch wirklich die Rechte an seinen Änderungen hält: Eigentlich
nicht.


 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.826146lon=12.918177zoom=18layers=M
 Straßen hängen komplett in der Luft.

Plural? Es war eine. Und die ways waren noch da, nur ohne Tags. Ich habe
die Tags wieder dran gepappt.


 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.835377lon=12.959293zoom=18layers=M
 Wenn es nicht so bitter wäre müßt man lachen. Die Wendeschleifen sind noch
 da. Alle Straßen im Wohngebiet weg.

Da war wohl jemand schneller. Ich sehe da keine Probleme.


 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.81992lon=12.94849zoom=17layers=M
 Dito.

Die Wege bzw. ihre Nodes waren vorhanden, habe residentials draus
gemacht. Könntest du mit deiner Ortskenntnis bitte noch die Straßennamen
eintragen?


 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.846819lon=12.927806zoom=18layers=M
 Gern auch mit gelöschten Bundesstraßen.

Ich seh da nichts auffälliges.


 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.84284lon=12.93595zoom=17layers=M
 Sämtliche Gleise (das waren viele) im Bahnhof. Und das sind gerade Daten
 die vom 0815-Mapper gar nicht wieder hergestellt werden _können_, weil da
 jemand mit Insiderkenntnissen dran war.

Ja. Die Bahn-Freunde sind in OSM aber eigentlich sehr gut vertreten und
auch gut organisiert, daher wird sich hoffentlich jemand finden der das
jetzt unter passender Lizenz wieder einfügen kann. Für einen großen Teil
der Kartennutzer ist es aber halt nicht wirklich wichtig wie viele
Gleise dort gemapped sind.


 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.87829lon=12.93241zoom=16layers=M
 Siedlung komplett zerfetzt.

Ich kann nicht ganz folgen. Oder es hat schon jemand korrigiert. Bei mir
passen da OSM und Bing halbwegs zusammen...


 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.838375lon=12.890428zoom=18layers=M
 Gelöschte Hauptstraßen. Und nein, das ist _nicht_ via Bing restaurierbar!
 Die Paul-Jäkel-Straße hat der Bot verhauen, die Erzberger Straße sieht
 wegen einsturzgefährdeter Brücke tatsächlich so aus! Jetzt warte ich schon
 gespannt wann der erste Bing-Mapper kommt und repariert. Und dann auf den
 Nächsten, der das korrigiert. Bis wieder ein Bing-Mapper kommt und
 repariert, weil es doch so nach dem typischen Bot-löschen aussieht.

Nun, das kann man ganz einfach beheben, indem man die Brücke (die laut
deiner Aussage ja im Prinzip noch da ist) einfach einträgt als gesperrt.
Durch die schon vorhandenen noexit-tags war das deutlich zu sehen wie du
es beschrieben hast, ich hab die Brücke jetzt noch eingetragen.
Und die Paul-Jäkel-Straße habe ich auch repariert.


 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.802967lon=12.881094zoom=18layers=M
 Zufahrtsstraßen zerfetzt.  Und ich war definitiv der, der das erfasst hat. 
 Kann ich mich zufällig gut dran erinnern, dort ist nämlich die Einfahrt für
 Radfahrer verboten und ich hab noch Kopf und Kragen riskiert.

Dann hast du ja bestimmt deine Aufzeichnungen noch. Da kann ich am
Luftbild nicht erkennen wie das sein sollte.


 Wenn da ein paar Leute zumindest das Straßennetz aus den
 Bing-Bildern wieder zusammen schustern geht das Routing sehr schnell
 wieder.
 Ha-ha. Ich hab gerade Beispiele gezeigt. _Alle_ Stellen die ich nannte habe
 ich übrigens mindestens miteditiert. 

Ich jetzt auch. :)


 Oft mehrfach.  Oberflächenattribute
 vergeben, Höchstgeschwindigkeiten, Einbahnstraßen, Verkehrsverbote,
 Brückenhöhen, Abbiegeeinschränkungen.  Aber das kann man ja alles ganz
 leicht mit Bing wieder herstellen...  Vieles ist so kaputt das komplett
 wegwerfen und neu erfassen möglicherweise schneller und vor allem
 fehlerfreier gehen würde.

Ist halt die Frage des Anspruchs. Klar, viele Attribute,
Oberflächenbeschreibungen und so sind super. Werden aber momentan nicht
wirklich irgendwo benutzt. Um also den realen Schaden für Routing zu
beziffern gebe ich dem Vorhandensein von Straßen mit einem
routingfähigen Straßentyp einfach mal ne Menge Gewicht. Alles andere ist
nice-to-have aber nicht für das klassische Routng relevant.

Und genau das was bisher funktionierendes routing kaputt macht kann man
in vielen Fällen via Luftbild reparieren.


 Und das ist nur das, was beim flüchtigen drüber sehen sofort auffällt. Die
 wirklich fiesen Stellen merkt man erst wenn man JOSM startet und zu
 reparieren beginnt.  Die Wald- und Feldwege die für Wanderer und Radler
 wichtig sind und die den immensen Vorteil von OSM gegenüber anderen Karten
 ausmachten, die hab ich mir noch gar nicht genauer betrachtet und die
 siehst Du in Bing gleich gar nicht.

Bei den Feld- und Waldwegen ist meiner Einschätzung nach weniger kaputt
gegangen als in den Städten. An Waldwegen haben meist weniger Leute dran

Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

2012-07-19 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 19.07.2012 09:08, schrieb Jörg Frings-Fürst:
 Wenn ich jetzt anschaue das z.B. die Lieser quer duch die halbe Stadt
 fließt, die Waypoints aber immer noch vorhanden sind und einfach so ohne
 Tags rumliegen, dann kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln.

Durch Kopfschütteln wird nichts besser.
Aber mit den Bing-Bildern kann man das doch wunderbar beheben.


 Strassen sind weg und viele habe auf einmal keine Anbindung mehr.
 Routing wird daher wohl über Jahre nicht mehr möglich sein.

Ich habe mal die wichtigsten Verbindungsstraßen nach Bing-Bild wieder
hergestellt. Leider habe ich keine Ortskenntnis und kann daher nicht
prüfen ob das was ich da gemacht habe auch stimmt. Aber dafür haben wir
ja dich, könntest du das kurz prüfen. :)
Momentan ist das Rendering natürlich etwas verspätet, musst halt mit
einem Editor anschauen oder noch etwas warten.

Btw, das Korrigieren hat jetzt etwa 10 Minuten gedauert.


 Aber was will man bei einer derart unprofessionell ausgeführten
 Umstellung erwarten.

Ach ist das schön wenn man etwas (egal wie) macht und hinterher
grundsätzlich das Gepöbel anhören muss.

Gruß, Bernd

-- 
Fachbegriffe der Informatik (#213): NT-Fernwartung
   Microsoft Cordless Wheel Mouse
(Auf der CeBit 2001 aufgeschnappt von Moritz Mühlenhoff)





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Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

2012-07-19 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 19.07.2012 10:18, schrieb Joerg Fischer:
 Routing kannste mit
 diesen Daten für die nächste Zeit vergessen.

Die Tools um solche fast-Verbindungen zu finden sind sehr gut. Sobald
der Redaction Bot nicht mehr in D aktiv ist, kann man mal eine
Arbeitsmatrix aufstellen und solche Tools wieder laufen lassen.


 Ich habe jetzt etliche Zeit investiert um den gröbsten Blödinn aus dem Kopf
 zu restaurieren weil ich die Ecke halt kenne.  Und gerade frustriert
 beschlossen das hinzuwerfen.  Ich hab noch den Datenbestand von vorher, der
 hilft mir über die nächsten Monate.  Und dann schau ich vielleicht
 mal wieder rein.

Von selbst wird es nicht besser. Wenn du nicht mit hilfst, wird es
jemand anders machen müssen. Aber es wird jemand machen. Es wird besser.
Recht bald sogar, würde ich vermuten.

Gruß, Bernd

-- 
Die Nase ist die Bohrinsel des kleinen Mannes.





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Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

2012-07-19 Per discussione Bernd Wurst
Am 19.07.2012 13:41, schrieb Sven Geggus:
 Zumindest Ways without tags gibt es im OSM Inspector.

Was man jetzt recht oft findet sind Ways die nur ein name enthalten,
also kein highway oder ähnliches. Diese könnte man praktisch gleich
behandeln wie without tags.

Gruß, Bernd

-- 
Es wird immer schwerer, etwas zu tun, und immer leichter,
etwas zu verhindern.  -  Manfred Rommel (dt. Politiker)





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Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

2012-07-19 Per discussione Bernd Wurst
Am 19.07.2012 14:37, schrieb Steffen van Bergerem:
 Gibt es bereits Tools, womit man ähnlich zum Geofabrik Map Compare die
 aktuelle Karte mit der letzten CCBYSA-Karte vergleichen kann? Das
 würde das Remapping deutlich vereinfachen, da man sehr schnell sieht,
 an welchen Stellen sich neue Lücken aufgetan haben. (Die man natürlich
 wieder schließt, ohne die alten Daten zu kopieren)

In dem Fall wäre die Versuchung die alten Daten einfach zu übernehmen
schon arg groß und ich würde das nicht gut finden.

Was sinnvoll wäre, ist die Änderungen des Redaction-Bot menschenlesbar
aufzubereiten, also sowas wie: Hier wurde ein way entfernt. Die
Position des Ways dann nicht exakt oder gar zweidimensional sondern
einfach nur als Punkt.

Ich habe keine Ahnung ob es da schon Tools gibt die sowas mit wenig
Aufwand könnten, aber ich halte das eigentlich für eine recht
unkomplizierte Sache.

Gruß, Bernd

-- 
Der Direktor des Springfielder Museums zu Lisa Simpson:
HIERMIT VERBANNE ICH DICH AUS DEM MUSEUM -
DICH UND DEINE KINDER UND DEINE KINDESKINDER ... für drei Monate.





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Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

2012-07-17 Per discussione Bernd Wurst
Am 17.07.2012 22:53, schrieb Florian Lohoff:
 Wie kann man da bei einem Projekt das Jahre besteht erwarten das man
 alle erreicht?

Aber unter anderem deshalb wurde doch die Umstellung der Lizenz gemacht?!
Mit den neuen CT ist das Problem für die Zukunft gegessen. Deine Methode
wäre jetzt also für alle Ewigkeit die CCbySA zu halten obwohl klar ist
dass alle neuen Daten immer wieder genau wegen dieses Problems bei
kommenden rechtlichen Problemen unbrauchbar werden.

Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.

Gruß, Bernd

-- 
Frauen begnügen sich nicht mehr mit der Hälfte des Himmels,
sie wollen die Hälfte der Welt.  -  Alice Schwarzer





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Re: [Talk-de] Biogasanlagen

2012-06-19 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 19.06.2012 18:56, schrieb Martin Koppenhoefer:
 für einen Bauernhof ist farmyard sicherlich der tag, aber welcher
 deutsche Bauernhof ist einige Hektar groß? M.E. ist das eher
 industrieller Maßstab, vor allem wenn es dann um Energieerzeugung
 geht, und nicht um Nahrungsmittelproduktion.

Ich glaube nicht, dass man das wirklich unterscheiden muss. Die meisten
Biogasanlagen betreiben zudem noch Viehhaltung oder sind aus
klassischen Bauernhöfen entstanden (wenn auch nicht zwingend am selben
Ort). Der Begriff Landwirtschaft bezeichnet ja das bewirtschaften von
Land. Und das machen Biogas-Betriebe gleichermaßen wie auch andere
landwirtschaftliche Betriebe.

Die mehrere Hektar sind einerseits wohl großzügig bemessen und
beziehen sich dann wohl auf Hofstelle inklusive Fahrsilos zur
Einlagerung von Futter. Das haben Biogasanlagen und klassische Betriebe
ebenfalls gleichermaßen. Und nicht alle Betriebe haben das direkt auf
der Hofstelle.

Ich finde schon, dass eine Biogasanlage (die landwirtschaftlich
betrieben wird) als Bauernhof klassifiziert werden kann. Ein Passant
kann (wenn er weder Gärtanks noch Stall sieht) den Unterschied
normalerweise nicht erkennen.

Es soll (nicht in meiner Umgebung, daher kenne ich das selbst nicht)
auch solche Anlagen geben die rein von Zulieferern abhängig sind, also
keine eigene Landwirtschaft und keinen eigenen Anbau betreiben. Das geht
dann wirklich in die industrielle Ecke.

Gruß, Bernd

-- 
Wenn man Tiere nicht essen soll, warum sind Sie dann aus Fleisch?
  -  Quelle: http://german-bash.org/action/show/id/106951





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Re: [Talk-de] unbekanntes Datenformat aus GPS-Logger

2012-06-10 Per discussione Bernd Wurst
Hi.

Am 10.06.2012 10:33, schrieb Paul Hartmann:
 Hm, als zusätzliche Schikane scheint der Offset für jede Datei
 verschieden zu sein (vergleiche erste Mail). Naheliegenderweise müsste
 der Wert im Header kodiert sein:

Muss nicht zwingend sein. Das NMEA verwendet das Komma als Trennzeichen.
Wenn man in den einen Beispieldaten das T um 40 rotiert, kommt ein
Komma raus. Man muss nur eine feste Position des Kommas kennen und kann
dann schauen um wie viel man rotieren muss um daraus dann ein Komma zu
machen. Diese Rotation wendet man dann auf alle Zeichen an.

Vermutlich ist es immer das fünftletzte Zeichen?
Oder man nimmt das erste Zeichen das exakt 13 Mal vorkommt?

Gruß, Bernd

-- 
tail -f /dev/null



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Re: [Talk-de] Diestleister: Sport

2012-05-23 Per discussione Bernd Wurst
Am 23.05.2012 16:45, schrieb Jan Tappenbeck:
 Nein vielleicht shop oder sports wie soll ein Renderer jemals
 unterschieden ob eine Olympiastaion oder die Fitnesbude von nebenan.

Für eine solche Unterscheidung sollten wohl am ehesten die
Zuschauerplätze beziffert werden. Zuschauer in Fitness-Studios sind
tendenziell weniger erwünscht als im Stadion. :)

Gruß, Bernd

-- 
Press any key to continue or any other key to quit



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Re: [Talk-de] Fotos von Minikreisverkehren, Kreisverkehren, Wendekreisen und ähnlichem

2012-05-10 Per discussione Bernd Wurst
Hallo.

Am 09.05.2012 09:49, schrieb Martin Vonwald:
 Da nicht alle die tagging mitlesen, dass ganze nochmals an talk-de und 
 talk-at:
 Aufgrund der nicht enden wollenden Diskussion um Minikreisverkehre,
 suche ich Fotos von folgendem:
 * (wirkliche) Minikreisverkehre

Ich könnte bei Interesse mal raus fahren ein Foto vom einzigen Objekt
machen, das ich bisher als mini_roundabout getagged habe:
 http://g.co/maps/k4f69

(Da sind lediglich die auf dem Lutbild erkennbaren, kreisförmigen
Markierungen, keine vorfahrtregelnden Schilder - also rechts vor links)

Gruß, Bernd

-- 
Die Grundsätze des Beamtenrechts können in Deutschland nur mit einer
blutigen Revolution beseitigt werden.
  -  Jürgen Rüttgers (dt. Politiker)



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