Re bonjour,
quel connecteur faut-il?
JB
Le 27/06/2012 17:55, Alain Bestion a écrit :
Une 1500 LiFe en 3S
@+Alain Bestion
- Original Message - From: "JB Muffat"
To:
Sent: Wednesday, June 27, 2012 5:28 PM
Subject: [electron.libre] batterie turnigy 9x
Re bonjour,
que m
Re bonjour,
que mettez-vous comme accu dans votre turnigy 9x?
JB
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http
D'habitude je ne descend pas sous 50%
JB
Le 27/06/2012 17:12, Guy Revel a écrit :
Salut,
Une charge "normale" est une charge lente. C'est ainsi qu'il y a le
moins de risques.
Si j'ai bien compris, tu avais 2 éléments sur 3 à 0V. Je me demande si
tu n'as p
Mais la question restante: est-ce que je fais une charge normale ou lente?
Merci en tous cas à tous.
JB
Le 27/06/2012 12:10, Norbyjon a écrit :
Ben reste a coté, c'est pas évident qu'ils soient mort du tout.
Moi je recharge toujours dans une casserole de toute façon au cas ou
Norbert
J'avoue que je n'ai pas compté.
Je veux bien faire une charge, mais si je suis sûr que ça ne prendra pas
feu...
JB
Le 26/06/2012 22:25, Alain Bestion a écrit :
Bonsoir,
Tu as fait beaucoup de cycles de charge avec cet accus ?
Moi ça me parait foutu mais faut quand même essayer de le
Le 26/06/2012 21:02, Norbyjon a écrit :
Ben pas forcement foutu JB.
il est gonfflé ?
*Non*
essai de faire un cycle charge (equilibrée bien sur)
*A 1C ou en charge lente?*
, un repos, et ensuite une décharge et recontrole apres.
T'as pas de coupure faible tension lipo sur ton avion ?
ça doit faire du bien!
JB
Le 26/06/2012 17:13, phtirti...@gmail.com a écrit :
exemple de lettre d'avertissement à coliPostes d'un modeliste mécontent... ;o))
--
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l
avait un pb. J'ai posé l'avion,
contrôlé l'accu: 2 des 3 éléments sont vides.
1) je suppose que c'est foutu, non?
2) quand on neutralise dans de l'eau salée
a) quelle concentration de sel faut-il respecter?
b) quels sont les risques?
Merci à vous!
JB
PS en me relisa
Bonsoir,
quand on dit que l'aile doit être calée à +"x" degré, ça veut bien dire
que le bord d'attaque est au dessus de l'horizontale, non?
JB
--
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Il y a toujours possibilité d'une mauvaise pub auprès d'une association
de consommateur.
JB
Le 20/05/2012 11:58, Antoine Voiry a écrit :
Merci à tous.
Je récapitule.
La signature est une croix.
je n'avais pa d'avis dans la boite aux lettres.
J'ai perdu 3 fois 40
je veux bien le dessin.
JB
Le 20/05/2012 08:12, Silvain PINOT a écrit :
Etonnamment, je crois que j'ai compris :-)
Si besoin, je veux bien me lancer à faire un dessin :-)
> Message du 20/05/12 00:57
> De : "Pat_2b"
> A : electron.libre@ml.free.fr
J'ai une légère rotation entre les 2 cordes à piano, mais pas de
translation l'une par rapport l'autre. Est-ce ue c'est correcte?
JB
Le 19/05/2012 23:50, Guy Revel a écrit :
Salut,
Bonne solution. On croit souvent qu'il faut une soudure (ou une
brasure) pour r
Il y a une chose que j'apprécie avec toi: ta rapidité de réponse!
Bonne soirée.
JB
Le 19/05/2012 21:28, Guy Revel a écrit :
At 21:25 19/05/2012, you wrote:
/J'ai de l'étain pour électronique, et de l'étain "de base": lequel
est le plus adapté?
JB/
Salut,
J'ai de l'étain pour électronique, et de l'étain "de base": lequel est
le plus adapté?
JB
Le 19/05/2012 20:13, Guy Revel a écrit :
Salut,
Surtout pas de corde à piano ni aucune sorte de fil de fer ou d'acier,
mais le laiton convient. L'idée est de faire un
er le nom sur toutes les maison: il y en a 3...).
JB
Le 19/05/2012 20:35, Eric Pinchon a écrit :
Salut,
je ne sais pas dans quelle mesure, le livreur peut déposer sans
procuration un colis chez ton voisinage. Car même si la signature
n'est pas la même, il doit être responsable du bon
Merci!
JB
Le 19/05/2012 20:13, Guy Revel a écrit :
Salut,
Surtout pas de corde à piano ni aucune sorte de fil de fer ou d'acier,
mais le laiton convient. L'idée est de faire une soudure à basse
température afin de ne pasperdre les qualités mécaniques de la courde
à piano.
Guy R.
Bonsoir
J'avance tout doucement..., et j'ai commencer la mise en forme de mon
train d'atterrissage.
Sur mon plan, j'ai comme indication de faire des ligatures au fil de
cuivre couvert d'étain. Peut-on remplacer le fil de cuivre par du fil de
laiton, ou de la corde
Merci.
JB
Le 18/05/2012 20:21, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Salut JB.
Une partie dans l'etaux jusqu'à la marque de pliage - rayon de cap, l'autre
partie entourée dans un trou au diamètre juste, dans un tasseau en bois,
puis avec un marteau, marteler pour donner la forme.
OK, je vais essayer ça.
JB
Le 18/05/2012 20:06, Daniel THOMAS a écrit :
bloquer une extrémité dans l'étau au ras de la partie à plier, appuyer
un bloc de bois (tasseau) sur l'autre partie et frapper au marteau sur
le bois (ça évite des déformations indésirables).
Daniel
Haut Rhin.
Le 18/05/2012 20:04, Silvain PINOT a écrit :
Dans quel coin es-tu ?
> Message du 18/05/12 19:50
> De : "JB Muffat"
> A : "electron.libre@ml.free.fr"
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] corde à piano
>
> B
Bonsoir:
j'ai de la corde à piano de 3 mm à plier, et pas spécialement
d'outillage (à par étau et pinces). Vous avez une (des) techniques pour ça?
JB
--
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le site
'avoue ne pas utiliser western uinon,mais les coordonnées complètes, la
copie de carte d'identité, etcje trouve ça très louche!
JB
Le 08/04/2012 08:12, paul a écrit :
Bonjour à tous
J'ai mis en vente un 4 FUN de JENCO prêt à voler
http://jenco.free.fr/catalogue/4fun.ht
Bonjour,
l'un de vous connait-il Maurice Houdaert?
Je voudrais lui poser qq questions à propos de son Morane Saulnier (et
du plan) paru dans RC-pilot n°53.
Merci.
JB Muffat
--
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r à droite. L'aile de gauche prenant de la vitesse, elle
"monte" et l'avion tend à se mettre sur la tranche. Mais puisqu'on n'a
pas de dièdre, comment se fait le retour "à plat"? En contrant le virage
en mettant la dérive à gauche?
A bientôt.
JB
--
Liste de
de temps en temps.
Le fait est que pour un avion qui casse, c'est moi qui ai tendance Ã
stresser et je risque bien de lui passer mon stress. D'où, apprendre
avec un qui ne casse (presque) pas.
JB
> Date: Wed, 28 Mar 2012 14:52:39 +0200
> From: christophe.lauver...@fre
J'ai une futaba FF8
J'ai aussi un polyclub à remettre en état (pas grand chose) et un
easyglider 1e génération que je vais brushlessiser.
Donc, à priori, j'ai ce qu'il faut.
Merci!
JB
Le 28/03/2012 14:34, paul a écrit :
Bonjour,
mon gamin de 8 ans semble s'intéresser à aéromodélisme . Que
conseilleriez-vous comme avion, si possible difficile à casser, mais qui
vole même si ,il y a un peu de vent, pour voir si vraiment il accroche?
Je compte faire avec la radio que j'ai déjà.
JB
--
Liste de
Question d'ignorant: à partir de quand c'est mieux qu'un UBEC?
JB
Le 06/03/2012 08:34, Marcellus a écrit :
Il y a aussi celui ci :
http://www.a2pro-online.com/electronique/regulateurs-de-tension/lvr-6a-regulateur-de-tension.html
@+
Marcellus
Le 5 mars 2012 22:10
Trouvé! Merci!!
JB
Le 28/02/2012 09:45, Marcel a écrit :
En bas de page, sous Add to cart, 3cm en dessous il y a 4 onglets, celui de
droite est intitulé File, c'est ce dernier
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
N'empêche que je ne vois toujours pas. Tant pis!
JB
Le 26/02/2012 18:33, serrib a écrit :
JB,
Tu vas dans l'onglet file en dessous du mec et sa bulle
serge
- Original Message ----- From: "JB Muffat"
To:
Sent: Sunday, February 26, 2012 6:18 PM
Subject: [electron.libre
Merci.
JB
Le 26/02/2012 18:33, serrib a écrit :
JB,
Tu vas dans l'onglet file en dessous du mec et sa bulle
serge
- Original Message - From: "JB Muffat"
To:
Sent: Sunday, February 26, 2012 6:18 PM
Subject: [electron.libre] je dois être myope
Je ne trouve pas le
Je ne trouve pas le lien où on peut, sur hobbyking, télécharger les
notices des controleurs.
Vous avez un lien?
JB
--
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ftp
Je vais poser une question bête, mais tant pis: qu'est-ce que la
traction de décrochage?
JB
Le 02/01/2012 16:32, jc a écrit :
j'utilise ça : http://www.ecalc.ch/motorcalc_f.htm?ecalc en 1er
analyse c'est parfait
jc
- Original Message -
*From:* Emman
Dans ce cas je me dis que les autres n'ont peut-être pas de réponse.
Bonne journée.
Le 14/12/2011 09:47, Alain Francois a écrit :
bonjour.
Quand je pense que certains posent des questions sur le vol
électriques sans recevoir de réponses.
au revoir
---
Bonjour,
et quelles compétences faut-il pour monter la machine?
JB
Le 30/11/2011 08:28, Regis Mira a écrit :
Magnifique!
Quel est le prix de revient, en matière, d'une pièce comme celle-ci?
Régis
Le 30/11/2011 01:35, Titi a écrit :
Bonsoir,
Voila aprés force de réglages divers et v
Le 20/11/2011 12:28, Silvain a écrit :
Bon anniversaire, Bernard ;-)
Bon anniversaire!
JB
Bonjour,
je cherche un quartz émetteur en 41150 MHz pour futaba FF8 super.
L'un de vous aurait-il ça "en trop"?
JB Muffat
--
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le site ftp de la liste (quand il fo
Quelqu'un peut-il me rappeler l'adresse du Bar du coin? Chez moi ça ne
marche plus!
JB
Le 08/11/2011 19:55, Regis Mira a écrit :
Bon vas voir au bar et tu saura pourquoi
Régis
Le 08/11/2011 19:44, serrib a écrit :
Oui mais comme il ne les reconnait pas je ne peux pas
Bonsoir,
à votre avis, le permax 400 de l'easyglider version1 peut-il résister à
un LIPO 3S?
JB
--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Merci!
JB
Le 27/10/2011 22:43, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Bonsoir,
+ / - 30°, pour commencer, puis tu ajustes en fonction de ce que tu
recherche et de ton pilotage.
JP.
Le 27 octobre 2011 12:53, JB Muffat <mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr>> a écrit :
Je suis un peu h
Moi aussi.
JB
Le 27/10/2011 14:40, David SIMONNOT a écrit :
2-2€ de plus
- Original Message -
*From:* Enrique Iglesias Osuna <mailto:enriq...@cebado.es>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Thursday, October 27,
Je suis un peu hors sujet mais chez moi le bar du coin ne donne plus
signe de vie.
Je m'adresse à ceux qui ont (eu) un baron.
Le mien fait 1,80m d'envergure, 3 axes et je voudrais savoir les
débattements conseillés pour un vol tranquille.
JB
--
Liste de diffusion electron.libre
arch
Félicitaions!
tu verras, le même anniversaire que son gamin c'est sympa.
JB
Le 27/10/2011 12:24, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Salut tous, vu sur une autre liste...SUPERTEF. Voir plus bas
Au fait, je n'ai pas donné de nouvelles, même si Christian March et Silvain
ont fais qq
Les dimensions qu'ils donnent correspondent à quoi?
JB
Le 27/10/2011 08:30, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Bonjour Jean, bonjour à tous,
Ici , des pinces à circlips ,
http://www.twenga.fr/dir-Jardin-et-Bricolage,Outillage-manuel,Pince-pour-circlips-1229
j'utilise avec bonheur , les p
Je ne sais pas si ça peut aider, mais j'ai ça sur les garanties, en France:
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/440-garantie-legale-vice-cache-et-conformite
JB
Le 26/10/2011 20:26, steph...@jacobs.tf a écrit :
C’est malheureusement une règle générale, comme pour les batteries d
Je viens de voir que j'ai déjà posé la question il y a qq mois: Désolé!
JB
Le 16/10/2011 20:01, JB Muffat a écrit :
Et avec quelle hélice?
Merci et bonne soirée!
JB
Le 16/10/2011 19:30, serrib a écrit :
turnigy 3535 11kv, contrôleur 40A, accu 2200mA, il grimpe aux arbres
serge
- Ori
Et avec quelle hélice?
Merci et bonne soirée!
JB
Le 16/10/2011 19:30, serrib a écrit :
turnigy 3535 11kv, contrôleur 40A, accu 2200mA, il grimpe aux arbres
serge
- Original Message - From: "JB Muffat"
To:
Sent: Sunday, October 16, 2011 7:04 PM
Subject: [electron.libre] re
Et il y a besoin d'une adaptation particulière?
JB
Le 16/10/2011 19:30, serrib a écrit :
turnigy 3535 11kv, contrôleur 40A, accu 2200mA, il grimpe aux arbres
serge
- Original Message - From: "JB Muffat"
To:
Sent: Sunday, October 16, 2011 7:04 PM
Subject: [electron.l
Pour ceux qui l'ont fait: par quel moteur (brushless) avez-vous remplacé
le Permax d'un easyglider de première génération?
JB
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il
Merci en tous cas!
JB
Le 15/09/2011 20:55, Patrick Durieux a écrit :
un peu plus cher :
http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=fc18
<http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&
Mon souci est que je ne parle pas du tout l'allemand.
De plus, question qui vous paraitra bête mais tant pis, peut-on changer
la bande d'émission d'une radio rien qu'en changeant son quartz?
JB
Le 15/09/2011 20:50, Patrick Durieux a écrit :
en regardant un peu mieux :
ht
C'estcelle que j'ai repéré.
JB
Le 15/09/2011 20:15, paul a écrit :
Il y en a une ici :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220854178932&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1123
Le 15/09/2011 19:47, paul a écrit :
Bonsoir JB,
Je n'en pense que du bien, j'en a
Et à combien tu l'estimes?
JB
Le 15/09/2011 19:47, paul a écrit :
Bonsoir JB,
Je n'en pense que du bien, j'en ai une depuis 22 ans toujours vaillante
Jamais le moindre ennui, idem pour les copains qui en ont eu ou en ont
encore une
Coté programmation c'est suffisam
Bonsoir,
il semble quela radio "cockpit" que j'aurais dû avoir me passe sous le nez.
Que pensez-vous d'une futaba FC18, pour un pilote "du dimanche"?
JB
--
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Le mien a réagit pourtant.
JB
Le 06/09/2011 21:44, jean francois pion a écrit :
Le 06/09/2011 18:35, Daniel THOMAS a écrit :
Houla...
Mais que fait donc mon antivirus?
la même chose que le mien, il dit rien parce que c'est une fausse
alarme à priori
--
JF Pion
"If a cluttered de
Le 31/08/2011 13:02, MathJea a écrit :
Le 31/08/2011 12:30, JB Muffat a écrit :
Le 31/08/2011 10:40, MathJea a écrit :
Bonjour Silvain,
Je viens de rentrer celui ci de chez le chinois
<http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15516__Hobbyking_Cell_Meter_8_Lipoly_Battery_Checker.h
Récemment, j'ai une fiche qui s'est détachée du connecteur.
Autre problème: après un vol banal, impossible de débrancher l'accu:
j'ai dû prendre des pinces pour plus de force. Cela ne s'est produit
qu'une fois et je n'ai pas su pourquoi.
Jusqu'à ces 2 i
27;équivalent de ça chez HK ?
http://www.weymuller.fr/article/controleur_de_batterie_lipo_life_liion_nicd_nimh.html
Etonnant...
Silvain
Est-ce qu'il faut une prise précise?
JB
--
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'a l'air solide, mais l'est-ce vraiment?
C'est un avion de 600g, motorisé en brushless.
JB
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://ele
J'ai une question: si il y a besoin d'un service après vente, ça se
passe comment?
JB
Le 23/08/2011 08:36, MathJea a écrit :
Bonjour Thibault,
Pourquoi tu dis que c'est la même que la fameuse Turnigy, c'est une
Turnigy que donne le lien.
Personnellement j'ai
L'avion vol!
C'est bien sympa de faire voler ce qu'on a fabriqué!
Voila, merci à vous!
JB
Le 03/08/2011 18:35, JB Muffat a écrit :
J'ai essayé, au sol, juste pour voir, avec une 6x4 APC: ça n'a plus
rien a voir!
Alors, vivement l'essai en vol et merci!.
JB
Le 03/
Bonsoir,
j'ai cassé l'antenne de ma radio skysport. Avant de faire quoi que ce
soit, je voudrais savoir s'il y aura à désouder, souder,
Bref, à quoi faut-il faire attention?
JB
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Je suppose donc que le pb vient de la marque.
Merci à tous.
JB
Le 16/08/2011 11:50, Guy Revel a écrit :
Salut,
Quand on parle de quartz simple ou double superhet, c'est qu'on parle
de récepteur. Le Monsieur m'a donc enduit d'erreur.
Il n'y a pas différents types
tice qui m'indique à quel type de quartz j'ai affaire.
Je ne trouve rien sur le site de hitec.
Le quartz est enchassé dans une sorte de guide pour l'enfoncer
correctement dans son logement.
JB
/
/En fait j'ai essayé un quartz futaba simple réception, puis double
réception et
rouve rien sur le site de hitec.
Le quartz est enchassé dans une sorte de guide pour l'enfoncer
correctement dans son logement.
JB/
/
/
En fait j'ai essayé un quartz futaba simple réception, puis double
réception et ça ne marche pas. Faut-il forcément un quartz de la marque
de l'émetteur.
JB
s une sorte de guide pour l'enfoncer
correctement dans son logement.
JB
--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electro
BEAUCOUP plus de ppeche!
Seulement du coup il est parti sur la droite et s'est planté.
Problème de calage du moteur?
JB
Le 03/08/2011 13:27, cepeda pascal a écrit :
Je ne peux pas te dire , je n'ai pas essayer , tu peux essayer si tu
l'as mais avec la 6x4 graupner grise c'
Le 02/08/2011 23:52, Paul a écrit :
Le 02/08/2011 23:29, JB Muffat a écrit :
Re bonsoir,
Y-a-t-il des gens sur la liste qui pourraient me dire si on a des
chances de trouver encore longtemps des récepteurs neufs en 41 MHz?
Je dis ça parce qu'on me propose une radio d
Merci.
JB
Le 03/08/2011 19:14, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Bien sur que non, mais tu n'es plus embêté avec le pb des fréquences.
En vacances, sur la plage ou les dunes, plus d'angoisses. J'ai vu
arriver des lancés main sur la plage avec des grandes antennes,
crois-tu qu
J'ai essayé, au sol, juste pour voir, avec une 6x4 APC: ça n'a plus rien
a voir!
Alors, vivement l'essai en vol et merci!.
JB
Le 03/08/2011 13:27, cepeda pascal a écrit :
Je ne peux pas te dire , je n'ai pas essayer , tu peux essayer si tu
l'as mais avec la 6x4 gr
En fait je ne l'ai pas, et mes revendeurs non plus (du moins sur leur
site internet).
Merci de tes conseils.
JB
Le 03/08/2011 13:27, cepeda pascal a écrit :
Je ne peux pas te dire , je n'ai pas essayer , tu peux essayer si tu
l'as mais avec la 6x4 graupner grise c'est nick
Une APC 5,5x4,5 aurait-elle des caractéristiques similaires?
JB
Le 03/08/2011 12:26, cepeda pascal a écrit :
Fais un essai comme je t'ai conseillé et après on en reparle .
Pascal
Le 03/08/2011 12:08, JB Muffat a écrit :
Cela dit, j'aurai cru que pour plus de puissance il fallait aug
C'est ce que je vais faire. Mais je ne mettais pas en doute ce que tu
disais: c'était vraiment une question.
JB Muffat
Le 03/08/2011 12:26, cepeda pascal a écrit :
Fais un essai comme je t'ai conseillé et après on en reparle .
Pascal
Le 03/08/2011 12:08, JB Muffat a é
Cela dit, j'aurai cru que pour plus de puissance il fallait augmenter la
taille de l'hélice?
JB
Le 03/08/2011 10:20, cepeda pascal a écrit :
Bonjour ,
Alors si c'est un 2210 kv de 1700 , tu mets un 6x4 graupner grise sur
ton moteru avec 3 S 2200 mah et tu as 1/2 h d'au
Je vais essayer.
Merci.
JB
Le 03/08/2011 10:20, cepeda pascal a écrit :
Bonjour ,
Alors si c'est un 2210 kv de 1700 , tu mets un 6x4 graupner grise sur
ton moteru avec 3 S 2200 mah et tu as 1/2 h d'autonomie et une super
pêche sans soucis .A 650 grs ton avion tu vas pas le r
Pas de compte tour non plus.
Je pense que ce sont des investissements pour les prochains mois.
JB
Le 02/08/2011 23:26, Denis a écrit :
Je pense que tu devrais essayer avec un lipo, je suis persuadé que si
ton accus NIMH n'a pas beaucoup fopnctionné, il est peut être devenu
un peu rési
Merci.
Mais j'ai oublié de donner le kV. kV=1700 sur le mien.
JB
Le 03/08/2011 09:05, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Les A2Pro Protronik et les Motrolfly sont les memes moteurs (origine DBY)
Regarde ici
http://www.subsonicplanes.com/Motrolfly_Motors.html
Tout en bas de la page "
. Et si il
faut que je la change l'an prochain...
Bonne nuit.
JB
--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.21
je vais changer de moteur. Chez mon détaillant il y a
le Permax BL-0 2816 qui donnerait une puissance de 175W d'après
internet. Mais je n'ai pas motocalc et il n'est pas dans Calcpfon.
Quelqu'un connait-il ce moteur?
Bref, que pensez-vous de tout ça?
JB
--
Liste de di
Le 01/08/2011 07:26, Silvain a écrit :
Star des magazines ou pas, BON ANNIVERSAIRE MONSIEUR MICROLAX ! !
:-)
Je me joins à ces vœux!
JB
Cela doit être "Niort".
C'est mon "pays"!
JB
Le 07/07/2011 18:03, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Bonjour Phil,
C'est un "petit " RAMO , fabriqué à Nihort en France.
500 mm entre pointes ,moteur 6 CV 380 triphasé , toutes les
possibilités de filetage , (
Ce serait super, merci.
Tu peux le faire par mail?
JB
Le 04/07/2011 17:22, jean chessé a écrit :
Bonjour,
J'ai ça. Je peux te l'envoyer...
Jean C.
Le 4 juillet 2011 16:23, JB Muffat <mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr>> a écrit :
Re bonjour,
savez-vous où
Re bonjour,
savez-vous où on peut télécharger les notices des contrôleurs Emax?
JB Muffat
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ftp
Je crois que c'est ça.
Merci.
JB
Le 03/07/2011 22:57, Marcellus a écrit :
Salut,
il y a l'Oratex Antique de Oracover.
@+
Marcellus
Le 3 juillet 2011 21:45, Patrick Lemarchand <mailto:palemarch...@free.fr>> a écrit :
Il y a le Solartex
A+
Patrick L
Le 3
Ce serait de 'l'antique"
Merci.
JB
Le 03/07/2011 20:35, Daniel THOMAS a écrit :
du SOLAR ANTIK ? ou du DIAKOV?
> Message du 03/07/11 20:31
> De : "JB Muffat"
> A : "electron.libre@ml.free.fr"
> Cop
Bonsoir,
comment s'appelle cet entoilage thermorétractable qui fait "vieille toile"?
JB
--
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C'était bien moi, JB.
Mais c'est pas grave, je suis le tout avec attention.
JB
Le 30/05/2011 18:47, Michel ROGER a écrit :
De : Guy REVEL mailto:guyre...@volny.cz>>
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
Date : Mon, 30 May 2011 18:11:58
Les anciens que je connais ont tous des radios programmables, alors il
doit bien y avoir une raison.
JB
Le 29/05/2011 19:37, Patrick Durieux a écrit :
Je dirais même plus :
Pouvoir inverser le sens de rotation des servos (du luxe ..)
et savoir ajuster les débattement _mécaniquement_
Et comment
Merci Brice. Mais apprendre la voltige de base avec une radio non
programmable est-il raisonnable?
Ou alors est-ce qu'il vaut mieux que j'attende?
JB
Le 28/05/2011 23:38, Brice Jacquiau a écrit :
salut
calmato aile basse
yak 54 de topmodel, juste se méfier dans le virage parfois
Bonjour,
vous conseilleriez quoi pour avion pas trop cher...permettant
d'apprendre la voltige de base?
JB
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J'admets que je n'ai pas tout suivi, mais quel est l'intérêt d'un inter
coupé en position fermé, par rapport à un interrupteur "classique"?
JB
Le 26/05/2011 20:31, MathJea a écrit :
Bonsoir Michel,
Je peux te répondre!!! en quoi cela est il gênant d&
Heu...là c'est trop pour moi...:-)
JB
Le 22/05/2011 21:17, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
On trouve des Inrunners chinois 28mm Kv vers 1400 rpm/V (ARC, Himax ...)
Sinon il faut acheter Mega ou Plettenberg
Le Plettenberg Freestyle 24, poids 75g, Kv 1000 vaut 159$ !! (en stock
chez Ica
Il fonctionne sous 11 volts?
JB
Le 22/05/2011 18:55, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Bonsoir Alain,
Hé oui ! ;O)) bonne solution !
J'avais vu une vidéo de celui de Fred en Kv 3400 ou 3500, ça change
du Permax !! ;O))
Tu écris " c'était " ??
J'ai toujours le mien
D'accord, mais alors il me faudra aussi un arrache pignon. Au passage,
quelqu'un sait dire ça en anglais?
Merci à vous.
JB
Le 22/05/2011 18:11, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Bonjour à tous,
le petit permax 400 qui se trouve dans l'EG d'origine possède un Kv de
2900 !
S
J'ai fait aussi des recherches.
En fait il y en a 1 à presque 50 euros chez graupner.
Il y en a 1 aussi chez Dyamond mais en rupture de stock. Ils ont des kV
autour de 2000.
JB
Le 22/05/2011 15:41, Michel ROGER a écrit :
Le problème est qu'il est assez difficile de trouver des
n pour 9,6V.
Le réducteur divise la vitesse de rotation par 3. Est-ce que ça me donne
un kv correspondant de 13500/9,6= 1400 pour un brushless ou est-ce que
le calcul est trop simple?
Faudrait-il beaucoup charcuter?
JB
--
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http://www.m
i vous avez une addresse en France ou il livre rapide, je suis preneur.
Antoine
__
Optimodélisme, à Morschwiller le bas.
Bonne soirée.
JB
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le site ftp de la liste (quan
OK merci.
Par contre Paul, cela fait plusieurs fois que thunderbird me présente
vos messages comme potentiellement frauduleux. Je ne sais pas pour
quelle raison et voulais donc vous prévenir.
JB
Le 15/05/2011 13:08, Paul a écrit :
C'est largement confirmé par la longueur pifométriq
Je croyais pourtant que la longueur d'antenne était en lien avec la
fréquence, ou qqchose du genre. En tous cas j'espère pouvoir essayer ce
soir, entre 2 averses.
Merci à vous.
JB
Le 15/05/2011 12:27, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Aucun!
JP
Le 13 mai 2011 18:52,
OK merci.
JB
Le 14/05/2011 10:44, jc a écrit :
eh oui le quart d'onde etant de 3 cm en 2.4g, pour repondre à la
question 1 cm de plus ou de moins sur un recepteur qui a une antenne
d'environ 90cm ce n'est pas grave
jc
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