Bonjour
Le moteur roue a des inconvénients en EcoMarathon
1) Pas de roue libre (tu te paies les pertes fer tout le long de la course)
2) Kv tres faible et donc poids et volume importants
3) Mauvais rendement (75%) nous on a 90%
Il y en avait a Nogaro ils sont 300% derriere en consommation
Il y a
Bonjour à tous,
Hugo,
C'est pas tout fait du pifométrique je regarde un peu les moteurs qui y ressemble!...je suis après
coup allé voir les caractéristiques du moteur en question, effectivement c'est un sacré moteur, vu
qu'il est destiné à un modèle de 5Kg je pense même qu'une 16X10
Bonjour Marcellus,
Parfaitement d'accord aavec toi, mais je pensais qu'il s'agissait d'un
gros moteur ;O))
Bonne journée
Hugo
Le 21 mai 2010 12:20, Marcellus elgri...@libertysurf.fr a écrit :
Ce moteur coute une vingtaine d'euros... on va peut être pas sortir toute
la grosse artillerie (fil
Salut Jean,
Pour moi, et Scorpion calc ( la série SK est vraiment proche ) il faudrait
passer en 4S Lipo
pour tourner une APC E 16 X 10 à 6511 rpm sous 67,11 A, et rendement 82,2
%.traction 4133 g.
En 5S, une 14 x 10 toujours APC E à 8524 rpm sous 67 A rendement 84%
traction 4100 g.
Faut voir
Bonjours à tous,
Bon pour des raison de place sur l'écran et afin d'avoir un maximum imprimable j'ai supprimé toute
les barres de Firefox, il ne me restait plus que la barre bleu et la barre des onglets, sauf que
maintenant je ne peux plus remettre ça comme c'était avant..j'ai même
Chouette, je vais pouvoir récupérer mon Metrix :
Je serais là :)
Merci,
Julien
PS : c'était le Métrix rouge (payé) de la commande groupé valenta...
2010/5/21 Guy Revel guyre...@volny.cz
At 11:54 21/05/2010, you wrote:
*Oui je veux bien*
Salut,
Entendu. Ce sera pour mardi
Merci Hugo, Jean prend bonne note!.pour la place de l'hélice no problème avant il y avait une
18x6!.
Cdt.
Jean
Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Salut Jean,
Pour moi, et Scorpion calc ( la série SK est vraiment proche ) il
faudrait passer en 4S Lipo
pour tourner une APC E 16 X 10 à
Oups, désolé pour le spam... C'était censé partir en privé, j'ai cliqué trop
vite sur envoi...
2010/5/21 julien royer royer.jul...@gmail.com
Chouette, je vais pouvoir récupérer mon Metrix :
Je serais là :)
Merci,
Julien
PS : c'était le Métrix rouge (payé) de la commande groupé
At 14:38 21/05/2010, you wrote:
Chouette, je vais pouvoir récupérer mon Metrix :
Je serais là :)
Merci,
Julien
PS : c'était le Métrix rouge (payé) de la commande groupé valenta...
Il sera là.
Guy R.
Et hop, encore une étagère libérée ! ;O))
Je sors
Hugo
Le 21 mai 2010 14:49, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
At 14:38 21/05/2010, you wrote:
*Chouette, je vais pouvoir récupérer mon Metrix :
Je serais là :)
Merci,
Julien
PS : c'était le Métrix rouge (payé) de la commande
Et hop, encore une étagère libérée ! ;O))
Et sans payer de rançon ;-)
Si tu fais A, il se passe quoi ?
Message du 21/05/10 14:35
De : MathJea
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] [electron.libre]HS. SOS Firefox
Bonjours à tous,
Bon pour des raison de place sur l'écran et afin d'avoir un maximum
imprimable j'ai
J'ai trouvé, c'est Alt+A pour avoir la boite de dialogue qui va bien.
Cdt.
Jean
MathJea a écrit :
Bonjours à tous,
Bon pour des raison de place sur l'écran et afin d'avoir un maximum
imprimable j'ai supprimé toute les barres de Firefox, il ne me restait
plus que la barre bleu et la
Merci Silvain,
Je viens de trouver en cherchant sur le net et tu as la bonne réponse. Bravo.
Cdt.
Jean
Silvain a écrit :
Si tu fais Alt A, il se passe quoi ?
Message du 21/05/10 14:35
De : MathJea
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet :
Quelqu'un arrive le samedi ?
Message du 21/05/10 15:15
De : Hugo Vanhaverbeke
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE
DEMARQUE !
Et hop, encore une étagère libérée ! ;O))
Je sors
Hugo
Le 21 mai 2010
At 16:13 21/05/2010, you wrote:
Quelqu'un arrive le samedi ?
Désolé, mais demain je serai à Reims, ce n'est pas vraiment la
direction de Crespières.
Guy R.
At 15:15 21/05/2010, you wrote:
Et hop, encore une étagère libérée ! ;O))
Je sors
Hugo
Salut,
Ouais, les autres ce sont des modèles achetés pour des colistiers et
dont ils n'ont pas voulu une fois le matos arrivé.
J'ai besoin de faire de la place.
Guy R.
Tu n aurais pas un volcano en rab par hasard?
Le 21 mai 2010 à 17:17, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
At 15:15 21/05/2010, you wrote:
Et hop, encore une étagère libérée ! ;O))
Je sors
Hugo
Salut,
Ouais, les autres ce sont des modèles achetés pour des colistiers et
dont ils
At 17:21 21/05/2010, you wrote:
Tu n aurais pas un volcano en rab par hasard?
Salut,
Non, pas vraiment. J'ai fait venir sept ou huit Volcano au total et
les gars étaient plutôt impatients de les récupérer sans délai ! :-)
Guy R.
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonsoir,
Oui, pour ce niveau de décharge, ce type de batterie convient.
Il faut faire attention à la recharge : pour les mêmes raisons
(résistance interne), elles n’aiment pas les taux de charge trop forts.
J-L
Le 16/05/2010 22:07, Hugo
Guy,
qu'as-tu en stock? ça pourraiit m'intéresser...
Daniel29
Message du 21/05/10 17:17
De : Guy Revel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE
DEMARQUE !
At 15:15 21/05/2010, you wrote:
Et hop, encore une
Bonjour à tous,
J'ai bien vu 'menu' sur le site http://mace.club.free.fr/
http://mace.club.free.fr/
Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?
Daniel
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
MessageNon pas de baraque à frites !
BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et groupe 220v
pour les chargeurs.
Pinard si vous êtes sages !
Patrick L
- Original Message -
From: Mac Namara
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 PM
MessageMince qu'est-ce qu'on va faire de tout ce charbon de bois !;=)
@+
From: Patrick Lemarchand
Sent: Friday, May 21, 2010 8:10 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..
Non pas de baraque à frites !
BBQ à disposition avec du
Je nen mange pas !!!
Christian.
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de didier.seu...@free.fr
Envoyé : vendredi 21 mai 2010 20:33
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment
YeSSS
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrick Lemarchand
Envoyé : vendredi 21 mai 2010 20:11
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..
Non pas de baraque
Est ce que qqun aurait un cardiofrequencemetre ?
J'aimerais bien avoir ma courbe de mes pulsations cardiaques pendant un vol
:)
Le 21 mai 2010 20:52, Mac Namara modelisme.macnam...@numericable.fr a
écrit :
YeSSS
-Message d'origine-
*De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
Oui, j'ai ça.
Tu veux que je l'amène ?
Mais c'est un modèle de base : ça ne sort pas de courbes, ça indique juste le
rythme cardiaque en temps réel.
- Original Message -
From: Ky-nam Tran
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, May 21, 2010 10:18 PM
Subject:
Bonsoir Louis,
Te souviens-tu des moteurs du Crotale terre?
Jean-Pierre.
Le 21/05/2010 11:59, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Louis,
Tu n'as jamais été tenté de réaliser un moteur-roue ?
Passer outre des réducteurs c'est déjà un plus important !!
Hugo
--
Liste de diffusion electron.libre
archives
Bonsoir
Si bien sur
Rien à voir avec l'Eco Marathon ...
Louis
De : JP ALLARD jp_av...@yahoo.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Sam 22 mai 2010, 0h 27min 15s
Objet : [electron.libre] Re: EducEco
Bonsoir Louis,
Te souviens-tu des moteurs du Crotale
je veux bien stp.
pour les courbes, on fera a l ancienne avec un stylo et une feuille :-)
Le 21/05/10, Silvainsilvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :
Oui, j'ai ça.
Tu veux que je l'amène ?
Mais c'est un modèle de base : ça ne sort pas de courbes, ça indique juste
le rythme cardiaque en temps
J'ai ça !
En plus ça enregistre et on peut voir la courbe sur un ordi que j'aurais
On pourrait en faire le théme de l'année prochaine d'ailleurs : celui qui passe
le plus vite et le plus bas avec une pénalité en fonction de la fréquence
cardiaque.
Patrick L
- Original Message -
Silvain a écrit :
- Original Message -
*From:* Fred mailto:kamikaze0020032...@yahoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, May 21, 2010 7:24 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: pb t e c hn ique nouveau sym p t
ôme Je
Bonjour Silvain,
Si je me souviens bien, on appelle ça du fil émaillé et qu'il est même
utilisé sur c'est les gros moteurs, l'autre fil c'est fil isolé en général
PVC, voir silicone pour en autres, nos usages en électrique.
Ouaip, je me demande bien pourquoi on le qualifie d' émaillé
Bonjour
J'ai acquis un moteur Scorpion 4025-16. Il est prévu pour 5-8S. Les
exemples de consommation sont indiquées par le constructeur pour
différents type d'hélices pour une alimentation de 5 et 6S. Je suis en
8S et n'ai pas d'hélice de la taille prévisible pour essayer.
Quelqu'un
Bonjour,
JP ALLARD a écrit :
- Avec moteur, j'arrivais à le stabiliser en tangage, mais c'était pas
simple.
- Sans moteur, il devenait incontrolable et faisait des
ressources/decrochages.
Même en essayant de contrer à la profondeur rien n'y faisait.
Les reesources sont assez violentes et
WASMER Jacques a écrit :
Bonjour
Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu
pourras choisir
http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip
--
JC E.
Click here to answer /
Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien
en faire.
Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
WASMER Jacques a écrit :
Bonjour
Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu
Je suis vers Mulhouse.
Mais si c'est çà, pourquoi cette intermittence? Les bobines sont tellement
serrées que rien ne peut bouger.
JB
Message du 21/05/10 07:30
De : Silvain
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: pb t e c hn ique nouveau sym p t ôme Je
Salut tous Je pense savoir pourquoi il est dit émaillé...Ce genre de
vernis qui est déposé par trempage dans un bain, est cuit dans des fours, ou
mieux dit, étuves, un peu comme l'email!
J'avais bossé a l'époque de mes études universitaires, pour me les payer, comme
vigilant nocturne dans
Bonjour
Il y a des moyens de faire tourner des .exe windows sous MAC
Certains le font avec des softwares passerelles
Perso je n'ai pas de Mac et donc pas d'expérience la dessus
Louis
De : WASMER Jacques jacques.was...@orange.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Bonjour Jacques,
Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
8 éléments Lipo;
67,68 A
5602 g traction
84,6 % rendement
Du velours pour ce moteur ! ;O)
Bonne journée
Hugo
Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques
Bonjour,
Tres vite car cela énerve certains... utiliser Bootcamp (simple à
utiliser mais reboot obligatoire) ou Virtual box
JG
Le 21/05/10 09:51, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Il y a des moyens de faire tourner des .exe windows sous MAC
Certains le font avec des softwares passerelles
Perso
Bonjour Jacques,
Vu les données constructeur que tu nous communique on va dire que ton moteur est un 13/1400W, donc
tu vas devoir te contenter de moins de 300W par Kg, je ne sais pas si ton modèle est un
voltigeur!...mais bon, dans tout les cas ça volera très bien, pour l'hélice, moi qui suis
Bonjour
Selon Scorpion Calc : 2 exemples
A) en 8S LiPo 29.6V (en milieu de décharge)
Graupner CFK 14x13 68.6A , 2kW
Traction 5.7 kgf , pitch speed 162 km/h
B) en 6S LiPo 22.2 V
APC 19x12 E 64 A ; 1410W
Traction 5.7 kgf , pitch speed 108 km/h
Louis
De
Merci à Hugo et à Jean.
@ hugo :Merci beaucoup Hugo : là j'ai un ordre de taille précis. Seule
réserve : j'aime bien les APC-E et les grandes taille d'hélices : peux-
tu voir ce que donnerait une APC-E 16x10 et une 17x10 ?
@Jean : le Scorpion est donné pour 75A continu ça c'est plutôt
Le 21/05/2010 09:41, JB Muffat a crit:
Je suis vers Mulhouse.
Mais si c'est , pourquoi cette intermittence? Les bobines sont
tellement serres que rien ne peut bouger.
JB
vues les tensions en cause, il suffit de qques microns donc tu ne vois
rien une simple variation de temprature peut
Consulte Just Engines (ils parlent français selon l'ami Gérard Bonnici qui a
déjà effectué des commandes chez ce fournisseur).
www.justengines.unseen.org
Message du 21/05/10 01:34
De : Ligriv
A : electron.libre
Copie à :
Objet : [electron.libre] hs
je sais que je suis un peu HS
At 10:04 21/05/2010, you wrote:
B) en 6S LiPo 22.2 V
APC 19x12 E 64 A ; 1410W
Traction 5.7 kgf , pitch speed 108 km/h
Salut,
Avec une avance théorique de 108 km/h, ca va avoir du mal à tenir en
l'air. Une hélice avec si peu de pas relatif, c'est pour les planeurs
et monter, pas pour les
Bonjour ,
Bonjour Jean , ton pifomètre fonctionne bien ! ;O))
Avec une ACP E 17 x 10 et toujours sous 8S , j'obtiens 68,43 A et une
traction de 7216 g !
Ce moteur supporte 80 A durant une minute ! Enorme !
Bonne journée à tous
Hugo
Le 21 mai 2010 09:59, MathJea jeannot.m...@free.fr a écrit :
At 13:56 20/05/2010, you wrote:
Je les sens (très peu) quand je fais la manip sans hélice, et pas
du tout avec.
De plus, hier soir j'ai réussi à faire tourner 2 fois le moteur
normalement. Si j'avais eu des fils déssoudés au niveau du moteur
voire des bobines: ça de vrait être en panne
Bonjour Hugo
Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
Louis
De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s
Objet : [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S
Bonjour Jacques,
Bonjour Louis ,
Je vois que tu ne te repose pas ! ;O))
J'ai certainement de Scorpion Calc, mais comme je savais qu'il se trouve
aussi dans la version 3.18 , j'ai choisis cette version.
Les chiffres ne devraient pas évoluer d'une version à l'autre pour un même
moteur ? Si ?
De toute façon avec un
Ok pourmoi
Le 21 mai 2010 à 11:04, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
Salut,
Les deux derniers: l'excellent livre sur l'aérodynamique des modèles
de Lnenicka et la bible du modélisme solaire par Helmut Bruss, l'un
des trois ou quatre pionniers du vol solaire.
A récupérer
Salut,
Les deux ?
Guy R.
At 11:11 21/05/2010, you wrote:
Ok pourmoi
Le 21 mai 2010 Ã 11:04, Guy Revel
mailto:guyre...@volny.czguyre...@volny.cz a écrit :
Salut,
Les deux derniers: l'excellent livre sur l'aérodynamique des
modèles de Lnenicka et la bible du modélisme solaire par
At 11:15 21/05/2010, you wrote:
Ma question va peut-être paraitre bête, mais peut-on vaporiser ou
faire couler une fine couche de vernis?
JB
Salut,
Non. Le fil est dit émaillé parce que le vernis est dur comme de
l'émail et résiste aux très hautes températures. Rien à voir avec ce
qui
Donc, en gros, ce moteur tout neuf ou presque est foutu?
JB
Message du 21/05/10 11:19
De : Guy Revel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: pb t  e c hn  ique nouveau sym p t ôme Je Â
reviens.
At 11:15 21/05/2010, you wrote:
Ma question va
Le 21/05/2010 11:15, JB Muffat a crit:
Ma question va peut-tre paraitre bte, mais peut-on "vaporiser" ou
faire couler une fine couche de vernis?
JB
faut trouver o est situ le pb, aprs a en fonction il y a diverses
solutions (de la rsine au rebobinage c'est selon)
--
JF Pion
"If
Bonjour
Je reviens de Nogaro avec l'IUT Ville d'Avray
1) Catégorie électrique /batteries
On fait premier avec 132265 joules pour une course de 50 minutes environ à 30
km/h
Soit 1.454 Wh par km
Moteur Dualsky XM6360CA-12
Réducteur par chaine; pignon, couronne
2) Catégorie solaire, voiture 2
On a
Bonjour Jean-Bernard,
Ben non il n'est pas foutu ! Faut juste le rebobiner.
Et je peux te dire que la qualité des fils dont on dispose maintenant dans
l'industrie sont de qualité TRES nettement supérieure à ce que l'on trouve
en modélisme.
Tu ne connais personne qui peux te bobiner cela?
C'est
Bonjour à tous.
Pour mon Spitrfire Savex je suis en train de installer un AXI 4120\14 avec
un ESC Schulze Future 32.55
J'ai une question pour quelle fréquence et quel timing choisir.
merci
Renzo Trivero
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Bonjour Hugo
Les améliorations sont mineures, mais il est préférable de mettre à jour
Louis
De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 10h 56min 35s
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Moteur
Aaaah ! Louis tu n'as pas de chance !
Si tu m'avais mis au courant plus tôt .
Je te précise que il y a quelques années maintenant, je préparais des autos
de compétition, ( côtes et circuit ), et je peux te dire que l'on gagne
autant une course avec une suspension adaptée ou une boîte de
Louis,
Tu n'as jamais été tenté de réaliser un moteur-roue ?
Passer outre des réducteurs c'est déjà un plus important !!
Hugo
Le 21 mai 2010 11:41, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :
Bonjour
Je reviens de Nogaro avec l'IUT Ville d'Avray
1) Catégorie électrique /batteries
On
Oui je veux bien
Le 21 mai 2010 à 11:15, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
Salut,
Les deux ?
Guy R.
At 11:11 21/05/2010, you wrote:
Ok pourmoi
Le 21 mai 2010 à 11:04, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
Salut,
Les deux derniers: l'excellent livre sur l'aérodynamique des mo
Merci Hugo
Je ne suis pas patron de l'équipe ..
juste le motoriste (électrique)
La partie cycles, coque, pilotage ... ce n'est pas moi
La vitesse des trikes-carénés est de 35 km/h max WOT (pour réserve des 30 km/h
mini)
La voie avant est faible pour minimiser la surface frontale, car les roues
At 11:54 21/05/2010, you wrote:
Oui je veux bien
Salut,
Entendu. Ce sera pour mardi prochain.
C'est donc terminé pour les livres.
J'en profite pour signaler qu'afin de faire de la place, j'aurai à
Crespières quelques kits ARF ou en EPP, prix à discuter sur place.
Guy R.
Donc, en gros, ce moteur tout neuf ou presque est foutu?
JB
Ce n'est hélas pas exclu.
C'est comme si tu achètes un miroir et que tu le laisses tomber en rentrant
chez toi : il a beau être tout neuf et pourtant il est pété.
Mais c'était déjà le cas avec les moteur thermiques : un bon
68 matches
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