[electron.libre] Re: remplacement moteur Easy Glider

2014-03-18 Par sujet JB Muffat

J'ai oubli de préciser: il est en 3S.
Le 18/03/2014 08:01, WJ a écrit :

Bonjour
Dommage qu'il n'y ait que 2 réponses assez complètes.
On peut tout de même comparer (Ecalc 2014) ces deux motorisations:
Turnigy   =  31A en 3S  1490 g traction Puissance in 340W  env 30 
dollars HK


Dualsky  =  31A en 3S  1605 g traction  Puissance in 350W  env 40 
euros France




---


Le 17 mars 2014 à 17:45, serrib a écrit :


Bonjour,
J'ai un turnigy 3536 1100kv avec une 10x6 et en 3S, il monte à la 
verticale, obligé de pousser

serge
Le 17/03/2014 17:34, Daniel THOMAS a écrit :


Bonjour à tous,


Afin de rendre plus efficace la montée du modèle d'un copain 
débutant,  j'envisage de remplacer le moteur d'origine soit :



1, en greffant un brushless inrunner en lieu et place du 
ferrite d'origine (réalisé sur mon modèle)



2, en montant un outrunner en lieu et place de l'ensemble réducté. 
*Question : lequel avec quelle hélice?*


**

*Vous en pensez quoi?*

**

**

merci d'avance


Daniel









[electron.libre] Re: remplacement moteur Easy Glider

2014-03-18 Par sujet JB Muffat
Et pour finir de prciser, c'est l'ancien easy-glider, dont j'ai viré le 
moteur à charbon. Maintenant, il grimpe raide!

Le 18/03/2014 15:16, JB Muffat a écrit :

J'ai oubli de préciser: il est en 3S.
Le 18/03/2014 08:01, WJ a écrit :

Bonjour
Dommage qu'il n'y ait que 2 réponses assez complètes.
On peut tout de même comparer (Ecalc 2014) ces deux motorisations:
Turnigy   =  31A en 3S  1490 g traction  Puissance in 340W  env 
30 dollars HK


Dualsky  =  31A en 3S  1605 g traction  Puissance in 350W  env 40 
euros France




---


Le 17 mars 2014 à 17:45, serrib a écrit :


Bonjour,
J'ai un turnigy 3536 1100kv avec une 10x6 et en 3S, il monte à la 
verticale, obligé de pousser

serge
Le 17/03/2014 17:34, Daniel THOMAS a écrit :


Bonjour à tous,


Afin de rendre plus efficace la montée du modèle d'un copain 
débutant,  j'envisage de remplacer le moteur d'origine soit :



1, en greffant un brushless inrunner en lieu et place du 
ferrite d'origine (réalisé sur mon modèle)



2, en montant un outrunner en lieu et place de l'ensemble 
réducté. *Question : lequel avec quelle hélice?*


**

*Vous en pensez quoi?*

**

**

merci d'avance


Daniel











[electron.libre] Re: remplacement moteur Easy Glider

2014-03-18 Par sujet JB Muffat

Bonjour,
sur celui de mon gamin, il y a un un protronik DM 2620, KV=1200.
Comme pales, des CAM  folder prop 9-6 pouces.
Le 18/03/2014 08:01, WJ a écrit :

Bonjour
Dommage qu'il n'y ait que 2 réponses assez complètes.
On peut tout de même comparer (Ecalc 2014) ces deux motorisations:
Turnigy   =  31A en 3S  1490 g traction Puissance in 340W  env 30 
dollars HK


Dualsky  =  31A en 3S  1605 g traction  Puissance in 350W  env 40 
euros France




---


Le 17 mars 2014 à 17:45, serrib a écrit :


Bonjour,
J'ai un turnigy 3536 1100kv avec une 10x6 et en 3S, il monte à la 
verticale, obligé de pousser

serge
Le 17/03/2014 17:34, Daniel THOMAS a écrit :


Bonjour à tous,


Afin de rendre plus efficace la montée du modèle d'un copain 
débutant,  j'envisage de remplacer le moteur d'origine soit :



1, en greffant un brushless inrunner en lieu et place du 
ferrite d'origine (réalisé sur mon modèle)



2, en montant un outrunner en lieu et place de l'ensemble réducté. 
*Question : lequel avec quelle hélice?*


**

*Vous en pensez quoi?*

**

**

merci d'avance


Daniel









[electron.libre] Re: Achat de lipo

2014-03-07 Par sujet JB Muffat

Tu es des Deux-Sèvres?
En tous cas c'est vrai qu'ils sont très bien, j'aime beaucoup aller dans 
leur magasin.

Le 06/03/2014 19:55, Silvain a écrit :

Le 06/03/2014 09:40, Emmanuel a écrit :


Hello tout le monde

où achetez-vous vos lipos en France, avec un bon rapport qualité prix.

j'ai pas envie de passer par UH pour 1 lipo

merci pour vos réponses




J'en avais acheté un chez mon copain de Coopaéro.

Silvain






[electron.libre] Re: Maquette échelle 1:1

2014-02-16 Par sujet JB Muffat

Est-ce que ça a vraiment volé?
JB
Le 16/02/2014 11:38, Guy Revel a écrit :

Salut à tous,

Puisque la météo est peu propice à passer de longues heures sous le 
soleil, je vous propose la construction d'une maquette - en propulsion 
électrique bien entendu - à présenter, par exemple, lors de la réunion 
de Crespières.
Qui s'y met ? L'originalité ne fait aucun doute et le plan comporte 
tous les éléments nécessaires :-)

Bien entendu, une photo de l'engin sera la bienvenue.

Guy R.




[electron.libre] maquette de moteur P51

2014-02-09 Par sujet JB Muffat

Bonjour,
si mes souvenirs sont bons il traîne quelque part une vidéo de la 
maquette fonctionnelle d'un moteur de P51.

Est-ce que ça vous rappelle quelque-chose?

JB

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: maquette de moteur P51

2014-02-09 Par sujet JB Muffat

Merci,
mais ce que je chercher c'est la maquette du moteur, où tout fonctionne.
JB
Le 09/02/2014 12:56, cricri a écrit :


http://www.youtube.com/watch?v=5PnJkBl0Ql8#t=83

Faut monter le son !!


Xtian

Le 09/02/2014 11:37, JB Muffat a écrit :

Bonjour,
si mes souvenirs sont bons il traîne quelque part une vidéo de la 
maquette fonctionnelle d'un moteur de P51.

Est-ce que ça vous rappelle quelque-chose?

JB





--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Geste commercial

2014-01-26 Par sujet JB Muffat

En Alsace, au norrddd quoi, il fait un temps splendide!
Le 26/01/2014 09:57, cricri a écrit :


Le 26/01/2014 09:55, paul Etis Expertises a écrit :

Comment cela Avec ce qu'il tombe ?
Vous résidez où les malheureux ?

Paul...de la Drôme :-)

Au Nord de Toulousecongue

Xtian



dans quzLe 26/01/2014 09:41, cricri a écrit :


Le 26/01/2014 09:35, Bernard Munoz a écrit :



Re-Bonjour


Comme quoi, avec les rapports humains, on est à même de faire des 
expériences pas toujours positives.


Mais quand elles le sont, conviens avec moi qu'il est plaisant de 
les rapporter, non?



Ben si alors !!! çà change des merdias ..



Et puis mon voisin, c'est mon voisin...  même  si ce ce coup-là il 
n'avait pas  été clean...


Ben disons que ce sont les gros nichons de ta voisine , son épouse , 
qui te retiennent 



Mais j'ai une curieuse propension à conserver un minimum d'humour!



J'opine totalement !! çà c'est le plus important dans la vie


Ca aide à relativer les choses.


Bon dimanche


Tu parles avec ce qu'il tombe .


Xtian



Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net/
/Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des 
années 50/


//





 Message du 26/01/14 09:08
 De : cricri
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: Geste commercial


Ouai c'est bien joli de nous raconter tout cela ,
 Mais tu pourrais aussi nous parler des super remerciements de
ton voisin à qui tu avais réparé le PC . :-) :-) :-)

 N’empêche que c'est super bien de leur part ( a2pro )!!!
 Ils méritent notre considération 

 Amicalement

 Xtian



  


Le 26/01/2014 08:43, Bernard Munoz a écrit :






Bonjour


Vous savez sans doute que la mère Noël m'avait apporté un
nouveau joujou nommé Dream Surfer

http://www.a2pro-online.com/dream-surfer.html

Avec lequel j'ai connu quelques petits soucis dont je vous
ai parlé:
une des prises de la rallonge entre le moteur et le
contrôleur n'était tenue que par la gaine
thermorétractable... même pas soudée!
Rallonge faisant partie du kit!

Donc, après en avoir fait état sur cette liste,  j'en ai
envoyé une  copie à la boîte qui diffuse le produit. A2pro

Le lendemain, je reçois un appel téléphonique.
D'un monsieur qui me dit avoir pris en considération mes
désagréments, et qui me propose un geste commercial:
Un accu 2200 3S pour votre Dream Surfer, ça vous irait?


Fort agréablement surpris, j'ai bien évidemment répondu par
l'affirmative.


Et samedi matin, j'ai reçu un petit colis contenant une
nouvelle batterie destinée à alimenter mon oiseau.
J'ai alors cru civil d'envoyer un mail de remerciements à
mon interlocuteur...
Parce que si on se plaît à râler, faut pas oublier non plus
de  dire quand on est satisfait.


Dont acte.




Bernard Munoz
 http://bernardino.over-blog.net
http://bernardino.over-blog.net/
 /Histoires de modélistes Billets d'humeur et
Chroniques des années 50/

//














[electron.libre] Re: HS PC portable

2013-03-30 Par sujet JB Muffat

Ou redémarrer le PC.
Voir aussi si il ne s'est pas simplement déconnecté.
JB
Le 30/03/2013 15:56, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour Louis,

Des fois il suffit de désactiver le wifi sur le pc puis de le 
réactiver pour que tout rentre dans l'ordre.

J-François


Le 30 mars 2013 15:28, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr 
mailto:fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :


Bonjour
Depuis ce matin mon PC Asus Win7 semble être en panne de WiFi
(croix rouge sur le bargraph triangulaire de liaison WiFi)

a) Le réseau Wifi de ma box fonctionne car le PC de ma tendre
épouse fonctionne
b) Avec une liaison câble Ethernet ca marche .. j'ai Internet

Est ce possible de vérifier qqchose ?
Est ce qu'une réparation est envisageable ?
Merci pour l'aide d'un spécialiste PC
Louis






[electron.libre] Re: Choix de moteur

2013-03-21 Par sujet JB Muffat

Avecquoi?
Bonne soirée.
JB
Le 21/03/2013 17:13, Patrick Lemarchand a écrit :

Bonjour,

200W , ça doit suffire
Essaie avec ça :





A+

Patrick L


Le 20 mars 2013 à 23:17, Jean-Bernard Muffat a écrit :

Pour un avion au vol tranquille, de 1kg6, est-ce que 160W à 200W ça 
marcherait?

JB
Le 20/03/2013 18:13, serrib a écrit :


Le 20/03/2013 16:26, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
3S 41A tu dois etre à 455W (à fond 100%)
Pour un moteur de 132 g c'est la limite supérieure (bien tassée) en 
ratio W/g = 3.45


Si tu veux plus de puissance tu dois impérativement augmenter le 
poids moteur !


Si tu veux plus de traction statique et garder la même puissance 
tu dois baisser la pitch speed.

Donc changer d'hélice : de APC 12x6 passer à APC 13x4W (par exemple)
Ton avion sera moins racer (moins rapide) et plus cochon pendu

Je rappelle que : puissance = produit  traction statique x pitch speed
On ne peut pas avoir en même temps le beurre et l'argent du beurre !
Sinon faut payer le ticket puissance et donc poids moteur
Louis

Merci Louis, toujours aussi efficace.
Quel est le bon ratio W/g?
Peux tu me rappeler ce qu'est le pitch speed?
Je ne cherche pas plus le cochon pendu que le racer, mon avion est 
construit en extrudé découpe fil chaud que j'ai déssiné moi-même en 
respectant le plus possible les dimensions du plan du grandeur.

serge








[electron.libre] Re: Choix de moteur

2013-03-21 Par sujet JB Muffat

En tous cas, merci!
JB
Le 21/03/2013 21:56, Patrick Lemarchand a écrit :

C'était un fichier en pièce jointe que je te renvoie.
Bizarre que tu ne l'aies pas reçu, car je l'ai bien en retour.







Le 21 mars 2013 à 21:28, JB Muffat a écrit :


Avecquoi?
Bonne soirée.
JB
Le 21/03/2013 17:13, Patrick Lemarchand a écrit :

Bonjour,

200W , ça doit suffire
Essaie avec ça :





A+

Patrick L


Le 20 mars 2013 à 23:17, Jean-Bernard Muffat a écrit :

Pour un avion au vol tranquille, de 1kg6, est-ce que 160W à 200W ça 
marcherait?

JB
Le 20/03/2013 18:13, serrib a écrit :


Le 20/03/2013 16:26, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
3S 41A tu dois etre à 455W (à fond 100%)
Pour un moteur de 132 g c'est la limite supérieure (bien tassée) 
en ratio W/g = 3.45


Si tu veux plus de puissance tu dois impérativement augmenter 
le poids moteur !


Si tu veux plus de traction statique et garder la même 
puissance tu dois baisser la pitch speed.

Donc changer d'hélice : de APC 12x6 passer à APC 13x4W (par exemple)
Ton avion sera moins racer (moins rapide) et plus cochon pendu

Je rappelle que : puissance = produit  traction statique x pitch 
speed

On ne peut pas avoir en même temps le beurre et l'argent du beurre !
Sinon faut payer le ticket puissance et donc poids moteur
Louis

Merci Louis, toujours aussi efficace.
Quel est le bon ratio W/g?
Peux tu me rappeler ce qu'est le pitch speed?
Je ne cherche pas plus le cochon pendu que le racer, mon avion est 
construit en extrudé découpe fil chaud que j'ai déssiné moi-même 
en respectant le plus possible les dimensions du plan du grandeur.

serge












[electron.libre] Re: Graupner, le denouement.....

2013-03-04 Par sujet JB Muffat

Panne de serveur.
Ils se dit quoi sur ce lien?
Merci et bonne journée.
JB
Le 05/03/2013 00:47, olivier gomez a écrit :

http://www.graupner.de/en/newsdetail/0d57a0df-e859-4fb4-8177-6209865d4a03




[electron.libre] Re: magazin e ép hém � re

2013-03-01 Par sujet JB Muffat

Qu'est-ce qu'un GPR?
JB
Le 01/03/2013 10:47, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


+1!

*Enrique Iglesias*

*902 14 24 44  Ext:3*

**

*Cebado, s.a.***

Este mensaje y sus adjuntos contienen información confidencial y 
reservada dirigida exclusivamente a su destinatario. Si ha recibido 
este mensaje por error, se ruega lo notifique inmediatamente por esta 
misma vía y borre el mensaje de su sistema. Nótese que el correo 
electrónico vía Internet no permite asegurar ni la confidencialidad de 
los mensajes que se transmiten ni la correcta recepción de los mismos. 
Los datos derivados de su correspondencia se incluyen en un fichero de 
titularidad de *CEBADO,* *S.A.* cuya finalidad exclusiva es gestionar 
las comunicaciones de la empresa entendiéndose que usted consiente el 
tratamiento de los mismos con dicha finalidad al mantener tal 
correspondencia. El ejercicio de sus derechos de acceso, 
rectificación, cancelación u oposición puede realizarlo dirigiéndose 
por escrito a *CEBADO, S.A. Calle Villarroel, 40 (08011) Barcelona.*


*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Emmanuel

*Enviado el:* viernes, 01 de marzo de 2013 10:39
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: magazin e ép hémè re

J’ai regardé rapidement

Du travail bien fait pour la forme sans nul doute, et je sais le temps 
nécessaire à la création de ces fichiers : énorme pour qui veut du 
travail irréprochable, et ce n’est pas loin de l’être


En ce qui concerne Le fond : mousse pub mousse pub mousse pub salon pub.

Je comprends fort bien le modèle économique : la pub est la clé de voute.

L’accès à cette publication ne coutant rien , la pub ne me gène pas et 
Si j’osais, je dirais que je finie par préférer la pub au reste .


Mais Où est le modélisme là dedans excepté le canadair

Cela fait 15 ans que j’achète une fois par an un magazine RC en me 
disant à l’avance quel gachis d’argent et de temps. Mais l’atavisme 
étant ce qu’il est…..


Finalement un GPR, site préhistorique s’il en est dans sa forme,  est 
mille fois plus intéressant de fait, car il y a dedans matière de 
modéliste.


Ce n’est que mon avis à moi

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Jean-Francois 
Thier

*Envoyé :* vendredi 1 mars 2013 10:24
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: magazin e ép hémè re

Bonjour,
La maquette pdf du magazine est pro et le contenu de qualité. Mais, 
sans vouloir jouer les pessimistes ou sceptiques, le projet me semble 
peu ou pas rentable. Espérer faire tourner une entreprise, se payer un 
salaire même modeste et payer des collaborateurs en créant un site web 
avec un magazine pdf pour un marché de niche comme le modélisme relève 
de l'utopie.
Pourquoi? parce qu'il y a déjà des centaines/milliers de sites, blogs, 
forums etc qui traitent du sujet. Il y a les sites des fabricants ou 
l'on peut trouver toute l'info nécessaire sur les modèles etc.
L'approche me semble aussi basée sur une logique dépassée qui consiste 
à vouloir transposer le monde du tirage papier avec la logiq
L'information dans ce domaine est surabondante et un site/magazine en 
ligne de plus, pourquoi pas? Mais de là à gagner de l'argent avec, 
j'ai des doutes.

Juste mon avis sur le sujet ;)

J-François

Le 1 mars 2013 08:04, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr 
mailto:jean.francois.p...@free.fr a écrit :


Le 01/03/2013 07:27, patrick.depres...@wanadoo.fr 
mailto:patrick.depres...@wanadoo.fr a écrit :


Merci pour le lien,

Bonne initiative de la part de Jean-Louis, les dossiers étant
complets et le magazine assez épais, pourquoi pas la même chose
tous les 2 mois ?

cdt

parceque ce n'est pas rentable ?

--



__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de 
firmas de virus 8020 (20130217) __


ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com



__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de 
firmas de virus 8020 (20130217) __


ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com




[electron.libre] Re: magazin e ép hém � re

2013-03-01 Par sujet JB Muffat

J'ai la réponse (puisque quelqu'un l'avait demandé avant moi). Désolé!
JB
Le 01/03/2013 11:18, JB Muffat a écrit :

Qu'est-ce qu'un GPR?
JB
Le 01/03/2013 10:47, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


+1!

*Enrique Iglesias*

*902 14 24 44  Ext:3*

**

*Cebado, s.a.***

Este mensaje y sus adjuntos contienen información confidencial y 
reservada dirigida exclusivamente a su destinatario. Si ha recibido 
este mensaje por error, se ruega lo notifique inmediatamente por esta 
misma vía y borre el mensaje de su sistema. Nótese que el correo 
electrónico vía Internet no permite asegurar ni la confidencialidad 
de los mensajes que se transmiten ni la correcta recepción de los 
mismos. Los datos derivados de su correspondencia se incluyen en un 
fichero de titularidad de *CEBADO,* *S.A.* cuya finalidad exclusiva 
es gestionar las comunicaciones de la empresa entendiéndose que usted 
consiente el tratamiento de los mismos con dicha finalidad al 
mantener tal correspondencia. El ejercicio de sus derechos de acceso, 
rectificación, cancelación u oposición puede realizarlo dirigiéndose 
por escrito a *CEBADO, S.A.  Calle Villarroel, 40 (08011) Barcelona.*


*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Emmanuel

*Enviado el:* viernes, 01 de marzo de 2013 10:39
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: magazin e ép hémè re

J’ai regardé rapidement

Du travail bien fait pour la forme sans nul doute, et je sais le 
temps nécessaire à la création de ces fichiers : énorme pour qui veut 
du travail irréprochable, et ce n’est pas loin de l’être


En ce qui concerne Le fond : mousse pub mousse pub mousse pub salon pub.

Je comprends fort bien le modèle économique : la pub est la clé de 
voute.


L’accès à cette publication ne coutant rien , la pub ne me gène pas 
et Si j’osais, je dirais que je finie par préférer la pub au reste .


Mais Où est le modélisme là dedans excepté le canadair

Cela fait 15 ans que j’achète une fois par an un magazine RC en me 
disant à l’avance quel gachis d’argent et de temps. Mais l’atavisme 
étant ce qu’il est…..


Finalement un GPR, site préhistorique s’il en est dans sa forme,  est 
mille fois plus intéressant de fait, car il y a dedans matière de 
modéliste.


Ce n’est que mon avis à moi

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* 
Jean-Francois Thier

*Envoyé :* vendredi 1 mars 2013 10:24
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: magazin e ép hémè re

Bonjour,
La maquette pdf du magazine est pro et le contenu de qualité. Mais, 
sans vouloir jouer les pessimistes ou sceptiques, le projet me semble 
peu ou pas rentable. Espérer faire tourner une entreprise, se payer 
un salaire même modeste et payer des collaborateurs en créant un site 
web avec un magazine pdf pour un marché de niche comme le modélisme 
relève de l'utopie.
Pourquoi? parce qu'il y a déjà des centaines/milliers de sites, 
blogs, forums etc qui traitent du sujet. Il y a les sites des 
fabricants ou l'on peut trouver toute l'info nécessaire sur les 
modèles etc.
L'approche me semble aussi basée sur une logique dépassée qui 
consiste à vouloir transposer le monde du tirage papier avec la logiq
L'information dans ce domaine est surabondante et un site/magazine en 
ligne de plus, pourquoi pas? Mais de là à gagner de l'argent avec, 
j'ai des doutes.

Juste mon avis sur le sujet ;)

J-François

Le 1 mars 2013 08:04, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr 
mailto:jean.francois.p...@free.fr a écrit :


Le 01/03/2013 07:27, patrick.depres...@wanadoo.fr 
mailto:patrick.depres...@wanadoo.fr a écrit :


Merci pour le lien,

Bonne initiative de la part de Jean-Louis, les dossiers étant
complets et le magazine assez épais, pourquoi pas la même chose
tous les 2 mois ?

cdt

parceque ce n'est pas rentable ?

--



__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de 
firmas de virus 8020 (20130217) __


ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com



__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de 
firmas de virus 8020 (20130217) __


ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com






[electron.libre] Re: A votre avis ?

2013-02-21 Par sujet JB Muffat

En fait..non.
Je suis physiquement plus fatigué quand je sors de 2h de répétition de 
chorale.

Par contre, je m'évade.
JB
Le 21/02/2013 18:46, B2R a écrit :


Physiquement, je n'ai pas l'impression de me dépenser des masses quand 
je pilote...
Je n'ai pas l'impression non plus d'entretenir mon corps d'un point de 
vue musculaire ou cardiaque.
Bref l'aeromodelisme comme sport, d'un point de physique, c'est zéro 
pointé.


Le 21 févr. 2013 18:36, Guy Revel guyre...@volny.cz 
mailto:guyre...@volny.cz a écrit :


At 18:10 21/02/2013, you wrote:

/C'est un sport puisque on est obligé de passer une visite
médicale pour pratiquer la compétition ,
cela fait partie des sports  aériens
Il est interdit de se doper ( avec des contrôles possibles sur
les terrains )
etc .../


Salut,

En fait, ce n'est pas exactement ce que je demande.
Ce qui m'intéresse, c'est si les modélistes qui ne font pas de
compétition *_ont conscience_* de pratiquer un sport.
Bien sûr, construire, c'est un loisir, mais ce n'est pas la
question aujourd'hui.

Guy R.

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Plaisir :
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[electron.libre] Re: Graupner Information inexacte

2013-02-20 Par sujet JB Muffat

Et les chargeurs (pièces de rechanges°
Je me demande ce que ça va devenir.
JB
Le 19/02/2013 15:20, dplaneur a écrit :

Pas très exact l'information

Graupner : fausse information

http://www.rcpilot-online.com/notes/Epilogue-tragique-Graupner-aurait-depose-le-bilan-le-15-fevrier_b5239078.html 




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[electron.libre] Re: vos conseil pour choisir un planeur

2013-02-11 Par sujet JB Muffat

Elapor rire!

Le 11/02/2013 19:01, Bertrand Le Cun a écrit :

Le 11/02/2013 18:30, Silvain PINOT a écrit :

Le 11/02/2013 18:26, Louis FOURDAN a écrit :

Et les nantais Elapor Nique ta mer



C'est le salaire d'Elapor.


Elapor le meilleur, elapor le pire.

Surtout le pire...



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[electron.libre] Re: Morane-DSaulnier L

2012-12-05 Par sujet JB Muffat

C'est pour moi!Merci.
Par contre, j'ai honte, quelqu'un pour me redire où j'obtiendrai le mot 
de passe?:-[

JB
Le 05/12/2012 16:33, Guy Revel a écrit :

Salut,

Il n'y a pas longtemps il a été question d'une déco du Morane-Saulnier 
L. Par le plus grand des hasards, je viens d'en retrouver un plan, 
une maquette de 1,15 m d'envergure environ.

C'est ici:
/http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Avions1_18.htm 
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Avions1_18.htm


/

Guy R.
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[electron.libre] images morane saulnier de Guynemer

2012-11-04 Par sujet JB Muffat

Bonjour,
l'un de vous a-t-il des images couleurs de morane-saulnier type L de 
l'équipage Guynemer-Gueber?

Sur google je ne trouve pas d'image correcte, et surtout en couleur
Bon WE

--
JB Muffat
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[electron.libre] Re: images morane saulnier de Guynemer

2012-11-04 Par sujet JB Muffat

La prochaine fois je passe par bing!
Ces photos là sont pile poil!
Merci
Le 04/11/2012 13:39, virgil.adn a écrit :

Bonjour JB Muffat,
http://www.mcp1418.eu/sorties/poelkapelle/
virgil.adn, ligriv...@gmail.com mailto%20:ligriv...@gmail.com
04/11/2012

- Message reçu -
*De :* JB Muffat mailto%20:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto%20:electron.libre@ml.free.fr
*Date :* 2012-11-04, 13:16:59
*Sujet :* [electron.libre] images morane saulnier de Guynemer

Bonjour,
l'un de vous a-t-il des images couleurs de morane-saulnier type L de
l'équipage Guynemer-Gueber?
Sur google je ne trouve pas d'image correcte, et surtout en couleur
Bon WE

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[electron.libre] Re: images morane saulnier de Guynemer

2012-11-04 Par sujet JB Muffat
Je ne trouveras sans doute pas d'eau au milieu d'un lac, mais j'y ai vu 
le type N, ou le MS 30 et le 35, mais pas le L

J'y chercherais mieux demain.
Bonne soirée et merci!
JB
Le 04/11/2012 18:06, Guy Revel a écrit :

At 13:16 04/11/2012, you wrote:

/Bonjour,
l'un de vous a-t-il des images couleurs de morane-saulnier type L de 
l'équipage Guynemer-Gueber?

Sur google je ne trouve pas d'image correcte, et surtout en couleur
Bon WE/


Salut,

Il y a un dossier sur le Morane L dans les documentations maquettes du 
site d'archives.


Guy R.
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Plaisir :

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[electron.libre] Re: mosquito

2012-09-27 Par sujet JB Muffat
En ce qui me concerne, pas moyen d'ouvrir la vidéo. Peut-être faut-il 
être abonné?

JB
Le 27/09/2012 10:00, jc a écrit :

reconstitution par un collectionneur :
http://tvnz.co.nz/close-up/monday-september-24-5101286/video?vid=5101440




[electron.libre] Re: mosquito

2012-09-27 Par sujet JB Muffat

En fait je n'ai pas de pub non plus.
Mais bon, c'est pas grave!
JB
Le 27/09/2012 18:35, jc a écrit :
je n'ai pas de probleme particulier pour l'ouvrir , c'est une  tele de 
nouvelle zelande , tu laisses passer la pub et c'est bon

jc

- Original Message -
*From:* JB Muffat mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Thursday, September 27, 2012 6:05 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: mosquito

En ce qui me concerne, pas moyen d'ouvrir la vidéo. Peut-être
faut-il être abonné?
JB
Le 27/09/2012 10:00, jc a écrit :

reconstitution par un collectionneur :
http://tvnz.co.nz/close-up/monday-september-24-5101286/video?vid=5101440






[electron.libre] Re: images du morane saulnier type LA

2012-09-25 Par sujet JB Muffat

  
  
Peut-être, je n'en ai en fait jamais vu. Il me semble bien éloigné
du type L
A voir.
JB
Le 25/09/2012 18:05, Pat_2b a écrit :


  
  Celui là ?
  
  
  
  pat_2b
  
  Le 25/09/2012 17:25, jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
a écrit :
  
  
Bonjour,
je viens de voir qu'une variante du morane saulnier type L avait exsté avec des ailerons. C'est le type LA, dont je cherche des images (même google y veut pas).
Quelqu'un aurait ça?
JB

  
  


  



[electron.libre] Re: images du morane saulnier type LA

2012-09-25 Par sujet JB Muffat

  
  
Merci beaucoup!
JB
Le 25/09/2012 19:49, Guy Revel a
  crit:


  At 18:35 25/09/2012, you wrote:
  
Peut-tre, je n'en ai en fait jamais vu. Il me semble bien
loign du
type L
A voir.
JB
Le 25/09/2012 18:05, Pat_2b a crit :
  
Celui l ?
  
  
  
  
  pat_2b
  
  
  Salut,

La photo ressemble plutt  un Morane 225 ou quelque chose du
mme genre,
quinze ans aprs le Morane "L".
Ma doc du Morane-Saulnier type L ne mentionne pas de version 
ailerons,
c'tait uniquement une commande par torsion des voilures comme
sur le
Blriot IX par exemple.
Il est possible qu'une version proto ait t quipe d'ailerons,
mais a
devait poser bien des problmes pour assurer la rigidit des
voilures et
des ailerons faisant rellement ce qu'ils doivent faire, du fait
du
profil trs mince et trs creux.
Sans compter le fameux brevet des frres Wright qui attaquaient
en
justice tous ceux qui osaient installer des ailerons (leur
invention
brevete) sans payer de royalties. 
Enfin bref, voici la doc que j'ai :

http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Documentation_maquettes/Morane-Saulnier_L_docu_maquette.zip



  
  Guy R.



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  modlisme, documentations grandeur etc.) pour la liste :


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  temps
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  modles
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  et

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  Plaisir
  :

  http://projetplaisir.free.fr/ 


  



[electron.libre] Re: Re : Re: Recherche

2012-09-08 Par sujet JB Muffat

Est-ce qu'un speed 650 irait?
JB
Le 08/09/2012 15:15, lesFaix a écrit :

Bonjour Guy,
C’était un truc comme ça mais en brushed
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9386
Diamètre 12mm, longueur 30mm
Cordialement
fr
*De :* Guy Revel mailto:guyre...@volny.cz
*Date :* samedi 8 septembre 2012 14:24
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Recherche
At 11:46 08/09/2012, you wrote:

/Bonjour à tous,
J'ai un moteur brushed au format 1230 avec un ensemble de 2 
engrenages pour réduire la vitesse sur un petit avion avec un lipo2S.
Je voudrais garder mon ESC pour brushed et donc remplacer mon moteur 
dont l'un des balais est HS

Je n'en trouve pas sur HK ni ebay mais j'ai dû mal chercher.
Avez-vous un fournisseur ?/


Salut,

C'est quoi, un format 1230 ?

Guy R.
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[electron.libre] un coup de chaud

2012-08-29 Par sujet JB Muffat

Voila,
j'ai un accu de réception quasi neuf, auquel je complétais la charge.
Le chargeur s'est arrêté automatiquement, à 1,4V/ élément (5,6V donc).
Seulement tout de suite, j'ai senti une légère odeur de chaud, que je 
n'avais senti avant, et la prise de l'accu était aussi légèrement 
chaude. Pour l'accu lui-même, je n'ai pas fait attention. Je précise que 
pour sentir qqchose, je dois presque être le nez dessus.

Je ne peux pas voir les soudures de l'accu mais il n'est pas gonflé.
Est-ce que ça vous semble normal?

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[electron.libre] Re: un coup de chaud

2012-08-29 Par sujet JB Muffat

Mille pardons,
je n'ai pas précisé que c'est effectivement du NiMH.
JB
Le 29/08/2012 16:48, Guy Revel a écrit :

At 16:28 29/08/2012, you wrote:

/Voila,
j'ai un accu de réception quasi neuf, auquel je complétais la charge.
Le chargeur s'est arrêté automatiquement, à 1,4V/ élément (5,6V donc).
Seulement tout de suite, j'ai senti une légère odeur de chaud, que je 
n'avais senti avant, et la prise de l'accu était aussi légèrement 
chaude. Pour l'accu lui-même, je n'ai pas fait attention. Je précise 
que pour sentir qqchose, je dois presque être le nez dessus.

Je ne peux pas voir les soudures de l'accu mais il n'est pas gonflé.
Est-ce que ça vous semble normal?/


Salut,

Non, c'est pas normal. Si c'est du lithium-polymère,  c'est 3,7 V par 
élément.
Si c'est du  Ni-MH, il n'y a pas de raison que ça gonfle, ce sont des 
bacs métalliques. En revanche si tu as mis en charge du Ni-MH en 
automatique avec un faible courant de charge, il est tout à fait 
possible que le chargeur n'ait pas détecté le delta peak qui est 
faible et n'ait arrêté la charge que sur un autre critère.
A priori donc, si c'est du Ni-MH, rien de bien grave. Une fois l'accu 
refroidi, fais un cycle pour vérifier la capacité et la tension en 
décharge.

Ne jamais oublier que le delta peak ne fonctionne pas en charge lente.

Guy R.




[electron.libre] encore une question

2012-08-29 Par sujet JB Muffat
2 fois de suite mon chargeur (ultramat 16) s'est arrêté en me disant: 
voltage battery too low. (Accu 3S LiPO), or mon testeur donne une 
tension de 3,7V environ par élément.

Maintenant, ça marche.
Le chargeur peut-il se tromper de temps en temps?

Bon,
j'arrête de vous ennuyer!

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[electron.libre] Re: encore une question

2012-08-29 Par sujet JB Muffat

Il est sur le secteur.
JB
Le 29/08/2012 23:11, David SIMONNOT a écrit :
il me semble que ca indique que c'est ta batterie qui alimente  qui 
est LOW


tu dois etre sur 11v et quelques au lieu de 10v5 dans les parametres

a voir...


- Original Message - From: JB Muffat 
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 29, 2012 10:32 PM
Subject: [electron.libre] encore une question


2 fois de suite mon chargeur (ultramat 16) s'est arrêté en me disant: 
voltage battery too low. (Accu 3S LiPO), or mon testeur donne une 
tension de 3,7V environ par élément.

Maintenant, ça marche.
Le chargeur peut-il se tromper de temps en temps?

Bon,
j'arrête de vous ennuyer!

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[electron.libre] Quels servos dans ce cas

2012-08-27 Par sujet JB Muffat

Bonjour,
je m'attaque bientôt à l'aile d'un 2 axes, vol pépère, pour en faire un 
3 axes avec un servo par aileron. L'avion fait 1,5m d'envergure pour 
environ 1,5 kg.
Quels servos je devrais mettre, sachant qu'ilne passera pas autre chose 
que loopings et tonnaux, et ce en l'alourdissant le moins possible 
(remarque: les haubans de l'aile joueront leur rôle).

J'ai du mal à choisir.
JB

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[electron.libre] Re: Quels servos dans ce cas

2012-08-27 Par sujet JB Muffat

J'hésitais
Ben du coup, je n'hésite plus.
Merci.
JB
Le 27/08/2012 13:24, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour,
Une paire de HXT900 devrait suffire:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662
Le rapport qualité prix est imbattable. J'ai même osé équiper un Sabre
turbine 90mm de 3kg uniquement avec ces servos. Ca fait la 3ème saison
qu'il vole impec.

J-François

Le 27 août 2012 13:12, JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,
je m'attaque bientôt à l'aile d'un 2 axes, vol pépère, pour en faire un 3
axes avec un servo par aileron. L'avion fait 1,5m d'envergure pour environ
1,5 kg.
Quels servos je devrais mettre, sachant qu'ilne passera pas autre chose que
loopings et tonnaux, et ce en l'alourdissant le moins possible (remarque:
les haubans de l'aile joueront leur rôle).
J'ai du mal à choisir.
JB

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[electron.libre] Re: Patron, une p'tit' mousse !

2012-07-24 Par sujet JB Muffat

Merci.
JB
Le 24/07/2012 22:57, Guy Revel a écrit :

Salut,

L'article scanné par Jean est maintenant disponible in extenso sur le 
site d'archives à cette adresse :

http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Divers/Reparation_de_pieces_en_mousse.zip

Guy R.





[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Par sujet JB Muffat

Où est-ce qu'on peut en trouver?
JB
Le 18/07/2012 23:45, Daniel THOMAS a écrit :


Salut,

avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine et 
même en adoptant une hélice adaptée au moteur le rendement de la 
propulsion ne vas pas être très bon.


Je crois que l'on peut trouver des pignons de rechange à monter sur le 
moteur.


Daniel




 Message du 18/07/12 23:19
 De : JB Muffat
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] brushless sur ancien easyglider, suite

 Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de
 mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de
 garder le réducteur.
 J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange,
 le pignon du réducteur s'est cassé.

 Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles
 seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs
et tous
 donnent des résultats différents.
 J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe mais semble supporter (en
tous
 cas sur 1 dizaine de seconde). Or d'après les dits simulateurs, je
 dépasse les capacités du moteur.

 JB
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[electron.libre] Re: [electron.libre]brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Par sujet JB Muffat
Je ne vais pas entrer dans les détails mais pour l'instant je ne peux 
plus changer de moteur.

J'ai mis une 6*4, on verra bien ce que ça donne.
Merci en tous cas.
JB
Le 19/07/2012 11:34, Math31 a écrit :

Bonjour,

Attention, de mon point de vu se moteur à un axe de très faible 
diamètre, 2.24mm. et sur un
Easy Glider avec lequel on çà tendance à s'amuser, voir faire 
l'endou la moindre touchette va être

fatale à cette axe.

De plus en prise direct un KV plus bas sera toujours meilleur pour 
pouvoir mettre une hélice plus grande.


Jean



Le 19/07/2012 08:49, mld mld a écrit :

Salut,
Sur un twinstar, j'ai remplacé les moteurs par ceux là. Ils font la 
même taille. Cela devrait le faire sur un easyglider :

http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=124
Il n'est plus dispo chez hk.

Bons vols

Le mercredi 18 juillet 2012, Daniel THOMAS a écrit :

Salut,

avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine 
et même en adoptant une hélice
adaptée au moteur le rendement de la propulsion ne vas pas être 
très bon.


Je crois que l'on peut trouver des pignons de rechange à monter 
sur le moteur.


Daniel




 Message du 18/07/12 23:19
 De : JB Muffat
 A : electron.libre@ml.free.fr javascript:_e({}, 'cvml', 
'electron.libre@ml.free.fr');

 Copie à :
 Objet : [electron.libre] brushless sur ancien easyglider, 
suite


 Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur 
permax 400 de
 mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été 
conseillé de

 garder le réducteur.
 J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu 
faire l'échange,

 le pignon du réducteur s'est cassé.

 Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, 
quelles
 seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs 
simulateurs et tous

 donnent des résultats différents.
 J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe mais semble 
supporter (en tous
 cas sur 1 dizaine de seconde). Or d'après les dits 
simulateurs, je

 dépasse les capacités du moteur.

 JB
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[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Par sujet JB Muffat

Dès que les finances reviennent.
Merci.
JB
Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Jean Bernard,
Une solution consiste à couper 30 mm du nez de l'ancien EG et coller 
une plaque de CTP de 2 mm d'épaisseur sur l'ensemble de la surface .

Avec ce moteur ci,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16230__NTM_Prop_Drive_Series_35_30_1100kv_380w_.html
vissé sur la cloison et alimenté en 3 x A123  18650  ( elles rentrent 
pile poil ) , une hélice Aeronaut 9 x 6 , je t' assure des montées 
superbes !!

Bons vols
Hugo
Le 18 juillet 2012 23:19, JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr 
mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :


Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de garder le réducteur.
J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange, le pignon du réducteur s'est cassé.

Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles
seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs
et tous donnent des résultats différents.
J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe  mais semble supporter (en
tous cas sur 1 dizaine de seconde).  Or d'après les dits
simulateurs, je dépasse les capacités du moteur.

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[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Par sujet JB Muffat

:-)
JB
Le 19/07/2012 15:32, Silvain PINOT a écrit :



Tu as consulté Standard  Poor's ?

;-)



Le 19/07/2012 13:41, JB Muffat a écrit :

Dès que les finances reviennent.
Merci.
JB
Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Jean Bernard,
Une solution consiste à couper 30 mm du nez de l'ancien EG et coller 
une plaque de CTP de 2 mm d'épaisseur sur l'ensemble de la surface .

Avec ce moteur ci,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16230__NTM_Prop_Drive_Series_35_30_1100kv_380w_.html
vissé sur la cloison et alimenté en 3 x A123  18650  ( elles 
rentrent pile poil ) , une hélice Aeronaut 9 x 6 , je t' assure des 
montées superbes !!

Bons vols
Hugo
Le 18 juillet 2012 23:19, JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr 
mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :


Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de garder le réducteur.
J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange, le pignon du réducteur s'est cassé.

Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui,
quelles seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs
simulateurs et tous donnent des résultats différents.
J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe  mais semble supporter
(en tous cas sur 1 dizaine de seconde).  Or d'après les dits
simulateurs, je dépasse les capacités du moteur.

JB
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[electron.libre] Re: Electro Rookie de Graupner - help

2012-07-18 Par sujet JB Muffat

Si ça peut aider, j'ai vu que la version à aileron est motorisée avec ça:
http://www.graupner.de/fr/products/702f2530-a0f6-4dbc-9aae-a006feeca8f8/7734.S/product.aspx
JB
Le 18/07/2012 14:35, olivier gomez a écrit :

Bonjour,
Un collègue de travail s''est offert un combo Electro Rookie de 
Graupner avec une MX10 Hott. Le modele est livré entièrement assemblé, 
cablé, etc... rien d'autre à faire que brancher l'AQ de propulsion et 
choisir le mode de pilotage au Tx.
Hier tentative de vol après ces 1ers échecs seul de son coté. En 
théorie je devais faire mieux que lui, ce que j'ai fait, mais n'a pas 
été un grand succès !

Primo la motorisation:
Un compact 260 7,4 V, alimenté en 2S avec une hélice 6x3 = ça ne monte 
pas ou tres péniblement ! Je pense que l'on va essayer un 3S avec la 
meme hélice !
Deuxio: la dérive (son modele est en 2 axes d'origine, avec 
possibilité de monter des servos dans les ailes pour avoir des ailerons).

Alors là, le ponpon!
Je lance vigoureusement le bestiau, gaz à fond, grimpe péniblement de 
quelques metres, je mets la dérive à gauche, et.rien, il 
tourne meme un peu à droite. J'engage donc un virage à droite et la 
sur la tranche ! Je coupe donc les gaz (le contre à gauche sans effet 
avec les gaz) et je retablie la situation.
Euh comment dire ; grosse déception des deux cotés! Mon pote Olivier 
pense avoir acheté une M.E et moi j'ai cru que j'allais mettre 
son truc au tas ! J'étais d'autant plus déçu que j'avais à l'époque 
mis en l'air l'easystar de Graupner d'un autre collègue (avec speed 
400) et ça marchait super bien du premier coup !

Pour sur on va vérifier le CG.
Avant d'augmenter la surface de la dérive et mettre des ailerons, 
j'aurai aimer profiter de votre epérience!

Sinon, comme évoqué, passer en 3S.
SI vous avez des idées / des remarques, car ce que j'ai trouvé sur le 
net, laisse à penser que ça vol super bien d'origine !

Merci,
Olivier





[electron.libre] brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-18 Par sujet JB Muffat
Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax 400 de 
mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été conseillé de 
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[electron.libre] images tableaux de bords des environs de 1914

2012-07-15 Par sujet JB Muffat

Bonsoir,
connaissez-vous un site où je trouverais ce genre d'images? Même avec 
google je ne trouve pas.

JB
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[electron.libre] Re: batterie turnigy 9x

2012-06-28 Par sujet JB Muffat

Re bonjour,
quel connecteur faut-il?
JB
Le 27/06/2012 17:55, Alain Bestion a écrit :

Une 1500 LiFe en 3S

@+Alain Bestion


- Original Message - From: JB Muffat 
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, June 27, 2012 5:28 PM
Subject: [electron.libre] batterie turnigy 9x



Re bonjour,
que mettez-vous comme accu dans votre turnigy 9x?
JB
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[electron.libre] Re: batterie turnigy 9x autre question...

2012-06-28 Par sujet JB Muffat
J'ai cru lire que cette radio n'était pas homologuée pour l'Europe. Mais 
je ne sis plus une bête en Anglais. Me suis-je trompé?

JB

Le 27/06/2012 17:55, Alain Bestion a écrit :

Une 1500 LiFe en 3S

@+Alain Bestion


- Original Message - From: JB Muffat 
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, June 27, 2012 5:28 PM
Subject: [electron.libre] batterie turnigy 9x



Re bonjour,
que mettez-vous comme accu dans votre turnigy 9x?
JB
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[electron.libre] Re: juste pour être sur

2012-06-27 Par sujet JB Muffat

Mais la question restante: est-ce que je fais une charge normale ou lente?
Merci en tous cas à tous.
JB
Le 27/06/2012 12:10, Norbyjon a écrit :

Ben reste a coté, c'est pas évident qu'ils soient mort du tout.

Moi je recharge toujours dans une casserole de toute façon au cas ou

Norbert

Le 26/06/2012 22:45, JB Muffat a écrit :

J'avoue que je n'ai pas compté.
Je veux bien faire une charge, mais si je suis sûr que ça ne prendra 
pas feu...

JB
Le 26/06/2012 22:25, Alain Bestion a écrit :

Bonsoir,
Tu as fait beaucoup de cycles de charge avec cet accus ?
Moi ça me parait foutu mais faut quand même essayer de le recharger 
et voir ce qu' il donne .


@+Alain Bestion

- Original Message -
*From:* JB Muffat mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Tuesday, June 26, 2012 9:10 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: juste pour être sur


Le 26/06/2012 21:02, Norbyjon a écrit :

Ben pas forcement foutu JB.

il est gonfflé ?

*Non*


essai de faire un cycle charge (equilibrée bien sur)

*A 1C ou en charge lente?*


, un repos, et ensuite une décharge et recontrole apres.
T'as pas de coupure faible tension lipo sur ton avion ?

*Il va falloir que je relise la notice*


Norbert

Le 26/06/2012 20:57, JB Muffat a écrit :

Voila,
j'ai un lipo 3S que j'étais persuadé d'avoir chargé. Je l'ai
donc mis dans mon planeur, bien sûr sans vérifier. Il manquait
de pêche mais, sur de mon coup, je me suis dit que je me
faisais des idées. Sauf qu'après 3 minutes, il devenait
évident qu'il y avait un pb. J'ai posé l'avion, contrôlé
l'accu: 2 des 3 éléments sont vides.

1) je suppose que c'est foutu, non?
2) quand on neutralise dans de l'eau salée
a) quelle concentration de sel faut-il respecter?
b) quels sont les risques?
Merci à vous!

JB

PS en me relisant, j'ai l'impression de vous envoyer un devoir
à faire!


















[electron.libre] Re: juste pour être sur

2012-06-27 Par sujet JB Muffat

D'habitude je ne descend pas sous 50%
JB
Le 27/06/2012 17:12, Guy Revel a écrit :

Salut,

Une charge normale est une charge lente. C'est ainsi qu'il y a le 
moins de risques.
Si j'ai bien compris, tu avais 2 éléments sur 3 à 0V. Je me demande si 
tu n'as pas l'habitude de trop décharger tes accus. Pour qu'ils 
restent en pleine forme, il faut faire en sorte qu'il reste environ 30 
% de la capacité en fin de décharge, si l'on décharge plus ils perdent 
progressivement de la capacité (avec les batteries au plomb de voiture 
c'est 50 %).
Ce qui est sûr, c'est que si tu récupères tes éléments, ils n'auront 
pas la même capacité que le troisième et il te faudra limiter encore 
plus la décharge.


Guy R.

At 16:59 27/06/2012, you wrote:
/Mais la question restante: est-ce que je fais une charge normale ou 
lente?

Merci en tous cas à tous.
JB/

/
/ 





[electron.libre] batterie turnigy 9x

2012-06-27 Par sujet JB Muffat

Re bonjour,
que mettez-vous comme accu dans votre turnigy 9x?
JB
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[electron.libre] juste pour être sur

2012-06-26 Par sujet JB Muffat

Voila,
j'ai un lipo 3S que j'étais persuadé d'avoir chargé. Je l'ai donc mis 
dans mon planeur, bien sûr sans vérifier. Il manquait de pêche mais, sur 
de mon coup, je me suis dit que je me faisais des idées. Sauf qu'après 3 
minutes, il devenait évident qu'il y avait un pb. J'ai posé l'avion, 
contrôlé l'accu: 2 des 3 éléments sont vides.


1) je suppose que c'est foutu, non?
2) quand on neutralise dans de l'eau salée
a) quelle concentration de sel faut-il respecter?
b) quels sont les risques?
Merci à vous!

JB

PS en me relisant, j'ai l'impression de vous envoyer un devoir à faire!

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[electron.libre] Re: livraison HK

2012-06-26 Par sujet JB Muffat

ça doit faire du bien!
JB
Le 26/06/2012 17:13, phtirti...@gmail.com a écrit :

exemple de lettre d'avertissement à coliPostes d'un modeliste mécontent... ;o))




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[electron.libre] Re: juste pour être sur

2012-06-26 Par sujet JB Muffat


Le 26/06/2012 21:02, Norbyjon a écrit :

Ben pas forcement foutu JB.

il est gonfflé ?

*Non*


essai de faire un cycle charge (equilibrée bien sur)

*A 1C ou en charge lente?*


, un repos, et ensuite une décharge et recontrole apres.
T'as pas de coupure faible tension lipo sur ton avion ?

*Il va falloir que je relise la notice*


Norbert

Le 26/06/2012 20:57, JB Muffat a écrit :

Voila,
j'ai un lipo 3S que j'étais persuadé d'avoir chargé. Je l'ai donc mis 
dans mon planeur, bien sûr sans vérifier. Il manquait de pêche mais, 
sur de mon coup, je me suis dit que je me faisais des idées. Sauf 
qu'après 3 minutes, il devenait évident qu'il y avait un pb. J'ai 
posé l'avion, contrôlé l'accu: 2 des 3 éléments sont vides.


1) je suppose que c'est foutu, non?
2) quand on neutralise dans de l'eau salée
a) quelle concentration de sel faut-il respecter?
b) quels sont les risques?
Merci à vous!

JB

PS en me relisant, j'ai l'impression de vous envoyer un devoir à 
faire!










[electron.libre] Re: juste pour être sur

2012-06-26 Par sujet JB Muffat

J'avoue que je n'ai pas compté.
Je veux bien faire une charge, mais si je suis sûr que ça ne prendra pas 
feu...

JB
Le 26/06/2012 22:25, Alain Bestion a écrit :

Bonsoir,
Tu as fait beaucoup de cycles de charge avec cet accus ?
Moi ça me parait foutu mais faut quand même essayer de le recharger et 
voir ce qu' il donne .


@+Alain Bestion

- Original Message -
*From:* JB Muffat mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Tuesday, June 26, 2012 9:10 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: juste pour être sur


Le 26/06/2012 21:02, Norbyjon a écrit :

Ben pas forcement foutu JB.

il est gonfflé ?

*Non*


essai de faire un cycle charge (equilibrée bien sur)

*A 1C ou en charge lente?*


, un repos, et ensuite une décharge et recontrole apres.
T'as pas de coupure faible tension lipo sur ton avion ?

*Il va falloir que je relise la notice*


Norbert

Le 26/06/2012 20:57, JB Muffat a écrit :

Voila,
j'ai un lipo 3S que j'étais persuadé d'avoir chargé. Je l'ai
donc mis dans mon planeur, bien sûr sans vérifier. Il manquait
de pêche mais, sur de mon coup, je me suis dit que je me faisais
des idées. Sauf qu'après 3 minutes, il devenait évident qu'il y
avait un pb. J'ai posé l'avion, contrôlé l'accu: 2 des 3
éléments sont vides.

1) je suppose que c'est foutu, non?
2) quand on neutralise dans de l'eau salée
a) quelle concentration de sel faut-il respecter?
b) quels sont les risques?
Merci à vous!

JB

PS en me relisant, j'ai l'impression de vous envoyer un devoir à
faire!












[electron.libre] question de calage

2012-06-03 Par sujet JB Muffat

Bonsoir,
quand on dit que l'aile doit être calée à +x degré, ça veut bien dire 
que le bord d'attaque est au dessus de l'horizontale, non?




JB
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[electron.libre] Re: l igatures à l'ét  ain suit e

2012-05-20 Par sujet JB Muffat

je veux bien le dessin.
JB

Le 20/05/2012 08:12, Silvain PINOT a écrit :


Etonnamment, je crois que j'ai compris :-)

Si besoin, je veux bien me lancer à faire un dessin :-)






 Message du 20/05/12 00:57
 De : Pat_2b
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: ligatures à l'ét  ain suit e

 Je vois en gros le topo, mais pas les détails ... :)

 pat_2b


 Le 19/05/2012 23:37, mld mld a écrit :

Salut,
Un papy du club m'a montré un moyen de faire des ligatures
très solides, qui n'ont pas besoin de soudure, ou presque.
Je vais essayer d'être clair.
- mettre les cap côte à côte
- plier le fil de laiton de façon à former un S aplati dont
les ventres dépassent de la ligature à faire de 2 mm de chaque
côté
- A partir de l'un des bouts du S, commencer à enrouler,
puis arrivé à l'autre bout, repartir dans l'autre sens,
toujours en enroulant.
- passer les extrémités du fil dans le ventre du S de chaque côté
- Tirer à fond sur les 2 extrémités.


Ce papy m'a un jour réparé sur le terrain un train
d'atterrissage d'un avion de 1m50 avec un fil synthétique très
solide. Cela a tenu tel quel au moins 2 ans, les 2 bouts noués
par un simple noeud
Bons vols

ML




-




 Le samedi 19 mai 2012, Guy Revel a écrit :


At 21:37 19/05/2012, you wrote:


/ah bon??/
 je croyais qu'il fallait chauffer suffisament fort
pour que ca accroche bien a la CAP...voila pourquoi
j'avais un mal de chien a faire de belles ligatures
avec mes CAP de 5mm sur le BigLift !
 sinon que penser d'une brasure  (argent par exemple)
par rapport a une ligature à l'etain? mieux, ou pas?
 David


 Salut David,

 Le principe, c'est que souder la corde à piano la
détrempe et lui fait perdre une bonne partie de ses
qualités et de sa résistance. Alors on fait un manchon.
C'est d'ailleurs bien expliqué dans un bouquin de 1919 sur
les avions grandeur qui est en ligne sur le site d'archives.
 
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Livres/Airplane_Design_and_Construction_(1919).zip
 
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Livres/Airplane_Design_and_Construction_%281919%29.zip

 Guy R.



[electron.libre] Re: déboire s avec C hrono post

2012-05-20 Par sujet JB Muffat
Il y a toujours possibilité d'une mauvaise pub auprès d'une association 
de consommateur.

JB

Le 20/05/2012 11:58, Antoine Voiry a écrit :

Merci à tous.
Je récapitule.
La signature est une croix.
je n'avais pa d'avis dans la boite aux lettres.
J'ai perdu 3 fois 40 minutes d'attente avec le service client  
chronopost.

J'ai ouvert un litige paypal.

Au commissariat, ils vont refusé ma plainte dans 80% des cas...

Antoine

2012/5/19 cricri cricri2...@free.fr mailto:cricri2...@free.fr

Téléphoner demain matin à la défense du consommateur 

Ils doivent avoir des solutions .


Xtian


Le 19/05/2012 21:04, David SIMONNOT a écrit :

l'astuce je suis pas certain de ca!
sous quel pretexte, chronopost livrerait un colis qui t'es
destiné, a ton voisin?? de quel droit?  si c'est le cas, je pense
qu'il y a clairement faute de la part du livreur!
Imagines, que dans ce chronopost, il y est les preuves que tu
detiens de la culpabilité de ce voisin dans une affaire qui vous
oppose : Merci qui?
ca doit etre defendable, meme si la somme en jeu peut faire
reflechir!
David

- Original Message -
*From:* jc mailto:j...@club.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Saturday, May 19, 2012 7:22 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: déboires avec Chronopost

ben non , puisque le livreur dit qu'il a donné à un voisin ,
c'est forcement une signature quelconque , l'astuce est là
jc

- Original Message -
*From:* Silvain PINOT mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Saturday, May 19, 2012 7:16 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: déboires avec Chronopost

Et puis là ça tourne en rond : Chronopost se décharge sur
l'expéditeur, l'expéditeur te renvoie vers le
transporteur, le transporteur invente un
voisin-réceptionniste...

Ce qui est étonnant, c'est que le transporteur ait pu
imiter ta signature. Où a-t-il eu le modèle ?

Comment as-tu payé ta commande ? Carte bancaire ? Paypal ?








 Message du 19/05/12 19:04
 De : jc
 A : electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: déboires avec Chronopost


+1 , porter plainte directement contre chronopost , à
mon avis ils ne voudront pas dire qui est le livreur
jc

- Original Message -
*From:* mld mld mailto:mldmld1...@gmail.com
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Saturday, May 19, 2012 6:47 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: déboires avec
Chronopost


Bonjour,
Je n'ai jamais eu ce pb, mais je demanderai déjà
à voir la signature qui a été enregistrée par
chronopost. Si elle ne correspond pas, je ne vois
pas comment chronopost peut se dégager de ses
responsabilités.


Il doit être facile pour chronopost de retrouver
la personne qui a assuré la livraison pour dans
un premier temps lui demander des explications.


Si chronopost ne veut rien entendre, je
demanderai à être mis en relation avec leur
service client avant de porter plainte contre le
livreur.


Bon courage et tient nous au courant.
ML

 Le samedi 19 mai 2012, Antoine Voiry a écrit :


Salut
 J'ai commandé une caméra chez foxtechfpv
avec livraison en EMS (160 euros). C'était un
envoi à remettre contre signature.

 Le colis est arrivé en France lundi soir et
est indiqué comme ayant été livré mardi à
15h02. J'étais à la maison pendant toute la
journée de mardi. Le livreur a imité ma
signature et je n'ai jamais vu cette
livraison. Le service client me dit que le
colis a été laissé chez un voisin mais aucun
voisin n'a le colis.



 

[electron.libre] ligatures à l'étain

2012-05-19 Par sujet JB Muffat

Bonsoir
J'avance tout doucement..., et j'ai commencer la mise en forme de mon 
train d'atterrissage.
Sur mon plan, j'ai comme indication de faire des ligatures au fil de 
cuivre couvert d'étain. Peut-on remplacer le fil de cuivre par du fil de 
laiton, ou de la corde à piano?

JB
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[electron.libre] Re: ligatures à l'ét ain

2012-05-19 Par sujet JB Muffat

Merci!
JB

Le 19/05/2012 20:13, Guy Revel a écrit :

Salut,

Surtout pas de corde à piano ni aucune sorte de fil de fer ou d'acier, 
mais le laiton convient. L'idée est de faire une soudure à basse 
température afin de ne pasperdre les qualités mécaniques de la courde 
à piano.


Guy R.

At 20:10 19/05/2012, you wrote:

/Bonsoir
J'avance tout doucement..., et j'ai commencer la mise en forme de mon 
train d'atterrissage.
Sur mon plan, j'ai comme indication de faire des ligatures au fil de 
cuivre couvert d'étain. Peut-on remplacer le fil de cuivre par du fil 
de laiton, ou de la corde à piano?

JB/

/
/ 


[electron.libre] Re: déboires avec Chro nopo st

2012-05-19 Par sujet JB Muffat

Ben chez moi ils ne l'ont jamais fait.
Ce qui m'est arrivé, c'est que le livreur de chronopost prétende, sur 
l'avis de passage, que j'étais absent, alors que j'étais là (mais il 
aurait eu à aller au fond de la cour et que, dixit, il n'a pas le temps 
de regarder le nom sur toutes les maison: il y en a 3...).

JB

Le 19/05/2012 20:35, Eric Pinchon a écrit :

Salut,
je ne sais pas dans quelle mesure, le livreur peut déposer sans 
procuration un colis chez ton voisinage. Car même si la signature 
n'est pas la même, il doit être responsable du bon acheminement.
Pour info, La Poste nous a demandé une procuration pour réceptionner 
occasionnellement les colis chez un voisin.


Bon courage.

Eric

Le 19/05/2012 17:45, Antoine Voiry a écrit :

Salut
J'ai commandé une caméra chez foxtechfpv avec livraison en EMS (160 
euros). C'était un envoi à remettre contre signature.


Le colis est arrivé en France lundi soir et est indiqué comme ayant 
été livré mardi à 15h02. J'étais à la maison pendant toute la journée 
de mardi. Le livreur a imité ma signature et je n'ai jamais vu cette 
livraison. Le service client me dit que le colis a été laissé chez un 
voisin mais aucun voisin n'a le colis.




Tout cela me parait quand même bizzarre. Le livreur a fait un faux et 
ça ne géne personne chez eux.



Chronopost me dit qu'ils ne peuvent plus rien faire car c'est 
l'expéditeur qui doit se plaindre. Chronopost m'a même dit que 
j'avais perdu la valeur de l'objet.


Foxtechfpv me dit que le colis a été livré et donc que lui, il ne 
peux rien faire non plus.




Avez vous déjà eu ce type de probléme et comment avez vous réglé le 
probléme?


Antoine


[electron.libre] Re: ligatures à l'ét ain suite

2012-05-19 Par sujet JB Muffat
J'ai de l'étain pour électronique, et de l'étain de base: lequel est 
le plus adapté?

JB


Le 19/05/2012 20:13, Guy Revel a écrit :

Salut,

Surtout pas de corde à piano ni aucune sorte de fil de fer ou d'acier, 
mais le laiton convient. L'idée est de faire une soudure à basse 
température afin de ne pasperdre les qualités mécaniques de la courde 
à piano.


Guy R.

At 20:10 19/05/2012, you wrote:

/Bonsoir
J'avance tout doucement..., et j'ai commencer la mise en forme de mon 
train d'atterrissage.
Sur mon plan, j'ai comme indication de faire des ligatures au fil de 
cuivre couvert d'étain. Peut-on remplacer le fil de cuivre par du fil 
de laiton, ou de la corde à piano?

JB/

/
/ 


[electron.libre] Re: ligatures à l'ét ain suite

2012-05-19 Par sujet JB Muffat

Il y a une chose que j'apprécie avec toi: ta rapidité de réponse!
Bonne soirée.
JB

Le 19/05/2012 21:28, Guy Revel a écrit :

At 21:25 19/05/2012, you wrote:
/J'ai de l'étain pour électronique, et de l'étain de base: lequel 
est le plus adapté?

JB/


Salut,

L'étain de base suffit pour souder le laiton, de préférence avec une 
pâte à souder et en lavant bien ensuite (eau et savon).
Il s'agit de souder le laiton, pas la corde à piano, pour obtenir ce 
qui n'est finalement qu'un simple manchon bien serré.


Guy R. 


[electron.libre] Re: ligatures à l'ét ain suit e

2012-05-19 Par sujet JB Muffat
J'ai une légère rotation entre les 2 cordes à piano, mais pas de 
translation l'une par rapport  l'autre. Est-ce ue c'est correcte?

JB

Le 19/05/2012 23:50, Guy Revel a écrit :

Salut,

Bonne solution. On croit souvent qu'il faut une soudure (ou une 
brasure) pour rendre solidaires les deux cordes à piano alors qu'il 
suffit d'éviter tout mouvement relatif entre les deux. D'où le manchon 
(le fil de laiton soudé  ne rend pas les cordes à piano solidaires 
mais les enserre fortement de manière à ce qu'elles ne puissent pas se 
déplacer), le fil (solide) joue le même rôle. On peut très bien 
utiliser du fil résistant genre fil à gants (bien que je ne sache pas 
si ça existe toujours) bien serré et imprégné d'époxy (ou même de 
colle cellulosique dans l' ancien temps. Ke préfère les fils 
légèrement élastiques aux autres car ils permettent plus facilement de 
bien serrer l'assemblage. Les fils de Kevlar ou de carbone me semblent 
moins indiqués pour cet usage qu'un brave fil de coton ou de lin.


Guy R.

At 23:37 19/05/2012, you wrote:

/Salut,
Un papy du club m'a montré un moyen de faire des ligatures très 
solides, qui n'ont pas besoin de soudure, ou presque.

Je vais essayer d'être clair.
- mettre les cap côte à côte
- plier le fil de laiton de façon à former un S aplati dont les 
ventres dépassent de la ligature à faire de 2 mm de chaque côté
- A partir de l'un des bouts du S, commencer à enrouler, puis 
arrivé à l'autre bout, repartir dans l'autre sens, toujours en enroulant.

- passer les extrémités du fil dans le ventre du S de chaque côté
- Tirer à fond sur les 2 extrémités.

Ce papy m'a un jour réparé sur le terrain un train d'atterrissage 
d'un avion de 1m50 avec un fil synthétique très solide. Cela a tenu 
tel quel au moins 2 ans, les 2 bouts noués par un simple noeud

Bons vols
ML/

/
/ 


[electron.libre] corde à piano

2012-05-18 Par sujet JB Muffat

Bonsoir:
j'ai de la corde à piano de 3 mm à plier, et pas spécialement 
d'outillage (à par étau et pinces). Vous avez une (des) techniques pour ça?

JB
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[electron.libre] Re: corde à piano

2012-05-18 Par sujet JB Muffat

Haut Rhin.

Le 18/05/2012 20:04, Silvain PINOT a écrit :


Dans quel coin es-tu ?






 Message du 18/05/12 19:50
 De : JB Muffat
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] corde à piano

 Bonsoir:
 j'ai de la corde à piano de 3 mm à plier, et pas spécialement
 d'outillage (à par étau et pinces). Vous avez une (des)
techniques pour ça?
 JB
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[electron.libre] Re: corde à piano

2012-05-18 Par sujet JB Muffat

OK, je vais essayer ça.
JB

Le 18/05/2012 20:06, Daniel THOMAS a écrit :


bloquer une extrémité dans l'étau au ras de la partie à plier, appuyer 
un bloc de bois (tasseau) sur l'autre partie et frapper au marteau sur 
le bois (ça évite des déformations indésirables).


Daniel




 Message du 18/05/12 19:50
 De : JB Muffat
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] corde à piano

 Bonsoir:
 j'ai de la corde à piano de 3 mm à plier, et pas spécialement
 d'outillage (à par étau et pinces). Vous avez une (des)
techniques pour ça?
 JB
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[electron.libre] Re: corde à piano

2012-05-18 Par sujet JB Muffat

Merci.
JB

Le 18/05/2012 20:21, Enrique Iglesias Osuna a écrit :

Salut JB.
Une partie dans l'etaux jusqu'à la marque de pliage - rayon de cap, l'autre
partie entourée dans un trou au diamètre juste, dans un tasseau en bois,
puis avec un marteau, marteler pour donner la forme. Il y avait une
technique pour ramollir la cap, puis la re-durcir, mais je ne m'en
souvient plus!
Detrempage et retrempage, en chauffant au rouge et laisser refroidir a l'air
pour detremper, et rechauffer de nouveau a rouge vif et tremper dans de
l'huile/eau, pour retremper... Mais je ne suis pas sure du tout...Alors ne
pas tenir compte de ce procede!

Il faudra bien un jours que je me decide a me faire mon archive
documentaire, avec tous les truc et tours de mains en papier que je garde
depuis au moins 30 ans...

Surement que nos Papy de la liste, (lire cela avec beaucoup de respect et
vénération), ceux qui faisaient déjà des avions alors que je crotais mes
caleçons, ont une solution impecable... C'es comme les recettes des grand
meres...Ya pas mieux!

Cordialement

Enrique


-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de JB Muffat
Enviado el: viernes, 18 de mayo de 2012 19:50
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] corde à piano

Bonsoir:
j'ai de la corde à piano de 3 mm à plier, et pas spécialement d'outillage (à
par étau et pinces). Vous avez une (des) techniques pour ça?
JB
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[electron.libre] Re: la poste western union

2012-04-08 Par sujet JB Muffat
'avoue ne pas utiliser western uinon,mais les coordonnées complètes, la 
copie de carte d'identité, etcje trouve ça très louche!

JB

Le 08/04/2012 08:12, paul a écrit :

Bonjour à tous

J'ai mis en vente un 4 FUN de JENCO prêt à voler 
http://jenco.free.fr/catalogue/4fun.htm avec son aile standard et une 
aile 3 axes http://jenco.free.fr/catalogue/4fun.htm#3axes
Voilà le message étonnant que j'ai reçu, qui me fait penser à ceux 
frauduleux que je recevais lorsque je recherchais une voiture pour mon 
fils :

/
J'accuse réception de votre mail.//
 Je suis d'accord pour l'acheter mais avant je tiens a vous dire
 que je suis français de CHOLET (49) et je suis actuellement à
 l'étranger pour des raisons de boulot.
 je suis prêt a vous faire parvenir l'argent afin de me réserver le
 bien car je rentre sur la France bientôt et je passerai a votre
 adresse pour la récupération du bien si vous êtes en commun accord
 avec moi faites moi savoir car pour le paiement je vous ferez un
 mandat cash que vous allez recevoir a la poste de chez vous en liquide
 pour que l'offre me soit réserver.
 j'ai besoin de;
 -votre adresse complète.
 -nom complet.
 -numéro fixe et portable.
 -votre dernier prix.
 -voir des photos
 -la copie de votre carte d'identité recto-verso
 Concernant la récupération une fois que vous aurez encaissé les
 fonds nous fixerons une date afin de convenir d'un rdv a votre
 domicile pour tout finaliser.
 en attente de vous lire
 merci
 Mr et Mme chupin
 00225 07 42 82 40/ /
/
Mais pour 150 EUR, je ne vois pas l'intérêt de se casser autant la 
tête pour l'acquéreur,
celui-ci , après ma proposition de m'envoyer un chèque de banque 
Française ou u virement Papal, me répond ceci :


/je préfère le mandat cash*via la poste western union* car la somme 
n'est pas colossale donc je préfère le mandat pas de chèque ni de paypal./

/pourquoi un  virement pour un simple objet qui cout 150 EUR/ ?

Qu'en pensez-vous ? je ne connais pas le principe de /la poste 
western union/ qui pourrait me dire

Merci
Paul

 Message original 
Sujet:  Re: JENCO 4 FUN + aile 3 axes Prix : 150 EUR
Date :  Sat, 7 Apr 2012 14:35:30 +
De :annick odette andree chupin fobarr...@gmail.com
Pour :  paul p.derb...@orange.fr







[electron.libre] Cherche contact

2012-04-01 Par sujet JB Muffat


Bonjour,
l'un de vous connait-il Maurice Houdaert?
Je voudrais lui poser qq questions à propos de son Morane Saulnier (et 
du plan) paru dans RC-pilot n°53.

Merci.
JB Muffat

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[electron.libre] question aux théoriciens du vol

2012-03-31 Par sujet JB Muffat


Bonsoir,
il y a 4 ans est paru dans RC Pilot le plan du Morane-saulnier type L.  
Cet avion me tente mais voila ma question:
c'est un 2 axes dont l'aile est parfaitement plate (je veux dire, pas de 
dièdre). Je comprends la mise en virage: par exemple, je mets la dérive 
pour tourner à droite. L'aile de gauche prenant de la vitesse, elle 
monte et l'avion tend à se mettre sur la tranche. Mais puisqu'on n'a 
pas de dièdre, comment se fait le retour à plat? En contrant le virage 
en mettant la dérive à gauche?

A bientôt.
JB

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[electron.libre] avion de découverte

2012-03-28 Par sujet JB Muffat


Bonjour,
mon gamin de 8 ans semble s'intéresser à aéromodélisme .  Que 
conseilleriez-vous comme avion, si possible difficile à casser, mais qui 
vole même si ,il y a un peu de vent, pour voir si vraiment il accroche?

Je compte faire avec la radio que j'ai déjà.
JB

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[electron.libre] Re: avion de découverte

2012-03-28 Par sujet JB Muffat

  
  
J'ai une futaba FF8
J'ai aussi un polyclub  remettre en tat (pas grand chose) et un
easyglider 1e gnration que je vais brushlessiser.
Donc,  priori, j'ai ce qu'il faut.
Merci!
JB

Le 28/03/2012 14:34, paul a crit:

  
  Le 28/03/2012 13:40, JB Muffat a crit:
  

Bonjour, 
mon gamin de 8 ans semble s'intresser  aromodlisme . Que
conseilleriez-vous comme avion, si possible difficile  casser,
mais qui vole mme si ,il y a un peu de vent, pour voir si
vraiment il accroche? 
Je compte faire avec la radio que j'ai dj. 
JB 

  
  Comme Jean-Claude, pour moi l'Easy
  Glider est l'idal
  (prfrer le "Pro" pour la solidit du nez et la propulsion) 
il est stable et vole mme si le vent est soutenu,
  de plus cela permet d'apprendre  se servir d'une drive, autant
  bien apprendre s'il doit poursuivre
  8 ans c'est l'age parfait et l, on progresse trs vite, surtout
  en double commande, quelle radio as-tu ?
  
  

  



[electron.libre] Re: [ele ct ron.libre] Re: ÿso-8 859-15?Q?R E:_[electr on.libre]_ Re:_avion_ de_découve r te?X-Ori ginalArriv alTime: 28 Mar 2012 12:2 9:46. 0554 ( UTC) FILETIME÷ 5FF21A0:01 CD0C

2012-03-28 Par sujet JB Muffat



Le 28/03/2012 20:18, Alain Francois a écrit :


Bonsoir.


Bon, quand on répond à partir des son GSM dans une réunion somnifère, 
ça donne quelque chose de pas très conviviale.



Je reprends avec un peu plus de développement.


Bien évidement que tout le monde n’a pas la passion de la construction 
et préfère voler.



Je le comprends, le marché donne actuellement ce dont les magazines et 
certain pilotes n’auraient pas osé imaginer il y a …



Bien sur que les avions proposés dans ce sujet sont « adaptés » pour 
un pilote débutant.



Mais je pense que les forums, liste, groupes de discutions sont les 
lieux pour poser de questions, apporter des réponses et aussi pour, de 
temps en temps débattre sur un sujet.



Ainsi quand je suis intervenus, j’ai voulu (maladroitement) apporter 
*ma vue* de ce que peu être un avion de début en aeroMODELISME 
(c’était ça la question, aéroMODELISME).



J’ai lu dans le dernier RC pilote l’article de Christian Veyssière qui 
accompagne le plans encarté du Spad VII, je citepassage « /_le modèle 
réduit d’avion, c’est penser, concevoir, réaliser, assembler._/


/__/

/_Chaque étape est un loisir à part entière._/

/__/

/_Vous pouvez ne pas ne pas tout apprécier et en confier à d’autre, 
c’estun choix, c’et aussi une question de moyens. Cependant elles sont 
toutes indispensables et valorisante _/» fin de citation.



Sans demander un pécheur de construire sa canne ou un un pilote de 
monter son avion (grandeur), je pense que un enfant, j’en ai un de 9 
ans, est attiré par le pilotage de son avions, mais en tant que père 
aeroMODELISTE, je profite de cette élan pour inculquer d’autre aspects.



Et MON avis qui ne vaux pas plus que celui d’un autre, est que la 
construction, assistée part un « moustachus », si elle n’est pas 
directement rentable, à des avantage sur le long terme.



On respecte plus un avions sur lequel on à passé quelque heures de 
construction que celui pour lequel un cheque à été déposé, et qui ne 
vole pas plus mal.



C’est un point de vue que je voulais apporter pour enrichir la réflexion.

cordialement


Je suis bien d'accord et d'ailleurs j'apprends la construction. Mais je 
voudrais d'abord m'assurer de son intérêt pour le vol. En fait, pour la 
construction, il m'aide déjà de temps en temps.
Le fait est que pour un avion qui casse, c'est moi qui ai tendance à 
stresser et je risque bien de lui passer mon stress. D'où, apprendre 
avec un qui ne casse (presque) pas.

JB


 Date: Wed, 28 Mar 2012 14:52:39 +0200
 From: christophe.lauver...@free.fr
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Re: 
ÿso-8859-15?Q?RE:_[electron.libre]_Re:_avion_de_découver 
te?X-OriginalArrivalTime: 28 Mar 2012 12:2 9:46.0554 (UTC) 
FILETIME÷5FF21A0:01CD0CD E]


 Le 28/03/2012 14:29, Alain Francois a écrit :
  Un baron , vicomte.
  Il apprendra a construire , en trois axes.
  Pourquoi apprendre a conssomer .
  Il ne respectera que mieux son avion


 Est ce qu'on demande à un pécheur d'aller refendre du bambou pour
 fabriquer ses cannes ? A un pilote grandeur de construire son avion ? A
 un surfeur de shaper ses planches ? A un parapentiste de se mettre à la
 couture ?

 Le plaisir de la construction et celui du pilotage sont deux choses
 différentes, qui peuvent être complémentaires...

 Dans mon ancien club, pas mal de gamins ont été dégoutés du modélisme
 car les papys qui régnaient ne concevaient le modélisme qu'en 
commençant

 par la construction d'un planeur de vol libre...

 On peut devenir un bon pilote avec de l'EPP et des RTP, puis ensuite
 avoir envie de se mettra à la construction parce qu'on a vu un plan
 encarté dans une revue, ou pour apprendre à réparer son RTF abimé...

 Il faut voir avec l'enfant ce qui lui fait envie de le modélisme... On
 peut apprendre le pilotage de manière très économique avec un polyclub,
 et dans le même temps bricoler des petits planeurs de vol libre
 lancé-main en dépron ou balsa pour apprendre expérimentalement les
 principes du vol (centrage, calages, stabilité...).

 Christophe

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[electron.libre] Re: Regulateur reception: question d'ignorant

2012-03-05 Par sujet JB Muffat

Question d'ignorant: à partir de quand c'est mieux qu'un UBEC?
JB
Le 06/03/2012 08:34, Marcellus a écrit :
Il y a aussi celui ci : 
http://www.a2pro-online.com/electronique/regulateurs-de-tension/lvr-6a-regulateur-de-tension.html


@+
Marcellus

Le 5 mars 2012 22:10, Pierre Rondel pierre.ron...@free.fr 
mailto:pierre.ron...@free.fr a écrit :


Sans hésiter du Greentronic, made in france.

http://www.greentronic.eu/regulateurs-de-tension/regulateurs-lineaires.html

J'ai eu le Regslim (3 exemplaires) sur des planeurs de F3F en 5
elements et cela marche super.

C'est du régulateur linéaire, pas UBEC, donc que du bon.

A+

Pierre

Le 05/03/2012 18:42, Michel a écrit :

Bonjour,

Sur mon space walker sig de 2,2m que je suis en train de
terminer, je vais utiliser 2 life en série pour la reception
 Jeti et les 4 servos.

Que me conseillez-vous comme régulateur low drop 5V  2 à 3 A à
utiliser avec ces batteries.

Je ne tiens pas à utiliser des UBEC, à mon avis moins fiables
que des regulateurs standards.

Merci


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[electron.libre] Re: RE : Re: je dois être my ope

2012-02-28 Par sujet JB Muffat


Trouvé! Merci!!
JB
Le 28/02/2012 09:45, Marcel a écrit :

En bas de page, sous Add to cart, 3cm en dessous il y a 4 onglets, celui de
droite est intitulé File, c'est ce dernier

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de JB Muffat
Envoyé : mardi 28 février 2012 07:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: je dois être myope


N'empêche que je ne vois toujours pas. Tant pis!
JB
Le 26/02/2012 18:33, serrib a écrit :

JB,
Tu vas dans l'onglet file en dessous du mec et sa bulle
serge
- Original Message - From: JB Muffat
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
To:electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 26, 2012 6:18 PM
Subject: [electron.libre] je dois être myope



Je ne trouve pas le lien où on peut, sur hobbyking, télécharger les
notices des controleurs.
Vous avez un lien?
JB


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[electron.libre] Re: je dois être myope

2012-02-27 Par sujet JB Muffat


Merci.
JB
Le 26/02/2012 18:33, serrib a écrit :

JB,
Tu vas dans l'onglet file en dessous du mec et sa bulle
serge
- Original Message - From: JB Muffat 
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 26, 2012 6:18 PM
Subject: [electron.libre] je dois être myope




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[electron.libre] Re: je dois être myope

2012-02-27 Par sujet JB Muffat


N'empêche que je ne vois toujours pas. Tant pis!
JB
Le 26/02/2012 18:33, serrib a écrit :

JB,
Tu vas dans l'onglet file en dessous du mec et sa bulle
serge
- Original Message - From: JB Muffat 
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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 26, 2012 6:18 PM
Subject: [electron.libre] je dois être myope




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[electron.libre] je dois être myope

2012-02-26 Par sujet JB Muffat


Je ne trouve pas le lien où on peut, sur hobbyking, télécharger les 
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[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux

2012-01-02 Par sujet JB Muffat
Je vais poser une question bête, mais tant pis: qu'est-ce que la 
traction de décrochage?

JB

Le 02/01/2012 16:32, jc a écrit :
j'utilise ça : http://www.ecalc.ch/motorcalc_f.htm?ecalc en 1er 
analyse c'est parfait

jc

- Original Message -
*From:* Emmanuel mailto:sam@laposte.net
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Monday, January 02, 2012 4:25 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée
e t petits cadeaux

Merci pour ces éléments

Quel est le soft à utiliser pour y aller un peu moins au pif ?

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* jc
*Envoyé :* lundi 2 janvier 2012 16:20
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée
e t petits cadeaux

je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une
dizaine de secondes on se tape completement du rendement) un petit
tour sous ecalc pour voir que je suis quand même à 86% en
rendement moteur , le but n'étant pas d'obtenir une fusée ,
mais de faire fonctionner le moteur correctement , en fait je
calcule ma motorisation avant de l'acheter

jc

- Original Message -

*From:*patrice mailto:patrice.de...@laposte.net

*To:*electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr

*Sent:*Monday, January 02, 2012 4:05 PM

*Subject:*[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann
ée e t petits cadeaux

effectivement, le moteur n'est pas surchargé...
mais tout simplement, 40A est le seuil de l'efficacité
maxi de ce moteur (77%)... et des accus LiFe A123...
je peux évidemment mettre un 5ème élément A123 50A
8700t... montée à 7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot;
descend à 70%.
certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon
but n'était pas d'avoir une fusée... :o))
et en fait j'ai surtout composé avec... ce que j'avais dans
mes tiroirs... moteur... controleur... pack accus...

Quant à atteindre du ...16ms...???... même en mettant
6él.A123... et une 13*11... sous 60A le moteur descend à 50%
d'efficacité... pour un 7ms sous50°
= en fait tout ce que j'ajoute comme puissance est... dissipé
en chaleur!... aucun intérêt.

Et toi, quelle est le détail de ta motorisation pour obtenir
tes 16ms avec 2.3kg..???
 ceci dit... c'est un xp-pro... moi je suis sous
win-7 :o

P@t

Le 02/01/2012 14:58, jc a écrit :

il y a quelque chose qui ne va pas parce qu'avec un moteur de
190grs il devrait monter bien plus vite , le moteur n'est pas
chargé correctement , avec un hyperion de 160 grs je fais
monter mon xppro de 2.3kg à 16m/s 

jc

- Original Message -

*From:*patrice mailto:patrice.de...@laposte.net

*To:*electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr

*Sent:*Monday, January 02, 2012 2:00 PM

*Subject:*[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle
ann ée e t petits cadeaux

bonjour,
meilleur rendement 35A sous 4S ... soit 15v*35A= 530w

de manière générale et simple... un brushless est
excellent pour une puissance égale à 2 fois son poids...
voire 3 fois pour une excellent fabrication...
donc pour un 130g... je n'exederais pas les 400/450w !

Ceci dit, j'ai un Sirius (Reichard) de 3.10m/2.3kg...
montée sous 35/40° à 5ms (atteind les 200m en 30-40s)...
motorisé avec un HiMax 3528800 de 190g au Kv de 880 avec
une hélice 14*8 et 4 accus life-A123... 38A à
7700tmn/traction 1.7kg... 450w.

P@t17






Le 02/01/2012 12:51, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Très bien effectivement.

Par contre, le diamètre 35 n'inclue pas les fils d'alim. Une 
rallonge

d'axe? La puissance indiquée? C'est (4x3,7v)x70A!!!

Un moteur de 130g ne peut pas fournir 1Kw, n'est-ce pas Louis? Sauf

pendant un très court laps de temps, juste avant de faire fumer le

bobinage, suivi d'un certain temps pour évacuer les calories... J'ai

tout compris Louis?

  


Meilleurs vœux à tous.

  


JP.

  


Le 2 janvier 2012 12:26, Marcelmarcel.garon...@wanadoo.fr  
mailto:marcel.garon...@wanadoo.fr  a écrit :

Je viens d’équiper un 3M de 2,7Kg avec celui là :

  

  

  




[electron.libre] recherche quartz émetteur

2011-11-13 Par sujet JB Muffat

Bonjour,
je cherche un quartz émetteur en 41150 MHz pour futaba FF8 super.
L'un de vous aurait-il ça en trop?
JB Muffat
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[electron.libre] Re: pour le s électroniciens

2011-11-08 Par sujet JB Muffat
Quelqu'un peut-il me rappeler l'adresse du Bar du coin? Chez moi ça ne 
marche plus!

JB

Le 08/11/2011 19:55, Regis Mira a écrit :

Bon vas voir au bar et tu saura pourquoi

Régis



Le 08/11/2011 19:44, serrib a écrit :

Oui mais comme il ne les reconnait pas je ne peux pas le savoir
- Original Message - From: Regis Mira rgm...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, November 08, 2011 7:20 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour les électroniciens


Ca m’étonnerai bien qu'avec les 5V du port USB il parvienne à 
griller le PIC. Il faut au bas mot 10v


Régis

Le 08/11/2011 19:03, crazyt...@free.fr a écrit :

Normalement oui.

Fait un éssai + vérif avant d'en programmer une dizaine quand même.

D'autre part je croit que la différence de prix entre un C et un F 
n'est pas énorme et je considère qu'il vaut mieux pouvoir 
reprogrammer au cas ou...


ps : dans certains cas un programme conçu pour un C peut ne pas 
marcher comme il faut sur un F ya de petites subtilités...


- Mail original -
De: serribser...@gmail.com
À: electron libreelectron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Mardi 8 Novembre 2011 15:41:24
Objet: [electron.libre] Re: pour les électroniciens


si ce n'est que cela je peux donc utiliser ce programmateur pour 
les C alors ?



- Original Message -
From: Regis Mira
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, November 08, 2011 3:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour les électroniciens

La série F est re-programmable, la série C ne l'est pas. Quand 
c'est grillé, c’est pour la vie


Régis



Le 08/11/2011 15:21, serrib a écrit :


Bonjour,

J'ai un programmateur iCP01-V1 et je voudrais savoir si je peux 
m'en servir pour la programmation, de 12c508, 509 sachant que dans 
la liste des composants de ce programmateur seul les F apparaissent.


Quelle différence entre les pics série F et les série C ?

serge

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[electron.libre] permax 400 de l'EG

2011-11-06 Par sujet JB Muffat

Bonsoir,
à votre avis, le permax 400 de l'easyglider version1 peut-il résister à 
un  LIPO 3S?

JB
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[electron.libre] Re: débattements

2011-10-28 Par sujet JB Muffat

Merci!
JB

Le 27/10/2011 22:43, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonsoir,

+ / - 30°, pour commencer, puis tu ajustes en fonction de ce que tu 
recherche et de ton pilotage.


JP.

Le 27 octobre 2011 12:53, JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr 
mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :


Je suis un peu hors sujet mais chez moi le bar du coin ne donne
plus signe de vie.
Je m'adresse à ceux qui ont (eu) un baron.
Le mien fait 1,80m d'envergure, 3 axes et je voudrais savoir les
débattements conseillés pour un vol tranquille.
JB
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[electron.libre] Re: micro pince circlips

2011-10-27 Par sujet JB Muffat

Les dimensions qu'ils donnent correspondent à quoi?
JB

Le 27/10/2011 08:30, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Jean, bonjour à tous,
Ici , des pinces à circlips ,
http://www.twenga.fr/dir-Jardin-et-Bricolage,Outillage-manuel,Pince-pour-circlips-1229
j'utilise avec bonheur , les pinces pour circlips intérieurs et 
extérieurs ( deux pinces différentes ) sur lesquelles il faut adapter 
l'embout correspondant au type / dimension de circlips à placer ou 
déplacer.

Le tout tient dans un coffret Facom .
Jamais raté un circlps ! ;O)
Bonne journée et bons vols
Hugo Vanhaverbeke

Le 26 octobre 2011 23:29, Jean Trémont tremont.j...@orange.fr 
mailto:tremont.j...@orange.fr a écrit :


Bonsoir
Je cherche un pince a circlips pour des circlips de moteur (3mm).
Ou trouver ces micro pinces car sinon c'est mission impossible
Merci
JG




--
Hugo Vanhaverbeke




[electron.libre] Re: Sonde Pitot vu sur liste supertef

2011-10-27 Par sujet JB Muffat

Félicitaions!
tu verras, le même anniversaire que son gamin c'est sympa.
JB

Le 27/10/2011 12:24, Enrique Iglesias Osuna a écrit :

Salut tous, vu sur une autre liste...SUPERTEF. Voir plus bas

Au fait, je n'ai pas donné de nouvelles, même si Christian March et Silvain
ont fais qqs mentions...(merci encore..) alors voici:

Fernando est ne le dimanche 16/10, a 14:54,  47 berges plus tard que son
papa exactement (sauf pour l'heure)  (Faut le faire...)

3.470 kgs de masse totale pour 51cms de longueur, c'est un joli jouflu aux
dires de tous.

Édith est super contente d'avoir enfin un petit frère.

Maman Cristina, a souffert un peu car cela venait compliquer, mais elle se
récupère très vite et très bien.

Papa Enrique est super content, enfin une autre paire de C__lles, a la
maison!!!


A+ a tous


Enrique

-Mensaje original-
De: le_super...@yahoogroupes.fr [mailto:le_super...@yahoogroupes.fr] En
nombre de Guy Rappeneau
Enviado el: jueves, 27 de octubre de 2011 11:14
Para: le_super...@yahoogroupes.fr
Asunto: [Le_SUPERTEF] Sonde Pitot

Bonjour,
pour les amis intéressés pour faire une sonde Pitot j'ai trouvé
http://voiletech.free.fr/skyassistant/pitot.htm

Amicalement à tous
Guy




Liens Yahoo! Groupes

*  Pour consulter votre groupe en ligne, accédez à :
 http://fr.groups.yahoo.com/group/Le_SUPERTEF/

*  Vos options mail :
 Mail individuel | Traditionnel

*  Pour modifier vos options avec le Web, allez sur :
 http://fr.groups.yahoo.com/group/Le_SUPERTEF/join
 ((Compte Yahoo! requis)

*  Pour modifier vos options par mail :
 le_supertef-dig...@yahoogroupes.fr
 le_supertef-fullfeatu...@yahoogroupes.fr

*  Pour vous désincrire de ce groupe, envoyez un mail à :
 le_supertef-desabonnem...@yahoogroupes.fr

*  L'utilisation de Yahoo! Groupes est soumise à l'acceptation des :
 http://fr.docs.yahoo.com/info/utos.html




__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas
de virus 6573 (20111025) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com




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[electron.libre] débattements

2011-10-27 Par sujet JB Muffat
Je suis un peu hors sujet mais chez moi le bar du coin ne donne plus 
signe de vie.

Je m'adresse à ceux qui ont (eu) un baron.
Le mien fait 1,80m d'envergure, 3 axes et je voudrais savoir les 
débattements conseillés pour un vol tranquille.

JB
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[electron.libre] Re: hélas, des sous

2011-10-27 Par sujet JB Muffat

Moi aussi.
JB
Le 27/10/2011 14:40, David SIMONNOT a écrit :

2-2€ de plus

- Original Message -
*From:* Enrique Iglesias Osuna mailto:enriq...@cebado.es
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Thursday, October 27, 2011 2:33 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: hélas, des sous

Salut on n’a que se compter ! Je pensais y mettre 2.5/3 euros,
tout compte fait, c’est pas la ruine, et si il y a du surplus,
cela fais tirelire…

.Allez, c’est partit :

1

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Hugo
Vanhaverbeke
*Enviado el:* jueves, 27 de octubre de 2011 14:17
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: hélas, des sous

Bonjour Patrick,

A ton avis, cela ferait combien par colistier  habitués ?

Cordialement

Hugo

Le 27 octobre 2011 13:46, Patrick Durieux
a...@corsicapointweb.com mailto:a...@corsicapointweb.com a écrit :

Bonjour,

Je dois renouveler l'hébergement de
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ et comme cela prend
beaucoup de place, c'est un hébergement pro 100 Go.

j'avais payé pour 2 ans, mais si je pouvais avoir un petit coup de
pouce pour la suite, il serait le bienvenu ...

tarif (nom de domaine+stockage) : 1 an : 60€ (je vous fait grâce
de la tva ...)

A vot'bon coeur

pat_2b

(compte paypal : patdxfr3 chez free.fr http://free.fr/)




-- 
Hugo Vanhaverbeke




__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base
de firmas de virus 6573 (20111025) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com





[electron.libre] Re: Staufenbiel........pour info

2011-10-26 Par sujet JB Muffat

Je ne sais pas si ça peut aider, mais j'ai ça sur les garanties, en France:
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/440-garantie-legale-vice-cache-et-conformite

JB

Le 26/10/2011 20:26, steph...@jacobs.tf a écrit :


C’est malheureusement une règle générale, comme pour les batteries de 
PC portables. Six mois et pas un de plus : c’est considéré comme du 
consommable.


Steph

.be



*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* David SIMONNOT

*Envoyé :* mercredi 26 octobre 2011 20:21
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Staufenbielpour info

Bonsoir,

L'année derniere, au mois de novembre je me suis offert une radio DX8 
Spektrum par l'intermédiaire de Staufenbiel en Allemagne (c'etait à ce 
moment la les seuls à en avoir en stock!)


J'en suis content, elle rempli bien mes attentes (non Silvain, je 
parle modélisme la) mais j'ai eu la désagréable surprise il y a 1 
mois de ne plus réussir à la charger!


En fait, après analyse, un des elements de l'accus a rendu l'ame 
(carrement 0V à l'autopsie, avec la gaine thermo fondu autour!)


j'ai pris des photos du pack  et envoyé tout ca chez mon revendeur 
teuton la semaine derniere (oui je sais, le temps passe trop vite que 
voulez vous!)


Aujourdhui reponse de leur part :



/*/Vous avez achété la télécommande avec l’accu fin Novembre 2010. /*/

/*/Pour les accus et les batteries il existe seulement une période de 
garantie de six mois. /*/


/*/Par conséquent la garantie est  périmée./*/

/*/Nous nous voyons malheureusement dans  l’impossibilité de vous 
donner une réponse positive./*/




j'ai repondu en expliquant que pour moi, cet aq faisait parti 
integrante de la radio et que de plus c'est UN element du pack qui est 
HS.alors j'attends d'eux  qu'il remplacent le pack.


J'y crois pas trop mais bon, c'est un peu facile de choisir ce qui 
rentre dans la garantie legale, d'autant que dans ce cas, le chargeur 
fait partie integrante de la radio!


Tout ca pour dire que les Allemand ne sont pas forcement plus 
serieux que certain site  Chino/japonais si souvent décrié


voila pour le retour d'info

Attendons la suite!

David



J’utilise la version gratuite de SPAMfighter 
http://www.spamfighter.com/lfr pour utilisateurs privés.

Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 2711 courriels spam.

Optimisez votre PC trop lent 
http://www.spamfighter.com/SLOW-PCfighter/Lang_FR/?cid=sigfr 




[electron.libre] remplacer le moteur d'un easyglider 1e généra tion

2011-10-16 Par sujet JB Muffat
Pour ceux qui l'ont fait: par quel moteur (brushless) avez-vous remplacé 
le Permax d'un easyglider de première génération?

JB
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[electron.libre] Re: remplace r le moteur d'un easyglid er 1e génér a tion

2011-10-16 Par sujet JB Muffat

Et il y a besoin d'une adaptation particulière?
JB

Le 16/10/2011 19:30, serrib a écrit :

turnigy 3535 11kv, contrôleur 40A, accu 2200mA, il grimpe aux arbres
serge
- Original Message - From: JB Muffat 
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Sent: Sunday, October 16, 2011 7:04 PM
Subject: [electron.libre] remplacer le moteur d'un easyglider 1e 
généra tion



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[electron.libre] Re: remplace r le moteur d'un easyglid er 1e génér a tion

2011-10-16 Par sujet JB Muffat

Et avec quelle hélice?
Merci et bonne soirée!
JB

Le 16/10/2011 19:30, serrib a écrit :

turnigy 3535 11kv, contrôleur 40A, accu 2200mA, il grimpe aux arbres
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- Original Message - From: JB Muffat 
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Sent: Sunday, October 16, 2011 7:04 PM
Subject: [electron.libre] remplacer le moteur d'un easyglider 1e 
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[electron.libre] Re: remplace r le moteur d'un easyglid er 1e géné r a tion Désolé!

2011-10-16 Par sujet JB Muffat

Je viens de voir que j'ai déjà posé la question il y a qq mois: Désolé!
JB

Le 16/10/2011 20:01, JB Muffat a écrit :

Et avec quelle hélice?
Merci et bonne soirée!
JB

Le 16/10/2011 19:30, serrib a écrit :

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serge
- Original Message - From: JB Muffat 
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Sent: Sunday, October 16, 2011 7:04 PM
Subject: [electron.libre] remplacer le moteur d'un easyglider 1e 
généra tion



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[electron.libre] avis

2011-09-15 Par sujet JB Muffat

Bonsoir,
il semble quela radio cockpit que j'aurais dû avoir me passe sous le nez.
Que pensez-vous d'une futaba FC18, pour un pilote du dimanche?
JB
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[electron.libre] Re: avis

2011-09-15 Par sujet JB Muffat

Et à combien tu l'estimes?
JB

Le 15/09/2011 19:47, paul a écrit :

Bonsoir JB,

Je n'en pense que du bien, j'en ai une depuis 22 ans toujours vaillante
Jamais le moindre ennui, idem pour les copains qui en ont eu ou en ont 
encore une
Coté programmation c'est suffisamment performant pour permettre à mon 
fiston de faire des compètes de F3F

Paul



Le 15/09/2011 19:20, JB Muffat a écrit :

Bonsoir,
il semble quela radio cockpit que j'aurais dû avoir me passe sous 
le nez.

Que pensez-vous d'une futaba FC18, pour un pilote du dimanche?
JB






[electron.libre] Re: avis

2011-09-15 Par sujet JB Muffat

C'estcelle que j'ai repéré.
JB

Le 15/09/2011 20:15, paul a écrit :
Il y en a une ici : 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=220854178932ssPageName=ADME:B:SS:FR:1123



Le 15/09/2011 19:47, paul a écrit :

Bonsoir JB,

Je n'en pense que du bien, j'en ai une depuis 22 ans toujours vaillante
Jamais le moindre ennui, idem pour les copains qui en ont eu ou en 
ont encore une
Coté programmation c'est suffisamment performant pour permettre à mon 
fiston de faire des compètes de F3F

Paul



Le 15/09/2011 19:20, JB Muffat a écrit :

Bonsoir,
il semble quela radio cockpit que j'aurais dû avoir me passe sous 
le nez.

Que pensez-vous d'une futaba FC18, pour un pilote du dimanche?
JB








[electron.libre] Re: avis

2011-09-15 Par sujet JB Muffat

Mon souci est que je ne parle pas du tout l'allemand.
De plus, question qui vous paraitra bête mais tant pis, peut-on changer 
la bande d'émission d'une radio rien qu'en changeant son quartz?

JB


Le 15/09/2011 20:50, Patrick Durieux a écrit :

en regardant un peu mieux :
http://www.ebay.de/itm/Futaba-FC-18-V3-2-plus-35-Mhz-/270815255186?pt=RC_Modellbauhash=item3f0dd8da92 
http://www.ebay.de/itm/Futaba-FC-18-V3-2-plus-35-Mhz-/270815255186?pt=RC_Modellbauhash=item3f0dd8da92

Pas mal non plus :
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=3030_sacat=40703LH_Auction=1_odkw=_osacat=40703_trksid=p3286.c0.m270.l1313 
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=3030_sacat=40703LH_Auction=1_odkw=_osacat=40703_trksid=p3286.c0.m270.l1313

pat_2b


*De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* JB Muffat

*Envoyé :* jeudi 15 septembre 2011 20:21
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: avis

C'estcelle que j'ai repéré.
JB

Le 15/09/2011 20:15, paul a écrit :
Il y en a une ici : 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=220854178932ssPageName=ADME:B:SS:FR:1123



Le 15/09/2011 19:47, paul a écrit :

Bonsoir JB,

Je n'en pense que du bien, j'en ai une depuis 22 ans toujours vaillante
Jamais le moindre ennui, idem pour les copains qui en ont eu ou en 
ont encore une
Coté programmation c'est suffisamment performant pour permettre à 
mon fiston de faire des compètes de F3F

Paul



Le 15/09/2011 19:20, JB Muffat a écrit :

Bonsoir,
il semble quela radio cockpit que j'aurais dû avoir me passe sous 
le nez.

Que pensez-vous d'une futaba FC18, pour un pilote du dimanche?
JB










[electron.libre] Re: Un [virus probablemente una variante de Win32/Agent.EOWOKIU Troyano] se ha colado... Re: choix motorisation

2011-09-06 Par sujet JB Muffat

Le mien a réagit pourtant.
JB
Le 06/09/2011 21:44, jean francois pion a écrit :

Le 06/09/2011 18:35, Daniel THOMAS a écrit :

Houla...

Mais que fait donc mon antivirus?


la même chose que le mien, il dit rien parce que c'est une fausse 
alarme à priori

--
JF Pion

If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a 
sign ? 
  /Albert Einstein/

/Errare humanum est, perseverare politicum/


/*La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait 
pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et 
personne ne

sait pourquoi ! */

/Albert Einstein /



/*Abuser de la confiance d'autrui en dehors du cadre d'un contrat 
n'est pas un délit, mais de la politique..*/


/*Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme 
électoral...*/


le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/




des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] Re: Testeur de batteries

2011-08-31 Par sujet JB Muffat

Le 31/08/2011 10:40, MathJea a écrit :

Bonjour Silvain,

Je viens de rentrer celui ci de chez le chinois
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15516__Hobbyking_Cell_Meter_8_Lipoly_Battery_Checker.html 



j'ai celui là aussi depuis un bout de temps
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10952__Cell_Log_8M_Cell_Voltage_Monitor_2_8S_Lipo.html 



Mais celui là n'indique pas le pourcentage, celui que je viens de 
rentrer indique le pourcentage restant, le voltage total, le voltage 
par élément et la différence entre l'élément le plus haut et le plus 
bas, bref c'est ce que je cherchais.
Par contre j'ai la notice mais en anglais, que j'ai pas encore fait 
traduire par le fiston, car je pense qu'il y d'autres fonctions.


Jean


Le 30/08/2011 21:19, Silvain a écrit :


Bonjour,

Il n'y a pas d'équivalent de ça chez HK ?

http://www.weymuller.fr/article/controleur_de_batterie_lipo_life_liion_nicd_nimh.html 




Etonnant...

Silvain




Est-ce qu'il faut une prise précise?
JB
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[electron.libre] Re: RE : Fiabilite des connecteurs XT60

2011-08-31 Par sujet JB Muffat

Récemment, j'ai une fiche qui s'est détachée du connecteur.
Autre problème: après un vol banal, impossible de débrancher l'accu: 
j'ai dû prendre des pinces pour plus de force. Cela ne s'est produit 
qu'une fois et je n'ai pas su pourquoi.

Jusqu'à ces 2 incidents récent: jamais eu de pb.
JB

Le 31/08/2011 13:54, Marcel a écrit :


Personnellement, j'ai normalisé tous mes connecteurs avec un objectif 
de sécurité et de détrompage:


Prises T-plug pour la puissance, JST pour les petites motorisations et 
les accus de réception, prises MPX pour le câblage des ailes.


Avec les T-plug, je n'ai jamais eu de faux contacts, d'ailleurs il 
suffit de regarder comment c'est fait.


-Message d'origine-
*De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Silvain

*Envoyé :* mercredi 31 août 2011 13:40
*À :* Electron Libre
*Objet :* [electron.libre] Fiabilite des connecteurs XT60



Jusqu'à maitenant, dans mon club, on n'utilisait pas les connecteurs 
XT60 (les jaune foncé) qui équipent d'origine les accus de chez HK (on 
recâblait qui en PK2, qui en PK4, qui en prises vertes MPX, etc.).


Quelqu'un disait hier qu'il n'a pas confiance dans les XT60, convaincu 
d'avoir eu des faux contacts.


Est-ce justifié ?
Si c'était vraiment de la merde, j'imagine que HK aurait été amené à 
revoir sa production, non ?


Silvain





[electron.libre] Re: Testeur de batteries

2011-08-31 Par sujet JB Muffat

Le 31/08/2011 13:02, MathJea a écrit :

Le 31/08/2011 12:30, JB Muffat a écrit :

Le 31/08/2011 10:40, MathJea a écrit :

Bonjour Silvain,

Je viens de rentrer celui ci de chez le chinois
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15516__Hobbyking_Cell_Meter_8_Lipoly_Battery_Checker.html 




j'ai celui là aussi depuis un bout de temps
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10952__Cell_Log_8M_Cell_Voltage_Monitor_2_8S_Lipo.html 



Mais celui là n'indique pas le pourcentage, celui que je viens de 
rentrer indique le pourcentage
restant, le voltage total, le voltage par élément et la différence 
entre l'élément le plus haut et

le plus bas, bref c'est ce que je cherchais.
Par contre j'ai la notice mais en anglais, que j'ai pas encore fait 
traduire par le fiston, car je

pense qu'il y d'autres fonctions.

Jean


Le 30/08/2011 21:19, Silvain a écrit :


Bonjour,

Il n'y a pas d'équivalent de ça chez HK ?

http://www.weymuller.fr/article/controleur_de_batterie_lipo_life_liion_nicd_nimh.html 




Etonnant...

Silvain




Est-ce qu'il faut une prise précise?
JB


Non, on utilise la prise d'équilibrage.

Jean

Il y a plein de formats de prise d'équilibrage: ils vont tous dessus?
JB
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[electron.libre] Réparation d'aile

2011-08-30 Par sujet JB Muffat

Voila:
j'ai abimé une 1/2 aile en Balsa, d'un trainer 2 axes.
J'ai donc désentoilé, mais j'ai dû couper toutes les nervures sauf une, 
juste après les longerons, puis  les remplacer, collées à la cyano, et 
refaire un bord d'attaque.

J'ai tout ré-entoilé.
Cela m'a l'air solide, mais l'est-ce vraiment?
C'est un avion de 600g, motorisé en brushless.

JB
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[electron.libre] Re: Radio à 60$

2011-08-23 Par sujet JB Muffat
J'ai une question: si il y a besoin d'un service après vente, ça se 
passe comment?

JB

Le 23/08/2011 08:36, MathJea a écrit :

Bonjour Thibault,

Pourquoi tu dis que c'est la même que la fameuse Turnigy, c'est une 
Turnigy que donne le lien.


Personnellement j'ai une des première (V1) je l'utilise sur mes 
planeurs électrique, à ce jour je n'ai eu aucun problème avec, je 
précise que je suis avec du Assan, puisque à l'époque cette radio 
était vendu nue.


Ce qu'il faut dire aussi, c'est qu'une fois que l'on a changé le 
programme (er9x), cette radio devient une merveille de programmation.


Bonne journée à vous tous.

Jean



Le 23/08/2011 08:17, Titi a écrit :

Bonjour,
C'est la même que la fameuse turnigy
Donc niveau fiabilité il vaut mieux faire des tests de porté et 
vérifier les soudures des fils à

l'intérieur.
Et comme il n'y à pas de controle qualité sur ces radios ils vaut 
mieux s'en tenir aux petits

avions même si en théorie la portée est de plusieurs kilometre.
Thibault.

- Original Message -
*From:* Michel ROGER mailto:micro...@cpva-fr.org
*To:* Liste ELECTRON-LIBRE mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Tuesday, August 23, 2011 8:04 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Radio à 60$



De : Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr 
mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr 
mailto:electron.libre@ml.free.fr

Date : Tue, 23 Aug 2011 07:27:57 +0200 (CEST)
À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr 
mailto:electron.libre@ml.free.fr

Objet : [electron.libre] Radio à 60$



Bonjour,

C'est intéressant, ces radios à 60$ ?


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=8991gclid=CL72vYHX5KoCFUUNfAodYBSQ7A

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=8991gclid=CL72vYHX5KoCFUUNfAodYBSQ7A


On peut leur confier un avion ?


Silvain


Salut Silvain.

Si tu préfères, tu peux l'acheter sous marque JAMARA...

Voilà une adresse qui peut t'intéresser.


http://blfc.forum-actif.eu/t697-fly-sky-fs-th9x-turnigy-9x-jamara-air-jump-eurgle


MicRolax







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[electron.libre] changer l'antenne de la skysport

2011-08-17 Par sujet JB Muffat

Bonsoir,
j'ai cassé l'antenne de ma radio skysport. Avant de faire quoi que ce 
soit, je voudrais savoir s'il y aura à désouder, souder,

Bref, à quoi faut-il faire attention?

JB
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[electron.libre] Re: Re : Remplacer un protronik par un permax

2011-08-17 Par sujet JB Muffat

L'avion vol!
C'est bien sympa de faire voler ce qu'on a fabriqué!

Voila, merci à vous!
JB

Le 03/08/2011 18:35, JB Muffat a écrit :
J'ai essayé, au sol, juste pour voir, avec une 6x4 APC: ça n'a plus 
rien a voir!

Alors, vivement l'essai en vol et merci!.
JB
Le 03/08/2011 13:27, cepeda pascal a écrit :
Je ne peux pas te dire , je n'ai pas essayer  , tu peux essayer si tu 
l'as mais avec la 6x4 graupner grise c'est nickel .


Le 03/08/2011 13:14, JB Muffat a écrit :

Une APC 5,5x4,5 aurait-elle des caractéristiques similaires?
JB

Le 03/08/2011 12:26, cepeda pascal a écrit :

Fais un essai comme je t'ai conseillé et après on en reparle .

Pascal

Le 03/08/2011 12:08, JB Muffat a écrit :
Cela dit, j'aurai cru que pour plus de puissance il fallait 
augmenter la taille de l'hélice?

JB

Le 03/08/2011 10:20, cepeda pascal a écrit :

Bonjour ,

Alors si c'est  un 2210 kv de 1700 , tu mets un 6x4 graupner 
grise sur ton moteru avec 3 S 2200 mah et tu as 1/2 h d'autonomie 
et une super pêche sans soucis .A 650 grs ton avion tu vas pas le 
reconnaître .


pascal

Le 03/08/2011 09:38, JB Muffat a écrit :

Merci.
Mais j'ai oublié de donner le kV. kV=1700 sur le mien.
JB

Le 03/08/2011 09:05, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Les A2Pro Protronik et les Motrolfly sont les memes moteurs 
(origine DBY)

Regarde ici
http://www.subsonicplanes.com/Motrolfly_Motors.html
Tout en bas de la page Motrolfly motors il y a mon 
calculateur dédié Motrolfly
Je pense que ton 2210 Protronik est (probablement) le Motrolfly 
2210-1080

Il y a aussi un pdf
*DM2210-1080
   Add To Cart 
http://shop.subsonicplanes.com/product.sc?productId=4categoryId=21*


*3D planes up to 16 oz.
Park flyers up to 22 oz.*

*2s Lipo 85 W
3s Lipo 155 W *

*10x6 to 12x8 on 2s
9x5 to 10x5 on 3s*

More Info
PDF down load
http://www.subsonicplanes.com/uploads/DM2210-1080__page.pdf

A mon avis tu peux le passer en LiPo 3S et APC7x5E ou APC8x6E
Louis



*De :* JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
*À :* electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Mardi 2 Août 2011 23h08
*Objet :* [electron.libre] Remplacer un protronik par un permax



Bonjour,
j'ai construit un trainer de 650g (easylec de modèle mag 631) 
que j'ai équipé avec un protronik 2210 et un accu NiMH 8 éléments.
L'hélice est une APC 7x5. les abaques de Protronik me donnent 
une puissance de plus de 133 W, ce qui me semblait convenable.

Or, à l'essai de vol, l'avion a décroché presque tout de suite.
Je n'ai pas mis un Lipo 3S car les mêmes abaques ne donnent 
rien en dessus de 10 volts.
L'accu est un peu ancien mais a relativement peu fonctionné. Je 
ne peux pas faire de mesure de consommation réelle.


Je me dis donc que je vais changer de moteur. Chez mon 
détaillant il y a le Permax BL-0 2816 qui donnerait une 
puissance de 175W d'après internet. Mais je n'ai pas motocalc 
et il n'est pas dans Calcpfon. Quelqu'un connait-il ce moteur?


Bref, que pensez-vous de tout ça?

JB

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[electron.libre] Re: quartz de laser4

2011-08-16 Par sujet JB Muffat

Le 15/08/2011 22:40, Guy Revel a écrit :

At 22:36 15/08/2011, you wrote:

Le 15/08/2011 21:19, Guy Revel a écrit :

/Salut,

N'importe quel quartz de réception FM standard fera l'affaire. Le 
capuchon en caoutchouc permet de bien caler le quartz et le protège 
des chocs. Le canal est marqué dessus. Tu peux prendre un quartz 
Hitec, sauf ceux pour récepteurs double superhet.


Guy R.

At 21:13 15/08/2011, you wrote:
Voila, mon père m'a donné sa laser 4. PB, il n'utilise pas la même 
fréquence que moi. Je veux donc changer le quart. Mon pb: je n'ai 
rien sur la notice qui m'indique à quel type de quartz j'ai affaire.

Je ne trouve rien sur le site de hitec.
Le quartz est enchassé dans une sorte de guide pour l'enfoncer 
correctement dans son logement.


JB

/
/En fait j'ai essayé un quartz futaba simple réception, puis double 
réception et ça ne marche pas. Faut-il forcément un quartz de la 
marque de l'émetteur.

JB/


Salut,

Non. Le récepteur de la Laser 4 est un simple superhet et tous les 
quartz de réception simple superhet doivent convenir, même s'il y a 
des différences de portée pas trop importantes. Il suffit que le 
numéro de canal soit le même. Il y a peu d'écarts entre les accords de 
réception Futaba et Hitec.


Guy R. 

Je me suis mal exprimé. C'est le quartz d'émission que je voudrais changer.
JB


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