[electron.libre] Re: Fwd: lipo en fin de vie?

2021-10-12 Par sujet electrofly



Le 09/10/2021 à 18:11, Patrick LINCOU a écrit :

C'est des turnigy bleu  40/50c en 6s 5000
Ri: entre 8 et 10 milli ohm actuellement.
Il a environ 5 ans
Après le stockage, le chargeur junsi 1010 à 5A remet entre 2500 et 
3000 mah. La charge se fait en série en mode balance
Malheureusement, je n'ai pas noté la capacité emmagasinée lorsque il 
était neuf.

Il doit avoir une quarantaine de cycle.



si ton chargeur a l'option 2-3 cycle charge décharge devrait te dire 
combien il prend et redonne vraiment


les variations de tension sous 80A de decharge  representent 0.5/80 6 
milliohms ce qui n'est pas monstrueux


a surveiller quand même mais si au repos après usage les tensions sont 
equivalentes ça veut dire que les capacités sont assez proches donc pas 
de pb juste verifier qu'un élément ne chauffe pas plus que les autres





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[electron.libre] Re: balise ...

2021-02-06 Par sujet electrofly



Le 05/02/2021 à 07:18, Math31 a écrit :

Bonjour Jean François,

Ben...non, cette fois il y a bien ton adresse mail, c'est à plus rien 
y comprendre
c'est simple j'ai 2 compte un sous mon nomet un sous le nom du compte 
proprio de la liste


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[electron.libre] Re: la gendarmerie a re çu s on ré cepteur de balises !! Faites gaffe ! Vous êtes ave rtis !

2021-02-06 Par sujet electrofly
en fait à priori essais japonais de localisation d'avion portable à 
l'oreile, on s'oriente à l'oreille et  les lunettes grossissantes 
permettent de voir l'avion


ça existait et modele plus gros et non mobile  en uk avant les radars

Le 05/02/2021 à 19:53, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Effet doppler? A condition de connaître le régime nominal des moteurs.
JPA

Le ven. 5 févr. 2021 à 13:17, Math31 > a écrit :


Ce sont les anciens radars!!!... évaluation de la vitesse grâce au
bruit du moteur

Le 05/02/2021 à 12:04, Jean-Francois Thier a écrit :

Je viens d'en trouver quelques uns sur cette page:
https://rarehistoricalphotos.com/aircraft-detection-radar-1917-1940/


Celui-là, en version portable, me semble parfait pour équiper la
maréchaussée :

acoustic_locator_13.jpg

JF


Le ven. 5 févr. 2021 à 11:57, Guy Revel mailto:guyre...@volny.cz>> a écrit :

Salut,

Belle pièce. J'imagine années 1935/1940, un appareil de
détection acoustique des avions, semble-t-il au Nevada. Où
as-tu déniché ça ?

Guy R.




Le 05/02/2021 à 10:22, cricri a écrit :
Peut être une image de 1 personne et plein air 








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[electron.libre] Re: balise ...

2021-02-03 Par sujet electrofly



Le 01/02/2021 à 22:56, Math31 a écrit :


Désolé, mais ton adresse mail est masqué, de plus tu ne signes pas tes 
messages, du coup nous ne savons pas qui tu es


non pas masquée juste ton logiciel de mail qui la montre pas

jfpion

jean.francois.p...@free.fr


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[electron.libre] Re: balise ...

2021-02-01 Par sujet electrofly



Le 30/01/2021 à 20:22, Math31 a écrit :

Bonsoir,

Il y a eu un article sur Modéle Mag du mois de décembre pour réaliser 
les dites balises, j'avais "lancé" le sujet ici, mais pas eu d'écho 
!!!...


Bref, moi j'ai réalisé trois balises pour moi, une jusqu'à 2Kg l'autre 
jusqu'à 4Kg et la troisième pour >4Kg


Sinon, faut aller sur le site AlphaTango-Aviation, sur les modèles 
enregistrés, en prendre un et indiquer que l'on veut mettre une balise,
l'identifiant comprend 30 caractères, les trois premier sont le 
trigramme, de par l'affluence des demandes ils ont simplifiés, maintenant
plus besoin de le demander, dans la case "trigramme" il y a une petite 
flèche, faut cliquer dessus pour ouvrir arborescence des trigrammes
enregistrés, pour nous faut choisir 000 (trois zéros) pour les reste 
c'est votre convenance.


Moi j'ai inclus le nom d'un de mes planeurs qui correspond à à chaque 
catégorie, exemple Volo pour <2Kg, Shadows pour >2Kg etc


Après, pour ceux qui sont à l'aise avec Arduino IDE il est facile de 
remplacer l'identifiant, sauf pour le modèle dont le lien a été donné 
ici,
se modèle nécessite un support pour être accessible via Arduino IDE, 
perso. j'utilise des modules avec une connexion USB.


Maintenant la bonne question qu'il faut se poser, comment ça va 
fonctionner dans un fuseau carbone???... n'y ont pas pensés ceux qui
nous impose ses balises, de plus elle seront obligatoire 
principalement sur les pentes non FFAM, moi je vais dans les Pyrénées, 
ben je n'y
ai pas vu de sites stratégiques, pour moi tout ça c'est un peu comme 
avec le Covid  le foutoir


Voilà, je vous ai tout dit

Jean 


oups pas vu passé, as tu un scann de l'article ? merci



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[electron.libre] Re: explications

2020-03-31 Par sujet electrofly

question de vue et precision de ma main pour la construction ?

Le 31/03/2020 à 15:07, Daniel THOMAS a écrit :


Et plus l'aéromodéliste vieillit et plus il construit de gros 
avions...(pensée "GérardBonnicienne")




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[electron.libre] Re: Nouveau projet : Pilatus PC6 Turboporteur

2020-02-28 Par sujet electrofly

Le 28/02/2020 à 14:17, olivier.bernard...@free.fr a écrit :

Bonjour à tous,

Je ne suis pas sûr que mon message soit bien arrivé jusqu'à la liste...

J'envisage de réaliser un Pilatus PC6 Turboporteur en 2m d'envergure

J'ai en stock un Axi 4120-18 en stock que je pourrai monter avec un lipo 5S
Les abaques donneraient un modèle de 3Kg500 avec une hélice 14"x8" pour un 
courant max de 55A

La question que je le pose concerne le profil. J'avais envisagé un HQ30-15. 
Est-ce que cela vous semble cohérent?
Est-ce que vous auriez d'autres profils à me conseiller?

Je pensais aussi au NACA2415. Alors : HQ30-15 ou NACA2415? ou autre chose?...

Merci pour vos réponses
Olivier


le 4415 a pour lui la facilité de construction par contre il n'est pas à 
ma connaissance très adapté aux volets mais avec 4% de cambrure et 15% 
d'epaisseur, en a t il vraiment besoin ? le pilatus en a lui


avec un profil comme ça il aura une V max basse vue la trainée et 
possiblement un décrochage assez violent (aime pas du tout les bas reynolds


le eppler 210 est très porteur mais plus complexe à réaliser mais plus 
fin 13% très porteur


un 2412 sera plus fin, une v max plus élevée et possibilité de mettre 
des volets. utilisé pour des planeurs avec d'assez bons résultats, les 
volets peuvent etres réalisés à fente (même si pas maquette) 20-25% de 
la corde dans tous les cas sinon ce sont des aef pas des volets


en regle générale les gros profils sont plus adaptés à des grandes 
cordes et gros reynolds, à bas reynolds les resultats sont decevants et 
les décrochages méchants au contraire de ce qu'on espère


pour les faibles cordes il vaut mieux un profil fin avec des volets 
correctement dimentionés



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[electron.libre] Re: Configurer un petit ESC

2020-02-15 Par sujet electrofly
en direct sur ton recepteur, avec une batterie et un moteur (sans 
hélice) branché, + une batterie  5v sur ton recepteur pour l'alimenter 
et tu fais la procedure comme sur un quadri (sans ordi )


Le 14/02/2020 à 16:05, Les Faix a écrit :


à priori tu fais comme pour un quad mais avec un seul esc sur la voie 
moteur de ton rx



Oui ... Mais comment on le branche sur l'ordi ?

Si j'ai bien compris il faut le "contrôleur de vol" qui vient juste 
après le récepteur RC... Chose que je n'ai pas


Un adaptateur usb série serait-il possible ?

Vu qu'il n'y a que 4 fils sur l'ESC : 2 alim 2S à 4s plus une masse et 
une voie pour le récepteur


Le BEC intégré n'est pas disponible ( pas de fil rouge sur la prise 
servo)


Est-ce que je branche le Tx du convertisseur série sur le fil de voie 
et sa masse ainsi qu'une batterie 2S sur les 2 fils d'alim ?




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[electron.libre] Re: Configurer un petit ESC

2020-02-14 Par sujet electrofly



Le 14/02/2020 à 11:37, Les Faix a écrit :

Bonjour à tous,

J'ai un https://fr.aliexpress.com/item/32942063063.html

Je voudrais le configurer pour qu'il ait une plage de fonctionnement 
avec stop avec frein au centre du manche et marche avant et marche 
arrière de chaque côté.


Je crois que c'est possible avec BLHeliSuite mais je n'ai rien trouvé 
comme tuto pour le faire.


Tout ce que je trouve parle de programmer les 4 esc d'un drone 
ensemble alors que je n'en ai qu'un seul.


C'est pour une application autre que du modélisme.


Merci d'avance


fr





à priori tu fais comme pour un quad mais avec un seul esc sur la voie 
moteur de ton rx


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[electron.libre] Re: Connecteurs

2019-02-01 Par sujet electrofly
juste voir quel courant passe dedans, il existe plein de prises dans ce 
genre en électronique males et femelles, ça se vent quasiment au metre ...


Le 31/01/2019 à 14:22, Math31 a écrit :

Christian,

Je connais très très bien les prises dont tu veux parler, si tu 
regardes bien les DEANS sont certainement avec deux pins au 2.54
mais la troisième est plus écartée, du coup ça sert de détrompeur, 
mais dans le cas de trois pins ça ne sert à rien


Faute de grives:-), j'ai la solution, suffit de les coller deux part 
deux;-), c'est se que je vais faire s'il n'existe rien d'autres.


Jean


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[electron.libre] vpoilà qui ne va pas arranger les choses....

2018-12-21 Par sujet electrofly

https://www.lemonde.fr/la-foire-du-drone/article/2018/12/20/des-drones-a-l-origine-de-la-paralysie-de-l-aeroport-londonien-de-gatwick_5400540_5037916.html


et bien entendu, plus de règlementation empêchera que ça se reproduise, 
c'est sûr.


le dji phantom, la nouvelle arme de disruption massive


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[electron.libre] Re: politiques de merde, lois de merde...

2018-12-11 Par sujet electrofly


Le 11/12/2018 à 09:48, cricri a écrit :


Et *QUI* à remué la M. et déclenché tout ce bazar : *les 
Journalistes* ..


Et qu'à fait le peuple : il a tout avalé !

Et qu'ont fait les " politiques " : ils ont essayé de faire plaisir au 
peuple ..



Xtian




conclusion : supprimons le peuple  il a les politiques qu'il mérite



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[electron.libre] Re: désolé!

2018-11-08 Par sujet electrofly




un regulateur lm 2940 est annoncé pour 3A en en mettant 2 (un pour la 
radio et un pour les servos) tu augmentes tes chances de ne plus avoir 
de rx du tout



Oups je me suis gourationné c'est pas le lm2940 mais le LT323at qui 
supporte 3A


https://fr.farnell.com/linear-technology/lt323at-pbf/regulateur-cms/dp/1273643?st=regulateur%20lineaire%205v%203A

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[electron.libre] Re: désolé!

2018-11-08 Par sujet electrofly




Le 08/11/2018 à 11:48, Daniel THOMAS a écrit :


Bonjour à tous et toutes.

Désolé de vous le dire mais la liste commence à ressembler à toutes 
les mauvaises listes des réseaux "associaux" les insultes vont bientôt 
remplacer les critiques et les coups remplacer les insusltes?


Où donc est passée la pondération, l'humour, la tolérence et l'entraide?

bon, je ne veux pas me poser en donneur de leçons (c'est chiant comme 
position) et je ne vais pas quitter le groupe, vous me manqueriez.


Amicalement

Daniel

visiblement ça sert de défouloir pour l'instant, mais ça serait bien que 
ça s’arrête effectivement.surtout que se disputer sur le lait renversé 
n'a jamais fait avancer les choses. Le constat est fait, la situation 
aurait pu être gérée autrement mais les résultats auraient ils été 
différents ? ceux qui étaient là bénévolement à un moment donné ont fait 
ce qu'ils pouvaient, maintenant il faut se concentrer sur la suite





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[electron.libre] Re: Le drone m'a tué (Ex : E nregistrement des mod èles)

2018-11-07 Par sujet electrofly






Le 07/11/2018 à 16:08, Paul Orange a écrit :

Effectivement on comprend mieux, cela s’appelle la myopie 


je crois qu'il serait bon d’arrêter de se disputer entre modélistes.

que cette loi soit stupide tout le monde en est d'accord,
que les politico administratifs soient délirants et obsessionnels du 
contrôle et de la réglementation , ce n'est pas nouveau
que du fait du contexte terroristo insécuritaire les gouvernements 
étaient obligés de faire qque chose ne serait ce que pour dire qu'ils 
ont fait qque chose, cela saute aux yeux
que en regardant en arrière, les choses auraient pu être gérées 
différemment (et peut etre mieux) c'est toujours facile à postériori
que le fait qu'il y ait un début de réglementation avec enregistrement 
des modèles risque d'ouvrir la porte à une taxation, c'est possible mais 
lointain et tellement peu rémunérateur pour l'état que je n'y crois pas


pour l'instant il y a encore pleins de décrets d'application à sortir, 
et même si on n'est pas sur la même longueur d'onde que la fédé, c'est 
elle qui est reconnue comme interloctuteur auprès des instances et 
l'affaiblir par des guerres internes est franchement stupide en ce moment.


Le seul moyen pour la fédé de peser c'est d'avoir derrière soit les 
modélistes, ça donne du poids aux propositions, et l'envie de se battre 
à ceux qui donnent de leur temps pour notre passion commune.


il est facile de râler sans rien faire, mais pour avoir eu des dossiers 
à gérer avec le système technico administratif, je peux vous garantir 
que c'est très lourd et chronophage, ne serait ce que parce qu'eux sont 
payés pour etre en réunions inutiles et longues, alors que nous devons 
prendre sur notre temps prof et/ou perso.





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[electron.libre] Re: Une bonne nouvelle !

2018-09-10 Par sujet electrofly
d'autant que quand on teste les questions, c'est un peu n'importe quoi, 
pour mes modèles il faut avoir un bon signal GPS.



j'en n'ai rien à faire du signal GPS sur mes avions, et même mes quadri 
n'en n'ont pas tous besoin (pour du FPVsur le terrain ça fait une belle 
jambe !



Le 10/09/2018 à 14:22, Enrique Iglesias a écrit :


C’est serieux ça? Mais on va t’on?

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Hugo liège

*Enviado el:* domingo, 09 de septiembre de 2018 11:01
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: Une bonne nouvelle !

Le 9 septembre 2018 à 08:03, Les Faix > a écrit :


Le 08/09/2018 à 22:22, Denis a écrit :


Pour info, voici le site ou vous pouvez vous entrainer pour passer la 
fameuse preuve de connaissance, sachant quelle sera aussi disponible 
sous une forme différente sur le site de la FFAM et accessible aux 
licenciés UFOLEP;


Bonjour à tous ,

Quelle que soit  les décisions prises , ce sera sans moi ! A ce niveau 
on ne peut décemment plus parler de "hobby" et de "délassement" !! 
Adieu , fédérations , réglementation et tutti quanti , je vole seul , 
et où il me plaît , tout en veillant à la sécurité d'autrui en sans 
provoquer de dérangements aux citoyens !


C'était donc, mon petit "coup de gueule " du matin !!

Bons Week end et bons vols à tous !!

Hugo


https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/

Bonjour,


Si j'ai bien compris on peut s'entrainer mais pas encore passer
l'épreuve pour l'attestation car je ne sais pas me connecter


Cordialement

fr

-- 
Liste de diffusion electron.libre

archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
?subject=unsubscribe






--

Hugo Vanhaverbeke





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antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus


[electron.libre] Re: nouveau débutant

2018-06-21 Par sujet electrofly



Le 22/06/2018 à 01:02, Guy Revel a écrit :


Salut,

Il semble que les dimensions Lidl soient celles de l'emballage. Il 
suffit d'ailleurs de voir les photos de la page Lidl pour s'en convaincre.


Celui-ci sur AliExpress correspond à la description Lidl (y compris le 
"déplacement de l'empennage" )


Planeur Ali 



Guy R.

il y a ça aussi :
https://fr.aliexpress.com/item/Hand-Launch-Throwing-Glider-Aircraft-Inertial-Foam-Glider-Shark-Eagle-Fly-Dragon-Model-Outdoor-Sports-Flying/32695205570.html

ça ressemble furieusement aux jouets tesco


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[electron.libre] Re: 2593 pouvez-vous m'aider avec ç a?

2018-06-14 Par sujet electrofly

le mieux c'est de poubelliser ce genre de truc direct,

perso je ne les reçois même pas, merci l'anti spam


Le 14/06/2018 à 08:58, Titi a écrit :

Bonjour,
Oui bien sur c'est de l'encodage base64 (notamment pour le transport 
des mails)

Avec notepad++ il y a plugin "smime" qui peut le décoder.

Voici ce que ça dit :
/Croyez-vous aux miracle? Au début, je ne le pensais pas, mais ce 
programme m'a certain  que l’harmonie existe toujours en /


Et puis il y a 2 liens que je ne donnerais pas pour des raisons 
évidente de spam.


Thibault.




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[electron.libre] Re: endroit tout simplement magnifique

2017-12-14 Par sujet electrofly

  
  
Le 14/12/2017 à 21:33, Enrique Iglesias
  a écrit :


  
  
  
  
  
  
  
  
C’est quoi cette m---e?
 

  Enrique Iglesias


  
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre
  de Roland Poidevin
Enviado el: jueves, 14 de diciembre de 2017 1:09
Para: electron.libre
Asunto: [electron.libre] endroit tout simplement
magnifique
  

 
J’ai visité un
endroit vraiment agréable récemment , c’était tranquillement
magnifique et confortable là-dedans  ! Regar
 
 
 
Cordialement,
Roland Poidevin


__ Informacie ESET NOD32 Antivirus, versiel
motor de detecci6560 (20171212) __

ESET NOD32 Antivirus ha analizado este mensaje.

part000.txt - esta correcto
part001.htm - esta correcto

http://www.eset.com
  

du spam+ usurpation d'identité

et pour que j'ai une chance de limiter le truc il faut faire
  affichage du code source du message, copier colle et me l'envoyer
  directement à moi que j'analyse l'origine  et le moyen éventuel de
  le bloquer
de manière générale un mail émanant de electron libre-owner est
  du spam+ usurpation, vous n'avez aucune raison d'en recevoir
et surtout ne les rediffusez pas sur la liste

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: Plus tordu de rire, tu meurs

2017-11-09 Par sujet electrofly

  
  
Le 08/11/2017 à 10:42, Jérôme Roger a
  écrit :

Messieurs
  et Mesdames je vous informe du décès de mon père Michel ROGER
  alias MicRolax, survenu au cours de sa sieste quotidienne le 6
  novemblre. Il avait 72 ans.
  
  
  Nous l'avons trouvé ainsi confortablement allongé, ses traits
  paisibles montrant qu'il n'a pas du tout vu le coup se faire.

et merde 
2017 est vraiment une année pourrie 

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Message Chronopost "Nouveau co lis à votre domicile " - Arnaque ?

2017-06-16 Par sujet electrofly

  
  
Le 16/06/2017 à 13:51, Patrick Durieux
  a écrit :


  Et quand tu vois un mail de destination bizarre et un appel
vers un 0800 ...
  Pat_2b

il suffit de mettre le numero de tel dans google, et bingo !

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[electron.libre] Re: Est-ce utilisé ou utilisable

2017-04-12 Par sujet electrofly

  
  
Le 12/04/2017 à 10:29, Les Faix a
  écrit :

Bonjour,
  
  
  
  Dans un brushless : https://en.wikipedia.org/wiki/Halbach_array
  
  
  
  Cordialement
  
  
  
  fr
  
  


oui ça l'est dans des moteurs à cloche mais plus cher que les
  notres

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Chargeur par port équilibrage

2017-03-11 Par sujet electrofly

  
  
Le 11/03/2017 à 14:28, Titi a écrit :

- Est ce que je pourrait m'en servir pour une batterie
  voiture 5000mA 2S pour charger à 5A (quid de la taille des fils
  d'équilibrage ?)
  
  (je cherche un chargeur "universel" qui puisse faire de 1S à 4S de
  0.2 à 5A et par prise équilibrage)
  
  
  Thibault.

le pb de charger vie la prise d'équilibrage est que quand on fait
  la somme des courants de charge au bout du compte et tant que
  l’accu est peu déséquilibré les courants max sont dans le fil du
  plus et le fil du moins de la batterie. puisque les courants de
  charge s'annulent en grande partie dans les fils intermédiaires,
  le différence n’étant finalement que les courant d’équilibrage..
et donc on se retrouve avec la courant de charge max dans ces
  fils qui ne sont pas fait pour.
à part le fait de ne pas avoir à débrancher la prise principale,
  je peine à voir l’intérêt. 



en plus avoir des courant forts dans des fils pas faits pour
  n'améliore pas vraiment la précision des mesures de tension sur
  les éléments
je peux comprendre l’intérêt de charge via la prise d’équilibrage
  pour des accus difficiles à sortir d'un modèle (je le fais sur
  certains avions) mais pas en charge rapide, je me limite à 1A . et
  j'ai fait un câble spécial qui reprend le plus et moins à la
  sortie du chargeur pour les connecter avec les fils du haut et du
  bas de la prise d'équilibrage puisque les plus et moins de
  puissance sont en fait connectés sur le même point que les plus et
  moins d'équilibrage.
si l'accu ne peut être sorti du modèle ou pas débranché, une
  solution serait de mettre en // des prises de puissance un autre
  prise genre multiplex pour servir de charge principale et
  encaisser les courants max de charge.
après sans relancer la guerre des manières de charger, le courant
  max est de toute façon dans le fil le plus positif et le fil le
  plus négatif, sauf si l'accu est férocement déséquilibré, il n'y a
  pas de raison d'avoir du courant important dans les fils
  intermédiaires, et en cas de déséquilibre faire une charge rapide
  est pour le moins risqué


l’intérêt de ces chargeur par la prise d'équilibrage me semble
  limité à de petits accus genre 2 S que l'on peut brancher
  indépendamment les uns des autres pour l'indoor par exemple, pour
  des gros accus, les prises et fil d'équilibrages me semble bien
  trop faibles et pas faits pour.
proposer des chargeurs puissant avec ce mode de charge est limite
  car peut pousser un modéliste à faire une charge rapide via la
  prise d'équilibrage pas faite pour, et faire fondre les fils de
  celle ci avec des risques de court circuit importants.





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[electron.libre] Re: CD Design

2017-02-21 Par sujet electrofly

  
  
Le 21/02/2017 à 21:48, olivier gomez a
  écrit :


  Au bureau, je ne
  sais pas qu'y est notre FAI.
  

  Ce soir je
  regarderai à la maison (AT) si j'ai le meme probleme.
  C'est la première fois que je ne peux pas acceder a un site
  internet ici aux US, genre le contenu "n'est pas adapté" :-)
  

  Olivier


normal le président ne veut pas que les américains achètent à
l'étranger ...

sinon tu peux demander là cddesig...@aol.com si c'est didier qui ne
veut pas des américains ?


-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: CD Design

2017-02-21 Par sujet electrofly

  
  
Le 20/02/2017 à 23:53, olivier gomez a
  écrit :


  
Bonjour,


Pourriez-vous me
  confirmer l'adresse Web de CD Design ?
CDdesign01



 

  

  

  

  


  

  


  

  

  
  

  

  


  

  

  


  

  

   
  
  
CDdesign01
Boutique
  propulsée par PrestaShop
  
   
  

  

  

  

  

  

  


Voulant
  parcourir son site, j'ai le message suivant : 

  
Vous ne pouvez pas
accéder à notre boutique depuis votre pays. Nous nous
excusons de cette inconvénience.



Suis un
  peu surpris !!!



Cdlt,


Olivier
  


chez moi ça marche 



de quel trou perdu essaye tu de te connecter ? ;-)

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Liaison série, arduino et PPM

2017-02-03 Par sujet electrofly

  
  
Le 03/02/2017 à 11:28, Louis FOURDAN a
  écrit :


  Bonjour
  Qqun a-t-il essayé
  la carte Arduino Star-OTTO ?

  (avec USB host et
  logement microSD)

  Louis


dans la serie des arduino like dopé aux stéroides :
https://www.rs-online.com/designspark/bringing-multicore-to-the-arduino-world-with-shieldbuddy-tc275

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[electron.libre] space X voyage vers mars , et gestion du personnel ...

2016-12-28 Par sujet electrofly

  
  


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[electron.libre] Re: plan aile volante taborca ou kit ?

2016-10-22 Par sujet electrofly

  
  
Le 21/10/2016 à 17:55,
  didier.seu...@free.fr a écrit :


  

  Bonjour , 
   
  Si quelqu’un avait le plan de la taborca voir un kit
ayant une VSE conséquente je serai intéréssé  voir aussi par
la Vampyr de chez Robbe . 
   
  @+ Didier

  


plan de la vampyr à vendre là :
https://www.leboncoin.fr/collection/928271030.htm

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[electron.libre] Re: plan aile volante taborca ou kit ?

2016-10-22 Par sujet electrofly

  
  
Le 22/10/2016 à 10:06,
  didier.seu...@free.fr a écrit :


  
  

  Possible je n’ai pas vérifié .
  @+ 
  

   

  

  

https://www.yumpu.com/en/document/view/50751655/taborca-guide-let-model

https://www.yumpu.com/it/document/view/49798556/untitled-let-model

mais pas de plan 

taborca 2 plan fly 92 
et nhalyn sur modelisme com en a (avait) une peut etre en le
contactant ...
http://www.modelisme.com/forum/aero-planeurs/193985-angela-pour-les-amateurs-daile-volante-10.html
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Pb pour é lectron icie n

2016-10-06 Par sujet electrofly

  
  
Le 04/10/2016 à 23:54, Les Faix a
  écrit :


  
 chargé par le panneau solaire avec un mosfet en guise
  d'inter de mise en marche commandé par un trigger 
  qui n'alimente l'arduino que quand la tension aux bornes du
  gold cap est suffisante
  
  Tu peux développer ?

en raccourci le panneau solaire charge le condensateur le
  trigger  réalisé en composant cmos (un truc que les moins de 40
  ans ne connaissent plus ;-) ) donc avec une conso minimale
  surveille la tension du condensateur. quand celui ci atteint la
  pleine charge il déclenche un mosfet qui alimente le montage. une
  fois le cycle fait par l'arduino, celui ci envoie une commande
  pour un reset du trigger qui coupe le jus à l'arduino. et le cycle
  recommence


il vaut mieux faire comme ça que d'attendre que le trigger ne
  retombe tout seul avec la tension ce qui risque de se faire couci
  couça.
les gold cap ont une tension de 5v, à voir à l'essai s'il est
  possible de faire un cycle sur une charge entre 5 et 3.5V. si un
  seul gold cap n'est pas suffisant on peut en mettre plusieurs en
  // voire faire un montage serie // pour avoir 10V et mettre un
  regulateur faible pertes pour l'arduino. les cmos supportent 15V
  donc pas de pb.
la conso de la partie wifi risque d'etre ce qui pose le plus de
  pb (sans compter le temps de montage de la connexion à chaque
  démarrage).

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[electron.libre] Re: frais de commission paypal

2016-09-13 Par sujet electrofly

  
  
Le 13/09/2016 à 09:28, jc club a
  écrit :

 pour info amazon garde
aussi les infos de cb ,perso  je n'utilise que des cartes
virtuelles 
oui mais pour l'instant amazon est un peu mieux sécurisé que
topmachin


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[electron.libre] Re: frais de commission paypal

2016-09-13 Par sujet electrofly

  
  
Le 13/09/2016 à 06:20, cepeda pascal a
  écrit :


  Bonjour ,
  Certains commerçants comme moi même ne facture aucun frais
Paypal à leurs clients ni de frais de commissions .
  Tu raison Guy c'est bien 0.25 euros de frais de commission
Paypal  que j'ai à chaque achat d'un client + 2.5 % de la somme
de la commande pour ma part .
  Pour ma part le client n'en fais pas les frais ;) 
  
  Pascal     


c'est bien volontiers que j'utilise préférentiellement la carte
bleue directement pour limiter les frais bancaires (à priori je
préfere que mon fournisseur soit plus à même de faire des prix bas
qu'engraisser un système comme paypal et son fondateur.

reste le pb de la fiabilité des sites marchand genre topmodel
(rappelons nous le fâcheux episode du hack de leur site et des
numéro de CB qu'ils gardaient précieusement dans leur serveur avec
le code de 3 chiffres - pour faciliter vos achats ultérieurs qu'ils
disaient- j'ai eu pour plus 3000 euros de piqué sur mon compte,
rattrapés par les cheveux). il est totalement illégal de conserver
ces infos, comme il est totalement illégal de faire payer les frais
paypal.

visiblement topmodel s'en fout comme d'habitude


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[electron.libre] Re: Voir de loin

2016-09-12 Par sujet electrofly

  
  
Le 12/09/2016 à 07:36, samsab a écrit :


  Hello la liste
   
  J’ai la plus grande difficulté en ce moment
pour évaluer les distances et déterminer qui est en premier
plan,  qui est en dernier plan : résultat je pensais avoir
franchi le seuil de la piste, et bien non bien sur en plein sur
la cloture…….
   
  Savez-vous s’il existe des « lunettes
jumelles » capable de faiblement grossir avec un facteur disons
de 1.5 pour ne pas perdre trop de champ.
  Putain de cinquantaine…


ben dejà un passage chez l'ophtalmo pour verifier que tu es
  corrigé correctement de loin, avec eventuellement une paire de
  lunettes uniquement pour voir de loin, les verres progressifs sont
  problematiques pour ce genre d'activité (en fait bons à tout donc
  bons à rien car necessitant une position de la tete bien précise
  en fonction de la distance).


ensuite pour augmenter la vision des distances il ne faut pas
  simplement grossir ce qui va te poser aussi pb dans l'appréciation
  des distances mais ecarter les yeux ce qui à part la chirugie
  (problemetique aussi ;-) ) peut inciter à utiliser un truc genre
  matériel d'artilleur pour determiner les distances, mais c'est
  lourd et encombrant. reste les systemes façon périscopes
  horizontaux, un de chaque coté. mais c'est pas top sur le plan
  champ de vision et ça necessite aussi une réadaptation de la
  vision.


en fait vue la moyenne d'âge des modelistes, tu dois pas etre le
  seul à avoir le pb et je n'ai jamais vu de pilote avec des trucs
  comme ça pour piloter. donc ça doit pas etre terrible. 



reste plus qu'à adapter tes modeles  et ton pilotage à tes
  capacités visuelles, l'usage de volets permet de se poser plus
  court et de passer moins pres de la barrière .

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Le renard et les raisins (was Honni soit Sony!)

2016-08-05 Par sujet electrofly

  
  
Le 05/08/2016 à 21:31, Jean-Francois
  Thier a écrit :


  

  Super radio la DS 16, mais faut le budget.
  
  L'ennui avec le 2,4 c'est qu'on devient prisonnier d'une
  marque ou d'un standard. S'il n'y avait que l'émetteur à
  racheter, mais il faut aussi remplacer tous les récepteurs
  plus éventuellement les accessoires de télémétrie.

Un émetteur à 1500 Euros + rachat d'une bonne douzaine de
  récepteurs... Humm


  
  J-François

http://www.topmodel.fr/product-detail-19483-jeti-dc-16-24ghz-duplex-1600-accu-tx-mode-13
le prix s'oublie, la qualité reste...



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[electron.libre] Re: RE : Re: Plaque de distribution chargeur UNA 9+

2016-07-01 Par sujet electrofly

  
  
Le 01/07/2016 à 12:30, cricri a écrit :

Telle
  qu'est réalisée la plaquette de distribution on ne sait pas à
  l'avance quel connecteur va être utilisé !
  Même pire , si l'on mets une batterie 4 éléments dans le "
  connecteur d'en bas " et une trois éléments dans le " deuxième
  connecteur des trois ", on se retrouve avec deux éléménts en
  parallèle  Il y a un tas d'autres possibilités du style  
  En fait il n'y a que deux fils qui ne servent toujours qu'à
  l'équilibrage : le 2 et le 8 ... 
  
  Donc on reste à en dessous de 3 A ...
  
  Xtian

c'est clair que cette plaquette n'est pas faite pour de forts
  courants ce qui est quand même gênant vues les caractéristiques du
  chargeur.
le mieux est de faire un cable d'adaptation pour les
  configurations que l'on utilise le plus si on veut charger plus
  fort, directement à partir du chargeur avec des cables plus gros
  et une extension pour les prises de puissance des batteries

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

2016-06-28 Par sujet electrofly

  
  
Le 28/06/2016 à 11:51, Michel ROGER a
  écrit :


De :  Jérôme ROGER 
  Objet : 
  [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?




  


  Hm un peu cher mais si j'en avais un comme ça je
pourrais charger mes packs de vélo en même temps que
mes  packs de modélisme.
  Peu importe si c'est de la charge lente, car le plus
difficile avec les recharges en série c'est de penser à
aller changer de pack régulièrement.
  Pff, c'est loin noël quand même...

  

  
  
  
  Je trouve cet appel du pied en public un peu déplacé !
  
  
  MicRolax


comme ça plus d'excuse du genre j'avais pas d'idée  ;-)

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Livre a éro FA

2016-05-24 Par sujet electrofly

  
  
Le 24/05/2016 à 13:53, Franck Aguerre a
  écrit :


  Bonjour Jean-François,
   
  Mettre un profil plus épais au saumon favorise plutôt les
déclenchés, comme l'ont d'ailleurs constaté il y a quelques
décennies pas mal de planeuristes avec des machines comme
l'ASW22 de Graupner, entre autres. Mais, malgré ce retour
d'expérience, cela n'a pas empêché certain de penser
qu'épaisseur le saumon augmente sa capacité à porter, ce qui
serair vrai s'il n'y avait pas cet effet de Reynolds. Bref, en
croyant bien faire, voire en y croyant tout court... maintenant,
on fait plutôt le contraire, cette fois réellement au bénéfice
des qualités de vol.
   

oui bon ben on va revoir les profils avant de construire ...



  Concernant PredimRC, ta question est relative à la saisie d'un
nouveau profil ou à l'étude d'une aile multi-profils ?


ben là sur une aile comment mettre le 2412 à l'emplanture et le 2416
au saumon par exemple..

de manieère plus generale y a il un tuto pas à pas pour créer un
modèle:

pour la géométrie ça va c'est assez intuitif, après 

et je ne sais pourquoi sur aerolabs je n'ai que la page d'accueil et
l'accès à l'essai des mini servos, rien d'autre 



   
  Franck
  




-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Livre a ér o FA

2016-05-24 Par sujet electrofly

  
  
Le 24/05/2016 à 13:58, Franck Aguerre a
  écrit :


  Bonjour Guy,
   
  A cause de l'effet de Reynolds, c'est l'inverse qu'il faut
faire : affiner ou décambrer le profil, ou relever les ailerons
ou mettre du vrillage négatif (comme sur certains modèles de
début, parfois exagérément).
   
  Franck


c'est bien ce qu'il me semblait


par contre en grandeur où on est loin des re critiques epaissir
  le saumon a du sens , ou je me gourge ?

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Livre a éro FA

2016-05-24 Par sujet electrofly

  
  
Le 21/05/2016 à 21:21, Franck Aguerre a
  écrit :


  Bonsoir à tous,
   
  Très heureux que les premiers bouquins soient arrivées à bon
port ;-)


bon j'ai quand même une question qui m'interpelle:


sur le f-irst 25 un modele leger 1.80 m pour 30g/dm², 45 dm²
  motorisé avec un os 25, le concepteur met un 2412 à l'emplanture
  (corde 30 cm) et un 2416 au saumon (corde 20 cm)
je dois etre bouché mais je n'ai pas trouvé où dans predim rc
  mettre les profils (je sais il faudrait lire le manuel ;-) ) de
  l'aile


et deuxièmement je ne perçois pas l'intéret à faible reynolds où
  si j'ai bien compris, augmenter l'épaisseur relative augmente les
  re critiques


A+



-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Star Otto

2016-05-20 Par sujet electrofly

  
  
Le 20/05/2016 à 15:24, Louis FOURDAN a
  écrit :


  
Bonjour
Pour info

Une nouvelle
  carte Arduino := Star Otto
Avec un microC
  ST

Louis

  


oui mais non ...
ce n'est pas réellement un arduino
il y a eu comme qui dirait un pb entre les fondateur et un
  d'entre eux est parti avec le nom arduino pour l'europe et le site
  arduino.org


les autres ont toujours le nom arduino pour les USA et utilisent
  genuino pour l'europe et sont sur le site arduino.cc
l'interface arduino ide ne supporte pas les nouveaux " arduino"
  trouvés sur arduino.org au contraire des arduinos sur arduino.cc
  (ne demandez pas où sont passés les vrais développeurs arduinos..)


en tout cas pour utiliser le star otto il faudra passer par le
  web compileur mbed



-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Livre a éro FA

2016-05-11 Par sujet electrofly

  
  
Le 11/05/2016 à 16:48, Franck Aguerre a
  écrit :

Ok pour Jean-François et Hugo (c'était bien du
  Paypal).

merci

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: [Bulk] Entoilage plastique thermocollant leger

2016-05-04 Par sujet electrofly

  
  
Le 05/05/2016 à 00:12, to...@yahoo.fr a
  écrit :

Bonsoir,
  Question que je me pose depuis un moment
  Avec quoi encoler du celophane sur de l'epp/epo/balsa ?
  
  Aimablement
  Seb

sur balsa: balsaloc ou colle vinylique réactivé à chaud


sur epo et epp : uhu por


mais la colle sur le support et tendre l'entoilage par dessus

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Questions de diodes

2016-04-30 Par sujet electrofly

  
  
Le 30/04/2016 à 18:15, Jean-Francois
  Thier a écrit :

Celles en boitier TO220 tu les montes en l'air ou sur
  un bout de plaque epoxy ?

sur un bout d'epoxy soudure des pattes  sur le cuivre et les fils
  aussi après un zig zag dans des trous pour eviter de tirer sur les
  soudures.


et le pb c'est que les pattes des diodes cylindriques sont un peu
  plus solides mais n'aiment pas beaucou les vibrations

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[electron.libre] spectacle ....

2016-04-11 Par sujet electrofly

  
  
https://www.youtube.com/watch?v=bOWkkoczEPQ
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[electron.libre] Re: Premier vol Oficiel! the Volocopter VC200

2016-04-11 Par sujet electrofly

  
  
Le 11/04/2016 09:46, cricri a écrit :

Le
  11/04/2016 09:12, Enrique Iglesias a écrit :
  
  juste un hélico multi_rotor 
  technologiquement on peut s'interroger ...
  Mais au niveau du rendement  ??? 
  18 petites hélices face à un rotor d'hélico çà donne quoi ?? 
  
  Mais bon il va sauver la planète c'est certain .. 
  
  Xtian
je me disais la même chose...

aussi encombrant qu'un robinson, pourquoi pas en electrifier un ? 
et quid de l'autonomie ?

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: pétition

2016-04-07 Par sujet electrofly

  
  
Le 07/04/2016 12:26, Guy Revel a
  écrit :

Salut,
  
  Quelques infos supplémentaires.
  Tout d'abord, je suis surpris de voir ça arriver maintenant alors
  que le projet de législation a été annoncé il y a plus de 5 mois.
  Ensuite : Il s'agit de réglementer les drones de plus de 500 g, de
  les immatriculer (au besoin avec une puce d'identification) et de
  rendre l'assurance obligatoire (c'est bien la moindre des choses).
  A mon sens, pas de quoi s'affoler tant que l'on parle bien de
  drones (multicoptères autonomes).
  En résumé, la réglementation proposée se rapproche de ce qui
  existe déjà en France et aux USA. Il y a actuellement un projet de
  réglementation européenne.
  Un article intéressant pour les germanophones :
  http://my-road.de/drohnen-gesetze-weltweit/
  
  Guy R.
une reponse d'un allemand :
Saut,

Il est vrai que les sources se contredisent, et que tout n'est pas
clair, mais voila ce que j'ai fini par comprendre au terme de
quelques recherches: ce projet de réglementation fait suite au
développement des drones et comprends les mesures citées
(immatriculation etc.), mais la limite d'altitude de 100m
s'appliquera a tous les types de modèles radiocommandés (https://www.dmfv.aero/presse/fachlich-unausgegoren-und-praxisfremd/
pour ceux qui parlent allemand), et concernent donc tous les
modélistes en Allemagne (dont je fais partie, je me suis donc bien
renseigné).
Néanmoins l'une des Fédération (il y en a 2 en Allemagne) affirme
que le ministère concerné a l'intention de consulter les différents
acteurs concernés quand la loi aura été ébauchée et qu'un compromis
pourra être trouvé à ce moment là.
Néanmoins, je pense que signer cette pétition ne peut que renforcer
le poids des arguments en notre faveur lors desdites négociations...
en tout cas ça ne peut pas faire de mal ;-) 

a+
Lucas

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[electron.libre] Re: pétition

2016-04-06 Par sujet electrofly

  
  
Le 06/04/2016 23:12, Patrick Durieux a
  écrit :

D'autant plus que l'aéromodélisme est bien plus
  représenté en Allemagne qu'ici et ils sont déjà assez grand pour
  se défendre seuls !
  
  Ce qui n'empêche pas de se tenir informé
  
  a+
  
  Pat_2b
mouais mais vu que leur administration ne vaut pas plus que la notre
, le pire est à craindre. ça coûte rien et le jour où on aura besoin
de signature on sera bien content de la solidarité des autres

Quand ils sont venus chercher les
  communistes,
  Je n'ai rien dit,
  Je n'étais pas communiste.
  
  Quand ils sont venus chercher les syndicalistes,
  Je n'ai rien dit,
  Je n'étais pas syndicaliste.
  
  Quand ils sont venus chercher les juifs,
  Je n'ai pas protesté,
  Je n'étais pas juif.
  
  Quand ils sont venus chercher les catholiques,
  Je n'ai pas protesté,
  Je n'étais pas catholique.
  
   
  
  Puis ils sont venus me chercher,
  Et il ne restait personne pour protester

ça te rappelle pas qque chose ?

même mécanisme, même administration, même technique : diviser pour
régner.
les administrations sont le cancer de notre société

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: pétition

2016-04-06 Par sujet electrofly

  
  
Le 06/04/2016 23:12, Patrick Durieux a
  écrit :

D'autant plus que l'aéromodélisme est bien plus
  représenté en Allemagne qu'ici et ils sont déjà assez grand pour
  se défendre seuls !
  
  Ce qui n'empêche pas de se tenir informé
  
  a+
  
  Pat_2b
mouais mais vu que leur administration ne vaut pas plus que la notre
, le pire est à craindre. ça coûte rien et le jour où on aura besoin
de signature on sera bien content de la solidarité des autres



-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Fwd: [f3f] Fw: WG: pétition

2016-04-06 Par sujet electrofly

  
  


  
  bonsoir à tous, les réglementeurs en tout genre frappent encore:
  perso j'ai signé
  
  
  
  
  
   
  
  

  
  

  
Les allemands vont une fois de plus trop loin.
 
Lisez et signez si vous êtes d'accord. Moi je l'ai
  signé.
 
Merci d'avance
 
Andréas
 
 
  

  

  

  Von: Bely Dominique
  [mailto:vd...@free.fr]
  Gesendet: mercredi 6 avril 2016
  08:27
  An: vd...@free.fr
  Betreff: pétition

  
   
  

  

  
Au
secours ! 120 000 signatures SVP
pour sauver notre loisir !
  


  
Bonsoir
Gérard,

T`as bien lu...Au secours! 
Je
demande à tous mes amis
modélistes français de nous
soutenir dans notre lutte contre
un nouveau projet de loi en
Allemagne, interdisant les vols
au-dessus de 100m avec nos
modèles réduits. Surtout pour
nos GPR, situation intolérable
et équivalente à une
interdiction ou une non pratique
des vols en grandes plumes. Mais
également avec un petit
avion/planeur, cette limitation
en hauteur représenterait dans
la plupart des cas un arrêt
définitif de notre loisir.
Grandes émotions chez nous, et
peut-être bientôt également chez
vous. La fédération
d'aéromodélisme la plus grande
en Allemagne, le DMFV organise
actuellement une pétition par
voie Internet contre ce projet
de loi du ministre Dobrindt (une
loi qui pourrait avoir des
répercussions dans toute
l'Europe). De la part des
représentants du DMFV et par moi
même, je vous demande
sincèrement mes chers amis de
nous soutenir et ainsi de nous
aider à éviter le pire.
  
  
Participer
à la pétition :
http://www.pro-modellflug.de/petition/
en
inscrivant votre prénom, nom,
résidence, et adresse E-mail
(vous pouvez rester anonyme) et
finalement souscrire à la 
pétition.
Il nous faut au moins 120.000
signatures !
Aidez nous à éviter cette loi
avec vos signatures. Demandez à
tout le monde autour de vous à
  

[electron.libre] Re: [Bulk] visserie diverse

2016-03-26 Par sujet electrofly

  
  
Le 26/03/2016 09:14, Jean Pierre ALLARD
  a écrit :


  L'octant, pas mal non plus.
  
  
  

surtout pour de la petite visserie fine qu'on ne trouve pas ailleurs
, pour de la visserie plus standard au dessus de 2-2.5 c'est assez
cher . à voir en fonction des besoins et des frais de port

de toute façon quand on voit le prix des vis en GSB 

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Motorisation Cumulus XXL Graupner.

2016-02-29 Par sujet electrofly

  
  
Le 29/02/2016 17:35, Les Faix a écrit :


  
  Le 29/02/2016 16:49, MathJea a
écrit :
  
  Il y
a un colistier qui a demandé à quoi la carte, ben à jouer...
blague à part elle sert pour le choix du nombre de cellule (2,
3S etc..) le voltage de coupure
du moteur lorsque l'accu sera vide, le timing, avec ou sans
frein d'hélice, le type de démarrage du moteur, etc.. 
  
  Choix du nb de cellules : ok
  
  Programming Options:    
  • Active free-wheeling circuit mode: Freew. off/Freew. on
  C'est quoi ?

frein = free wheeling off

 
  • Govenor mode: Gov. off/Gov. store/Gov./fast Gov.
  
  ???
  • Govenor mode P-gain: 0.7/0.9/1.2/1.4/1.6/1.9
  
  
  • Govenor mode I-gain: 0.02/0.03/0.05/0.06/0.08/0.09


tout ça pour hélico

 
  • Startup speed: Heli slow/Heli middle/Heli fast/Plane slow/Plane
  middle/Plane fast
  
  Hélicopter, avion, lent, milieu, rapide   mais en pratique cela
  donne quoi ?

vitesse de démarrage pour un planeu tu met middle ou low si tu as un
réducteur, evite fast pour tes pieds de pales


 
  • PWM frequency: 8kHz/9kHz/10kHz/12kHz/14kHz/16kHz
  plus on augmente et plus ça fait quoi d'augmenter le pwm sur le
  moteur ?

laisse en auto ou comme c'est, pour un brusless outrunner c'est pas
la peine d'augmenter le pwm


 
  • Start-up power: Auto 1~32%/2%/4%/8%/16%/32%
  
  La puissance au départ  ça se traduit pas quoi ?


no sé laisse en auto
 • Motor
  timing: 0°/6°/12°/18°/24°/30°


pareil laisse en auto
 
  C'est quoi ?
  
  Là je pige
  • Brake: off/Acro/Acro hard/smooth/middle/hard
  • Cut-off type: off/slow down/cut-off/NiMh/LiFe/LiPo
  • Cut-off voltage (LiFe mode): 2.2/2.3/2.4/2.5/2.6/2.7
  • Cut-off voltage (LiPo mode): 2.9/3.0/3.1/3.2/3.3/3.4
  • Cells: 4/5/6/7/8/9
  • Cells: 10/11/12/13/14/15
  
  et là ?
  • Special functions: Beep short/Rev./Stop/Full speed/F3A
  brake/Auto timing


pour du f3a, tu sais pas tu touche pas

 
  fr



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[electron.libre] Re: Motorisation Cumulus XXL Graupner.

2016-02-29 Par sujet electrofly

  
  
Le 29/02/2016 15:48, Louis FOURDAN a
  écrit :


  
Bonjour
Problématique du
  motoplaneur 1500 à 1800g, 2.5m à fuselage étroit = trouver
pour
  hélice repliable grand diamètre 14" ou 15"

* un
  moteur étroit (inrunner ou outrunner ou outrunner in a can)
  diam < 35 .. 36mm

* Kv pas
  trop fort (750 - 850 rpm/V) avec LiPo 2S (pour ne pas tourner
  trop vite)

* Poids
  100 à 120 g suffisant
Sinon faut
  penser inrunner 30mm + réducteur en ligne (+cher pour une
  bonne qualité de réducteur)


-- chiffres de base
  

moteur
  outrunner Scorpion SII 3014-830, poids 130g, diam 38mm

2S LiPo, hélice
  Aeronaut 14x9
31A  228W in
Traction statique
  1350gf, pitch speed 60 km/h , 4350 rpm (voir Scorpion Calc)
-- solution à
  regarder: outrunner à arbre long (XPower "LS")

--
  solution compromis
On accepte
  un Kv plus fort 1000-1100 rpm/V et on diminue le diamètre de
  l'hélice à 12 ou 13"
Le choix
  des moteurs augmente
Louis




  

sur un planeur du même genre (taille poids type de vol) j'utilise
avec bonheur un flyware max650 f5 kv 1300 avec 2slipo 5000 mAh et
une 14-8

niveau puissance il y a ce qu'il faut ...

d'accord pour trouver ce moteur maintenant il faut faire les
antiquaires ...


-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Motorisation Cumulus XXL Graupner.

2016-02-29 Par sujet electrofly

  
  
Le 29/02/2016 12:04, jacques dumont a
  écrit :


  
  
Bonjour,


J'ai récupéré un Cumulus XXL graupner. Il est en excellent
  état mais équipé de sa motorisation d'origine c'est à dire
un 600 gear Graupner (lourd) équipé d'un variateur soudé
  aux bornes.Poids indiqué par le constructeur 1700 Gr en ordre
  de vol.
J'aimerais vos conseils, le variateur n'étant pas
  "compatible" Lipo".


Le choix est donc:


-utiliser un pack ancien
-utiliser un pack lipo mais alors avec un système de
  coupure automatique. Le bec du variateur me paraît aussi un
  peu léger, 5 mini servos pour 2A
-changer la motorisation pour un variateur et brushless
  outrunner (diam. 36).


Déjà merci beaucoup pour vos conseils.
  

je pense que un refit complet s'impose

moteur brusless kv 900-1000
3S lipo 2200 standard (30C)
une hélice repliable 12*6-11*7
un controleur 60A avec un bec 3A min

tu aura une motorisation suffisamment puissante (pas besoin de
monter trop dans le pas de l'hélice la vitesse n'est pas le critère
principal)

par contre il est probable qu'il faudra revoir l'installation radio
pour avoir un centrage correct, mais comme tant le moteur que la
batterie sont plus compact, avancer les servos ne devrait pas etre
un pb




-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Seuil d'arret propulsion sur contoleur lipos

2016-01-27 Par sujet electrofly

  
  
Le 27/01/2016 21:41, Patrick Durieux a
  écrit :

Ben oui, c'est un générateur basse tension (100 à 400
  V), ça choque les poissons.
  ça se pratiquait par ici, j'ai vu aussi des vidéo de pêches pour
  études, mais de là à vendre des générateurs sur le net ...
  
  Pat_2b
dans le temps ça se faisait avec une bobine de mobylette une
sonnette vibrante et du fil plus batterie


valait mieux ne pas croiser les gardes pêche

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Seuil d'alerte sur lipo buzzer

2015-12-31 Par sujet electrofly

  
  
Le 31/12/2015 13:21, MathJea a écrit :

mais
  bon ça reste tout de même faible.
  
  Je ne vois pas comment il est réglable pour le seuil.
je ne sais pas , pas encore reçu

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Est ce le bon composant ?

2015-12-28 Par sujet electrofly

  
  
Le 28/12/2015 09:25, Bernard Munoz a
  écrit :


  Bonjour
   
  Quid de l'assurance après
  avoir équipé son VTT avec ces moteurs?
  Couverture en cas
  d'accident?
  Souscription d'un contrat
  spécial sans doute...
  Ou alors, on ne roule que
  sur terrain "privé"...   sans avoir à percuter un autre
  VéTéTiste.
   
  Je me goure?

interdit sur la route, tout comme les skates board electriques,
monocycles electriques, hoverboard, mountain board à moteur
thermique , mini moto de cross..

assurance responsabilité civile pour les autres contrat dommage
perso pour le conducteur



-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Est ce le bon composant ?

2015-12-27 Par sujet electrofly

  
  
Le 27/12/2015 20:02, Jean Pierre ALLARD
  a écrit :


  Bonsoir,

  
  Pour un vélo électrique musclé...
  
  http://www.cycloboost.com/kit-moteur-velo-electrique/kit-velo-electrique-rapide-vitesse.html
  
  

petit joueur...;-)

http://fr.aliexpress.com/item/70KM-H-electric-bike-kit-48v-1500w-electric-bicycle-kit-with-Multifunctional-LCD-display/32234924043.html?ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201644_1_79_2_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_4

en 12S 35-40A ça va commencer à causer en terme de batterie pour un
peu d'autonomie .

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Est ce le bon composant ?

2015-12-25 Par sujet electrofly

  
  
Le 25/12/2015 12:54, Alain Depraetere a
  écrit :

C'est
  pourtant ce qui est fait : http://cyclurba.fr/velo/621/autoconstruction-Batterie-Lipo.html
  
   mais ... je commence avoir la trouille,
  pour moi pas de polyswitch,  et  je met des diodes
oui on peut
c'est d'ailleurs ce que je fais sur le mountain board électrique de
mon gamin, 3 accus 5S 8Ah  branchés en // mais après recharge tous
au même voltage

faut dire qu'avec 2 moteurs qui sucent 60-70A chacun, ça commence à
faire beaucoup pour les 8Ah tous seuls

mais ils sont rechargés individuellement

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Est ce le bon composant ?

2015-12-25 Par sujet electrofly

  
  
Le 25/12/2015 16:23, Alain Depraetere a
  écrit :


  Re
  Je les charges en  sérié 2 fois
  5S avec un chargeur hyperion 12 S 10 A et deux equilibreur
  LBA 10  
  
http://www.flashrc.com/hyperion/1918-o069_hp_eoslba10_eos_lba10_balancer_equilibreur_2_6s_10a.html
je ne pense pas que cela pose pb
Merci
Alain
  

non ,

mais pour ton usage vu l'intensité limité demandée, tu t'éviterais
plein de pb et ne connectant les batteries que lorsque celle d'avant
est déchargée:

plus de pb d'équilibrage d'éléments en //  et plus de pb de batterie
à caractéristiques variable.

tu pourrais même utiliser un coup des lipo un coup des liFe un coup
des lion, le tout etant que chaque batterie soit homogène ce que tu
ne peux pas faire avec des diodes qui ne s'imposent que quand tu ne
peux pas changer la prise en cours de route. mais à vélo ça ne
devrait pas etre un pb comme en avion par exemple



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[electron.libre] Re: Est ce le bon composant ?

2015-12-25 Par sujet electrofly

  
  
Le 25/12/2015 11:16, Gilles Muller
  (cnc) a écrit :

Le
  25/12/2015 10:43, Titi a écrit :
  
  

ps : je rajoute que l'idée de brancher / débrancher
réguilierement 2

packs entre eux par les fils d'équilibrage et une très mauvaise
idée :

il y aura forcément un moment ou les charges ne seront pas
équivalente

=> bonjour les dégâts.

  
  
  Que veux tu dire Thibault? Qu'il vaut mieux laisser les packs
  branchés en parallele a demeure?
  
  
  Gilles
  

de mon point de vue à moi bricolo en electronique il faut mettre les
batterie au même niveau de charge et les connecter en // et après on
y touche pas

le pb est si 1 element commence à flancher ça va déséquilibrer les
autres pack aussi avec un élément qui sera plus déchargé que les
autres et donc qui va fatiguer aussi . le pack // va partir en
sucette bien plus facilement

si l'utilisation le permet il vaut mieux recharger les pack un par
un ce qui permet de surveiller mieux l'équilibre du pack à la mise
en charge et les mettre en // juste pour l'utilisation si le courant
max le nécessite.

si l'usage le permet il est mieux de mettre en usage les batteries
successivement  que de chercher à les mettre en // pour avoir une
plus grosse autonomie en une fois, en mettant en // on augment les
risques sur tous les packs

de plus pour mettre en // des pack il faut qu'ils aient des
caractéristiques similaires, tension capacité resistance interne ce
qui au niveau de l'utilisateur n'est pas simple à appairer

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Easy glider vitaminé

2015-12-25 Par sujet electrofly

  
  
Le 25/12/2015 13:09, Bernard Munoz a
  écrit :


  Bonjour
   
  540 watts! 
  Bigre.
  Pour tirer un petit kilo.
   
  Mon VTT électro est donné
   (moteur bridé) pour 250 watts... et il emmène 90 kg (le
  bonhomme et la machine...)

mountain board électrique 2 moteurs alimentés en 5S 60-70A chacun
soit 1800w  minimum, probablement un peu plus

ça monte une cote plus vite qu'un scoot 125 et ça démarre mieux sur
le plat, vitesse max 35-40 pour des raisons de Kv moteur et
réduction, de toute façon au delà c'est du suicide

90kg de pilote plus 24kg de mountain board 

Vavavoum !!!

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Easy glider vitaminé

2015-12-25 Par sujet electrofly

  
  
Le 25/12/2015 20:56, Patrick Durieux a
  écrit :

T'as pas une petite video ?
  
  Pat_2b
j'en ferais une bien quand il revient de son stage bafa

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Mise en // de paccks lipos

2015-12-24 Par sujet electrofly

  
  
Le 24/12/2015 11:40, Alain Depraetere a
  écrit :


  
  
  Bonjour
  Je vais monter en //  les câbles
  d'équilibrages de 2 lipos, pour éviter  en cas de défaillance
  d'un élément  une fuite de courant dangereuse je me propose de
  monter  en série sur chaque  câble  par cellule ceci :
  http://www.ebay.fr/itm/50pcs-3000mA-16V-3A-PolySwitch-Resettable-Fuse-Poly-Switch-Polymeric-Leaded-PPTC-/20130674?hash=item2eded12225
   
  donc pour un 2 fois 5S  en // il
  faut 10 polyswitch.
  Que pensez vous de l'idée, est ce
  que les caractéristiques électriques sont correctes ?
   
  Merci
  Alain
   

si tu branches les batteries en // une fois chargées il n'y a pas
grand risque, à part d'avoir un élément qui defaille et qui faiot
defaillir l'autre, si c'est pour recharger que tu les mets en //, le
risque est que les 2 batteries ne soient pas au même niveau de
décharge 

mais vus les prix des chargeurs 5é et des alim 12V de chez les
chinois, j'aurais tendance à mettre 2 chargeur en batterie ( par
contre pas sur la même batterie ou même alim sans deconnecter les
batteries

en fait sans schéma électrique de ce que tu envisage c'est dur à
dire



-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Reference de diodes shottky

2015-12-23 Par sujet electrofly

  
  
Le 24/12/2015 06:38, Alain Depraetere a
  écrit :


  Bonjour
   Est ce suffisant 45 V  si la
  batterie atteint 42 V ?
  Plus facile a intégrer si boitier
  cylindrique.
  Mais je rêve peut être j'ai pas 
  trouver  cylindrique 60 V 30A
  Merci

non 45 sera pas suffisant

deux ref qui iraient!

http://fr.farnell.com/multicomp/mbr60100pt/diode-schottky-60a-100v/dp/1625151

facile pas chère 100V 60A mais 0.8 v de perte 

http://fr.farnell.com/vishay-semiconductor/vs-63cpq100pbf/diode-schottky-to-247-100v-60a/dp/1013347

plus chere mais seulement 0.6V de perte

mettre des diodes pour coupler les batteries n'a de sens que s'il ne
doit pas y avoir de coupure d'alimentation comme sur la reception
d'un avion

pour un vélo électrique, un switch de puissance ou tout simplement
un connecteur pour brancher les batteries successivement est bien
suffisant avec l'avantage de signaler parfaitement combien il te
reste d'autonomie (2 batteries sur 3 de vidées il est temps de
rentrer...)

à mon avis à moi que j'ai

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] quand faut y aller ....

2015-12-13 Par sujet electrofly

  
  
https://youtu.be/Qe5voNLgIUw
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[electron.libre] help !!!

2015-12-13 Par sujet electrofly

  
  
http://9gag.com/gag/aYwzqEw?ref=android.s.email
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[electron.libre] Re: Avertissement FunCub XL RR par Multiplex

2015-12-11 Par sujet electrofly

  
  
Le 11/12/2015 15:35, Ron van Sommeren a
  écrit :


  

  

  Goedendag ;-)

  
  FunCub XL RR réf.26-4331

"Ne plus voler avec ces modèles."



Voyez s.v.p.
http://www.multiplex-rc.de/fr/home.html

  
  Prettig weekend ;-) Ron

chez Nijmegen, Nederland
  

en résumé probleme de qualité de cablage des servos d'aileron 

solution à venir dixit mpx

ben si on sait pas revoir un cablage de servo faut arréter le
modelisme !!

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Stabilisateur de vol

2015-12-05 Par sujet electrofly

  
  
Le 05/12/2015 16:10, Bernard Munoz a
  écrit :


  
  
  

  
  Bonjour
   
  J'ai effectivement zyeuté
  la bête depuis un certain temps... mais la situation
  "backorder" perdure!
   
   

il y a ça 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__84963__HobbyKing_HKPilot_Mega_Mini_Combo_Flight_Controller_GPS_and_Power_Module.html


combiné avec le soft ardu plane ça devrait faire ce que tu cherches

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Le GambiTron, un remorqueur de 2.80m

2015-11-23 Par sujet electrofly

  
  
Le 23/11/2015 20:28, Gilles Muller
  (cnc) a écrit :

Hello,
  
  
  Le remplacant du Pirelec est arrivé Voici le GambiTron. 2.80m,
  11Kg500, 4000W. Tous les détails sont la:
  
  
  http://gmfcsoft.fr/blog/?p=1399
  
  
  a+
  
  
  Gilles

joli

ça se trouve où un fuseau/ailes de gambi ?

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: helice CC et CCW

2015-11-18 Par sujet electrofly

  
  
Le 18/11/2015 18:59, serrib a écrit :

ah ba
  non j'ai bon :-) 
oui

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[electron.libre] Re: fpv sans pilote

2015-11-12 Par sujet electrofly

  
  
Le 12/11/2015 12:36, to...@yahoo.fr a
  écrit :


  des missiles vont bientot pouvoir nous suivre au cul :-)

ça c'est déja le cas :-(

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Re: Imprimante 3D et a éromodé lisme

2015-10-30 Par sujet electrofly

  
  
Le 29/10/2015 21:49, patrice a écrit :

salut, la Dagoma a un petit point faible:
le "Z" est instable... 
pour palier à ce problème, ils vont proposer une amélioration:
un palpeur capacitif.
pour commencer et moins cher un microswitch de qualité aurait été
plus simple

et au vu des tètes d'impressions fournies, tu est cantoné au pla et
plastique basse température

pas de nylon ni poly carbonate, de toute façon pas de plaque
chauffante (avec des pieces en pla pour tenir les douilles à bille
ça ne serait pas une bonne idée...)


pour moi cette imprimante 3d c'est l'internet explorer des imp3D,
tout comme IE n'a comme intéret que de pouvoir télécharger firefox
ou chrome, celle là n'a comme intéret que de pouvoir faire une imp3D
correcte à partir des fichiers trouvés sur le net ;-)

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[electron.libre] encore une dronnerie ..... aux USA, comme c'est surprenant ...

2015-10-25 Par sujet electrofly

  
  
http://drones.blog.lemonde.fr/2015/10/25/mieux-que-le-catch-les-combats-de-drones/
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: quadcopter maison

2015-09-03 Par sujet electrofly

  
  
Le 03/09/2015 13:25, crazyt...@free.fr
  a écrit :


  Si les moteurs sont assez puissants ça devrait encore voler avec un en moins vu la géométrie du truc non ?

Perso j'aurais pensé que les moteurs thermiques auraient trop d'inertie pour permettre un ajustement de l'assiette suffisamment réactif (c'est bien les carbus qui sont contrôlés et non le pas des hélices ?)

Thibault.

6 moteurs avec au total 20Kg de portance en rab sur 140 => 1
moteur hs = un multicoptere au tas avec son pilote 

tant qu'à jouer au multicoptere thermique (pas franchement
performant mais bon pour le fun) je mettrais plutot un gros moteur
avec les 4 rotors entrainées par des courroies à vitesse fixe et je
jouerais sur le pas des hélices façon hélicoptere (et si les rotors
controrotatifs sont bien mis on peut controler le lacet aussi bien
que par la variation regime ) on peut même envisager le vol dos
(sans moi dans la chaise , mais bon il y a plein de suicidaires
prêts à essayer ...)

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: quadcopter maison

2015-08-09 Par sujet electrofly

  
  
Le 09/08/2015 18:25, serrib a écrit :

Bonjour,
  
  
  Pour la fabrication d'un quadcopter de 300 avec un récepteur X8R,
  4 contrôleurs F13071-4 4 Pcs 20A 2-3S Brushless ESC Speed
  Controller for Sunrise BLHELI RC et un FY90, hélices 8x4, j'ai
  sélecttionné 4 moteurs sur HK selon les conseils qui m'ont été
  donné ici.
  
  
  Qu'en pensez vous?
  
  
  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17588__HobbyKing_2818_Brushless_Outrunner_1350KV.html
  
  
  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8141__Turnigy_2627_Brushless_Outrunner_1200kv.html
  
  
  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18150__Turnigy_Aerodrive_SK3_2822_1275_Brushless_Outrunner_Motor.html
  
  
  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14739__Turnigy_L2205_1350_Brushless_Motor_100w_.html
  
  
  serge
  
  -- 

je dirais 1 ou 4 ...

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: DKIM Re: [Bulk] Accu LIFEp04

2015-08-07 Par sujet electrofly

  
  
Le 06/08/2015 17:34, patrice a écrit :

ben,
  c'est elle qui le dit...
  si on a eu besoin d'activer le wifi pour les enfants de passage,
  si j'oublie de l'éteindre le soir... madame va se relever la nuit
  car impossible de dormir pour elle! (moi...je dors!!)
  Mais madame est "magnetiseuse"... peut être plus sensible à ces
  genres d'ondes..?
  P@trice

un bon article qui remet les idées au clair.
http://rue89.nouvelobs.com/2013/06/09/mobiles-wifi-antennes-les-ondes-mont-tuer-243087

juste comme ça as tu plus d'accouphenes quand tu allumes ton
telephone ou ta rx (sans le moteur plein gaz du modèle ?)

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: DKIM Re: [Bulk] Accu LIFEp04

2015-08-07 Par sujet electrofly

  
  
Le 06/08/2015 17:34, patrice a écrit :

ben,
  c'est elle qui le dit...
  si on a eu besoin d'activer le wifi pour les enfants de passage,
  si j'oublie de l'éteindre le soir... madame va se relever la nuit
  car impossible de dormir pour elle! (moi...je dors!!)
  Mais madame est "magnetiseuse"... peut être plus sensible à ces
  genres d'ondes..?
  P@trice

un bon article qui remet les idées au clair.

juste comme ça as tu plus d'accouphenes quand tu allumes ton
telephone ou ta rx (sans le moteur plein gaz du modèle ?)

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: systèmes po ur retrouver les avions

2015-07-05 Par sujet electrofly

  
  
Le 05/07/2015 11:37, Guy Revel a
  écrit :

Salut,
  Pour la pente, c'est moins sûr. Exemple au Semnoz, planeur posé au
  sommet d'un arbre tout en bas, je doute qu'une position GPS ait pu
  localiser l'arbre, d'autant qu'en bas, en regardant vers le haut,
  on ne voit rien.
  Mais pour les cultures, en effet...
  
  Guy R.
au moins ça donne une zone de 10*10 m au pire, combien de grands
arbres dans ce carré ?

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: balise météo pour n os t errains

2015-05-26 Par sujet electrofly

  
  
Le 26/05/2015 12:41, Enrique Iglesias a
  écrit :

Guy a raison. Un mat sur un toit ok, un mat sur un
terrain ! pfff 2 jours !
on a le terrain, les locaux, reste juste à mettre le mat dessus..

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] balise météo pour nos terrains

2015-05-25 Par sujet electrofly

  
  
connaissez vous ça : http://pioupiou.fr/

c'est encore en developpement mais ça parait interessant ..
-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: life

2015-03-16 Par sujet electrofly

  
  
Le 16/03/2015 21:42, Patrick Durieux a
  écrit :

Pourquoi la meilleure façon ? il n'y en a pas 36 ?
  
  J'aime bien mon hyperion duo, avec ses petits adaptateurs de
  prises d'équilibrage.
  ça permet d'éloigner le lipo du chargeur pendant la charge (je les
  mets dans une cocote en pyrex :) )
  
  pat_2b
http://www.goodluckbuy.com/upgrade-un-a6-plus-una6-1s-6s-lipo-battery-pro-8a-balance-charger-discharger.html
en fait chaque élément est chargé independament par un circuit, ce
qui simplifie grandement le pb de l'équilibrage
(aucun élément ne peut etre surchargé comme ça peut arriver avec des
chargeurs capable de 6A et un courant d'équilibrage de 300-400 mA)

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: [Bulk] voyager avec des lipo(s)

2014-09-28 Par sujet electrofly

Le 28/09/2014 19:59, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonsoir,

Même pb quand on prend l'avion avec nos phares de plongée. Les 
batteries doivent être démontées, donc isolées si c'est possible, 
et/ou les ampoules déconnectées si elles ne se démontent pas.
Certain les veulent en soute, d'autre pas. C'est du n'importe quoi. A 
l'enregistrement, si on demande si on a un phare, il suffit de 
répondre non et ça s'arrête là.


JP
mouais et quand ça passe aux rayons x les packs soigneusements mis cote 
à cote te valent l'ouverture de ta valise avec plus ou moins de precaution.


perso en rapatriement sanitaire je me suis retrouvé avec les 
mitraillettes sur le ventre parce que je passais un scope def et des 
seringues électriques. il a fallu que je leur prouve que c'etait des 
appareils médicaux en etat de marche , heureusement que les batteries 
n'étaient pas à plat !


--

JF Pion



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[electron.libre] Re: Rien que pour les yeux...

2014-08-11 Par sujet electrofly

Le 11/08/2014 12:19, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Depuis une autre liste, et je précise que ce n'est pas une copine, 

Ça parle d'avions, voltige et de pleins d'autres choses... Soyez discrets.

http://vimeo.com/102525628

Bonnes vacances a ceux qui comme moi bossent... (un peu !) Aux autres 
aussi quand meme !


Enrique


c'est sur que la même chose avec un homme ça serait nettement moins 
sexy, et le grand angle serait inutile, l'objectif macro plutôt ;-)

--

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[electron.libre] Re: tube carbone 9mm ext ?

2014-06-09 Par sujet electrofly

Le 09/06/2014 22:20, Marcellus a écrit :


Et si un colistier connaissait un endroit sympa pour commander du 
carbone de 9mm, ce qui ne semble pas courant, je lui en serai 
reconnaissant ad vitam ! Me faut juste 50mm


Je sais que la clé se vend au détail (ref PKZ5821) mais j'aime pas 
faire comme tout le monde :)

j'aurais tendance à prendre du 8mm +scotch

plus simple et facile à trouver

--

JF Pion



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[electron.libre] Re: qques questions

2014-02-12 Par sujet electrofly

  
  
Le 10/02/2014 21:01, jean francois pion
  a écrit :

autre
  chose dans quel sens doivent tourner les moteurs ? pale interieure
  montante ou descendante ? 

j'ai la chance d'avoir des helices 10*6 gws tripales (j'espère
qu'elle tiendront) contro rotatives donc tant qu'à faire autant les
mettre dans le bons sens, même si à priori les moteurs elec ne
calent pas, la loi de l'emmerdement maximum étant ce qu'elle est ...

qqu'un a une idée ?
-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Faites-en donc autant de nos jours...

2013-11-06 Par sujet electrofly

Le 06/11/2013 19:03, Guy Revel a écrit :

Salut,

Vous imaginez ça à Paris, ou d'ailleurs dans n'importe quelle ville ?
C'était à la Havane (Cuba) en 1935.
http://www.archivioluce.com/archivio/jsp/schede/videoPlayer.jsp?tipologia=id=physDoc=10239db=cinematograficoCINEGIORNALIfindIt=falsesection=/

Guy R.

finalement c'est arrivé

oui sur les champs avec les etuves et tout et tout pour la plasturgie

en fait ça serait surtout logique au salon du bourget

--

JF Pion

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*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »


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[electron.libre] Re: Charniè re dépr on

2013-10-21 Par sujet electrofly

Le 21/10/2013 09:51, Jean-Philippe Arth a écrit :

ils renforcent la charnière avec de la colle chaude.

Jean-Philippe
exact étaler un film de colle chaude à l'extrados rend le depron et 
l'EPP indéchirable


juste il faut faire vite et avec un pistolet pas trop chaud, le depron 
n'aime pas trop


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[electron.libre] Re: Faire voler un drone devant Angela Merkel

2013-09-17 Par sujet electrofly

  
  
Le 17/09/2013 09:39, Pat_2b a écrit :

Il va falloir brouiller tout le spectre car ça doit
  pas être compliquer de faire des modules hf+récepteur dans
  n'importe quelle fréquence, un terroriste avec un peu de moyen
  doit pouvoir y arriver !
  
  Ce qui est compliqué dans un drone, c'est lélectronique embarquée
  et c'est maintenant à dispo de tout le monde,  au pire, pour toute
  mauvaise action, ça peut se faire en vol autonome ...
  
  Les services de sécurité vont apprendre à tirer sur tout ce qui
  vole à moins de 150m ...
  
  pat_2b
pas si simple

les modules en Ghz sont assez compliqués à faire il faut utiliser
des truc standards 2.4 1.2 5.8 433MHz 866 Mhz.

vol autonome en intérieur ça va pas etre très précis, faute de gps,
en exterieur par contre

pour 100E chez hobby king tu as un module avec GPS qui controle
n'importe quel type de modèle (jet compris ) avec programmation de
way point 

combien de temps avant qu'un terroriste utilise un gros jet lancé à
la rampe pour limiter le poids et optimiser la charge utile ? (ou un
modele genre warbird 3m 110 cm3)

250 km/h 6-7 kg de sarin, 25 km d'autonomie sans pb

maintenant pourquoi autour des chefs d'état les gps ne fonctionnent
pas ? hein pourquoi ?

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  JF Pion

  
  

  
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[electron.libre] Re: cherche aile de Ka6e 1/3 fuso type Maurice Luzzato

2013-09-02 Par sujet electrofly

  
  
Le 01/09/2013 22:25, jerome muzergues a
  écrit :

bonjour
  
  
  j'ai un un fuso de Ka6e en 5 m type Maurice Luzzato et je cherche
  a me faire faire une aile avec cles d'aile coffrée.
  
  Je n'ai ni les competences ni le temps ni les moyens technique
  
  si çà intéresse quelqu'un ou un artisan ou que vous auriez une
  adresse (suis pas pressé) ?
  
  merci
  
  jerome
  
  
  cherche aile de Ka6e 1/3 fuso type Maurice Luzzato
  

il y a ça:

http://www.cddesign01.com/

qualité au rendez vous

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[electron.libre] Re: solius, et petites améliorations

2013-07-08 Par sujet electrofly

  
  
Le 08/07/2013 14:03, Bernard Munoz a
  écrit :


  Bonjour
  

  Afin de ne pas laisser
  s'envoler la verrière, j'ai opté pour la laisse!
  Un petit fil nylon.
  Et pour tirer la goupille
  sans se couper les doigts, un bouton...
  

  A chacun sa méthode!

ça c'est pour le cas où le montage a été bien fait avec un
verrouillage net, dans mon cas ça ne se clipsait pas vraiment, alors
tant qu'à tout refaire...

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[electron.libre] Re: Axe tordu sur gros moteur XPower

2013-04-22 Par sujet electrofly

  
  
Le 22/04/2013 11:05, Jean Luc PERARD a
  écrit :


  Bonjour a tous
J'ai tordu la piece en alu support d'hélice que l'on fixe par quatres vis sur le rotor du moteur  Xpower 6325/12 F3A , Topmodel estime que ces moteurs sont du consommable et ne vendent pas de pieces détachées (reponse telephonique de leur SAV) je cherche qq chose a adapter sur le rotor , ne pouvant pas inverser le moteur sous le capot ( ya pas la place) , je remarque que les moteurs Eflite 110 et 160 ressemblent , et que les pieces detachées existent 
Un utilisateur de ces moteurs pourrait  il me donner les cotes de la pièces , ecartement des vis et diamètre du lamage (je crois que c'est le terme pour l'empreinte en creux de la base )
Merci pour votre aide 
JLucP

Distance cloison pare-feu/plateau
hélice et espacement trous de fixation identiques aux moteurs MODEL MOTOR AXI ou Plettenberg
Evo.


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[electron.libre] tubes passe fils

2013-03-31 Par sujet electrofly

  
  
bonjour,

on trouve actuellement chez CASA des pailles de 70 cm de long dia
environ 5mm, parfaites pour guider des fils de servo dans les ailes
et les fuselages
pour ceux que ça intéresse
-- 
  
  
  
  
  
  
  
  

  

  JF Pion

  
  

  
  Print "Bonne
  année 2013"
  
  IF "La
  santé
  est bonne" 
  ALORS
      " Continuer
à
  profiter"
      "Réaliser
  de beaux projets"
  Sinon
      "Appeler
  SOS
  Médecins"
  Fin SI
  
  While 2013 n'est pas fini
      "Attendre
  2014"
  WEND  
   (ninos)

  
  

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[electron.libre] Re: Encore une depronnerie

2013-03-22 Par sujet electrofly

  
  
Le 22/03/2013 18:33, Jean-Francois
  Thier a écrit :

Qui se prépare à passer Pâques sous 1/2 mètre de
  neige. Le prochain qui me parle de réchauffement climatique... Je
  lui fais manger ma pelle à neige ;)
logique, ça se réchauffe un peu de manière globale (on en n'est
qu'au début !) donc il y a plus d'eau qui s'évapore, faut bien que
ça retombe

les simulations montraient qu'au début du phenomène de rechauffement
il était probable que l'europe océanique soit un peu plus froide et
humide.

ça doit se réchauffer après quand le reste sera sous la canicule

en tout cas pour cette année, le nappes phréatiques sont au top !

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  

  

  JF Pion

  
  

  
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[electron.libre] Re: aeromodelisme version Air Force...

2013-02-28 Par sujet electrofly

  
  
Le 28/02/2013 14:31, to...@yahoo.fr a
  écrit :

Pas si
  crétin en effet !
  
  http://www.wikistrike.com/article-al-qaeda-le-petit-manuel-anti-drone-pour-les-soldats-islamistes-115631558.html
  

et encore c'est le manuel pour neuneu débutant, il y a moyen d'etre
beaucoup plus efficace tant en détection qu'en brouillage

à commencer par une veille radio sur les bonnes fréquences pour
savoir quand le machin arrive (ne detecte pas les machin en autonome
sans retransmission mais déja pas mal de mission) un tracking (même
aproximatif avec les ondes très courtes utilisées ça ne nécessite
pas de grandes antennes, un simple antenne plate genre antenne
satellite plate sur un montant rotatif donne déja une bonne
indication (et faire ce genre de truc à la bonne fréquence est à la
porté d'un bricolo moyen)

pour le brouillage voir les cours de radio amateurs en libre sur le
net

c'est d'ailleurs pas pour rien que les gros drones US ont un systeme
de communication sat avec parabole mobile (c'est la cause de la
bosse sur l'avant !)

pour les petits drones tactiques par contre c'est pas possible

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  

  

  JF Pion

  
  

  
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[electron.libre] Re: Contrôleur ESC Turnigy

2010-09-13 Par sujet electrofly


  
  
Le 13/09/2010 11:25, Paul a crit:

  
  Bonjour  tous,

Je dois remplacer le contrleur grill sur mon ZZ Pro (moteur
HIMAX 2216-1220, hlice 10 x 6 ou 11 x 6, accu Rhino 3S)
SVP, lequel des deux choisir ? :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3729Product_Name=TURNIGY_Sentry_40amp_Speed_Controller

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165Product_Name=TURNIGY_Plush_40amp_Speed_Controller

La seule diffrence est-elle dans la prise d'quilibrage (et le
stock !) ?

Sinon d'autres pistes pour un dlai plus rapide ? 
qui connait ce vendeur :
http://cgi.ebay.fr/Controleur-Brushless-40A-/360291439927?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandeshash=item53e30b1537

Merci
Paul
   
le sentry est mieux et moins cher

par contre pour ton moteur il faudra le rgler en timing high (low
par defaut, a pose des pb  la mise en route et le moteur a du mal
 acclerer)
  

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[electron.libre] Fwd: pinto

2010-07-02 Par sujet electrofly






 Message original 

  

  Sujet: 
  pinto


  Date: 
  Fri, 2 Jul 2010 16:02:16 +0200


  De: 
  Jean-Victor Geelen fa313...@skynet.be


  Pour: 
  electron.libre-ow...@ml.free.fr, "'xavier claise'"
ix...@ixess.org

  








Je possde encore une bote complte avec son plan

Jv geelen
0032 495206078





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[electron.libre] Re: Re : Re: SOS � 2 + serv o

2009-10-22 Par sujet electrofly




Le 22/10/2009 16:04, JP-ALLARD a écrit :
Et les
moteurs pas à pas? Comme dans les CNC?
  
Jean-Pierre.
  
  

pas bon en cas de perte de pas il faut un capteur de position de toute
façon alors vu le rapport poids puissance des PaP...


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