[electron.libre] Re: y a quand même des m ecs qui assurent :)

2015-02-06 Par sujet to...@yahoo.fr

ouff, g le kiki tout dur
:-)

Le 06/02/15 16:20, jcf a écrit :

https://www.youtube.com/embed/L62faWn-sa8




[electron.libre] Re: Y pas de petite Profi !

2014-09-28 Par sujet Bernard Munoz




Bonjour Michel
 
Ah, ben ça... toi, Multiplexiste convaincu, vendre en effet un bijou de la 
couronne!
 
Tout fout l'camp mon pôv monsieur...
 
 
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
 






 Message du 28/09/14 09:30
 De : Michel ROGER 
 A : Liste ELECTRON-LIBRE 
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Y pas de petite Profi !
 

Désolé d’encombrer la liste mais, si ça intéresse quelqu’un, je vends :

 
Un émetteur Multiplex Profi 4000 avec repose-mains et sangle dans une valise 
Multiplex (un peu défraîchie)


 
+ Module HF MPX à synthèse
+ Module HF MPX normal (41 MHz)
+ Module HF Assan (2,4 GHz)
+ 1 X Récepteur MPX Pico 5/6 voies (41 MHz)
+ 1 X Récepteur ASSAN 8 voies (2,4 GHz)

 
Le tout 270 Euros port compris

 
Si intéressé répondre en MP.

 
MicRolax… (c’est la crise, je vends les bijoux de la couronne !)









[electron.libre] Re: Y a plus d'hélices (GWS ) hélas ?

2014-02-06 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Essaye ici
http://shop.eflypower.com/shop/sort.asp?sort_id=93

Vendeur tres sérieux
C'est la que j'achete les servo testers LETON (pour les amis)
Louis



Le Jeudi 6 février 2014 11h24, Michel ROGER micro...@cpva-fr.org a écrit :
 
Je viens de m’apercevoir que HK ne commercialise plus les hélices GWS. 
J’avais acheté des hélices d’une autre marque qui s’étaient avérées être quasi 
inutilisables tellement elles étaient vrillées.
Qui peut me dire parmi, celle qui sont encore commercialisées par HK, celles 
qui fonctionnent à peu près correctement  (en 8 X 3,8 – 8 X 4,7 et 9 X 4,7).
Merci


MicRolax



[electron.libre] Re: Y-at'il un webmaster dans l'avion?

2012-11-02 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 02/11/2012 10:35, Marcel a écrit :


  
  
  
  
Jai essayé en vain de changer mon adresse email,
  lancienne marcel.garon...@wanadoo.fr
  est changée par marcel.garon...@gmail.com.
 
Jai envoyé à ladresse de la liste unsuscribe sur
  la 1ère
  et suscribe sur la 2ème et jai eu des messages
  derreurs à chaque fois.
 
Une aide serait la bienvenue
 
 
  

vue la météo le listmaster n'est pas en train de faire voler

et donc c'est fait 

A+

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  


  

  
JF
Pion
  


  

Les gens
  qui prétendent que le temps guérit tous les maux
  nont jamais attendu indéfiniment dans le salon
  dun médecin.
Le Gène du mal 
  Jean Bardet 
  


  
Des montages
électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
  

  

 
 
  

  

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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Y sont fous ces allemands

2011-01-16 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Le 16 janvier 2011 17:02, Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com a écrit
:

 Nous vous informons que ASBERO GmbH vient d'expédier votre commande
 effectuée le 15 janvier 2011.


 1 de Sanyo Eneloop - 16 Batteries Eneloop Type AA (2000 mAh)

 Date d'expédition : 16 janvier 2011
 Date de commande :  15 janvier 2011
 Option de livraison : Standard

 ==
 Ça veut dire que :
 1 : le gars travaille le dimanche (moi aussi, mais je suis un peu timbré)
 2 : un transporteur prend en charge sa marchandise aussi le dimanche ...

 A+

 Pat_2b


Bonjour à tous ,

Arbeit macht frei !! ;O(

je sors

Hugo


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[electron.libre] Re: Y sont fous ces allemands

2011-01-16 Par sujet Daniel THOMAS
Ce n'est pas le service à la française : livraison en 48 heures qu'ils 
disaient chez beignets modèles en fait commande passée sur internet le lundi 
matin et livraison du colis le vendredi matin par la factrice...et tout ça pour 
10 euros de port.
Je vais encore acheter chinois moi!





 Message du 16/01/11 17:11
 De : Hugo Vanhaverbeke 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Y sont fous ces allemands
 
 
 
 
Le 16 janvier 2011 17:02, Patrick Durieux  a écrit :
 
Nous vous informons que ASBERO GmbH vient d'expédier votre commande
 effectuée le 15 janvier 2011.
 
 
 1 de Sanyo Eneloop - 16 Batteries Eneloop Type AA (2000 mAh)
 
 Date d'expédition : 16 janvier 2011
 Date de commande : 15 janvier 2011
 Option de livraison : Standard
 
 ==
 Ça veut dire que :
 1 : le gars travaille le dimanche (moi aussi, mais je suis un peu timbré)
 2 : un transporteur prend en charge sa marchandise aussi le dimanche ...
 
 A+
 
 Pat_2b
 
 
Bonjour à tous ,
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je sors 
Hugo

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[electron.libre] RE :Y a-t-il dans la salle...

2010-12-30 Par sujet Mac Namara
Bonjour Guy,
 
Mon beau père est un ancien mineur d'origine polonaise, il parle facilement
le Polonais dans la vie courante, je ne sais pas s'il sait lire dans cette
langue et pour les mots techniques???
 
mais à défaut d'expert, je peux te mettre en relation.
 
Daniel

-
Salut,

Y a-t-il dans la salle quelqu'un parlant polonais ?
C'est pour m'aider à comprendre un curieux mécanisme de déformation du
profil d'aile (semble-t-il) trouvé sur un avion polonais de 1922.
Ma maîtrise de la langue polonaise est... comment dire ? -  insuffisante :-(

Guy R.




[electron.libre] RE :Y a-t-il dans la salle...

2010-12-30 Par sujet Guy Revel

At 15:13 30/12/2010, you wrote:

Bonjour Guy,
Mon beau père est un ancien mineur d'origine polonaise, il parle 
facilement le Polonais dans la vie courante, je ne sais pas s'il 
sait lire dans cette langue et pour les mots techniques???

mais à défaut d'expert, je peux te mettre en relation.
Daniel


Salut Daniel,

Merci. On voit ça en MP.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Y a comme un problè me. . .

2010-09-01 Par sujet ROGER Michel
Merci à vous tous pour vos réponses

N'ayant pas le temps de bricoler le système de Dom (il faut que les 3
PolyClubs soient prêts pour la rentrée), j'ai utilisé un petit fer à
souder...qui a d'ailleurs rendu l'âme à la fin de son offfice, peut-être
intoxiqué par les vapeurs d'EPP (???).

MicRolax







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[electron.libre] Re: Y a comme un problè me. . .

2010-08-30 Par sujet MathJea

Bonjour Michel,

Bon tu peux aussi faire ça direct avec un fer à souder il te suffit de mettre un bout de tube alu. 
sur ta panne pour déterminer la profondeur te ta saignée (il faut tenir compte du rayonnement) 
ensuite tu appuies le tube sur un régler qui va te servir de guide pour aller droit (à autre âge on 
va plus droit!)ta vitesse de déplacement et le rayonnement vont faire la largeur de ta rainure, 
j'ai souvent fait ça à l'époque ou l'on mettait des gaines pour les commandes d'ailerons, maintenant 
c'est directement un servo dans l'aile.


Bonne journée.


Jean


ROGER Michel a écrit :

Le 29/08/10 21:02, « Pascal » pascal.bertho...@club-internet.fr a écrit :




Quelqu'un a-t-il une idée sur la manière de creuser une échancrure arrondie
dans l'EPP de manière à placer ce longeron ?

   

Bonsoir Michel,

Je n'ai jamais pratiqué à ce jour, mais j'ai pu voir souvent un montage
consistant à former dans de la CAP la forme qui t'intéresse et la monter
ensuite sur un fer à souder.

A voir par exemple ici : http://vdp63.free.fr/inventions.htm (on peut
utiliser un fer à souder sans le recréer ! Mais Domi est Auvergnat ;-))

Par contre, méfiance avec les vapeurs très toxiques de l'EPP, mais je
suis sûr que tu le sais déjà !

Bonnes découpes !

Pascal


Merci beaucoup Pascal.

Pas bête du tout ce crayon chauffant. Dom est un vrai modéliste, c'est à
dire un sacré bricoleur.
Par contre, il n'est pas indiqué sous quelle tension est alimenté le système
et quelle est à peu près l'ampérage nécessaire (pour savoir si mon alim. Est
suffisante ?).

Au fait, je n'ai pas eu d'avertissement en accédant au site (je suis sous
Mac OS).

Encore merci.

MicRolax






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[electron.libre] Re: Y a comme un problème.. .

2010-08-30 Par sujet JP ALLARD

 Le 29/08/2010 20:38, ROGER Michel a écrit :

Salut à tous,

Je suis en train de monter, pour des débutants, un lot de PolyCLub achetés à
la FFAM.

Si l'ensemble est très complet (il ne manque absolument rien et surtout pas
le fameux tube carbone de 4 mm) je rencontre une petite difficulté pour
placer le dit tube dans la partie centrale de l'aile.
En effet, une photo de la notice de montage, accompagnée de ce texte
sibyllin Coller le longeron, indique bien la manière de placer ce tube
dans la saignée pratiquée dans l'EPP, sauf que rien n'a été prévu pour cela
dans l'aile !
Quelqu'un a-t-il une idée sur la manière de creuser une échancrure arrondie
dans l'EPP de manière à placer ce longeron ?

Remarque : ce n'est pas un oubli lors de la découpe sur un kit particulier.
Les 3 PolyClubs que j'ai à monter pour la rentrée présentent le même
problème. A noter également que les articulations de volets de dérive et de
stab ne sont pas pré-découpées comme cela était le cas sur le PolyClub
original.


Pas évident pour un jeune débutant d'effecteur proprement ce travail !

MicRolax

Bonjour,
J'ai utilisé le fil chaud classique d'antan, par contact. Même pour les 
charnières. Faut y aller mollo mais ça marche.

JP.

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http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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[electron.libre] Re: Y a comme un problème. . . ATTENTION VIRUS détecté

2010-08-30 Par sujet JP ALLARD

 Idem
JP

Le 29/08/2010 21:42, Silvain a écrit :

Pareil chez moi :-)
(et pourtant je ne suis pas à la Société Générale)
;-)
Silvain





[electron.libre] Re: Y a comme un problème.. .

2010-08-30 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Salut cette web contient un virus: Vers win32 Allaple. C'est dommage, mais
mon anti virus ne me laisse pas aller plus loin. Et je suis particulièrement
interrese!
Enrique

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Pascal
Enviado el: domingo, 29 de agosto de 2010 21:03
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Y a comme un problème.. .


 Quelqu'un a-t-il une idée sur la manière de creuser une échancrure
arrondie
 dans l'EPP de manière à placer ce longeron ?



Bonsoir Michel,

Je n'ai jamais pratiqué à ce jour, mais j'ai pu voir souvent un montage 
consistant à former dans de la CAP la forme qui t'intéresse et la monter 
ensuite sur un fer à souder.

A voir par exemple ici : http://vdp63.free.fr/inventions.htm (on peut 
utiliser un fer à souder sans le recréer ! Mais Domi est Auvergnat ;-))

Par contre, méfiance avec les vapeurs très toxiques de l'EPP, mais je 
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__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas
de virus 5407 (20100829) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

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[electron.libre] Re: Y a comme un problème.. .

2010-08-30 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Et bien merci alors a Pascal pour le detail!
Enrique

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Enrique Iglesias Osuna
Enviado el: lunes, 30 de agosto de 2010 10:14
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Y a comme un problème.. .

Salut cette web contient un virus: Vers win32 Allaple. C'est dommage, mais
mon anti virus ne me laisse pas aller plus loin. Et je suis particulièrement
interrese!
Enrique

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Pascal
Enviado el: domingo, 29 de agosto de 2010 21:03
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Y a comme un problème.. .


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2010-08-29 Par sujet Pascal



Quelqu'un a-t-il une idée sur la manière de creuser une échancrure arrondie
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Bonsoir Michel,

Je n'ai jamais pratiqué à ce jour, mais j'ai pu voir souvent un montage 
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ensuite sur un fer à souder.


A voir par exemple ici : http://vdp63.free.fr/inventions.htm (on peut 
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2010-08-29 Par sujet ROGER Michel
Le 29/08/10 21:02, « Pascal » pascal.bertho...@club-internet.fr a écrit :

 
 
 Quelqu'un a-t-il une idée sur la manière de creuser une échancrure arrondie
 dans l'EPP de manière à placer ce longeron ?
 

 
 Bonsoir Michel,
 
 Je n'ai jamais pratiqué à ce jour, mais j'ai pu voir souvent un montage
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 suis sûr que tu le sais déjà !
 
 Bonnes découpes !
 
 Pascal

Merci beaucoup Pascal.

Pas bête du tout ce crayon chauffant. Dom est un vrai modéliste, c'est à
dire un sacré bricoleur.
Par contre, il n'est pas indiqué sous quelle tension est alimenté le système
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suffisante ?).

Au fait, je n'ai pas eu d'avertissement en accédant au site (je suis sous
Mac OS).

Encore merci.

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[electron.libre] Re: Y a comme un problè me.. .

2010-08-29 Par sujet Silvain




Merci beaucoup Pascal.

Pas bête du tout ce crayon chauffant. Dom est un vrai modéliste, c'est à
dire un sacré bricoleur.
Par contre, il n'est pas indiqué sous quelle tension est alimenté le 
système
et quelle est à peu près l'ampérage nécessaire (pour savoir si mon alim. 
Est

suffisante ?).




J'ai eu le même souci que toi : j'ai pris mon fer à souder, j'ai fait des 
essais de profondeur et de vitesse de déplacement dans un morceau d'EPP, et 
quand j'ai jugé le résultat convenable je me suis lancé dans l'aile du 
Polyclub :-)


Sinon il y aurait bien la solution de trouver un copain CNCïste qui te 
finirai ce que la FFAM n'a pas terminé...

Ou, au moins, découper de petits gabarits et mettre un coup de fil chaud.




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[electron.libre] Re: Y a t'il un pilote dans Electrofly?

2010-04-18 Par sujet Patrick Durieux
Hello, je crois qu'on parle de moi :)
 
En fait, je suis le seul posteur sur electrofly et normalement, j'avais un
mail si quelqu'un déposait un article ou un nouvelle, mais c'est tellement
vieux que l'adresse n'est plus la bonne !!!
 
merci de ta contribution, je l'ai validée ...
 
a+
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Marcel
Envoyé : dimanche 18 avril 2010 11:34
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Y a t'il un pilote dans Electrofly?


J’ai posté une nouvelle voilà 10 jours, et pas de réponse ni de mise en
ligne.
La question est dans l’objet du message.
 
Salut à tous
Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 9.0.801 / Base de données virale: 271.1.1/2816 - Date: 04/17/10
08:31:00



[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-03 Par sujet ROGER Michel
Le 2/04/08 20:27, « thierry2 » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 charger à 1A des accus comme  cela, ce n'est pas raisonnable.
 
 C'est 1/10 maxi. C'est surement pour cela que les mauvais accus ne prennent
 que 1400 mA
 
 Essaye à 200 mA pour voir.
 
 Thierry

Salut Thierry,

Je vais essayer des les charger sous une intensité plus faible.
Mais j'utilisais le Schultze en mode automatique...donc il devait s'adapter
au mieux à l'accu en charge...

A voir.

A+

MicRolax



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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-03 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour Roger
Moi j'ai essayé au 1/10 , ca charge, parfois le bec ne se déclenche pas, les 
2700  monte a 3000, mais ce n'est que du courant parti en chaleur, je 
retrouve toujours pas la capacité nominal.
Maintenant sur conseil d'Airtech j'utilise en reception des EP 1500 qui 
prennent 1100 . Pais en propulsion il ne valent même pas mes anciens GP 1100

A+
Alain

- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 03, 2008 8:40 AM
Subject: [electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...


 Le 2/04/08 20:27, « thierry2 » [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 charger à 1A des accus comme  cela, ce n'est pas raisonnable.

 C'est 1/10 maxi. C'est surement pour cela que les mauvais accus ne 
 prennent
 que 1400 mA

 Essaye à 200 mA pour voir.

 Thierry

 Salut Thierry,

 Je vais essayer des les charger sous une intensité plus faible.
 Mais j'utilisais le Schultze en mode automatique...donc il devait 
 s'adapter
 au mieux à l'accu en charge...

 A voir.

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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-03 Par sujet Fred

Salut,
même Mr Shultze n'est pas à l'abris des erreurs !
J'ai aussi des packs qui ne prennent pas bien les électrons si chargés à 
plus de 300mAH avec mon Shultze.
Et comme disait un commercant de mon coin, un accu devant se décharger 
lentement dans un émeteur ou récepteur doit être chargé lentement et un pack 
d'accu de propulsion doit être chargé rapidement.
Fred

- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 03, 2008 8:40 AM
Subject: [electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...


 Le 2/04/08 20:27, « thierry2 » [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 charger à 1A des accus comme  cela, ce n'est pas raisonnable.

 C'est 1/10 maxi. C'est surement pour cela que les mauvais accus ne 
 prennent
 que 1400 mA

 Essaye à 200 mA pour voir.

 Thierry

 Salut Thierry,

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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-03 Par sujet ROGER Michel
Le 3/04/08 9:19, « Fred » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Salut,
 même Mr Shultze n'est pas à l'abris des erreurs !
 J'ai aussi des packs qui ne prennent pas bien les électrons si chargés à
 plus de 300mAH avec mon Shultze.
 Et comme disait un commercant de mon coin, un accu devant se décharger
 lentement dans un émeteur ou récepteur doit être chargé lentement et un pack
 d'accu de propulsion doit être chargé rapidement.
 Fred
 

Salut Fred...

La psychologie électronique de ton commerçant me paraît contestable si l'on
songe aux lipos...

Je crains en fait qu'en chargeant sous moins de 300 mA  des NiMh d'assez
grande capacité, l'auto-décharge importante liée à cette technologie ne
vienne modifier de manière optimiste la quantité d'électrons vraiment
emmagasinée indiquée par le chargeur.

Dans ce cas, une vérification de ce que l'accus une fois chargé peut
réellement restituer lèvera le doute.

A+

MicRolax




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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-03 Par sujet ROGER Michel
Le 3/04/08 10:38, « Fred » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Salut,
 évidemment on ne parle pas de lipos ici, tu l'avais d'ailleurs bien indiqué
 dans le titre et la théorie de mon commerçant date de bien avant
 l'apparition des Lipos.
 Le plus important n'est pas l'indiquation du chargeur qui as bien sur moins
 de valeur que la quantitée réelle emmagasinée par ton accu que tu pourra
 vraiment vérifier qu'en lui fesant une décharge complète mesurée.
 @+
 Fred

Ben, c'est qu'est-ce que j'disais !

Une remarque tout de même.
Pour un émetteur, il est certain que le débit demandé sera constant et
relativement faible, la résistance interne du pack n'a que peu d'importance.
Pour un récepteur...il ne faut pas oublier que derrière, il y a un certain
nombre de servos, qui, dans certains cas (grands modèles, conditions
extrêmes, blocage, etc...) peuvent générer un appel de courant
important...et si ton pack a une résistance interne trop élevée, la tension
risque de s'écrouler...avec les conséquences que l'on peut deviner.
C'est pour cela que je préfère, de tout manière, utiliser des accus qui
supportent sans problème une charge rapide ou du moins semi-rapide (autour
de 1C) sans trop chauffer.

Je me méfie des accus qui n'acceptent qu'une charge lente.

A+

MicRolax



 
 - Original Message -
 From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 03, 2008 9:36 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...
 
 
 Le 3/04/08 9:19, « Fred » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
 
 Salut,
 même Mr Shultze n'est pas à l'abris des erreurs !
 J'ai aussi des packs qui ne prennent pas bien les électrons si chargés à
 plus de 300mAH avec mon Shultze.
 Et comme disait un commercant de mon coin, un accu devant se décharger
 lentement dans un émeteur ou récepteur doit être chargé lentement et un
 pack
 d'accu de propulsion doit être chargé rapidement.
 Fred
 
 
 Salut Fred...
 
 La psychologie électronique de ton commerçant me paraît contestable si
 l'on
 songe aux lipos...
 
 Je crains en fait qu'en chargeant sous moins de 300 mA  des NiMh d'assez
 grande capacité, l'auto-décharge importante liée à cette technologie ne
 vienne modifier de manière optimiste la quantité d'électrons vraiment
 emmagasinée indiquée par le chargeur.
 
 Dans ce cas, une vérification de ce que l'accus une fois chargé peut
 réellement restituer lèvera le doute.
 
 A+
 
 MicRolax
 
 
 
 
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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-03 Par sujet Fred

Salut,
évidemment on ne parle pas de lipos ici, tu l'avais d'ailleurs bien indiqué 
dans le titre et la théorie de mon commerçant date de bien avant 
l'apparition des Lipos.
Le plus important n'est pas l'indiquation du chargeur qui as bien sur moins 
de valeur que la quantitée réelle emmagasinée par ton accu que tu pourra 
vraiment vérifier qu'en lui fesant une décharge complète mesurée.
@+
Fred


- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 03, 2008 9:36 AM
Subject: [electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...


 Le 3/04/08 9:19, « Fred » [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Salut,
 même Mr Shultze n'est pas à l'abris des erreurs !
 J'ai aussi des packs qui ne prennent pas bien les électrons si chargés à
 plus de 300mAH avec mon Shultze.
 Et comme disait un commercant de mon coin, un accu devant se décharger
 lentement dans un émeteur ou récepteur doit être chargé lentement et un 
 pack
 d'accu de propulsion doit être chargé rapidement.
 Fred


 Salut Fred...

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 l'on
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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-03 Par sujet Alain Bestion

Bonjour à tous,

Il me semble qu'il n'y a que les accus à électrodes frittés qui peuvent être 
chargés rapidement et malheureusement rien indique cet état de fait sur les 
accus de grandes surface ou de grande diffusion, et j'ai souvent été déçu 
après avoir acheter ce matériel, des fois on a de la chance mais dans 
l'ensemble, très peu de fois.

Alain B.

- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 03, 2008 9:36 AM
Subject: [electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...


 Le 3/04/08 9:19, « Fred » [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Salut,
 même Mr Shultze n'est pas à l'abris des erreurs !
 J'ai aussi des packs qui ne prennent pas bien les électrons si chargés à
 plus de 300mAH avec mon Shultze.
 Et comme disait un commercant de mon coin, un accu devant se décharger
 lentement dans un émeteur ou récepteur doit être chargé lentement et un 
 pack
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 Fred


 Salut Fred...

 La psychologie électronique de ton commerçant me paraît contestable si 
 l'on
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 Je crains en fait qu'en chargeant sous moins de 300 mA  des NiMh d'assez
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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-02 Par sujet alain depraetere

Bonsoir Roger
A part mes GPqui sont presquent conformes pour les autres je fais les même 
constats.
Mais les GP je les trouve  plus?
A+
alain

- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, April 02, 2008 8:18 PM
Subject: [electron.libre] Y pas qu'les lipos not'vie...


 Salut à tous,

 Régulièrement, des copains de club m'apportent des éléments NiMh, venant
 d'un peu tous les horizons, à monter en pack pour leurs radios, planeurs 
 ou
 avions thermiques, car ils savent que j'adore faire ça (!!!).

 J'en profite pour les roder c'est à dire faire une suite de
 décharges/charges jusqu'à ce que la quantité d'électrons ingurgitée 
 arrive
 à être à peu près constante (en général au bout de 5 à 6 
 charges/décharges).

 J'utilise pour cela un Schulze 330D.

 Je dois dire que je suis un peu effaré (et effrayé) quand je vois l'écart
 entre la capacité annoncée et la réalité...pour certains packs de
 marque...exotique.

 Des 2500 mAh qui refusent d'emmagasiner en plus de 1400 mAh (parfois moins
 !) et... qui restituent...ce qu'ils peuvent ou qui chauffent exagérément
 alors que le courant de charge en automatique ne dépasse pas 1A, ce qui 
 veut
 dire qu'ils présentent une résistance interne telle que lors d'un brutal
 appel de courant sur un modèle assez grand, la tension risque de 
 s'écrouler
 dangereusement.

 Est-ce que des colistiers ont fait les mêmes constatations ?

 Pour ma part, après plusieurs essais, je me suis fixé, pour des accus de
 taille R6, sur les GP 2700 mAh. Ils prennent régulièrement 2500 mAh et
 semblent fiables.


 Microlax



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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-02 Par sujet thierry2

charger à 1A des accus comme  cela, ce n'est pas raisonnable.

C'est 1/10 maxi. C'est surement pour cela que les mauvais accus ne prennent 
que 1400 mA

Essaye à 200 mA pour voir.

Thierry
- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, April 02, 2008 8:18 PM
Subject: [electron.libre] Y pas qu'les lipos not'vie...


 Salut à tous,

 Régulièrement, des copains de club m'apportent des éléments NiMh, venant
 d'un peu tous les horizons, à monter en pack pour leurs radios, planeurs 
 ou
 avions thermiques, car ils savent que j'adore faire ça (!!!).

 J'en profite pour les roder c'est à dire faire une suite de
 décharges/charges jusqu'à ce que la quantité d'électrons ingurgitée 
 arrive
 à être à peu près constante (en général au bout de 5 à 6 
 charges/décharges).

 J'utilise pour cela un Schulze 330D.

 Je dois dire que je suis un peu effaré (et effrayé) quand je vois l'écart
 entre la capacité annoncée et la réalité...pour certains packs de
 marque...exotique.

 Des 2500 mAh qui refusent d'emmagasiner en plus de 1400 mAh (parfois moins
 !) et... qui restituent...ce qu'ils peuvent ou qui chauffent exagérément
 alors que le courant de charge en automatique ne dépasse pas 1A, ce qui 
 veut
 dire qu'ils présentent une résistance interne telle que lors d'un brutal
 appel de courant sur un modèle assez grand, la tension risque de 
 s'écrouler
 dangereusement.

 Est-ce que des colistiers ont fait les mêmes constatations ?

 Pour ma part, après plusieurs essais, je me suis fixé, pour des accus de
 taille R6, sur les GP 2700 mAh. Ils prennent régulièrement 2500 mAh et
 semblent fiables.


 Microlax



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 Internal Virus Database is out-of-date.
 Checked by AVG Free Edition.
 Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.17.13/1208 - Release Date: 
 03/01/2008 15:52

 



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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-02 Par sujet Philippe Lecocq

Salut Michel
j'ai acheté une fois sur ebay des accus format R6 donnés pour 3000 mah, 
pour voir. En plus ils étaient bon marché!
Et bien j'ai vu :-))) après 5 ou 6 cycles ils prenaient 2000 mah dans le 
meilleur des cas. Et effectivement si j'essayais de les charger un peu 
plus fort 1A à 1,5A, ils chauffaient exagérement, signe d'un resistance 
interne elevée.
A l'opposé, j'ai acheté des accus sans marque (Auchan) 2000mah pour une 
console de jeux de mon fils. J'ai trouvé qu'ils fonctionnaient très bien 
et je m'en suis acheté un  jeu pour faire un pack de réception pour une 
mousse de combat. Ils prennent environ 2000 a chaque fois et supportent 
les charges rapides sans sourciller. J'ai eu aussi des 1900 Carrefour 
qui fonctionnent très bien pour un prix ridicule. Donc moi maintenant 
j'essaie toujours de trouver des 2000, pas plus, je trouve que la 
résistance interne est plus faible quand on reste dans des capacités 
modestes (mais bien suffisantes pour moi).
Je me souviens avoir fait voler ma Picojet avec un Permax 480 et 8 
éléments Sanyo Twicell 1600mah!! Pas sur que ca marche aujourd'hui avec 
les 2700...
Philippe
ROGER Michel a écrit :
 Salut à tous,

 Régulièrement, des copains de club m'apportent des éléments NiMh, venant
 d'un peu tous les horizons, à monter en pack pour leurs radios, planeurs ou
 avions thermiques, car ils savent que j'adore faire ça (!!!).

 J'en profite pour les roder c'est à dire faire une suite de
 décharges/charges jusqu'à ce que la quantité d'électrons ingurgitée arrive
 à être à peu près constante (en général au bout de 5 à 6 charges/décharges).

 J'utilise pour cela un Schulze 330D.

 Je dois dire que je suis un peu effaré (et effrayé) quand je vois l'écart
 entre la capacité annoncée et la réalité...pour certains packs de
 marque...exotique.

 Des 2500 mAh qui refusent d'emmagasiner en plus de 1400 mAh (parfois moins
 !) et... qui restituent...ce qu'ils peuvent ou qui chauffent exagérément
 alors que le courant de charge en automatique ne dépasse pas 1A, ce qui veut
 dire qu'ils présentent une résistance interne telle que lors d'un brutal
 appel de courant sur un modèle assez grand, la tension risque de s'écrouler
 dangereusement. 

 Est-ce que des colistiers ont fait les mêmes constatations ?

 Pour ma part, après plusieurs essais, je me suis fixé, pour des accus de
 taille R6, sur les GP 2700 mAh. Ils prennent régulièrement 2500 mAh et
 semblent fiables.


 Microlax



   


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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-02 Par sujet JG Trémont


- Original Message - 
From: ROGER Michel
 J'utilise pour cela un Schulze 330D.
Moi aussi

 Je dois dire que je suis un peu effaré (et effrayé) quand je vois l'écart
 entre la capacité annoncée et la réalité...pour certains packs de
 marque...exotique.

 Des 2500 mAh qui refusent d'emmagasiner en plus de 1400 mAh (parfois moins
 !) et... qui restituent...ce qu'ils peuvent ou qui chauffent exagérément


 Est-ce que des colistiers ont fait les mêmes constatations ?

Ben oui !des 1400 mah qui refuysent de prendre plus de 800 mAh voire moins

 Pour ma part, après plusieurs essais, je me suis fixé, pour des accus de
 taille R6, sur les GP 2700 mAh. Ils prennent régulièrement 2500 mAh et
 semblent fiables.

 Pas mal de mésaventures avec des accus nimh 1400 mAh de chez ACW (IB 1400) 
. Ils m'ont même changes gratuitement deux packs. J'ai pourtant employe la 
methode traditionelle de rodage.
JG



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[electron.libre] Re: Y pas qu'les lipos not'vie...

2008-04-02 Par sujet Patrick Durieux

Pareil avec plusieurs packs d' IB1400 de copains : dans chaque pack, au
moins un élément qui ne prend rien ...

En refaisant 2 packs avec 3 aux départ, on arrive à beaucoup mieux : 1400
voir plus ...
Les packs doivent être faits avec des seconds choix !
Testé sur des packs étasuniens et teutons : idem

 et on en trouve même plus chez hopf ... Mes GP1100 triés boostés ont
toujours une très bonne pêche !

A+

Pat_2b


 et semblent fiables.

 Pas mal de mésaventures avec des accus nimh 1400 mAh de chez ACW (IB 1400)
. Ils m'ont même changes gratuitement deux packs. J'ai pourtant employe la
methode traditionelle de rodage.
JG



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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Fred

Oui l'adresse je l'avais bien trouvée sur la vidéo mais le est un peu mal 
foutus et je viens seulement d'accéder à la suite, pb de mise en page... Ca 
serais pas lui le pilote ?
Fred

- Original Message - 
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 16, 2007 4:45 AM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise


 Fred a écrit :
 Bonsoir,
 et qui est Filippo Materazzi ?
 Fred

 http://www.filippo-materazzi.it/

 -- 
 JF Pion
 booster d'entropie

 Le chien a un maître, le chat un serviteur, l’ordinateur un esclave.

 Errare humanum est, perseverare politicum

 des montages électroniques pour le modélisme
 http://jean.francois.pion.free.fr
 le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Guy Revel

At 10:32 16/12/2007, you wrote:
Oui l'adresse je l'avais bien trouvée sur la vidéo mais le est un peu mal
foutus et je viens seulement d'accéder à la suite, pb de mise en page... Ca
serais pas lui le pilote ?

Salut,

Il se présente sur son site. C'est un gamin de 19 ans qui fait 
surtout plein de photos et de vidéos. Il a filmé le MiG-29 de 
Silvestri lors d'un meeting en Italie en septembre dernier.. Il était 
aussi l'un des jeunes Italiens ayant participé à l'EXFC en République 
Tchèque (que j'avais présenté dans RC Pilot) cet été et il y a sur 
son site une vidéo de l'un de ses vols
http://www.filippo-materazzi.it/EXFC-07-Filo.wmv

Guy R. 

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet didier seutin

c'est mieux que çà

http://www.youtube.com/watch?v=4hYNOFDRL8M

@+ds
back on the air !


- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 16, 2007 12:14 PM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 At 10:32 16/12/2007, you wrote:
 Oui l'adresse je l'avais bien trouvée sur la vidéo mais le est un peu mal
 foutus et je viens seulement d'accéder à la suite, pb de mise en page...
Ca
 serais pas lui le pilote ?

 Salut,

 Il se présente sur son site. C'est un gamin de 19 ans qui fait
 surtout plein de photos et de vidéos. Il a filmé le MiG-29 de
 Silvestri lors d'un meeting en Italie en septembre dernier.. Il était
 aussi l'un des jeunes Italiens ayant participé à l'EXFC en République
 Tchèque (que j'avais présenté dans RC Pilot) cet été et il y a sur
 son site une vidéo de l'un de ses vols
 http://www.filippo-materazzi.it/EXFC-07-Filo.wmv

 Guy R.

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Guy Revel

At 10:24 16/12/2007, you wrote:
c'est mieux que çà
http://www.youtube.com/watch?v=4hYNOFDRL8M

Salut,

Visiblement, en Islande ils ne sont pas meilleurs qu'ailleurs pour ce 
qui est de la sécurité. C'est même incroyable qu'il n'y ait pas plus 
d'accidents graves.

Guy R. 

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Emmanuel Prestavoine

Il faut dire que 21 personnes en bord de piste dispersées un peu n'importe
comment, et dont je suis sur que 95 % n'ont rien à faire là, c'est vraiment
tendre le baton pour se faire battre.

Bonjour la sécurité des vols !!

Emmanuel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de didier seutin
Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 10:25
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: y en a ki maitrise


c'est mieux que çà

http://www.youtube.com/watch?v=4hYNOFDRL8M

@+ds
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- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 16, 2007 12:14 PM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 At 10:32 16/12/2007, you wrote:
 Oui l'adresse je l'avais bien trouvée sur la vidéo mais le est un peu mal
 foutus et je viens seulement d'accéder à la suite, pb de mise en page...
Ca
 serais pas lui le pilote ?

 Salut,

 Il se présente sur son site. C'est un gamin de 19 ans qui fait
 surtout plein de photos et de vidéos. Il a filmé le MiG-29 de
 Silvestri lors d'un meeting en Italie en septembre dernier.. Il était
 aussi l'un des jeunes Italiens ayant participé à l'EXFC en République
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 Guy R.

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Pink Famili

c'est hallucinant ... sur les images au ralenti on voit que le f16 frôle le 
gars qui plonge ... j'espère qu'il a joué au loto local ! et que le 
pilote aussi 

thierry r
.
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 16, 2007 11:31 AM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 At 10:24 16/12/2007, you wrote:
c'est mieux que çà
http://www.youtube.com/watch?v=4hYNOFDRL8M

 Salut,

 Visiblement, en Islande ils ne sont pas meilleurs qu'ailleurs pour ce
 qui est de la sécurité. C'est même incroyable qu'il n'y ait pas plus
 d'accidents graves.

 Guy R.

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Emmanuel Prestavoine

C'est un F15, Thierry ;))

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pink Famili
Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 11:52
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: y en a ki maitrise


c'est hallucinant ... sur les images au ralenti on voit que le f16 frôle le 
gars qui plonge ... j'espère qu'il a joué au loto local ! et que le 
pilote aussi 

thierry r
.
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 16, 2007 11:31 AM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 At 10:24 16/12/2007, you wrote:
c'est mieux que çà
http://www.youtube.com/watch?v=4hYNOFDRL8M

 Salut,

 Visiblement, en Islande ils ne sont pas meilleurs qu'ailleurs pour ce
 qui est de la sécurité. C'est même incroyable qu'il n'y ait pas plus
 d'accidents graves.

 Guy R.

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Pink Famili

olalala t'as raison ... euhh c'est avec l'inflation , hum , hum ça doit 
entre ça  :-)

Thierry r

 C'est un F15, Thierry ;))


 c'est hallucinant ... sur les images au ralenti on voit que le f16 frôle 
 le
 gars qui plonge ... j'espère qu'il a joué au loto local ! et que le
 pilote aussi 

 thierry r

 Salut,

 Visiblement, en Islande ils ne sont pas meilleurs qu'ailleurs pour ce
 qui est de la sécurité. C'est même incroyable qu'il n'y ait pas plus
 d'accidents graves.

 Guy R.



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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Emmanuel Prestavoine

C'est dimanche matin, c'est pour cela ;))

N'empêche que F15 ou F16, le gars a eu chaud. Il doit pas être mauvais dans
des cages de foot lui !!

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pink Famili
Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 12:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: y en a ki maitrise


olalala t'as raison ... euhh c'est avec l'inflation , hum , hum ça doit 
entre ça  :-)

Thierry r

 C'est un F15, Thierry ;))


 c'est hallucinant ... sur les images au ralenti on voit que le f16 frôle 
 le
 gars qui plonge ... j'espère qu'il a joué au loto local ! et que le
 pilote aussi 

 thierry r

 Salut,

 Visiblement, en Islande ils ne sont pas meilleurs qu'ailleurs pour ce
 qui est de la sécurité. C'est même incroyable qu'il n'y ait pas plus
 d'accidents graves.

 Guy R.



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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet formodel

Les spectateurs sont quand même en retrait du pilote, ce qui est un bon début;
par contre le pilote, qui n'a pas pu contrôler la trajectoire de son appareil,
n'a pas le reflex de couper les gaz. Dans la série je m'entête... J'ai pris la
décission de décoller, je décolle.
Très mauvaise gestion de crise.

François ROBERT.

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Pink Famili

une question comme ca , sur un réacteur il y a t'il une inertie à la coupure 
comme il y en a une a l'accélération ?

thierry r

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 16, 2007 12:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 Les spectateurs sont quand même en retrait du pilote, ce qui est un bon 
 début;
 par contre le pilote, qui n'a pas pu contrôler la trajectoire de son 
 appareil,
 n'a pas le reflex de couper les gaz. Dans la série je m'entête... J'ai 
 pris la
 décission de décoller, je décolle.
 Très mauvaise gestion de crise.

 François ROBERT.

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Pink Famili

je suis complètement d'accord avec toi , c'est juste une question 
technique pour ma culture perso .

c'est vraiment la première fois que je vois un pilote décoller avec un avion 
qui lui passe dans le dos ...

Thierry r



 Normalement, si le gars coupe le ou les réacteurs, sur l'herbe, la course
 soit être considérablement réduite. En plus, je subodore que sur un modèle
 aussi gros, il doit avoir des freins.

 C'est clair que le gars aurait dû tout couper dés le premier rebond qui a
 désaxé le modèle.

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pink Famili
 Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 12:55
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: y en a ki maitrise


 une question comme ca , sur un réacteur il y a t'il une inertie à la 
 coupure

 comme il y en a une a l'accélération ?

 thierry r

 - Original Message - 
 From: [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, December 16, 2007 12:40 PM
 Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 Les spectateurs sont quand même en retrait du pilote, ce qui est un bon
 début;
 par contre le pilote, qui n'a pas pu contrôler la trajectoire de son
 appareil,
 n'a pas le reflex de couper les gaz. Dans la série je m'entête... J'ai
 pris la
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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Guy Revel

Salut,

C'est pas la finesse, c'est l'inertie.
La finesse (rapport portance/traînée) n'a aucun sens au sol. A 
l'atterrissage, la finesse d'un Mirage 2000 est assez proche de celle 
d'un planeur aux ailes coupées. C'est dû au très faible allongement 
des ailes delta.

Guy R.

At 14:36 16/12/2007, you wrote:
Pour info, quand j'étais dans l'Armée de l'Air sur une base de la défense
aérienne, j'avais appris qu'un Mirage 2000 qui se pose à une finesse telle
qu'il ne ralentit quasiment pas de lui-même. Si on le laissait faire, sans
utiliser les freins, il serait capable de parcourir 7 kms avant de
s'arrêter. Dans ces cas là, il vaut mieux avoir de bons freins bien
entretenus lolll. Pour info, l'AA n'utilise pas sur les Mirage 2000 les
parachutes freins comme on en voit encore sur les avions des générations
précédentes (Mirage F1, Phantom, etc...). Ils sont installés mais ne servent
que sur les terrains de déserrement, ou les cas d'urgence.



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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Emmanuel Prestavoine

Oui, Guy, je me suis mal exprimé. Par finesse, j'entendais coefficient de
pénétration (ou Cx). Le mirage 2000 est un avion très fin, allié à une
certaine inertie, cela ne s'arrête pas comme un vélo.

Sinon, effectivement, la finesse d'un 2000 est équivalente à peu de chose
prés à celle d'un fer à friser (euh à repasser, pardon). Elle est de l'ordre
de 4 de mémoire (je vérifierais, j'ai cela dans un topo !)

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 15:38
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: y en a ki maitrise


Salut,

C'est pas la finesse, c'est l'inertie.
La finesse (rapport portance/traînée) n'a aucun sens au sol. A 
l'atterrissage, la finesse d'un Mirage 2000 est assez proche de celle 
d'un planeur aux ailes coupées. C'est dû au très faible allongement 
des ailes delta.

Guy R.

At 14:36 16/12/2007, you wrote:
Pour info, quand j'étais dans l'Armée de l'Air sur une base de la défense
aérienne, j'avais appris qu'un Mirage 2000 qui se pose à une finesse telle
qu'il ne ralentit quasiment pas de lui-même. Si on le laissait faire, sans
utiliser les freins, il serait capable de parcourir 7 kms avant de
s'arrêter. Dans ces cas là, il vaut mieux avoir de bons freins bien
entretenus lolll. Pour info, l'AA n'utilise pas sur les Mirage 2000 les
parachutes freins comme on en voit encore sur les avions des générations
précédentes (Mirage F1, Phantom, etc...). Ils sont installés mais ne
servent
que sur les terrains de déserrement, ou les cas d'urgence.



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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet Raymond Fornaresio

Oui vive les freins au carbonne.
Raymond

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Emmanuel Prestavoine
Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 14:37
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: y en a ki maitrise


Pour info, quand j'étais dans l'Armée de l'Air sur une base de la défense
aérienne, j'avais appris qu'un Mirage 2000 qui se pose à une finesse telle
qu'il ne ralentit quasiment pas de lui-même. Si on le laissait faire, sans
utiliser les freins, il serait capable de parcourir 7 kms avant de
s'arrêter. Dans ces cas là, il vaut mieux avoir de bons freins bien
entretenus lolll. Pour info, l'AA n'utilise pas sur les Mirage 2000 les
parachutes freins comme on en voit encore sur les avions des générations
précédentes (Mirage F1, Phantom, etc...). Ils sont installés mais ne servent
que sur les terrains de déserrement, ou les cas d'urgence.

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pink Famili
Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 14:03
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: y en a ki maitrise


je suis complètement d'accord avec toi , c'est juste une question 
technique pour ma culture perso .

c'est vraiment la première fois que je vois un pilote décoller avec un avion

qui lui passe dans le dos ...

Thierry r



 Normalement, si le gars coupe le ou les réacteurs, sur l'herbe, la course
 soit être considérablement réduite. En plus, je subodore que sur un modèle
 aussi gros, il doit avoir des freins.

 C'est clair que le gars aurait dû tout couper dés le premier rebond qui a
 désaxé le modèle.

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pink Famili
 Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 12:55
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: y en a ki maitrise


 une question comme ca , sur un réacteur il y a t'il une inertie à la 
 coupure

 comme il y en a une a l'accélération ?

 thierry r

 - Original Message - 
 From: [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, December 16, 2007 12:40 PM
 Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 Les spectateurs sont quand même en retrait du pilote, ce qui est un bon
 début;
 par contre le pilote, qui n'a pas pu contrôler la trajectoire de son
 appareil,
 n'a pas le reflex de couper les gaz. Dans la série je m'entête... J'ai
 pris la
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 François ROBERT.

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet BRET LIONEL

oui j'ai vu le site apres c'est térrible il est trop bo son mig je veut le 
meme

bon je retourne d'abord m'entrainer sur mon magister ont verra ca dans 
quelque années quand j'aurais le niveau (et les soux) pour faire du jet

si non oui sont systeme explique comment il fait mais c'est impressionant de 
maitrise car meme avec une poussé vectorielle a cette hauteur faut pas se 
loupé

lionel


- Original Message - 
From: JG Trémont [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, December 15, 2007 10:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 Bonsoir,
 Il s'agit de Sebastiano Silvestri, competiteur tres connu. Son Mig 29
 (composite arf) est equipe de deux turbines assez imposantes qui semblent
 être des P120 de 12 kg de poussee et d'une poussee vectorielle, ce qui
 explique certaines figures.
 Bref ca souffle
 D'autres  images ici :
 http://www.sebart.it/!-images/gallery/Mig%2029-ovt/index.htm
 ou la:
 http://www.sebart.it/!-images/gallery/mig35-ozzano2007/index.htm

 JiGe

 - Original Message - 
 From: BRET LIONEL [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, December 15, 2007 6:49 PM
 Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 j'ai pas vu ca perso et le mig est tout a fais capable de toute les
 digures
 sauf peut etre le cochon pendu (ou debout enfin ci y a pas juste une
 hélice
 dans le nez en faite)
 - Original Message - 
 From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, December 14, 2007 10:12 AM
 Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise




 http://www.youtube.com/watch?v=sFypnPK1dPU

 houa!

 il me semble voir des jets en provenance du nez de l'avion
 ce qui expliquerais ces manœuvres

 -- 
 FredJust
 @gmail.com
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 Version: 7.5.503 / Virus Database: 269.17.2/1184 - Release Date:
 14/12/2007 11:29



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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-16 Par sujet BRET LIONEL

c'est parce que ils ont une chance pas croiable le type ki plonge le jet lui 
passe a rat il a bien de plonger si non ouille
lionel
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 16, 2007 11:31 AM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 At 10:24 16/12/2007, you wrote:
c'est mieux que çà
http://www.youtube.com/watch?v=4hYNOFDRL8M

 Salut,

 Visiblement, en Islande ils ne sont pas meilleurs qu'ailleurs pour ce
 qui est de la sécurité. C'est même incroyable qu'il n'y ait pas plus
 d'accidents graves.

 Guy R.

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-15 Par sujet BRET LIONEL

j'ai pas vu ca perso et le mig est tout a fais capable de toute les digures 
sauf peut etre le cochon pendu (ou debout enfin ci y a pas juste une hélice 
dans le nez en faite)
- Original Message - 
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, December 14, 2007 10:12 AM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise




 http://www.youtube.com/watch?v=sFypnPK1dPU

 houa!

 il me semble voir des jets en provenance du nez de l'avion
 ce qui expliquerais ces manœuvres

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-15 Par sujet JG Trémont

Bonsoir,
Il s'agit de Sebastiano Silvestri, competiteur tres connu. Son Mig 29 
(composite arf) est equipe de deux turbines assez imposantes qui semblent 
être des P120 de 12 kg de poussee et d'une poussee vectorielle, ce qui 
explique certaines figures.
Bref ca souffle
D'autres  images ici :
http://www.sebart.it/!-images/gallery/Mig%2029-ovt/index.htm
ou la:
http://www.sebart.it/!-images/gallery/mig35-ozzano2007/index.htm

JiGe

- Original Message - 
From: BRET LIONEL [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, December 15, 2007 6:49 PM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 j'ai pas vu ca perso et le mig est tout a fais capable de toute les 
 digures
 sauf peut etre le cochon pendu (ou debout enfin ci y a pas juste une 
 hélice
 dans le nez en faite)
 - Original Message - 
 From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, December 14, 2007 10:12 AM
 Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise




 http://www.youtube.com/watch?v=sFypnPK1dPU

 houa!

 il me semble voir des jets en provenance du nez de l'avion
 ce qui expliquerais ces manœuvres

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-15 Par sujet JG Trémont

Rectificatif : deux turbine jetcat P160 de 16kg de poussee..Pour un 
poids du jet total de 18kg
HS mais impressionnant
JG
- Original Message - 
From: JG Trémont [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, December 15, 2007 10:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 Bonsoir,
 Il s'agit de Sebastiano Silvestri, competiteur tres connu. Son Mig 29
 (composite arf) est equipe de deux turbines assez imposantes qui semblent
 être des P120 de 12 kg de poussee et d'une poussee vectorielle, ce qui
 explique certaines figures.
 Bref ca souffle
 D'autres  images ici :
 http://www.sebart.it/!-images/gallery/Mig%2029-ovt/index.htm
 ou la:
 http://www.sebart.it/!-images/gallery/mig35-ozzano2007/index.htm

 JiGe

 - Original Message - 
 From: BRET LIONEL [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, December 15, 2007 6:49 PM
 Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 j'ai pas vu ca perso et le mig est tout a fais capable de toute les
 digures
 sauf peut etre le cochon pendu (ou debout enfin ci y a pas juste une
 hélice
 dans le nez en faite)
 - Original Message - 
 From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, December 14, 2007 10:12 AM
 Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise




 http://www.youtube.com/watch?v=sFypnPK1dPU

 houa!

 il me semble voir des jets en provenance du nez de l'avion
 ce qui expliquerais ces manœuvres

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 FredJust
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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-15 Par sujet Fred

Bonsoir,
et qui est Filippo Materazzi ?
Fred

- Original Message - 
From: JG Trémont [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, December 15, 2007 10:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 Bonsoir,
 Il s'agit de Sebastiano Silvestri, competiteur tres connu. Son Mig 29
 (composite arf) est equipe de deux turbines assez imposantes qui semblent
 être des P120 de 12 kg de poussee et d'une poussee vectorielle, ce qui
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 JiGe

 - Original Message - 
 From: BRET LIONEL [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, December 15, 2007 6:49 PM
 Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise



 j'ai pas vu ca perso et le mig est tout a fais capable de toute les
 digures
 sauf peut etre le cochon pendu (ou debout enfin ci y a pas juste une
 hélice
 dans le nez en faite)
 - Original Message - 
 From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, December 14, 2007 10:12 AM
 Subject: [electron.libre] Re: y en a ki maitrise




 http://www.youtube.com/watch?v=sFypnPK1dPU

 houa!

 il me semble voir des jets en provenance du nez de l'avion
 ce qui expliquerais ces manœuvres

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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-15 Par sujet jean francois pion
Fred a écrit :
 Bonsoir,
 et qui est Filippo Materazzi ?
 Fred
 
http://www.filippo-materazzi.it/

-- 
JF Pion
booster d'entropie

Le chien a un maître, le chat un serviteur, l’ordinateur un esclave.

Errare humanum est, perseverare politicum

des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-14 Par sujet Fred Just


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[electron.libre] Re: y en a ki maitrise

2007-12-14 Par sujet Fred Just


 http://www.youtube.com/watch?v=sFypnPK1dPU

 houa!

 j'en reste bouche b

une autre ;-)

http://video.google.fr/videoplay?docid=-2720908307858318690

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FredJust
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[electron.libre] Re: Y

2006-08-22 Par sujet Sylvain MATHON

OHH, 

Tu y a pensé ! (42, aie aie aie ...)

Merc

Signé Y ... 

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Silvain
Envoyé : mardi 22 août 2006 08:08
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Y




Bon Annyversayre à mon collègue Y ;-)


Silvain
(avec deux 'i')


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[electron.libre] Re: Y

2006-08-22 Par sujet François
Ytou!


François ROBERT.


Silvain a écrit :
 
 Bon Annyversayre à mon collègue Y ;-)
 
 
 Silvain
 (avec deux 'i')
 
 


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