[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-30 Par sujet jean francois pion

Le 29/11/2013 21:16, B2R a écrit :


Col :-)
On parle finance en privé.

Le 29 nov. 2013 16:44, jean francois pion 
jean.francois.p...@free.fr mailto:jean.francois.p...@free.fr a écrit :


Le 28/11/2013 22:24, B2R a écrit :

Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-)

puisque tu es intéressé je teste sur la mienne, prépare les
pieces  en imp 3d pour ajout des gaz et je te tient au courant (ça
risque de prendre un peu de temps, l'hiver y a plein de malades)

A+

-- 





pour commencer à voir ce qu'il  faut faire

quelle est la main dont tu te sers ?

--

JF Pion

_*
*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »


G. Orwell


Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-30 Par sujet B2R
Droite mon Capitaine


[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-29 Par sujet Regis Mira

Dernière intervention de ma part sur ce sujet:

un inter pour basculer le manche des ailerons vers la dérive pour le 
roulage, et un gyro sur les ailerons pour décoller à plat.


Et pi c'est tout!


Régis





Le 29/11/2013 11:56, Jean Trémont a écrit :

Bonjour,
si vous voulez monter ce type de carte, il y a pour les avions le 
système ardupilot, très efficace, accessible et open source

JG
Le 29/11/2013 11:27, Emmanuel a écrit :


J’utilise la kk2 sur un quad et pour le prix c’est bluffant

Je n’en connais pas personnellement l’usage en voilure fixe

Peut-être que les accéléromètres  associés aux gyros aideraient à la 
tenue de trajectoire


*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* jcf

*Envoyé :* vendredi 29 novembre 2013 11:06
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: RE : Re: Flight stabilization

pourquoi ne pas mettre carrement une kk2 , il y a les gyros 3 axes et 
les accelerometres ?


ça gere directement soit des moteurs soit des servos

jc

- Original Message -

*From:*Regis Mira mailto:rgm...@free.fr

*To:*electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr

*Sent:*Thursday, November 28, 2013 11:30 PM

*Subject:*[electron.libre] RE : Re: Flight stabilization

A moins de piloter reelement 3 axes, j'ai du mal a me representer
la reaction d'un gyro sur la derive. Si l'on pilote
ailerons-profondeur, que va devenir la direction si elle est
stabilisee? Si l'on tourne à gauche le gyro va compenser à droite
et ne vas t'on pas obtenir un beau lacet inverse? Je suis curieux
de savoir si le montage a deja ete teste.

Regis


B2R b2r.hobb...@gmail.com mailto:b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

Ouais baston !!!

Non ?! Roh zut :-)

Bon je recadre.

Oui, le sujet a déjà été évoqué mais on avance à chaque fois un
peu plus. A noter que le sujet original ne portait pas sur les
modifications de télécommandes mais sur les stabilisateurs de vol.

Ceci dit, je pense que ce fil n'égale pas ceux sur les frais de
port et de douanes de colis venant de HK ;-)

Quant à ma mémoire, elle a complètement zappé les liens qu'à
envoyés JFP et idem pour les propositions d'aide...

Aujourd'hui les2 solutions pour pouvoir décoller et virer
correctement:

- l'option assistée: branchement d'un gyro sur la dérive.

Ca, je peux faire.

Avantage: simplicité de mise en place + gestion des gaz facile
sur ma fx18

Inconvénient: il faut faire confiance au gyro et aux réglages

- les options mécaniques: contrôle de la dérive sur la
télécommande.

Raccordement de mon joystick sur la 9XR

Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + joystick prévu pour

Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la
9XR, pas pratique (telecom + joystick) et je n'arrive pas à faire
communiquer télécommande et joystick

ou

Greffage d'une manette 3 axes sur la 9XR

Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + un seul bloc à trimbaler

Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la
9XR et je ne sais pas faire le greffage.

Donc pour résumé:

Option 1: je m'en charge.

Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-)

Ky






--
IMPORTANT:
Si vous Transférez ce message, PROTEGEZ-VOUS, ainsi que vos amis.
Faites le en copie cachée ( CCI ou BCC ) et pensez à supprimer toutes
les adresses @ email.

Merci pour eux.



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-29 Par sujet jean francois pion

Le 28/11/2013 22:24, B2R a écrit :

Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-)
puisque tu es intéressé je teste sur la mienne, prépare les pieces en 
imp 3d pour ajout des gaz et je te tient au courant (ça risque de 
prendre un peu de temps, l'hiver y a plein de malades)


A+

--

JF Pion

_*
*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »


G. Orwell


Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-29 Par sujet B2R
Col :-)
On parle finance en privé.
 Le 29 nov. 2013 16:44, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr a
écrit :

  Le 28/11/2013 22:24, B2R a écrit :

 Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-)

 puisque tu es intéressé je teste sur la mienne, prépare les pieces  en imp
 3d pour ajout des gaz et je te tient au courant (ça risque de prendre un
 peu de temps, l'hiver y a plein de malades)

 A+

 --

 JF Pion


 « En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte
 révolutionnaire. »

 G. Orwell


Des montages électroniques pour le modélisme
 http://jean.francois.pion.free.fr
 le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/







[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-28 Par sujet Alex Feguy
Bonjour.

Cette discussions à déjà eu lieu sur ce même forum avec beaucoup de mêmes
intervenant.

Ky a déjà reçus ces mêmes infos et les mêmes liens.

Je suis convaincus qu’il sait ce qui existe et ce qu’il y a faire.

À lui de le faire ou de le faire faire.

Back for the futur.

Alex

2013/11/20 B2R b2r.hobb...@gmail.com

 Hello,

 Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de
 vol vendus par HK ?


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html

 J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.

 Merci !




-- 
Alex


[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-28 Par sujet Regis Mira
Oui, et alors. Cela pose un problème? On parle bien matériel de 
modélisme non?


Régis


Le 28/11/2013 13:53, Alex Feguy a écrit :


Bonjour.

Cette discussions à déjà eu lieu sur ce même forum avec beaucoup de 
mêmes intervenant.


Ky a déjà reçus ces mêmes infos et les mêmes liens.

Je suis convaincus qu’il sait ce qui existe et ce qu’il y a faire.

À lui de le faire ou de le faire faire.

Back for the futur.

Alex




[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-28 Par sujet Alex Feguy
Non Régis, cela ne pose pas de problèmes.

Seulement je rappelle que cette discussion a déjà été faite.

Et j’ai confiance dans les capacités de l’intéressé et dans sa mémoire.

C’est un rappel.

Maintenant, c’est vrai que dans un mail, le ton ne passe pas toujours comme
on le souhaiterait.

Tu as aussi raison quand tu dis que ça parle de modélisme (pour une
fois) ;-) .


Le 28 novembre 2013 17:04, Regis Mira rgm...@free.fr a écrit :

  Oui, et alors. Cela pose un problème? On parle bien matériel de
 modélisme non?

 Régis


 Le 28/11/2013 13:53, Alex Feguy a écrit :

 Bonjour.

 Cette discussions à déjà eu lieu sur ce même forum avec beaucoup de mêmes
 intervenant.

 Ky a déjà reçus ces mêmes infos et les mêmes liens.

 Je suis convaincus qu’il sait ce qui existe et ce qu’il y a faire.

 À lui de le faire ou de le faire faire.

 Back for the futur.

 Alex





-- 
Alex


[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-28 Par sujet Emmanuel
C’est vrai qu’il fallait un bon tranxene pour lire cela et reste calme…

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Alex Feguy
Envoyé : jeudi 28 novembre 2013 19:11
À : electron.libre
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

Non Régis, cela ne pose pas de problèmes.

Seulement je rappelle que cette discussion a déjà été faite.

Et j’ai confiance dans les capacités de l’intéressé et dans sa mémoire.

C’est un rappel.

Maintenant, c’est vrai que dans un mail, le ton ne passe pas toujours comme
on le souhaiterait.

Tu as aussi raison quand tu dis que ça parle de modélisme (pour une fois)
;-) .

 

Le 28 novembre 2013 17:04, Regis Mira rgm...@free.fr
mailto:rgm...@free.fr  a écrit :

Oui, et alors. Cela pose un problème? On parle bien matériel de modélisme
non?

Régis


Le 28/11/2013 13:53, Alex Feguy a écrit :

Bonjour.

Cette discussions à déjà eu lieu sur ce même forum avec beaucoup de mêmes
intervenant.

Ky a déjà reçus ces mêmes infos et les mêmes liens.

Je suis convaincus qu’il sait ce qui existe et ce qu’il y a faire.

À lui de le faire ou de le faire faire.

Back for the futur.

 

Alex

 




-- 
Alex 



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-28 Par sujet B2R
OUa


Le 28 novembre 2013 19:24, Emmanuel sam@laposte.net a écrit :

 C’est vrai qu’il fallait un bon tranxene pour lire cela et reste calme…



 *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Alex Feguy
 *Envoyé :* jeudi 28 novembre 2013 19:11
 *À :* electron.libre

 *Objet :* [electron.libre] Re: Flight stabilization



 Non Régis, cela ne pose pas de problèmes.

 Seulement je rappelle que cette discussion a déjà été faite.

 Et j’ai confiance dans les capacités de l’intéressé et dans sa mémoire.

 C’est un rappel.

 Maintenant, c’est vrai que dans un mail, le ton ne passe pas toujours
 comme on le souhaiterait.

 Tu as aussi raison quand tu dis que ça parle de modélisme (pour une
 fois) ;-) .



 Le 28 novembre 2013 17:04, Regis Mira rgm...@free.fr a écrit :

 Oui, et alors. Cela pose un problème? On parle bien matériel de modélisme
 non?

 Régis


 Le 28/11/2013 13:53, Alex Feguy a écrit :

 Bonjour.

 Cette discussions à déjà eu lieu sur ce même forum avec beaucoup de mêmes
 intervenant.

 Ky a déjà reçus ces mêmes infos et les mêmes liens.

 Je suis convaincus qu’il sait ce qui existe et ce qu’il y a faire.

 À lui de le faire ou de le faire faire.

 Back for the futur.



 Alex






 --
 Alex



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-28 Par sujet B2R
Ouais baston !!!
Non ?! Roh zut :-)

Bon je recadre.

Oui, le sujet a déjà été évoqué mais on avance à chaque fois un peu plus. A
noter que le sujet original ne portait pas sur les modifications de
télécommandes mais sur les stabilisateurs de vol.
Ceci dit, je pense que ce fil n'égale pas ceux sur les frais de port et de
douanes de colis venant de HK ;-)

Quant à ma mémoire, elle a complètement zappé les liens qu'à envoyés JFP et
idem pour les propositions d'aide...

Aujourd'hui les2 solutions pour pouvoir décoller et virer correctement:

- l'option assistée: branchement d'un gyro sur la dérive.
Ca, je peux faire.
Avantage: simplicité de mise en place + gestion des gaz facile sur ma fx18
Inconvénient: il faut faire confiance au gyro et aux réglages

- les options mécaniques: contrôle de la dérive sur la télécommande.
Raccordement de mon joystick sur la 9XR
Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + joystick prévu pour
Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la 9XR, pas
pratique (telecom + joystick) et je n'arrive pas à faire communiquer
télécommande et joystick

ou
Greffage d'une manette 3 axes sur la 9XR
Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + un seul bloc à trimbaler
Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la 9XR et je ne
sais pas faire le greffage.

Donc pour résumé:
Option 1: je m'en charge.
Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-)

Ky



Le 28 novembre 2013 19:24, Emmanuel sam@laposte.net a écrit :

 C’est vrai qu’il fallait un bon tranxene pour lire cela et reste calme…



 *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Alex Feguy
 *Envoyé :* jeudi 28 novembre 2013 19:11
 *À :* electron.libre

 *Objet :* [electron.libre] Re: Flight stabilization



 Non Régis, cela ne pose pas de problèmes.

 Seulement je rappelle que cette discussion a déjà été faite.

 Et j’ai confiance dans les capacités de l’intéressé et dans sa mémoire.

 C’est un rappel.

 Maintenant, c’est vrai que dans un mail, le ton ne passe pas toujours
 comme on le souhaiterait.

 Tu as aussi raison quand tu dis que ça parle de modélisme (pour une
 fois) ;-) .



 Le 28 novembre 2013 17:04, Regis Mira rgm...@free.fr a écrit :

 Oui, et alors. Cela pose un problème? On parle bien matériel de modélisme
 non?

 Régis


 Le 28/11/2013 13:53, Alex Feguy a écrit :

 Bonjour.

 Cette discussions à déjà eu lieu sur ce même forum avec beaucoup de mêmes
 intervenant.

 Ky a déjà reçus ces mêmes infos et les mêmes liens.

 Je suis convaincus qu’il sait ce qui existe et ce qu’il y a faire.

 À lui de le faire ou de le faire faire.

 Back for the futur.



 Alex






 --
 Alex



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-25 Par sujet B2R
Il me reste 4 gyros,  je vais en coller un par axe :-)
Le 24 nov. 2013 14:31, Emmanuel sam@laposte.net a écrit :

 Pourquoi un 3axes alors

 HK a des gyros minuscules pour une poignée de cerises qui feront le job ss
 pb, à condition évidemment que tu l’orientes comme il se doit.





 *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* B2R
 *Envoyé :* samedi 23 novembre 2013 22:29
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] Re: Flight stabilization



 C'est surtout sur le cap que j'ai des soucis. J'avais tenté de mettre un
 Futaba GY 240 sur un Spit. Mais je m'étais trompé dans le sens de
 correction. Le zing est mort avant d'avoir décollé... Il faudrait que je
 réessaye sur un autre.







 Le 23 novembre 2013 10:40, Emmanuel sam@laposte.net a écrit :

 Un gyro 3 axes devrait t’apporter toutes les corrections nécessaires.

 Si j’ai bien compris le modèle de hobbyking stabilise sur la dernière
 attitude mémorisée, jusqu’à ce que ton ordre l’oblige à laisser passer cet
 ordre, puis reverrouille sur cette nouvelle attitude.

 Il n’en fait pas plus, mais c’est déjà énorme

 Autrement dit tenue de cap, tenue de pente, et tenue d’inclinaison en
 roulis, tant que tu touches pas tes manches.

 Donc un décollage en ligne droite, sans presque rien faire.

 J’attends les miens…….



 *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* B2R
 *Envoyé :* vendredi 22 novembre 2013 23:17
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] Re: Flight stabilization



 De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de bidouilles
 pour voler un poil tranquille :-)



 Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
 télécommande.

 Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont tremon...@free.fr a écrit :

 Pas d'humour? Dommage 
 Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet inverse
 et la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage.
 La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent travers
 ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de savoir
 faire.
 Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas le
 pilote sauf peut être dans les drones RC.
 Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un
 avion adapté à son niveau.
 JiGe@maxcool

 Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

 Pas cool.

 Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
 toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?



 Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr a écrit :

 Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)

 Jg@mode1

 Envoyé du Gers


 Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

 Le guardian semble donc bien.

 Est ce qu'il gère le lacet inverse ?



 Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

 Bonjour,
 j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

 Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

 Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
 rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
 Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
 problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce
 problème (c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie
 auxiliaire de la radio (comme le guardian).



 *P@trice*

 Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

 Bonjour

 Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en
 2D, la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de
 gain  et de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très
 bien

 Jige

 Envoyé du Gers


 Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

 Hello,



 Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de
 vol vendus par HK ?




 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html




 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html




 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html



 J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.



 Merci !


 --

 Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant
 parce que la protection Antivirus avast! est active.
 http://www.avast.com/

   http://www.avast.com/

   http://www.avast.com/

   http://www.avast.com/

   http://www.avast.com/

   http://www.avast.com/





[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-25 Par sujet Emmanuel
Tiens nous au courant

Moi je compte mettre un 3 axes  pour me faciliter les atterrissages en grand
planeur : tenue de la pente quel que soit l’usage des volets et aef.
J’espère un réel plus avec cet objet dans cette phases parfois critique dès
lors que l’on est chahuté par des  rouleaux

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de B2R
Envoyé : lundi 25 novembre 2013 18:03
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

Il me reste 4 gyros,  je vais en coller un par axe :-)

Le 24 nov. 2013 14:31, Emmanuel sam@laposte.net
mailto:sam@laposte.net  a écrit :

Pourquoi un 3axes alors

HK a des gyros minuscules pour une poignée de cerises qui feront le job ss
pb, à condition évidemment que tu l’orientes comme il se doit.

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr ] De la part de B2R
Envoyé : samedi 23 novembre 2013 22:29
À : electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr 
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

C'est surtout sur le cap que j'ai des soucis. J'avais tenté de mettre un
Futaba GY 240 sur un Spit. Mais je m'étais trompé dans le sens de
correction. Le zing est mort avant d'avoir décollé... Il faudrait que je
réessaye sur un autre.

 

 

 

Le 23 novembre 2013 10:40, Emmanuel sam@laposte.net
mailto:sam@laposte.net  a écrit :

Un gyro 3 axes devrait t’apporter toutes les corrections nécessaires.

Si j’ai bien compris le modèle de hobbyking stabilise sur la dernière
attitude mémorisée, jusqu’à ce que ton ordre l’oblige à laisser passer cet
ordre, puis reverrouille sur cette nouvelle attitude.

Il n’en fait pas plus, mais c’est déjà énorme

Autrement dit tenue de cap, tenue de pente, et tenue d’inclinaison en
roulis, tant que tu touches pas tes manches.

Donc un décollage en ligne droite, sans presque rien faire.

J’attends les miens…….

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr ] De la part de B2R
Envoyé : vendredi 22 novembre 2013 23:17
À : electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr 
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de bidouilles pour
voler un poil tranquille :-)

 

Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
télécommande.

Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr  a écrit :

Pas d'humour? Dommage 
Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet inverse et
la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage. 
La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent travers
ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de savoir
faire. 
Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas le
pilote sauf peut être dans les drones RC. 
Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un avion
adapté à son niveau.
JiGe@maxcool

Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

Pas cool. 

Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?

 

Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr  a écrit :

Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)

Jg@mode1

Envoyé du Gers


Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com  a écrit :

Le guardian semble donc bien. 

Est ce qu'il gère le lacet inverse ?

 

Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net
mailto:patrice.de...@laposte.net  a écrit :

Bonjour,
j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce problème
(c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie auxiliaire
de la radio (comme le guardian).

P@trice

Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

Bonjour

Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en 2D,
la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de gain  et
de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très bien

Jige

Envoyé du Gers


Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com  a écrit :

Hello, 

 

Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de vol
vendus par HK ?

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Fligh
t_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html

 

http://www.hobbyking.com

[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-25 Par sujet jean francois pion

Le 25/11/2013 18:10, Emmanuel a écrit :


Tiens nous au courant

Moi je compte mettre un 3 axes  pour me faciliter les atterrissages en 
grand planeur : tenue de la pente quel que soit l'usage des volets et 
aef. J'espère un réel plus avec cet objet dans cette phases parfois 
critique dès lors que l'on est chahuté par des  rouleaux


autant je perçois l'utilité de la chose sur les ailerons et 
eventuellement sur la dérive, autant je suis dubitatif sur l'usage sur 
la profondeur pa pente de descente devant etre par rapport à la masse 
d'air si le fuseau est maintenu à un angle fixe par rapport au sol le 
risque de décrochage devient important en cas de rouleaux, et près du 
sol ..


--

JF Pion

_*
*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »


G. Orwell


Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-25 Par sujet Emmanuel
Ah y en un qui suit au fond……

De mon point de vue pas de risque, une approche dans les rouleaux se fait
forcément à vitesse supérieure et forte pente. En tout cas c’est ainsi que
je le fais, je rentre en force.

Par contre avoir une assiette stabilisée comme je l’espère, sur la pente
définie, rend les choses à mon avis drôlement plus simple, sans risque de
décrochage, puisque pente 

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jean francois pion
Envoyé : lundi 25 novembre 2013 18:44
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

Le 25/11/2013 18:10, Emmanuel a écrit :

Tiens nous au courant

Moi je compte mettre un 3 axes  pour me faciliter les atterrissages en grand
planeur : tenue de la pente quel que soit l’usage des volets et aef.
J’espère un réel plus avec cet objet dans cette phases parfois critique dès
lors que l’on est chahuté par des  rouleaux

autant je perçois l'utilité de la chose sur les ailerons et eventuellement
sur la dérive, autant je suis dubitatif sur l'usage sur la profondeur pa
pente de descente devant etre par rapport à la masse d'air si le fuseau est
maintenu à un angle fixe par rapport au sol le risque de décrochage devient
important en cas de rouleaux, et près du sol ..

-- 




JF Pion





« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte
révolutionnaire. »

G. Orwell 




Des montages électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

 

 



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-25 Par sujet Guy Revel

At 21:58 25/11/2013, you wrote:

Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à 
plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser.


Salut Ky,

Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes 
les radios ou presque. Activé, tu as ailerons ET direction, donc pas 
de problème par vent de travers. Désactivé, tu es après le décollage 
en configuration classique de vol aux g ( ;-)) comme tu sais 
très bien faire :-)


Guy R.
[]

Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, 
documentations grandeur etc.) pour la liste :

http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
Des avions tchèques dignes de maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
et
http://tchequelec.free.fr/
Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
http://projetplaisir.free.fr/  

[electron.libre] RE : Flight stabilization

2013-11-25 Par sujet Regis Mira
Bonsoir Jean

J'en avais achete , flashé et programmé une pour l'helico de mon fils mais je 
ne l'ai plus.

RegisMathJea jean.mat...@orange.fr a écrit :           Bonsoir Régis,

As tu fais l'acquisition d'une Turnigy???... perso. j'ai changé de Turnigy, 
mais j'ai aussi  abandonné MPX 
pour Jeti

Bonne soirée

Jean


Le 25/11/2013 23:33, rgmira a écrit :
J'aurais bien peur de declencher au decollage avec un couplage comme celui la

Regis

Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
  At 21:58 25/11/2013, you wrote:

Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat sinon 
sans diedre ce ne sera pas facile à redresser.

Salut Ky,

Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes les radios 
ou presque. Activé, tu as ailerons ET direction, donc pas de problème par vent 
de travers. Désactivé, tu es après le décollage en configuration classique de 
vol aux g ( ;-)) comme tu sais très bien faire :-)
Guy R.
   
Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations grandeur 
etc.) pour la liste :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ 
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
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Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
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http://www.volny.cz/guyrevel/
et
http://tchequelec.free.fr/
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[electron.libre] RE : Flight stabilization

2013-11-25 Par sujet Regis Mira
Ah! C'est ma tablette. J'y remedie illico.

Merci.MathJea jean.mat...@orange.fr a écrit :           Tiens je viens de 
voir que ton PC est toujours à l'heure d'été, tu peux me croire étant donné
les températures extérieur nous nous approchons de l’hiver...


Le 25/11/2013 23:33, rgmira a écrit :
J'aurais bien peur de declencher au decollage avec un couplage comme celui la

Regis

Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
  At 21:58 25/11/2013, you wrote:

Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat sinon 
sans diedre ce ne sera pas facile à redresser.

Salut Ky,

Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes les radios 
ou presque. Activé, tu as ailerons ET direction, donc pas de problème par vent 
de travers. Désactivé, tu es après le décollage en configuration classique de 
vol aux g ( ;-)) comme tu sais très bien faire :-)
Guy R.
   
Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations grandeur 
etc.) pour la liste :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ 
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
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http://projet.age.dor.free.fr/
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et
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Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-24 Par sujet Emmanuel
Pourquoi un 3axes alors

HK a des gyros minuscules pour une poignée de cerises qui feront le job ss
pb, à condition évidemment que tu l’orientes comme il se doit.

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de B2R
Envoyé : samedi 23 novembre 2013 22:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

C'est surtout sur le cap que j'ai des soucis. J'avais tenté de mettre un
Futaba GY 240 sur un Spit. Mais je m'étais trompé dans le sens de
correction. Le zing est mort avant d'avoir décollé... Il faudrait que je
réessaye sur un autre.

 

 

 

Le 23 novembre 2013 10:40, Emmanuel sam@laposte.net
mailto:sam@laposte.net  a écrit :

Un gyro 3 axes devrait t’apporter toutes les corrections nécessaires.

Si j’ai bien compris le modèle de hobbyking stabilise sur la dernière
attitude mémorisée, jusqu’à ce que ton ordre l’oblige à laisser passer cet
ordre, puis reverrouille sur cette nouvelle attitude.

Il n’en fait pas plus, mais c’est déjà énorme

Autrement dit tenue de cap, tenue de pente, et tenue d’inclinaison en
roulis, tant que tu touches pas tes manches.

Donc un décollage en ligne droite, sans presque rien faire.

J’attends les miens…….

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr ] De la part de B2R
Envoyé : vendredi 22 novembre 2013 23:17
À : electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr 
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de bidouilles pour
voler un poil tranquille :-)

 

Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
télécommande.

Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr  a écrit :

Pas d'humour? Dommage 
Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet inverse et
la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage. 
La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent travers
ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de savoir
faire. 
Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas le
pilote sauf peut être dans les drones RC. 
Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un avion
adapté à son niveau.
JiGe@maxcool

Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

Pas cool. 

Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?

 

Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr  a écrit :

Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)

Jg@mode1

Envoyé du Gers


Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com  a écrit :

Le guardian semble donc bien. 

Est ce qu'il gère le lacet inverse ?

 

Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net
mailto:patrice.de...@laposte.net  a écrit :

Bonjour,
j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce problème
(c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie auxiliaire
de la radio (comme le guardian).

P@trice



Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

Bonjour

Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en 2D,
la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de gain  et
de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très bien

Jige

Envoyé du Gers


Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com  a écrit :

Hello, 

 

Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de vol
vendus par HK ?

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Fligh
t_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabil
ization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_I
nertial_Flight_Stabilizer.html

 

J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.

 

Merci ! 

 

  _  


 http://www.avast.com/ Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou
logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! est active. 

 http://www.avast.com/  

 http://www.avast.com/  

 http://www.avast.com/  

 http://www.avast.com/  

 http://www.avast.com/  

 



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-23 Par sujet Emmanuel
Un gyro 3 axes devrait t’apporter toutes les corrections nécessaires.

Si j’ai bien compris le modèle de hobbyking stabilise sur la dernière
attitude mémorisée, jusqu’à ce que ton ordre l’oblige à laisser passer cet
ordre, puis reverrouille sur cette nouvelle attitude.

Il n’en fait pas plus, mais c’est déjà énorme

Autrement dit tenue de cap, tenue de pente, et tenue d’inclinaison en
roulis, tant que tu touches pas tes manches.

Donc un décollage en ligne droite, sans presque rien faire.

J’attends les miens…….

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de B2R
Envoyé : vendredi 22 novembre 2013 23:17
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de bidouilles pour
voler un poil tranquille :-)

 

Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
télécommande.

Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr  a écrit :

Pas d'humour? Dommage 
Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet inverse et
la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage. 
La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent travers
ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de savoir
faire. 
Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas le
pilote sauf peut être dans les drones RC. 
Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un avion
adapté à son niveau.
JiGe@maxcool

Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

Pas cool. 

Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?

 

Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr  a écrit :

Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)

Jg@mode1

Envoyé du Gers


Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com  a écrit :

Le guardian semble donc bien. 

Est ce qu'il gère le lacet inverse ?

 

Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net
mailto:patrice.de...@laposte.net  a écrit :

Bonjour,
j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce problème
(c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie auxiliaire
de la radio (comme le guardian).

P@trice




Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

Bonjour

Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en 2D,
la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de gain  et
de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très bien

Jige

Envoyé du Gers


Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com  a écrit :

Hello, 

 

Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de vol
vendus par HK ?

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Fligh
t_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabil
ization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_I
nertial_Flight_Stabilizer.html

 

J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.

 

Merci ! 





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 http://www.avast.com/ 

 http://www.avast.com/ Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou
logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! est active. 

 http://www.avast.com/  

 http://www.avast.com/  

 http://www.avast.com/  

 http://www.avast.com/  

 http://www.avast.com/  



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-23 Par sujet B2R
C'est surtout sur le cap que j'ai des soucis. J'avais tenté de mettre un
Futaba GY 240 sur un Spit. Mais je m'étais trompé dans le sens de
correction. Le zing est mort avant d'avoir décollé... Il faudrait que je
réessaye sur un autre.




Le 23 novembre 2013 10:40, Emmanuel sam@laposte.net a écrit :

 Un gyro 3 axes devrait t’apporter toutes les corrections nécessaires.

 Si j’ai bien compris le modèle de hobbyking stabilise sur la dernière
 attitude mémorisée, jusqu’à ce que ton ordre l’oblige à laisser passer cet
 ordre, puis reverrouille sur cette nouvelle attitude.

 Il n’en fait pas plus, mais c’est déjà énorme

 Autrement dit tenue de cap, tenue de pente, et tenue d’inclinaison en
 roulis, tant que tu touches pas tes manches.

 Donc un décollage en ligne droite, sans presque rien faire.

 J’attends les miens…….



 *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* B2R
 *Envoyé :* vendredi 22 novembre 2013 23:17
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] Re: Flight stabilization



 De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de bidouilles
 pour voler un poil tranquille :-)



 Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
 télécommande.

 Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont tremon...@free.fr a écrit :

 Pas d'humour? Dommage 
 Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet inverse
 et la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage.
 La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent travers
 ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de savoir
 faire.
 Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas le
 pilote sauf peut être dans les drones RC.
 Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un
 avion adapté à son niveau.
 JiGe@maxcool

 Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

 Pas cool.

 Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
 toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?



 Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr a écrit :

 Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)

 Jg@mode1

 Envoyé du Gers


 Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

 Le guardian semble donc bien.

 Est ce qu'il gère le lacet inverse ?



 Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

 Bonjour,
 j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

 Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

 Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
 rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
 Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
 problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce
 problème (c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie
 auxiliaire de la radio (comme le guardian).




 *P@trice*

 Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

 Bonjour

 Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en
 2D, la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de
 gain  et de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très
 bien

 Jige

 Envoyé du Gers


 Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

 Hello,



 Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de
 vol vendus par HK ?




 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html




 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html




 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html



 J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.



 Merci !



 --

  http://www.avast.com/

 Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant
 parce que la protection *Antivirus avast!* est active. http://www.avast.com/

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   http://www.avast.com/



[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-23 Par sujet Titi

Ça l'air bien le gyro mais quand même :
si il y a du vent de travers ça va garder l’avion bien droit mais ça ne 
va pas l’empêcher de translater sur la piste et de finir à côté dans 
l'herbe ?


Thibault.

Le 23/11/2013 22:29, B2R a écrit :
C'est surtout sur le cap que j'ai des soucis. J'avais tenté de mettre 
un Futaba GY 240 sur un Spit. Mais je m'étais trompé dans le sens de 
correction. Le zing est mort avant d'avoir décollé... Il faudrait que 
je réessaye sur un autre.





Le 23 novembre 2013 10:40, Emmanuel sam@laposte.net 
mailto:sam@laposte.net a écrit :


Un gyro 3 axes devrait t’apporter toutes les corrections nécessaires.

Si j’ai bien compris le modèle de hobbyking stabilise sur la
dernière attitude mémorisée, jusqu’à ce que ton ordre l’oblige à
laisser passer cet ordre, puis reverrouille sur cette nouvelle
attitude.

Il n’en fait pas plus, mais c’est déjà énorme

Autrement dit tenue de cap, tenue de pente, et tenue d’inclinaison
en roulis, tant que tu touches pas tes manches.

Donc un décollage en ligne droite, sans presque rien faire.

J’attends les miens…….

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* B2R
*Envoyé :* vendredi 22 novembre 2013 23:17
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Flight stabilization

De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de
bidouilles pour voler un poil tranquille :-)

Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
télécommande.

Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr a écrit :

Pas d'humour? Dommage 
Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le
lacet inverse et la dérive pour contrer le couple moteur,
c'est du pilotage.
La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le
vent travers ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas
un minimum de savoir faire.
Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne
remplace pas le pilote sauf peut être dans les drones RC.
Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on
vole un avion adapté à son niveau.
JiGe@maxcool

Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

Pas cool.

Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de
décoller droit sans toucher à la dérive pour contrer le
couple moteur ?

Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr a écrit :

Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)

Jg@mode1

Envoyé du Gers


Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

Le guardian semble donc bien.

Est ce qu'il gère le lacet inverse ?

Le 21 novembre 2013 10:19, patrice
patrice.de...@laposte.net
mailto:patrice.de...@laposte.net a écrit :

Bonjour,
j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

Oui le Guardian est impec et stabilise
vraiment si on le désire...

Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se
contente de contrer les rafales de vent, il
maintient l'avion dans la position qu'on lui
donne... Aucune référence d'horizontalité ou
d'assiette... La version 2 avait un problème
de frétillement des servos... la version 2.1
n'a plus ce problème (c'est celle vendue
actuellement). Activé/désactivé par une voie
auxiliaire de la radio (comme le guardian).

*P@trice


*

Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

Bonjour

Le Guardian fonctionne très bien, en mode
3D c'est quasi transparent, en 2D, la
stabilisation est très forte. Il faut
faire quelques réglages de gain  et de
sensibilite autour du neutre mais dans
l'ensemble c'est très bien

Jige

Envoyé du Gers


Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R
b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com a écrit

[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-23 Par sujet B2R
2 alternatives à ça:
- le vent de travers n'est pas trop fort auquel cas
GGGZZZ en espérant que la dérive sera inférieure à la
largeur de la piste.
- le vent de travers souffle trop fort auquel cas bin... je regarde les
autres voler ou je fais du SAL :-)


Le 23 novembre 2013 22:33, Titi crazyt...@free.fr a écrit :

  Ça l'air bien le gyro mais quand même :
 si il y a du vent de travers ça va garder l’avion bien droit mais ça ne va
 pas l’empêcher de translater sur la piste et de finir à côté dans l'herbe ?

 Thibault.

 Le 23/11/2013 22:29, B2R a écrit :

 C'est surtout sur le cap que j'ai des soucis. J'avais tenté de mettre un
 Futaba GY 240 sur un Spit. Mais je m'étais trompé dans le sens de
 correction. Le zing est mort avant d'avoir décollé... Il faudrait que je
 réessaye sur un autre.




 Le 23 novembre 2013 10:40, Emmanuel sam@laposte.net a écrit :

  Un gyro 3 axes devrait t’apporter toutes les corrections nécessaires.

 Si j’ai bien compris le modèle de hobbyking stabilise sur la dernière
 attitude mémorisée, jusqu’à ce que ton ordre l’oblige à laisser passer cet
 ordre, puis reverrouille sur cette nouvelle attitude.

 Il n’en fait pas plus, mais c’est déjà énorme

 Autrement dit tenue de cap, tenue de pente, et tenue d’inclinaison en
 roulis, tant que tu touches pas tes manches.

 Donc un décollage en ligne droite, sans presque rien faire.

 J’attends les miens…….



 *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* B2R
 *Envoyé :* vendredi 22 novembre 2013 23:17
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] Re: Flight stabilization



 De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de bidouilles
 pour voler un poil tranquille :-)



 Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
 télécommande.

 Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont tremon...@free.fr a écrit :

   Pas d'humour? Dommage 
 Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet inverse
 et la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage.
 La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent
 travers ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de
 savoir faire.
 Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas
 le pilote sauf peut être dans les drones RC.
 Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un
 avion adapté à son niveau.
 JiGe@maxcool

 Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

   Pas cool.

 Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
 toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?



 Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr a écrit :

   Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)

 Jg@mode1

 Envoyé du Gers


 Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

   Le guardian semble donc bien.

 Est ce qu'il gère le lacet inverse ?



 Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

   Bonjour,
 j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

 Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

 Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
 rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
 Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
 problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce
 problème (c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie
 auxiliaire de la radio (comme le guardian).




 *P@trice *

 Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

  Bonjour

 Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en
 2D, la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de
 gain  et de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très
 bien

 Jige

 Envoyé du Gers


 Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

  Hello,



 Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de
 vol vendus par HK ?




 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html




 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html




 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html



 J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.



 Merci !



   --

 http://www.avast.com/

  Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel
 malveillant parce que la protection *Antivirus avast!* est active.
 http://www.avast.com/

   http://www.avast.com/

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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-22 Par sujet Jean Tremont
Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)
Jg@mode1

Envoyé du Gers

Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

 Le guardian semble donc bien.
 Est ce qu'il gère le lacet inverse ?
 
 
 Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :
 Bonjour,
 j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.
 
 Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...
 
 Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les rafales 
 de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne... Aucune 
 référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un problème 
 de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce problème (c'est 
 celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie auxiliaire de la 
 radio (comme le guardian).
 
 P@trice
 
 
 
 Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :
 Bonjour
 Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en 2D, 
 la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de gain  et 
 de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très bien
 Jige
 
 Envoyé du Gers
 
 Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :
 
 Hello,
 
 Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de vol 
 vendus par HK ?
 
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html
 
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html
 
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html
 
 J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.
 
 Merci ! 
 
 
 
   
 Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant 
 parce que la protection Antivirus avast! est active.
 
 
 


[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-22 Par sujet B2R
Pas cool.
Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?


Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr a écrit :

 Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)
 Jg@mode1

 Envoyé du Gers

 Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

 Le guardian semble donc bien.
 Est ce qu'il gère le lacet inverse ?


 Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

  Bonjour,
 j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

 Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

 Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
 rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
 Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
 problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce
 problème (c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie
 auxiliaire de la radio (comme le guardian).





 *P@trice *
 Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

 Bonjour
 Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en
 2D, la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de
 gain  et de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très
 bien
 Jige

 Envoyé du Gers

 Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

   Hello,

  Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de
 vol vendus par HK ?


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html

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 parce que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/ est
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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-22 Par sujet Jean Trémont

Pas d'humour? Dommage 
Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet 
inverse et la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage.
La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent 
travers ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de 
savoir faire.
Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas 
le pilote sauf peut être dans les drones RC.
Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un 
avion adapté à son niveau.

JiGe@maxcool

Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

Pas cool.
Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit 
sans toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?



Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr 
mailto:tremon...@free.fr a écrit :


Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)
Jg@mode1

Envoyé du Gers

Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com a écrit :


Le guardian semble donc bien.
Est ce qu'il gère le lacet inverse ?


Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net
mailto:patrice.de...@laposte.net a écrit :

Bonjour,
j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le
désire...

Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de
contrer les rafales de vent, il maintient l'avion dans la
position qu'on lui donne... Aucune référence d'horizontalité
ou d'assiette... La version 2 avait un problème de
frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce
problème (c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé
par une voie auxiliaire de la radio (comme le guardian).

*P@trice



*
Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

Bonjour
Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi
transparent, en 2D, la stabilisation est très forte. Il faut
faire quelques réglages de gain  et de sensibilite autour du
neutre mais dans l'ensemble c'est très bien
Jige

Envoyé du Gers

Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com a écrit :


Hello,

Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les
stabilisateurs de vol vendus par HK ?


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html

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Merci !





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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-22 Par sujet B2R
De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de bidouilles pour
voler un poil tranquille :-)

Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
télécommande.

Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont tremon...@free.fr a écrit :

  Pas d'humour? Dommage 
 Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet inverse
 et la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage.
 La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent travers
 ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de savoir
 faire.
 Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas le
 pilote sauf peut être dans les drones RC.
 Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un
 avion adapté à son niveau.
 JiGe@maxcool

 Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

 Pas cool.
 Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
 toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?


  Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr a écrit :

  Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)
 Jg@mode1

 Envoyé du Gers

 Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

Le guardian semble donc bien.
 Est ce qu'il gère le lacet inverse ?


  Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

  Bonjour,
 j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

 Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

 Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
 rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
 Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
 problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce
 problème (c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie
 auxiliaire de la radio (comme le guardian).





 *P@trice *
 Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

 Bonjour
 Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en
 2D, la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de
 gain  et de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très
 bien
 Jige

 Envoyé du Gers

 Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

   Hello,

  Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs
 de vol vendus par HK ?


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html

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  Merci !




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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-21 Par sujet patrice

ne saurais te dire...
si tu cherches le détail... tu as 500 pages de discussions, ici:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1596644highlight=guardianpage=502

*P@trice


*
Le 21/11/2013 23:55, B2R a écrit :

Le guardian semble donc bien.
Est ce qu'il gère le lacet inverse ?


Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net 
mailto:patrice.de...@laposte.net a écrit :


Bonjour,
j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer
les rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on
lui donne... Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La
version 2 avait un problème de frétillement des servos... la
version 2.1 n'a plus ce problème (c'est celle vendue
actuellement). Activé/désactivé par une voie auxiliaire de la
radio (comme le guardian).

*P@trice



*
Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

Bonjour
Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi
transparent, en 2D, la stabilisation est très forte. Il faut
faire quelques réglages de gain  et de sensibilite autour du
neutre mais dans l'ensemble c'est très bien
Jige

Envoyé du Gers

Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com a écrit :


Hello,

Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les
stabilisateurs de vol vendus par HK ?


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html

J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.

Merci !





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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-21 Par sujet patrice
un site à découvrir... la techno multi gyro des drones, appliquée aux 
planeurs...

http://diydrones.com/profile/JeanLouisNaudin

*P@trice



*
Le 21/11/2013 23:55, B2R a écrit :

Le guardian semble donc bien.
Est ce qu'il gère le lacet inverse ?


Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net 
mailto:patrice.de...@laposte.net a écrit :


Bonjour,
j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer
les rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on
lui donne... Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La
version 2 avait un problème de frétillement des servos... la
version 2.1 n'a plus ce problème (c'est celle vendue
actuellement). Activé/désactivé par une voie auxiliaire de la
radio (comme le guardian).

*P@trice



*
Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

Bonjour
Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi
transparent, en 2D, la stabilisation est très forte. Il faut
faire quelques réglages de gain  et de sensibilite autour du
neutre mais dans l'ensemble c'est très bien
Jige

Envoyé du Gers

Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com a écrit :


Hello,

Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les
stabilisateurs de vol vendus par HK ?


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html

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Merci !





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que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com


[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-21 Par sujet B2R
Le guardian semble donc bien.
Est ce qu'il gère le lacet inverse ?


Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

  Bonjour,
 j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

 Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

 Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
 rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
 Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
 problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce
 problème (c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie
 auxiliaire de la radio (comme le guardian).





 *P@trice *
 Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

 Bonjour
 Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en
 2D, la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de
 gain  et de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très
 bien
 Jige

 Envoyé du Gers

 Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

   Hello,

  Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de
 vol vendus par HK ?


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html

  J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.

  Merci !




 --
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 Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant
 parce que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/ est
 active.




[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-20 Par sujet Jean Tremont
Bonjour
Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en 2D, la 
stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de gain  et de 
sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très bien
Jige

Envoyé du Gers

Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com a écrit :

 Hello,
 
 Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de vol 
 vendus par HK ?
 
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html
 
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html
 
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html
 
 J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.
 
 Merci !