Roman Neumüller wrote:
Do you have some suggestions? It's hard to see what we can do about this
sort of (presumably manual) spamming where people are prepared to go to
the trouble of registering and confirming an account beyond deleting the
accounts.
Good would be something like
*
On Mon, Oct 13, 2008 at 07:29:51PM +0100, David Earl wrote:
[snip much that I agree with]
OSM's instance of Mapnik might own not just the
tiles, but the page in which they are showcased as well. Likewise
Potlatch, likewise Osmarender, likewise namefinder gazetteer. But we
provide a starting
Nic wrote (I think - I might have got confused by who is quoting
who):
Or change potlatch so that it will not delete or modify
objects last edited by other users. Then it would at
least be easy to delete anything they did.
This couldn't work. I've modified a lot of things which have been
On Tue, Oct 14, 2008 at 9:04 AM, maning sambale
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Hi,
What's the good practice for updating the source tag?
For example in my mapping area, the initial coastline was from an SRTM
import (source=SRTM), then somebody updated the coast using LANDSAT,
then another user
Hi,
What's the good practice for updating the source tag?
For example in my mapping area, the initial coastline was from an SRTM
import (source=SRTM), then somebody updated the coast using LANDSAT,
then another user updated it using Yahoo!.
I would very much like to preserve the original tag as
On Mon, Oct 13, 2008 at 11:53:11AM +0200, sylvain letuffe wrote:
I think that what you need is not a cycleway anymore, because pedestrian are
allowed.
highway=cycleway;foot=yes
used to work very well before highway=path has been introduced. What has
changed that?
Luckyly, the
I use potlatch almost exclusively (every so often, I play with
merkaator), and I guess I'd just like to say that I think potlatch is
the the ducks nuts. You've done a sterling job, Richard (and others, but
I get the feeling the majority is still Richard slaving away making the
app a fine bit
In your letter dated Tue, 14 Oct 2008 14:16:15 +0200 you wrote:
highway=cycleway;foot=yes
used to work very well before highway=path has been introduced. What has
changed that?
I respect your points to defend cycleway, and to tag the pedestrians allowed
by adding a foot=yes, but I'm
On Tue, Oct 14, 2008 at 02:16:15PM +0200, sylvain letuffe wrote:
I respect your points to defend cycleway, and to tag the pedestrians
allowed
by adding a foot=yes, but I'm quite sure the original problem in belgium was
not quite a pedestrian only case.
The fact is, that here in france
On 14/10/2008 13:43, spaetz wrote:
On Tue, Oct 14, 2008 at 02:16:15PM +0200, sylvain letuffe wrote:
I respect your points to defend cycleway, and to tag the pedestrians
allowed
by adding a foot=yes, but I'm quite sure the original problem in belgium was
not quite a pedestrian only case.
On Mon, Oct 13, 2008 at 11:41 AM, Stanislav Brabec [EMAIL PROTECTED] wrote:
Czech Republic:
There are very few dedicated cycleways. Most other cycleways are either
completely mixed with pedestrian ways (e. g. in Prague) or one half of
the way is pedestrian and the other is cycleway (e. g.
Looking at the coastline checker it looks like greenland is looking
good. I think that's the last major landmass. Very nice.
Eurasia is looking a bit sick, nothing a little bit of editting won't fix.
http://tile.openstreetmap.nl/coastlines.html
Have a nice day,
--
Martijn van Oosterhout
Subtle vandalism will always be the hardest to spot. If it is
imagined that it might become a problem, then perhaps uploading a
change to anything which already existed could notify the last 1 or
2 people that amended that feature, as they are the most likely to
know what is correct or be in
On Tue, Oct 14, 2008 at 05:17:43PM +0100, Andy Robinson (blackadder-lists)
wrote:
However, houses are not part of the road network, so the house number node
should not be part of the highway, that would be tagging for the Garmin or
whatever. The house numbers need to go on the houses (or the
vegard wrote:
Sent: 14 October 2008 5:28 PM
To: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] Yet another street number scheme
On Tue, Oct 14, 2008 at 05:17:43PM +0100, Andy Robinson (blackadder-lists)
wrote:
However, houses are not part of the road network, so the house number
node
should
On Tuesday 14 October 2008 14:17:43 Andy Robinson (blackadder-lists) wrote:
Karl Newman wrote:
That's not really true, because there are devices (such as Garmin GPS
receivers) on which we would like to use OSM data, which need address
numbers in a compact format with interpolation rules.
Given that SI units are standard across OSM could be define a speed value
in addition to Numeric String etc like so:
(default to kmh as specified before (also means not adding millions of
pointless kmh strings to the db)
Factor means multiply by this to convert to SI - interpreters would either
On Mon, Oct 13, 2008 at 5:41 PM, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
snip
As for the efficiency in storage, I suggest you take the long-term view:
I am 100% sure that at some point in the future, OSM will have at least
one node for every house, more likely a building outline for every
Maybe this would be best discussed in -dev, I'm not sure.
If there is a relation that applies to a way and nodes belonging to it, and
one splits it (for example in my proposed street_number system, but I could
see other relations that apply to this), an editor could take a few different
Tristan Scott [EMAIL PROTECTED] writes:
Given that SI units are standard across OSM could be define a speed value
in addition to Numeric String etc like so:
(default to kmh as specified before (also means not adding millions of
pointless kmh strings to the db)
Factor means multiply by this
On 14/10/2008 18:26, Tristan Scott wrote:
Given that SI units are standard across OSM could be define a speed
value in addition to Numeric String etc like so:
(default to kmh as specified before (also means not adding millions of
pointless kmh strings to the db)
Factor means multiply by
If this catches on not only do we have a well-defined and easily-processed
value for speed to use in all manner of things, we also have a template
for defining other data types (bridge height? maxweight?) which might (or
might not) make the job of the data processor for an map consuming
I now use itoworld to give me a RSS feed for sessions of updates in my
area (or indeed any defined area)
Tristan
2008/10/14 Stefan Monnier [EMAIL PROTECTED]
Subtle vandalism will always be the hardest to spot. If it is
imagined that it might become a problem, then perhaps uploading a
I've had some recent discussions with Joseph Gentle and Kari Pihkala
about the desire to maintain a clean repository of data collected
for OSM that would be released in the public domain before being
imported into OSM. This would allow anyone to use the data without
having to worry about the OSM
Hi talk,
currently, the http://openstreetmap.org/ page contains direct links to
* Help Wiki
* News blog
* Shop
* Map key
I consider the first and last link to be well chosen, but I do not
believe that the other two are really helpful for most users – the shop
will not be relevant for anyone
The folks at Creative Commons and Science Commons would be happy to help
out in the creation of a public domain repository. My opinions on the
difficulties of using copyleftish licenses on data are well known and
I won't rehash them here :-)
jtw
I've had some recent discussions with Joseph
Tristan wrote:
I am happy to use 30mph not 48 (which conflicts
with map features which specify kmh and not units..)
as it seems a widely-used value and hence /ought/ to
be interpreted by renderers (is it? are any of them?)
I don't think I know of any renderers that render maxspeed,
...and maybe a small crosshair just in the middle of the map-window to
indicate the exact lat/long... ;-)
For me: right click at a spot in the map should pop up some info about
that location (e.g. tags and values, lat/long, cafés nearby, copy
location as a GPS coord, copy it as a URL, you name
On 14 Oct 2008, at 20:42, Stefan Monnier wrote:
...and maybe a small crosshair just in the middle of the map-window
to
indicate the exact lat/long... ;-)
For me: right click at a spot in the map should pop up some info about
that location (e.g. tags and values, lat/long, cafés nearby, copy
On Fri, Oct 10, 2008 at 3:06 PM, Jonathan Bennett
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Got a printed UK Road Map? Open it to any page -- where are the coordinates?
Which is *extremely* annoying when you have a GPS and a printed UK
road map and are trying to find out where you are...
highway=cycleway;foot=yes
used to work very well before highway=path has been introduced. What has
changed that?
I respect your points to defend cycleway, and to tag the pedestrians allowed
by adding a foot=yes, but I'm quite sure the original problem in belgium was
not quite a
On 10/14/08, Peter Miller [EMAIL PROTECTED] wrote:
This is a final call for comments by readers of legal-talk for feedback on
the brief and the use cases.
I think we should make it clear in each use case the full
requirements, the whole picture, including whether they would also be
Andy,
Andy Robinson (blackadder-lists) wrote:
You are already aware that the OSMF has an ongoing project in this respect
and SteveC posted an update on progress only two days ago. Most of what you
are suggesting above is already in our implementation plan.
Can I suggest that the Foundation
This is a final call for comments by readers of legal-talk for feedback on
the brief and the use cases.
The Brief - Does anyone strongly disagree with any aspects of the brief? Are
there any ways we could make it stronger and better? If so can we hear about
the issues in the next few days so
Tagging a road as something implies certain rules, surely, and only when
those rules are different from the standard (for that country) should
you need to say so. Same as the oneway=no discussion that went on
previously.
All those discussions about cycleways, motorway_link, maxspeed,
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:legal-talk-
[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Andy Robinson (blackadder-lists)
Sent: 14 October 2008 11:54
To: 'Licensing and other legal discussions.'
Subject: [Spam] Re: [OSM-legal-talk] Licence brief/Use Case - final call
Peter Miller wrote:
Sent: 14 October 2008 10:28 AM
To: 'Licensing and other legal discussions.'
Subject: [OSM-legal-talk] Licence brief/Use Case - final call for comments
This is a final call for comments by readers of legal-talk for feedback on
the brief and the use cases.
I'd just like to
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:legal-talk-
[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Frederik Ramm
Sent: 14 October 2008 12:55
To: Licensing and other legal discussions.
Subject: [Spam] Re: [OSM-legal-talk] Licence brief/Use Case - final
callfor comments
Andy,
Andy
I've been reading this discussion since it started...
So far I've seen that there's a problem with conflicting values. It seems
that not only is maxspeed=??mph widely used, it's also handily in exactly
the same place as maxspeed=48 (which is what map features told me to do
(..ish, it didn't
Tristan Scott [EMAIL PROTECTED] writes:
If it were up to me (dicatorships are so much swifter to deal with
things...)
* maxspeed should be the only tag. Therefore you can't contradict
yourself/others (or update one to 40mph, or not catching because it's not
normal, maxspeed:mph is still 30
Karl Newman wrote:
Sent: 14 October 2008 4:59 PM
To: Frederik Ramm
Cc: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] Yet another street number scheme
On Mon, Oct 13, 2008 at 5:41 PM, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
snip
As for the efficiency in storage, I suggest you take
On Tue, Oct 14, 2008 at 12:22:19PM +0100, Andy Robinson (blackadder-lists)
wrote:
Apologies to all, thats my mistake. I forwarded the wrong version to Mike
for inclusion on the website. I'll have that sorted asap. The version
Richard just posted is the correct one.
Thanks. Now to read it…
On Tue, Oct 14, 2008 at 9:17 AM, Andy Robinson (blackadder-lists)
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Karl Newman wrote:
Sent: 14 October 2008 4:59 PM
To: Frederik Ramm
Cc: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] Yet another street number scheme
On Mon, Oct 13, 2008 at 5:41 PM, Frederik Ramm
On Tue, Oct 14, 2008 at 11:05 AM, Tristan Scott [EMAIL PROTECTED] wrote:
If this catches on not only do we have a well-defined and easily-processed
value for speed to use in all manner of things, we also have a template
for defining other data types (bridge height? maxweight?) which might (or
If you use a Linux system and would prefer not to use the Adobe Flash
Player, you can now use Gnash - the GPL-licensed SWF player - to run
Potlatch.
http://freshmeat.net/projects/gnash/?branch_id=64471release_id=286570
Full credit to the Gnash devs who have done an outstanding job here.
I just tried to compile 0.8.4 and found it to be completely unusable
for potlatch, the cursor seemed to update once every few seconds
making it hard to select anything, I was unable to edit keys and the
potlatch user interface had all the wrong dimensions or was rendered
offscreen, see screenshot:
Hi,
Karl Newman wrote:
No, that would be tagging for actually being able to use the data.
Without the odd/even/both information, it's actually a loss of data.
Sounds quite strange to me. Any interpolation rule and odd/even/both
rule is only a workaround for devices or schemes unable to fully
Ik kan ook niet.
Wel een leuke gelegenheid!
Martijn
martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/
2008/10/14 Henk Hoff [EMAIL PROTECTED]:
Waarde OSM vrinden,
Ik heb een uitnodiging gekregen om op de T-Dose (laatste weekend in
oktober) op de uni van Eindhoven wat
Mmm, zucht. Ik vind het altijd leuk om ergens osm te promoten. Maar de
laatste tijd gaan er wel erg veel auto kilometers doorheen. En ik denk
dat Janet me binnenkort aan de ketting gaat leggen. Sorry.
Martijn van Exel wrote:
Ik kan ook niet.
Wel een leuke gelegenheid!
Martijn
martijn
On Tue, 14 Oct 2008, Martijn van Exel wrote:
2008/10/14 Henk Hoff [EMAIL PROTECTED]:
Ik heb een uitnodiging gekregen om op de T-Dose (laatste weekend in
oktober) op de uni van Eindhoven wat meer te vertellen over
OpenStreetMap. Nu doet zich het geval voor dat ik niet kan.
Simpele
Beste Talk'ers,
Dit is wel interessant nieuws i.v.m. open geodata route planners.
http://blog.iusmentis.com/2008/10/11/mag-trein-opzoeken-hoe-laat-de-trein-vertrekt
http://webwereld.nl/articles/53098/ns-wil-verwijdering-iphone-app.html
http://trein.naquah.net/
--
Met vriendelijke groet,
Bas de
nog flyerts nodig?
Stefan de Konink schreef:
On Tue, 14 Oct 2008, Martijn van Exel wrote:
2008/10/14 Henk Hoff [EMAIL PROTECTED]:
Ik heb een uitnodiging gekregen om op de T-Dose (laatste weekend in
oktober) op de uni van Eindhoven wat meer te vertellen over
OpenStreetMap. Nu doet zich
2e link gaat er alleen maar om dat de NS zelf een iPhone-applicatie wil
maken, en daarvan wil profiteren.
Even verkapt doen alsof het niet mag, terwijl je zo 10 pagina's kan vinden
die allemaal die data opvragen.
2008/10/14 Bas de Lange [EMAIL PROTECTED]
Beste Talk'ers,
Dit is wel
On Tue, 14 Oct 2008, Floris Looijesteijn wrote:
nog flyerts nodig?
Ik heb er nog een paar, more is better. Is het mogelijk ook een OSM Garmin
mee te krijgen?
Stefan
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
The site said that it was UK only - has this changed ?
cheers
On Tue, Oct 14, 2008 at 3:55 PM, [EMAIL PROTECTED] wrote:
Thanks for sharing these links!
I've added a RSS feed of edits for a couple of particular locations I
am concentrating on, so it is nice to see if any new contributors pop
On Tue, 14 Oct 2008, Franc Carter wrote:
The site said that it was UK only - has this changed ?
cheers
It works fine for Au.
___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Hallo Garry,
Überleg Dir was passieren kann wenn Du z.B. ein Tempo60 Schild
übersiehst und Dein Navi Dir auch ein Default von 100km/h
signalisiert weil das Schild noch nicht eingetragen wurde!
Dann bekommt der Fahrer zu recht den Führerschein entzogen.
Das Navi kann und darf den Fahrer nicht
Garry wrote:
Überleg Dir was passieren kann wenn Du z.B. ein Tempo60 Schild
übersiehst und Dein Navi Dir auch ein Default von 100km/h
signalisiert weil das Schild noch nicht eingetragen wurde!
Was genau ist jetzt der Unterschied, zur derzeitigen Situation wo in
schönen regelmäßigen Abständen
Hi,
www.workshop.ch/vogelschau/2007/08/16/kml-gml-gpx-dateiformate-fr-geo-daten/
KML, GML, GPX: Dateiformate für Geo-Daten
auf XML basierend
KML von Keyhole (heute Google) Google Earth, Google Maps, ArcGIS Explorer,
NASA World Wind
KMZ: KML komprimiert
GML vom Open Geospatial
Hi Liste,
osmarender wurde anscheinend am Wochenende komplett in SVN umgebaut
(http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Osmarender/Development/SVN_Reorganization_2008)
Kann mir jemand verraten wie das ganze jetzt funktioniert?
Das Wiki wurde noch nicht angepasst und die Mails in der tah-Liste
Michael Buchberger schrieb:
codemsxsl osm-map-features-z17.xml -pi -o map.svg/code aufgerufen.
Fehlermeldung: Error occurred while loading document
'file://...schnipp...\osmarender\stylesheets\osmarender.xsl'
Ist kein Wunder da osmarender.xsl im Verzeichnis osmarender\xslt liegt.
Moin,
ich plane an dem Thema Was wurde an OSM Daten verändert (in einer bestimmten
Region) zu arbeiten. Dazu wird zu einem bestimmten Zeitpunkt ein
Snapshot/Referenzdatenset erzeugt (als OSM Datei auf Platte). Gegen diese
Referenz wird dann zu beliebigen Zeiten die OSM Datenbank über XAPI
Am Dienstag 14 Oktober 2008 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 14. Oktober 2008 01:13 schrieb Guenther Meyer [EMAIL PROTECTED]:-
die ebenen dinger in flughaefen und auf messen heissen conveyor.
das benutzten zumindest die experten auf dem letzten ittab-meeting, und
die muessens ja wissen...
Am Montag 13 Oktober 2008 schrieb DarkAngel:
Ich würde mal sagen, die ersten drei arbeiten stellen eher einen Track dar,
OSM dagegen eine Fläche.
ich kann jetzt nur was zu gpx sagen, da ich mich nur damit naeher beschaeftigt
habe:
gpx bietet strukturen zum speichern von punkten, tracks und
Hallo Lars,
Lars Schimmer schrieb:
Ich habe die Computerteddy Europa Karte von Anfang Oktober drauf.
Nun ist das Problem, das ich beim Anzeigen der Karte im Garmin (so auf
100m-5km Einstellung) die Nordsee aus lauter dargestellt wird,
nicht blau oder so.
Die Seen hier in der nähe sind
Hallo
GS schrieb:
Moin,
ich plane an dem Thema Was wurde an OSM Daten verändert (in einer
bestimmten Region) zu arbeiten.
Klingt schon mal sehr gut :)
Daraus ergeben sich nun für mich erstmal zwei Dinge, die zu diskutieren sind.
Wie kann man solche Dinge dann in der Karte SINNVOLL
Hallo,
ich plane an dem Thema Was wurde an OSM Daten verändert (in einer
bestimmten Region) zu arbeiten. Dazu wird zu einem bestimmten
Zeitpunkt ein Snapshot/Referenzdatenset erzeugt (als OSM Datei auf
Platte). Gegen diese Referenz wird dann zu beliebigen Zeiten die
OSM Datenbank
Sascha Silbe schrieb:
Ich weiß nicht, wie das in Deiner Gegend ist, aber hier stehen so viele
Schilder und ich muß teilweise auf so viele andere Dinge (der
Verkehr, d.h. Radfahrer, spielende Kinder, alte Leute, etc. pp.)
achten, daß ich die meisten normalen Schilder (insbesondere
Hallo.
Am Dienstag, 14. Oktober 2008 schrieb Karl Eichwalder:
Sascha Silbe schrieb:
[...]
Du fährst zu schnell.
Tja, Sascha, wo er recht hat, hat er recht...
scnr. :)
Gruß, Bernd
--
Das Erfolgskonzept von Windows ist eine gelunge Mischung aus Marketing,
Korruption, Kartellmißbrauch und
On Tue, 14 Oct 2008, Karl Eichwalder wrote:
Ich weiß nicht, wie das in Deiner Gegend ist, aber hier stehen so viele
Schilder und ich muß teilweise auf so viele andere Dinge (der
Verkehr, d.h. Radfahrer, spielende Kinder, alte Leute, etc. pp.)
achten, daß ich die meisten normalen Schilder
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo Listenleser
Die beteiligung von OSM an der Intergeo war meines Erachtens wieder mal
ein voller Erfolg. Freie Geoaten sind eben ein unschlagbares Argument.
Die beiden Vorträge waren dementsprechend überaus gut besucht.
Wir hatten einige
Markus wrote:
Wo finde ich eine Crossreferenz: Vor/Nachteile?
Am besten anschauen, dann sieht man die Unterschiede eh gleich...
GPX ist IMO für die Speicherung von Daten von GPS-Geräten erfunden worden, es
kann Wegpunkte, Routen und Tracks speichern.
http://www.topografix.com/gpx.asp
KML ist
...dann kam ihm die Theorie, dass irgend ein
Verrückter diese Daten mit Hilfe von GPS und/oder Luftbildern gesammelt
haben könnte und das die Geheimhaltung dieser Daten lediglich ein Spiel
auf Zeit sein könnte.
Die Teile sind so gut auf Luftbildern zu erkennen,
das mapped man so nebenbei.
:)
Martin Koppenhoefer schrieb:
Uups, tut mir leid Sven, habe gerade gesehen, dass ich gar nicht gemeint
war ;-).
Sven ignoriert mich jetzt übrigens, da ich Rauschen verursache :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Martin Koppenhoefer schrieb:
es gibt laut StVO auch keine Kirchen, Hotels, Sportplätze, Kinos,
Telefonzellen und Blumenhändler. Na und?
= MATRIX ?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Garry schrieb:
Mario Salvini schrieb:
Das geht aus Qualitätssicherungsgründen nicht da dann nicht
unterschiedenwerden kann ob es keine Beschränkung
gibt oder ob nur noch keiner den Wert eingetragen hat!
Siehe auch
http://wince.dentro.info/koord/osm/KosmosMap.htm
Hallo Carsten,
Im Meer ist nichts, was dargestellt werden kann
oh - das sehen die Seeleute, Meeresbio- und -geologen, Bathymeter etc
aber ganz anders... :-)
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/DE:Segler1
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Hallo,
folgende Situation:
Eine Straße wurde gebaut, aber aus Geldmangel wurde der Bau des Fahrradweg und
die seitliche Baumbepflanzung vorerst verschoben. Es ist aber definitiv
beabsichtigt, dies nachzuholen, wenn die entsprechenden Gelder zur Verfügung
stehen, da man verpflichtet ist die
Hi !
beim Hochladen nach OSM aus JOSM kommt manchmal beim Beenden die
Meldung, dass nicht alle Daten hochgeladen wurden.
Kann man irgendwie feststellen welche und was kann wenn die Urache sein ??
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Hi,
habe neue aktuelle Reports von OSB laufen lassen:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSB_Reports
Dann gibt es einen neuen Report des Waycheckers:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Verbindungsstra%C3%9FenCheckC51
B/L/K-Straßen auf Verbindungen an Anfang und Ende prüfen.
Ich habe
Hallo Gerhard!
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
Dann gibt es einen neuen Report des Waycheckers:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Verbindungsstra%C3%9FenCheckC51
B/L/K-Straßen auf Verbindungen an Anfang und Ende prüfen.
Bitte die Eisenbahnen nicht vergessen. Ich sehe immer wieder
Straßen,
René Falk:
Hallo,
folgende Situation:
Eine Straße wurde gebaut, aber aus Geldmangel wurde der Bau des Fahrradweg und
die seitliche Baumbepflanzung vorerst verschoben. Es ist aber definitiv
beabsichtigt, dies nachzuholen, wenn die entsprechenden Gelder zur Verfügung
stehen, da man
Mario Salvini:
Claudius Henrichs schrieb:
Zum Thema passend tut bitte auch eure Meinung hier per Stimmabgabe kund:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/maxspeed_none
wie kann man über etwas abstimmen, was noch diskutiert wird?
1. Betrifft die Abstimmung nicht nur
Am Sonntag, den 12.10.2008, 18:28 +0200 schrieb Florian Lohoff:
Das wuerde ich auch gerne haben - Ich haette gerne die moeglichkeit via
josm/potlatch fehler zu eroeffnen - sprich das ein note BUG
blahfasel auch ein bug im OSB erzeugt - Ich habe ganz oft den fall das
Hallo Florian,
das gibt
Hi talk,
currently, the http://openstreetmap.org/ page contains direct links to
* Help Wiki
* News blog
* Shop
* Map key
I consider the first and last link to be well chosen, but I do not
believe that the other two are really helpful for most users – the shop
will not be relevant for anyone
Wäre ich Google Mitarbeiter würde ich hierüber schmunzeln:
http://www.informationfreeway.org/?lat=51.855340163001244lon=7.7888990882483755zoom=13
Die Mapper in den Großstädten fangen an jeden Kieselstein zu mappen und
Strassen bald flächenmäßig zu erfassen, anstatt den Allerwertesten zu
bewegen
Sorry Leute, war die falsche Liste.
(Kennt vielleicht jemand ein Thunderbird-Plugin o.ä., das mich davon
abhält, englischsprachige Texte an bestimmte Adressaten zu schicken …?
Ich hab schon brain 0.9 beta probiert, aber das ist buggy. ;-))
Tordanik schrieb:
Hi talk,
currently, the
version 1010 von josm, engl. geht nicht zu laden.
- Original Message -
From: Detlef Reichl [EMAIL PROTECTED]
To: talk-de@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, October 14, 2008 8:38 PM
Subject: Re: [Talk-de] OpenStreetBugs WayCheck
Am Sonntag, den 12.10.2008, 18:28 +0200 schrieb Florian
Chris66 schrieb:
Die Mapper in den Großstädten fangen an jeden Kieselstein zu mappen und
Strassen bald flächenmäßig zu erfassen, anstatt den Allerwertesten zu
bewegen und mal 20 km zur nächstgelegenen OSM-Wüste zu fahren. ;-)
MMh ... eigentlich ein gutes Projekt.
Liegt leider nicht mehr im
Am Dienstag, den 14.10.2008, 21:04 +0200 schrieb [EMAIL PROTECTED]:
version 1010 von josm, engl. geht nicht zu laden.
Könntest Du das bitte selbst im Forum melden, da Henrik wohl nicht auf
der Liste angemeldet ist. Danke!
- Original Message -
From: Detlef Reichl [EMAIL PROTECTED]
Hallo,
Lars Schimmer schrieb:
Ok, aber warum ist davor bis zur Küstenlinie nur gelb und nicht blau wie
Wasser/See?
Weil da keine richtige Kante ist?
Nein, weil die Kustenlinien von mkgmap nicht entsprechend mit blau
gefüllt werden (können). Das kann ich leider nicht ändern.
--
Viele Grüße
die ebenen dinger in flughaefen und auf messen heissen conveyor.
das benutzten zumindest die experten auf dem letzten ittab-meeting, und
die muessens ja wissen...
dachte ich auch zuerst, aber meine Recherche hat dann ergeben dass
Conveyor
eher Förderband heisst (auch was die
Wer hat wohl mehr gesoffen?
a) der Fahrer von TeleAtlas
b) der Flieger von DigitalGlobe
GoogleMaps sind da übrigens noch detailreicher als OSM
Ich nehm an der Tobias meint die Qualität des Stitchings der
Luftbildaufnahme.
Das ist ja offensichtlich. Nur was das Problem mit der Karte
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
Hi,
habe neue aktuelle Reports von OSB laufen lassen:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSB_Reports
Dann gibt es einen neuen Report des Waycheckers:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Verbindungsstra%C3%9FenCheckC51
B/L/K-Straßen auf Verbindungen an
Kann es sein, dass der Waychecker ein bisschen übereifrig ist,
wenn es darum geht, dass eine Staatsstraße durch eine Brücke
unterbrochen ist
oder die Staatsstrasse innerhalb einer Ortschaft einen Namen hat?
zB. hier
:http://www.openstreetmap.org/?mlat=49.3588183mlon=12.23457zoom=15
oder
Markus schrieb:
Hi,
www.workshop.ch/vogelschau/2007/08/16/kml-gml-gpx-dateiformate-fr-geo-daten/
KML, GML, GPX: Dateiformate für Geo-Daten
auf XML basierend
KML von Keyhole (heute Google) Google Earth, Google Maps, ArcGIS Explorer,
NASA World Wind
KMZ: KML komprimiert
GML vom Open
Claudius Henrichs schrieb:
Kann es sein, dass der Waychecker ein bisschen übereifrig ist,
wenn es darum geht, dass eine Staatsstraße durch eine Brücke
unterbrochen ist
oder die Staatsstrasse innerhalb einer Ortschaft einen Namen hat?
zB. hier
Martin Koppenhoefer schrieb:
wenn Du die Diskussion mitgelesen hättest, hättest Du gesehen, dass
der Patch schon gepostet war. Ist übrigens jetzt im SVN, danke Tobias.
Und Tobias hat jetzt dafür Ärger bekommen ... grummel.
___
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Mario Salvini schrieb:
Garry schrieb:
7km/h ist nicht der einzige richtige Wert, aber ein sinnvoller Wert um
die Schrittgeschwindigkeit zu symbolisieren
und das ganze hickhack mit unterschiedlichen Schreibweisen,
Rechtschreibfehlern etc. bei der Auswertung zu
ersparen.
Um mal beim
Tordanik schrieb:
Garry schrieb:
Ich weiss nicht wie ich es Dir noch erklären soll... Default-Werte
nützen rein gar nichts und machen den ganzen Tag
wertlos weil man nicht unterscheiden kann ob der Default-Wert gültig
ist oder ein geringerer Wert vorgeschrieben ist
der eben nur nicht
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