Matias D'Ambrosio schrieb:
I would like to mark certain streets as having metered parking, but I found
no reference to it in the wiki, maybe we could decide on something?
At least according to the system used in my city (Bahia Blanca, Argentina),
and I think the country, this tag would
I've been getting reports about routing problems where bi-directional
traffic is allowed on motorway_link roads. The map features page does
not state clearly which oneway value is implied however: The green box
states oneway=yes is implied, the descriptive text implies oneway=no.
It's time to
I assume that everything is two way (including motorway,
motorway_link, trunk and trunk_link) unless there is a oneway=yes/true/
1 tag.
Shaun
On 2 Oct 2008, at 09:47, Lambertus wrote:
I've been getting reports about routing problems where bi-directional
traffic is allowed on motorway_link
Dear,
Is there an agreed tagging scheme for Yellow page style POI informations?
For example, for an hotel, I'd like to include a descriptive address, phone
number, web site, ...
- Chris -
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very rare.
On Thu, Oct 2, 2008 at 11:09 AM, Shaun McDonald
[EMAIL PROTECTED]wrote:
I assume that
Nic Roets wrote:
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very rare.
I assume that everything is two way (including motorway,
Marc Schütz wrote:
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
A motorway yes, but not a motorway_link.
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very rare.
Quite the opposite:
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
A motorway yes, but not a motorway_link.
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very rare.
Quite the opposite: most motorway_links
On Thu, Oct 2, 2008 at 11:22 AM, Nic Roets [EMAIL PROTECTED] wrote:
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very rare.
I agree on the
Elena of Valhalla wrote:
On Thu, Oct 2, 2008 at 11:22 AM, Nic Roets [EMAIL PROTECTED] wrote:
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very
Chris Browet schrieb:
Is there an agreed tagging scheme for Yellow page style POI informations?
For example, for an hotel, I'd like to include a descriptive address,
you could use the karlsruhe schema for adding the address data
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
A motorway yes, but not a motorway_link.
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very
rare.
Quite the opposite: most
Nice work Frederick,
Thanks for all your efforts on this :-)
Cheers
Andy
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:talk-
[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Frederik Ramm
Sent: 02 October 2008 1:37 AM
To: Talk Openstreetmap
Subject: Re: [OSM-talk] Code of conduct for automated
Lester Caine wrote:
Sent: 02 October 2008 11:22 AM
To: OSM Talk
Subject: Re: [OSM-talk] [Tagging] - RFC - Motorway_link implies oneway=??
Marc Schütz wrote:
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
A motorway yes, but not a motorway_link.
My opinion is that motorway and
Marc Sch?tz wrote:
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
A motorway yes, but not a motorway_link.
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very
rare.
Quite the
hi,
I have the following code:
.golf-yellowhazard {
stroke-width: .2px;
stroke: #f9f605;
stroke-dasharray: 1, 1;
fill: none;
this is
Kenneth wrote:
hi,
I have the following code:
.golf-yellowhazard {
stroke-width: .2px;
stroke: #f9f605;
stroke-dasharray: 1, 1;
fill:
Nic Roets wrote:
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very rare.
I agree. Even if they're not very rare, they're certainly less common
than the one-way variety.
-Alex Mauer hawke
Alex Mauer [EMAIL PROTECTED] writes:
Nic Roets wrote:
My opinion is that motorway and motorway_link must both default to
oneway=true, as the bi-directional varieties are non-existent / very rare.
I agree. Even if they're not very rare, they're certainly less common
than the one-way
Ed Loach [EMAIL PROTECTED] writes:
Kenneth wrote:
hi,
I have the following code:
.golf-yellowhazard {
stroke-width: .2px;
stroke: #f9f605;
stroke-dasharray: 1, 1;
(Trim the crap and return to sanity ;) )
The definition in the UK would mean that motorway and motorway_link ARE
always
one way and anything that needed to be two way would not be flagged as
'motorway' but no doubt parallels in other countries are not quite so
clear cut?
Perhaps the OSM
2008/10/2 Nic Roets [EMAIL PROTECTED]:
Isn't a motorway by definition divided and therefore oneway ?
Usually, but not always. Exceptions have existed either at the
beginning of a motorway, where the last escape for non-motorway
traffic occurs, say 100m before the directions separate. France used
On Thursday 02 October 2008 05:16:41 Sven Rautenberg wrote:
Matias D'Ambrosio schrieb:
I would like to mark certain streets as having metered parking, but I
found no reference to it in the wiki, maybe we could decide on something?
At least according to the system used in my city (Bahia
Matthias Julius wrote:
I don't. I think it follows the principle of least surprise better
if implied values don't change too much.
Great, then we should leave this as-is (implied oneway=yes for
motorway_link)
If a highway is not oneway
by definition oneway=yes should not be implied.
You
Richard Bullock wrote:
(Trim the crap and return to sanity ;) )
The definition in the UK would mean that motorway and motorway_link ARE
always
one way and anything that needed to be two way would not be flagged as
'motorway' but no doubt parallels in other countries are not quite so
clear
On Thursday 02 October 2008, Alex Mauer wrote:
Matthias Julius wrote:
I don't. I think it follows the principle of least surprise
better if implied values don't change too much.
Great, then we should leave this as-is (implied oneway=yes for
motorway_link)
That would work if it weren't
Ben Laenen wrote:
There are three options:
1. make no assumptions: This means every single motorway_link needs
to have a oneway=yes or oneway=no (or oneway=-1). A pain for
taggers, and doesn't help makers of routing applications who still
need to handle the case where there is no oneway tag.
Good evening,
please revote not for sport=ice_rink (because rink is not a kind of
sport...) but for leisure=ice_rink, which is better.
I have no idea about how to tag it as a building (usually where
spectators can watch an ice hockey game) or as a open ice rink (small,
where ~20 children
Frederik Ramm schrieb:
Hi,
Frederik Ramm wrote:
I am in favour of setting up a code of conduct for automated edits.
I have now created
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Automated_Edits
with a sub-page for a code of conduct. Feel free to modify the text
until it reflects a
On Thu, 2008-10-02 at 11:05 +0800, Louis Liu wrote:
Hi,
Costline of southern Taiwan in mapnik is broken when zoom level = 9.
But it's fine when zoom level is =10.
Compare
http://openstreetmap.org/?lat=22.31lon=121.16zoom=9layers=B000FTF
and
On 1 Oct 2008, at 11:01, Ulf Mehlig wrote:
Hello Frederik, thanks for your answer. The coordinate display at
www.informationfreeway.org is what I was looking for. Wouldn't it be
possible to integrate this function into the main OpenStreetMap
site? I
think this would definitely improve the
On Thursday 02 October 2008 05:33:14 you wrote:
Woaw, dense post ;-) Let's try to summarize:
Yeah, sorry, I didn't think each item was worth a mail by itself.
- Is it possible to download just items visible at low zoom levels
Short answer: No. The OSM API is all or nothing.
Long answer: For
Bad assumption. This may be the case in parts of Europe and the USA,
but certainly not in most parts of the world.
2008/10/3 Matthias Julius [EMAIL PROTECTED]:
Trunk roads are probably mostly oneway, too ...
___
talk mailing list
The 'Data' pane on the main OSM site is a great way of finding out
information about specific objects on a map (or seeing where data is
that's not [yet] been rendered), but I think it has great potential
for being extended into a summary of the data in the area you're
looking at, before clicking
Hi,
SteveC wrote:
Just demonstrably not true. Most people don't know what co-ordinates
are or care that they don't know. It would just clutter the map and
make us look less usable.
The good thing about OSM is that we don't have to go for one or the
other; we can have both.
Ulf, with
Currently uploading roads in Ylin Island
http://www.openstreetmap.org/?lat=12.2488lon=121.068zoom=12layers=B000FTF
cheers,
maning
On 9/29/08, maning sambale [EMAIL PROTECTED] wrote:
Added roads for southern tip of Masbate
On Sun, Sep 21, 2008 at 8:12 PM, Maning Sambale
[EMAIL PROTECTED]
Goedenavond,
Om te zorgen dat mijn tilecache-cleaner op de NL tile server werkt heb ik
geprobeerd de filenaming op de NL tile server te achterhalen. Ik ben een heel
eind gekomen met proj4 (C versie :) ). Echter ik kwam tot de volgende
conclusie. De naamgeving op de tileserver is niet
Hallo,
die neuen Dateien liegen zum Download bereit, wie immer unter:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy
--
Viele Gruesse
Computerteddy
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Zitat Tobias Wendorff:
Hallo Torsten,
TopSpotter schrieb:
Ein Bahnhof ist ein Bahnhof! Nicht weil er attraktiv oder eben
unattraktiv ist, sondern weil er die betrieblichen Anforderungen an einen
Bahnhof besitzt oder eben nicht.
Yupp, aber das ist die Betrachtung von der technischen
On Thu, Oct 02, 2008 at 08:01:46AM +0200, Carsten Schwede wrote:
Subject: [Talk-de] Worldfile vom 1.10.08
Hallo,
die neuen Dateien liegen zum Download bereit, wie immer unter:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy
Hi,
gibts eigentlich irgendwo das osmcut-ng
Hi,
Florian Lohoff schrieb:
gibts eigentlich irgendwo das osmcut-ng mittlerweile? Ich habe mir lange
Leider immer noch nicht. Den Status kannst Du auf der Wiki-Seite von
Heiko betrachten: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Heiko
--
Viele Gruesse
Computerteddy
Bernd Wurst wrote:
Grade da wir Straßen-Mitten zeichnen, sollte jede Brücke immer *nicht* direkt
an eine andere Straße angedockt werden. Es ist besser, wenn man noch ein paar
Meter normalen Weg vorher erfasst.
Grundsätzlich volle Zustimmung. Es gibt aber eine mühsame Eigenheit: Ich muß
On Thu, Oct 02, 2008 at 09:15:58AM +0200, Carsten Schwede wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Worldfile vom 1.10.08
Hi,
Florian Lohoff schrieb:
gibts eigentlich irgendwo das osmcut-ng mittlerweile? Ich habe mir lange
Leider immer noch nicht. Den Status kannst Du auf der Wiki-Seite von
Hallo,
Florian Lohoff schrieb:
Schreibt das java dingens denn auch die files in 1/1.5 Grad abschnitten
oder a la garmin in wirklichen kacheln?
Das sind immer diese 1x1 (1,5x1,5) Abschnitte, das kannst Du sehen, wenn
Du eine der Kacheln in einem entsprechenden Programm öffnest. Daß die
Hallo.
Am Donnerstag, 2. Oktober 2008 schrieb Andreas Labres:
Bitte fahren Sie rechts auf B 1 für 0.0 km - ca. 1 Minute(n)
Bitte fahren Sie geradeaus auf Hauptstrasse für 0.0 km - ca. 1 Minute(n)
Bitte fahren Sie geradeaus auf Kielmannseggbrücke für 0.1 km - ca. 1
Minute(n) Bitte fahren Sie
Frank Sautter wrote:
* das tag denomination:de einführen und einen guten satz von
wertevorgaben definieren
Warum :de unbedingt an das Tag hängen? Wie wäre es mal zur Abwechslung
de: an den Value zu hängen? Also denomination=de:evangelisch (oder
legal_status=de:Autobahn vs.
Henry Loenwind [EMAIL PROTECTED] wrote:
Warum :de unbedingt an das Tag hängen? Wie wäre es mal zur Abwechslung
de: an den Value zu hängen? Also denomination=de:evangelisch (oder
legal_status=de:Autobahn vs. legal_status=at:Autobahn g)...
Das erscheint mir in der Tat sinnvoller.
Sven
--
Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ja, es fehlt eine Möglichkeit, diese Brücken korrekt zu benennen, daher ist
das momentan noch wie von dir beschrieben. Ich bin aber bisher noch voller
Hoffnung, dass wir da etwas finden werden um solche Fälle besser abzubilden.
Es gibt noch ein anderes
Michael Buege schrieb:
Erlaubt ein Windows-Rechner in einem Internetcafe, dass Josm darauf
ein Verzeichnis mit den Configdaten einrichtet? Oder kann man Josm
dazu bringen, das Verzeichnis ebenfalls auf dem Stick einzurichten?
Ich habe vor einiger Zeit einen Patch entwickelt (bisher
Was man machen sollte ist eine Brückenrelation mit name zu erfinden, das
löst dann auch gleich das obige problem recht elegant.
Wenn man dann noch einen zusätzlichen Weg für die Form der Brücke zu
der
Relation hinzufügt könnte das richtig gut werden.
Genau das ist hier schon
hi,
Am Do 02.10.2008 11:11 schrieb Andreas Labres [EMAIL PROTECTED]
Bernd Wurst wrote:
Grade da wir Stra?en-Mitten zeichnen, sollte jede Br?cke immer *nicht* direkt
an eine andere Stra?e angedockt werden. Es ist besser, wenn man noch ein paar
Meter normalen Weg vorher erfasst.
Grunds?tzlich
Lediglich Erdwälle (Deiche) könnten ein schönes Tagging
gebrauchen, wenn man als Wanderer vorplant. Auf dem Deich zu
laufen ist -je nach Witterung- netter als unten dahinter.
Zur Darstellung empfiehlt sich die klassische Höhen-Schraffur:
- einfach für Böschung, Kante, Geländesprung
Moin !
eigene Kacheln können mit mkgmap als IMG-Dateien gerechnet werden.
Kennt einer von Euch einen Windows-Viewer - standardmäßig findet mein
Rechner kein Programm !
Gruß Jan :-)
___
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Moin !
die von mir gefundenen Einträge zu Tags für Geschäfte ist vermutlich
nicht ganz (vollständig ).
Einige von Euch sind ja sehr intensiv am Geschäfte erfassen - hat einer
von eine gute Übersicht ?
Gruß Jan :-)
--
Freundliche Grüße
Jan Tappenbeck
---
Jan Tappenbeck schrieb:
Einige von Euch sind ja sehr intensiv am Geschäfte erfassen - hat einer
von eine gute Übersicht ?
http://tagwatch.stoecker.eu/Germany/En/ignored_shop.html
frank
___
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Bernd Wurst wrote:
Dann hat aber die Brücke einen Namen und die Straße auf der Brücke nen
anderen
Namen.
Nicht unbedingt (jedenfalls nicht für Wien). Straße ist Straße (Gasse, Weg,
Platz) und Brücke ist Brücke. Eine Adresse, die mir grade einfällt:
Spetterbrücke 4
... nach ja - shop-typ Dänisches Bettenlager ???
ist wohl eher der name und den Bestatter gibt es sicherlich auch in
englisch !
gruß Jan :-)
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Pascal Neis wrote:
werde das in den nächsten tagen im RS ändern,
dass wenn es geradeaus geht nicht mehr die einzelnen
Straßennamen erwähnt werden.
Klingt interessant! :)
Servus, Andreas
___
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Michael Buege schrieb:
Wir müssen uns also für eine Richtung entscheiden!
Sagt wer?
Die Logik. Damit wir nachher nicht zwischen verschiedenen
Tags schwanken.
Warum versuchen wir nicht, beide Aspekte zu integrieren?
Das habe ich mir auch gedacht:
- service_DB=6 (Service-Klasse der DB oder
Jan Tappenbeck schrieb:
... nach ja - shop-typ Dänisches Bettenlager ???
ist wohl eher der name und den Bestatter gibt es sicherlich auch in
englisch !
die mehr als zweistellig in erscheinung treten können ernsthaft in
erwägung gezogen werden. ansonsten ist das natürlich viel schrott
Hi,
Jan Tappenbeck schrieb:
eigene Kacheln können mit mkgmap als IMG-Dateien gerechnet werden.
Kennt einer von Euch einen Windows-Viewer - standardmäßig findet mein
Rechner kein Programm !
Mapedit (http://www.geopainting.com/en/) wäre solch ein Programm welches
diese Kacheln anzeigen
Am Donnerstag, 2. Oktober 2008 schrieb Sven Geggus:
Henry Loenwind [EMAIL PROTECTED] wrote:
Warum :de unbedingt an das Tag hängen? Wie wäre es mal zur Abwechslung
de: an den Value zu hängen? Also denomination=de:evangelisch (oder
legal_status=de:Autobahn vs. legal_status=at:Autobahn g)...
Philipp Klaus Krause schrieb:
railway=flag_stop für Haltepunkte einzuführen scheint mir naheliegend.
Das führt uns aber wieder zum Ursprung zurück: Was ist ein
Haltepunkt und was nicht?
Wir müssten etwas neutrales finden, um einen stop zu taggen
und dann die oben genannten Keys anfügen. Dann
Tobias Wendorff schrieb:
Philipp Klaus Krause schrieb:
railway=flag_stop für Haltepunkte einzuführen scheint mir naheliegend.
Das führt uns aber wieder zum Ursprung zurück: Was ist ein
Haltepunkt und was nicht?
Die Idee war: Als grobe Unterscheidung Haltepunkt-Bahnhof nach dem
Philipp Klaus Krause schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Philipp Klaus Krause schrieb:
railway=flag_stop für Haltepunkte einzuführen scheint mir naheliegend.
Das führt uns aber wieder zum Ursprung zurück: Was ist ein
Haltepunkt und was nicht?
Die Idee war: Als grobe
On Thu, Oct 02, 2008 at 02:35:49PM +0200, Philipp Klaus Krause wrote:
So wie wir highway=residentail und highway=track, etc haben, gibt es
dann railway=station (Bahnhof), railway=flag_stop (Haltepunkt),
railway=halt (Bedarfshalt).
Ist Bedarfshalt nicht abhängig von der Linie? So wie bei
Sascha Silbe schrieb:
On Thu, Oct 02, 2008 at 02:35:49PM +0200, Philipp Klaus Krause wrote:
So wie wir highway=residentail und highway=track, etc haben, gibt es
dann railway=station (Bahnhof), railway=flag_stop (Haltepunkt),
railway=halt (Bedarfshalt).
Ist Bedarfshalt nicht abhängig von der
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote:
werde das in den nächsten tagen im RS ändern,
dass wenn es geradeaus geht nicht mehr die einzelnen
Straßennamen erwähnt werden.
/s/geradeaus/kreuzungsfrei weiter/g.
Sven
--
If we want hardware to work to its full potential, we need to claim to
be a
Andreas Pothe schrieb:
Ich halte diesen ganzen Thread (den ich allerdings auch nur partiell
gelesen habe) für Unfug. Die betriebliche Unterscheidung zwischen
Bahnhof, Haltepunkt und Haltestelle interessiert den Normalmenschen
nicht, für den sind das alles Bahnhöfe.
So isses! Wir haben
Sven Geggus wrote:
/s/geradeaus/kreuzungsfrei weiter/g.
Diese Info liefert OSM nicht. Es gibt einen Punkt, da hört ein way auf und ein
anderer way fängt an, anders kann man eine Namensänderung eines Weges nicht
machen. Ob an diesem Punkt noch andere Wege queren/querab abgehen, ist
irrelevant.
Andreas Pothe schrieb:
Ich halte diesen ganzen Thread (den ich allerdings auch nur partiell
gelesen habe) für Unfug. Die betriebliche Unterscheidung zwischen
Bahnhof, Haltepunkt und Haltestelle interessiert den Normalmenschen
nicht, für den sind das alles Bahnhöfe.
Mit dem Argument kann
Norbert Kück schrieb:
Andreas Pothe schrieb:
Ich halte diesen ganzen Thread (den ich allerdings auch nur partiell
gelesen habe) für Unfug. Die betriebliche Unterscheidung zwischen
Bahnhof, Haltepunkt und Haltestelle interessiert den Normalmenschen
nicht, für den sind das alles
Tobias Wendorff schrieb:
kennt jemand einen guten Tiles-Generator, der Maps für Trekbuddy
erzeugt? Oder muss ich sowas selber schreiben?
Ich hatte mir mal den OSMMapMaker [1] vorgenommen und entsprechend
verbessert (ist aber noch nicht veröffentlicht), so dass da was wirklich
brauchbares
Henry Loenwind schrieb:
Frank Sautter wrote:
* das tag denomination:de einführen und einen guten satz von
wertevorgaben definieren
Warum :de unbedingt an das Tag hängen? Wie wäre es mal zur
Abwechslung de: an den Value zu hängen? Also
denomination=de:evangelisch (oder
Hallo,
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] writes:
werde das in den nächsten tagen im RS ändern,
dass wenn es geradeaus geht nicht mehr die einzelnen
Straßennamen erwähnt werden.
man könnte es auch an eine Schwelle koppeln. Also den Straßennamen
unterdrücken, wenn ein Wegstück eine Länger unter x
Henry Loenwind schrieb:
Unclassified sind alle Straßen, die Teil des öffentlichen
Straßennetzes sind, die nicht von anderen highway-Typen erschlagen werden.
Das ist die deutsche Redefinition. In England gibt es Straßen die
explizite unclassified roads sind. Irgend jemand hat das schon mal vor
Hallo,
ich habe vor einiger Zeit mit der Google Maps API herumgespielt. Nun
habe ich mit damit ein privates Portal gebaut wo ich GPX Tracks
hochladen und anzeigen lassen kann.
Da ich nun vom OSM Fieber erfasst wurde, würde ich gerde auch die OSM
Karten als Karten Typ auswählen.
Ist das möglich
Philipp Klaus Krause schrieb:
Andreas Pothe schrieb:
Ich halte diesen ganzen Thread (den ich allerdings auch nur
partiell gelesen habe) für Unfug. Die betriebliche Unterscheidung
zwischen Bahnhof, Haltepunkt und Haltestelle interessiert den
Normalmenschen nicht, für den sind das alles
Hallo Marco,
auf dieser Seite hab ich sowas gemacht: http://lai.de/fsosm.php
Ich denke so wird's auch bei dir funktionieren.
Gruß
Jürgen
Am 2. Oktober 2008 16:58 schrieb Marco Krage [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
ich habe vor einiger Zeit mit der Google Maps API herumgespielt. Nun habe
ich mit
Hallo Philipp,
Philipp Klaus Krause schrieb:
Die Idee war: Als grobe Unterscheidung Haltepunkt-Bahnhof nach dem
Weichenkriterium. Weitere Details, wie die Bahnhofskategorie, etc, dann
extra.
Das Problem ist, dass man an das Weichenkriterium nur schwer
rankommt: Sehen, spüren oder wissen.
Andreas Pothe schrieb:
Ich halte diesen ganzen Thread (den ich allerdings auch nur partiell
gelesen habe) für Unfug. Die betriebliche Unterscheidung zwischen
Bahnhof, Haltepunkt und Haltestelle interessiert den Normalmenschen
nicht, für den sind das alles Bahnhöfe.
Ehrlich gesagt
Birgit Nietsch schrieb:
Ich bin für was ganz simples. Meinetwegen sowas wie railway=station.
Die Spezialisten können sich dann meinethalben mit zusätzlichen
Spezial- und Erweiterungstags vergnügen. Ich will auch gar nicht
wissen, wie die alle heißen. Taggt meinethalben alles was ihr mögt,
in
Sascha Silbe schrieb:
Ist Bedarfshalt nicht abhängig von der Linie? So wie bei Eil/Regionalzug?
Ein Bedarfshalt ist z.B. bei Großveranstaltungen oder bei Schulen.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo Jürgen,
Juergen Lehle schrieb:
auf dieser Seite hab ich sowas gemacht: http://lai.de/fsosm.php
Ich denke so wird's auch bei dir funktionieren.
mich überrascht die bessere Perfomance, gegenüber OpenLayers!
Grüße
Tobias
___
Talk-de mailing list
Juergen Lehle schrieb:
Hallo Marco,
auf dieser Seite hab ich sowas gemacht: http://lai.de/fsosm.php
Ich denke so wird's auch bei dir funktionieren.
Gruß
Jürgen
Vielen Dank Juergen
Der Quelltext hat mit weitergeholfen ...
___
Talk-de mailing
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Jürgen,
Juergen Lehle schrieb:
auf dieser Seite hab ich sowas gemacht: http://lai.de/fsosm.php
Ich denke so wird's auch bei dir funktionieren.
mich überrascht die bessere Perfomance, gegenüber OpenLayers!
Grüße
Tobias
Das ist mir auch sofort
On Thu, Oct 02, 2008 at 05:18:07PM +0200, Tobias Wendorff wrote:
Ist Bedarfshalt nicht abhängig von der Linie? So wie bei
Eil/Regionalzug?
Ein Bedarfshalt ist z.B. bei Großveranstaltungen oder bei Schulen.
Hier in der Gegend gibts das auch bei einigen normalen Haltestellen
(vermutlich welche,
Andreas Labres schrieb:
Diese Info liefert OSM nicht. Es gibt einen Punkt, da hört ein way auf und ein
anderer way fängt an, anders kann man eine Namensänderung eines Weges nicht
machen. Ob an diesem Punkt noch andere Wege queren/querab abgehen, ist
irrelevant. Einzig entscheidbar ist
Sascha Silbe schrieb:
Hier in der Gegend gibts das auch bei einigen normalen Haltestellen
(vermutlich welche, wo selten jemand rein/raus will).
Kannst Du mir eine nennen? Ich gucke das dann mal nach!
___
Talk-de mailing list
Hallo.
Am Donnerstag, 2. Oktober 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Sascha Silbe schrieb:
Hier in der Gegend gibts das auch bei einigen normalen Haltestellen
(vermutlich welche, wo selten jemand rein/raus will).
Kannst Du mir eine nennen? Ich gucke das dann mal nach!
Tobias Wendorff schrieb:
Birgit Nietsch schrieb:
- points = 0 ... n
Das ist halt schwerer 'rauszufinden. Für die eine Weiche wegen Bahnhof
vs. Haltepunkt gehe ich einmal vom einen Ende des Bahnsteigs zum
anderen. Wenn ich dabei keine Weiche sehe, ist da wahrscheinlich auch keine.
Philipp
Thomas Hühn schrieb:
Herrenberg Zwerchweg ist eine solche Bedarfshaltestelle:
http://openstreetmap.org/?lat=48.585lon=8.86787zoom=17layers=B000FTF
Okay, dann so:
- railway = train stop
- on_demand = yes | no
- points = 0 ... n
- tracks = 1 ... n
- commuter = yes | no
- mainline = yes | no
-
Tobias Wendorff schrieb:
- points = 0 ... n
- tracks = 1 ... n
Bei Einzelgleiserfassung ergäbe sich das automatisch.
- commuter = yes | no
- mainline = yes | no
Ab wann ist es mainline? ICE? IR? IRE? RE? AFAIK gibt es im Wiki
Dokumentation dazu, wie man Buslinien mit Relationen macht. Dann
Philipp Klaus Krause schrieb:
Das ist halt schwerer 'rauszufinden. Für die eine Weiche wegen Bahnhof
vs. Haltepunkt gehe ich einmal vom einen Ende des Bahnsteigs zum
anderen. Wenn ich dabei keine Weiche sehe, ist da wahrscheinlich auch keine.
Siehe weiter unten :-)
Philipp Klaus Krause schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
- points = 0 ... n
Das ist halt schwerer 'rauszufinden. Für die eine Weiche wegen Bahnhof
vs. Haltepunkt gehe ich einmal vom einen Ende des Bahnsteigs zum
anderen. Wenn ich dabei keine Weiche sehe, ist da wahrscheinlich auch
Tobias Wendorff schrieb:
Philipp Klaus Krause schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
- points = 0 ... n
Das ist halt schwerer 'rauszufinden. Für die eine Weiche wegen Bahnhof
vs. Haltepunkt gehe ich einmal vom einen Ende des Bahnsteigs zum
anderen. Wenn ich dabei keine Weiche sehe, ist
Philipp Klaus Krause schrieb:
Wir haben ja schon railway=station und railway=halt. Mit
railway=flag_stop hätten wir ein recht einfaches System auf recht hoher
Ebene. Wenn dann 'mal jemand, der es nicht besser weiß, einen noch nicht
in der Karte befindlichen Haltepunkt als Bahnhof einträgt oder
Norbert Kück schrieb:
So isses! Wir haben hier auch nur einen Haltepunkt. Aber wenn du den
Weg dorthin wissen willst, solltet du besser nach dem Bahnhof fragen.
Und doch wird in den topographischen Karten der Vermessungsämter dort
H.P. stehen, nicht Bhf.
Philipp
Philipp Klaus Krause schrieb:
OK, das ist natürlich auch eine Möglichkeit. Damit kann man aber auch
nur auf die Existenz einer Weiche schließen, nicht auf Anzahl oder
Nichtexistenz.
points = 1
note = a feeling only, might be more points :-)
In der Schweiz, Belgien, Portugal und Dänemark gibt
Tobias Wendorff schrieb:
- IBNR = n
Das wurde schon als uic_ref vorgeschlagen, ist im Wiki aber als
abandoned vermerkt.
Philipp
___
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