Re: [Talk-hr] Napokon pravi routing!
On Thu, 26 Aug 2010 17:55:34 +0200, Janko Mihelić wrote: Treba naći neki mail na koji se mogu slati bugovi.. Janko Poslao sam im mail, javim kada dođe odgovor. -- pratite me na twitteru - www.twitter.com/valentt blog: http://kernelreloaded.blog385.com linux, anime, spirituality, windsurf, wireless, ronjenje, pametne kuće registered as user #367004 with the Linux Counter, http://counter.li.org. ICQ: 2125241, Skype: valent.turkovic, MSN: valent.turko...@hotmail.com ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
[Talk-hr] OpenStreetMap LinuxZaSve Forum
http://www.linuxzasve.com/forum/viewforum.php?f=45start=0 Šokac je otvorio podforum za OpenStreetMap na www.linuxzasve.com forumu. Eto još jedan kanal za komunikaciju. -- pratite me na twitteru - www.twitter.com/valentt blog: http://kernelreloaded.blog385.com linux, anime, spirituality, windsurf, wireless, ronjenje, pametne kuće registered as user #367004 with the Linux Counter, http://counter.li.org. ICQ: 2125241, Skype: valent.turkovic, MSN: valent.turko...@hotmail.com ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [Talk-hr] Prenoćišta i sobe
Valent Turkovic na grupi gmane.comp.gis.openstreetmap.region.hr izmedju ostalog kaze: Izgleda da neki isto mapiraju za renderer pa ga označe kao hotel :( Primjer: http://osm.org/go/0KJw2oml1-- S jedne strane kužim zašto to rade, prilično je važan fičer na karti, ali bed_and_breakfast tag je očito nestandardan, ni na wikiju ga nema pod tourism ključem. I da sam sebi odgovorim, cimerfraj odnosno 'sobe za iznajmljivanje' bi išle pod guest_house, jer taj naziv prema wikipediji uključuje i privatne kuće koje primaju goste, u kojima vlasnici obično žive i koji nemaju trajno zaposlene radnike. Mapnik uredno iscrtava taj tag. -- Ivan Biuklija http://www.gafovi.com/ ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [Talk-hr] oznacavanje uskih ulica
On Sun, 22 Aug 2010 15:29:58 +0200, Matija Nalis wrote: Ima li ovaj prijedlog smisla? Vecinom, osim sto bi onaj footway bez gradacije se trebao crtatati kao i do sada (vidi gore dio koji sam spominjao sa promjenom defaulta i nervozom ljudi), isto kao i grade = 2. Dakle prijedlog bi bio highway=footway, koji ima trackgrade=1 bi trebalo crtati kao punu liniju takve i takve debljine i takve boje na zoom levelima takvim i takvim; radi xzy pod xyz treba staviti neko dobro objasnjenje zasto je bolje da se crta kao tanka linija umjesto kao crtice (that is the hard part), te pozivanje na t...@h renderer koji vec radi tako. Takodjer se treba pozvati da nece utjecati na default case nego samo na one koji su namjerno tako oznacili dodatnim tagovima. Kljucni dio je stoga smisliti dobro obrazlozenje zasto su tockice losije od tanke crte, osim onog svidja mi se tako. Pozivanje na konzistenciju sa drugim slicnim tipovima puteva i sl. je jedna od mogucnosti. Sve to treba istraziti; pa predloziti ovdje na listu, pa neku raspravu pokrenuti, pa mozda jos nesto dodati i tako. Pa kada se ljudi sloze da je to najpametnije sto nam pada na pamet trenutno i da ne znamo sto bi u prijedlogu izmijenili, onda tek polako krenuti dalje s tim. Stvar je naime da oni koji odlucuju oko stavljanja toga moraju odluciti: a) koliku ce to stetu napraviti postojecoj situaciji b) koliku ce to korist donjeti novotagiranim stvarima c) koliko je to posla za implementirati. Ako je k1*b - k2*a - k3*c 0, onda se to nece napraviti. Zelis napraviti da je rezultat te formule sto veci pozitivan broj. Cim imas nesto sto ce dovesti do toga da je a velik (sto ces vidjeti po broju ljudi koji ce se javiti da ce njima stvoriti dodatni posao i da to ne zele nego im je dobro kako je sada, ili cak zele u suprotnu stranu), prijedlog ti je prakticki osudjen na propast, jer to neces uspjeti nadoknaditi niti sa vrhunskim i vrlo interesatnim b. E da, i k1k2k3. P.S. Pozdrav iz matematicko-socioloskog odjela Procedura bi bila (kronoloski): 1) staviti par takvih tagova na par desetaka mjesta i poslati neke kao primjer skupa s prijedlogom (i trenutnim Mapnik i t...@h renderanjem, i PNGom svog home-made-renderanja kako bi zelio da to izgleda u konacnici) 2) raspraviti na tagging listi za komentare, i vidjeti kako ljudi disu. Prihvatiti dodatne prijedloge i izmjene ako nisu extenzivni i imaju smisla. 3) postaviti jos parsto takvih takvih tagova po Hrvatskoj i drugim zemljama gdje smo renderirali. 4) predloziti za ukljucivanje u renderer, sa primjerima, linkovima na diskusiju, tagstatsom (tu je bitna tocka 3 naravno) i raspravom na wikiju (upisati tamo pod Talk da je pokrenuta diskusija na listi itd), i slikicama i po mogucnosti patchem za mapnik (kojeg i tako imas dok si si doma slagao PNG kako zelis da izgleda) Pričao sam malo na IRC-u i čuo da postoji jedan tag koji se koristi: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:sac_scale Morat ću malo detaljnije pogledati može li se s tim tagom rješiti svi slučajevi za pješčke i biciklističke staze kod nas te ima li smisla ili ne još koji dodatni tag kreirati? Valent. -- pratite me na twitteru - www.twitter.com/valentt blog: http://kernelreloaded.blog385.com linux, anime, spirituality, windsurf, wireless, ronjenje, pametne kuće registered as user #367004 with the Linux Counter, http://counter.li.org. ICQ: 2125241, Skype: valent.turkovic, MSN: valent.turko...@hotmail.com ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [Talk-hr] OSM vs AdriaTOPO 1.00 LITE
On Fri, 25 Jun 2010 15:48:20 +0200, hbogner wrote: danas je slozena skripta koja ce svaki dan generirati ne samo rutabilnu kartu hrvatske Nisi rekao kakvu kartu? Prvo sam pretpostavio da pričaš o online karti no vidim da si dao linkove na neke datoteke. Možeš pojasniti o čemu je riječ, možda bi bilo dobro staviti te karte i na WIKI? -- pratite me na twitteru - www.twitter.com/valentt blog: http://kernelreloaded.blog385.com linux, anime, spirituality, windsurf, wireless, ronjenje, pametne kuće registered as user #367004 with the Linux Counter, http://counter.li.org. ICQ: 2125241, Skype: valent.turkovic, MSN: valent.turko...@hotmail.com ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [talk-ph] talk-ph Digest, Vol 25, Issue 7
Can you see the fixme roads? Look around Baguio City: http://osm.org/go/4zebrdPJ-- raceway and fixme roads have a similar setting, visible only at resolution/zoom 22 and is not routable. If yes, I don't understand why you can't see the raceways. Anyway, I modified the style to add names to the named raceway. Changes should appear tonight. Let me know, if this works on your device. On Fri, Aug 27, 2010 at 2:06 PM, eddie_boy...@yahoo.com wrote: I'm using garmin 260w and 265wt. I can see the name but no tracks. Thanks! --Original Message-- From: maning sambale To: edgardo bautista II Subject: Re: [talk-ph] talk-ph Digest, Vol 25, Issue 7 Sent: Aug 27, 2010 13:56 I can see Subic's raceway. They are intentionally non-routable btw. What garmin unit are you using? On Thu, Aug 26, 2010 at 10:56 PM, edgardo bautista II eddie_boy...@yahoo.com wrote: goodevening! i just found out that racetracks don't appear visible in the garmin. the names and nodes are visible but the track layout itself is not. track layout appears on the website. clark international speedway 15.207185,120.535188 subic international raceway 14.797483,120.268256 thanks! -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- Sent from my BlackBerry® wireless handheld -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
[talk-ph] Fwd: [OSM-talk] Garmin Recalling 1, 250, 000 Units Over Fire Hazard
FYI for Garmin users. AFAIK, these are mostly with the nuvi product lines. Forwarded conversation Subject: [OSM-talk] Garmin Recalling 1,250,000 Units Over Fire Hazard From: john whelan jwhelan0...@gmail.com Date: Fri, Aug 27, 2010 at 7:24 PM To: Talk-CA OpenStreetMap talk...@openstreetmap.org, OpenStreetMap talk mailing list t...@openstreetmap.org Details here, I don't think its the hand held variety but better to check and be safe. Cut and paste this link into your browser rather than click on it to reduce the risk of landing somewhere nasty. http://www.tomsguide.com/us/fire-burn-hazard-warning-nuvi,news-7867.html Thanks John ___ talk mailing list t...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- From: Maarten Deen md...@xs4all.nl Date: Fri, Aug 27, 2010 at 7:43 PM To: Talk-CA OpenStreetMap talk...@openstreetmap.org, OpenStreetMap talk mailing list t...@openstreetmap.org On Fri, 27 Aug 2010 07:24:00 -0400, john whelan jwhelan0...@gmail.com wrote: These are from what Garmin call their On the Road line. Basically the car navigation units. Which are handheld (and I'm using a 205 as replacement of my eTrex), but are probably not what you mean with handheld, Garmins On the Trail line. This is Garmins press release: http://garmin.blogs.com/pr/2010/08/garmin-announces-limited-recall-of-certain-n%C3%BCvi-personal-navigation-devices.html?activeBranchId=newsroom Regards, Maarten -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [OSM-legal-talk] Contributor Terms review
On Fri, Aug 27, 2010 at 09:54:04AM +0200, Lars Aronsson wrote: This is true, but it's also true that what OSM wants is to have something as similar as possible to GPL, but applied to maps. I dont - Am i OSM? Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de signature.asc Description: Digital signature ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Compatibility of new license with old
On 08/27/2010 04:43 AM, jamesmikedup...@googlemail.com wrote: Hello, I would like to know if the new license is compatible with the old one. will we be able to use CC-SA-2.0 licensed data or we will have to get new contracts with the donators of data? for example, we have gotten much of the data for Kosovo donated under written contract for CC-SA-20, many users helped import this data into osm. even if those users agree to relicense, it does not mean that the original data can be relicensed. (I am not a lawyer, this is not legal advice.) The new licence is incompatible with the old. BY-SA 2.0 data cannot be placed under it without the rightsholder agreeing to relicence. But the new licence is more compatible with other licences (including the old) where you want to produce mash ups and other works that combine data from more than one source. - Rob. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
[OSM-talk] Tagging Scheme Recommendations: highway=path, footway, trail?
It's not detailled enough. A path is too narrow for a 4 wheels vehicle like a car but not for a 2 wheels vehicle like a moped or a motorbike (or no While that is often true, the criteria goes the other way: - if the way is too narrow to fit a car (hey, my summer car is only 1.48 m wide) or a tractor, it can't be a highway=track, but is a footway, bridleway, cycleway or a path - not all paths are too narrow for four wheel vehicles; many of the things some country guidelines recommend to tag as highway=path + bicycle=designated etc. are 3 to 5 meters wide. Given a random ... linear thing you cross in the forest, without any knowledge of the restrictions possibly posted at the ends, you can be sure it's anything from path to bridleway if it's not wide enough; but not the other way. Replies should go to the tagging list. -- Alv ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging Scheme Recommendations: highway=path, footway, trail?
Snowmobiles (http://www.google.se/images?q=snowmobile) have a total trackwith of about 1 m, so they are definitely narrower than cars. Konrad 2010/8/26 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: [...] I don't know if snowmobiles are narrower than cars. [...] ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
On 27 August 2010 10:04, Nathan Edgars II nerou...@gmail.com wrote: The way I understand it, a culvert is just a tiny pseudo-bridge, physically equivalent to a tunnel under an embankment. Culverts don't show up in the US National Bridge Inventory, which is a database of bridges on public roads. They normally carry water under roads, but may also carry a private farm access road under a highway that splits a farmer's land. There was discussion about this sort of thing on the Australian list some time back, although from memory it was more about what constitutes a bridge, I can't fully remember the outcome, but imho anything able to allow something as big as farm machinery or a person to go under a road would be a tunnel not a culvert. to complicate matters, a culvert may cut through a road in rural australia, making a small ford ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] topomaps (was Re: Culvert and average contributor)
On Friday 27 August 2010 05:34:00 John F. Eldredge wrote: That is, indeed, a highly detailed map, but since it doesn't show elevation contours (or at least not any visible at maximum zoom from my phone's browser), it would not be classified as a topographical map. By definition, a topographical map shows the three-dimensional topography of an area. So if you view the same area in the cyclemap it would suddenly become a topographical map, because the cyclemap has contourlines. Except that you still would not see them, because that area is as flat as a pancake. It used to be a swamp, before it was made into farmland. -- m.v.g., Cartinus ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
It seems that culvert=yes is ambiguous. It can be a ford or applied on the road. I'm also in favour to replace culvert=yes by tunnel=culvert, bridge=culvert or ford=culvert It has also the advantage of simplifying the tag management in applications (can just handle tunnel=* or bridge=* or ford=*). Pieren ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] What's wrong with this multipolygon?
On Fri, Aug 27, 2010 at 5:35 AM, Willi wil...@gmx.de wrote: On 27. August 2010 09:10 Nathan Edgars II [nerou...@gmail.com]wrote http://www.openstreetmap.org/?relation=1141252 Mapnik has no problems with it, but Osmarender won't fill the northern part correctly. (It's not a delay in rendering; I added the swamps after creating the multipolygon.) There are several areas like school, park, wetland and retail within the outer line of the multipolygon but they aren't inner members of the multipolygon, i.e. the multipolygon is incomplete. In this case the result depends on the rendering sequence and isn't always as expected. You can see already in JOSM a difference. These areas aren't drawn in their usual color but in a compound color. After adding an area as inner JOSM will draw it in its usual color. Those aren't inner areas though; they're all parts of the Southchase neighborhood. Think of it like a city boundary multipolygon with slightly ill-defined borders. (If there's a better way to tag a mostly-residential neighborhood than landuse=residential name=*, I'm unaware of it.) ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
Liz-11 wrote: to complicate matters, a culvert may cut through a road in rural australia, making a small ford I'm not sure what you mean by this. A culvert is a (usually) concrete structure, topologically a cylinder, that one way (usually water) goes through and the other goes over. -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Culvert-and-average-contributor-tp5466555p5468842.html Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
2010/8/27 Nathan Edgars II nerou...@gmail.com: So tunnel=culvert :) I liked the definition given here that a tunnel would be bigger and accessible for humans why a culvert would be smaller and just a kind of tube. cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
2010/8/26 Pieren pier...@gmail.com: Question 2 : if not, is it normal that OSM average contributor has to use these technical words just to make the civil engineers happy ? Don't we take the risk to exclude more and more average contributors by adopting such technical vocabular ? There is a good reason that specialists use specialist language: it is precise. If you could express the same diversity with common language terms there would be no need for special terms. Therefore I welcome the use of precise terms. You will generally have to look things up somewhere (given that this is not done by your editor, in which case it doesn't matter what the tag is), so imho there is no difference. For the specific case of the culvert it might still be imprecise ;-), as it doesn't differentiate between an inverted siphon [1] and a sewer pipe [2]. I'm not sure if I used the exact English terms, to understand the difference please look at the first images here: [1] http://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCker [2] http://de.wikipedia.org/wiki/Durchlass Of course this can also be an advantage and be solved by subtagging. cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] What's wrong with this multipolygon?
On 27. August 2010 09:10 Nathan Edgars II [nerou...@gmail.com]wrote http://www.openstreetmap.org/?relation=1141252 Mapnik has no problems with it, but Osmarender won't fill the northern part correctly. (It's not a delay in rendering; I added the swamps after creating the multipolygon.) On Fri, Aug 27, 2010 at 5:35 AM, Willi wil...@gmx.de wrote: There are several areas like school, park, wetland and retail within the outer line of the multipolygon but they aren't inner members of the multipolygon, i.e. the multipolygon is incomplete. In this case the result depends on the rendering sequence and isn't always as expected. You can see already in JOSM a difference. These areas aren't drawn in their usual color but in a compound color. After adding an area as inner JOSM will draw it in its usual color. On 27. August 2010 16:41 Nathan Edgars II [nerou...@gmail.com]wrote Those aren't inner areas though; they're all parts of the Southchase neighborhood. Think of it like a city boundary multipolygon with slightly ill-defined borders. (If there's a better way to tag a mostly-residential neighborhood than landuse=residential name=*, I'm unaware of it.) To describe a boundary you can use (change the current relation to) Relation:boundary which isn't filled with a color: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:boundary. Willi ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
On Fri, Aug 27, 2010 at 12:03 PM, M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote: Of course this can also be an advantage and be solved by subtagging. I'm forwarding the discussion on the next mailing list. is that okay if I modify the wiki page and suggest to use tunney=culvert (and ford=culvert / bridge=culvert) instead of the ambivalent culvert=yes ? Pieren ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On Fri, Aug 27, 2010 at 6:50 AM, Pieren pier...@gmail.com wrote: is that okay if I modify the wiki page and suggest to use tunnel=culvert (and ford=culvert / bridge=culvert) instead of the ambivalent culvert=yes ? I'd like to know what ford=culvert means first. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] What's wrong with this multipolygon?
Willi-2 wrote: To describe a boundary you can use (change the current relation to) Relation:boundary which isn't filled with a color: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:boundary. I know how to map a boundary, and this isn't one. It's a semi-planned mostly-residential suburban community without well-defined borders. -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/What-s-wrong-with-this-multipolygon-tp5467984p5469015.html Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Garmin Recalling 1,250,000 Units Over Fire Hazard
Details here, I don't think its the hand held variety but better to check and be safe. Cut and paste this link into your browser rather than click on it to reduce the risk of landing somewhere nasty. http://www.tomsguide.com/us/fire-burn-hazard-warning-nuvi,news-7867.html Thanks John ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
On Friday 27 August 2010 12:50:39 Pieren wrote: I'm forwarding the discussion on the next mailing list. is that okay if I modify the wiki page and suggest to use tunney=culvert (and ford=culvert / bridge=culvert) instead of the ambivalent culvert=yes ? It seems it is only ambivalent to the four or so people who make the tagging mailing list unreadable. I haven't seen them actually use the tag. The seventy people who used the tag did not have a problem with understanding what they did. bridge=culvert is nonsense: A culvert is not a bridge. ford=culvert is even more insane. There is either a ford or a culvert. It's physically impossible to be both at the same time. -- m.v.g., Cartinus ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Garmin Recalling 1,250,000 Units Over Fire Hazard
On Fri, 27 Aug 2010 07:24:00 -0400, john whelan jwhelan0...@gmail.com wrote: Details here, I don't think its the hand held variety but better to check and be safe. Cut and paste this link into your browser rather than click on it to reduce the risk of landing somewhere nasty. http://www.tomsguide.com/us/fire-burn-hazard-warning-nuvi,news-7867.html These are from what Garmin call their On the Road line. Basically the car navigation units. Which are handheld (and I'm using a 205 as replacement of my eTrex), but are probably not what you mean with handheld, Garmins On the Trail line. This is Garmins press release: http://garmin.blogs.com/pr/2010/08/garmin-announces-limited-recall-of-certain-n%C3%BCvi-personal-navigation-devices.html?activeBranchId=newsroom Regards, Maarten ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
On Fri, Aug 27, 2010 at 1:31 PM, Cartinus carti...@xs4all.nl wrote: The seventy people who used the tag did not have a problem with understanding what they did. bridge=culvert is nonsense: A culvert is not a bridge. Again, I'm not a native english speaker but It seems that culvert is also used to designate a bridge. Some quick searches on internet: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Culvert_2_%28PSF%29.png http://www.rommesmo.com/steeltruss.htm or tunnels: http://www.battlefieldsww2.50megs.com/culvert.htm You always claim the culver=yes has been used by 70 people. But we also have hundreds of dozen tunnel=yes on waterways which are probably culverts. My proposal is to change the wiki to tunnel=culvert (then forget the bridge/ford). At least, this would make live easier for data consumers which do not really care about the difference between tunnel=yes and culvert=yes or pipe=yes or sewer=yes but could deal with tunnel=* (if we recommand tunnel=yes/culvert/pipe/sewer) Pieren ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] topomaps (was Re: Culvert and average contributor)
On Friday 27 August 2010 05:34:00 John F. Eldredge wrote: That is, indeed, a highly detailed map, but since it doesn't show elevation contours (or at least not any visible at maximum zoom from my phone's browser), it would not be classified as a topographical map. By definition, a topographical map shows the three-dimensional topography of an area. So if you view the same area in the cyclemap it would suddenly become a topographical map, because the cyclemap has contourlines. Except that you still would not see them, because that area is as flat as a pancake. It used to be a swamp, before it was made into farmland. In the place I live - the edge of the largest flattest plain on earth - the SRTM contours show false elevations which on the ground are large sheds or groupings of trees. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On Fri, Aug 27, 2010 at 6:50 AM, Pieren pier...@gmail.com wrote: is that okay if I modify the wiki page and suggest to use tunnel=culvert (and ford=culvert / bridge=culvert) instead of the ambivalent culvert=yes ? I'd like to know what ford=culvert means first. ___ Sorry, I should have photographed one I passed this morning, complete with water. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On Fri, Aug 27, 2010 at 8:55 AM, ed...@billiau.net wrote: On Fri, Aug 27, 2010 at 6:50 AM, Pieren pier...@gmail.com wrote: is that okay if I modify the wiki page and suggest to use tunnel=culvert (and ford=culvert / bridge=culvert) instead of the ambivalent culvert=yes ? I'd like to know what ford=culvert means first. Sorry, I should have photographed one I passed this morning, complete with water. Perhaps you can describe it? The only thing I can think of is a normal culvert where water also flows over the top if it's high enough. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On 27 August 2010 13:55, ed...@billiau.net wrote: On Fri, Aug 27, 2010 at 6:50 AM, Pieren pier...@gmail.com wrote: is that okay if I modify the wiki page and suggest to use tunnel=culvert (and ford=culvert / bridge=culvert) instead of the ambivalent culvert=yes ? I'd like to know what ford=culvert means first. ___ Sorry, I should have photographed one I passed this morning, complete with water. I am sure there will be other opportunities to take that photo. Emilie Laffray ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On Fri, Aug 27, 2010 at 8:55 AM, ed...@billiau.net wrote: On Fri, Aug 27, 2010 at 6:50 AM, Pieren pier...@gmail.com wrote: is that okay if I modify the wiki page and suggest to use tunnel=culvert (and ford=culvert / bridge=culvert) instead of the ambivalent culvert=yes ? I'd like to know what ford=culvert means first. Sorry, I should have photographed one I passed this morning, complete with water. Perhaps you can describe it? The only thing I can think of is a normal culvert where water also flows over the top if it's high enough. In a town which does not have underground storm water management, the gutters at the side of the roads have to cross one of the roads at an intersection so you have a half-elliptical shaped culvert which traffic crosses, making a little ford. The wikipedia definition of culvert is simply A culvert is a device used to channel water. and these fit into that definition. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
Sorry, I should have photographed one I passed this morning, complete with water. I am sure there will be other opportunities to take that photo. Emilie Laffray rain has been pretty rare in the last 10 years, so only twice since then have I seen the water in the little culverts ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
ford=culvert is even more insane. There is either a ford or a culvert. It's physically impossible to be both at the same time. I said like a ford in the first place. To me the ford crosses a natural waterway, and the culvert is not a natural waterway. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On Fri, Aug 27, 2010 at 9:17 AM, ed...@billiau.net wrote: In a town which does not have underground storm water management, the gutters at the side of the roads have to cross one of the roads at an intersection so you have a half-elliptical shaped culvert which traffic crosses, making a little ford. The wikipedia definition of culvert is simply A culvert is a device used to channel water. and these fit into that definition. I think that is (was, since I fixed it) an error in the Wikipedia article: http://www.google.com/search?q=define%3Aculvert Without a roof it's simply a drainage ditch (waterway=drain). By the way, http://www.merriam-webster.com/dictionary/culvert lists a bridge over a culvert as one definition. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On 27/08/2010 14:17, ed...@billiau.net wrote: In a town which does not have underground storm water management, the gutters at the side of the roads have to cross one of the roads at an intersection so you have a half-elliptical shaped culvert which traffic crosses, making a little ford. The wikipedia definition of culvert is simply A culvert is a device used to channel water. and these fit into that definition. Nice selective quoting. The full description is: A *culvert* is a device used to channel water. It may be used to allow water to pass underneath a road http://en.wikipedia.org/wiki/Road, railway http://en.wikipedia.org/wiki/Railway, or embankment http://en.wikipedia.org/wiki/Embankment_%28transportation%29 for example. Culverts can be made of many different materials; steel http://en.wikipedia.org/wiki/Steel, polyvinyl chloride http://en.wikipedia.org/wiki/Polyvinyl_chloride (PVC) and concrete http://en.wikipedia.org/wiki/Concrete are the most common. Formerly, construction of stone culverts was common. from http://en.wikipedia.org/wiki/Culvert If the vehicle travels through the water, it's a ford, not a culvert -- the water is passing *over* the road, not under it. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging Scheme Recommendations: highway=path, footway, trail?
Pieren schrieb: a 2 wheels vehicle like a moped or a motorbike (or no wheels like a snowmobile ;-). Who says that a snowmobile doesn't have wheels? http://home.kairo.at/?d=gi=449m=ff.i=22196 (at the right - and yes, Elvis was crazy for wanting to drive a snowmobile in Memphis) ;-) Sorry, I just couldn't resist. Robert Kaiser ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] US College/University building polygons
Hi all, I'm searching for a resource that has the polygons of the buildings of each large college and university in the United States. I've done a lot of googling and have found that some local municipalities (a few counties) have this data, but have not found any resources that have it on a nationwide level. I've heard a rumor that major print road atlas companies have a central resource they use that is in Washington DC but online searches for that have come up short too. I defer to the mapping experts. Are there any resources out there you can point me to that can help me in my quest? Pat Collins -- Patrick Collins p...@burned.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On Fri, Aug 27, 2010 at 3:35 PM, Jonathan Bennett openstreet...@jonno.cix.co.uk wrote: If the vehicle travels through the water, it's a ford, not a culvert -- the water is passing *over* the road, not under it. So, let say that when it is uncovered, it's either a ditch or a ford or whatever you like but not a culvert. But nobody is replying to my suggestion : is it okay to replace culvert=yes but a tunnel=culvert (or tunnel=sewel)(or bridge=culvert on the highway when it happens that the structure is directly used as a bridge) in the wiki ? Pieren ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
2010/8/27 Pieren pier...@gmail.com: My proposal is to change the wiki to tunnel=culvert (then forget the bridge/ford). +1, fine for me. Tag it on the waterway-way. If there is a bridge over it, or a ford etc., tag this on the road as usual. At least, this would make live easier for data consumers which do not really care about the difference between tunnel=yes and culvert=yes or pipe=yes or sewer=yes but could deal with tunnel=* (if we recommand tunnel=yes/culvert/pipe/sewer) yes, but they might have to be careful about culvert=no cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging Scheme Recommendations: highway=path, footway, trail?
2010/8/27 Robert Kaiser ka...@kairo.at: Who says that a snowmobile doesn't have wheels? http://home.kairo.at/?d=gi=449m=ff.i=22196 (at the right - and yes, yes, you can find all kind of weirdos, but generally they don't look like this. http://en.wikipedia.org/wiki/File:1951B12a.jpg http://en.wikipedia.org/wiki/File:Dual-track_snowmobile.jpg http://en.wikipedia.org/wiki/File:Kegresse_tsar17.jpg I was thinking about those actually, which I think aren't called snowmobile in English: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Stok_narciarski_w_Przemy%C5%9Blu_-_Ratrak.jpg http://en.wikipedia.org/wiki/File:BR180.JPG http://en.wikipedia.org/wiki/File:Sapporo-72-slope.jpg cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-legal-talk] Licensing not politics: What was liberal is now conservative
Simon Phipps discusses the licensing of Sun RPC since ~1984, and how what was a permissive, generous license then, is now restrictive. http://blogs.computerworlduk.com/simon-says/2010/08/gnulinux-finally-free-software/index.htm ___ legal-talk mailing list legal-t...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
Pieren pieren3 at gmail.com writes: It seems that culvert=yes is ambiguous. It can be a ford or applied on the road. I'm also in favour to replace culvert=yes by tunnel=culvert, bridge=culvert or ford=culvertIt has also the advantage of simplifying the tag management in applications (can just handle tunnel=* or bridge=* or ford=*). Pieren And it can also be considered how ofter culvert is needed. Normally, if a ditchcrosses a way it does it through a culvert, at least here in Finland, and everybody knows it without splitting the waterway and adding culverts or layer definitions etc. But for sure there are culverts which are worth having their own tags. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] click-your-route wanted
Hi. I have to do some tests for navigation and search for a good solution to create my route files. Changing the format of a file to my target format is simple, but it's really difficult to get the route. It would be perfect if there is an application where I can draw a route by hand, getting a file containing some kind of node-way-node-way list as a result. Everything I found yet either has no current data (YOURS - data is older than my edits I need), or not possible to install locally (YOURS fails due to issues I cannot solve at installing gosmore and partly php5 incompatibility). Hints are highly welcome. Regards Peter ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-legal-talk] Compatibility of new license with old
On 27 August 2010 10:28, Rob Myers r...@robmyers.org wrote: On 08/27/2010 04:43 AM, jamesmikedup...@googlemail.com wrote: I would like to know if the new license is compatible with the old one. will we be able to use CC-SA-2.0 licensed data or we will have to get new contracts with the donators of data? for example, we have gotten much of the data for Kosovo donated under written contract for CC-SA-20, many users helped import this data into osm. even if those users agree to relicense, it does not mean that the original data can be relicensed. (I am not a lawyer, this is not legal advice.) The new licence is incompatible with the old. BY-SA 2.0 data cannot be placed under it without the rightsholder agreeing to relicence. Indeed. But the new licence is more compatible with other licences (including the old) where you want to produce mash ups and other works that combine data from more than one source. We're drifting offtopic, but possibly what you mean is that you can combine tiles or other visual/audio works from more that one source. You can't combine osm ODbL data with CC-By-SA data in another project whereas you could until now. Cheers ___ legal-talk mailing list legal-t...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
2010/8/27 Pieren pier...@gmail.com: But nobody is replying to my suggestion : is it okay to replace culvert=yes but a tunnel=culvert (or tunnel=sewel)(or bridge=culvert on the highway when it happens that the structure is directly used as a bridge) in the wiki ? I already replied: tunnel=culvert is fine for me. I guess you intented tunnel=sewer. Might be OK as well, but depends on the size. bridge=culvert instead I don't like. You will already have this information on the waterway, what is the purpose of tagging it on the way above? cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On 27/08/2010 15:36, Pieren wrote: But nobody is replying to my suggestion : is it okay to replace culvert=yes but a tunnel=culvert (or tunnel=sewel)(or bridge=culvert on the highway when it happens that the structure is directly used as a bridge) in the wiki ? I believe it's been shown that a culvert and a bridge/tunnel are not the same thing, so no to your suggestion. There may well be *a few* things out there that get called culverts when they're constructed as bridges, but we should tag what things *are* not what they get called. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging Scheme Recommendations: highway=path, footway, trail?
On Thu, Aug 26, 2010 at 9:12 PM, John F. Eldredge j...@jfeldredge.com wrote: Wouldn't that only be used on the section of the path that actually has the steps, however? I am wondering how (or if) you would tag the entire path to indicate that you can, legally, use a bicycle or motorcycle on it, but it isn't well-suited to such use. Another reason that you might want to tag a path in such a manner would be if it had stepping-stones across a stream, rather than a bridge. Then mark the reasons it's not suitable. We have this same discussion with cycling (in fact, Peter Miller had an entire presentation on this issue at SOTM09 - he just suggested the wrong solution :-) ). One persons unsuitable for motorcycles is another person's fun and games. So if the problem is that there are steps, then mark the steps. If the problem is that there's a massive chasm with a log over it, then mark bridge=yes width=0.25m surface=log maxweight=150kg (or similar!). Mark the stepping stones as stepping stones. In short, mark the facts that lead you to think it's not suitable, and leave the judgement to the producers of the map as to what they think is appropriate for their particular audience. Cheers, Andy ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] click-your-route wanted
Hello Peter, I have made my own branch of YOURS for the Osm.org Routing Demo[1]. I fixed many issues. You can get a source tarball[2] from my site. [1]: http://nroets.dev.openstreetmap.org/demo/?lat=47.43117lon=3.46952zoom=6layers=B000FTFTTmarkers=!52.37101,4.90011!41.98003,2.82021v=motorcarfast=1 [2]: http://nroets.dev.openstreetmap.org/ On Fri, Aug 27, 2010 at 6:29 PM, Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.dewrote: Hi. I have to do some tests for navigation and search for a good solution to create my route files. Changing the format of a file to my target format is simple, but it's really difficult to get the route. It would be perfect if there is an application where I can draw a route by hand, getting a file containing some kind of node-way-node-way list as a result. Everything I found yet either has no current data (YOURS - data is older than my edits I need), or not possible to install locally (YOURS fails due to issues I cannot solve at installing gosmore and partly php5 incompatibility). Hints are highly welcome. Regards Peter ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Culvert and average contributor
Pieren pier...@gmail.com wrote: t seems that culvert=yes is ambiguous. It can be a ford or applied on the road. I'm also in favour to replace culvert=yes by tunnel=culvert, bridge=culvert or ford=culvert It has also the advantage of simplifying the tag management in applications (can just handle tunnel=* or bridge=* or ford=*). I sounds like a good idea and could be extend later with other kind of tunnel. For bridge and ford i dont really enderstand the concept ; but i'm not (also) natural english speaker... -- Pierre-Alain Dorange ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] click-your-route wanted
Hi, Peter Wendorff wrote: Everything I found yet either has no current data (YOURS - data is older than my edits I need), or not possible to install locally (YOURS fails due to issues I cannot solve at installing gosmore and partly php5 incompatibility). Have a look at Routino, it should work well for a limited-size data set and I think it can create the output you want. You'll have to install it locally because the online version at routino.org has the UK only. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Directions API available on OSM data
FYI: http://blog.programmableweb.com/2010/08/24/new-mapquest-directions-api-built-on-open-data/ Our own blog post goes out Monday, but it looks like programmable web found the slides from SOTM US. Details on our developer network at http://developer.mapquest.com/web/products/featured/open-source/directions-service And the API itself is at http://open.mapquestapi.com/directions Cheers Ant Aut invenium viam aut faciam ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Directions API available on OSM data
Ant, Do you know how often will the data be updated? Cheers, Julio Costa OpenStreetMap Chile http://www.openstreetmap.cl/ On Fri, Aug 27, 2010 at 1:43 PM, anttheli...@gmail.com wrote: FYI: http://blog.programmableweb.com/2010/08/24/new-mapquest-directions-api-built-on-open-data/ Our own blog post goes out Monday, but it looks like programmable web found the slides from SOTM US. Details on our developer network at http://developer.mapquest.com/web/products/featured/open-source/directions-service And the API itself is at http://open.mapquestapi.com/directions Cheers Ant Aut invenium viam aut faciam ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Directions API available on OSM data
First you need to ask When will they support routing outside Europe / the UK ? On Fri, Aug 27, 2010 at 8:23 PM, Julio Costa Zambelli julio.co...@openstreetmap.cl wrote: Ant, Do you know how often will the data be updated? Cheers, Julio Costa OpenStreetMap Chile http://www.openstreetmap.cl/ On Fri, Aug 27, 2010 at 1:43 PM, anttheli...@gmail.com wrote: FYI: http://blog.programmableweb.com/2010/08/24/new-mapquest-directions-api-built-on-open-data/ Our own blog post goes out Monday, but it looks like programmable web found the slides from SOTM US. Details on our developer network at http://developer.mapquest.com/web/products/featured/open-source/directions-service And the API itself is at http://open.mapquestapi.com/directions Cheers Ant Aut invenium viam aut faciam ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Directions API available on OSM data
You can can route in North America too, e.g. http://open.mapquestapi.com/directions/v0/route?from=40.54,-76.54to=40.54,-74.54 Also worth noting is last night's update to http://open.mapquest.co.uk/. We added support for a few new languages, preliminary support for dragable routes, scale bars which are correct for Mercator projections (based on latitude of the middle of the map), and various other bug fixes. Cheers, -Mark Rebuck, mark.reb...@gmail.com Full disclosure: I work for AOL/MapQuest, but I don't speak for AOL. I can only just barely speak for myself most days :-). ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Greek cadastre authority - received a reply
Hi list, I got a response from geodata.gov.gr, in a private email (thus I can't publish it here, but a summary). There will be an announcement in the future, on osm mailing lists(if I interpreted the reply correctly). Also I am asked to be patient and not use the data in OSM, before there is an official announcement from them. This is the end of the summary. /Niklas -- signature.asc Description: This is a digitally signed message part ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
On 27/08/2010 14:17, ed...@billiau.net wrote: In a town which does not have underground storm water management, the gutters at the side of the roads have to cross one of the roads at an intersection so you have a half-elliptical shaped culvert which traffic crosses, making a little ford. The wikipedia definition of culvert is simply A culvert is a device used to channel water. and these fit into that definition. Nice selective quoting. I would expect the first sentence to be the summary. NE2 has since altered it. Your assumption is that every culvert is covered and my assumptions do not extend that far. If you favourite search engine open-top culvert you will find the open variety. Will you now need another tag? ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
2010/8/27 ed...@billiau.net: If you favourite search engine open-top culvert you will find the open variety. Will you now need another tag? actually yes, I probably would, because that proves IMHO that culvert is too generic. In German those would be a completely different word instead for the closed one and I was somehow assuming that English somehow corresponds. cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
I my experience with culverts and American English, they always have a top. The wikipedia article matches my experience: http://en.wikipedia.org/wiki/Culvert On Fri, Aug 27, 2010 at 3:51 PM, M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote: 2010/8/27 ed...@billiau.net: If you favourite search engine open-top culvert you will find the open variety. Will you now need another tag? actually yes, I probably would, because that proves IMHO that culvert is too generic. In German those would be a completely different word instead for the closed one and I was somehow assuming that English somehow corresponds. cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
Details ausblenden 23:13 (Vor 0 Minuten) 2010/8/27 David Fawcett david.fawc...@gmail.com: I my experience with culverts and American English, they always have a top. The wikipedia article matches my experience: http://en.wikipedia.org/wiki/Culvert yes, my first comments were mainly based on this description. Probably we can have another tag (if someone requires it, though what I saw would maybe be better described with something like draining) open-top_culvert=yes instead of a simple culvert ;-) cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor
I have seen the open-top culvert design on hiking trails, but did not know what it was called. I agree that these should be tagged differently from conventional culverts, as they are so different from what is usually meant by culvert. Otherwise, someone watching for a conventional pipe culvert is likely to walk right past, without realizing that they have reached their landmark. ---Original Email--- Subject :Re: [OSM-talk] [Tagging] Culvert and average contributor From :mailto:dieterdre...@gmail.com Date :Fri Aug 27 16:13:21 America/Chicago 2010 Details ausblenden 23:13 (Vor 0 Minuten) 2010/8/27 David Fawcett david.fawc...@gmail.com: I my experience with culverts and American English, they always have a top. The wikipedia article matches my experience: http://en.wikipedia.org/wiki/Culvert yes, my first comments were mainly based on this description. Probably we can have another tag (if someone requires it, though what I saw would maybe be better described with something like draining) open-top_culvert=yes instead of a simple culvert ;-) cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- John F. Eldredge -- j...@jfeldredge.com Reserve your right to think, for even to think wrongly is better than not to think at all. -- Hypatia of Alexandria ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Directions API available on OSM data
We're working on both these items. First up will be getting the routing to daily updates - goal is ti have that solved within the month. Increased coverage will happen over time as we work through it - can't give you an official schedule or anything tho, right at this moment - hope you understand - there are some other things we want to get working first for routing before we go whole planet. Aut invenium viam aut faciam On Aug 27, 2010, at 2:52 PM, Nic Roets nro...@gmail.com wrote: First you need to ask When will they support routing outside Europe / the UK ? On Fri, Aug 27, 2010 at 8:23 PM, Julio Costa Zambelli julio.co...@openstreetmap.cl wrote: Ant, Do you know how often will the data be updated? Cheers, Julio Costa OpenStreetMap Chile http://www.openstreetmap.cl/ On Fri, Aug 27, 2010 at 1:43 PM, anttheli...@gmail.com wrote: FYI: http://blog.programmableweb.com/2010/08/24/new-mapquest-directions-api-built-on-open-data/ Our own blog post goes out Monday, but it looks like programmable web found the slides from SOTM US. Details on our developer network at http://developer.mapquest.com/web/products/featured/open-source/directions-service And the API itself is at http://open.mapquestapi.com/directions Cheers Ant Aut invenium viam aut faciam ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Directions API available on OSM data
On Fri, Aug 27, 2010 at 5:29 PM, anttheli...@gmail.com wrote: We're working on both these items. Delightful. Thank you Ant. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Directions API available on OSM data
Thank you Ant. On 27 August 2010 17:29, anttheli...@gmail.com wrote: We're working on both these items. First up will be getting the routing to daily updates - goal is ti have that solved within the month. Increased coverage will happen over time as we work through it - can't give you an official schedule or anything tho, right at this moment - hope you understand - there are some other things we want to get working first for routing before we go whole planet. Aut invenium viam aut faciam On Aug 27, 2010, at 2:52 PM, Nic Roets nro...@gmail.com wrote: First you need to ask When will they support routing outside Europe / the UK ? On Fri, Aug 27, 2010 at 8:23 PM, Julio Costa Zambelli julio.co...@openstreetmap.cl wrote: Ant, Do you know how often will the data be updated? Cheers, Julio Costa OpenStreetMap Chile http://www.openstreetmap.cl/ On Fri, Aug 27, 2010 at 1:43 PM, anttheli...@gmail.com wrote: FYI: http://blog.programmableweb.com/2010/08/24/new-mapquest-directions-api-built-on-open-data/ Our own blog post goes out Monday, but it looks like programmable web found the slides from SOTM US. Details on our developer network at http://developer.mapquest.com/web/products/featured/open-source/directions-service And the API itself is at http://open.mapquestapi.com/directions Cheers Ant Aut invenium viam aut faciam ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] What's wrong with this multipolygon?
Nathan, I have run into similar issues with complicated multipolygons rendering just find in Mapnik but not fine in Osmarender. Another mapper (who's area I had temporarily broken) told me that the member ways of my relations were in the wrong order. At the time I primarily used Potlatch which does not show an order for relation members. As far as I knew there was no order, or at least it didn't matter. As you know, Mapnik will render multipolygons correctly as long as all the ways form complete rings and are tagged with outer and inner as needed, but it turns out that Osmarender also needs the ways making up each ring to be in consecutive order. JOSM shows the order of the ways and it also shows when they are ordered consecutively in a ring. On the multipolygon page of the wikihttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Multipolygon#Usageit states that the order of the ways does not matter, but clearly to Osmarender it does. Either this is a bug in Osmarender or the wiki is wrong. If you look at my area of the map: http://www.openstreetmap.org/?lat=44.493lon=-73.24zoom=11layers=M you'll see that the large lake (Lake Champlain) renders just fine in Mapnik, but switch to Osmarender and it looks like hell. This is most likely because the outer ways making up the multipolygon are in the wrong order. One of these days maybe I'll fix it, but I'd prefer it if Osmarender just behaved in the same way as Mapnik. Zeke Burlington, VT -- Forwarded message -- From: Nathan Edgars II nerou...@gmail.com To: talk@openstreetmap.org Date: Thu, 26 Aug 2010 22:10:09 -0400 Subject: [OSM-talk] What's wrong with this multipolygon? http://www.openstreetmap.org/?relation=1141252 Mapnik has no problems with it, but Osmarender won't fill the northern part correctly. (It's not a delay in rendering; I added the swamps after creating the multipolygon.) ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] What's wrong with this multipolygon?
On Sat, Aug 28, 2010 at 12:53 AM, Zeke Farwell ezeki...@gmail.com wrote: As you know, Mapnik will render multipolygons correctly as long as all the ways form complete rings and are tagged with outer and inner as needed, but it turns out that Osmarender also needs the ways making up each ring to be in consecutive order. I don't know if that's the problem for Southchase (I changed the order, but it will rerender when it rerenders) but Lake Nona is definitely in consecutive order, yet still renders badly: http://www.openstreetmap.org/?lat=28.3815lon=-81.27844zoom=17layers=O (It also doesn't have any other multipolygons inside it, so that's not the problem.) Unless it's the adjacent Orlando International Airport order... I've changed that and will see if it fixes Lake Nona. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service op ways van verzorgingsplaatsen?
Gisteren heeft gebruiker xxx heel veel (alle?) wegen binnen de verzorgingsplaatsen aan de Nederlandse snelwegen omgetagd van highway=service naar highway=services. Gevolg is dat de wegen nu onzichtbaar zijn op de kaart, hoewel de eenrichtingspijltes er nog wel staan. Ik kan me ook voorstellen dat routing deze wegen ook zal negeren. Voorbeeld, vzp Ruwiel op de A2 bij Breukelen. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.18351lon=4.98919zoom=17layers=M http://www.openstreetmap.org/?lat=52.18351lon=4.98919zoom=17layers=M Volgens de wiki is highway=services alleen erkend op nodes en areas, als een POI dus, en zouden de wegen zelf als highway=service moeten staan met evt. service=parking_aisle etc. In tagwatch zie ik dat er in NL maar 12 gevallen zijn van highway=services - dit aantal is waarschijnlijk van voor de wijzigingen van xxx. Mijn conclusie is dat deze omtagging waarschijnlijk beter ongedaan kan worden gemaakt. Wat vinden jullie? Hoe pak je zoiets aan? Colin ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service op ways van verzorgingsplaatsen?
Edit: Gebruiker xxx was gebruiker RonGps. Iets te snel op Verzenden gedrukt! On 27/08/2010 13:57, Colin Smale wrote: Gisteren heeft gebruiker xxx heel veel (alle?) wegen binnen de verzorgingsplaatsen aan de Nederlandse snelwegen omgetagd van highway=service naar highway=services. Gevolg is dat de wegen nu onzichtbaar zijn op de kaart, hoewel de eenrichtingspijltes er nog wel staan. Ik kan me ook voorstellen dat routing deze wegen ook zal negeren. Voorbeeld, vzp Ruwiel op de A2 bij Breukelen. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.18351lon=4.98919zoom=17layers=M http://www.openstreetmap.org/?lat=52.18351lon=4.98919zoom=17layers=M Volgens de wiki is highway=services alleen erkend op nodes en areas, als een POI dus, en zouden de wegen zelf als highway=service moeten staan met evt. service=parking_aisle etc. In tagwatch zie ik dat er in NL maar 12 gevallen zijn van highway=services - dit aantal is waarschijnlijk van voor de wijzigingen van xxx. Mijn conclusie is dat deze omtagging waarschijnlijk beter ongedaan kan worden gemaakt. Wat vinden jullie? Hoe pak je zoiets aan? Colin ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service o p ways van verzorgingsplaatsen?
On Fri, 27 Aug 2010 13:57:19 +0200, Colin Smale colin.sm...@xs4all.nl wrote: Gisteren heeft gebruiker xxx heel veel (alle?) wegen binnen de verzorgingsplaatsen aan de Nederlandse snelwegen omgetagd van highway=service naar highway=services. Gevolg is dat de wegen nu onzichtbaar zijn op de kaart, hoewel de eenrichtingspijltes er nog wel staan. Ik kan me ook voorstellen dat routing deze wegen ook zal negeren. Waarschijnlijk komt dit omdat keepright hier een foutmelding op geeft en zegt dat er access=no/private of service=parking_aisle bij moet. Volgens de wiki is highway=services alleen erkend op nodes en areas, als een POI dus, en zouden de wegen zelf als highway=service moeten staan met evt. service=parking_aisle etc. Dat is de reden waarom ik ook denk dat keepright abuis is. Keepright geeft er gek genoeg ook alleen een foutmelding op als het aan een highway=motorway vast zit. Maar waarom dan die access restriction of parking_aisle erop? Access is helemaal niet no of private (hoogstens designated) en een parking hoeft het ook niet te zijn (genoeg plekken waar alleen een tankstation is). Wat vinden jullie? Hoe pak je zoiets aan? De owner van keepright vragen om deze check te veranderen, en de changeset reverten. Als dat laatste niet mogelijk is dan is het denk ik ook niet zo lastig om alle ways met highway=services om te taggen. Maarten ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service op ways van verzorgingsplaatsen?
Colin Smale wrote: Gisteren heeft gebruiker xxx heel veel (alle?) wegen binnen de verzorgingsplaatsen aan de Nederlandse snelwegen omgetagd van highway=service naar highway=services. Gevolg is dat de wegen nu onzichtbaar zijn op de kaart, hoewel de eenrichtingspijltes er nog wel staan. Ik kan me ook voorstellen dat routing deze wegen ook zal negeren. Hij zal verward zijn door de definitie van highway=services. highway=services is inderdaad voor die snelwegparkings (het hele gebied, of een node ergens in het midden als je het niet nauwkeurig kan mappen), maar de wegen moeten wel met highway=service getagd blijven. Ben ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service op ways van verzorgingsplaatsen?
On 27-8-2010 13:57, Colin Smale wrote: Mijn conclusie is dat deze omtagging waarschijnlijk beter ongedaan kan worden gemaakt. Wat vinden jullie? Hoe pak je zoiets aan? Deze drie changesets reverten, maar niet 100%. Er zitten ook enkele niet hieraan gerelateerde edits in deze drie changesets. highway=services is voor het hele gebied, dus de omtrek van het hele gebied met tankstation, parkeerplaats, evt. restaurant en alle andere voorzieningen. Het staat zelfs nog onderaan de wikipagina: highway=service — not to be mixed up with! -- Lennard ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service op ways van verzorgingsplaatsen?
On 27-8-2010 14:00, Colin Smale wrote: Edit: Gebruiker xxx was gebruiker RonGps. Iets te snel op Verzenden gedrukt! Heb je al contact met deze gebruiker opgenomen, om hem te wijzen op zijn misverstand wat betreft service/services, en om te vertellen dat we het terug zullen zetten? -- Lennard ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service op ways van verzorgingsplaatsen?
On 27-8-2010 14:12, Maarten Deen wrote: De owner van keepright vragen om deze check te veranderen, en de changeset reverten. Als dat laatste niet mogelijk is dan is het denk ik ook niet zo lastig om alle ways met highway=services om te taggen. http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/5607484 Alle objecten met highway=services user:RonGps zijn veranderd naar highway=service. -- Lennard ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service op ways van verzorgingsplaatsen?
Ik heb inmiddels contact gehad met RonGps en hem verteld van de revert. Hij vindt de wiki-pagina's hierover enigszins onduidelijk, en ik ben het eigenlijk met hem eens. Ook heb ik gekeken naar de klachten van keepright bij deze constructies. Hoe komt het dat deze check er uberhaupt inzit? Volgens mij is de bedoeling dat kleine weggetjes nooit direct op een motorway aansluiten. Als je kijkt naar verzorgingsplaatsen in bijvoorbeeld de UK of Duitsland, zie je dat highway=motorway_link wordt gebruikt vanaf de snelweg, in ieder geval tot de eerste splitsing. Dit voorkomt de melding van keepright. Eigenlijk vind ik dit best logisch - motorway_link vervult hier dezelfde rol als bij een afrit, t.w. een overbrugging tussen de motorway zelf en ondergeschikte wegtypen. Colin ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service op ways van verzorgingsplaatsen?
On 27-8-2010 19:33, Colin Smale wrote: Hij vindt de wiki-pagina's hierover enigszins onduidelijk, en ik ben het Onderaan highway=services staat heel duidelijk dat je het niet moet verwarren met highway=service. Je kunt discussiëren over de zo goed als identieke naamgeving, maar je kunt niet zeggen dat er niks over te vinden is. Enne, het is een wiki, dus als iemand iets niet snapt en er meer van leert, kan diegene het zo aanpassen. eigenlijk met hem eens. Ook heb ik gekeken naar de klachten van keepright bij deze constructies. Hoe komt het dat deze check er uberhaupt inzit? Volgens mij is de bedoeling dat kleine weggetjes nooit direct op een motorway aansluiten. Als je kijkt naar verzorgingsplaatsen Inderdaad, de test van KeepRight gaat ervan uit dat een motorway altijd met een *_link gekoppeld is aan andere wegen. -- Lennard ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Highway=services of highway=service op ways van verzorgingsplaatsen?
On 27/08/2010 19:56, Lennard wrote: On 27-8-2010 19:33, Colin Smale wrote: Hij vindt de wiki-pagina's hierover enigszins onduidelijk, en ik ben het Onderaan highway=services staat heel duidelijk dat je het niet moet verwarren met highway=service. Je kunt discussiëren over de zo goed als identieke naamgeving, maar je kunt niet zeggen dat er niks over te vinden is. Enne, het is een wiki, dus als iemand iets niet snapt en er meer van leert, kan diegene het zo aanpassen. Ik heb de (engelse) wiki pagina's voor highway=service, highway=services en highway=motorway_link aangevuld om de verbanden wat beter onder de aandacht te brengen. Zal zo even kijken naar de nederlandse pagina's. eigenlijk met hem eens. Ook heb ik gekeken naar de klachten van keepright bij deze constructies. Hoe komt het dat deze check er uberhaupt inzit? Volgens mij is de bedoeling dat kleine weggetjes nooit direct op een motorway aansluiten. Als je kijkt naar verzorgingsplaatsen Inderdaad, de test van KeepRight gaat ervan uit dat een motorway altijd met een *_link gekoppeld is aan andere wegen. In dit geval geef ik KeepRight gelijk. Colin ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-nl] Startpunt lwn Wandelroute
Zoals de meesten inmiddels wel weten, ben ik al enige tijd bezig om de Nederlandse wandelroute project in een stroomversnelling te brengen. Om de mogelijkheden van het verbeteren van de open wandelkaart te vergroten missen de lwn-relaties een belangrijk gegeven. In geen enkele lwn-relatie is te ontdekken waar je de wandeling kunt beginnen. Uit de praktijk weten we dat rondgangen op 1 of meer plaatsen begonnen kan worden. Er is daar plaats om te parkeren en er staat minimaal een wegwijspaal en in veel gevallen een informatiebord. In de kaart wil ik de mogelijkheid bieden om op bepaalde zoomlevels niet de gehele route te renderen, maar alleen de startpunten. Dit zal de overzichtelijkheid van de wandelkaart, op het moment dat 'alle' routes gemapt zijn, ten goede komen. Omdat ik erg veel belang hecht aan ieders mening, gooi ik dit in de groep. Hoe zouden jullie dit doen? een aparte tag die speciaal gerenderd kan worden? Hoe moet die tag heten? Ik lees graag jullie ideeen. groet Robert ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Startpunt lwn Wandelroute
On Friday 27 August 2010 22:36:32 rob...@elsenaar.info wrote: In geen enkele lwn-relatie is te ontdekken waar je de wandeling kunt beginnen. Ik meen mij toch echt te herinneren dat ik de afgelopen weken een aantal maal bij een lwn een node in de relatie heb gestopt met als role start. ;) -- m.v.g., Cartinus ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Startpunt lwn Wandelroute
2010/8/27 rob...@elsenaar.info: Zoals de meesten inmiddels wel weten, ben ik al enige tijd bezig om de Nederlandse wandelroute project in een stroomversnelling te brengen. Om de mogelijkheden van het verbeteren van de open wandelkaart te vergroten missen de lwn-relaties een belangrijk gegeven. In geen enkele lwn-relatie is te ontdekken waar je de wandeling kunt beginnen. Uit de praktijk weten we dat rondgangen op 1 of meer plaatsen begonnen kan worden. Er is daar plaats om te parkeren en er staat minimaal een wegwijspaal en in veel gevallen een informatiebord. Ik denk dat ik in België in een paar wandelroutes wel een node in hun relaties heb gezet met role start. Lijkt me de makkelijkste manier ook. In de kaart wil ik de mogelijkheid bieden om op bepaalde zoomlevels niet de gehele route te renderen, maar alleen de startpunten. Dit zal de overzichtelijkheid van de wandelkaart, op het moment dat 'alle' routes gemapt zijn, ten goede komen. En wat toon je dan als er geen echt beginpunt in een route is? Ben ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [Talk-de] OpenStreetMap in großer Business-Zeitung
s/Navdec/Navteq/g Am 27.08.2010 02:27, schrieb Wolfgang: Hallo, Am Donnerstag 26 August 2010 23:13:01 schrieb Pascal Neis: Hallo Wolfgang, Wolfgang schrieb: +10 Die gesamte Veröffentlichung ist einfach nur peinlich. Wer ungeprüft einem Datenbestand, egal von wem, Fehlerfreiheit unterstellt und Abweichungen eines anderen Datenbestandes dann falsch, aber folgerichtig als Fehler interpretiert, handelt unwissenschaftlich, ohne jedes ingenieurmäßige Denken, und zeigt, dass er/sie die erforderliche Qualifikation für eine berufliche Tätigkeit noch nicht erreicht hat. 6 - setzen. also für mich stehen am Anfang des Artikels ein paar wichtige Infos: Die Untersuchung macht keine absoluten Aussagen, sondern zieht einen Vergleich zu den Straßendaten von Navteq im Satz danach: Das Navteq-Straßennetz sollte als kommerzielles Produkt eine hohe Qualität haben und sich als Referenzdatenbestand eignen. Also zum Einen heißt Hier zitierst du es selbst: und sich als Referenzdatenbestand eignen lol es Vergleich und zum Anderen SOLLTE eine hohe Qualität besitzen. Sorry, ich kann aber leider nicht nachvollziehen was du da oben geschrieben hast! Hast du dir mal die Veröffentlichung von der AGIT angeschaut? Ich bleibe bei meiner Meinung. Hier wurden lediglich Unterschiede zu Navdec festgestellt. Es wurde aber nicht untersucht, woher diese Unterschiede kamen. Pauschal davon auszugehen, dass Navdec richtiger ist, ist einfach lächerlich. Aktuelle Beispiele, allerdings Google(Teleatlas), da ich keinen lizensierten Zugriff auf Navdec habe. Die Aussagen über Navdec sind allerdings auf Teleatlas in dieser Logig direkt übertragbar (Großer Anbieter, kostenpflichtig = richtig oder aber mindestens genauer/besser als OSM) http://sautter.com/map/?zoom=17lat=47.76246lon=12.64588layers=B0TTFF Im Bild die Gemeinde Ruhpolding/Chiemgau(Obb). In OSM ist eine Ortsumgehung zu sehen, die vor 16 Monaten eröffnet wurde, davor Bauzeit ca 2-3 Jahre. In Teleatlas nicht vorhanden. 1 Jahr vor der Eröffnung wurde ein Kreisverkehr (unten im Bild) eröffnet. Bei OSM korrekt eingetragen, bei Teleatlas an der falschen Kreuzung!. Das Endgleis des Bahnhofs geht bei Teleatlas quer über den bei OSM korrekt eingetragenen P+R-Platz, und der ist noch älter als der Kreisel. Mit diesen Daten wird dann OSM verglichen - und siehe da, die Freizeitmapper haben doch glatt das halbe Dorf verkehrt eingetragen. Ist ja logisch - ist keine Großstadt. Passt genau in die Forschungsergebnisse. Man nennt das auch selbsterfüllende Prophezeiung. Nebenbei - vor 2 Jahren wurde in der Nähe eine Straße ausgebaut und verschwenkt. War nach 2 Tagen in OSM korrekt eingetragen. Leider hat aber irgendein Depp 3 Monate später den Fehler anhand der Google-Daten korrigiert Weiteres Beispiel, noch weiter in der Botanik: http://sautter.com/map/?zoom=17lat=47.73859lon=12.63534layers=B0TTFF Weingarten ist korrekt eingetragen. Die Raffernalm dagegen liegt Luftlinie ca 400 Meter daneben. Die Teleatlas-Straße ist nur mit guten Geländefahrzeugen oder dem Traktor befahrbar. Ich behaupte nicht, dass gerade diese Beispiele benutzt wurden. Aber ich gehe davon aus, dass es solche Beispiele bei beiden kommerziellen Anbietern zuhauf gibt. Gelegentliche Tests an Navi-Verkaufsständen bestätigen diese Ansicht. Wenn ich einen Soll-Istvergleich machen will, muss ich _zwingend_ dafür sorgen, dass meine Referenz, die ich als Soll benutzen will, hinreichend fehlerfrei ist. Wenn diese Referenz in Teilen fehlerhafter als das zu untersuchende Objekt ist, und ich dann die Daten als Beweis meiner Qualifikation veröffentliche, dann darf selbige angezweifelt werden. Übrigens, wer hat eigentlich diesen Unsinn betreut? Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Sortieren von GPX-Segementen
Am 26.08.10 21:05, schrieb Chris66: Am 26.08.2010 14:25, schrieb Jan Tappenbeck: Wenn man sich eine solche Datei ansieht wird man feststellen das diese immer aus unterschiedlich großen Segementen bestehen. Ich nehme mal an, du meinst das, was josm im GPX-Format speichert. Will man nun eine Auswertung über diese Daten machen dann müssen diese auch den Weg fortlaufend beschreiben. Machen diese aber nicht Zumindest sortieren kann josm schon mal, aber Wege verbinden ist da für die GPX-Ausgabe nicht vorgesehen. Hat einer eine Idee wie soetwas gelöst werden könnte - wenn in PERL vorhanden, dann wäre das sehr interessant ! Gpsbabel kann doch angeblich so gut wie alles. Schon geprüft ob's damit geht? Nee, der setzt nur einfach ways in tracksegmente um, und kann Knoten eliminieren. Einen Zusammenkett- und Sortieralgorithmus gibts da WIMRE nicht. Einen Algorithmus stelle ich mir recht einfach vor, sollte also machbar sein mit kleinem Skript/Programm. emaitie macht sowas im Relation Analyzer. Leider ist der nicht open source. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Sortieren von GPX-Segementen
Am 27.08.2010 09:27, schrieb André Joost: Am 26.08.10 21:05, schrieb Chris66: Am 26.08.2010 14:25, schrieb Jan Tappenbeck: Wenn man sich eine solche Datei ansieht wird man feststellen das diese immer aus unterschiedlich großen Segementen bestehen. Ich nehme mal an, du meinst das, was josm im GPX-Format speichert. Will man nun eine Auswertung über diese Daten machen dann müssen diese auch den Weg fortlaufend beschreiben. Machen diese aber nicht Zumindest sortieren kann josm schon mal, aber Wege verbinden ist da für die GPX-Ausgabe nicht vorgesehen. Hat einer eine Idee wie soetwas gelöst werden könnte - wenn in PERL vorhanden, dann wäre das sehr interessant ! Gpsbabel kann doch angeblich so gut wie alles. Schon geprüft ob's damit geht? Nee, der setzt nur einfach ways in tracksegmente um, und kann Knoten eliminieren. Einen Zusammenkett- und Sortieralgorithmus gibts da WIMRE nicht. Einen Algorithmus stelle ich mir recht einfach vor, sollte also machbar sein mit kleinem Skript/Programm. emaitie macht sowas im Relation Analyzer. Leider ist der nicht open source. Gruß, André Joost Hi! die Frage ist für mich vorerst beantwortet. Danke an alle... Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?OpenStreetMap in großer Business-Zeit ung
Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de wrote: Dass ausgerechnet das SW-Patent-verliebte Fraunholferinstitut seinen Namen da mit reinhängt, spricht für sich. _Das_ Fraunhoferinstitut gibt es nicht! Im Gegenteil die über 50 Institute sind dann doch sehr selbstständig. Das was die Birlinghofener hier abgeliefert haben war dann wohl nix. Schade, dass es die Arbeit im Intranet nicht in digitaler Form gibt. Gruss Sven -- If we want hardware to work to its full potential, we need to claim to be a recent version of Windows. (Matthew Garrett) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenStreetMap in großer Business-Zeitung
007 northc...@gmx.de wrote: Nach meiner Erfahrung, Vergleich der Teleatals und Navteq Daten mit den von mir in OSM erfassten Straßen schaut Navteq besser aus als teleatlas. teleatlas hat zum Teil richtig dicke Fehler drin die nichts mit Aktualität zu tun haben. Hatte nicht Yahoo Maps Navteq Daten? Sven -- TCP/IP: telecommunication protocol for imbibing pilsners (Man-page uubp(1C) on Debian/GNU Linux) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenStreetMap in großer Business-Zeitung
Am 27.08.2010 10:22, schrieb Sven Geggus: Hatte nicht Yahoo Maps Navteq Daten? Ja, siehe: http://de.maps.yahoo.com/ Und auch in meiner Gegend, ist Navteq aktueller als Teleatlas. Die Westumgehung Nordkirchen die seit ca. 3 Jahren existiert, ist dort aber auch noch nicht drin. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenStreetMap in großer Business-Zeitung
Hallo, Am Freitag 27 August 2010 09:48:45 schrieb 007: Nach meiner Erfahrung, Vergleich der Teleatals und Navteq Daten mit den von mir in OSM erfassten Straßen schaut Navteq besser aus als teleatlas. teleatlas hat zum Teil richtig dicke Fehler drin die nichts mit Aktualität zu tun haben. Navteq zum angucken: http://www.navteq.com/language/de Danke, den Link kannte ich noch nicht. Vergleich des obigen Beispiels1 aus meinem vorherigen Posting, leider nur manuell möglich: Umgehung verzeichnet, Kreisel korrekt eingezeichnet, aber die Waldbahnstraße (vom Kreisel nach Osten) ist an der Stelle gerade (Geometriefehler). Das Bahngleis führt munter über den nicht eingezeichneten P+R-Platz. Oben im Bild1, Straße Krumme Gasse endet deutlich vor dem Tunnel in einer Sackgasse. Kurz vor dem Straßenende führt ein Fußweg weiter, siehe Mapnik. An dieser Stelle stimmen unsere Daten definitiv (lokales Wissen). Die Zinnkopfstraße ist mit der Julius-Bacher-Straße verbunden (N von Edeka am Tunneleingang). Außerdem kreuzt sie die Umgehungsstraße und dient auf der südlichen Seite als Zufahrt zu einem Parkplatz. Hinter dem Parkplatz endet sie blind, hier ist wahrscheinlich ein Durchbruch zur Hauptstraße vorgesehen. Fußwege fehlen hier bei Navtec nahezu komplett. Bild2: Deutlich besser als Teleatlas. Die Raffneralm kann als Ziel ausgewählt werden, allerdings muss der, der dort Kaffee trinken will, das Fahrzeug dann 50m vor dem Ziel auf einer recht engen Straße in der Kurve abstellen. Die Alm ist noch nicht unbedingt zu sehen, aber wenn man zu Fuß der Straße weiter folgt, kann man sie nicht verfehlen, ebenso wie den großzügigen Parkplatz dort ;-) Die Fußwege, die in diesem Bereich verzeichnet sind, scheinen nach grober Übersicht zu stimmen, sind aber auch arg unvollständig. Der Unternberglift fehlt bei Teleatlas wie bei Navtec. Das kann aber auch gewollte Aktualität sein, den er war wegen dringender Reparaturarbeiten für ein paar Wochen außer Betrieb :-D . Ich behaupte nicht, dass unsere Daten in diesem Gebiet überall absolut korrekt sind, aber die angegebenen Beispiele kenne ich aus eigener Anschauung mit einer Aktualität von 4 Wochen. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?OpenStreetMap in großer Business-Zeit ung
Hallo, Am Freitag 27 August 2010 10:19:42 schrieb Sven Geggus: Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de wrote: Dass ausgerechnet das SW-Patent-verliebte Fraunholferinstitut seinen Namen da mit reinhängt, spricht für sich. _Das_ Fraunhoferinstitut gibt es nicht! Im Gegenteil die über 50 Institute sind dann doch sehr selbstständig. Das was die Birlinghofener hier abgeliefert haben war dann wohl nix. Schade, dass es die Arbeit im Intranet nicht in digitaler Form gibt. Etwas Positives wollen wir der Arbeit dennoch abgewinnen: Das einzige wirkliche Ergebnis ist, dass Navtec und OSM ihre Daten unabhängig voneinander erfassen und nicht voneinander abkupfern. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?OpenStreetMap in großer Business-Zeit ung
Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de wrote: Vergleich des obigen Beispiels1 aus meinem vorherigen Posting, leider nur manuell möglich Warum? http://sautter.com/map/?zoom=17lat=47.76347lon=12.64547layers=B0TTFF 2 Postings weiter oben hab ich doch gerade geschrieben, dass Yahoo Navtec-Daten verwendet. Sven -- Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety (Benjamin Franklin) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?OpenStreetMap in großer Business-Zeit ung
Hallo, Am Freitag 27 August 2010 12:56:04 schrieb Sven Geggus: Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de wrote: Vergleich des obigen Beispiels1 aus meinem vorherigen Posting, leider nur manuell möglich Warum? http://sautter.com/map/?zoom=17lat=47.76347lon=12.64547layers=B0TFFF FTFF 2 Postings weiter oben hab ich doch gerade geschrieben, dass Yahoo Navtec-Daten verwendet. Damit hast du recht, aber ich wollte mit dem Datenbestand von deren Homepage vergleichen, wenn ich ihn schon sehen kann. Ich weiß nicht, wie oft Yahoo ein Update macht. Unsere Karte wird ständig aktualisiert, das könnte unfair sein. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenStreetMap in großer Business-Zeitung
Am 27.08.2010 02:27, schrieb Wolfgang: Ich bleibe bei meiner Meinung. Hier wurden lediglich Unterschiede zu Navdec festgestellt. Es wurde aber nicht untersucht, woher diese Unterschiede kamen. Pauschal davon auszugehen, dass Navdec richtiger ist, ist einfach lächerlich. Wie würde das Ergebnis des Abgleich aussehen, wenn die OSM-Daten aktueller als die Navteq-Daten sind? Ich habe mit sicherem Gespür eine Straße rausgefischt die ich vor knapp einem Jahr gemappt habe: http://www.openstreetmap.org/browse/way/42789661/history http://sautter.com/map/?lon=6.3593lat=50.69071zoom=16layers=B0TFFF auch unter http://www.navteq.com/language/de ist die An der Wurzel nicht zu finden. Wenn bestimmte Daten verwendet werden, muß es sich nicht immer um den aktuellsten Datenbestand eines Anbieters handeln. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navipowm 0.2.4.
Hallo! Am 27.08.2010 00:43, schrieb dieter jasper: Am 26.08.2010 21:28, schrieb Wolfgang Wienke: Hallo! Ich bekomme das prog auf meinem PDA nicht in Gang, Fehler: keine gültige Anwendung für PocketPC Die ältere Version lief. Woran kann es liegen? Klinkt sehr danach, dass du für dein OS nicht die richtige installationsdatei ausgwählt hast. Hm, ich habe gerade festgestellt, ich hatte hier wohl die PC-Version. Ich findet aber die richtige Version für WindowsMobile nicht auf sourceforge.net. KannsD Du helfen? Gibt es noch irgendwo eine aktuelle Deutschlandkarte ZUSAMMENHÄNGEND? -- Mit freundlichen Gruessen Wolfgang Wienke ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navipowm 0.2.4.
Am 27.08.10 13:56, schrieb Wolfgang Wienke: Hallo! Am 27.08.2010 00:43, schrieb dieter jasper: Am 26.08.2010 21:28, schrieb Wolfgang Wienke: Hallo! Ich bekomme das prog auf meinem PDA nicht in Gang, Fehler: keine gültige Anwendung für PocketPC Die ältere Version lief. Woran kann es liegen? Klinkt sehr danach, dass du für dein OS nicht die richtige installationsdatei ausgwählt hast. Hm, ich habe gerade festgestellt, ich hatte hier wohl die PC-Version. Ich findet aber die richtige Version für WindowsMobile nicht auf sourceforge.net. KannsD Du helfen? http://wince.dentro.info/koord/osm/navipowm/navipowm/WinCE_ARM_PNA/ einfach mal durchtesten... Gibt es noch irgendwo eine aktuelle Deutschlandkarte ZUSAMMENHÄNGEND? Soweit ich das verstanden habe, sind die Karten immer 1x1° Also hier http://dev.openstreetmap.de/navipowmmaps/navipowm/world/europe/germany/ einfach alles runterladen mit wget oder DownThemAll. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navipowm 0.2.4.
Moin, Wolfgang Wienke schrieb: Hm, ich habe gerade festgestellt, ich hatte hier wohl die PC-Version. Ich findet aber die richtige Version für WindowsMobile nicht auf sourceforge.net. KannsD Du helfen? Auf http://sourceforge.net/projects/navipowm/files/ unten den Baum Browse Files for NaviPOWM - All Files -- Navipowm --- 0.2.4 aufklappen. Gibt es noch irgendwo eine aktuelle Deutschlandkarte ZUSAMMENHÄNGEND? Bei NaviPOWM sind es ja grundsätzlich Kacheln (siehe http://dev.openstreetmap.de/navipowmmaps/ ) Ansonsten bei Navit z.B. Programm: http://download.navit-project.org/navit/ Für WinCE immer eine aktuelle Version aus dem SVN nehmen, die 0.1.0 und 0.1.1 sind stark veraltet! Hinweis: Die Konfiguration ist dort ein bischen tricky, aber ich beiße nicht, wenn man mich fragt ;-) Karte: http://maps.navit-project.org/download Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ideen Sammel, und organisieren eines CCBYSA 2.0 Forks
Hallo, Felix Hartmann wrote: Ich hab mal hier ganz kurz ein paar Punkte hingeschrieben, die wir uns anschauen sollten, um einen Fork aufzusetzen Mittlerweile haben sich die internationalen Befuerworter eines Forks ein eigenes Forum gegeben: http://groups.google.com/group/osm-fork Offenbar geht es da nicht nur darum, die Daten zu nehmen und eine Kopie von OSM aufzusetzen, sondern man will bei der Gelegenheit auch gleich noch alles andere besser machen ;) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ideen Sammel, und organisieren eines CCBYSA 2.0 Forks
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote: Offenbar geht es da nicht nur darum, die Daten zu nehmen und eine Kopie von OSM aufzusetzen, sondern man will bei der Gelegenheit auch gleich noch alles andere besser machen ;) Die geschichte von Forks in der freien Softwarewelt zeigt ja durchaus, dass Forks erfolgreich sein können. Bei allen diesen Fällen die ich in der Vergangenheit so erlebt habe war das aber nur dann der Fall wenn die Elternprojekte bereits Zerfallserscheinungen gezeigt hatten oder zum Beispiel völlig indiskutable Änderungen (wie z.B. der Versuch der Kommerzialisierung von XFree86) im Raum standen. Da es sich bei OdBL um keine solche völlig induskutable Änderung sondern um einen brauchbaren Kompromiss handelt schließe ich diese Diskussion hier mal mit einem freundlichen So Long, and Thanks for All the Fish und bleibe weiterhin im Elternprojekt aktiv. Gruss Sven -- Microsoft ist offenbar die einzige Firma, die in der Lage ist, ein mit Office nicht kompatibles Bürosoftwarepaket einzuführen. (Florian Weimer in de.alt.sysadmin.recovery) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ideen Sammel, und organisieren eines CCBYSA 2.0 Forks
Offenbar geht es da nicht nur darum, die Daten zu nehmen und eine Kopie von OSM aufzusetzen, sondern man will bei der Gelegenheit auch gleich noch alles andere besser machen ;) Dinge, die ich beim kurzen stöbern gesehen habe: * Normalisierbares Tagging-Schema * Frontend Code (Ruby) durch ein Drupal-System ersetzen: Forum, Mailingliste, Homepage, Diaries, usw. * Reines PHP für den Rest * I actually think C, for the core API, would be the best choice. Mainly because it is the most portable. * OSM braucht 6+ Server nur für dieses eine Projekt also machen sie was falsch * if we want the project to not accept individual user contributions (say adding in steps) .. and only permit the import of the government data. ... then the datbase needs to be usable by those who actually work with the government data directly. gis pros . i mean, leave the user-contributed adding in stairs, to the openstreetmap project. and focus on providing openstreetmap (and naby other systems) the simple datawarehouse that can be used as an underlay, and focus on proviging the various map renderings of the data, so that more users can use i as an overlay.. Gruß, Lars ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ideen Sammel, und organisieren eines CCBYSA 2.0 Forks
am Freitag, 27. August 2010 um 16:01 schrieben Sie: Da es sich bei OdBL um keine solche völlig induskutable Änderung sondern um einen brauchbaren Kompromiss handelt schließe ich diese Diskussion hier mal mit einem freundlichen So Long, and Thanks for All the Fish und bleibe weiterhin im Elternprojekt aktiv. Ich bleibe auch beim Mutterprojekt. Man sollte nur aufpassen, daß man die Leute die am Fork arbeiten, nicht verprellt. Vielleicht können beide Projekt etwas von einander gewinnen und irgendwann, wenn sich die Wogen wieder geglättet haben, gibt es eventuell eine 'Wiedervereinigung'. Grundsätzlich habe ich nichts gegen einen Fork. Ich habe die Gründung schon lange erwartet. Ich unterstütze diesen aber nicht aktiv. Der Erfolg eines Forks hängt von vielen Dingen ab (z.B. Technik, Entwickler, Community usw.). Und da müßte ein neues Projekt erst einmal ordentlich was auf die Beine stellen, damit es auch nur annähernd mit OSM vergleichbar ist. Ich persönlich hoffe aber, daß vor allem die Leute, die dem Lizenzwechsel nicht zustimmen wollen, weil sie einen großen Datenverlust erwarten, den sie aber selbst gerade mit ihrer Ablehnung produzieren, wieder zu OSM kommen, sobald klar ist, daß wir wieder einen sehr guten Datenbestand haben. Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navipowm 0.2.4.
Hallo! Am 27.08.2010 14:23, schrieb Georg Feddern: Moin, Wolfgang Wienke schrieb: Hm, ich habe gerade festgestellt, ich hatte hier wohl die PC-Version. Ich findet aber die richtige Version für WindowsMobile nicht auf sourceforge.net. KannsD Du helfen? Auf http://sourceforge.net/projects/navipowm/files/ unten den Baum Browse Files for NaviPOWM - All Files -- Navipowm --- 0.2.4 Dort hatte ich gesucht, fand aber nur PC-Versionen. Ich habe es jetzt aber von der Adresse die André Joost gemailt hat. Seltsamerweise mußte ich aber die navipowm.ini nach Anapssung in *.txt umbenennen, damit navipowm zufrieden war!??? Damit startet es jetzt auf dem PDA. Gibt es noch irgendwo eine aktuelle Deutschlandkarte ZUSAMMENHÄNGEND? Bei NaviPOWM sind es ja grundsätzlich Kacheln (siehe http://dev.openstreetmap.de/navipowmmaps/ ) Ja dort sind es aber sehr viele. Ich hatte zuvor nur 8 Dateien, aber dann war es wohl nicht vollständig. Ansonsten bei Navit z.B. Programm: http://download.navit-project.org/navit/ Für WinCE immer eine aktuelle Version aus dem SVN nehmen, die 0.1.0 und 0.1.1 sind stark veraltet! Hinweis: Die Konfiguration ist dort ein bischen tricky, aber ich beiße nicht, wenn man mich fragt ;-) Karte: http://maps.navit-project.org/download Der Download aus dem Verzeichnis svn installiert aber navit als anderes Programm, was bei mir einfach zu langsam läuft. Die Karte schein dort in einer Datei zu sein(?), aber die wird wohl für navipowm nicht verwendbar sein? -- Mit freundlichen Gruessen Wolfgang Wienke ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] ....ich bleib bei OSM !
Am 27.08.2010 17:07, schrieb Christian H. Bruhn: am Freitag, 27. August 2010 um 16:01 schrieben Sie: Da es sich bei OdBL um keine solche völlig induskutable Änderung sondern um einen brauchbaren Kompromiss handelt schließe ich diese Diskussion hier mal mit einem freundlichen So Long, and Thanks for All the Fish und bleibe weiterhin im Elternprojekt aktiv. Ich bleibe auch beim Mutterprojekt. Man sollte nur aufpassen, daß man die Leute die am Fork arbeiten, nicht verprellt. Vielleicht können beide Projekt etwas von einander gewinnen und irgendwann, wenn sich die Wogen wieder geglättet haben, gibt es eventuell eine 'Wiedervereinigung'. Grundsätzlich habe ich nichts gegen einen Fork. Ich habe die Gründung schon lange erwartet. Ich unterstütze diesen aber nicht aktiv. Der Erfolg eines Forks hängt von vielen Dingen ab (z.B. Technik, Entwickler, Community usw.). Und da müßte ein neues Projekt erst einmal ordentlich was auf die Beine stellen, damit es auch nur annähernd mit OSM vergleichbar ist. Ich persönlich hoffe aber, daß vor allem die Leute, die dem Lizenzwechsel nicht zustimmen wollen, weil sie einen großen Datenverlust erwarten, den sie aber selbst gerade mit ihrer Ablehnung produzieren, wieder zu OSM kommen, sobald klar ist, daß wir wieder einen sehr guten Datenbestand haben. Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de hi ! auch bleibe bei DEM freien Kartenwerk. Sicherlich belebt Konkurrenz das Geschäft - was mir aber die meisten sorgen macht ist die Zusammenarbeit mit Dritten. Ich habe schon einige Daten bei öffentlichen Stellen zusammengetragen und weiß das das meist immer durch den guten direkten Draht geklappt hat. Wenn dann das aber losgeht - da neulich schon mal so einer von Dann sind die bald genervt und haben noch weniger Interesse an der Zusammenarbeit. Gruß jan .-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Address-Routing (War: OpenStreetMap in gr oßer Business-Zeitung)
Chris66 schrieb: Ja, das Garmin Format ist halt noch nicht 100% entschlüsselt, aber der Trend geht ja meiner Meinung eh Richtung Smartphone mit OpenSource Software. Für die Außentür-Fraktion ist das verfügbare Angebot an wirklich nutzbaren Geräten vorerst beschränkt. Oder gibt es schon ein wasserdichtes Smartphone? Ein zwecks Wasserdichtigkeit eingetütetes Smartphone ist in der Regel unbedienbar. Gruß malenki ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ....ich bleib bei OSM !
Am 27.08.2010 17:48, schrieb Jan Tappenbeck: auch bleibe bei DEM freien Kartenwerk. Bei mir hängt's davon ab, wieviel Prozent der Daten nicht übernommen werden. Falls ich sehe, dass nur 80% oder so rüber kommen und ODBL-OSM nicht mehr richtig auf die Beine kommt, dann werde ich mich nach 'ner Alternative umsehen. Sicherlich belebt Konkurrenz das Geschäft - was mir aber die meisten sorgen macht ist die Zusammenarbeit mit Dritten. Naja, ich bin gar nicht der große Fan von Importen und Sat-Bildern abmalen. Selber erfassen macht mehr Spaß. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
