Ich würd einfach nix löschen. Bzw. erst dann, und nach prüfung, wenn
sich jemand beschwert.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Matthias Versen ma...@mversen.de writes:
Karl Eichwalder wrote:
Ich würd einfach nix löschen. Bzw. erst dann, und nach prüfung, wenn
sich jemand beschwert.
Mit so einer Einstellung gefährdest Du OSM insgesamt, das ist Dir klar ?
Es braucht sich keiner beschweren, er kann gleich eine Klage
vorhandene Bodenbedeckung
abbilden, landuse würde die reine Nutzung beschreiben.
So verwende ich sowieso so seit jahren dies natural, auch und
besonders parallel zu landuse=forest.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http
Bernd Wurst be...@bwurst.org writes:
Am Sonntag 10 Oktober 2010, 11:07:44 schrieb Karl Eichwalder:
BTW, ich hab keine ahnung, wo ich zustimmen kann...
Du musst dich in deinem Account auf osm.org einloggen.
Dort (auf deiner User-Seite) findest du dann einen Link, dass du den
Contributor
rückwärtskompatibilität sollte man das bis auf weiteres
so handhaben.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
würde, könnten Fläche
und Linie durchaus nebeneinander existieren. Wird bei Flußläufen so
gemacht, und beim Dortmunder MilimeterLuftbildprojekt kam auch die
Einsicht, dass Straßenflächen und -Linien übereinander ihre
Berechtigung haben.
Eben. +1.
--
Karl Eichwalder
.
Wäre es nicht besser, eine Route auf Weg A von Knoten B bis Knoten C
zu führen?
Das ist nur ein weiteres indirection layer. Das macht die sache nicht
einfacher und da es nicht greifbar ist, würde die dinge schnell
zerbrochen werden können.
--
Karl Eichwalder
sogar Frederik mal sinngemäß gesagt, dass es mittelfristig für
jede straße eine relation geben wird oder muss. Damals wohl im
zusammenhang mit brücken.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org
relativ langsamen aufstieg werden die weg dann
oft irgendwie zackig, ohne die realität abzubilden.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
rückgängig machen müssen.
und trotzdem auf platz 2. alle achtung.
Vielleicht zählt das löschen ja auch als edit...
echt schade um ihn, er hat gute arbeit geleistet.
Ich würde das entspannt sehen. Seine bearbeitungen waren wohl
stellenweise schon etwas eigenwillig...
--
Karl Eichwalder
es gut ist, du hast es verstanden --
warum glaubst du, dass es andere nicht verstehen können? Etwas mehr
vertrauen in die mitmenschen und etwas weniger missionseifer wären
manchmal wünschenswert.
Manchmal sollte man auch weniger wir sagen, sondern selbst etwas tun.
--
Karl Eichwalder
problem.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
standardkarten (mapnik, osmarender und cycle map)
auch recht ansprechend. Es müsste nur mal jemand legenden basteln...
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Missverstaendnisse mehr
auf ;)
Nicht schlecht, aber das ist eben so eine seite die man grundsätzlich
wegklicken muss, um dann etwas wirklich brauchbares zu sehen. Kann man
so machen. Aber nicht nach meinem geschmack.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de
wenig. Konkret muss man mehrheiten organisieren und möglichst konkrete
vorschläge machen.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
. b. ein winterweg. Man zeichnet einfach die idealverbindung ein und
highway-tags lässt man weg.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
Ich finde Routing am Platzrand entlang in fast allen Fällen ja bereits
ausreichend,
Ich finde das ziemlich bescheuert. Und bei weglosen wegen in den bergen
wird man dann am wiesenrand entlanggeroutet?
--
Karl Eichwalder
Frederik Ramm frede...@remote.org writes:
werden von Dritten unter Verwendung eines dafuer zur
Verfuegung gestellten OSM-Servers hergestellt, OSM unterstuetzt diese
Projekte also schon.
Das dürfte mit der erhebung der daten und dem füttern der datenbank kaum
anders sein ;)
--
Karl
schild verwenden, quasi als ergänzung zu footway. In anderen ländern
sollte man entsprechend verfahren.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
, wurde dann noch ein official dazuerfunden
und keiner weiß nun, ob damit das blauschild gemeint ist oder die
teilhaberschaft an einer offiziellen wegroute.
Manchmal ist weniger mehr. Deshalb: siehe oben.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk
.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
können.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
in einem kleinkofferformat. Ich war mit dem klapperrad dieses jahr im
ICE fast 20x unterwegs (jeweils hin und zurück) und es wurde seitens der
zugbegleiter nie angemeckert.
Ich gedenke, dass weiterhin so zu handhaben.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de
es auch mit den autos auf fahrbahnen.
Darum ging es aber nicht.
Das umgekehrte Schild (Fahrrad oben, Fußgänger unten) ist schon seit
längerem aus der STVO verschwunden (auch wenn es noch etliche davon in
freier Wildbahn gibt).
Da wäre ich, was das mappeen betrifft, großzügig.
--
Karl
eingeschwenkt sind.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
neuer josm (3377,
einen neueren kann ich hier auf diesem rechner nicht installieren) ist
weiterhin kaputt.
Das liegt nun nicht an josm, sondern an diesen path-fundamentalisten.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http
die
einsicht, dass diese mutwillige 'rumändern am tagging, wenn es nicht
rückwärtskompatibel ist, viel kaputtmachen kann.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
überflüssig).
Das mag zu beachten sein.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
; standardbeispiel:
straße auf einer brücke. Das können wir so ohne weiteres nicht
abbilden.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
(oder zu kurz) weil man
evtl. ein Schild übersehen hat,
Das unsere daten oft noch unzureichend sind, will ich nicht bestreiten.
die Info ist da und hilft weiteren Mappern beim Weiterarbeiten.
Ja, das stimmt.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing
wird (alternativ: mit
Linux). US-tastatur wäre auch nicht schlecht...
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
muss man bei
einer großen Tour d'europe eben zwei 4GB Karten mitnehmen. UMAX974
Persönlich fände ich eine dreiteilung besser: West-, Mittel- und
Osteuropa (immer von N bis S alles enthaltend) -- in der hoffnung, dass
die Alpen komplett in der Mitteleuropa-karte landen würden ;)
--
Karl Eichwalder
leider gibt es dafür so recht keine
updates mehr.
Ich bin jetzt etwas zögerlich, wieder irgend so ein kurzlebiges objekt
au erwerben...
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
auswerten.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
.
Dem will ich mich gern anschließen.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
man dies jetzt
nachholen und dem Oberförster für den hinweis dankbar sein.
2b/ Falls bereits richtig eingetragen, ref auf setzen.
Ist ein willkürlich herausgepicktes Beispiel, hatte ganz spontan keine
Lust mehr.
Einfach mal eine pause machen. Es gibt durchaus wichtigeres als OSM.
--
Karl
.
Es gibt durchaus ways, die besser ohne highway bleiben. Ich denke da an
routing-relevante wege, die unter plätzen liegen.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
sollten nie bei name
eingetragen werden: das fürht nur zu schlechten suchergebnissen und
schlechten kartendarstellungen.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
will
man ja auch nicht wirklich die flüsse umgehen, sondern passende
brücken verwenden.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Ostseebad Zingst steht.
Ja, diese zusätze sind im haupttag unsinn. Leider setzen sich bei
solchen fragen langfristig stets die verwaltungsfuzzis oder
heimathirsche durch...
Merkbefreit sind nur die Schildas wie Wittenberg...
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de
als kinderwagen umbauen. Ich glaube, so etwas gibt es etwas unedler
von anderen anbietern bereits vorkonfiguriert.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de writes:
Ich würde einen geländetauglichen wagen wie z.b. den monowalker erwerben
und als kinderwagen umbauen. Ich glaube, so etwas gibt es etwas unedler
von anderen anbietern bereits vorkonfiguriert.
Zufällig finde ich dazu gerade einen blogeintrag:
http
nicht
mit großbuchstaben screiben willst). Die ursprüngliche absprache bei
diesen luftbildsachen war, highway=road zu verwenden (das wird auch
entsprechend gerendert).
Es ist nicht notwendig, alles immer mal anders zu machen.
--
Karl Eichwalder
wegen. Allerfalls könntest du so etwas an die
fläche (area) des naturschutzgebiets tun.
--
Karl Eichwalder SUSE LINUX Products GmbH
RD / Documentation Maxfeldstraße 5
90409 Nürnberg, Germany
GF: Jeff
die Angaben, um
daraus mit mkgmap eine gmapsupp.img zu bauen, die ich mit gmt einbinden
kann. Der Befehl bei
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map/Map_generation#H.C3.B6henlinien
funktioniert schon deshalb nicht, weil es diesen masterstyle nicht
mehr gibt.
--
Karl Eichwalder
Rainer Kluge rklug...@web.de writes:
Am 26.09.2011 18:54, schrieb Karl Eichwalder:
Mit dem srtm2osm-Tool konnte ich eine nette .osm erzeugen, in der viele
Höheninfos stecken. Jetzt brauche ich wohl nur noch die Angaben, um
daraus mit mkgmap eine gmapsupp.img zu bauen, die ich mit gmt
nützlich.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de writes:
Wahrscheinlich hat jemand bei dev.openstreetmap.de aufgeräumt, und nun
sind einige Verweise kaputt:
http://dev.openstreetmap.de/aio/europe-daily/maps.html (referenziert von
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map )
Gibt's das
, ob ich etwas
verstehe...
Hilfe / Vorschläge per Mail gerne an mich.
ftp://ftp5.gwdg.de/pub/misc/openstreetmap/download.openstreetmap.de/aio/germany/aio-germany.7z
scheint momentan nicht neu gepackt zu werden. Die zugehörige
gmapsupp.img ist wohl ok.
--
Karl EICHWALDER
einer straße residential ist, dann pinselt man
den highway einfach drüber und fertig.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
Am 28. September 2011 18:15 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Auf die dauer wird es nicht gutgehen, wenn dies zeux alles so
kleinteilig zusammengebrutzelt wird...
So hat's hier in N die Krelingstraße verrissen:
http
Noch ein versuch...
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
fall hat jemand mittlerweile wieder hingefummelt.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
) eingeschickt und
ein neues gerät erhalten. Das gummi-problem ist bekannt und
normalerweise bekommt man auch nach ablauf der gewährleistung/garantie
ein neugerät als ersatz.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http
dürfen sie nicht benutzen;
...
Wo hast du deine Variante her?
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
geplanten bzw. ehemaligen Einrichtungen unterscheiden möchte.
Genau, das ist ein sehr gutes beispiel.
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Harald aug...@hotmail.de writes:
Ähmm, der Zusatz Spreewald dürfte ja wohl mehr oder weniger
zwingend in den name-Tag gehören, da der offizielle Name meines Wissen
eben Lübben (Spreewald).
In meinen augen gehört so etwas nach name_official.
--
Karl Eichwalder
austauschen lassen (was
Garmin bei mir zuletzt vor einem knappen jahr gemacht hat, obwohl die
garantie eigentlich abgelaufen war...).
Irgendetwas außer dem höhenmesser fehlt beim 20er, man sollte unbedingt
das 30er nehmen, wenn's denn ein etrex sein soll.
--
Karl Eichwalder
801 - 858 of 858 matches
Mail list logo
