Hi Mike,
OSM-Daten im Vergleich: 2007 und heute.
Hut ab! Und so können wir alle ein bißchen stolz sein.
danke für den Tipp:
http://www.christeck.de/wp/2014/08/04/neulich_im_jahre_2007/
Cheers,
ce
___
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Moin,
Gleichzeitig hat nun Monav einen Vektor-Renderer integriert (der aber
nicht Fisch, nicht Fleisch ist), was wiederum den Druck dort etwas
reduziert.
Exzellent beobachtet :) . Wäre James Hollingshead nicht mit seinem eigenen
Renderer aufgeschlagen, hätte ich mir libosmscout sicher
Moin,
Ich stimme Dir zu, dass Kommentare in Quellcode durchaus sinnvoll sind. Ich
mache das in der Regel so, dass ich dann Kommentare in den Code schreibe,
wenn einem anderen beim lesen nicht gleich klar werden kann was ich mir
dabei gedacht haben könnte. Das ist natürlich subjektiv, aber ich
Moin Jungs,
auch wenn es schon fast zwei Jahre her ist, dass ich hier auf der Liste
gepostet habe, möchte ich das Thema mal aufgreifen.
Weiter oben im alten Thema wurde das Problem mit den hohen
Einstiegshürden aufgezeigt, das sehe ich genau so. Die Einarbeitungszeit
um sich in die
Moin,
M schrieb:
Also habe ich das jetzt richtig verstanden das alle User die sich vor
12.Mai 2010 Bei OSM angemeldet haben, und nach dem 12.Mai 2010 editiert
haben nun angeschrieben wurden ?
Pascal Neis schrieb:
So ordnen es manche vlt. direkt als Spam ein?
ich habe die Mail nicht
Moin,
Wow! Dürfen wir jetzt Karlsruhe neu mappen?
einerseits dürfte von meinem initialen Zeuch nicht mehr so viel übrig sein,
andererseits kämen wir so mal wieder an topaktuelle Daten ;-) .
--
Beste Grüße,
Best regards,
ce
___
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Moin,
im aktuellen Linuxmagazin finden sich vier Artikel zu GPS. Einer davon ist von
mir und beschäftigt sich mit OSM auf mobilen Geräten, insbesondere dem Nokia
N810 (Navit, Maemo Mapper, osm2go und so weiter). Durch die redaktionelle
Nachbearbeitung ging die ein oder andere Information
Moin,
wir haben das ja schon öfters mal diskuttiert, soweit ich mich erinnere,
und da vermutlich alle, die nicht zur highway=Baulastträger-Fraktion
gehören, ein Problem damit haben werden, könnte man hier ja mal ein paar
Ideen sammeln, was sich alternativ anbieten würde.
Ein paar Vorschläge
Moin,
Irgendjemand kam auch noch auf die idiotische Idee in JOSM die
Verwaltungklassen für Deutschland der highway-Klassifizierung
zuzuordnen, spätensten
seitdem werden sinnvoll eingestufte Strassennetzbereich regelmässig
verhunzt.
ich finde das auch nicht optimal. Andererseits ist die
Moin,
Ich habe mal Navit dafuer vergewaltigt - Mit ein bischen patcherei
kann man damit brauchbare ergebnisse erzielen - Und der vorteil
ist das es sau schnell ist - C code halt ... Problem ist das Navit
eigentlich nicht ohne frontend (grafisch) leben kann - das muss man
rauspatchen ...
der
Moin,
der Routeneditor ist echt geil!
+1
Einen fast unverschämten Wunsch hätte ich noch: Ich würde gerne wie bei
sautter.com/map den Google Satellite transparent darüber blenden können.
Dann könnte ich unsere Wanderungen / Radtouren auf moch ungemappten
Wegen auf der Wanderkarte planen und
Hi,
Select/deselect the last overlay corine-import to see the difference.
http://beta.letuffe.org/?zoom=13lat=47.79887lon=7.56901layers=BF
T
I'm mapping a lot along the french-german border and would appreciate the
import.
--
Beste Grüße,
Best regards,
ce
Am Samstag, 5. September 2009 00:21:03 schrieb Sven Geggus:
Komischen Sinn für Humor, der Herr Eckert...
besser als gar keinen ;) .
ce
___
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Hi,
Hi, I would really appreciate if the JOSM presets dictators could
remove the option about motorcar in the JOSM presets dialog.
We get on the french ML more and more complains about the confusion
between unclassified, tracks, footway, path, etc. If in addition, the
JOSM presets about
Hi,
Are you referring to the JOSM presets? As for some reason the only
values they include for surface are paved / unpaved / cobblestone.
If so, I would agree would that there should be some more options
available, at least some of the common values, eg gravel, dirt, grass,
concrete
Moin,
urgs Nein, Linux tut sowas nicht.
Linux vielleicht nicht, Netatalk AFAIR schon.
--
Beste Grüße,
Best regards,
ce
___
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Moin,
Am Mittwoch, 22. Juli 2009 09:05:29 schrieb Bernd Wurst:
Als Süddeutscher ist man ja verwöhnt und ich würde stark dafür plädieren,
die 1-bis-5-Skala auf die jeweiligen Gegebenheiten auszudehnen, so dass man
nicht z.B. plötzlich alle Wege in Afrika mit grade 4 oder 5 beschreiben
muss.
Moin,
Anläßlich der State of the Map 09 hat Alexander Holy ein Interview mit
Steve Coast gemacht
(Interview with Steve Coast on sotm09):
http://derstandard.at/fs/1246542045463
»Wir haben keine unbegrenzten Ressourcen« - da meine ich mich zu erinnern,
schon anderes gelesen zu haben ;-) .
Moin,
ich weiss, dass dieses Posting das Zeug hat einen Flamewar
auszulösen, aber ich empfinde es ehrlich gesagt als Blödsinn alle
Felder als landuse=farm zu taggen! Zumindest in Deutschland gibt es
nunmal keine wirklich ungenutzen Flächen. Selbst die Ausweisung als
Naturschutzgebiet kann
Moin,
Ja, passt schon. Du hättest gerne, dass trunk nur für kreuzugsfrei
ausgebaute
Straßen verwendet wird, an allen Straßen ein Surface-Tag hängt und
Überholmöglichkeiten ebenfalls, korrekt?
Falsch, ich will einige Parameter
unabhängig voneinander auslesen, z.B. kreuzungsfreier Ausbau
Am Sonntag, 5. Juli 2009 00:50:43 schrieb Ulf Lamping:
da geht es aber doch nicht darum, dass der Tag mehrdeutig ist, sondern
darum, was man jetzt alles 'reininterpretieren können soll.
Kannst du mir in kurzen Worten erklären, wo letztlich der Unterschied
ist?!?
bei einem motorway können
Moin,
Ich gehe davon aus, dass die jeweiligen Texte nicht als Drohkulisse
formuliert und vorher zur Diskussion gestellt werden.
Du bist Optimist, ich Realist ;-) .
Trotzdem wäre es gut, wenn du deine Bedenken jetzt schon auf legal-talk
äußern würdest.
Projektmitglieder, die noch keine
Am Sonntag, 5. Juli 2009 10:42:01 schrieb Tobias Knerr:
Allerdings sagt nichtmal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmotorway_link
etwas darüber aus, welche Annahmen zutreffend sein sollen und welche
nicht.
Sagt sehr wohl etwas darüber aus. Da steht nämlich wörtlich:
Am Sonntag, 5. Juli 2009 11:05:14 schrieb Garry:
Wie schon gesagt geht es hier um Entwicklerversionen. Wer das
Changelog nicht liest, der sollte latest auch nicht nutzen.
Nicht praktikables Wunschdenken... Du kannst niemanden zwingen dass zu
tun /danach zu handeln
Dirk will nur sagen,
Am Sonntag, 5. Juli 2009 11:02:22 schrieb Ulf Möller:
Das soll sie nicht. Aber wenn du konkrete Kritikpunkte hast und den
Wunsch dich einzumischen, dann wäre es halt gut, das auch in der
internationalen Mailingliste zu tun.
there have you law - da hast Du Recht :) .
--
Beste Grüße,
Best
Am Sonntag, 5. Juli 2009 14:31:55 schrieb Jan Tappenbeck:
kann man eigentlich auch gleichzeitig mehrere dateien mit osmosis option
Merge zusammenführern ?? oder immer nur zwei zur zeit !
ohne zu wissen was Du probierst (und ohne nachgesehen zu haben) vermute ich,
dass Du dazu ein paar Pipes
Am Sonntag, 5. Juli 2009 13:40:28 schrieb Ulf Lamping:
Bis Oktober 2008 war die Sache im Wiki klar definiert. Dann wurde die
Seite so geändert, daß der Default ins (aus meiner Sicht blödsinnige)
Gegenteil gedreht wurde.
ich hab' auch gestutzt, als ich das sah. Ein (zumindest in D) üblicher
Am Sonntag, 5. Juli 2009 19:12:13 schrieb qbert biker:
korrekt, ich habe noch immer nicht verstanden, auf was Du 'rauswillst.
Was ist so schwierig dran zu verstehen, dass ich wissen will, ob
ein Mapper einen kreuzungsfreien Ausbau eingetragen hat?
Aktuell gehen mir da ca 50% durch die
Am Sonntag, 5. Juli 2009 22:16:49 schrieb Frederik Ramm:
Mann kann immer nur zwei Dateien mit einer Merge-Option zusammenfuehren,
aber man kann mehrere Merge-Optionen auf einmal verwenden! Die
Merge-Option ersetzt praktisch die zwei Dateien durch das Ergebnis.
Dies kann einer neuen
Am Mittwoch, 1. Juli 2009 14:55:43 schrieb SteveC:
The license is interesting, because if you think about it and I was
evil then I would join the people who like the public domain.
I doubt that. IMO it's a vital element for the business of cloudmade that it
can sail along the borders of a
Am Samstag, 4. Juli 2009 19:25:28 schrieb Ulf Lamping:
Aber - einen lange bestehenden Konsens ohne Not über den Haufen zu
werfen und durch lautes poltern auf den Listen und im Wiki die
bisherigen Datenerfassungen in Ihrer Bedeutung um 180 Grad zu drehen
oder soweit verschwimmen zu lassen, daß
Am Samstag, 4. Juli 2009 20:35:39 schrieb Ulf Lamping:
Gilt für highway=motorway_link jetzt implizit ein oneway=yes oder nicht?
Bis Oktober 2008 war die Bedeutung im Wiki genau andersrum definiert als
aktuell.
da geht es aber doch nicht darum, dass der Tag mehrdeutig ist, sondern darum,
was
Am Samstag, 4. Juli 2009 21:10:10 schrieb Peter Herison:
Die Stellen ohne Punkte liegen auf anderen Kacheln. Da die Wege (zB
http://www.openstreetmap.org/browse/way/34137724) seit Mai nicht
veraendert wurden, tippe ich mal auf eine geaenderte Renderregel (die
noch nicht alle Kacheln
Am Samstag, 4. Juli 2009 19:24:47 schrieb Ulf Möller:
Die Wikiseite ¹ liest sich wie:
Die OSMF ist dabei, einen Lizenzwechsel zur ODBL/DBCL vorzunehmen.
Welche Option würden Sie bevorzugen:
(o) Ich stimme zu
( ) Ich stimme nicht zu. Alle meine Beiträge werden aus dem Datenbestand
Am Samstag, 4. Juli 2009 21:41:15 schrieb qbert biker:
Gremium oder nicht, eigentlich gehts doch um eine ganz andere
Frage: Schleicht man um eine Entscheidung ewig rum oder fällt man
sie und lebt mit den Konsequenzen.
[...]
Ums gleich klarzustellen: Ich mag die Workshopmethode und ich
bin
Moin,
folgendes fällt mir dazu ein (und leg' es nicht als persönliche Aversion aus,
die existiert nicht):
Kannst Du mal kurz und knackig sagen, was Dich stört, wie Du es gerne
hättest,
und wie Du das lösen möchtest?
Nicht mehr und nicht weniger als ein paar Basisparameter sauber
und
Am Samstag, 4. Juli 2009 23:19:00 schrieb qbert biker:
Wichtiger wärs mir, wenn ich diese paar Basisparameter
einigermassen sicher auslesen könnte,
was verstehst Du unter einigermassen sicher auslesen? Ganz konkret? Was geht
derzeit nicht? Wieso nicht?
--
Beste Grüße,
Best regards,
ce
Am Samstag, 4. Juli 2009 23:30:29 schrieb Tirkon:
By the way: Wann gibt es eine kleine Welt als OSM Spielwiese, die
neben Tests auch solche Fantasiewelten ermöglicht?
oh, machen wir einen PD-Fork auf (schleck)?!?
:-)
--
Beste Grüße,
Best regards,
ce
Am Sonntag, 5. Juli 2009 00:05:54 schrieb Dirk Stöcker:
Wie schon gesagt geht es hier um Entwicklerversionen. Wer das Changelog
nicht liest, der sollte latest auch nicht nutzen.
hmpf, hmpf :) .
--
Beste Grüße,
Best regards,
ce
___
Talk-de mailing
Moin,
Warum soll
OSM nicht von diesen erfolgreichen Projekten lernen? Warum soll jetzt
eine totale Anarchie [Abschaffung map-features] eingeführt werden? Und
das wo m.E. ein großer Teil der bereitwilligen Mapper nach Ordnung
[Regeln/map-features] schreit...
es geht nicht um Anarchie,
Am Donnerstag, 2. Juli 2009 13:22:09 schrieb Michael Kugelmann:
weil:
- zu wenig Leute wissen, daß es Abstimmungen gibt
= Ausweg wäre eine Announce-ML und ein entsprechender Forum- und
Wiki-Info.
- bei weitem nicht alle einen Wiki-Account haben
= Ausweg: Abstimmung auch per email oder
Moin,
Das schlug auch Christoph in einem anderen Post vor bzw. hat es wohl
auch schon angewendet. Die Strecke ist aber absolut zugewachsen und ich
warte mal lieber auf saubere Tags, als nen unechten Track einzuzeichnen
ich würde den als Track grade5, evtl. mit einem disused=yes einbauen.
--
Moin,
2) Layer und Möglichkeiten zur Datenausblendung (einige Gebiete sind
mittlerweile wirklich schwer zu verändern)
eine Liste aller in den aktuell geladenen Daten vorkommender Tags vielleicht,
die man ein- und ausblenden kann.
In osm2go kann man einzelne Objekte ausblenden. Das ist
Moin,
ich habe diese alte römische Straße als historic=archaeological_site
getaggt: http://www.openstreetmap.org/browse/way/36351912
Leider ist dieses Tag für einzelne Nodes oder Flächen gedacht, d.h. die
Straße erscheint nicht auf der Karte. Könnt ihr mir sagen, wie solche
alten Straßen
Moin,
Ich habe es mir auf alle Fälle gesichert, falls es ein böser Rowdy löscht.
das hatte ich auch vor, aber es ist schon weg. Manchmal sind die Leute einfach
zu verbissen, habe ich den Eindruck :) .
--
Beste Grüße,
Best regards,
ce
___
Talk-de
Moin,
Maybe it is due to us being German,
...gleich bei der ersten Antwort das Thema zu wechseln ;-) ?
Gruß,
ce
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Moin,
Schaun mer mal. Im Moment lerne ich gerade viel bzgl. Routing dazu
anhand der Brücke, diese Fortbildungsmaßnahme will ich mir durch
spontanes zurücktaggen nicht verbauen ;-)
m.E. sollte man solche autodidaktischen Versuche offline machen, und
nicht in den Daten aller löschen, mal
Moin,
PUT http://www.openstreetmap.org/api/0.6/changeset/1667437/close... OK
got exception: org.openstreetmap.josm.io.OsmApiException:
ResponseCode=412, Erro
r Header=Precondition failed: Node 418596714 is still used by way
35801109.,Er
ror Body=Precondition failed: Node 418596714 is still
Moin,
Löschmarkierung
action='delete'
Gruß,
ce
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Moin,
Wichtig finde ich, dass alle Benutzergruppen bei OSM etwas geboten
bekommen bzw. sich und ihre Interessen einvernehmlich und synergetisch
verwirklichen können. Wobei ich mehrere Gremien und jeder kann
durchaus kritisch sehe, weil solche Formulierungen zwar a) die Vielfalt
fördern, aber
Moin,
Auch wenn einige hier gern reformieren wollen - es wird nichts bringen.
das werden viele aber erst verstanden haben, nachdem sie es ausprobiert haben
und gescheitert sind.
Cheers,
ce
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Moin,
Warum fängt diese Diskussion bei jedem Projekt wieder erneut an? Will denn
keiner einsehen, dass Zentralisierung und Machtausübung nicht der einzige
Weg sind. Beschäftigt sich eigentlich auch mal jemand mit der Realität?
inzwischen dürfte die Anzahl der Projektmitglieder, die noch nie
Moin,
Stimmt, OSM bleibt was es ist - ein Horror für potentielle
Anwendungsentwickler. Ich würde gerne ein Reisezeitmodell mit
OSM-Daten entwerfen, aber es geht schlicht nicht, weil es
keine stabilen Daten gibt und das Attributsmodell keine
einigermassen sicheren Aussagen zulässt.
solche
Moin,
Was spricht dagegen hier ein wenig mit Intelligent Design ranzugehen?
nichts. Leg' einfach los. Mach' einen guten Vorschlag, von dem alle
sagen Wow!.
ce
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Moin,
Z.B. dass ich nach der trunk-Diskussion keine Ahnung mehr habe,
wie ich rausfinden soll, ob ein Bereich jetzt kreuzungsfrei
ausgebaut ist. Das macht man ein Weilchen mit und sagt dann
das wars. Ständig hier mitzulesen und zu versuchen, die Algos
anzupassen ist Zeitverschwendung.
dann
Moin,
Zu einem Communityprojekt gehört es aber auch nicht zwangsläufig, das
alle in verschiedene Richtungen laufen *müssen* ;-)
tun sie ja auch nicht. Die meisten laufen auf breit ausgetretenen Wegen. Dass
einzelne immer mal wieder irgendwo querlaufen, gehört zum Prinzip. Warum nur
fällt mir
Moin,
Wir muessen nur aufpassen, dass die Reformversuche nicht das Projekt
kaputtmachen, alles andere ist zulaessig und erwuenscht.
die einzige Gefahr, die ich sehe, ist die, dass zu viele Leute dafür sind,
dass das Projekt kaputtreglementiert wird. Ich sehe das aber entspannt, denn
dass
Moin,
Schlimmer finde ich es schon, das einem dauernd die Arbeit gestohlen wird.
Da habe ich doch in meinem Arbeitsort anhand einer GPS-Messung gemerkt
dass 5 Wege fehlen. Und während ich noch drüber nachdenke hat die glatt
einer eingezeichnet. Ist doch unverschämt, oder?
sowas ist mir auch
Moin,
Nein, das wird on the fly beim Verschieben der Karte berechnet. Auf
osm.org wird der string (0GNjWIa=) zurück in Breiten- / Längengrad und
Zoomfaktor konvertiert.
Der Code dahinter steckt in [1], das komplette Changeset kannst Du dir
unter [2] anschauen.
ah, interesting. Sieht nach
Moin,
Sehr interessant, aber bitte konkreter, gibt es da Tutorials etc.oder
Beispiele (habe bisher mit Ruby (on rails) noch keine Erfahrung gemacht)
schluchz. Probier mal hier:
http://tinyurl.com/ln65dz
ce
___
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Moin,
c. Gibt es schon ein Tool für den Export wie oben beschrieben?
vielleicht hilft Dir gpsbabel.org weiter:
ce
___
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Moin,
Als recht neues Mitglied der Community bin ich sehr erstaunt darüber, dass
anscheinend ein großer Widerstand dagegen besteht, ein Gremium
einzurichten, das eine (für den Mapper unverbindliche) Orientierungshilfe
wie die Map Features verwaltet. Zumal ein solches Gremium auf eine sehr
Moin,
Es ist bestätigt: die Kommerziellen (Navtec und/oder Teleatlas) haben
nur einen weltweit gültigen Katalog (der Bekannte hat mit Navtech
und/oder Teleatlas als Kunde zu tun = ist also vom Fach!).
Das bedeutet: dort schafft man es sehr wohl mit weltweit einheitlichen
Map-Features zu
Moin,
es spricht ja nichts dagegen, dass Du das so machst. Es soll aber auch
ohne m?glich sein. Denn sonst f?hrt das dazu, dass jemand eine
Verbesserung vornehmen k?nnte, es dann aber dann doch bleiben l?sst, weil
es ihm zu aufw?ndig ist, die Sache, die er _jetzt_ in wenigen Minuten
Moin,
Klar, damit koennen Leute, die sich gern an starren Regeln festhalten
wollen, weil sie glauben, dass Computersysteme sonst nicht
funktionieren, vermutlich wenig anfangen. Aber ich bin ueberzeugt davon,
dass der Versuch, starre Regeln aufrechtzuerhalten, mehr und mehr zu
Konflikten
Moin,
Das mag abenteuerlich klingen, aber ich denke, es waere in grossen
Stuecken praktikabel. Ueberlegt einmal, wie Mapper oft vorgehen: Man
weiss irgendwas nicht, dann schaut man sich einfach ein aehnliches
Objekt an, wie das getaggt ist, und macht es ebenso, oder man fragt auf
dem
Moin,
NACK. Wie ich oben schon schrieb, ich hätte Dich bzw. den relevanten Mapper
den ich in der History sehe angemailt. Warum hast Du das und das so und so
erfasst, ich finde das wäre hier und hier besser, was sasgt Du dazu?
es spricht ja nichts dagegen, dass Du das so machst. Es soll aber
Moin,
von jemandem unterstützen lassen, der sich damit auskennt.
Das muss vollständig von HowTo erfüllt werden.
(die wenigsten wissen von einem OSMer in ihrem Bekanntenkreis)
das Geotaggen von Photos ist eigentlich nicht OSM-spezifisch.
Cheers,
ce
Moin,
http://www.informationfreeway.org/?lat=53.546407949928884lon=9.97210946514
0411zoom=17layers=BF000F Hier müßte etwas gelöscht werden, aber was?
Von mir aus den von mir angelegten Poi und dann ist die Jugendherberge
immer noch zweimal eingetragen.
Sich nicht löschen trauen hat
Moin,
Wenn ich das richtig sehe, bekommt man ganz ohne Karte keine Übersicht
im Gelände, Routing funktioniert noch nicht so recht, Karten und
Geräte sind zueinander nur mehr oder weniger kompatibel. Was schon
ganz gut klappt, ist, eine vorgefertigte Tour zum Beispiel von GPSies
runterzuladen
Moin,
Die Verortung
mit konstantem Abstand zum trunk muss man daher als grob falsch bezeichnen.
Ich würde sogar sagen, dass die meisten separat getaggten Radwege
nur daneben gemalt sind, spätestens dann, wenn jemand sie zur
Seite schiebt, weil man sie ja sonst in der Karte nicht sieht... ;-)
Moin,
Ich denke diese Diskussion ist wichtig, ich setze mich z.B. auch mit dieser
Problematik auseinander.
momentan gibt es für Radwege keine richtig schöne Lösung in unserem
Datenmodell. Ich habe nichts gegen eine Diskussion, wenn es hinterher ein
Ergebnis gibt. Aber ich fürchte, dass die
Moin,
Wenn man sich die Schar der dort abgespeicherten GPS-Tracks
anschaut, dann ist es mit dem Informationsgehalt der Lage in OSM
nicht sehr weit her... Nach Gefühl wieder reingezeichnet hätte
eine ähnlich gute Qualität...
ich kann Dich mit Tracks der Strecke Karlsruhe, Neuburgweiher,
Moin,
Als nackte highway=cycleway, somit hat vermutlich das routing
funktioniert, aber sicher nicht hervorragend, weil ihnen das
oneway fehlte (zumind. auf der Brücke, habe jetzt nicht jedes
Stückchen geprüft).
stimmt, aber ich habe auch nie gesagt, dass man da nicht noch Verbesserungen
Moin,
P.S.: Generell wird es egal bei welchen Dingen, immer Leute geben die böse
sind, wenn man etwas löscht oder ändert.
Das hat irgendwie auch etwas mit persönlichen Stolz zu tun, womit ich jetzt
dich nicht angreifen will, aber das ist irgendwie menschlich.
wer so denkt sollte sich von OSM
Moin,
Und alle sind identisch? Her damit, denn Du hast offenbar den
weltweit präzisesten GPS-Epfänger!
Was ich meinte: Da liegen so viele tracks im OSM-Datenbestand rum
(die erstmal nur, die man in potlatch sieht) die alle ein wenig
anders laufen, dass man die Qualität der nach nur einem von
Moin,
Es gibt offenbar eine Stelle im deutschen Straßennetz,
die gerade als Härtetest für's Fahrradrouting geeignet ist ;-)
in meinen Augen verdrehst Du da etwas die Tatsachen. Bis vor kurzem klappte
das Routing dort ganz hervorragend, weil die Fuß- und Radwege entlang der
Brücke sauber als
Moin,
Bei uns im Bereich Pforzheim ist historic=boundary_stone üblich.
ich nutze diesen Tag ebenfalls schon recht lange. In Osmarender wird
historic=* als blauer Punkt mir Namen gerendert:
http://tinyurl.com/nlunxp
Spaßeshalber hatte ich das auch irgendwann mal in Navit eingebaut:
Moin,
Ich habe jetzt JOSM auf meinem Apple mini kopiert.
In welchem Ordner befindet sich nun unter OS X Leopard die bookmarks,
preferences bzw. der Pluginordner?
~/.josm wahrscheinlich. Lässt Dich der Finder sogar 'ran. Da gibt's doch das
Gehe-Menü, Gehe zu Ordner (oder so ähnlich). Dort
Moin,
Das ist ein Knackpunkt bei unseren Karten!
Was nützt es, wenn in bsp. Hamburg jede Mülltonne erfasst ist
und in den ländlichen Gebieten fast nichts.
frag' mal einen DSL-Marketing-Strategen, der hat garantiert eine Antwort
parat ;-) .
ce
___
Moin,
Mit der Umstellung dieser Liste auf einen email-clienten
unter linux (kmail) kann ich demnächst diesem Wunsch Rechnung tragen.
ein exzellenter Mailer. Sofern noch nicht geschehen,
hilft Ordner, Nachrichten gruppiert anzeigen sehr, die Mailflut in den
Griff zu bekommen.
Beste Grüße,
Moin,
P.S. Natürlich ist auch klar, dass aus der jetzigen Welt der Schwenk in
die Freiheit so einfach nicht möglich ist. Die ersten Anzeichen sind
allerdings erkennbar auch wenn viele es nicht wahrhaben wollen.
http://www.christeck.de/wp/?p=330
ce
Am Sonntag 03 Mai 2009 20:03:26 schrieb Sven Geggus:
und was ist mit dem als Fahrradfahrer über Treppen geschickt werden?
wenn ich mal 80 bin und meine Mountainbiketour plane :) , will ich von den in
früheren Jahren von mir eingesammelten Daten auch mal was haben. Über Treppen
mag ich das Rad
Moin,
Ich kenne zwar keine Radrillen, aber solche Streifen für Kinderwägen
sind hier sehr verbreitet.
das sind U-Profile, meist aus Metall, die auf die Treppe aufgeschraubt sind.
Grundsätzlich nicht dumm, aber je nach Länge und Steigung der Treppe dann
doch anstrengend zu nutzen, und je nach
Moin,
Ich weiß jetzt nicht, wie deine Radrille aussieht, aber passt sie
ungefähr auf eine Radrampe wie in dem Draft da erwähnt?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Steps_features#Ramps
im Prinzip das da
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Steps_bicycle_ramp.jpg
nur dass
Moin,
Ehrlich gesagt empfinde ich grade4 und grade5 nicht unbedingt als
geeignet für Radfahrer. Kann man das irgndwie anpassen?Zum Beispiel
dadurch, dass man die Geschwindigkeiten für diese Tracktype auf
maximal 5km/h stellt und für grade1 und grade2 deutlich höher?
wobei IMO grade5
Moin,
Für den Preis, den Du für das proprietäre Betriebssystem bezahlt hast
hättest Du Dir problemlos einen GPS-Logger kaufen können
*SCNR*
Dummschwätzer!
*SCNR*
ich schätze Sven ja grundsätzlich sehr, allerdings nicht für seine unsäglichen
Schnellschüsse aus der Hüfte gegen
Moin,
danke für die Antwort! Wäre es möglich, mit Hilfe eines 2. Asia-Polygons
den Rest von Asien zu erschlagen (in einer 2. osm-Datei)?
die Polygondateien unterstützen disjunkte Flächen, oder um es anders
auszudrücken, Inseln außerhalb des Kerngebietes. Sollte also klappen, es
sei denn,
Moin,
Genau. Am besten ich stauche den Hauptverantwortlichen für die Vorlagen
mal kräftig zusammen. Hmm, wer war das noch gleich ... Mario,
ne, Christian, ne, ah, Christoph wars. Christoph Ebert glaube ich, oder
wars Eckert.
ce
Auf alle Fälle unterschreibt er genau wie Du mit ce. Zufälle
Moin,
Also, als Zusammenfassung: Ich fände es gut, wenn in der JOSM
Vorlage angezeigt wird, ob das Feature offiziell (Wiki:MapFeatures),
Proposed oder keins von beiden ist.
so indirekt ist das ja durch den Link im Dialog, der auf die
zugehörige Quelle verweist, gegeben; fehlt er bzw. die
Moin,
ich finde amenity=bar weder in den Mapfeatures noch den Proposed
Features. Wieso ist das in JOSM als Vorlage drin ?
ich vermute dahinter wiedermal so einen selbstherrlichen Alleingang der
JOSM-Hacker. Wenn die was durchdrücken wollen, dann bauen die das einfach
ein, ohne sich um das
Moin,
Wie taggt man so etwas am besten, denn place=village erscheint mir etwas
übertrieben.
place=hamlet
name=Meerschweinchen-statt-Einwohnern
Beste Grüße,
ce
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Moin,
Wenn 100.000 Döner-Stops getaggt wurden, sollten sie _meiner Meinung nach_
auch dargestellt werden.
Straßenlampen und Hundehäufchen auch?!?
;)
ce
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Moin,
Ich freue mich über jeden Kommentar und hoffe, dass es für den ein
oder anderen hilfreich ist.
http://dodger.webfactional.com/de/stats/
Asterix-Fan, was ;-) ?
Beste Grüße,
ce
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Moin,
http://dodger.webfactional.com
ich wollte mal gerade schauen, wieviele
landuse=farm
landuse=farmyard
landuse=farmland
es so gibt. landuse=farm finde ich aber überraschenderweise gar nicht;
lediglich die Kombinationen
landuse=farm; commercial
landuse=farm; residential
Kann sein, ich habe
Moin,
Aber ich moechte nicht
abstreiten, dass das vielleicht doch irgendwie kaputt ist :)
kann schon sein, dass ich was falsch mache :) :
http://dodger.webfactional.com/de/tag/landuse/
Hier klcikte ich oben auf values, und farm fehlt hier.
Moin,
Inhalt wird leider auf meinem PDA nicht geladen, ich begrüße jedoch
jegliche neue Anwendung für OSM!
Das kann nur zu gut sein :)
Ich habe es nur mit Chrome, Firefox 3 und IE8 getestet. Es wird viel
JavaScript benutzt, ich vermute das verträgt sich nicht gut mit nem
PDA.
der MicroB
Moin,
Vielleicht ist das Navi-Gerät sehr erfolgreich. Wir profitieren davon
nicht, denn niemand weiss, dass die Daten von uns sind.
es schadet uns aber auch nicht.
ce
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Moin,
Wäre das denn jetzt so schlimm, wenn dieser Onlineanbieter (welcher
zuerst die Idee hatte) mit Werbung Geld verdient !?
Entweder ich habe dich jetzt missverstanden oder ich kann wirklich
nicht nachvollziehen warum absolut niemand auf irgend eine Weise Geld
verdienen darf, wo OSM Daten
Moin,
Wenn wir heute unsere Daten einsperren,
erweisen wir uns selbst einen Bärendienst. IMO setzen wir nichts weniger
als die Zukunft unseres Projektes auf's Spiel.
Kannst du tendenzielle Formulierungen wie Daten einsperren bitte
vermeiden?
nein, denn es ist genau das, was wir mit
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