On Thu, 8 Jan 2009, Ulf Lamping wrote:
Wozu dann die anderen Modi?
Das Frage ich mich ehrlich gesagt auch.
Historisch.
Seitdem man Objekte markieren und dann mit ENTF löschen kann, ist der
Löschen Modus aus meiner Sicht komplett überflüssig.
Naja, einige Vorteile hat er schon noch, wie
Hallo.
Am Freitag, 9. Januar 2009 schrieb Dirk Stöcker:
Ich habe jetzt einfach mal den Select-Modus zum Standard erklärt. Wollte
ich eigentlich schon lange machen. Zoom und Delete sind ans Ende der Liste
gewandert.
Danke, danke, danke! ;-)
Ist aber im jetzt grade runterzuladenden josm-latest
Hallo,
On Thu, Jan 08, 2009 at 10:54:34PM +0100, Dimitri Junker wrote:
dumm nur wenn die Straße nicht den gleichen Fehler hat, dannlandet der
fahrradweg vieleicht auf der falschen Straßenseite ;-). Nur mit normalem GPS
fgeht so etwas nicht.
nach meiner Erfahrung mit einem GPSmap 60CSx kann
Hallo,
Melchior Moos schrieb:
Das ist, weil die Zoomstufen ab 14 aufwärts nur auf Anfrage gerendert
werden. Das spart tüchtig Zeit beim Rendern und viel Speicherplatz.
Wie hast Du das denn serverseitig gelöst?
Gruß,
Stefan
___
Talk-de mailing list
On Fri, 9 Jan 2009, Bernd Wurst wrote:
Ich habe jetzt einfach mal den Select-Modus zum Standard erklärt. Wollte
ich eigentlich schon lange machen. Zoom und Delete sind ans Ende der Liste
gewandert.
Danke, danke, danke! ;-)
Ist aber im jetzt grade runterzuladenden josm-latest noch nicht so,
Hallo,
Dirk Stöcker wrote:
Danke, danke, danke! ;-)
Ist aber im jetzt grade runterzuladenden josm-latest noch nicht so, oder?
Also zumindest bei mir.
Morgen früh um drei.
Hab mal einen ausserplanmaessigen Build angestossen!
Bye
Frederik
___
Dimitri Junker schrieb:
Die Nummer und die geografische Information müssen natürlich
zusammenpassen.
Und wie willst Du das gewährleisten?
Wie bei jedem anderen möglichen Benutzerfehler: Durch möglichst
softwareunterstützte (Validator etc.) menschliche Intelligenz. Ich denke
auch, dass ein
Moin,
Hab mal einen ausserplanmaessigen Build angestossen!
vielen Dank für die ganzen Änderungen, Dirk. Genau nach meinem Geschmack :) .
Allerdings passiert mir mit latest der unter #1990 beschriebene Crash. Wäre
super wenn da jemand mit nem Debugger in der Hand 'draufschauen könnte, bevor
Dirk Stöcker schrieb:
Ich habe jetzt einfach mal den Select-Modus zum Standard erklärt.
Wollte ich eigentlich schon lange machen. Zoom und Delete sind ans
Ende der Liste gewandert.
Bin mal gespannt, wer mich für diese JOSM Änderung wieder haut ;-)
Ich, Ich. So ein Scheiß. Wie kannst Du
Am 9. Januar 2009 03:54 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
...
Gott bewahre, ich will auch nicht für die renderer taggen, aber
irgendeine landnutzung (landuse) oder eine natürliche gegebenheit
(natural) ist da auf jeden fall immer und die sollte man eintragen.
Hier im Nürnberger
Johann H. Addicks schrieb:
Örx! Bei openstreetmap hat jemand alle Häuser in Stuttgart abgemalt, jetzt
ist der potlach nicht mehr zu gebrauchen
Falls als jemand von Euch danach trachten sollte, Potlacher zu vergraulen ...
Für mich wieder ein Argument, endlich mit virtuellen Layern zu
On Fri, 9 Jan 2009, Christoph Eckert wrote:
Hab mal einen ausserplanmaessigen Build angestossen!
vielen Dank für die ganzen Änderungen, Dirk. Genau nach meinem Geschmack :) .
Allerdings passiert mir mit latest der unter #1990 beschriebene Crash. Wäre
super wenn da jemand mit nem Debugger in
Das ist, weil die Zoomstufen ab 14 aufwärts nur auf Anfrage gerendert
werden. Das spart tüchtig Zeit beim Rendern und viel Speicherplatz.
Wie hast Du das denn serverseitig gelöst?
Mit dem mapnikserv script aus den Mapnik-utils. Keine schöne Lösung, aber es
funktioniert. Lieber wäre mit ein
Dimitri Junker schrieb:
Ist das Zerschneiden wirklich so störend?
1. Wer zerschneidet? Muß der Mapper alle Wege einzeln zerschneiden oder soll
der Editor beim Zerschneiden eines Weges der zu einer Lane-Relation gehört
automatisch auch alle anderen Lanes zerschneiden?
2. Kann es zu
Am 8. Januar 2009 01:52 schrieb Ekkehart ekkeh...@gmx.de:
Ansonsten Glückwunsch zur schon jetzt ziemlich gelungenen Karte!
Ich kann es kaum erwarten, mein Einsatzgebiet [2] mal auf diese Art
dargestellt zu sehen. :-)
Na wenn das so ist - bei der nächsten Erweiterung der Karte nehme ich
Am 2. Januar 2009 17:55 schrieb Gary68 g...@gary68.de:
hi,
habe eben mal einen scan gemacht. in hessen gibt es 74 ways, die als
place-grenze angesehen werden können. city ist keine dabei, aber das
kann ja noch kommen...
offen sind davon keine - congrats! also immer 1st = last node.
so,
Sind diese Place eigentlich als Grenze fuer geschlossene Ortschaften im
Sinne der StVO. sinnvoll zu verwenden? Evtl. mit einem Zusatztag? Es sind ja
keine administrativen Grenzen (da diese schon in boundary abgebildet
werden). Ich frage, weil derzeit in Italien diskuttiert wird, wie
On Fri, 9 Jan 2009 12:33:45 +0100, Wolfgang W. Wasserburger
o...@wasserburger.at wrote:
Sind diese Place eigentlich als Grenze fuer geschlossene Ortschaften im
Sinne der StVO. sinnvoll zu verwenden? Evtl. mit einem Zusatztag? Es
sind ja keine administrativen Grenzen (da diese schon in
Hallo,
nach meiner Erfahrung mit einem GPSmap 60CSx kann bei guter Sicht ein
Radweg von der Straße unterschieden werden.
Auf dem freien Land also ohne störende Häuser und den dort eher breiten
Straßen ist es sicher kein Problem Straße und Fahrradweg auseinander zu
halten. Ob dazwischen aber
On Fri, Jan 09, 2009 at 12:27:02PM +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
[place=*]
Sind diese Place eigentlich als Grenze fuer geschlossene Ortschaften
im
Sinne der StVO. sinnvoll zu verwenden?
Sinnvoll: Nein. Als grobe Heuristik zum Routen: Ja.
Siehe auch aktuellster (mittlerweile beendeter)
da ich prinzipiell der Hoffnung bin, dass wir die Geschwindigkeiten in
Kombination mit den echten Uhrzeiten und Datum irgendwann mal verwenden
koennen, favorisiere ich nach wie vor die fuer das Gros sicher wesentlich
einfachere Loesung, die Zuordnung des Users zum Track nicht mitzuspeichern
oder
hi,
ich glaube, das wird schwer gehen. für village/suburb sicher kaum ein problem.
aber bei town/city wird's ggf. schon problematisch. zu einer stadt können
mehrere teile gehören, die z.b. durch landstraßen getrennt sind. weiß nicht, ob
man das dann mit so einem weg versehen sollte. aber
Martin Koppenhoefer schrieb:
zum Rendering von Multipolygonen habe ich auch ein Beispiel, dass ich in
Osmarender nicht gerendert bekomme, in Mapnik allerdings schon:
http://openstreetmap.org/?lat=40.75122lon=14.49542zoom=17layers=B000FTF
weiss hier jemand Rat?
Mapnik und Osmarender haben
Hallo,
Es wird in einem Fall schwieriger, sogar so schwierig, dass ich nicht
erwarte, dass das jemand wirklich einbauen will: Wenn ein Renderer einen
Way nicht 1:1 zeichnen will und die Geometrie berücksichtigen muss.
Mit der in meiner vorigen Mail beschriebenen Routine dürfte es recht einfach
Hallo,
Wie bei jedem anderen möglichen Benutzerfehler:
ja, aber es ist schon etwas besonderes hier redundante Informationen
abzulegen, das fordert geraduzu Fehler heraus.
Das bedeutet aber mehr Aufwand für jede Software, die die Daten nutzt.
immerhin muß es ja nicht jeder neu erfinden, da
Moin !
ich habe mir gerade die Version 1221 installiert und muss feststellen,
dass ausgewählte Elemente nicht mehr ROT angezeigt werden - obwohl in
den Eigenschaften diese Farbe zugewiesen ist.
Der jetztige BEIGE-Ton ist mehr als schlecht zu sehen.
Kann mir einer von Euch weiterhelfen ?
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich weiß ich Wiederhole mich, aber eine Lane-Relation (mit Hilfe des
Plugins für JOSM z.B.) ist IMO noch die effektivste und eindeutigste
Methode diese Detaildaten zu erfassen.
--
Mario
alle wiederholen sich bei diesem Thema, und das
Hi,
in der Bugs-Statistik steuern wir jede Woche ein neues Hoch an! Siehe hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSB_Reports
Vielleicht gelingt es uns in einer Hauruck-Aktion, mal einen Knick in den
Aufwärtstrend zu schlagen? Wenn jeder sich mal sein Gebiet und einige andere
Bugs auch
Seit einigen Versionen schreibt Josm falschen XML Code.
In Zeile 3 landet immer ein nicht abgeschlossnes Tag
origin='OpenStreetMap server' /
Josm selbst stört sich beim Einlesen nicht daran, aber andere Programme
z.B. Kosmos steigen aus.
Jacques
Am Freitag, den 09.01.2009, 14:42 +0100 schrieb Jacques Nietsch:
Seit einigen Versionen schreibt Josm falschen XML Code.
In Zeile 3 landet immer ein nicht abgeschlossnes Tag
origin='OpenStreetMap server' /
Josm selbst stört sich beim Einlesen nicht daran, aber andere Programme
z.B.
Hallo.
Am Freitag, 9. Januar 2009 schrieb Frederik Ramm:
Hab mal einen ausserplanmaessigen Build angestossen
Hab dann grade mal aktualisiert.
Der wireframe-View ist jetzt aber sehr kaputt. Ich habe grade meine Prefs
gelöscht und es hat nichts geändert. Was ich mit kaputt meine, sieht mann wenn
Im Zweifelsfall hat ein explizites maxspeed=xyz auf einem Weg eh immer
Vorrang. Und ein Polygon kann auch komplizierter geformt sein als einfach
nur eine konvexe Hülle um alles, was administrativ zur Stadt gehört.
On Fri, 9 Jan 2009 13:14:09 +0100 (MET), Gary G: g...@gary68.de wrote:
Message
Gary G: wrote:
!DOCTYPE HTML PUBLIC -//W3C//DTD HTML 4.0
Transitional//DEHTMLHEADMETA HTTP-EQUIV=Content-Type
CONTENT=text/html;
charset=us-asciiTITLEMessage/TITLE/HEAD
Mir wäre es lieber, wenn man sich in einer Mailingliste auf HTML-freie Mails
beschränken würde ...
BODYPHi,/P Pin der
Dimitri Junker schrieb:
Wenn man wissen will wie die Lanes angeordnet sind könnte die Software so
vorgehen:
-Sie geht die Hauptspur von Node zu Node ab
-bei jedem Node erzeugt sie eine Gerade senkrecht zum Weg
-sie berechnet Kreuzungspunkte zwischen dieser Hilflinie und allen Wegen die
zur
Gary G: g...@gary68.de wrote:
Openstreetbugs direkt: http://openstreetbugs.appspot.com/ (zum Schließen!!!)
Kann man den Author irgendwie per Email erreichen?
Hintergrund ist, dass ich wenig Lust darauf verspüre Potlach zu
benutzen und der Einbau eines josm Fernsteuerlinks wie beim osm
Hallo.
Am Freitag, 9. Januar 2009 schrieb Sven Geggus:
Kann man den Author irgendwie per Email erreichen?
Hintergrund ist, dass ich wenig Lust darauf verspüre Potlach zu
benutzen und der Einbau eines josm Fernsteuerlinks wie beim osm
Inspektor nahezu trivial ist.
Username Xav über das
Denn genau betrachtet ist deine Aussage falsch: Du kriegst dein Beispiel
ja sowohl in Mapnik als auch Osmarender als auch Cyclemap gerendert.
Aber was gefällt dir an den einzelnen Ergebnissen nicht? Das sollte
erwähnt werden, ansonsten ist es nämlich ein Ratespielchen, bei dem man
raten
2009/1/9 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Johann H. Addicks schrieb:
Örx! Bei openstreetmap hat jemand alle Häuser in Stuttgart abgemalt,
jetzt
ist der potlach nicht mehr zu gebrauchen
Falls als jemand von Euch danach trachten sollte, Potlacher zu vergraulen
...
Für
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Im Zweifelsfall hat ein explizites maxspeed=xyz auf einem Weg eh immer
Vorrang. Und ein Polygon kann auch komplizierter geformt sein als einfach
nur eine konvexe Hülle um alles, was administrativ zur Stadt gehört.
ein maxspeed=xyz ist nur richtig,
Gary G: g...@gary68.de wrote:
Openstreetbugs direkt: http://openstreetbugs.appspot.com/ (zum Schließen!!!)
Ich hab mir das jetzt grade mal in meiner Umgebung angesehen.
Das sind lauter Einträge die ich entweder nicht von zu Hause aus
lösen kann ohne dass ich mich vor Ort begebe, was mehrere
Hallo.
Am Freitag, 9. Januar 2009 schrieb Sven Geggus:
Ich empfinde es ehrlich gesagt nicht als zu viel verlangt, wenn man
sich soweist einliest, dass man es schafft schnell einen POI zu
setzen oder den Typ einer Straße zu ändern.
Dann hast du den Sinn und das Zielpublikum von OpenStreetBugs
Detlef Reichl schrieb:
Am Freitag, den 09.01.2009, 14:42 +0100 schrieb Jacques Nietsch:
Seit einigen Versionen schreibt Josm falschen XML Code.
In Zeile 3 landet immer ein nicht abgeschlossnes Tag
origin='OpenStreetMap server' /
Josm selbst stört sich beim Einlesen nicht daran, aber andere
Hallo!
Beim Fahren oder Spazierengehen fällt mir immer wieder auf, daß ich
an einer Einmündung/Kreuzung vorbeikomme und von den Wegen noch einer
fehlt. Da ich nicht 'reinfahre, kann ich den entsprechend auch nicht
mappen.
Im Moment such' ich die Teile zusammen, um eine Art von kleinem
Bernd Wurst schrieb:
Wenn jemand natürlich shop=supermarket in den bugreport schreibt, dann hast
du Recht. Aber wenn jemand schreibt Da ist ein Supermarkt (Spar), dann ist
das *weitaus* weniger Arbeit als sich in einen Editor (nein Potlatch ist
nicht
intuitiv!) einzuarbeiten und Tags zu
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von
Jan-Benedict Glaw
vermerken könnte, in welche Richtung die Straße abgeht. (Ein kleines
Brettchen in Pfeilform, daß in Straßenrichtung gehalten wird, sowie
ein Poti mit großem Knauf, der in Richtung der Sonne gedreht wird.
Durch die
Man braucht die Zuordnung um die Tracks bei Bedarf wieder löschen zu
können...
ich denke, dass sollte mit einem Timestamp fuer den Track (Hochladedatum) am
besten gehen, ich wuerde aber nicht davon ausgehen, dass Tracks nur weil sie
aelter sind als x unbrauchbar sein sollen, klar werden
On Fri, 2009-01-09 16:13:57 +0100, Christian Mayr
christian-m...@felss-burger.com wrote:
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Jan-Benedict Glaw
vermerken könnte, in welche Richtung die Straße abgeht. (Ein
kleines Brettchen in Pfeilform, daß in Straßenrichtung gehalten
Naja, die Ungefähre Richtung wäre ja ausreichend; ob du nun den
richtigen Winkel hast oder nicht: in der nächsten Biegung ist eh schluss
usw...
Reicht doch dort nen Punkt zu setzen und nen kleinen STummel in die
ungefähre Richtung zu machen
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Hallo!
Beim Fahren
Sven Geggus schrieb:
Ich gebe Dir Recht wenn Du damit sagen möchtest, dass wir ein Ajax
basiertes Interface zum setzen von POI's brauchen.
Dass da jemand hinterherlaufen muss und aus Klartext tags machen muss
ist IMO broken by design.
Man muss dem Nutzer nur eine einfache GUI hinsetzen, die
On Fri, 2009-01-09 16:25:21 +0100, Frederik Granna webmas...@granna.de wrote:
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Was haltet Ihr davon? Oder gibts da schon was? Andere Vorschläge?
Naja, die Ungefähre Richtung wäre ja ausreichend; ob du nun den
richtigen Winkel hast oder nicht: in der nächsten
Am Freitag, den 09.01.2009, 16:23 +0100 schrieb Jan-Benedict Glaw:
Letztlich bleibt aber die Frage: Wie markiert man optimal, daß hier
noch ein Weg fehlt (oder noch weitergeht)?
Hallo,
ich fotografiere einfach schräg in die Straße rein. Später lade ich mir
die Fotos in JOSM und über die
Am 09.01.2009 16:38, Jan-Benedict Glaw:
On Fri, 2009-01-09 16:25:21 +0100, Frederik Grannawebmas...@granna.de
wrote:
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Was haltet Ihr davon? Oder gibts da schon was? Andere Vorschläge?
Naja, die Ungefähre Richtung wäre ja ausreichend; ob du nun den
richtigen Winkel
Hallo,
Das kann Probleme geben. Bei Krümmungen in den Lanes könnten beliebig
viele davon etwa auch mehrfach von der Senkrechten geschnitten werden.
Wenn mehrfach die gleiche Lane getroffen wird, wird nur der 1. Schnittpunkt
verwendet.
Im übrigen verbietet das Proposal dir ohnehin nicht, keine
Hallo.
Am Freitag, 9. Januar 2009 schrieb Sven Geggus:
Ich gebe Dir Recht wenn Du damit sagen möchtest, dass wir ein Ajax
basiertes Interface zum setzen von POI's brauchen.
Das wollte ich damit nicht sagen...
Dass da jemand hinterherlaufen muss und aus Klartext tags machen muss
ist IMO
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Letztlich bleibt aber die Frage: Wie markiert man optimal, daß hier
noch ein Weg fehlt (oder noch weitergeht)?
Ich zeichne einen kurzen Wegstummel ein und versehe ihn mit note=FIXME.
Kürzlich wurde auch (hier?) vorgeschlagen, noexit=no auf dem letzten
Node zu
ich fasse es nicht...
der erfinder des WWW ist unter uns!
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Timbl
hat gerade ein proposal für landuse=conservation auf der talk liste gepostet
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/conservation
wenn das kein gutes zeichen ist :-)
grüße
Dass da jemand hinterherlaufen muss und aus Klartext tags machen muss
ist IMO broken by design.
Nein es ist einfach nur as simple as possible, was man auch braucht um
möglichst viele Bugreports zu erhalten. Alles was über ein Textfeld hinaus
geht, kann einzelne unbedarfte Anwender schon
Frank Sautter schrieb:
wenn das kein gutes zeichen ist :-)
Jetzt wird das OSM-Format bald W3-conform :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
On Fri, 2009-01-09 16:55:52 +0100, Claudius Henrichs claudiu...@gmx.de wrote:
Am 09.01.2009 16:38, Jan-Benedict Glaw:
On Fri, 2009-01-09 16:25:21 +0100, Frederik Grannawebmas...@granna.de
wrote:
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Was haltet Ihr davon? Oder gibts da schon was? Andere
Hi,
Am 9. Januar 2009 17:10 schrieb Jan-Benedict Glaw jbg...@lug-owl.de:
Die Stummel haben IMHO keine Vorteile, da bin ich ganz bei Dir.
Deshalb ist meine eigentliche Frage ja:
Dienen oft ganz gut der Orientierung auf der Haupt-Straße.
Wenn ich auf der Karte und in der Realität einen Weg
Claudius Henrichs schrieb:
Die Frage ist doch: Wo läge der Vorteil, einen unvollständigen
Straßenstummel einzuzeichnen gegenüber gar nicht einzuzeichnen, wenn du
es nicht gleich die ganze Straße schaffst.
Ich verwende das beispielsweise um Wirtschaftswege nach und nach
einzuzeichnen. Wegen
Dimitri Junker schrieb:
Nur wenn eine Nummer angegeben wird, sollte sie halt richtig sein.
Dann sind wir uns da einig. Evtl. sollte noch definiert werden was Vorrang
hat wenn es Widersprüche gibt. Ich würde sagen der Verlauf hat Vorrang vor
der Nummer.
Ich würde sagen, ein Widerspruch
der erfinder des WWW ist unter uns!
Och jott.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Timbl
wenn das kein gutes zeichen ist :-)
Und wenn der Papst und der Dalai Lama bei OSM mitmachen würden, wären das
auch nur einzelne Mapper unter vielen. Ich kann die Aufregung darüber nicht
verstehen...
Ingrid schrieb:
der erfinder des WWW ist unter uns!
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Timbl
kann man da nicht eine pressemitteilung daraus machen? ich denke das
könnte openstreetmap eine noch breitere beachtung einbringen und uns aus
der geek-schublade herausholen, in die wir immer noch
Am 8. Januar 2009 15:25 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Danach muss man dann persönlich ins Rathaus und sich einen
Ausdruck abholen, für den dann aber wiederum Geld verlangt
werden kann - damit kann man dann aber machen, was man will.
das ist insofern unrichtig,
Frank Sautter openstreet...@sautter.com wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Timbl
hat gerade ein proposal für landuse=conservation auf der talk liste gepostet
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/conservation
wenn das kein gutes zeichen ist :-)
Es gibt da
Es geht darum das solche Leute Aushängeschilder für Projekte sind!
Andreas Pothe schrieb:
der erfinder des WWW ist unter uns!
Och jott.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Timbl
wenn das kein gutes zeichen ist :-)
Und wenn der Papst und der Dalai Lama bei OSM mitmachen
weit weg ist und da ist jetzt echt nicht das Wetter zu, oder derart
triviale Dinge, dass ich mich frage warum der Mensch, der das
eingetragen hat nicht besser auf Edit gedrückt hat und mal schnell nen
Node gesetzt hat, das wäre nämlich schneller gegangen.
Lass mich raten: PLZ fehlt von
Openstreetbugs direkt: http://openstreetbugs.appspot.com/ (zum
Kann man den Author irgendwie per Email erreichen?
Das heisst nur Open, es gibt davon weder den Source, noch eine (bemerkbare)
Weiterentwicklung.
-jha-
___
Talk-de mailing list
Hier im Nürnberger Reichswald sind diese breiten schneisen (ca. 20-30m)
oft wegen der überlandleitungen angelegt und meist mit buschzeug
bewachsen.
evtl. waere auch das Eintragen der Ueberlandleitungen hilfreich. Dafuer
gibts ja schon tags und gerendert werden sie auch.
Martin
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 8. Januar 2009 15:25 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de mailto:tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Danach muss man dann persönlich ins Rathaus und sich einen
Ausdruck abholen, für den dann aber wiederum Geld verlangt
werden
Hallo Carsten,
lässt es sich ermöglichen, dass auf den von dir erstellten Karten das
Meer im MapSource blau dargestellt wird? Das würde die Orientierung
deutlich verbessern.
Ciao Holger
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Martin Koppenhoefer schrieb:
da ich prinzipiell der Hoffnung bin, dass wir die Geschwindigkeiten in
Kombination mit den echten Uhrzeiten und Datum irgendwann mal verwenden
koennen,
Da aber aus dem Track nicht erkennbar ist, ob die Geschwindigkeit
Hallo Holger,
Holger Schrader schrieb:
lässt es sich ermöglichen, dass auf den von dir erstellten Karten das
Meer im MapSource blau dargestellt wird? Das würde die Orientierung
deutlich verbessern.
Nein, das geht noch immer nicht. Siehe mkgmap-Wiki-Seite.
--
Viele Grüße
Carsten
Jan-Benedict Glaw jbg...@lug-owl.de writes:
Ja, das ist ja alles schön und gut. Nur: Wie dokumentierst Du, daß der
Stummel eben nicht /vollständig/ ist, sondern daß es an dessem Ende
noch weitergeht?
Warum sollte man das dokumentieren? Einfach locker bleiben, hier ist
alles mögliche
2009/1/8 Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de
Hallo,
einen Schlenker von 1 m sieht man durchaus und kann man auch durchaus
mit GPS messen, es kann aber halt passieren, dass er um 5 m versetzt von
seiner wirklichen Position ist.
dumm nur wenn die Straße nicht den gleichen Fehler hat,
On 01/09/2009 03:19 PM, Sven Geggus wrote:
Gary G:g...@gary68.de wrote:
Openstreetbugs direkt: http://openstreetbugs.appspot.com/ (zum Schließen!!!)
Kann man den Author irgendwie per Email erreichen?
Hintergrund ist, dass ich wenig Lust darauf verspüre Potlach zu
benutzen und der Einbau
Openstreetbugs direkt: http://openstreetbugs.appspot.com/ (zum Schließen!!!)
HiHi, das entwickelt sich zum Paradebeispiel der deutschen Übersetzung
von TEAM: Toll, Ein Anderer Machts :-)
Ich hab auch gleich 2 dazugesetzt. So vergess ich wenigstens nicht was
ich gesehen habe.
--
Ciao,
Holger
Am 9. Januar 2009 18:33 schrieb DarkAngel daber...@freenet.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
da ich prinzipiell der Hoffnung bin, dass wir die Geschwindigkeiten in
Kombination mit den echten Uhrzeiten und Datum irgendwann mal verwenden
koennen,
Da aber aus dem Track nicht erkennbar ist,
Hallo,
kann man da nicht eine pressemitteilung daraus machen? ich denke das
könnte openstreetmap eine noch breitere beachtung einbringen und uns aus
der geek-schublade herausholen, in die wir immer noch von einigen leuten
kopfschüttelnd gesteckt werden!
Bitte nicht. Solche Leute haben
On 01/09/2009 07:47 PM, Detlef Reichl wrote:
Am Freitag, den 09.01.2009, 19:21 +0100 schrieb Norbert Wenzel:
Hintergrund ist, dass ich wenig Lust darauf verspüre Potlach zu
benutzen und der Einbau eines josm Fernsteuerlinks wie beim osm
Inspektor nahezu trivial ist.
Rein interessehalber: wie
Hallo,
Dirk Stöcker wrote:
Das war Dümmlichkeit. Ist behoben.
Und gebaut.
Bye
Frederik
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 8. Januar 2009 21:13 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ein weiteres Problem sehe ich zur Zeit in größeren Straßen wie
z.B. die
Amsinckstraße:
dgdg schrieb:
Ich arbeite nur mit Auswahl und Zeichenmodus, also 2 Stück. Entfernen
drücken funktioniert.
Wozu dann die anderen Modi?
Vllt. erstmal ein bisschen in JOSM einarbeiten und kennenlernen, bevor
man es kritisiert.
Ich merke schon, dass es fruchtlos ist. Aber ich
Johann H. Addicks schrieb:
Das heisst nur Open, es gibt davon weder den Source, noch eine (bemerkbare)
Weiterentwicklung.
Ich hatte damals selbst was programmiert, das so ähnlich funktioniert
hat, dann aber wieder eingemottet, weil OSB kam. Vielleicht besteht ja
noch Interesse daran. War
sorry, dass ich mir selbst antworte, aber ich finde das Beispiel einfach zu
gut, die Absurditaet aufzudecken, die m.E. in Konsequenz aus dem reinen
tagging folgen wuerde.
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Martin Koppenhoefer schrieb:
wenn man einen Track hat, kann man wohl erkennen, ob er zu Fuss, mit dem
Fahrrad oder mit dem Auto aufgenommen wurde, ueberhaupt kein Problem
(als Mensch, ich denke aber, dass das auch algorithmisch loesbar ist).
Ändert aber nichts an der Tatsache, dass Du an dem Tag vielleicht eine
Sondergenehmigung hattest. Der Timestamp des Tracks ist ja bei der
Beweisfindung unerheblich da sehr leicht manipulierbar.
Du möchtest nicht, dass Tracks nachhaltig anonymisiert werden vor dem Upload.
Und ich werde keine
On Fri, Jan 09, 2009 at 07:39:57PM +, Heiko Jacobs wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Wir ertrinken in Bugs - Aufruf!
Moin
Nach welchem system wird eigentlich entschieden, in welcher
Zoomstufe welcher Bug angezeigt wird? Auf manchem level ist KA
fast bugfrei, aber wenn man reinzoomt...
Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
On Wed, Jan 07, 2009 at 09:45:50AM +0100, Sven Anders wrote:
Desto mehr ich mich mit den INFAS Grenzen besch?ftige, frage ich mich, ob
wir
trokende Grenzen ?berhaupt brauchen. Im Zweifel sollte man sie aus den
Nassen
Grenzen doch einfach berechnen
On Fri, 9 Jan 2009, Jacques Nietsch wrote:
Seit einigen Versionen schreibt Josm falschen XML Code.
In Zeile 3 landet immer ein nicht abgeschlossnes Tag
origin='OpenStreetMap server' /
Josm selbst stört sich beim Einlesen nicht daran, aber andere Programme
z.B. Kosmos steigen aus.
Uhhm, da
Am 09.01.2009 um 17:27 schrieb Sven Geggus:
there will be people with their cars and GPS devices, driving around
with their laptops ..
Da müsste sich Karl eigentlich im Grabe umdrehen.
___
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On Fri, 9 Jan 2009, John07 wrote:
Ich merke schon, dass es fruchtlos ist. Aber ich habe es wenigstens mal
versucht - nicht das Einarbeiten, sondern die Diskussion. ;-)
Ich glaub ich hab schon was sinnvolles gemerkt durch deine Kritik: Wenn
man etwas gewohnt ist, fällt es sich schwer
Am 09.01.2009 um 12:26 schrieb Martin Simon:
Wenn ihr noch irgendwelche icons braucht - ich bin zwar kein
Inkscape-Gott, aber so etwas wie die shelter-icons kann ich schon
beisteuern.
Hochsitze und Quellen sind was, was im Wald noch Orientierung bietet.
(es führt wohl im Moment zu weit,
Dirk Stöcker schrieb:
On Fri, 9 Jan 2009, John07 wrote:
Ich merke schon, dass es fruchtlos ist. Aber ich habe es wenigstens mal
versucht - nicht das Einarbeiten, sondern die Diskussion. ;-)
Ich glaub ich hab schon was sinnvolles gemerkt durch deine Kritik: Wenn
man etwas gewohnt ist, fällt
Jan Tappenbeck schrieb:
ich habe mir gerade die Version 1221 installiert und muss feststellen,
dass ausgewählte Elemente nicht mehr ROT angezeigt werden - obwohl in
den Eigenschaften diese Farbe zugewiesen ist.
Der jetztige BEIGE-Ton ist mehr als schlecht zu sehen.
Kann mir einer von
DarkAngel daber...@freenet.de [Fri, Jan 09, 2009 at 06:39:12AM CET]:
Muss ich diese Antwort verstehen?
Ich war da albern drauf.
Deine Mails kommen wieder als Einzelstücke.
--
Johannes Hüsing There is something fascinating about science.
One gets
John07 schrieb:
Das wird das schwerste. Wenn ich jetzt dann anfangen muss zu
programmieren, dann wird es scheitern ;-)
Vorallem: Erwarte bloß keine Hilfe von irgendwelchen Leuten
hier!!
Ich habe mir mühe gegeben, mein Zeugs von PHP nach JAVA zu
portieren, habe aber nicht mal annähernd Plan,
Am 9. Januar 2009 21:34 schrieb Johannes Hüsing johan...@huesing.name:
Hochsitze und Quellen sind was, was im Wald noch Orientierung bietet.
Stimmt, darauf hätte ich eigentlich auch selbst kommen können... ;-)
Ich werde also am Wochenende einfach mit diesen beiden mal anfangen,
mal sehen was
Hallo,
Detlef Reichl wrote:
ich versuche grade mit Hilfe von Osmosis die Baden-Württemberg OSM-Datei
von der geofabrik in Zoom-Level 12 große Stücke zu schneiden. Insgesamt
werden es 1435 einzelne Tiles und mein - nicht mehr wirklich neuer -
Rechner wird wenn er fertig ist damit rund zwei
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