Am 5. August 2009 13:25 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Hab gerade eine Mail hingeschickt.
Antwort:
Danke für Ihre Anfragen. Unsere Karten / Bilder können für
nicht-kommerzielle Anwendungen frei verwendet werden, allerdings
beachten Sie bitte
Michael Bemmerl schrieb:
Ich hab' nicht nachgefragt.
Hab gerade eine Mail hingeschickt.
Chris
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André Reichelt schrieb:
Ich habe gerade gesehen, dass die Abbruchkante des Unglückes in
Nachterstedt bereits eingezeichnet ist. Sehr schön.
http://osm.org/go/0MFGVLAph-
Und nun ist plötzlich der ganze Ort erfasst.
http://osm.org/go/0MFE_qjQ--
Chris
Gehling Marc schrieb:
Es lohn sich immer, dann nur wer lange bohrt, bohrt tiefe Bretter. Und
fragen kostet nix.
Ist denn schon etwas bei der Frageaktion heraus gekommen?
André
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André Reichelt schrieb:
Gehling Marc schrieb:
Es lohn sich immer, dann nur wer lange bohrt, bohrt tiefe Bretter. Und
fragen kostet nix.
Ist denn schon etwas bei der Frageaktion heraus gekommen?
Ich hab' nicht nachgefragt.
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Hallo zusammen,
das DLR hat hochauflösende Luftbilder (15 cm / px) von der Abbruchkante
gemacht. Was meint ihr, lohnt es sich anzufragen, ob die Kante (und evtl
die restlichen Daten wie Straßen, Gebäude, usw.) zur Verwendung in OSM
abgezeichnet werden dürfen?
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 24 Juli 2009 schrieb Thomas Reincke:
Garry schrieb:
Vielleicht bei der Feuerwehr - da praktisch jedes Dorf über eine eigene
Feuerwehr verfügt ist es
da auch nicht so schwer Ortskenntnis zu haben,
Dass aber auf so manchem Rettungswagen ein Navi im
Michael Bemmerl schrieb:
das DLR hat hochauflösende Luftbilder (15 cm / px) von der Abbruchkante
gemacht. Was meint ihr, lohnt es sich anzufragen, ob die Kante (und evtl
die restlichen Daten wie Straßen, Gebäude, usw.) zur Verwendung in OSM
abgezeichnet werden dürfen?
Nein, weil die sich ja
Am 24.07.2009 um 21:06 schrieb Michael Bemmerl:
Hallo zusammen,
das DLR hat hochauflösende Luftbilder (15 cm / px) von der
Abbruchkante
gemacht. Was meint ihr, lohnt es sich anzufragen, ob die Kante (und
evtl
die restlichen Daten wie Straßen, Gebäude, usw.) zur Verwendung in OSM
Chris Hein Lunkhusen schrieb:
Doch jetzt ja. Wurde auf meinen Wunsch ein Delete Button
gut zu wissen. Werd gleich mal nachschaun.
--
schönen Gruß
Alex
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On Thu, 23 Jul 2009, Mirko Küster wrote:
Mal angenommen, der Katastrophenstab trägt die aktuellen Daten nicht nur
in sein privat GIS ein, sondern auch (zumindest vereinfacht) als Overlay
zu OSM - direkt im Internet zugreifbar. Um zuviel Chaos zu vermeiden,
könnte das natürlich auch erst dann
Also an aktuellen hochaufgelösten Daten aus der Luft mangelt es den Ämtern
definitiv
nicht. In Rhld.-Pfalz sieht das unter anderem so aus:
Jahr für Jahr werden im turnusmmäßigem Wechsel ca. 10.000
Quadratkilometer von Rheinland-Pfalz in unserem Auftrag aus
der Luft fotografiert. Dabei entstehen
Dirk Stöcker schrieb:
Z.B. Ein Vergleich auf einen Navigationskonferenz vor ein paar Wochen
legte nahe, dass wir beim Straßenerfassungsgrad an die kommerziellen
Anbieter fast heran sind, beim Stand von Fuß- und Wanderwegen schon
deutlich vorraus.
Bei deiner sonstigen Argumentation kann ich
On Thu, 23 Jul 2009, Ulf Lamping wrote:
Z.B. Ein Vergleich auf einen Navigationskonferenz vor ein paar Wochen
legte nahe, dass wir beim Straßenerfassungsgrad an die kommerziellen
Anbieter fast heran sind, beim Stand von Fuß- und Wanderwegen schon
deutlich vorraus.
Bei deiner sonstigen
Am 23. Juli 2009 14:17 schrieb Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de:
Ich weiss nicht mehr genau welches Gebiet dort verglichen wurde, aber ich
nehme an es war Deutschland (vielleicht auch Europa).
in Deutschland sind wir schon recht weit (bin immer begeistert wenn
ich dort bin), aber
Mirko Küster schrieb:
Ich mache nicht die Gesetze und kann auch nichts dafür. Und es ist auch
irgendwo nicht vekehrt. In OSM kann schließlich jeder alles eintragen. Das
kann von enorm abweichenden Tracks bis hin zu mutwillig falschen Daten alles
sein. Es gibt keinerlei Prüfung, nur
Am Freitag 24 Juli 2009 schrieb Thomas Reincke:
Garry schrieb:
Vielleicht bei der Feuerwehr - da praktisch jedes Dorf über eine eigene
Feuerwehr verfügt ist es
da auch nicht so schwer Ortskenntnis zu haben,
Dass aber auf so manchem Rettungswagen ein Navi im Einsatz ist weiss ich
aus
Am Dienstag, 21. Juli 2009 08:51:39 schrieb Jochen Topf:
klar veraltet ist.
Die Frage sollte nicht sein, wozu OSM so alles *nicht* geeignet sein kann,
sondern wozu es *geeignet* sein kann, und was man tun kann, um es noch
geeigneter zu machen.
Jochen
2++
Mirko Küster schrieb:
Es freut sich hier sicher keiner über das Unglück und die Vermissten,
aber vielleicht kann sich
OSM an diesem Beispiel auch zum Katastrophenschutzhilfsmittel für
weitaus grössere Katastrophen
entwickeln (man denke nur an den Tsunami) und vielen Menschen Hilfe
leisten.
Martin Koppenhoefer schrieb:
Gegend gurkt. Sicher kann OSM prinzipbedingt nicht sein. Maximal als
Ergänzung könnte ich mir das vorstellen, in der Regel hat der
Rettungsdienst allerdings ausreichend Ortskenntnis, dass er überhaupt
keine Karte benötigt. Ist auch Voraussetzung, dass man überhaupt
Die Karten sind nach so einem Erdrutsch oder Tsunami ja auch noch super
aktuell...
OSM bietet das potential z.B. auch als Overlay über die vorhandenen Daten
die aktuelle Situation schnell
zu erfassen und an die Einsatzkräfte zu verteilen,
Und welchen konkreten Vorteil hat da OSM nun? In
Hallo,
Mirko Küster wrote:
Was OSM könnte ist maximal als nicht amtliche Ergänzung bei Unstimmigkeiten
von Straßennamen usw. dienen. Aber auch nur unter vorbehalt.
Ich finde es bedenklich, wie Du amtlich praktisch synonym mit
vollstaendig, praezise und korrekt verwendest. Das entspricht
Am Do, 23.07.2009, 01:19 schrieb Frederik Ramm:
Ich finde es bedenklich, wie Du amtlich praktisch synonym mit
vollstaendig, praezise und korrekt verwendest. Das entspricht
zumindest nicht meiner Erfahrung mit amtlichen Daten. Eventuell haben
wir mit verschiedenen Aemtern zu tun ;-)
Schnapp
Mirko Küster schrieb:
Was drunter liegt kommt drauf an was gebraucht wird. Die Katastrophenstäbe
haben da ganz andere Möglichkeiten wie wir. Die können Bilder vom
Hubschrauber gleich über aktuelle Orthos hängen und ein Overlay erstellen.
Darunter läst sich alles von der ALK bis zu Fachdaten
Hi!
Am 23. Juli 2009 01:47 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Das was du schreibst ist jetzt alles ein wenig Katastrophenstab
intern. Bei solch einer Sache sind aber doch auch eine ganze Reihe
anderer Leute dran beteiligt.
Ich denke bei den vielen Freiwilligen ist es nicht
Ich finde es bedenklich, wie Du amtlich praktisch synonym mit
vollstaendig, praezise und korrekt verwendest. Das entspricht
zumindest nicht meiner Erfahrung mit amtlichen Daten. Eventuell haben
wir mit verschiedenen Aemtern zu tun ;-)
Und ich finde es bedenklich wenn OSM mit amtlichen
Am Do, 23.07.2009, 01:47 schrieb Ulf Lamping:
P.S: Ja, mir ist klar, sowas braucht seine Zeit und wird vielleicht
nicht gleich in den nächsten Jahren passieren. Aber es ging ja auch um
das Potenzial ...
Das stimmt natürlich, das bewegt auch einige Leute, bei dem Projekt
mitzumachen.
Leider
Am Do, 23.07.2009, 01:58 schrieb Mirko Küster:
Ich finde es bedenklich, wie Du amtlich praktisch synonym mit
vollstaendig, praezise und korrekt verwendest. Das entspricht
zumindest nicht meiner Erfahrung mit amtlichen Daten. Eventuell haben
wir mit verschiedenen Aemtern zu tun ;-)
Und ich
Am 23. Juli 2009 01:58 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
Das ist soweit richtig. Nur nehmen wir mal an das eine Einsatzkraft einem
Fehler irgendeines Mappers auf den Leim geht. Der Schuldige ist dann
meintwegen irgendein armer RTW Fahrer der es nur gut meinte, der den Rest
seines
Mal angenommen, der Katastrophenstab trägt die aktuellen Daten nicht nur
in sein privat GIS ein, sondern auch (zumindest vereinfacht) als Overlay
zu OSM - direkt im Internet zugreifbar. Um zuviel Chaos zu vermeiden,
könnte das natürlich auch erst dann passieren, wenn die Polizei die
Mirko Küster schrieb:
Ich finde es bedenklich, wie Du amtlich praktisch synonym mit
vollstaendig, praezise und korrekt verwendest. Das entspricht
zumindest nicht meiner Erfahrung mit amtlichen Daten. Eventuell haben
wir mit verschiedenen Aemtern zu tun ;-)
Und ich finde es bedenklich
Hallo.
Am Donnerstag, 23. Juli 2009 schrieb Ulf Lamping:
Dennoch kann und wird OSM mit
Consumertechnik keine Lagegenauen Karten und Spezialdaten erreichen oder
gar ersetzen. Man kann sich maximal ergänzen. Wir liefern aktuelle
Grunddaten und erhalten dafür beispielsweise Zugang zu Quellen
Markus schrieb:
Es freut sich hier sicher keiner über das Unglück und die Vermissten
Natürlich nicht. Und wieso sollte ein Radfahrer, der auf
dem Radweg um den See unterwegs ist, nicht über seine
Navi Karte gewarnt werden, dass der Weg nun im nichts
endet?
Insofern kann ich die bösen Mails an
On Tue, Jul 21, 2009 at 04:31:45AM +0200, Mirko Küster wrote:
Naja, nach den Möglichkeiten passt das schon. Es dürfte klar sein das man
OSM und die LVA nicht vergleichen kann. Wir haben zwar massig Manpower um
Richtig. Die kann man nicht vergleichen. Und daher sollten wir es hier auch
nicht
Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de wrote:
Von komplett und fehlerfrei sind wir auch noch Jahre entfernt.
Och, da können die Ämter an der ein oder anderen Stelle durchaus mithalten.
Und ja ich habe schon ATKIS Daten gesehen, die haben schon eine sehr gute
Qualität, aber was will man schon
On Tue, Jul 21, 2009 at 06:41:26AM +0200, Latze wrote:
Ich selbst bin mit der Situation nicht besonders gut vertraut. Laut
einem Bekannten, der in einer Rettungsleitstelle arbeitet, ist es aber
inzwischen ein großes Problem, dass immer weniger Fahrer von
Rettungswagen wenige oder sogar fast
Insofern kann ich die bösen Mails an mich wegen des
Einzeichnens der Kante nicht nachvollziehen.
* hat dir eine Nachricht über OpenStreetMap mit dem Betreff
Hast einen Schaden? gesendet.
Kann man Mails im OSM-Posteingang irgendwie löschen, oder
bleibt diese Beleidigung da jetzt drin
Original-Nachricht
Datum: Tue, 21 Jul 2009 02:19:51 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de, Openstreetmap allgemeines in
Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Erdrutsch in Nachterstedt
*schmunzel
Am 21. Juli 2009 06:41 schrieb Latze latz...@gmx.net:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Dein Optimismus in allen Ehren, aber in Deutschland sehe ich das (zum
Glück) nicht, dass irgendein Rettungsdienst mit OSM-Karten durch die
Gegend gurkt. Sicher kann OSM prinzipbedingt nicht sein. Maximal als
20 Minuten sparen? Im Rettungsdienst?
Bei den heutigen Spaßmaßnahmen sind solche Wege leider nichts
ungewöhnliches. Für uns in Roßleben kommt der RTW z.B aus Querfurt oder Bad
Frankenhausen. Das sind 15 bzw. 30 km Anfahrt. Bis 1998 hatten wir hier noch
direkt im Ort stationierte RTW. Drüben
Am 21. Juli 2009 19:39 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
20 Minuten sparen? Im Rettungsdienst?
Bei den heutigen Spaßmaßnahmen sind solche Wege leider nichts
ungewöhnliches. Für uns in Roßleben kommt der RTW z.B aus Querfurt oder Bad
Frankenhausen. Das sind 15 bzw. 30 km Anfahrt.
mein Beileid, so schlimm hatte ich mir das wirklich nicht vorgestellt.
Wobei ich mir selbst bei einer 50 km-Anfahrt eine 20
Minuten-Einsparung durch bessere Karten kaum vorstellen kann,
jedenfalls nicht bei 15-30km.
Gleiches Trauerspiel mit der tollen Polizeireform. Hier in der Ecke gibt es
Markus schrieb:
Aber was bedeuten denn die braunen Flecken wenn man ein bisschen
rauszoomt? http://osm.org/go/0MFGVJ--
Rein spekulativ würde ich einmal auf Tagebau tippen.
André
___
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Markus schrieb:
Aber was bedeuten denn die braunen Flecken wenn man ein bisschen
rauszoomt? http://osm.org/go/0MFGVJ--
ranzoomen, oben rechts auf's + und Data auswählen, warten,
anklicken --- vermutlich meinst Du landuse=farmland
___
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Martin Koppenhoefer schrieb:
Maximal als Ergänzung könnte ich mir das vorstellen,
... bspw. in Form der schon vorhandenen Überblendkarte,
bloß nicht nur 1D mit 2 Karten, je 1 (OSM/Google) an einem Ende,
sondern womöglich 2D mit 4 Karten, je 1 pro Ecke?
Dann kann sich Brain 1.0 im RTW seinen Reim
Peter Vitt schrieb:
André Reichelt schrieb:
Ich habe gerade gesehen, dass die Abbruchkante des Unglückes in
Nachterstedt bereits eingezeichnet ist. Sehr schön.
http://osm.org/go/0MFGVLAph-
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Mirko Küster schrieb:
Es freut sich hier sicher keiner über das Unglück und die Vermissten,
aber vielleicht kann sich
OSM an diesem Beispiel auch zum Katastrophenschutzhilfsmittel für
weitaus grössere Katastrophen
entwickeln (man denke nur an den Tsunami) und vielen Menschen Hilfe
leisten.
Hi,
Kann man Mails im OSM-Posteingang irgendwie löschen, oder
bleibt diese Beleidigung da jetzt drin stehen?
Ich glaube nicht. Aber mach dir nix draus. Stänkerer gibts überal.
Alex
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Martin Koppenhoefer wrote:
Am 21. Juli 2009 06:41 schrieb Latze latz...@gmx.net:
Martin Koppenhoefer schrieb:
... in der Regel hat der
Rettungsdienst allerdings ausreichend Ortskenntnis, dass er überhaupt
keine Karte benötigt.
Das kommt auf die Größe des Gebiets an, und das kann in
Am 21. Juli 2009 21:10 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Maximal als Ergänzung könnte ich mir das vorstellen,
... bspw. in Form der schon vorhandenen Überblendkarte,
bloß nicht nur 1D mit 2 Karten, je 1 (OSM/Google) an einem Ende,
sondern womöglich 2D mit
Am 22. Juli 2009 00:31 schrieb frank mohr f_m...@yahoo.de:
das ist AFAIK eine Sache, die je nach Landkreis ggf. unterschiedlich
gehandhabt werden kann. Wo ich es weiss, ist jedenfalls selbst für
Krankentransport ein P-Schein vorgeschrieben, der eine Ortkundeprüfung
erfordert.
Eine
Ich habe gerade gesehen, dass die Abbruchkante des Unglückes in
Nachterstedt bereits eingezeichnet ist. Sehr schön.
http://osm.org/go/0MFGVLAph-
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Hallo André,
Ich habe gerade gesehen, dass die Abbruchkante des Unglückes in
Nachterstedt bereits eingezeichnet ist. Sehr schön.
Ja, ich bin immer wieder beeindruckt, wie top-aktuell OSM sein kann!
Bei uns war ein Kreisverkehr eingetragen, noch bevor der Asphalt drauf
war - sogar die Baufirma
André Reichelt schrieb:
Ich habe gerade gesehen, dass die Abbruchkante des Unglückes in
Nachterstedt bereits eingezeichnet ist. Sehr schön.
http://osm.org/go/0MFGVLAph-
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Peter Vitt schrieb:
André Reichelt schrieb:
Ich habe gerade gesehen, dass die Abbruchkante des Unglückes in
Nachterstedt bereits eingezeichnet ist. Sehr schön.
http://osm.org/go/0MFGVLAph-
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Hallo Garry,
Es freut sich hier sicher keiner über das Unglück und die Vermissten
Danke für Deine Klarstellung.
aber vielleicht kann sich OSM an diesem Beispiel auch
zum Katastrophenschutzhilfsmittel für weitaus grössere Katastrophen
entwickeln (man denke nur an den Tsunami) und vielen
Am 21. Juli 2009 01:32 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hallo Garry,
Es freut sich hier sicher keiner über das Unglück und die Vermissten
Danke für Deine Klarstellung.
+1
aber vielleicht kann sich OSM an diesem Beispiel auch
zum Katastrophenschutzhilfsmittel für weitaus grössere
Hallo,
Mirko Küster wrote:
Für solche Fälle greift man auf genaues und aktuelles Material der Kataster-
und Vermessungsämter zurück.
*schmunzel*
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33
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*schmunzel*
???
Bei euch nicht üblich oder wie soll man das deuten?
Gruß
Mirko
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Mirko Küster wrote:
*schmunzel*
???
Bei euch nicht üblich oder wie soll man das deuten?
Ich glaube das kam auf genau und aktuell.
Matthias
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Ich glaube das kam auf genau und aktuell.
Naja, nach den Möglichkeiten passt das schon. Es dürfte klar sein das man
OSM und die LVA nicht vergleichen kann. Wir haben zwar massig Manpower um
einiges aktuell zu halten, die Ämter aber die um Längen genauere Technik und
weitaus mehr
Martin Koppenhoefer schrieb:
Dein Optimismus in allen Ehren, aber in Deutschland sehe ich das (zum
Glück) nicht, dass irgendein Rettungsdienst mit OSM-Karten durch die
Gegend gurkt. Sicher kann OSM prinzipbedingt nicht sein. Maximal als
Ergänzung könnte ich mir das vorstellen, in der Regel hat
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