Am 24.05.2010 04:24, schrieb Rainer Knaepper:
Der gpsd läßt sich starten und nimmt Verbindung zum Royaltek auf.
gpspipe.exe liefert im Sekundentakt NMEA-Daten, die ich mir auf der
Konsole auch prima anschauen kann.
Josm läuft aus meiner bescheidenen Anfängersicht einwandfrei.
LiveGPS meldet
Hi Oliver,
Es gibt in den Einstellungen Karteneinstellungen die Option Stile zu
aktivieren und deaktivieren.
http://n2.nabble.com/file/n5083227/Karsteneinstellungen.jpg
Genau das war es, vielen Dank für Deine Hilfe.
Tschuess
Michael
___
Talk-de
2010/5/25 fly lowfligh...@googlemail.com:
wo
festgestellt wurde das sowohl die letze Zufahrt als auch die erste Abfahrt
getagt wurde und beides richtig ist.
In solchen Fällen plediere ich dafür alle Wege von der erste Abfahrt bis zur
letzten Zufahrt als Relation TMC zusammen zu fassen.
Hab
Hallo,
ich habe ein Aufforstungsgebiet zu mappen. Bei landuse=forest habe ich keine
Definition gefunden, wie ein Wald definierr ist: Alter der Bäume, Höhe, etc.
Das Ziel ist ja einen Wald zu haben, die Bäume sind geschätzt 4 Jahre alt,
ist das schon als Wald zu kennzeichnen, oder landuse=scrub
Am 26. Mai 2010 11:35 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de:
Hallo,
ich habe ein Aufforstungsgebiet zu mappen. Bei landuse=forest habe ich keine
Definition gefunden, wie ein Wald definierr ist: Alter der Bäume, Höhe, etc.
Das Ziel ist ja einen Wald zu haben, die Bäume sind geschätzt 4 Jahre alt,
Moin,
Marcus Wolschon schrieb:
2010/5/25 fly lowfligh...@googlemail.com:
Ich habe nichts gegen einfach nur nodes, allerdings sollten wir uns dann auf
ein
einheitliches Schema verständigen, ansonsten wird TMC nur unnötig
komplizierter.
Vorschläge?
wie steht es mit den
Hallochen,
wie taggt man diese internet teminals?
und am rande die notrufsaeule auch als solche?
http://strehober.de/SHONY/projects/20100507385_small.jpg
http://strehober.de/SHONY/projects/20100507385(1).jpg
http://strehober.de/SHONY/projects/20100526716.jpg
Am 25. Mai 2010 19:55 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
Natürlich sollte man auch wochenmärkte und wochenmarktähnliche
einrichtungen anständig als einkaufsmöglichkeiten mappen.
auf jeden Fall.
Ganz wichtig ist hier aber die Angabe der Oeffnungszeiten.
+1. Wie macht Ihr es, wenn
Karl Eichwalder wrote:
Das ist auch murks. Der stärkste der hauptsächlichen zugelassenen
verkehrsteilnehmer ist das fahrrad und das sollte man im highway
verewigen. Plus das verkehrzeichen als traffic_sign (oder so ähnlich).
Halte ich auch so. Etwas angefresen bin ich auch wenn jemand
Am 25.05.2010 19:56, schrieb Andre Hinrichs:
Sieht schon viel besser aus. Mein emacs meckert noch über Zeile 412, wo
ein vereinsamter Tabulator steht. Ob es trotzdem funktionieren würde,
bleibt abzuwarten.
Ja, funktioniert trotzdem, aber ich hab ihn mal entfernt.
Interessanterweise hat ja
Am 25. Mai 2010 18:16 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
in letzter Zeit finde ich öfter Wege, die deutlich von hochgeladenen GPS-
Traces abweichen - vermutlich wurden die Wege irgendwann von Luftbildern
abgezeichnet, die nicht ganz exakt waren. Es handelt sich dabei auch nicht
um einzelne
Am 26. Mai 2010 10:58 schrieb Joerg Fischer osm2...@jfis.de:
Karl Eichwalder wrote:
Das ist auch murks. Der stärkste der hauptsächlichen zugelassenen
verkehrsteilnehmer ist das fahrrad und das sollte man im highway
verewigen. Plus das verkehrzeichen als traffic_sign (oder so ähnlich).
Am 26.05.2010 12:55, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 25. Mai 2010 19:55 schrieb Guenther Meyerd@sordidmusic.com:
Natürlich sollte man auch wochenmärkte und wochenmarktähnliche
einrichtungen anständig als einkaufsmöglichkeiten mappen.
auf jeden Fall.
Ganz wichtig ist hier aber die Angabe
Am 26.05.2010 10:58, schrieb Joerg Fischer:
Etwas angefresen bin ich auch wenn jemand großflächig
anfängt, von mir erfasste cycleway/footway/track in path zu
verschlimmbessern, die man dann außerdem in der Karte nicht mehr
auseinander halten kann. Heraus kommt ein path-Brei von dem ich nicht
Am 26.05.2010 12:16, schrieb Fabian:
Hallochen,
wie taggt man diese internet teminals?
und am rande die notrufsaeule auch als solche?
http://strehober.de/SHONY/projects/20100507385_small.jpg
http://strehober.de/SHONY/projects/20100507385(1).jpg
Hallo Jörg,
Halte ich auch so. Etwas angefresen bin ich auch wenn jemand großflächig
anfängt, von mir erfasste cycleway/footway/track in path zu
verschlimmbessern, die man dann außerdem in der Karte nicht mehr
auseinander halten kann.
Wenn der highway=path inkl. bicycle=designated und/oder
Am 26.05.2010 11:51, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Die Art würde ich
angeben, wenn Du kannst, grob unterscheiden wir auch in Laub- und Nadelbäume.
Bitte achtet darauf das species (Art) zwar als tag definiert ist, aber der
Begriff falsch gewählt ist. So wie der tag erklärt ist muß er genus
Am 26.05.2010 12:16, schrieb Georg Feddern:
Moin,
Marcus Wolschon schrieb:
2010/5/25 fly lowfligh...@googlemail.com:
Ich habe nichts gegen einfach nur nodes, allerdings sollten wir uns dann
auf ein
einheitliches Schema verständigen, ansonsten wird TMC nur unnötig
komplizierter.
Am 26.05.2010 15:11, schrieb fly:
Am 26.05.2010 12:16, schrieb Fabian:
Hallochen,
wie taggt man diese internet teminals?
und am rande die notrufsaeule auch als solche?
http://strehober.de/SHONY/projects/20100507385_small.jpg
http://strehober.de/SHONY/projects/20100507385(1).jpg
Motlib mot...@gmx.net wrote:
Gibt es schon irgendwo eine Slippy Map mit der
gerenderten Karte (möglichst Mapnik) als Hintergrund und den GPS-Traces als
Overlay? Dann könnte man einfach darin browsen und nur wenn man Abweichungen
findet, diese in JOSM laden und korrigieren.
Potlatch
Am 26. Mai 2010 15:12 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Die unbefriedigende Situation basiert im wesentlichen auf der
(unbewussten) Tatsache, dass wir bei Fahrrad- und Fußwegen zwei
verschiedene Kategorien in einen Topf werfen. Die eine ist der
rechtliche Status des Weges
Am 24.05.2010 21:34, schrieb Frederik Ramm:
Leider kommt es regelmaessig vor, dass Benutzer die
Groessenbeschraenkung absichtlich umgehen, indem sie ein Skript
schreiben, dass nacheinander viele einzelne, nebeneinander liegende
Bereiche abruft.
Passiert so etwas nicht auch, wenn man in JOSM
Am 26. Mai 2010 15:14 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
hi !
ich muss mal nachfragen - irgendwie habe ich den Eindruck als wenn diese
Bauerncafes, Hofläden etc. bei Euch weniger bekannt sind.
Hier einmal einige Link-Beispiele - keine Angst bekomme keine Werbe-Prämie.
Stephan Wolff schrieb:
braucht der Download mit der Einstellung
50m um den Track manchmal schon einige Minuten.
Ich glaube eine Request-Serie der nur einige Minuten braucht, ist
nicht das Probelm, denn dann hat sich das ja nach diesen Minuten eh
erledigt. Wenn sich solchre Request-Folgen
Tim Alder schrieb:
Vorteil der Methode ist, dass man auch ohne Relationen auf komplexe Objekte
(z.B. Straße mit einer Brücke in der Mitte) verweisen kann.
Dazu ist der ganze Verweis für Menschen lesbar, verständlich und hoffentlich
langzeitstabil, was man von einer OSM-ID nicht behaupten
Hallo,
Stephan Wolff wrote:
Passiert so etwas nicht auch, wenn man in JOSM die Daten entlang eines
langen Tracks herunterladen lässt?
Ja, das habe ich unsere Jungs in England auch gefragt, aber die Antwort
war, dass der JOSM-User-Agent-Header diesbezueglich noch nie negativ
aufgefallen ist.
Am 26. Mai 2010 15:20 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Am 26.05.2010 11:51, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Die Art würde ich
angeben, wenn Du kannst, grob unterscheiden wir auch in Laub- und Nadelbäume.
Bitte achtet darauf das species (Art) zwar als tag definiert ist, aber der
Begriff
Am 26. Mai 2010 17:18 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Es gibt nicht fuer alles eine nutzer- und serverfreundliche Methode. In
Deinem Fall wuerde ich vermutlich mit gpxbabel die Waypoints in einen
Track konvertieren (so dass Du einen Track mit nur 150 Trackpoints
bekommst) und dann
Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch writes:
Halte ich auch so. Etwas angefresen bin ich auch wenn jemand großflächig
anfängt, von mir erfasste cycleway/footway/track in path zu
verschlimmbessern, die man dann außerdem in der Karte nicht mehr
auseinander halten kann.
Wenn der highway=path
osm-l...@deelkar.net (Dirk-Lüder Kreie) am 26.05.10:
Am 24.05.2010 04:24, schrieb Rainer Knaepper:
Der gpsd läßt sich starten und nimmt Verbindung zum Royaltek auf.
gpspipe.exe liefert im Sekundentakt NMEA-Daten, die ich mir auf
der Konsole auch prima anschauen kann.
Josm läuft aus meiner
fly wrote:
Auch cycleway/footway/track müssen nicht asphaltiert sein.
Natürlich nicht.
Dafür gibt es surface=*.
Zusätzlich, ja. Damit kann ich dann neben der rechtlichen Widmung
Eigenschaften genauer erfassen.
Ist ein 1.5 m breiter weg wirklich ein track oder eher ein path ?
Alles was
Falk Zscheile wrote:
Die unbefriedigende Situation basiert im wesentlichen auf der
(unbewussten) Tatsache, dass wir bei Fahrrad- und Fußwegen zwei
verschiedene Kategorien in einen Topf werfen. Die eine ist der
rechtliche Status des Weges (die blauen Schilder) das andere die
physische
Thomas Ineichen wrote:
Wenn der highway=path inkl. bicycle=designated und/oder
foot=designated eingetragen wird, dann rendert ihn Mapnik genau so
blau oder rot wie highway=cycleway bzw footway.
Ist das neu? Teste ich gleich mal aus. Der hiesige Ummapper benutzte nur
...=yes und dann sehen
Hallo,
die Route (Relations-ID: 16809) mit etwa 2400 Elemente habe ich heute
sortiert, soweit es ging. Kurze Zeit später war einiges wieder zerstückelt;
wohl ein Problem der vielen Elemente.
Etwas spät, aber jetzt will ich halt die Relation aufteilen, wie dies vor
kurzem hier auf talk-de
Hallo,
im Rahmen der Sortierung der D9 Route (ID: 16809) sind dort einige kurze
Abschnitte vorhanden, wo einige Segmente nur in eine Richtung definiert sind
(über role forward bzw. backward in Wegrichtung). Soll ein Weg für die
entgegengesetzte Richtung im Anschluß an die Segmente in
Hallo, habe das Gelände eines Sportvereins erfasst, sehe jetzt nur die
zwei Gebäude, nicht aber die drei Spielfelder, die eigentlich in einem
helleren grün gerendert werden müssten.
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.41891lon=9.78912zoom=17layers=B000FTF
umgebendes Gelände:
Am 26.05.2010 18:51, schrieb Rainer Knaepper:
osm-l...@deelkar.net (Dirk-Lüder Kreie) am 26.05.10:
Evtl. hast du deiner Windows-Firewall die Verbindung von JOSM / Java
auf localhost (127.0.0.1, port 2947) verboten.
das war der goldrichtige tip :-)
Kaum ist ein Loch in der firewall, schon
Dietmar schrieb:
Will ein Experte die Ober-Relation und die Relationen je Bundesland
leer vorab erstellen oder soll ich das mal auf Basis der beispielhaft
durchgeführten D4 Route (Ober-Route 545127) selbst machen, falls die
korrekt erstellt wurde?
Mach es selbst, nur so bekommst du Übung. :)
Am 26.05.2010 16:14, schrieb Martin Simon:
Am 26. Mai 2010 15:14 schrieb Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net:
hi !
ich muss mal nachfragen - irgendwie habe ich den Eindruck als wenn diese
Bauerncafes, Hofläden etc. bei Euch weniger bekannt sind.
Hier einmal einige Link-Beispiele - keine Angst
Moin !
für die Stadt Schleswig kann jetzt unter
http://svenanders.openstreetmap.de/SV-stat/Schleswig-Holstein/Schleswig/
eingesehen werden.
Danke SvenA.
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Moin !
kennt sich einer von Euch in Groß Grönau aus? Für die Straßengrenze
würde ich gerne die Ortsgrenze einzeichnen. Im Norden Lübeck und im
Osten die Landesgrenze.
Es fehlt noch die südliche und die westliche.
Vielleicht weiß einer besser Bescheid als ich. Darüberhinaus wären
weitere
Hi !
habe gerade bei den neuen Seiten
http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Hotel_Colosseoredirect=no
gefunden - wenn man die Erstellungszeile liest und keinen Seiteninhalt
findet macht es den Eindruck das da einer gut Werbung machen möchte !
Wie denkt Ihr darüber - löschen ?!?!
Hi,
das ist einen eintrag von unsere project
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AlbanianFloodingCrisisCamp albanian project,
bitte nicht loeschen,
es ist kein werbung, sonder wir sammeln erstmals alle daten ueber shkoder,
danke,
mike
2010/5/26 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Hi !
habe
Die sind jetzt hier,
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AlbanianFloodingCrisisCamp/WhereToStay#Hotel_Colosseo
danke,
mike
2010/5/26 jamesmikedup...@googlemail.com jamesmikedup...@googlemail.com:
Hi,
das ist einen eintrag von unsere project
Jan Tappenbeck wrote:
Moin !
kennt sich einer von Euch in Groß Grönau aus? Für die Straßengrenze
würde ich gerne die Ortsgrenze einzeichnen. Im Norden Lübeck und im
Osten die Landesgrenze.
Hilft Dir http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Groß_Grönau_in_RZ.svg etwas ?
Matthias
Am 26.05.2010 22:34, schrieb jamesmikedup...@googlemail.com:
Die sind jetzt hier,
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AlbanianFloodingCrisisCamp/WhereToStay#Hotel_Colosseo
danke,
mike
2010/5/26 jamesmikedup...@googlemail.comjamesmikedup...@googlemail.com:
Hi,
das ist einen eintrag von
Hallo Karl,
während der Haiti-Aktion wurde viel über fehlende Funktionen in JOSM
gesprochen. Unter anderem die Erfassung der Source bei Luftbilder.
Gibt es da eigentlich zwischenzeitlich schon etwas neues?
Gruß aus dem Norden
Jan :-)
___
Talk-de
Am Mittwoch, den 26.05.2010, 20:40 +0200 schrieb Jürgen:
Hallo, habe das Gelände eines Sportvereins erfasst, sehe jetzt nur die
zwei Gebäude, nicht aber die drei Spielfelder, die eigentlich in einem
helleren grün gerendert werden müssten.
Am 26.05.2010 22:42, schrieb Matthias Versen:
Jan Tappenbeck wrote:
Moin !
kennt sich einer von Euch in Groß Grönau aus? Für die Straßengrenze
würde ich gerne die Ortsgrenze einzeichnen. Im Norden Lübeck und im
Osten die Landesgrenze.
Hilft Dir
Jan Tappenbeck schrieb:
Hallo Karl,
Hallo Liste
während der Haiti-Aktion wurde viel über fehlende Funktionen in JOSM
gesprochen. Unter anderem die Erfassung der Source bei Luftbilder.
Gibt es da eigentlich zwischenzeitlich schon etwas neues?
source=* verwenden?
?
malenki
Am 26.05.2010 23:11, schrieb malenki:
Jan Tappenbeck schrieb:
Hallo Karl,
Hallo Liste
während der Haiti-Aktion wurde viel über fehlende Funktionen in JOSM
gesprochen. Unter anderem die Erfassung der Source bei Luftbilder.
Gibt es da eigentlich zwischenzeitlich schon etwas neues?
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