Manuel Reimer Manuel.Spam at nurfuerspam.de writes:
Mittlerweile habe ich Antwort erhalten. Die E-Mail hängt im Original an
diesem Posting.
Aus irgendeinem Grund hat gmane nicht nur mein Attachment sondern auch meine
zweite Mail (hatte den Mailinhalt der Mail von der Vermessungsverwaltung in
Wenn dein GPS Device intelligent loggen kann, dann mach es. Ein Punkt
pro Sekunde ist meist vom Ergebnis deutlich schlechter wie ein
intelligentes vermeiden zu vielen Punkte - vor allem da dein Device dann
da die internen Qualitätsdaten noch vorhanden sind, Outlier
rausschmeißen kann.
Guten Tag zusammen!
Ich habe drei Fragen an die OSM-Community:
1. Kann man eine Aussage darüber treffen, wie vollständig die
Straßendaten für die Stadt Köln zum aktuellen Zeitpunkt sind? Mich
interessiert vor allem, inwieweit alle Straßen grundsätzlich vorhanden
sind. Eine aufs Prozent genaue
Hi.
Beim Key weiß ichs nicht, beim value bin ich mir nicht sicher.
Mir fielen die Öffnungszeiten etc. ein:
Tu durch Th ersetzt = inhaltliche Änderung und Werk(?)
Wr durch We ersetzt = Tippfehlerkorrektur und kein Werk(?)
Bei den Tags könnte man überlegen, ob man solche Ähnlichkeiten testweise
Wie steht es mit Objekten, die vom Benutzer 0 angelegt wurden (z.B. hier
http://wtfe.gryph.de/harmless/way/5200472)? Dieser Benutzer wird ja als
ct denier geführt.
Gruß,
Andreas
On 13.12.2011 17:28, Frederik Ramm wrote:
(...)
Sieht mir nach einem Fehler aus. Solche Aenderungen sollten als
Am 14.12.2011 08:22, schrieb Georg Feddern:
Die von Martin angesprochenen bestimmten Anwendungsfälle erfordern
allerdings auch unter entsprechenden Anwendungsfällen
aufgezeichnete
Tracks - meine Mapping-Praxis weicht dazu doch zu sehr vom
Verkehrsfluss ab, mehr als ich war mal da bieten sie
Das dürfte wohl ein anonymer Mapper gewesen sein. Frederik hat eine
Liste der
Changesets solcher Benutzer bekommen (anonym natürlich) die OK sind und
anscheinend auch solche die abgelehnt haben (nur Spekulation meinerseits).
Simon
Am 14.12.2011 10:56, schrieb Andreas Braunmiller:
Wie steht
Felix Hartmann extremecarver at gmail.com writes:
Wenn dein GPS Device intelligent loggen kann, dann mach es.
Kann es nicht.
Gerade wer ein Garmin hat (weil weit verbreitet) errreicht mit
Aufzeichnungsintervall automatisch / Datendichte am höchsten deutlich
bessere Ergebnisse wie bei
Hallo Marian,
zu 1. Köln konkret.
in meiner Straßenlistenauswertung habe ich leider nur Bonn und Leverkusen
[1]. Der frühere Straßenlistenauswerter, Florian Lohoff, hatte alle
Gemeinden und Städte NRWs, hat mir die Daten aber leider nicht übergeben,
obwohl von ihm und anderen für OSM
Hallo,
Der frühere Straßenlistenauswerter, Florian Lohoff, hatte alle
Gemeinden und Städte NRWs, hat mir die Daten aber leider nicht übergeben,
obwohl von ihm und anderen für OSM zusammengetragen.
Hat er dir damals nicht die Daten versprochen? Ich finde es ehrlich
gesagt keine feine Art, da
Am 14.12.2011 00:22, schrieb Frederik Ramm:
Fallen Euch Beispiele ein, bei dem das Austauschen eines Keys ein echtes
Werk sein koennte?
Bei highway=* und andere main tags auf jeden Fall. Wenn z.B.
highway=unclassified (vom Luftbild abgemalt) in highway=residential
geändert wurde (weil
Hallo,
On 12/14/11 11:17, Simon Poole wrote:
Das dürfte wohl ein anonymer Mapper gewesen sein. Frederik hat eine
Liste der
Changesets solcher Benutzer bekommen (anonym natürlich) die OK sind und
anscheinend auch solche die abgelehnt haben (nur Spekulation meinerseits).
Nur die, die OK sind;
Georg Feddern osm at bavarianmallet.de writes:
Ich bereinige mit RouteConverter grundsätzlich auf 1 m Abstand, um die
angesprochenen Punktwolken zu beseitigen.
Punktewolken lösche ich manuell raus.
Die von Martin angesprochenen bestimmten Anwendungsfälle erfordern
allerdings auch unter
Beispiel:
version 1: user1 (Zustimmer) erste Version
higway=residental
version 2: user2 (Ablehner)
oneway=yes
version 3: user3 (Zustimmer)
name=Ortsstraße
version 4: user4 (Zustimmer)
surface=paved
version 5: user5 (Zustimmer)
width=6
version 6: user6 (Zustimmer)
Am 13.12.2011 16:35, schrieb Frederik Ramm:
In einem Fall, in dem Nichtzustimmer A einen Way mit 50 Nodes anlegt und
Zustimmer B den dann aufsplittet in zwei, wird der OSMI nur die eine
Haelfte des Ways rot einmalen und die andere fuer sauber halten; in
diesem Fall erkennt man aber an den
Ich muss grad grinsen. Ob das wirklich ein Werk im juristischen Sinne
darstellt wenn jemand zu einem Way ein oneyway=yes hinzufügt !?
Aber gut, die Telekom durfte das magenta-T auch als Ihr Eigentum
schützen lassen.
;-)
Muss auch grinsen, wenn ich das schreibe. Komme mir schon vor, wie einer
Hallo Benni,
ja, hat er versprochen, aber es kam dann nichts von ihm.
Ich habe ihm 4 oder 5mal eine Mail geschrieben. Keine Antwort von ihm. Die
Mailadresse ist wohl noch aktiv, er postet ab und zu damit und frühere hatte
ich über diese auch Kontakt zu ihm.
Danach habe ich die Sache mit einem
Erst mal Danke für die Antwort! Kommentare siehe inline.
Am 14. Dezember 2011 11:25 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de:
Hallo Marian,
zu 1. Köln konkret.
in meiner Straßenlistenauswertung habe ich leider nur Bonn und Leverkusen
[1]. Der frühere Straßenlistenauswerter, Florian Lohoff, hatte
Tobias Hobmeier writes:
Am 14.12.2011 08:22, schrieb Georg Feddern:
Verkehrsfluss ab, mehr als ich war mal da bieten sie nicht an
sinnvoller Information. Allein aus dem Grund lade ich sie auch als
Privat hoch, damit sie nicht irrtümlich Verkehrsfluss-Analysen
Vorsicht! Es gibt keine privaten
Hallo Marian,
Marian Steinbach schrieb am: Mittwoch, 14. Dezember 2011 12:07
Heißt das, du wärst auch an dieser Liste interessiert? Das wäre ein
Stück mehr Motivation, mich darum zu bemühen.
Klar, immer her damit. Du kannst soviele Straßenlisten aus Deiner Gegend
anbringen, wie Du willst,
Frederik Ramm writes:
On 12/14/11 11:17, Simon Poole wrote:
Das dürfte wohl ein anonymer Mapper gewesen sein. Frederik hat eine
Liste der
Changesets solcher Benutzer bekommen (anonym natürlich) die OK sind und
anscheinend auch solche die abgelehnt haben (nur Spekulation
meinerseits).
Nur
Moin
Ich schick Dir mal das poly-file von Köln, dann kannst Du Köln mit
Osmosis ausschneiden.
osmosis --read-xml file=koeln.osm --bp file=koeln.poly --write-xml
file=koeln_stadt.osm
--
Mit freundlichen Grüßen
Klaus
PGP-Key: E7701DCF
Am Mittwoch, den 14.12.2011, 09:32 +0100 schrieb Marian
Am 14. Dezember 2011 12:43 schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger
k.ploe...@gastradata.de:
**
Moin
Ich schick Dir mal das poly-file von Köln, dann kannst Du Köln mit Osmosis
ausschneiden.
osmosis --read-xml file=koeln.osm --bp file=koeln.poly --write-xml
file=koeln_stadt.osm
Ja
Am 14.12.2011 11:43, schrieb Chris66:
Ich muss grad grinsen. Ob das wirklich ein Werk im juristischen Sinne
darstellt wenn jemand zu einem Way ein oneyway=yes hinzufügt !?
Aber gut, die Telekom durfte das magenta-T auch als Ihr Eigentum
schützen lassen.
;-)
Der Scherz ist mir schon klar,
Stephan ... habe die Lösung schon vor Wochen vorgeschlagen (als die
ganze Problematik
überhaupt hochkam). Die Begeisterung hielt sich (sehr) in Grenzen.
Die Liste der changesets die OK sind findest du hier:
http://planet.openstreetmap.org/users_agreed/
Simon
Am 14.12.2011 12:37, schrieb
Hi,
On Wed, Dec 14, 2011 at 11:32:41AM +0100, Benjamin Lebsanft wrote:
Hallo,
Der frühere Straßenlistenauswerter, Florian Lohoff, hatte alle
Gemeinden und Städte NRWs, hat mir die Daten aber leider nicht übergeben,
obwohl von ihm und anderen für OSM zusammengetragen.
Hat er dir
Hallo Flo,
Ich denke aus den paar Zeilen ergibt sich warum hier nichts mehr passiert
ist - und ich denke mein Frust ueber den OSM Lizenzwechsel kommt darin
auch durch ...
Ich kann deinen Unmut verstehen. Ich denke auch, dass niemand von dir
verlangt, die ganzen Services wieder laufen zu
Moin Marian
Ich hoffe, Du kennst Dich auf der Konsole aus.
osmfilter stadt-koeln.osm --keep=highway=primary =secondary =tertiary
=residental =unclassified =road =living-street strassen-koeln.osm
osmconvert strassen-koeln.osm --drop-nodes koeln_ways.osm
grep 'tag k=name' koeln_ways.osm str.txt
Am 14. Dezember 2011 14:59 schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus
Plöger k.ploe...@gastradata.de:
Moin Marian
Ich hoffe, Du kennst Dich auf der Konsole aus.
Ja, kein Problem.
osmfilter stadt-koeln.osm --keep=highway=primary =secondary =tertiary
=residental =unclassified =road =living-street
Hallo Florian,
ich freue mich, dass Du jetzt hier Stellung nimmst!
Auch ich kann Deinen Unmut und Unwillen zur ODBL-Lizenz verstehen, das ist
jedermanns eigene Sache.
Viel wichtiger: viele OSM-ler haben ihre Straßenlisten eingestellt und vor
allem aktiv gepflegt, so auch ich. So habe ich z.B.
Am 14. Dezember 2011 08:22 schrieb Georg Feddern o...@bavarianmallet.de:
Am 13.12.2011 18:48, schrieb Martin Koppenhoefer:
Die von Martin angesprochenen bestimmten Anwendungsfälle erfordern
allerdings auch unter entsprechenden Anwendungsfällen aufgezeichnete
Tracks - meine Mapping-Praxis
Am 14.12.2011 11:06, schrieb Tobias Hobmeier:
Gibt es anhand der hochgeladenen GPX Tracks Verkehrsfluss-Analysen?
wenn ja wie werden denn die einzelnen Forstbewegungsmittel
Bahn/bus/auto/motorrad/fahrrad/zur fuß
getrennt?
Leider gibt es beim Hochladen keine Auswahlbox: Track wurde erstellt
Hi !
wenn man einem User eine eMail schickt, dann wird da ja immer so eine
dynmaische eMailadresse generiert.
Im normalen eMailverkehr bekommt man eine Rückmeldung wenn Adresse nicht
bekannt - aber bei OSM nicht.
Gibt es dennoch einen Weg festzustellen, ob die ausgeliefert wurde ? So
Hallo Manuel,
bei der Vermessungsverwaltung angefragt,
unter welchen Bedingungen die unter CC-BY veröffentlichten Daten genutzt
werden dürfen.
Für die Daten:
- Freizeitwege
- DOP 2m
- Verwaltungsgrenzen
- Geländemodell 200m
(aber NICHT Topo 50)
gelten die selben Bedingungen wie beim
Hallo Tobias,
Am 14.12.2011 11:06, schrieb Tobias Hobmeier:
Gibt es anhand der hochgeladenen GPX Tracks Verkehrsfluss-Analysen?
wenn ja wie werden denn die einzelnen Forstbewegungsmittel
Bahn/bus/auto/motorrad/fahrrad/zur fuß
getrennt?
Auf der SOTM EU gab's einen Vortrag zu diesem Thema
Hallo!
Ich habe mir gerade ein Garmin etrex 30 zugelegt und war heute beim
Ausprobieren ziemlich erstaunt, dass darauf neben der bekannten
Basiskarte auch eine Deutschlandkarte auf der Grundlage von OSM
vorinstalliert war. Da wohl kaum Garmin selbst die Karte aufgespielt
haben wird, muss es
Am 14.12.2011 19:32, schrieb Mark Obrembalski:
Ich habe mir gerade ein Garmin etrex 30 zugelegt und war heute beim
Ausprobieren ziemlich erstaunt, dass darauf neben der bekannten
Basiskarte auch eine Deutschlandkarte auf der Grundlage von OSM
vorinstalliert war. Da wohl kaum Garmin selbst
Chris66 schrieb:
Am 14.12.2011 19:32, schrieb Mark Obrembalski:
Ich habe mir gerade ein Garmin etrex 30 zugelegt und war heute beim
Ausprobieren ziemlich erstaunt, dass darauf neben der bekannten
Basiskarte auch eine Deutschlandkarte auf der Grundlage von OSM
vorinstalliert war. Da wohl
Gut möglich. Mit den OSM Karten verdient Garmin ja nix.
Ein Moderator antwortete im deutschen Garmin-Forum auf die Frage
“Wie sieht Garmin freie Karten” mit
“Wir begrüßen die Existenz von Free Maps!”
https://forum.garmin.de/showpost.php?p=2434postcount=5
Naja, das fördert aber schon den
Hallo,
wie sieht es eigentlich mit Stufen im Eingangsbereich aus?
Muss man dort einen kleinen Treppenstummel vor den Eingang setzen, oder
kann man in dein Eingangsknoten steps=yes + step_count=NumberOfSteps
schreiben?
Ich frage vor dem Hintergrund des Routings von einer Fläche
malenki o...@malenki.ch [Wed, Dec 14, 2011 at 08:20:13PM CET]:
[...]
Ein Moderator antwortete im deutschen Garmin-Forum auf die Frage
“Wie sieht Garmin freie Karten” mit
“Wir begrüßen die Existenz von Free Maps!”
https://forum.garmin.de/showpost.php?p=2434postcount=5
Die Begrüßung
am Mittwoch, 14. Dezember 2011 um 11:17 schrieb Simon Poole:
Das dürfte wohl ein anonymer Mapper gewesen sein. Frederik hat eine
Liste der
Changesets solcher Benutzer bekommen (anonym natürlich) die OK sind und
anscheinend auch solche die abgelehnt haben (nur Spekulation meinerseits).
So
Am 14. Dezember 2011 21:32 schrieb Masi Master masi-mas...@gmx.de:
wie sieht es eigentlich mit Stufen im Eingangsbereich aus?
Muss man dort einen kleinen Treppenstummel vor den Eingang setzen, oder kann
man in dein Eingangsknoten steps=yes + step_count=NumberOfSteps schreiben?
ich mache es so
Hallo Christoph.
Bei Treppen sind vor allem ja dann auch Details wichtig: Geht die Treppe
rauf oder runter? Sind Geländer dran? wie viel Stufen?
Wenn Du das nur an den Eingangsknoten setzt, ist das nicht zu erkennen
und aufwändig, später hinzuzufügen. Deshalb würde ich immer die Treppe
Hallo,
On 12/14/2011 10:00 PM, Christian H. Bruhn wrote:
So ganz verstehe ich das nicht. Also in den OSM-Daten (History,
Changeset) sind keine Infos zum Ersteller. Aber es gibt dann doch
irgendwie eine Verknüpfung des Users mit dem Changeset. Mußte man sich
also früher, um anonyme Edits
fördert den Verkauf von Garmin-Geräten
Garmin-DE verkaufte 2009 knapp 30% der Handgeräte
aufgrund der OSM-Fähigkeit.
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 14.12.2011 23:34, schrieb Markus:
fördert den Verkauf von Garmin-Geräten
Garmin-DE verkaufte 2009 knapp 30% der Handgeräte
aufgrund der OSM-Fähigkeit.
Woher weiss man das?
Garry
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Mon Marian
ja hatte ich an mar...@sendung.de
geschickt. Ist bei mir auch durchgegangen.
Ps. Privat, weil,
die Liste frisst Anhänge.
Ja gut;
Ist ja auch eigentlich ganz leicht, Bei OpenSeaMap haben wir des öfteren
solche Probleme. Auf dieser Liste posten (OSeam) auch Leute die mehr
Kenntnisse
Noch komplizierter geht nicht?
Wir machen da immer einen Pfeil dran …
Nee aber wirklich. wenn die Richtung eine Rolle spielt, schreibt doch an
die Nodes (unten und oben) upper und lower dran. Kann ja sein das es
jemand merkt.
Aber Router werten nur die Tags aus, die sie kennen. Klickibunti sieht
Hallo Garry,
Woher weiss man das?
Aus einem Gespräch mit dem Vertrieb.
Gruss, Markus
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
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