Am Mo, 17.08.2009, 11:53 schrieb Florian Lohoff:
Will er nicht - die hoehen von Gebaeuden sind hoehe ueber Grund ...
Oh, es sind also Differenzhöhen? Nett.
Oder
soll er sich in Paris mal den Normmeter abholen?
Den Normmeter gibt es seit Jahren
nicht mehr! Das ist jetzt das Bruchteil der
Hallo,
Peter Körner schrieb:
Sollte sowas nicht irgendwo ins wiki?
Ist doch, nur die zickt manchmal ein wenig. Funktioniert aber natürlich
auch ;-)
Dann stell doch bitte auch deine, verbesserte Version ins Wiki.
Ja, sobald dies meine Zeit zulässt.
Ich bin
z.B. zunächst daran
Am So, 16.08.2009, 01:22 schrieb Johann H. Addicks:
Fips Schneider schrieb:
Sicher wie üblich für private Zwecke.
Und diejenigen, die das sagen fühlen sich dabei sicher sogar noch
richtig großzügig.
Hinweis:
Das ist aber nicht so zu interpretieren, dass man die Daten nur zum
privat Zweck
Am So, 16.08.2009, 11:01 schrieb Adiac:
Nicht nach den Daten direkt fragen, das geht manchmal böse nach hinten
los.
Wie meinst Du das?
Bei zahlreichen Kommunikationen habe ich erfahren, dass gerade solche
Thematischen Karten bei Dritten in Auftrag gegeben wurden. Die Weitergabe
ist dann nicht
Am So, 16.08.2009, 01:22 schrieb Johann H. Addicks:
Sicher wie üblich für private Zwecke.
Und diejenigen, die das sagen fühlen sich dabei sicher sogar noch
richtig großzügig.
Habe was vergessen: Ich spreche übrigens lieber vom eigenen Zweck, denn
die eigene gewerbliche Nutzung ist auch okay!
Am So, 16.08.2009, 12:02 schrieb Rainer Knaepper:
Sollte sowas nicht irgendwo ins wiki?
Ist doch, nur die zickt manchmal ein wenig. Funktioniert aber natürlich
auch ;-)
___
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Am So, 16.08.2009, 22:25 schrieb Wolfgang Wienke:
Die Übernahmen der Daten direkt von deren Online-Routenplaner
(www.radroutenplaner.nrw.de) erscheint mir sehr aufwendig.
Klar ist es aufwändig, aber Du vergisst eine grundlegende Sache:
Die Import-Daten wären nicht lageidentisch - Du müsstest
Am So, 16.08.2009, 17:04 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 16. August 2009 12:26 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Am So, 16.08.2009, 01:22 schrieb Johann H. Addicks:
auf welche Behörde/Daten beziehst Du Dich da?
Das bezieht sich auf Europarecht und deutsch Urteile zum
Jan-Benedict hat mir eine sehr gute Anleitung geschrieben, die super
funktioniert.
Habe sie etwas verbessert und kann sie dir Montag schicken.
___
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Am Sa, 15.08.2009, 17:41 schrieb Wolfgang Wienke:
Hallo,
gibtes eigentlich eine offzielle Stelle des OSM, die evtl. Behörden
anschreibt mit der Bitte um Daten?
Nicht nach den Daten direkt fragen, das geht manchmal böse nach hinten los.
Aber nein: Nichts Offizielles, aber u.a. haben die
Am Sa, 15.08.2009, 18:24 schrieb Fips Schneider:
kann man sowas irgendwie gebrauchen bzw. an die Daten offen rankommen,
weil es von einem
Bundesland gemacht wird?
*verzweifel*
Oder sind die Höhenzüge schon erfasst, wie in der Reit- und Wanderkarte
bspw. zu sehen?
(wo kommen die da denn
Am Sa, 15.08.2009, 18:17 schrieb Martin Garbe:
Gibt es noch andere Bibliotheken oder hat jemand eine bessere Idee wie man
eine grosse Anzahl Daten runterladen, veraendern und danach wieder
hochladen kann?
Mit de XAPI alle Gebäude runterladen, mit den Höhen versehen.
Die restlichen Punkte mit
Hast du es hinbekommen?
Jan Tappenbeck schrieb:
Hi !
ich muss es nochmal genauer formulieren.
Kosmos ist in Ordnung - mir geht es um die Einstellungen um das Blatt
FORMATFÜLLEND zu beplotten
EILT - muss heute vormittag plotten !!!
Gruß Jan :-)
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin
Am Do, 13.08.2009, 08:00 schrieb Carsten Schwede:
mich würden auch schonmal die Anleitungen für das normale Großplotten
interessieren, ich bräuchte mal einen neuen Stadtplan...
Schick mir doch mal Deine Style-Datei. Mercaator habe ich mir noch nie
angeschaut.
:-)
Tobias Wendorff schrieb:
Schick mir doch mal Deine Style-Datei. Mercaator habe ich mir noch nie
angeschaut.
Huch, wie komme ich denn auf Mercaator?
___
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SLXViper schrieb:
Auffällig ist nur, dass ich schon wieder sehr häufig created_by=Potlatch
0.10f an den kaputten Wegen sehe - war da irgendein Bug drin? Merkaartor
und JOSM waren ebenfalls vertreten, aber relativ zu Potlatch 0.10f selten.
Wie überprüfst Du das? AFAIK wird created_by nun nicht
Carsten Schwede schrieb:
Das kommt trotzdem nicht sehr gut raus, aber wäre wenigstens eine
Möglichkeit. Bei A0 isses auch wirklich dann etwas gross...
Du musst sowieso die Straßenbreiten anpassen, wenn Du die auf
DIN-A0 lesbar sein können...
Ich habe eine Karte von Dortmund mit Zoom 16 auf
Hallo Community,
OpenLayers.org ist derzeit down, was zur Folge hat, dass alle
Karten mit fremd-serverbasierter openlayers.js (welche ja auch
auf openlayers.org liegt) nicht mehr funktionieren.
Betroffen sind daher auch die Maps im Wiki ...
Vielleicht kann das jemand auf eine lokale JS
Grant Slater schrieb:
Fixed.
OSM wiki slippymap extension -
http://www.openstreetmap.org/openlayers/OpenLayers.js
Thanks! Many maps on other websites don't work as well.
I hope, other aministrators are going to fix this also :-)
___
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Florian Lohoff schrieb:
Die machen ihr Netz mittels einer Karte bekannt, darf man die überhaupt so
übernehmen?
http://www.kreis-herford.de/media/custom/1217_1530_1.PDF
Amtliche verfuegung - bin ich erstmal stumpf.
Die Karte ist von 1997 - Frist des Datenbankschutzes ist abgelaufen.
Da wir
Jonas Krückel schrieb:
De:Aktionen fände ich besser, ist ja eine deutsche Seite.
DE:Aktionen fänd ich sogar noch besser :-)
[x] ich nehme auch Teil, sobald es sowas für Dortmund gibt :-)
___
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Ich mache jetzt mal kein Fullquote.
Ich habe mal angefangen, so ein Ringbuch Mit Hilfe einer modifizierten
BigMap und TeX zu machen.
Unten die Kacheln, darüber ein Raster.
Das Straßenverzeichnis frage ich via PostGIS für jede Kachel ab.
Problem ist, dass die Raste kacheln nicht wirklich
Am Di, 11.08.2009, 10:03 schrieb Florian Lohoff:
Alle Adressen, Straßenbreiten und Oberflaechenbeschaffenheiten?
Ja, aber nur bei dieser letzten Straße :-)
___
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Hallo Community,
wie könnte man die Warte-/Parkplätze für Hunde vor Supermärkten taggen?
Hier warte ich.
Grüße
Tobias
___
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Jan Tappenbeck schrieb:
Als Hundehalter - wirklich etwas übertrieben !!!
Da gibt es wichtigeres !!
Na toll ... dann habe ich also jetzt den Mülleimer, den
Eingang, den Fahrradparkplatz aber nicht den Parkplatz für
Hunde.
Naja, dann denke ich mir halt ein eigenes Schema aus.
Tirkon schrieb:
hier werden im Internet vom Landkreis Straßenlisten zum Zwecke der
Bekanntgabe der Müllabfuhrtermine veröffentlicht. Geht ihr mit mir
konform, dass ähnlich wie die Straßenlisten der Wahlbezirke diese auch
zum OSM-Abgleich genutzt werden können?
Bekanntegabe der
Andre Hinrichs schrieb:
Reine Zufahrtstraßen bekommen bei mir keinen Namen, werden aber in die
entsprechende street-Relation aufgenommen.
Der street-Relation der Hausnummern?
Habe ich noch nicht gehabt, würde dort aber wohl die roadAccess-Relation
verwenden:
Tirkon schrieb:
Die Entsorgung erfolgt durch vom Landkreis beauftragte
Privatunternehmen. Die Veröffentlichung der Straßenliste befindet sich
auf der Internetseite des Landkreises. Man kann zunächst den Ort und
dann seine Straße aus einem Klappmenü auswählen und sich dann den
Abfuhrplan für
Jan Jesse schrieb:
Es wäre schön, wenn sich der betreffende Nutzer mal melden, und kurz erklären
könnte, was er vorhat?
Wir groß ist die Chance, dass der Benutzer
a) hier auf der Liste ist
b) aktiv mitliest
c) diesen Thread gefunden hat?
Wieso schreibst Du ihn nicht einfach direkt an? Vier
Hallo Community,
gestern haben wir im Rahmen einer Mapping-Party die 100% in Dortmund
erreicht!
Vielen Dank an alle!
Tobias
___
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Wohin muss ich spenden?
___
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Wenn ich jetzt auf Antworten an gehe, steht OSM oben, dann im CC
Robert S. - Florian habe ich jetzt manuell nachgetragen.
Kann mir jemand einen vernünftigeren Mailclient als Thunderbird
empfehlen?
___
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Am So, 9.08.2009, 19:49 schrieb DarkAngel:
[...]
*g*
Das ähnelt der Diskussionen bei der Erfindung des Telefons :-)
___
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Am So, 9.08.2009, 20:47 schrieb Mirko Küster:
Hier auf den Dörfern ist das ganz normal das ein Haus mal weitab
der
eigentlichen StraÃe steht und nur über irgendwelche verwinkelten Gassen
direkt angefahren werden kann. Der Router muss den Weg so oder so dahin
suchen.
Mappst du denn diese
Am Sa, 8.08.2009, 23:44 schrieb Sven Geggus:
Und da beginnt das ganze halt sehr subtil zu
werden. Du könntest ja einfach behaupten den gefahren zu sein...
Im Endeffekt ist das nichts Anderes wie Schwarzfahren, wenn Du genau
weißt, dass kein ZUB im Zug ist.
Gerade bei *dieser* thematischen
Hallo,
Am Fr, 7.08.2009, 09:03 schrieb Frederik Ramm:
* Wenn Du nun aus dem produced work eine Datenbank machst (und auf
diese Weise weit weniger Aufwand mit dem Sammeln der Strassendaten
hast, als Du ohne das produced work gehabt haettest), dann hat
OSM/OSMF nach Datenbankrichtline
Sorry für das entfernte Quoting, aber du hast mich auf eine Idee gebracht!
Die Telefonbuch-CD wurde damals auch im Ausland erzeugt und dann
reimportiert. Das wurde auch untersagt... ich recherchiere nachher.
Übrigens stimmt das mit dem generellen Facts-are-free in den USA so nicht,
habe ich dir
Frederik Ramm schrieb:
Tobias Wendorff wrote:
Sonst wären TeleAtlas und Navteq in den USA public Domain.
Das spielt fuer die ja keine Rolle, weil die die Daten immer nur an
Leute rausgeben, die unterschreiben, dass sie die Daten nicht
weitergeben bzw. nur unter den Bedingungen X, Y, Z
Frederik Ramm schrieb:
Wenn das stimmt, bedeutete das natuerlich ganz grundsaetzlich und
unabhaengig von der ODbL, dass es passieren kann, dass man ein
Public-Domain-Werk (oder das naechste daran, was es in D eben gibt) in
die Hand bekommt, daraus dann eine Datenbank macht, und dann gesagt
Hallo Community,
ich habe mal kurz mein Wissen zum Schutz und zur Verwendbarkeit von
Geodaten für OpenStreetMap zusammengeschrieben.
Wenn alle Fehler raus sind, können wir das ja vielleicht als kleine
FAQ verwenden, damit keine Legal-DE Fragen mehr hier auftauchen.
Download:
Robert S. schrieb:
Die wollen keinen Streetview-Klon machen, die wollen frei zugängliche
Luftbilder machen.
War das nicht openaerialmap ?
___
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Martin Koppenhoefer schrieb:
wieviel wird damit denn eigenommen und wieviel kostet die Verwaltung
und Erhebung dieser Einnahmen, das Drucken der Kataloge (Marketing),
etc.? Bist Du Dir sicher, ob das überhaupt mit Gewinn betrieben wird?
In der Regel wird die Leistung ja mehrfach entlohnt. Der
Dirk Stöcker schrieb:
Es ist ja nicht so, dass die Bearbeiter gegen OSM sind.
War hier immer genauso. Viele sind ja selbst Mapper und im Forum aktiv.
___
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Robert S. schrieb:
Sollen die ihre Luftbilddaten halt allgemein fürs Abzeichnen kostenlos
freigeben. Unterm Strich wird das eh nur OSM im nennenswerten Maße
nutzenn können, weil es die manpower, dies zur Verarbeitung großer
Flächen braucht, nur in OSM gibt und diese für die Kommerziellen
Martin Koppenhoefer schrieb:
In 70 Jahren haben wir dann allerdings eine schöne Bandbreite von
verschiedenen Luftbildern zur Verfügung, evtl. zu unterschiedlichen
Vegetationszeiten, bzw. mit anderen unterschiedlichen Details und zu
leicht verschobenen Zeiten (z.B. ein paar Monate/Jahre
Micha Ruh schrieb:
Ich bin zwar an keiner Uni, aber bei uns heisst es (wenn überhaupt) Essay.
Ich wusste doch, dass mir an dem Wort etwas komisch vor kam.
Ich habe mal Chemie studiert ... da kannte ich das Assay noch.
Danke für den Hinweis!
___
Micha Ruh schrieb:
Da Du mir so lieb auf meinen nicht bösgemeinten Seitenhieb so lieb
antwortest, habe ich noch eine Inhaltliche Frage :D
Oh, dann hätte ich lieber schreiben sollen: Pech? :-))
Unter Punkt 1.1 Karten und Pläne [..] bezieht sich der urheberrechtliche
Schutz auf die karto-
Micha Ruh schrieb:
Ich seh grad noch ein Problem mit dem pdf, welches mir vorher nicht
auffiel. Auf Seite 3 fehlt Inhalt, nach Punkt 1.5. folgt Punkt 2.2. Was
ist mit Punkt 2. und 2.1 passiert?
Habe es nochmal gelöscht und neu hochgeladen. Muss leider jetzt los
zum Bus ... kann aber notfalls
Am Sa, 8.08.2009, 00:35 schrieb Martin Koppenhoefer:
M.E. insbesondere wenn man mehrere unabhängige (soweit man das
beurteilen kann) Quellen benutzt, kann einem nichts mehr passieren:
man leistet dann ja selbst redaktionelle / wissenschaftliche / wie
auch immer Arbeit, und schreibt nicht nur
Am Do, 6.08.2009, 12:18 schrieb Michael Kugelmann:
Tobias Wendorff schrieb:
Das war ja meine ursprüngliche Frage...
Es *gibt* diesen Weg dazwischen ja eigentlich gar nicht. Wir mappen
die Mitte des Verkehrsraumes und eigentlich liegt der Postkasten ja
im Fußgängerbereich Bürgersteig, der zur
Am Do, 6.08.2009, 13:07 schrieb Dirk Stöcker:
So einfach wie Du Dir das vorstellst ist es nicht. Realistische
synthetische GPS-Daten zu erzeugen ist recht kompliziert.
Battle? :-)
Kompliziert heißt ja nicht unmöglich...
Ich bastlr aber eber weiter an JOSM.
Michael Kugelmann schrieb:
Über die Verfügbarkeit der DOPs würde sich glaube ich jeder freuen. Aber
wie weit die Mühlen da sind, weiß ich nicht. Vielleicht kann jemand von
den Köpfen des Oberpfalz-Projekts hier eine kurze Info geben.
Gehöre zu anderen Köpfen, bald kommt aber etwas Nettes von
Martin Koppenhoefer schrieb:
M.e. reicht es völlig aus, davon auszugehen dass er erreichbar ist
(z.B. Briefkasten) und nur den Fall, dass es ein Hindernis gibt, und
er dadurch nicht erreichbar ist, zu mappen (indem man die Hindernisse
einträgt).
Das ist ja wieder das Problem: Ein Router wäre
Martin Koppenhoefer schrieb:
Das ist ja wieder das Problem: Ein Router wäre doch sicherlich so
intelligent und würde um das Hindernis herumrouten ... das ist ja
seine Aufgabe.
ja eben
Ja, aber er würde dann eben nur links oder rechts um die Barriere
herum routen...
Daher finde ich
hike39 schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Die Verwendung des DOP-Projekt der LVAs könnt ihr aber auf lange
Sicht abschreiben ... 45 EUR kostet eine Kachel für die Nutzung für
unseren Zweck und aufgrund der Katastergesetze und der
Gleichberechtigung wird da *derzeit* sicherlich wenig möglich
hike39 schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Die Verwendung des DOP-Projekt der LVAs könnt ihr aber auf lange
Sicht abschreiben ... 45 EUR kostet eine Kachel für die Nutzung für
unseren Zweck und aufgrund der Katastergesetze und der
Gleichberechtigung wird da *derzeit* sicherlich wenig möglich
Tobias Wendorff schrieb:
Eine Kachel hat 4 oder 5 km².
Laut Wikipedia hat Miesbach (Bayern?) eine Fläche von 32,35 km².
Also rund 150 Kacheln * 45 EUR = 6750 EUR.
Interessante Rechnung ... es ist zu warm hier.
32,35 km² / 4,5 km² = ca. 7 [Kacheln]
7 * 45 EUR = 315 EUR
Sogar 2x gepostet und
Robert S. schrieb:
Was sagen den die Katastergesetze (z.B. in NRW)?
VermKatG NRW (in Kraft ab: 01.04.2009):
§ 5 Nutzung der Geobasisdaten
(1) Die Geobasisdaten werden mit Ausnahme der Eigentümerangaben (§ 11
Abs. 5) des Liegenschaftskatasters jedem zur Nutzung für eigene Zwecke
zugänglich
Tobias Wendorff schrieb:
Wenn Du Dir TeleAtlas-Daten anschaust, findest Du da etwas Ähnliches:
z.B. aus polnischen Daten dürfen keine kommerziellen Datensätze erzeugt
werden. Da wurde also ein Deal mit einem polnischen Vermessungsamt
ausgehandelt.
Es sollte heißen ... dürfen keine
Stephan schrieb:
Hier sind die Orte für August und September:
http://maps.google.de/intl/de/help/maps/streetview/faq.html#q6
Schon wieder in Dortmund? MMh, haben die was vergessen? ;-)
___
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Robert S. schrieb:
2009/8/6 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
mailto:tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Geltungszeitraum: 23.03.2005 - 31.12.2013 (aktuell)
Ein Gesetz mit begrenztem Geltungszeitraum - das habe ich auch noch nie
gesehen...
AFAIK müssen neue Gesetze zwei
Frederik Ramm schrieb:
Tobias Wendorff wrote:
ODbL hat ein paar böse Hintertüren, die mir nicht gefallen - oder
die ich nicht verstanden habe; z.B. dass die Daten unter einer anderen
Lizenz mitveröffentlicht werden dürfen, wenn das Hauptwerk CC-BY-SA
nicht zulässt.
Klingt fuer mich eher
Am Do, 6.08.2009, 23:02 schrieb Mark Obrembalski:
... möglicherweise sind die Haltestellen in diesem Fall eher unter den
Namen bekannt, die auf den Schildchen stehen. Und in diesem Fall
hielte ich es keineswegs für falsch, das abzubilden, was infolge der
Schildchen allgemein als Name
Huhu,
Am Fr, 7.08.2009, 01:21 schrieb Frederik Ramm:
Die ODbL selbst ist hier nicht sehr spezifisch, sie legt nicht genau
fest, was ein produced work ist. Die OSMF will hierzu dann eine
Faustregel herausgeben, die in etwa sagt: Wenn Du ein produced work
mit dem Ziel herstellst, die Daten zu
Hallo Community,
wir mappen zwar nicht für den Router, aber müssen ihm Hinweise geben...
Wenn ich einen POI oder eine Fläche habe, die in der Realität eine
Verbindung hat, jedoch bei OSM nicht (Straßenachsen-Problem) - wie löse
ich das?
Der Router kann zwar eine Lotliniefällen ... aber 360° in
Am Mi, 5.08.2009, 13:14 schrieb marcus.wolsc...@googlemail.com:
Mit ist rein Router bekannt der eigenmächtig nicht vorhandene
Verbindungswege erzeugt.
Mir ebenfalls nicht, das ist aber ein häufiges Argument.
Wie ist der Weg zwischen Straßenachse und Fläche bzw. POI zu definieren?
Wenn ich
Am Mi, 5.08.2009, 13:50 schrieb André Riedel:
Ich nutze dazu folgende Relation:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/De:Hausnummern#Angabe_einer_besonderen_Zufahrt
Das ist schon nicht schlecht. Danke, nachher mal ausprobieren.
Abee trotzdem müssen ja Ways erzeugt werden.
Am Mi, 5.08.2009, 13:59 schrieb Frederik Ramm:
Ich wuerde sagen, dass Verbindungen nur dort modelliert werden sollen,
wo das Fallen eines Lotes nicht zum gewuenschten Resultat fuehrt.
Huch, wie das? Ein Way mit hier keine Verbindung?
Bei derart kleinraeumiger Modellierung denke ich, dass es
Tirkon schrieb:
Wenn ein Verkehrsbetrieb - wie im Falle des Verkehrsverbundes
Rhein-Ruhr (VRR) geschehen - es den Mappern verbieten darf, die
veröffentlichten Daten und das Wissen daraus, zu anderen Zwecken als
zum Busfahren zu verwenden, dann gehören zu diesen Veröffentlichungen
die Karten,
Raimond Spekking schrieb:
IANAL, aber ich bleibe bei meinen Ausführungen, dass weder das Sammeln
von Fakten vor Ort noch die Zusammenführung dieser Fakten zu Karten
durch die Verkehrsunternehmen verboten werden kann.
Stimme ich zu.
Fakten sind urheberrechtlich nicht schützbar. Für die
Frederik Ramm schrieb:
Will sagen, wenn Du jetzt herumlaeufst und alle Bushaltestellenschilder
aufschreibst und dadurch eine eigene Datenbank herstellst, die mit der
Datenbank des Verkehrsbetriebs identisch ist, aber nicht aus dieser
abgeleitet ist, dann kann der Verkehrsbetrieb an Deiner
Michael Kugelmann schrieb:
Normalerweise ist es eigentlich so, daß dich ein sinnvopller Router
möglichst nahe an ein das entsprechende Objekt heranbringt.Wenn also
z.B. ein Briefkasten neben einer Straße ist, sollte Dich der Router
direkt vor den Briefkasten auf der Straße davor führen.
Michael Kugelmann schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Ja, das sind die Lotlinien. Aber was ist, wenn man von der Straße
nicht an das Objekt kommt/kommen kann? Dann müsste man eine Barrier
irgendwo hin setzen - aber wohin? Zwischen Briefkasten und
Straßenachse? Dann steht eine Barrier im Nichts
Tirkon schrieb:
Wer hat die initiiert? Da läuft wieder alles doppelt und
dreifach zum gleichen Thema.
Wo findet man denn Veröffentlichungen über weitere OSM-Aktionen
bezüglich der VRR?
Gar nicht - das ist ja das Problem. Ich höre auch immer nur
von weiteren Aktion, z.B. über's Forum.
Frederik Ramm schrieb:
Ich wuerde diesen Weg nicht mappen, da es ihn, bei ausreichend breiter
Strasse, ja auch nicht gibt. Mappen fuer den Router ist ok, solange man
deswegen nichts *falsches* mappt, und ein nicht-existierender
Service-Weg waere was falsches.
Ja, das meinte ich ja
Am Do, 6.08.2009, 00:42 schrieb Matthias Versen:
Jeder kann Messwerte manipulieren bzw. welche erfinden aber Messwerte
kann man leicht nachmessen und damit die gefälschten Messwerte nachweisen.
Nein - Du kannst ja eben nicht nachweisen, ob die Messwerte gefälscht wurden.
Wenn Du hinfährst und
Am Do, 6.08.2009, 02:43 schrieb Martin Koppenhoefer:
ja unbedingt. Ich zeichne grundsätzlich den Platz am Platzrand (also
auch gemeinsame nodes mit den anliegenden Gebäuden z.B.), so dass sich
_überall_ dort Schnittpunkte ergeben, wo die StraÃen den Platz
betreten. Diese erstelle ich in
Alles löschen, auch die Einstellungen.
Dann alles neu laden und YAHOO aus dem Standard kopieren - nix hinzufügen.
Mercator wählen.
UTM Zone 33 klappt nicht überall in Dtl. und ist nicht für Yahoo geeignet.
___
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Am Di, 4.08.2009, 11:26 schrieb Dirk Stöcker:
Da sollten aber eigentlich rote Kacheln kommen in denen drinsteht, dass
die Parameter falsch sind.
Oh, steht jetzt ein Grund da? Cool.
Bislang stand immer nur FEHLER! da.
___
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Am Di, 4.08.2009, 15:23 schrieb Jan Tappenbeck:
var lgp71454 = new
OpenLayers.Layer.GPX(Hanseatenweg,../gpx_data/71454.gpx,#00);
so mache ich es:
OpenLayers.Layer.GPX(Hanseatenweg,../gpx_data/71454.gpx, { format:
OpenLayers.Format.GPX, style: {strokeColor: #00, strokeWidth: 5,
Yop, stimmt - habe ich ja neulich ausführlich beschrieben.
Noch dazu kommt übrigens, dass der Zeichenschlüssel auch geschützt ist;
d.h. Farbgebung, Breite und Klassifizierung von Straßen etc. etc.
Am Di, 4.08.2009, 22:09 schrieb Dirk Stöcker:
On Tue, 4 Aug 2009, Christian H. Bruhn wrote:
Am Mi, 5.08.2009, 00:14 schrieb Sven Geggus:
Der Kopf als analoge Datenbank?! Au weia.
Das Problem bei dieser Aussage ist, dass sie standpunktsabhängig ist.
Du hast einen bezahlten Job und willst als Hobby Deine Daten und Dein
Wissen kostenfrei verbreiten.
Nun gibt es aber Leute, deren Beruf
Am Mi, 5.08.2009, 00:49 schrieb Tirkon:
Demzufolge wären es in der Gesamtwürdigung eher die Programmierer der
Renderer und weniger die Mapper, die hier Rechte verletzen können.
Liege ich da richtig?
Ja, so witzig es klingt:
Lässt man den Datenbankschutz weg, ist der Zeichenschlüssel und die
Am Mi, 5.08.2009, 00:54 schrieb Tirkon:
Hmm, dagegen spräche dann aber, dass es Wikipedia ohne Gegenwehr
gestattet wurde, Microsoft-Encarta und Brockhaus zugrunde zu richten.
Wikipedia besteht nicht aus Inhakten von diesen Quellen.
AFAIK *will* Wikipedia ja gerade Primärquellen haben, um
Ist optional, gebe ich zur Sicherheit aber an, damit Reprojektionen
funktionieren.
Am Di, 4.08.2009, 16:49 schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
Gibst Du projection: new OpenLayers.Projection(EPSG:4326) immer mit an
oder wäre das nicht ein optionaler Parameter ???
Gruß Jan :-)
Tobias Wendorff
Am Mi, 5.08.2009, 01:19 schrieb Tirkon:
Dann kann die Devise nur heißen: Schreibe einen Renderer mit einem
möglichst umfassend konfigurierbarem Layout, das keine Wünsche mehr
offen läßt. So besetzt man sämtliche möglichen Layouts und lässt der
Konkurrenz keinen Freiraum mehr.
Der
Am Mi, 5.08.2009, 02:17 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 5. August 2009 00:54 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Durch Abschreiben aus Encarta hätten sie das jedenfalls nicht geschafft
;-)
Bei OSM wäre ein Primärquellen-Indiz das genaue Tagging, zB mit
Straßenbelag oder -breite sowie
Am Mo, 3.08.2009, 12:20 schrieb Matthias Versen:
Tirkon wrote:
Nun zur Ermittlung der Grenzen der Stadtteile/Ortsteile. Wie will man
diese erfassen? Es gibt schließlich keine Grenzmarkierungen.
Im Notfall helfen amtliche Bekanntmachungen und auf die liegt kein
Copyright. Da hat man dann
Am Mo, 3.08.2009, 15:30 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 3. August 2009 15:13 schrieb Andre Hinrichs
Insbesondere wenn Du die Quelle nicht angibst, bist Du m.E. auf der
sicheren Seite.
Sehe ich ähnlich, aber Quellen in OSM sind leider nicht fixed :-(
Das verhindert eine Menge.
Am Mo, 3.08.2009, 16:36 schrieb Martin Koppenhoefer:
das verstehe ich nun überhaupt nicht. Du gibst doch eine
Ich meine Daten bei denen steht:
Bei Quellennennung für jeden Zweck verwendbar.
Betreffen würde dies z.B. freie Daten nach § 5 Abs. 2 UrhG. Das sind Daten
die man nur frei verwenden
Am Mo, 3.08.2009, 16:35 schrieb Andre Hinrichs:
Am Montag, den 03.08.2009, 15:51 +0200 schrieb Tobias Wendorff:
Am Mo, 3.08.2009, 15:30 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 3. August 2009 15:13 schrieb Andre Hinrichs
Insbesondere wenn Du die Quelle nicht angibst, bist Du m.E. auf der
sicheren
Genau das wurmt mich ja... wie ist das bei/mit der neuen Lizenz?
Am Mo, 3.08.2009, 17:12 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 3. August 2009 17:09 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Und dann halt noch das Problem mit Vandalismus ... die Daten stehen zwar
noch in der History
Am Sa, 1.08.2009, 15:07 schrieb Martin Koppenhoefer:
[...]
Die Vorteile und Möglichkeiten sind allen klar, Frederik hat aber nach
Lösungsansätzen gefragt.
Das Thema ist echt schwer umzusetzen, gerade aus den von Frederik
genannten Gründen.
Wenn jemand das Objekt in OSM modifiziert, landen die
Jörk schrieb:
landuse = village_green paßt nicht ganz??
Stadtgrün ist für die Plätze zu hoch gegriffen. Ich muss am Besten
mal Fotos machen :-)
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Martin Koppenhoefer schrieb:
je nachdem, was es ist. Das hängt ja nicht vom Namen ab. Pedestrian,
wenn es im Prinzip eine Straße ist (Breite), aber KfZ dort allgemein
nicht erlaubt sind (Fußgängerzone)
Wie unterscheide ich denn Fußgängerzonen von anderen Pedestrians?
Nur durch das nervige
Am Mi, 29.07.2009, 09:16 schrieb Andre Hinrichs:
Gilt da eigentlich der Luftlinienradius oder der kürzeste Weg?
Das muss ich mal nachlesen, aber solche Analysen finde ich interessant :-)
Wie ist es also wenn der Postkasten in einer Siedlung direkt an den
Bahngleisen steht und auf der anderen
Sven Geggus schrieb:
QGIS?
Unterstützt QGIS eigentlich Shapefile komplett oder nur soviel,
wie die freie Shapelib kann?
___
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michael.b...@arcor.de schrieb:
ein Google Maps Auto ist gerade durch Uedesheim/Neuss gefahren. Bei etwas
mehr Ankündigung hätte ich
ein OSM Schild parat gehabt. So bleibt etwas Chaos im Garten für die nächsten
paar Jahre zu sehen,
weil gerade die Garage ausgeräumt worden ist. :-)
Du kannst
geo.osm schrieb:
ich hatte mal gelesen, das QGIS seine shape-Operationen mit der
ogr-Library durchführt. Man aber die Möglichkeit hat shapelib zusätzlich
zu installieren bzw. nutzen zu können. Das is aber schon 1-2 Jahre her,
so dass sich daran auch was geändert haben könnte.
Habe mal kurz
Hallo,
Frederik Ramm schrieb:
Tobias Wendorff wrote:
Naja, die Grundfunktionen werden ja unterstützt ... und wer mit mehr
Funktionalität arbeitet, hat eh ein größeres GIS dahinter.
Kannst Du erklaeren, welche Teile der von ESRI veroeffentlichten
Shapefile-Spezifikation die Shapelib *nicht
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