möchte man natürlich eine offline Karte haben, durch die genau so
navigiert werden kann.
Da bin ich überfordert. Da muss bei Gelegenheit mal jemand ran, der sich
mit der Kindle Programmierung auskennt.
Nochmal Dank für eure Tipps und Hinweise.
mfg Wolfgang Barth
Hallo!
Bin zu blöd, wie seih man nochmals in JOSM die Richtung einer oneway-Spur?
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
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http
)
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Am 18.06.2011 01:26, schrieb malenki:
Wolfgang Wienke schrieb:
Am 17.06.2011 21:39, schrieb Walter Nordmann:
einstellungen / anzeige-einstellungen / osm-daten
Das ist es ja! Ich habe dort Richtungspfeile und
Einbahnstrassenpfeile angekreuzt, sehe aber im JOSM-Bild nichts!
(V4046
Hallo
ich hab die Karte: http://ruessel.in-chemnitz.de/osm/ebook/
mal von epub nach mobi für den Kindle transformiert.
Tatsächlich kann man das dort auch verwenden.
Folgendes ist bei der Bedienung anzumerken:
Mit Pfeil runter kommt man in die erste Zeile und kann tatsächlich eine
Zeile in
Aachen ist ja das Radeln nach
Zahlen üblich. Es wäre schön, wenn man die nummerierten Pfosten
ebenfalls verzeichnet hätte.
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Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
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möglich.
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Wolfgang Wienke
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Hallo!
Weiß jemand, wo man das Datum der Bilder einsehen kann?
--
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http
Am 28.07.2011 23:27, schrieb Michael Bemmerl:
Wolfgang Wienke schrieb:
Am 27.07.2011 20:57, schrieb Michael Bemmerl:
Wolfgang Wienke schrieb:
Weiß jemand, wo man das Datum der Bilder einsehen kann?
Am unteren Rand steht bei großerem Zoom das Datum der Aufnahme.
Das Copyright-Jahr kann es
Am 29.07.2011 15:30, schrieb Michael Bemmerl:
Wolfgang Wienke schrieb:
Am 28.07.2011 23:27, schrieb Michael Bemmerl:
Wolfgang Wienke schrieb:
Am 27.07.2011 20:57, schrieb Michael Bemmerl:
Wolfgang Wienke schrieb:
Weiß jemand, wo man das Datum der Bilder einsehen kann?
Am unteren Rand
Hallo!
Die Site zu obiger Karte ist anscheinend verkauft. Weiß jemand, ob es
die Karte woanders gibt?
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
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Hallo!
Am 17.08.2011 19:01, schrieb Andre Joost:
Wolfgang Wienke schrieb:
Hallo!
Die Site zu obiger Karte ist anscheinend verkauft. Weiß jemand, ob es
die Karte woanders gibt?
Wenn du meine Seite meintest, die mal bei bahnradwandern.bplaced.net
war: Die ist umgezogen auf powerland.bplaced.net
Am 18.08.2011 07:27, schrieb André Joost:
Am 17.08.11 20:45, schrieb Wolfgang Wienke:
Was sind denn die violetten Linien? Sind das Kabelstrecken?
Nein, Kable erfasse ich nicht.
violett dünn: Spannung unbekannt
violett dick: 380kV von TenneT (vormals e.on) in Deutschland
Bei
Hallo!
Funktioniert bestimmt ganz einfach, nur ich finde es nicht:
Wie/ Wo bekomme ich zu einen bestimmten GPS-Position/ einem bestimmten
Ort die Nummer der zugehörigen Kachel der Karte?
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang
Hallo!
Am 05.09.2011 00:31, schrieb Michael Prieß:
Hallo Wolfgang,
dein Schnipsel sieht eigentlich okay aus und funktioniert bei mir auch.
Sicher das OpenLayers.js geladen wird? Wenn du nicht soviele Funktionen
brauchst und etwas schlankes suchst, ist eventuell noch Leaflet eine
Alternative für
Beschränkungen gibt bitte entsprechend
nachtragen!
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
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Object] enthält und wenn man das Menü öffnet auch innen drin nur
dreimal [object Object] untereinander enthält.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?
Ist das nur bei mir so, oder bei anderen auch?
Wolfgang
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(
projection) verschoben wurde. Kann man die Koordinaten der KML-Datei
auch irgendwie so bearbeiten?
Gibt es irgendwo ein Beispiel für so etwas?
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
Am 23.09.2011 10:19, schrieb Rhinhold:
Laut Wiki werden nur Stadtteile oder -viertel mit dem Tag suburb getaggt. Ist
das wörtlich zu nehmen? Oder fallen darunter auch die sonstigen Gemeindeteile
(umgangssprachlich.: Ortsteile)?
Und woran wird hier Stadt festgemacht: am tatsächlichen
Am 23.09.2011 11:51, schrieb Martin Koppenhoefer:
Laut Wiki werden nur Stadtteile oder -viertel mit dem Tag suburb getaggt. Ist
das wörtlich zu nehmen? Oder fallen darunter auch die sonstigen Gemeindeteile
(umgangssprachlich.: Ortsteile)?
Und woran wird hier Stadt festgemacht: am
Am 23.09.2011 11:49, schrieb Martin Koppenhoefer:
Hier im Saarland haben wir Gemeinden, bei denen Ortsteile als suburb getaggt
waren.
Das kam beim Rendern meist gar nicht gut, da diese suburbs dabei wohl eher
als Stadt angesehen und damit in Zoomstufen angezeigt wurden, bei denen
die
Am 23.09.2011 21:50, schrieb Steffen Heinz:
Weil das auch Unsinn ist!
building=* ist nur für Gebäude gedacht; Brücken sind aber nur Bauwerke
und
keine Gebäude.
und wenn doch ? ;)
ich kenne ne Brücke wo in die Bögen Garagen, Werkstätten etc gebaut wurden
Ja, in Zürich gibts das in voller
Am 24.09.2011 08:09, schrieb Rhinhold:
okay, anscheinend gibt es beim Taggen von Gemeindeteilen noch Klärungsbedarf.
Wie aber - und das war meine zweite Frage - händeln wir das bei Städten? Der Tag
suburb bezieht sich ja laut Wiki auf Stadtteile. Nur: Wann ist eine Stadt
eine Stadt? Beziehen
Am 24.09.2011 12:53, schrieb Rainer Kluge:
Eine Kategorisierung von Verwaltungseinheiten mit Begriffen wie suburb,
neighbourhood und village ist nicht notwendig. Dafür gibt es das
boundary-Attribut admin_level.
Ja, aber das boundary steht da mit einem admin-level und da hab ich nix
davon,
Am 24.09.2011 14:48, schrieb Martin Koppenhoefer:
Bei Großstädten, also tag city ist die Verwendung von suburb sicher
unstrittig.
+1
Konsens ist immer gut.
Bei town bin ich da eher sehr skeptisch.
Bei diesen würde ich zu village für Gemeindeteile neigen.
je nachdem. In OSM ist alles
Am 25.09.2011 09:53, schrieb Andreas Labres:
Wie schon gesagt, gibt es (offensichtlich mit Recht) towns mit suburbs im
Sinne von Stadtteilen haben.
wahrscheinlich wird das auf eine geschichtliche Sache hinauslaufen:
Ich hatte mal die Bezirke als suburb und alles Kleinere (in der Regel Namen
Am 26.09.2011 09:41, schrieb Andreas Labres:
On 25.09.11 15:41, Martin Koppenhoefer wrote:
Warum also in solchen Fällen nicht doch über den admin_level (als Subtag am
place, unabhängig von einer vorhandenen boundary) unterscheiden? Das kann
auch ein Renderer ganz bequem.
+1, ja, für die
Am 26.09.2011 13:54, schrieb Andreas Labres:
On 26.09.11 11:54, Martin Koppenhoefer wrote:
Bei suburbs könnte man die Untergliederungen als quarter taggen.
Ein Stadtquartier wäre dann unter dem Stadtteil zu sehen.
+1, finde ich einen guten Vorschlag, würde ich gleich als Proposal ins
Wiki
Am 26.09.2011 18:14, schrieb Martin Koppenhoefer:
- Bei villages wird der Hauptort zusätzlich zum village als
admin_center=yes getaggt und das könnte man z.B. durch Unterstreichen oder
ähnlich rendern.
bisher wird das in der jeweiligen boundary-Relation gemacht, indem ein
Node (könnte auch
Am 27.09.2011 12:19, schrieb Martin Koppenhoefer:
capital war schon immer für places (capital=yes für die
Hauptstadt eines Landes, getaggt auf dem place).
Diskussion verschiedener Vorschläge gibt es z.B. hier im Wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/capital
Wenn Du Dir die
Am 28.09.2011 16:57, schrieb Andreas Labres:
On 26.09.11 17:17, Martin Koppenhoefer wrote:
nö, ist aber auch egal. Manhattan ist ziemlich sicher ein suburb in OSM
http://www.openstreetmap.org/browse/node/158810611 - Hamlet Manhattan
http://www.openstreetmap.org/browse/node/158875120 -
Am 06.10.2011 09:33, schrieb Peter Wendorff:
Am 06.10.2011 00:41, schrieb Michael von Glasow:
Weitere Beispiele fallen mir derzeit nur außerhalb Deutschlands ein:
Mir auch innerhalb Deutschlands:
Spar, Spar Express, Eurospar, Interspar und Co (gehören mittlerweile zu
Edeka)
Edeka, Edeka
Am 12.10.2011 18:07, schrieb Robert S.:
In Frankreich gibt es schon erste Gebiete mit den neuen Bildern:
http://www.bing.com/maps/?v=2cp=48.70350638420193~6.131405755661028lvl=18dir=0sty=aform=LMLTCC
Whow, ich hab gerade mal den Center-Parc bei Hattigny aufgerufen dort
und mit meinem Mapping
Am 16.10.2011 21:54, schrieb Harald:
Am 12.10.2011 18:04, schrieb Holger Jeromin:
Was hat Google, das wir nicht haben und warum kungelt das Bundesamt
für Kartographie und Geodäsie mit Google, obwohl es eine bessere
Leistung von uns bekommen könnte. Sollte da wohl Geld im Spiel sein?
- nix für
Am 17.10.2011 12:07, schrieb tshrub:
Hallo,
Danke!
Schön. Dann kann man also bedenkenlos
konkurse Cafés oder zugewachsene Wege
etc. löschen
...
Gruß, t.
Kann man schon, da ja die Realität abgebildet werden soll.
Sofort löschen ist aber nicht immer der optimale Weg, denn das Element
könnte
Am 17.10.2011 16:43, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 17. Oktober 2011 13:19 schrieb Wolfgang Barthwolfg...@barthwo.de:
Wenn ein Cafe in Konkurs ist, aber z.B. das Schild noch hängt, dann kann
würde ich z.B. den Namen ändern in ... (geschlossen)
Sowas war mir in Realität gerade neulich von
Am 17.10.2011 20:41, schrieb Johannes Huesing:
Wolfgang Barthwolfg...@barthwo.de [Sun, Oct 16, 2011 at 10:54:21PM CEST]:
Gegen Bezahlung sicher.
Da wäre ich nicht so sicher.
Ich wette dagegen. Man könnte es ja mal probieren, wenn man eine wohl
eher 7-stellige Anzahl Euros rumliegen hat
Am 03.11.2011 10:15, schrieb Jan Tappenbeck:
ich habe heute eine Vielzahl von Gebäuden im Bereich
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.93478lon=10.785034zoom=18
erfaßt.
Die werden aber nicht gerendert ! In der Statusseite habe ich irgendwie
auch nichts gefunden.
Sind jetzt aber bei Mapnik
mehr welche).
Für das Kreis Aachen habe ich die Routes über die Fahrradwege
geleitet. Das habe ich für Stadt Aachen auch nicht gemacht.
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
Am 08.11.2011 12:55, schrieb Carsten Schwede:
hat schonmal jemand daran gedacht OSM hier einzubringen? Eventuell hat
jemand schon Erfahrung im Umgang mit entsprechenden Stellen und kann OSM
dort einreichen. Dann wäre Zugriff auf die amtlichen Karten möglich.
(Das Ergebnis muß unter einer Lizenz
Am 08.11.2011 13:51, schrieb Carsten Schwede:
Hi,
Am 08.11.2011 13:42, schrieb Wolfgang Barth:
Wenn man da auf open data showroom Seite geht, wird openstreetmap
bereits recht prominent erwähnt, ist also schon drin.
Ah, jetzt habe ich es auch gefunden, man muß noch auf Geo klicken.
Ich hab
Am 10.11.2011 14:25, schrieb Jan Tappenbeck (OSM):
ich habe mich gerade über die Darstellung von Mapnik in Lübeck gewundert
das dort einige Namen doppelt waren.
Jetzt habe ich gesehen das es die Plattformen der Bushaltestellen sind.
Wir mappen nicht für die Renderer - das weiß ich aber hat
Hallo
ich mappe im Saarland, also einem Bundesland begrenzter Größe.
Leider bin ich ein Contributor auf potlatch/Josm Ebene mit keinen
weiteren technischen Erfahrungen an der Stelle.
Aber wenn ich die anonym oder nach der alten Lizenz gemappten Teile hier
leicht erkennen könnte, würde ich
Ich hab jetzt licencechange installiert in josm (owohl ich eher gerne
mit potlatch arbeite) und lade mal hier und da in meine Gegend eine
Teilmap.
Muss ich jetzt eine Menge Objekte markieren und dann Prüfung drücken
oder was muss ich tun? Bisher kommt dabei nichts raus was mit Lizenzen
zu
mit den Meldungen blieb leer
auch wenn das Laden der Daten und der Zugriff auf die History schon mal
ein paar Sekunden dauerte.
Hier siehts ja aus, als sei alles im grünen Bereich.
Wolfgang
Am 11.11.2011 18:04, schrieb Sarah Hoffmann:
Hallo,
On Fri, Nov 11, 2011 at 12:31:38PM
Objektgeschichte noch weiter den Status überprüfen, nicht mit dem Plugin.
Simon
Am 11.11.2011 18:48, schrieb Wolfgang Barth:
Hallo
und Dank für diesen Link. Ich schau mir die Punkte noch genauer an und
mach entweder neue oder lösche sie.
Ich bin in der Zwischenzeit mindestens 2/3 des Saarlandes
Gruessen
Wolfgang Wienke
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!
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Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
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Am 14.11.2011 00:02, schrieb Gerd v. Egidy:
ich habe gerade http://www.francetopo.fr/ entdeckt. ...
Von der Optik her setzen die den Stil um, den man von den Topokarten der
hiesigen Landesvermessungsämter kennt. Ein OSM-Neuling dürfte sich da also
sofort mit wohlfühlen.
Und das ganze sieht
allem schade, dass die Verbindungsstraßen tertiary_link in
allen Zoomstufen noch völlig fehlen.
Bernhard
From: Wolfgang Barth [mailto:wolfg...@barthwo.de]
Sent: Monday, November 14, 2011 11:01 AM
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re: [Talk-de] [bulk]: francetopo.fr - wow!
Am
Am 16.11.2011 10:32, schrieb Markus:
zu Openpistemap gibt es kommerziell nichts ansatzweise vergleichbares.
OpenPisteMap könnte noch mit Langlaufloipen und Schlittelwegen ergänzt
werden. Dann ist sie wirklich genial!
Was ich noch gerne gesehen hätte, wären die Pistenbegrenzungen.
Es gibt
Am 17.11.2011 12:39, schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger:
Gibt es Beispiele, wo Fließrichtung=wechselnd sinnvoll wäre?
Mir fällt da nur Waterway=tidal ein, da ist es aber implizit
(Konvention) drin.
Ich würde vorschlagen, Fließrichtung=keine als Sinnvoll=nein zu taggen.
Wie gesagt
Am 19.11.2011 11:58, schrieb Pascal Neis:
wie vlt. bereits der ein oder andere mitbekommen hat,
haben Fabian und ich eine neue OpenStreetMap Deutschland
Webseite gemacht: http://www.openstreetmap.de/
Guter Ansatz.
Kleine Verbesserungsvorschläge:
Man kann direkt und unten über Karten zur
Am 20.11.2011 22:52, schrieb Dermot McNally:
Bin spät dabei, aber vielleicht ist es für dich noch interessant zu
wissen, dass auch Potlatch den Lizenzstatus anzeigen kann.
Ja?
Dann sag mal wie. Ich hab das bisher nicht entdecken können.
Hab gerade versucht im Saarland die anonymen edits zu
Glaub ich ja. Das sind wohl die südlichen Ecken des Parkplatzes bei
Saarcenter.
Aber ich habe den kompletten Parkplatz mit allen Wegen und Punkten
gelöscht und neu erfasst. Deshalb verstehe ich das nicht.
mfg wb
--
Am 20.11.2011 23:11, schrieb Simon Poole:
Wolfgang, die 2 Punkte
Am 21.11.2011 08:49, schrieb Bernd Wurst
Sind denn Flurnamen heutzutage noch gebräuchlich oder handelt es sich hier um
historische Daten?
Die sind gebräuchlich und ich wollte die auch schonmal erfassen, vor
allem aus Eigeninteresse da man in der Landwirtschaft gerne mal mit
diesen Namen
Ok, habs jetzt gesehen.
Options heisst auch auf deutsch Options.
Bloss der Reiter mit den Track-Einblendungen heisst Objects Objects.
Wenn man das einschaltet, wie sehe ich dann die Lizenzprobleme?
Hab keinen Hilfetext dazu gefunden. Eingefärbt? Wie?
mfg wb
-
Am 23.11.2011 22:12,
Am 24.11.2011 09:45, schrieb Jan Tappenbeck:
Ein Mapper kommt viel durch die Gegend und dabei wird das eine oder
andere Bild (z.b. Kulturdenkmäler, Grenz- und Meilensteine) gemacht was
für die Nachwelt interessant ist und auch ggf. verlinkt werden kann.
Dafür ist Wikimedia gedacht.
Da gabs
interessanten Grenzstein würde sich da ein
Plätzchen finden.
Ebenso ist Georeferenzierung möglich und die erfolgt dann auch gerne mit
einem OSM Link! Das ist in der Bildbeschreibung aber auch im
verlinkenden Wikipedia Artikel möglich.
2011/11/24 Wolfgang Barthwolfg...@barthwo.de:
Am
Die letzten drei nodes, die sich da heftig gewehrt haben, sind jetzt
auch draussen.
Das Saarland hat keine anonym eingetragenen Nodes mehr!
Jetzt noch die Lizenzen fertig prüfen und dann sollte zumindest mal
meine Region sauber sein für die Umstellung.
Am 25.11.2011 10:36, schrieb Markus:
http://www.sueddeutsche.de/geld/was-mit-sich-bringt-huch-schon-wieder-alles-anders-1.1196225-10
Hier handelt es sich um eine DPA-Meldung, die von der SZ übernommen
wurde (das ist übliches Handwerk der Journalisten).
Denn wenn
einer (oder viele)
Zuerst twittern sie es gäbe neue Optionen hinter dem (+) aber wenn man
reingeht, geht nichts mehr wie vorher:
- Man startet immer in Zoomlevel 1 im Atlantik
- Keine neuen Anzeigeoptionen sondern data ist weg
- Anklicken eines Ergebnisses in Suchfunktion: Wieder Atlantik
Am 25.11.2011 18:46, schrieb Kai Krueger:
Barthwo wrote
Zuerst twittern sie es gäbe neue Optionen hinter dem (+) aber wenn man
reingeht, geht nichts mehr wie vorher:
Das Problem hatte ich kurzfristig auch, funktioniert aber bei mir inzwischen
wieder ohne Problem. Vermutlich war das ein
Wolfgang Wienke
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 11.11.2011 12:49, schrieb Jo:
Es ist nicht sehr schwierig der licensechange plugin in JOSM zu
installieren. Er funkzioniert wie der validation die jedes mal
Probleme andeutet beim hogladen.
Mit dem Plugin finde ich kaum Lizenzprobleme, aber Potlatch mit seiner
neuen Option findet eine
Diese Seite muss noch auf Deutsch übersetzt werden:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Remapping
Ich hab sie gerade mal übersetzt.
Vielleicht kann mal jemand drüberschauen, ob das verständlich ist.
___
Talk-de mailing list
erweiterten Einstellungen nach
mappaint.node
suchen - dort kannst Du alle möglichen Größen des Renderers anpassen.
lg
Christian
Am 27.11.2011 21:14, schrieb Wolfgang Wienke:
Hallo!
Inzwischen sind die Darstellungen in JOSM so detailliert, dass man
nach zoom out nur noch Punkte aber keine Routen
Am 29.11.2011 21:05, schrieb Manuel Reimer:
Schaut gut aus. Was mir komplett fehlt ist dieser Link:
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/
Als Merkaartor-Nutzer war das für mich die einzige Möglichkeit, mir
einen Überblick zu verschaffen.
Guter Hinweis, habs reingeschrieben.
Es gibt
Am 30.11.2011 07:37, schrieb bkmap::
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/
Es gibt grün und blau, die erklärt sind.
Was bedeuten die türkis eingefärbten Wege?
Steht direkt unter der Karte - mal scrollen...
Ja, ich hatte nur hinter dem Link About this map nachgesehen, da sind
nur drei
Am 01.12.2011 14:40, schrieb Martin Koppenhoefer:
Wenn man lane als Fahrspur übersetzt, dann ist die Grenze doch klar:
wenn eine Markierung Fahrspuren klar voneinander trennt, dann lanes 1
Wenn es diese Markierung nicht gibt, dann macht lanes wenig Sinn.
-1. Mehrere Fahrspuren gibt es auch
Am 01.12.2011 15:10, schrieb Peter Wendorff:
Hier irgendwelche Defaults ins OSM-Wiki zu schreiben halte ich für falsch.
Wir sollten niemanden davon abhalten, explizit zu taggen.
Bitte jetzt keine Diskussion über die arme Datenbank - damit muss die
Technik auf Dauer klarkommen.
Das Problem bei
Am 01.12.2011 15:42, schrieb Michael Mattiszik:
-1. Mehrere Fahrspuren gibt es auch dann, wenn sie nicht explizit auf
die Fahrbahn gepinselt sind.
-1. Das wäre mir neu... Ohne Markierung keine Spur, zumindest in
Deutschland...
Doch, die Gegenfahrbahn!
Innerorts und auf Landstraßen ist
, müsste das doch möglich sein!
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
___
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Am 05.12.2011 13:00, schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Am 04.12.2011 23:25, schrieb Jo:
Ist gespalten dasselbe als getrennt? Bei mir bleiben beide Stücke in der
Relation wenn ich einen Weg trenne mit 'p'.
2011/12/4 Wolfgang Wienkewo_wie...@gmx.net
Hallo!
Wenn in JOSM eine
Am 09.12.2011 10:51, schrieb Andi K:
Ich bin gespannt, wie wir das organisatorisch auf die Beine stellen
können, jetzt mit Google mitzuziehen und die Kommunen und Länder zu
überzeugen, ihre Geobasisdaten zur Verfügung zu stellen. Denn Google
maps nutzt die seit heute, die Vollständigkeit der
Am 09.12.2011 16:33, schrieb Chris66:
Naja, hier in Werne a.d. Lippe sieht es jemand anders:
http://sautter.com/map/?zoom=18lat=51.66421lon=7.64437layers=00BT
Hier gibt es in OSM m.E. einige Spuren zuviel. ;-)
Sehe ich eigentlich nicht so, daß die zuviel sind.
Die Spuren sind
Am 11.12.2011 04:23, schrieb Frederik Ramm:
ich habe das License Change-Plugin fuer JOSM angepasst. Es unterscheidet
jetzt nicht mehr zwischen CT-Ablehner und noch unentschieden, denn
wir kommen jetzt langsam in die Phase, in der beides aufs gleiche
hinauslaeuft.
Kann man das für Potlatch auch
Am 12.12.2011 08:51, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
On 12/12/2011 02:06 AM, Tirkon wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Remapping
sehe ich als ein bisshen blauäugig. Da wird munter drauflos gelöscht
und ersetzt, ohne darauf hinzuweisen, dass jeder der gelöschten nodes
und ways Mitglied
Am 12.12.2011 10:48, schrieb Jo:
Aber bitte gebt dann auch einen Vorschlag an, wie Potlatch User vorgehen
sollten, denn nicht jeder mag JOSM.
Die Konklusion ist dann aber das Potlatch User besser nicht versuchen
Lizenzprobleme zu lösen... weil die Relationunterstutzung nicht so
weitgehend
Am 12.12.2011 03:12, schrieb Michael Kugelmann:
Am 12.12.2011 01:15, schrieb Tirkon:
als Autobahnähnliche Straße (=OSM trunk)
Ich will jetzt nicht wieder ein Monster-Diskussion anstoßen, aber der
Umkehrschluss gilt sicher nicht. Wenn man sich die englische
Original-Definition ansieht:
Am 12.12.2011 12:58, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 12. Dezember 2011 12:45 schrieb Wolfgang Barthwolfg...@barthwo.de:
Sollte man das auf secondary und motorroad=yes umtaggen?
m.E. nicht. primary sehe ich für motorroad als unterste Kategorie an
(die Renderer rendern wohl selbst schon
Am 12.12.2011 14:54, schrieb Garry:
Am 12.12.2011 12:45, schrieb Wolfgang Barth:
und ich habe deshalb einen zweispurigen Autobahnzubringer als trunk
getagged:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.27244lon=7.0682zoom=16layers=M
Sollte man das auf secondary und motorroad=yes umtaggen?
Ich lasse
Am 12.12.2011 15:50, schrieb Garry:
Am 12.12.2011 13:39, schrieb Robert S.:
In diesem Fall liegt der hohe Ausbauzustand von L126/L252 wohl daran,
dass
man die Universität des Saarlandes gut an die Autobahn anbinden wolte.
Ich
wüsste nicht, warum so ein politischer Grund primary rechtferigen
Am 12.12.2011 16:52, schrieb Garry:
Am 12.12.2011 15:53, schrieb Wolfgang Barth:
Aber, wie gesagt, primary dachte ich ist primär für Bundesstraßen zu
setzen und maximal sonst für sehr wichtige innerörtliche Straßen z.B.
in Großstädten. Ansonsten L xxx Landstraßen normalerweise secondary
Am 13.12.2011 00:03, schrieb Thomas Wedekind:
Am Mon, 12 Dec 2011 23:19:51 +0100 schrieb Wolfgang Barth
wolfg...@barthwo.de:
Eine Landesstraße als
tertiary zu taggen halten ich für einen Fehler, auch wenn sie
relativ schmal ist. Wenn sie keine wichtige Verkehrspolitische
Bedeutung hätte, dann
Ist da schon was angedacht?
Nachdem es in meiner Region Saarland so gut wie keine Ablehner gibt und
ich zumindest einen unentschiedenen Mapper Gemeinde Losheim am See
nach Telefonaten zur Zustimmung überreden konnte, ist es langsam Zeit
darüber nachzudenken, was NACH der Umstellung passiert,
Am 15.12.2011 15:16, schrieb Bernd Wurst:
Im Editor als Hintergrund haben diese Daten nichts verloren, ich daran
zu orientieren ist genau so verboten wie bei anderen Kartenwerken,
Googlemaps oder ähnlichem.
Naja, ist das wirklich so? Googlemaps, TOP25 ... haben ja das Nutzen für
diesen Zweck
Am 15.12.2011 16:07, schrieb Norbert Kück:
Das Remappen hatte ich schon begonnen. Gestoppt habe ich es, als mir vor
ein paar Tagen klar wurde, dass kein Tool derzeit mit der Garantie
ausgestattet ist, das gut angezeigte Objekt gut sind und ich daher
nicht sicher sein kann, dass meine jetzige
enthält.
Deshalb die Frage: Was kann man hier mit den mühsam eingegebene Daten
überhaupt anfangen? Letztlich braucht man doch den Fahrplan!
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
Am 21.12.2011 00:25, schrieb Stephan Wolff:
Am 20.12.2011 14:11, schrieb Markus:
Mit historisch verbinde ich als Laie etwas, das schon mehrere hundert
(oder tausend) Jahre alt ist.
Im Gegenteil: Objekte aus der Steinzeit bis Eisenzeit sind
prähistorisch, alle jüngeren Dinge historisch.
Allein
werden.
Damit würde ich auch 10 Routenversionen pro Linie mappen.
Hallo Programmierer!! :-)
Ich stifte auch eine Kiste Bier!
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
___
Talk-de
Hallo
wir hatten im Saarland einige Erfolge mit dem Kontaktieren von
Nichtzustimmern.
Teilweise, weil wir über den Namen oder das Pseudonym in anderen Foren
(z.B. zu Geocaching) oder Webseiten die Mapper finden konnten. Diese
Direktkontakte führten dann mit hoher Erfolgsquote zur
Am 23.12.2011 20:59, schrieb Jo:
Ich glaube dass mit dem 'o' ist im Potlatch. In JOSM würde das vielleicht
Ctrl-d (duplicate).
Im Potlatch muss man zuerst andeuten, dann Mousepointer verschieben wo dass
Punkt hin muss, dann 'o'.
Beides geht in POTLATCH:
- selektieren o verschieben return
Am 23.12.2011 21:12, schrieb Jan Tappenbeck:
Nodes und Ways rausschmeißen und dann neuzeichnen ist eines.
Aber dann die abgehenden Ways wieder heranführen etc. Hat einer von Euch
dafür schon einen praktikablen Workflow - ich finde das sehr mühsam.
Ich arbeite mit Potlatch:
- Bei Nodes
Am 23.12.2011 21:48, schrieb Tirkon:
Wolfgang Barthwolfg...@barthwo.de wrote:
Ist es irgendwie möglich für diesen Zweck Zugriff auf die Mailadressen
der Mapper zu bekommen, um sie direkt anmailen
Ich bekomme bei jeder Nachricht auf dem OSM Accout auch eine
Mitteilung über die bei OSM
Am 23.12.2011 22:41, schrieb Tirkon:
Anstatt dessen schneidet man die Nebenstraßen beim Verbinden etwas an,
indem man mit einem seitlichen Ausfall-Zacken in die Nebenstraße
hineingeht:
---+-o
\
\
\
o-+--
/
/
/
---+-o
o = böser alter (roter) node,
Am 24.12.2011 00:57, schrieb Tirkon:
Wolfgang Barthwolfg...@barthwo.de wrote:
Keine schlechte Idee, ich habe bisher in Potlatch die schlechten nodes
angesteuert und sie dann nachträglich mit o nochmal durch saubere ersetzt.
Hmm, macht er eine exakte Kopie der Koordinaten des alten
Am 24.12.2011 11:11, schrieb Jan Tappenbeck:
Irgendwie komme ich mir vor wie in einem falschen Film - da wird unter
dem Namen der Richtigkeit aus rechtlicher Sicht etwas durchgeführt und
am Ende ist genau dasselbe wieder da - nur mit viel Arbeit und vor
allendingen Energieverschwendung
Am 24.12.2011 16:06, schrieb Simon Poole:
EIn kleines Geschenk von mir .. http://cleanmap.poole.ch/
Mehr dazu auch hier http://wiki.openstreetmap.org/wiki/CLEANMAP . Die
Mashcine ist relativ klein uns langsam also nicht wundern wenn es etwas
lange dauert.
Ein paar Orte bei mir sind übel
Am 25.12.2011 09:23, schrieb Simon Poole:
Ein paar Orte bei mir sind übel verstümmelt.
Kann man nicht wenigstens ways, die ein Nichtzustimmer generiert und
ein anderer dann geändert hat, anders behandeln. Vor allem in Bezug
auf Knoten, die von anderen eingefügt wurden und die jetzt auch
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