Am 12.12.2011 16:52, schrieb Garry:
Am 12.12.2011 15:53, schrieb Wolfgang Barth:
Aber, wie gesagt, primary dachte ich ist primär für Bundesstraßen zu
setzen und maximal sonst für sehr wichtige innerörtliche Straßen z.B.
in Großstädten. Ansonsten L xxx Landstraßen normalerweise secondary.
Sicher hätte ich "LandESstrassen" schreiben müssen. Sorry.
Die "Landesstraße"(Lxxx)(in Bayern Staatsstraße, Stxxx) ist dagegen eine
Straße die vom Bundesland finanziert und unterhalten wird.Ausbauzustand
und Verkehrsbelastung variert hier je nach Lage erheblich so dass sowohl
"tertiary", "secondary" als auch "primary" zutreffend sein können.
Dennoch gilt als "Normalfall" secondary für eine Landesstraße (im
Saarland L xxx mit xxx < 200). Nur in Ausnahmefällen wird man da
abweichen. Sie können vielleicht auch mal primary sein. Obwohl ich da
eigentlich auf Anhieb kein Beispiel kenne. Eine Landesstraße als
tertiary zu taggen halten ich für einen Fehler, auch wenn sie relativ
schmal ist. Wenn sie keine wichtige Verkehrspolitische Bedeutung hätte,
dann wäre sie nicht offiziell so eingestuft.
Kreisstrassen (K zz, im Saarland Landesstraßen L xxx mit xxx > 200)
sollten im Normalfall tertiary sein. Nur in Ausnahmefällen kann ich mir
vorstellen, daß sie mal secondary getagged werden, z.B. um die
durchgehende Konsistenz einer durchgehenden Straße hinsichtlich des
taggings zu erhalten oder innerhalb größerer Ortschaften.
Zufahrten zu Autobahnen sind immer wichtig. Sie sind der einzige Weg
dorthin und vergleichsweise selten (gibt sowas wie ein Mindestabstand
für Autobahnausfahrten, Ausnahmen möglich, weshalb heute gerne auch mal
eine autobahnähnliche Bundesstrasse statt Autobahn gebaut wird, z.B.B6n
damit jedes Dorf seinen Anschluss bekommen kann).
Die Verbindung einer Autobahn zu einer secondary Landesstraße könnte man
sicher auch als secondary taggen, aber primary wäre in meinen Augen falsch.
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