Am 12.12.2011 15:50, schrieb Garry:
Am 12.12.2011 13:39, schrieb Robert S.:
In diesem Fall liegt der hohe Ausbauzustand von L126/L252 wohl daran,
dass
man die Universität des Saarlandes gut an die Autobahn anbinden wolte.
Ich
wüsste nicht, warum so ein politischer Grund primary rechtferigen sollte.
Verkehrlicher Hintergrund für den guten Ausbau ist wohl ehr darin zu
suchen dass mit ausgeprägten
Stosszeiten (Vorlesungsbeginn/Ende) zu rechnen ist, was aber auch noch
nicht zwingend zu einer primary führen muss..
Die Anbindung ist auch nicht nur wegen der Uni, sondern auch um Teile
von Saarbrücken und Umgebung an die Autobahn anzubinden, so daß man
nicht immer durch den Stadtverkehr muss.
Aber, wie gesagt, primary dachte ich ist primär für Bundesstraßen zu
setzen und maximal sonst für sehr wichtige innerörtliche Straßen z.B. in
Großstädten. Ansonsten L xxx Landstraßen normalerweise secondary.
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