Am 22. August 2011 16:18 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
habe da noch einen Nachtrag - hatte mir nur eine Fläche aus einem Rechteck
als Sandbox mal erzeugt in der Nähe vom KIRR und dieselben Tags wie vom o.g.
[1] zugewiesen. Hier wurde nur der Name und auch nicht die Freistellung
Am 22. August 2011 08:41 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de:
Am 22.08.2011 07:10, schrieb Joerg Fischer:
Ganz genau hinschauen muss er eher, wenn die Fläche /nicht/ an den Weg
gepappt ist - denn dann ist es fast Zufall bei entsprechender Zoomstufe,
ob der node in den Weg der Fläche
Am 22. August 2011 11:54 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Aber nenn mir doch mal ein konkretes Bsp wo die getrennten Linien Sinn
machen, also folgende Bedingungen erfüllt sind:
...
Gegenfrage: wieso sollte man es beim Rendern dem Zufall (der
Straßenbreitendarstellung) überlassen,
Am 22. August 2011 11:54 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
sofern es ausser der Nähe eine Beziehung gibt.
entweder die Fläche grenzt an die Straße, dann ist das eine Beziehung, oder
sie grenzt nicht dran, dann ist aber klar, daß sie eine getrennte Linie
braucht.
in der
Am 22. August 2011 20:48 schrieb Albrecht Will albrecht.w...@online.de:
Euer Vorschlag mit relation=site hat was. Leider ist diese Relation noch nicht
am Laufen.
wie meinst Du das? Es gibt davon derzeit 128714 Stück.
Ich werden mal die Flächen doch löschen und das Ganze als leisure=park und
Am 22. August 2011 10:43 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Peter peter@gmx.net wrote:
Ich fand highway=living_street von Anfang an bescheuert. In 99% der Falle
in Deutschland sind das ganz normale residential roads. Die Tatsache, dass
das eine Spielstraße ist sollte in einen
Am 23. August 2011 02:02 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de:
Am 22.08.2011 19:35, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Gegenfrage: wieso sollte man es beim Rendern dem Zufall (der
Straßenbreitendarstellung) überlassen, wo eine Fläche aufhört? Was
soll daran besser sein, wenn der Park auf dem
Am 18. August 2011 17:14 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
aber die einzigen, die konkret dagegen vorgehen könnten, sind die
Lizenzverweigerer. Allen anderen wäre im Hinblick auf die Lizenzumstellung und
die Aufforderungen an (Noch-)Nicht-Zustimmer widersprüchliches Verhalten
Am 15. August 2011 11:42 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Leider hat das 62 nicht den genialen Empfang den die alten 60er hatten.
+1
auch mit neuester Firmware finde ich die Bedienung darüberhinaus
völlig unbefriedigend. Beim alten 60er hat man alles im Griff, kann
z.B. sofort sehen, ob man
Am 14. August 2011 15:57 schrieb Bartosz Fabianowski bart...@fabianowski.eu:
Es gibt hier keinen etablierten Standard.
leider ;-)
Das gängige Argument fürs
Aneinanderkleben ist daß die Landnutzung da anfängt wo die Straße aufhört.
ja, wobei hier m.E. Äpfel mit Birnen gemischt werden.
Am 14. August 2011 16:40 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de:
Am 14.08.2011 15:57, schrieb Bartosz Fabianowski:
Wegesrand an. Ein Aneinanderkleben ist daher IMHO geographisch nicht
korrekt.
Geographisch evtl. nicht, topologisch hingegen schon.
M.E. sollte man für die Topologie-Fanatiker
Am 15. August 2011 02:14 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de:
Um nochmal auf den Zaun zurückzukommen. Einfach gesprochen, wenn der
eine Fläche einsäumt, lassen Mapper m.W. auch keinen Platz zur Fläche -
hier ist das Verkleben ein Automatismus.
Die Ausnahme ist hier nur die Straße, wo
Am 21. August 2011 20:06 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Zeichnet man dagegen eine parallele Linie
zur Straße als Flächengrenze geht die Beziehung zwischen beiden verloren.
sofern es ausser der Nähe eine Beziehung gibt. Die räumliche Nähe hast
Du ja in jedem Fall, wenn Du aber
Am 11. August 2011 23:26 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de:
Am 11.08.2011 21:13, schrieb Albrecht Will:
OSM sammelt Daten der Realität.
+1
Auf dein Beispiel bezogen: Ein Baum der Allee könnte fehlen, nicht alle
Bäume haben evtl. den gleichen Abstand, etc. pp. Weiterhin, wenn Du mit
Am 10. August 2011 14:38 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de:
Vereinzelte Bäume taggst Du mit
natural=tree
auf nodes.
+1, solange man das vereinzelte nicht ausgrenzend meint, sondern im
Sinne von einzelne.
Für Alleebäume ist ausserdem
denotation=avenue vorgeschlagen (als Zusatz).
Gruß
Am 9. August 2011 19:42 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de:
Netzteil gibts nicht. Gewährleistung weiß ich net, wie Garmin sich da muckt.
Ob das den Aufwand und die Zeit, die dann dein Bekannter beim Zoll
verbringen darf und deinen Aufwand die Ersparnis rechtfertigt???
Lohnen dürfte sich
Am 3. August 2011 16:04 schrieb Andreas Tille andr...@an3as.eu:
Die in dem anderen Mail beschriebene Methode der Aufspürung von Lücken
per Relation Sortieren ist mir unklar. Eventuell könnte man sowas
innerhalb von JOSM noch leicht eleganter lösen als mit der Web-Anwendung,
aber eigentlich
Schlimmer noch: Es werden die Tiles vom Hauptserver gezogen.
Das mit dem Tileserver verstehe ich nicht - entschuldigt, aber damit
habe ich mich noch nicht so recht beschäftigt.
Wo ist da das Problem bzw. was ist der Vorteil, den anderen Server zu
verwenden?
der Tileserver auf OSM.org ist
Du könntest z.B. in Potlatch1 u drücken und sehen, ob nach einigem
Warten ein paar rote (=gelöschte) Ways auftauchen.
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 2. August 2011 12:53 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Du könntest z.B. in Potlatch1 u drücken und sehen, ob nach einigem
Warten ein paar rote (=gelöschte) Ways auftauchen.
Sorry, Du suchst wohl nodes? PL1 findet nur ways. Versuchs mal mit OWL:
http
Am 29. Juli 2011 11:16 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
ja klar, aber wenn sein Fahrzeug schmaler ist als 4 m (2,50m ist AFAIK
die Maxbreite für reguläre Fahrzeuge) dann würde er vielleicht noch
durchkommen, aber laut Daten schon nicht mehr.
Er soll sich aber nicht ins Guiness-Buch der
Am 28. Juli 2011 08:03 schrieb Georg Feddern o...@bavarianmallet.de:
um diese Fälle abzudecken zu können, müsste man tatsächlich eine math.
Formel angeben
hatte ich ja geschrieben: Bogenform. Üblicherweise wird es ein
Korbbogen (mit 3 oder 5 Einsatzpunkten) oder alte Bögen evtl. Spitz-
oder
Da diese Seiten wohl auf deutschsprachige Initiative entstanden sind,
melde ich mich mal hier.
Brauchen wir diese Seiten im Wiki?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Altitude
m.E. ist alt für Höhendaten auf der Oberfläche nicht sinnvoll, es
gibt ja bereits ele dafür.
Was haltet Ihr davon, das
Am 27. Juli 2011 15:03 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
wenn man eine Bogendurchfahrt hat, dann ist am Rand die Durchfahrtshöhe
anders als in der Mitte (idr).
Wie würdet Ihr dieses bei maxheight anschreiben ?
Du könntest den mittleren Wert als maxheight an den highway setzen und
Am 27. Juli 2011 14:26 schrieb fx99 f...@vollbio.de:
sieht für mich auch gut aus.
Hab den Weg mal in ein MP reingepackt, auch da heißt es geschlossen!
JOSM kann seit kurzem auch darstellen, ob ein Weg geschlossen ist
(sieht man am Icon z.B. im Selection-fenster)
Gruß Martin
Am 27. Juli 2011 20:37 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
nohup meinprogramm.sh
oder Du installierst Dir screen, das ist etwas komfortabler, weil Du da
beim Wieder-Einloggen wieder die gleiche Shell-Sitzung zurueckholen kannst
und so direkt siehst, was das Programm evtl. ausgegeben
Am 28. Juli 2011 00:33 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Wenn nichts dran steht und die Höhe 4m unterschreitet, ca. 2m von der Mitte
auf beiden Seiten messen und den niedrigeren Wert abgerundet übernehmen.
Der Fahrer eines entsprechenden Fahrzeuges sollte mit der Problematik vertraut
Am 26. Juli 2011 15:02 schrieb tshrub my-email-confirmat...@online.de:
# Nationalparks (class 2) mit ?? = nationalpark (weiß grad nicht)
falsch!
das kann man nicht _ergänzend_ nehmen, da nicht 2x
ein Schlüssel (boundary) verwendet werden darf.
man kann aber problemlos 2
Am 25. Juli 2011 20:09 schrieb Michael Bemmerl osm-t...@mx-server.de:
Markus schrieb:
Wie schreibt man Betreten verboten in die DB?
Wie wär's mit access=no?
Braucht man das? Den genauen Status geben doch die Tags für das
Naturschutzgebiet schon an, access=no ist so unscharf, dass man es
hier
Am 26. Juli 2011 20:50 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Ich dachte dabei an Tags wie Farbe der Wand/des Dachs, Dachform, Höhe
bei Gebäuden, deren Umrisse bereits erfasst sind.
Ist so etwas schon einmal diskutiert worden?
Ja, Martin Koppenhöfer hat sich dazu viele Gedanken und ein
Am 27. Juli 2011 02:01 schrieb RalfGesellensetter r...@gmx.de:
Am Dienstag, 26. Juli 2011 schrieb Markus:
Ja, Martin Koppenhöfer hat sich dazu viele Gedanken und ein Datenschema
gemacht.
Danke, Martin, Walter und Markus!
bevor hier bei manchen ein falscher Eindruck entsteht: es gibt
Am 25. Juli 2011 14:28 schrieb Frederik Granna webmas...@granna.de:
Ich meinte eher diese History:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/22965249/history .
genau die zeigt ja den Changeset-Kommentar an, wenn er denn gesetzt
wird (wie Du in Deinem Beispiel z.B. an der Version 12 sehen
Am 24. Juli 2011 09:09 schrieb Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
access=private, wie in der Dornbreite 247ff, bitte nur, wenn da wirklich ein
Schild privat steht.
privat-Durchgang verboten müsste da m.E. stehen (wenn da nur
Privatstraße steht, dann heisst das noch nichts für den access,
Am 24. Juli 2011 18:26 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
man könnte das auch mit einer Multipolygon-Relation machen
(type=multipolygon, place=archipelago)
So wird es ja derzeit oft gemacht.
Ostfriesische Inseln:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/963669
Ist ok[1], solange die
Am 24. Juli 2011 20:05 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 24.07.2011 19:55, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Doppelte Erfassung sollte vermieden werden.
die Erfassung mit Node und Polygon nicht doppelt,
sofern man das über eine Relation zusammenbringt.
Welchen types ?
egal, das ist von
Am 23. Juli 2011 17:26 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
@ Frederik:
Die Punkte durch Küstenlinen zu ersetzen erscheint mir sinnvoll.
was Punkte und Polygone angeht, ist die Lage nicht ganz so
offensichtlich, wie sie vielleicht scheint. Bei den Bundesländern
bspw. scheint es so, als ob sich
Am 20. Juli 2011 12:04 schrieb Andreas Tille andr...@an3as.eu:
Wenn irgendwer derjenige ist, der das Privileg hat, seine Karte als
Default auf osm.org dargestellt zu bekommen, dann muß er damit rechnen,
daß es Leute gibt, die Fehler finden und den Wunsch äußern, daß sie
korrigiert werden. Für
Am 19. Juli 2011 10:48 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Also, es gibt ein Gebäude beschildert mit Kennedybollevard 302-654 (das
heisst die Hausnummern sind Wohnungsnummern).
wenn es Wohnungsnummern sind: evtl. ist addr:housenumber der falsche
Tag (es gibt einen Vorschlag im Wiki für
Am 19. Juli 2011 00:40 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Eine Verfeinerung wäre abwärtskompatibel durch ein Zusatztag
zB. island:level=1-10 oder so möglich.
-1
Besser fände ich eine Klassifizierung nach gewichteten Messgrössen:
- Fläche
gibt es schon, man muss dazu die Insel als Fläche
Am 19. Juli 2011 07:51 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Bedeutung der Lizenz hattest. Es ist völlig legitim, kostenlose OSM-Karten
zu einem unverschämten Wucherpreis anzubieten, wenn man Dumme findet, die
sie kaufen. :-)
die Karten zu einem unverschämten Wucherpreis anzubieten halte ich
nicht
Am 12. Juli 2011 06:27 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Wenn das Area aber alleinstehend ist, dann kann man das später ggf.
einfacher umtaggen als wenn es mit dem angrenzenden Bereich verknüft ist.
Es spielt für das Ändern der Tags keine Rolle, ob und wie die Flächen
verbunden sind.
Am 13. Juli 2011 00:33 schrieb Stefan Schwan stefan.sch...@googlemail.com:
Diese Art der Änderung ist sicherlich nicht als schöpferische Leistung
schutzwürdig und daher beim Aufräumen ignorierbar - es ist aber
trotzdem extrem lästig, die inzwischen größtenteils gelben Wege zu
checken!
+1
Am 13. Juli 2011 11:46 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Also mal abgesehen davon, dass an einer Routenrelation nun absolut gar
nichts kreatives ist,
Und Bing Abmalen ist dagegen kreativ?
ja ist es. Abmalen halte ich alllerdings nicht für das richtige
Wort. Lass mal 3 Leute dieselbe Gegend
Am 13. Juli 2011 22:16 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Peter peter@gmx.net wrote:
Diese Wege tauchen bei zoom=13 auf, sind ab 15 dann gerötet.
Das sehe ich als Bug, die kann man auch ab 13 rot machen.
Verbotene Wege sollte man bei Feld Wald Wiesen Wanderwegen eher
gar
Am 15. Juli 2011 14:26 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Für Inselgruppen fehlt hingegen noch ein Tagging-vorschlag (AFAIK),
d.h. da könnte man helfen.
Vorschlag für den Key: natural (das sehe ich als Hauptkey für
geografische Features, s. dort z.B. was es schon gibt: Gipfel
Am 12. Juli 2011 16:23 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hier steht, dass man die Coastline der Insel mit place=island bezeichnen
soll, plus den Namen dazu:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:place=island
Wenn ich mir aber unsere Mapnik-Karte anschaue, funktioniert das nicht so
Am 11. Juli 2011 08:37 schrieb Andreas Tille andr...@an3as.eu:
Das würde ich früher oder später wahrscheinlich mal ins Auge fassen,
ändert jedoch nicht die Tatsache, daß die Schilder nach wie vor an
der nicht mehr offiziellen Route angebracht sind.
solange die Schilder da sind, würde ich die
Am 11. Juli 2011 19:02 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
2011/7/11 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
Die reine Fahrbahnfläche ist mit area:highway [1] zu erfassen; das geht aber
eigentlich nur, wenn auch ausreichend hochauflösende Luftbilder verfügbar
sind.
kann man machen.
Am 7. Juli 2011 16:04 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Solange das alles landuse ist sehe ich noch ein das das sinn macht.
Sehe bloss immer haeufiger noch einen mix aus highway, landuse, amenity
building etc ... Dann hat man wirklich gar keinen ueberblick mehr.
+1, ich sehe das genauso.
Am 7. Juli 2011 17:25 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name:
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Thu, Jul 07, 2011 at 05:09:48PM
CEST]:
+1, ich sehe das genauso. Landuses würde ich am (geschätzten)
Grundstücksende aufhören lassen und nicht mit der Straße verbinden.
Und wenn
Am 7. Juli 2011 19:54 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
Hat man hier in Aachen auch anfangs gemacht^^ Und dann andere Flächen nicht
per Multipolygon ausgeschnitten sondern einfach drüber gezeichnet...
Inzwischen ist das in ein Multipolygon überführt worde - wobei man die
ich würde ein pbf z.B. von der Geofabrik laden welches das komplette
Gebiet abdeckt und dann mit
pbftoosm -b=12.62,42.3,13,42.56 eingabe.pbf ausgabe.osm
eine BB ausschneiden. Geht rel. schnell und problemlos. Wenn Du
wirklich einen Kreis brauchst kannst Du danach noch weiter schnipseln,
oder
Am 6. Juli 2011 10:50 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
bevor ich einen Editwar beginnen, wollte ich nur klären, ob ich da
falsch liege... Es geht darum, wenn mehrere Bänke an einem Platz stehen.
Ich hab immer einen Node für jede Bank gesetzt. Nun geht ein User in
Ilmenau durch und
Am 6. Juli 2011 09:47 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Was koennten wir tun, um die restliche OSM-Welt nicht so zu erdruecken?
Sollten wir vielleicht einfach eine Extra-Kalenderseite Regular pub meets
in Germany machen?
Ja, man könnte die Pub-meetings nach Ländern sortieren und auf
Am 6. Juli 2011 11:24 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Vielleicht könnt ihr euch ja darauf einigen, dass die nahe beieinander
stehenden Bänke über eine site-Relation zusammengefasst werden.
-1, wozu sollte das gut sein? Es ist ein Leichtes, nahe
zusammenstehende Bänke _im
Am 6. Juli 2011 12:20 schrieb Jan Tappenbeck (OSM) o...@tappenbeck.net:
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Sommeraufgabe2011
nette Idee, ich habe mal ein paar Hinweise für Italien ergänzt. Hast
Du das auch im Forum gepostet?
Gruß Martin
___
Am 6. Juli 2011 11:53 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Aha, und das ist dann genauer/besser? Ich denke dieses Beispiel zeigt
schön, dass hier irgendwo eine Grenze bei der Datengenauigkeit liegt.
Klar gibt es eine Grenze bei der Datengenauigkeit, aber die besteht
eben nicht
Am 6. Juli 2011 12:27 schrieb Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de:
Würde man statt einem Waldstück jeden einzelnen Baum erfassen?
Warum nicht?
ja, warum nicht.
Vielleicht mit Pilzbewuchs und ohne als Tag?
warum nicht, wenn man Zeit, Lust und Interesse daran hat.
Die Frage ist doch
Am 7. Juli 2011 00:05 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Wie könnte man z.B. bei einer Bushaltestelle mit Bank und Unterstand die
Lage der drei Einzelobjekte (Haltestellenmast am Fahrbahnrand, Bank hinter
dem Fußweg, Unterstand 5 m in Fahrtrichtung) abbilden ohne eine bestehende
Auswertung
Am 5. Juli 2011 11:09 schrieb UMAX974 umax...@googlemail.com:
Ja, und genau, da liegt dann mein Problem, an dem ich regelmäßig scheitere.
Ich kenne JOSM und arbeite gerne damit, aber mkgmap ist für mich einfach ein
Buch mit sieben Siegeln. Das Programm hat, wie man so schön sagt, keine
Am 5. Juli 2011 12:41 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Am 05.07.2011 11:52, schrieb Frederik Ramm:
Hi,
On 07/05/11 11:46, Jan Tappenbeck wrote:
Nun wende ich mich an Euch mit der Frage ob einer ein freies Packtool
kennt das über Batch-Betrieb angesprochen werden kann und das
Am 5. Juli 2011 12:05 schrieb UMAX974 umax...@googlemail.com:
Hm,
Aber der Mac ist wieder außen vor... ;( - Oder gibt es auch für den was?
Müsstest Du mal im App-Store nachsehen (SCNR).
Im Ernst, evtl. geht das Linux-Script auch auf dem Mac.
Gruß Martin
Am 6. Juli 2011 00:15 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
das width-tag willst Du wo genau anbringen?
damit ließe sich die Breite des Bereiches zwischen den Fahrbahnen kennzeichnen
(Mittelstreifen). Der Wert wird durch das Regelprofil festgelegt und ist auf
langen Strecken einheitlich.
Am 1. Juli 2011 07:14 schrieb Christian H. Bruhn br...@arcor.de:
Hallo!
Es gibt in Deutschland ja einige Streckenabnschnitte von Bundesstraßen
(z.B. Herrentunnel in Lübeck) und Autobahnen (z.B. A1 zwischen Hamburg
und Bremen) die von privaten Unternehmen betrieben werden. Also kommt
an diese
Am 4. Juli 2011 15:52 schrieb UMAX974 umax...@googlemail.com:
Das hatte ich fast befürchtet, dass jeder seine Sonderwünsche anbringt.
Ich denke wir sollten dabei zwei Kriterien einhalten.
1. nicht größer als 4GB besser nur 3-3,5GB, damit man noch Platz auf der SD
card für tracks, bzw. POI
Am 4. Juli 2011 16:47 schrieb Boris Wagner b...@gmx.net:
Am 04.07.2011 16:18, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
1. nicht größer als 4GB besser nur 3-3,5GB, damit man noch Platz auf der
SD card für tracks, bzw. POI Daten hat.
ich fände eine Version unter 2GB besser, da man alles andere nur auf
Am 4. Juli 2011 21:32 schrieb Boris Wagner b...@gmx.net:
Am 04.07.2011 16:58, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Beim 60csx gehen mit der aktuellen FW auf jeden Fall Kartenfiles mit 4GB
Größe. Da bin ich mir zu 100% sicher.
wie?
Ich habe die Firmware 4.00 (gem. Garmin Seite die aktuelle) und GPS
Am 1. Juli 2011 06:26 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Hallo,
Am Freitag 01 Juli 2011 01:27:44 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
vermutlich hast Du Dir die relation area nicht angesehen,
Das ist eine Möglichkeit, die ich aber aus Gründen der Zweckmäßigkeit für
ungünstig halte. Bei
Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
hab ich da was verpasst:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/118720117
highway=axis
barrier=beam_barrier
visor=hedge
oder ist jemand da einfach nur erfindungsreich? Gab es dazu mal ne
Diskussion zum Thema Mapping von
Am 30. Juni 2011 13:02 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Vermute dass visor nicht richtige Wort ist, ich stelle mir da eher
die Klappe einer Ritterrüstung oder das Glas eines Sturzhelms vor,
ganz sicher bin ich
Am 30. Juni 2011 14:19 schrieb Roland Spielhofer rsp...@gmx.net:
Am 30/06/2011 13:06, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Gegenvorschlag für visor: central_reservation (scheint gem.
Wikipedia BE zu sein):
http://en.wikipedia.org/wiki/Central_reservation
Im Straßenbau ist Median gebräuchlich und
Am 30. Juni 2011 18:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen.
+1. Nicht dass ich das für erste oder zweite Priorität halte, aber
prinzipiell spricht nichts dagegen. Mein eigener Vorschlag (relation,
type=area) dazu sieht u.a. vor, das
Am 1. Juli 2011 00:48 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Hallo,
Am Donnerstag 30 Juni 2011 19:28:47 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 30. Juni 2011 18:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen.
+1. Nicht dass ich das für erste oder
Am 29. Juni 2011 09:01 schrieb André Joost andre+jo...@nurfuerspam.de:
Am 29.06.11 08:40, schrieb Hermann Peifer:
Bei manchen Fahrrad-Routen, die ich gerade aufnehme koennte man locker
auf 100% der ausgewiesenen Laenge kommen, weil die Route teilweise
beidseitig von secondary (u.ae.) highways
2011/6/28 André Joost andre+jo...@nurfuerspam.de:
Am 27.06.11 20:22, schrieb malenki:
proposed != construction
Leider steht im aktuellen Mapnik-Stil:
Rule maxscale_zoom12; minscale_zoom12; Filter([highway] =
'proposed' or [highway]='construction') and
([construction]='motorway' or
Am 28. Juni 2011 09:07 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Ok, laut Wiki dürfen mit pedestrian auch Plätze getaggt werden, die
keine echten (Zeichen 242) Fussgängerzonen sind.
highway=pedestrian ist eine Straße, die von Ausnahmen (z.B. Lieferung)
abgesehen für Fußgänger ist. Mit area=yes wird
Am 28. Juni 2011 19:45 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Wenn das nur private Zufahrten sind (highway=service):
und service=driveway
und access=private/permissive/(destination)
Gruß Martin
___
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Am 29. Juni 2011 00:25 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/287134792
Das ist ein node mit 3 tags:
besser als ein Node wäre eine area
Gruß Martin
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Am 27. Juni 2011 10:06 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Tom Müller tomsmuel...@gmx.net wrote:
für ein Projekt der Ingenieure ohne Grenzen suche wir Kartendaten in
Tansania (-1.525, 31.000 bis -1.650, 31.2000).
Leider sind alle in JOSM anzeigbaren Sat-Bilder in dem Gebiet
Am 27. Juni 2011 09:52 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Am 26.06.2011 23:17, schrieb Josias Polchau:
Ich halte ein Ticketsystem zum Anpassen des Mapnik-Stils für ungeeignet.
Echte, technische Fehler betreffen vermutlich auch den Mapnik-Stil auf
osm.org und sollten dort gelöst werden.
Am 27. Juni 2011 12:21 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Also weniger wir probieren hier mal was neues aus als vielleicht eher ok,
in England sind Pubs wichtiger als Restaurants und erscheinen daher einen
Zoomlevel frueher, aber bei uns ist das eigentlich kulturell nicht so, daher
Am 27. Juni 2011 17:29 schrieb Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de:
Sollten nicht eher diejenigen ein Spezialoverlay erstellen, die die
Daten sehen wollen und nicht diejenigen, die es nicht sehen wollen?
Klar sollte das. Schon weil man mit einem Overlay erheblich leichter Daten
einfügen
Am 27. Juni 2011 13:51 schrieb Barthwo wolfg...@barthwo.de:
Das oben erwähnte Garmin GPSmap 60 kenne ich nicht, aber vielleicht ist das
Verhalten bei Sonnenlicht bei dem ja besser als bei dem IBEX.
wenn Deine Beschreibung des IBEX zutrifft dann ist das Garmin 60 um
Längen besser: ich hatte
Am 27. Juni 2011 15:42 schrieb Steffen Heinz eifelhu...@gmx.de:
Am 27.06.2011 15:21, schrieb fly:
funktionier nicht an allen Stellen :( dann muss das Gebiet Abfotografiert
werden (mit einem entsprechenden Tool) dann und nur dann kann es verkleinert
werden, gedreht verzerrrt usw
(gerade in
Am 27. Juni 2011 19:37 schrieb Jan Torben Heuer m...@jtheuer.de:
Ich würde gerne die Flächen um routingfähige Wege erweitern, weis aber nicht
wie. Es müssten ja quasi für den Renderer unsichtbare Wege sein die dann aber
doch von OSM-Routing engines verstanden werden als Wege. Im moment sieht
Am 27. Juni 2011 20:51 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 27.06.2011 20:18, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
ein weiterer mittiger Weg ist überflüssig. M.E. ist das tagging mit
highway=footway für diese Flächen nicht ganz optimal, würde pedestrian
vorschlagen.
-1
Es sei denn die Flächen sind
Am 26. Juni 2011 11:12 schrieb Matthias Julius li...@julius-net.net:
Die meisten Pixel wurden ja nicht genau senkrecht von oben fotografiert,
sondern schräg. Das sieht man sehr schön an hohen Gebäuden,
Schornsteinen oder ähnlichem. Dort deckt sich auf den Luftbildern das
Dach meist nicht mit
Am 26. Juni 2011 13:06 schrieb Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de:
Garry wrote:
Im Vordergrund sollte doch die Information für die Allgemeinheit und
nicht die Desinformation für das Ziel eines Vereins stehen...
So hat jeder andere Ziele. Nur bringt es OSM wirklich etwas, wenn
Am 26. Juni 2011 13:09 schrieb Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de:
Andere Dinge in der Denkmalliste liegen laut deren Karte in Mitten von
Feldern. Da wurde schon jahrzehntelang drübergepflügt sodass man von den
angeblichen Denkmälern nichts mehr sieht.
Zum einen sind Denkmäler in der
Am 26. Juni 2011 16:18 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de:
Hallo
Meiner Meinung nach hat das nichts mit Selbstzensur zutun. Bei Autoatlanten
und ähnlichem mag es durchaus gerechtfertigt sein, dass dort geplante
Trassen eingezeichnet werden. Diese Wälzer haben bei vielen Autofahrern
Am 26. Juni 2011 19:37 schrieb Martin Trautmann tr...@gmx.de:
Ok, dennoch erklärt das nicht, warum der Osmarender-Zoomlevel 17 dem
gleichen Maßstab von Mapnik 18 entspricht.
Wie kommst Du da drauf? Bei mir geht's sprich Osmarender z17
entspricht Mapnik z17.
Mapnik tanzt da aus der Reihe im
Am 26. Juni 2011 21:36 schrieb Simon Poole si...@poole.ch:
Leider steht nirgends ob distance die Soll- oder Istlänge ist.
Und man kann lange darüber philosophieren welches überhaupt sinnvoll
wäre
m.E. macht nur die Soll-länge Sinn, die Istlänge ist ja schon
automatisch da (Zumindest wenn
Am 26. Juni 2011 21:21 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
ich weiß nachfolgende Frage nicht ein 100% Ergebnis für die Vollständigkeit
ist - aber diese könnte ein Index für einen gewissen Grad sein.
ist das eine Google-übersetzung oder hast Du das selbst so geschrieben? ;-)
Es gibt
Am 26. Juni 2011 23:03 schrieb hansdorfff h...@taponet.de:
ich habe einen Shop als Node in die Karte eingebaut, wobei ich mir immer
nicht sicher bin, ob Shops in der Karte stehen sollten [und wenn nicht,
warum stehen dann Kneipen drin und werden gern auch angezeigt? :)]
Na, wie auch immer,
Am 26. Juni 2011 23:17 schrieb Josias Polchau sp...@youseeus.de:
Am 24.06.2011 02:21, schrieb Frederik Ramm:
So, wie es im Moment ist, gibt es allerdings niemandem, bei dem man
einen Mangel melden koennte und der sich dann darum kuemmert.
wenn ich zeit hätte (ich bastele grad noch an dem
Am 25. Juni 2011 10:11 schrieb Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
das Problem ist halt, dass Du haufenweise sich überlappende Flächen
haben wirst (weil Gebäudeteile übereinandergestapelt sind), aber es
stimmt, man kann die auch einfach übereinander rendern und
Am 25. Juni 2011 12:27 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Wenn zwei Flaechen wirklich nahtlos ineinander uebergehen, wuerde ich sie
auch zusammenkleben; ist die gemeinsame Grenze jedoch laenger als eine
Handvoll Nodes, wuerde ich da mit Multipolygonen arbeiten. Das ist
eigentlich wenig
Am 25. Juni 2011 12:29 schrieb Colin Marquardt cmarq...@googlemail.com:
Am 24. Juni 2011 22:23 schrieb Andreas Tille andr...@an3as.eu:
ich habe einen am Baum montierten Kasten mit 1. Hilfe Verbandszeug mit
der Aufschrift: Selbsthilfe-Box; Bergwacht Harz gefunden. Dazu finde
ich kein passendes
Am 25. Juni 2011 12:44 schrieb Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
Weil mal ehrlich: Wenn es eine Methode gibt, die schnell in Renderern
unterstützt werden kann, und eine andere, mit der man weniger Aufwand
bei der Berechnung des Gebäudeumfangs hätte - welche wird sich wohl
durchsetzen?
Am 24. Juni 2011 10:49 schrieb Stephan Knauss o...@stephans-server.de:
Du kennst die Nutzungshinweise? Das ist mit Openstreetmap erst mal nicht
kompatibel.
nett, dass Du drauf hinweist, aber er schrieb ja: für den privaten Gebrauch.
Gruß Martin
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