Am 14.04.2009 um 00:14 schrieb Frederik Ramm:
Genau. Solange alle freien Projekte PD oder BSD fahren, ist eitel
Sonnenschein.
Warum schränkst Du das auf freie ein?
Das ist kein inhaerenter Nachteil von
PD/BSD, sondern ein Problem, das *erst* dann auftritt, wenn einer
einbricht und mit
Am 14.04.2009 um 21:20 schrieb Karl Eichwalder:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
ich habe zu den Treppen auch nochmal eine Anmerkung: seit ich bei OSM
dabei bin, zeichne ich die Treppen grundsätzlich in der Richtung von
unten nach oben, weil ich das z.B. auch von
Am 14.04.2009 um 12:15 schrieb Claudius:
Der Straßenatlas-Hersteller, der einen eigenen Renderstyle
zusammenpackt, eine Legende dazuschmeisst und druckt ist doch auch nur
Nutzer und gibt auch nichts zurück. Er darf in meinen Augen für seine
Veredelung der Daten gerne Geld verdienen.
Analog
Am 15.04.2009 um 19:00 schrieb Karl Eichwalder:
Patrick Niklaus patrick.nikl...@googlemail.com writes:
Satellitenfotos als Quelle fallen schon mal aus, 1) weil man den Bach
darauf sowieso nur sehr schlecht sieht und 2) weil der Bach teilweise
unterirdisch verläuft (durch Röhren).
Mach es
Am 15.04.2009 um 10:38 schrieb RalfGesellensetter:
Ich suche gerade einen Creative-Commons-freundlichen Fotoserver
(23hq?), der Geotagging unterstützt - am liebsten mit integrierter OSM-
Karte. Gibt es da was?
Gibt es schon Mashups, die statt Goo*Maps OSM verwennden? Oder gar
Am 15.04.2009 um 19:55 schrieb Ian Hubbertz:
In meinem konkreten Fall geht es um den Rheinischen Esel, eine zum
Fahrradweg umgebaute stillgelegte Eisenbahnstrecke in Witten und
Dortmund.
Von der Breite her ginge der also durchaus als Track durch (und wird
gelegentlich zwecks Grünpflege
RalfGesellensetter schrieb:
Am Mittwoch 15 April 2009 21:53:54 schrieb Johannes Hüsing:
Hm, vielleicht kann man die Leute bei 23hq fragen.
Gute Idee. gibt es dafür schon Formbriefe? Noch bin ich ja kein
Member, aber...
Aber ich: http://www.23hq.com/forums/message-view
Claudius schrieb:
Am 15.04.2009 04:42, Wolfgang Schreiter:
Hallo,
soweit ich sehen kann, macht Mapnik in der Darstellung zwischen farmland und
farmyard keinen Unterschied (beides braun). D.h. ein Bauernhof (oder ein
ganzer Ort bestehend aus solchen) ist vom umgebenden Ackerland nicht zu
Ian Hubbertz schrieb:
In meinem konkreten Fall geht es um den Rheinischen Esel, eine zum
Fahrradweg umgebaute stillgelegte Eisenbahnstrecke in Witten und
Dortmund.
Von der Breite her ginge der also durchaus als Track durch (und wird
gelegentlich zwecks Grünpflege von den Stadtwerken
Ulf Lamping schrieb:
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
was auch gut wäre wäre eine Möglichkeit Fehler zu melden, also für User die
nicht selber mappen. Ich stelle mir das so vor, daß man die Stelle markiert,
einen Fehlerbericht schreibt un der automatisch z.B. an die Mapper geschickt
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
vor einigen Wochen hatte ich mein Vorhaben schon einmal angekündigt.
Hier die ersten Gedanken - Bilder folgen noch.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Animal
warum sport_type und nicht sport?
reptile schreibt sich im Englischen mit e hinten.
Was
Jan Tappenbeck schrieb:
warum sport_type und nicht sport?
... diskutieren !!
Sonst heißt es auch sport=rugby oder sport=hallenhalma etc.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Tobias Wendorff schrieb:
Holger Schrader schrieb:
wie würdet ihr Warnschilder, z.B. Militärisches Sperrgebiet taggen?
*Seufz*! Oh weh, das wird sicher wieder eine Verkehrsschilder
und Ampel-Diskussion :-)
Neulich hätt ich's gerne gebraucht, als ich mitten im Wald
Martin Simon schrieb:
Am 16. April 2009 23:45 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Ian Hubbertz o...@hubbertz.de wrote:
Martin Simon wrote:
Denk dir bitte f?r ganz schmale Fu?wege etwas eigenes aus, anstatt
ein tag wie highway=path daf?r zu kapern und damit zu
Markus schrieb:
Selbstverständlich sollten wir uns daran orientieren.
Dennoch fände ich einen OSM-Icon-Style Guide sinnvoll.
Immerhin sind wir ja auch eine internationale Karte...
Die Icons sind doch eine Frage des Renderers, warum sollten die
OSM-spezifisch sein?
malenki schrieb:
Manor passt besser auf Rittergüter oder kleine Landsitze, die nicht
viel mit einem Schloss gemein haben
Die westfälischen Wasserschlösser würde ich als
Schloss, aber nicht als Palast bezeichnen. Als Anschauung:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ich bleibe dabei:
eine gute Methode für flächige Treppen sehe ich in Analogie zu Flüssen
in der Lösung area für die besetzte Fläche und way für die Richtung
(Lauflinie).
Ein anderer Anwendungsfall sind Böschungen, die in topographischen Karten
gerne durch
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 6. Mai 2009 15:19 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Markus schrieb:
Wäre schön, wenn sich ein erfahrener OSMer der Sache annehmen würde.
Wie ich solche Geschichten kenne (ADFC Co.) möchten die lieber
ihr eigenes
Ulf Möller schrieb:
Carsten Behring schrieb:
Also einfach die Frage ob es richtig is, dass wir offizielle Radtouren,
bei denen es also Markierungen gibt und eventuell eine schlechte, grobe
Karte, aufnehmen wollen und im Gegensatz selbstgemachte Touren mit
toller OSM Karte und ohne
Diesen Way http://www.openstreetmap.org/browse/way/33096812 habe ich mit
dem Rechte-Winkel-Macher von JOSM behandelt. Was für eine Projektion
benutzt JOSM? Was für eine Projektion benutzt Mapnik? Stimmt was mit
meinem Augenmaß nicht?
___
Talk-de
Thomas Rehn schrieb:
Hallo,
vor ein paar Tagen habe ich ein kleines Tool gehackt, das die Abdeckung mit
oeffentlichen Verkehrsmitteln unter Beruecksichtigung der tatsaechlichen
Taktzeiten in meiner Stadt visualisiert
(http://magdeburg.unihelp.de/blog/user/linap/archives/186).
Das ist
Patrick Kolesa schrieb:
lulu-...@gmx.de schrieb:
Langfristig denke ich an eine Slippy-Map, die bei solchen Objekten
ermöglicht, in den Ebenen zu blättern.
Ich schlage vor, ebenfalls den Grundriss und Mauern zu vermessen, damit
ich auch im Dunkeln navigieren kann. Besonders in
Guenther Meyer schrieb:
Am Samstag 16 Mai 2009 schrieb Garry:
In fünf Jahren wird man zuverlässige Möglichkeiten haben innerorts zu
erkennen.
in fuenf jahren?!? und jetzt kannst du das nicht nicht...?
Das hatten wir hier jetzt doch schon oft genug hier- eine Gesetzeslücke
Am 18.05.2009 um 13:42 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Montag 18 Mai 2009 13:38:25 schrieb Tobias Wendorff:
Aber Vorsichtig: Das Dingen ist häufig ein paar Versionen älter, als
der aktuelle API-Stand. Ich habe am Anfang massive Changeset-Probleme
gehabt und habe mir dann ein PHP-Script
Am 19.05.2009 um 06:26 schrieb Philipp Matthias Hahn:
Moin,
On Tue, May 19, 2009 at 05:53:48AM +0200, Johannes Hüsing wrote:
Mal eine blöde Frage: Wie lädt man denn Daten hoch? Gibt es so etwas
wie wput oder muss man sich ein Perl-Skript schreiben?
Schau dir mal cURL (http://curl.haxx.se
Am 18.05.2009 um 20:26 schrieb Martin Koppenhoefer:
2009/5/18 Christopher Köllmayr m...@koelly.de:
Am Montag, den 18.05.2009, 19:56 +0200 schrieb Falk Zscheile:
Für nicht baulich getrennte Radwege bietet sich
cycleway=left, cycleway=right, cycleway=both[1] an.
Hauptkritikpunkt daran ist
Für eine Mappingaktion der Naturfreunde Ortsverband Schriesheim
bekamen wir die GPS-Geräte von der Geofabrik gestellt. Dafür nochmal
vielen Dank. Ein Bericht darüber ist in der Verbandszeitschrift erschienen.
Wen's interessiert, steht auf Seite 18 hier:
malenki schrieb:
Kürzlich habe ich in Nordsibirien ein Stückchen Flusslauf gemappt, der
viele Inseln mit Seen (diese teilweise wiederum mit Inseln)
Das müsste doch ordentliche Stresstests für t...@h bereithalten:
http://www.elbruz.org/islands/Islands%20and%20Lakes.htm?
Markus schrieb:
Liebe Geografen,
diese Diskussion ist noch ergebnislos:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.92lon=10.83zoom=7
Städte wie Hamburg, München, Köln, Frankfurt, Nürnberg, erscheinen nicht.
Wie kann man das ändern?
Das betrifft Mapnik genauso wie Osmarender.
Fehler
Markus schrieb:
Hallo Johannes,
Lösungsansätze waren:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Anzeige_von_Städten
Die Tabelle ist zu groß, um sie im Wiki zu pflegen
Ich kann Dir die Excel-Tabelle gern schicken.
Das ist sehr freundlich von Dir, aber wenig Wiki-gemäß.
SLXViper schrieb:
Johannes Huesing schrieb:
Wenn ich das richtig sehe, bekommt man ganz ohne Karte keine Übersicht
im Gelände, Routing funktioniert noch nicht so recht, Karten und
Geräte sind zueinander nur mehr oder weniger kompatibel.
Du scheinst dich hier auf OSM-Karten zu beziehen.
Mario Salvini schrieb:
im Grunde würde ja sogar ein highway=path schon alles sagen. Denn nach
den Access-Defaults darf Fuß-/Rad-/Pferdevolk immer auf einen Path.
Dann ist es doch ein bridleway. *duck*
___
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Am 28.01.2009 um 21:53 schrieb Holger Wemken:
Und wenn ja, ist landuse=grass für Wiesen/Weiden zur
landwirtschaftlichen Nutzung? Was ich gut finden würde, denn eine
Unterscheidung zwischen Ackerland und Weideland fände ich gerade hier
im
Norden recht sinnvoll.
natural=grass
Am 03.02.2009 um 13:39 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Sebastian Hohmann schrieb:
wie würdet ihr einen Parkplatz nur für PKW taggen?
hgv=no
motorcycle=no
bicycle=no
noch was vergessen?
___
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Am 05.02.2009 um 14:07 schrieb Tobias Wendorff:
http://www.wdr.de/themen/panorama/personen/wittke/index.jhtml
Mit 109 km/h durch Meschede ... kein Kommentar ...
Wie kommt es, dass das erst nach 7 Wochen veröffentlicht wird?
Entweder sofort oder nie.
Am 11.02.2009 um 01:13 schrieb Martin Koppenhoefer:
zum Thema: wie viel deutsch. Schnelle Karte ist für mich so ein
Begriff den ich lieber nicht übersetzen würde.
Für mich nicht, da ich auch mit Slippy Map nichts anfangen kann.
___
Talk-de mailing
Am 19.02.2009 um 16:50 schrieb Arne Bischoff:
Hallo,
Danke für die rege Diskussion: Hintergrund ist nur, dass das
Grünflächenamt von unserem Verein (der die Blumen setzte) einen Plan
haben will, wo die stehen, damit das bei der Pflege berücksichtigt
werden kann. Ich kann mir also einen
Am 19.02.2009 um 23:49 schrieb Karl Eichwalder:
Bitte nicht. Insb. bei track in D sollte man einfach weiterhin die
bewährten kombos als surface=unpaved und tracktype=grade[2-5]
verwenden.
Diese ground wird in meiner gegend mitunter sehr wahllos an die wege
gepappt.
Es hilft nichts, eine
Am 23.02.2009 um 00:33 schrieb Stephan Wolff:
Wenn das korrekt ist, wäre highway=cycleway nicht richtig und
highway = residential
maxspeed = 30
bicycle=designated
motor_vehicle=yes
Wie wär's mit motor_vehicle=permissive?
Das ist doch so im Sinne von nicht dafür gedacht, sagt aber keiner
Am 25.02.2009 um 00:10 schrieb Garry:
Johannes Hüsing schrieb:
Nein, da viele Orte auch Start und Ziel von Verkehrsbewegungen sind.
Extremfälle sind Orte auf Halbinseln oder in Tälern, nach denen nicht
Rechtes mehr kommt.
Baden-Baden wäre für mich ein Beispiel, bei dem ich glaube, dass
Am 25.02.2009 um 15:00 schrieb Markus:
Und vielleicht haben wir ja Statistiker unter uns?
Hier! :-)
Ein sehr interessantes Problem, zu dem ich meinen Senf durchaus
hinzugeben kann (Fehlerterm für einzelne Messpunkte, Fehlerterm
für einzelne Geräte, kleiner Fehler für feste Höhenpunkte,
Am 26.02.2009 um 08:26 schrieb Tobias Wendorff:
Willst Du meine Messdaten haben? Trimble-Gerät, fester Referenzpunkt
bekannt.
Mal schauen. Ich versuche erst einmal, mit meinem eigenen was
herauszubekommen.
___
Talk-de mailing list
Am 25.02.2009 um 18:25 schrieb Tobias Wendorff:
Markus schrieb:
Trotzdem kann ich mir vorstellen, dass ein intelligenter statistischer
Algorithmus aus dem fehlerbehafteten Rauschen vieler Höhendaten
brauchbare Höheninformation herausfiltern kann...
Und wenn man viele Referenzhöhen,
Hallo Tobias,
Am 26.02.2009 um 08:26 schrieb Tobias Wendorff:
Willst Du meine Messdaten haben? Trimble-Gerät, fester Referenzpunkt
bekannt.
leg mir doch mal bitte Deine Messdaten, am besten beschränkt auf
Dortmund,
irgendwo hin.
Alles Gute
Johannes
Am 26.02.2009 um 09:40 schrieb Markus:
Hallo Johannes,
Und vielleicht haben wir ja Statistiker unter uns?
Hier! :-)
:) :)
systematische Fehler
Wenn ich das richtig verstanden habe, kann man bei grösseren
Datenmengen
mit statistischen Methoden systematische Fehler filtern und dann
Am 24.02.2009 um 12:24 schrieb Dimitri Junker:
Also errechnest Du zu jeder Abweichung den Gewichtungsfaktor zum
Mittelwert?
Der Gewichtungsfaktor ist also 1/Fehler. So hab ich das mal gelernt.
Das ist schon mal nicht ganz verkehrt.
Werde mir jetzt aber auch nochmal etwas zum Thema
Gestern hörte ich, wie mein Vater meinem Sohn aus dem Buch Wickie und
das Drachenschiff (Vicke Vicking Hederskung) von Runer Jonsson in
deutscher Übersetzung die folgenden Zeilen vorlas, die ich Euch nicht
vorenthalten möchte:
Wickie war der erste Nordländer, der eine Landkarte zeichnete. Dadurch
Am 27.02.2009 um 21:23 schrieb Nop:
Frei im Sinne von nicht-kommerziell heißt Du kannst fast alles damit
machen, nur eben kein Geld dafür verlangen.
Nicht-kommerziell heißt ein wenig mehr als dass für den Service selbst
kein Geld verlangt werden darf. Die Verwendung der Daten durch
Am 27.02.2009 um 23:36 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Lutz Horn wrote:
Mir kommt es
darauf an, dass Dritte auch dann von meiner Arbeit an den OSM-Daten
profitieren können, wenn sie mittels Deiner Arbeit an diese Daten
gelangen. Ich möchte, dass auch die Chinesen meine ihnen über Dich
Am 02.03.2009 um 01:12 schrieb Dimitri Junker:
Aber jeden Höhenpunkt in Deinem 1024x1024-Gitter möchte man schon mit
einer Präzisionsangabe versehen haben.
Habe ich. Wobei die Qualität dieser Fehler natürlich davon abhängt ob
ich am
Anfang die Meßfehler richtig abgeschätzt habe, ob ich
Am 11.03.2009 um 07:59 schrieb Bernd Wurst:
Nicht ganz ernstgemeinter Vorschlag:
Wir sollten die Google-Results als Bewertungskriterium nehmen!
Tübingen: 11 Mio, Reutlingen 5,5 Mio Treffer.
Berin 265 Mio, Stuttgart 74,8 Mio.
Dortmund 40 Mio vs Essen 77 Mio, aber Trinken nur 35 Mio
Am 25.03.2009 um 21:30 schrieb André Reichelt:
Hingegen wird PD eher dazu führen, dass OSM trivialisiert wird. Anstatt
ein Projekt für ALLE MENSCHEN zu werden, werden nur noch Nerds die
Daten
nutzen
Kann das sein, dass Du trivial im gegensätzlichen Sinn wie die
meisten anderen
benutzt?
Markus schrieb:
Hallo Johannes,
Hm, jetzt hast Du mir den Ist-Zustand geschildert,
Ich wollte nur anhand von einem konkreten Einzelbeispiel das
grundlegende Problem erläutern.
Falls das nicht Deine Frage war: bitte einfach nochmal neu stellen.
ok, unten hast Du für mich
Markus schrieb:
Hallo Johannes,
mehrere Kriterien für Anzeigewürdigkeit zuviel des Guten
Wenns einfacher geht: gern.
Ich vermute aber, dass EW als singulares Kriterium nicht ausreicht.
Das reicht aber schon sehr weit.
man erreicht schon einiges, wenn man die Einwohnerzahl
Martin Koppenhoefer schrieb:
Falls Du das Ticket
schreibst, könntest Du auch neben den EW die politisch-administrative
Funktion (z.B. Hauptstadt eines Regierungsbezirks) als Kriterium
mitaufführen?
Gerade den Regierungsbezirk finde ich herzlich uninteressant.
Ich sähe keinen Grund,
Dirk Stöcker schrieb:
On Mon, 29 Jun 2009, Markus wrote:
http://osm.org/go/ehqD76IOO==
Da fehlt noch man_made=dyke oder man_made=pillar
denn dort ist das Wasser etwa 4000 m tief...
Zumindest Neu-Lummerland war eine schwimmende Insel. Über die Gründung
von Lummerland steht soweit mir
Rotbarsch schrieb:
P.S: Jetzt sind wir fertig, oder?
Beim Weltkulturerbe Zollverein hat sich ja auch schon einiges getan.
Bei der Kokerei fehlen die Schornsteine (man_made=chimney), ist da
so wichtig wie sonst vielleicht an der Battersea Power Station.
Mirko Küster schrieb:
dann anstelle von
landuse=grass
besser
landuse=farm
farm=grass
Ich meine mich an produce=* zu erinnern, also produce=hay für Wiesen und
produce=meat für Weiden :-)
landuse=grass ist wie landuse=farm auch schon lange überholt. Für Wiesen
Claudius schrieb:
Roßleben und Umgebung [1] wurde ja schon öfter als Beispiel
detaillierten Mappings genannt. Erneut ein Lob von mir dafür.
Mich würde interessieren, woher dieser Detailgrad stammt?
Satellitenbilder? Luftaufnahmen?
Woher kommten die Daten über den unterirdischen Verlauf von
Florian Lohoff schrieb:
On Mon, Jul 13, 2009 at 05:08:08PM +0200, Tobias Wendorff wrote:
Mario Salvini schrieb:
das löst du am einfachsten, indem du die Fläche nciht bis zum Way ziehst
und an den Nodes der Fläche entlang den fence-Way zeichnest. Wenn du
schon durch den Zaun die
Peter Vitt schrieb:
André Reichelt schrieb:
Ich habe gerade gesehen, dass die Abbruchkante des Unglückes in
Nachterstedt bereits eingezeichnet ist. Sehr schön.
http://osm.org/go/0MFGVLAph-
___
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Mirko Küster schrieb:
Es freut sich hier sicher keiner über das Unglück und die Vermissten,
aber vielleicht kann sich
OSM an diesem Beispiel auch zum Katastrophenschutzhilfsmittel für
weitaus grössere Katastrophen
entwickeln (man denke nur an den Tsunami) und vielen Menschen Hilfe
leisten.
Sven Geggus schrieb:
Garry garr...@gmx.de wrote:
Am Rhein entlang gibt es teilweise den Gestadebruch. Teilweise
Kilometer vom heutigen Rhein entfernt fällt da das ansonsten
eben Gelände plötzlich um 10Meter als fortlaufende steile Kante ab.
Nimmt man da auch natural=cliff dafür?
Dirk Stöcker schrieb:
Duden - Die amtlichen Regelung der deutschen Sprache
Seit wann wieder?
___
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Tobias Wendorff schrieb:
Martin Koppenhoefer schrieb:
wieso nicht für tracks? Da ist die Schöpfungshöhe doch eher gegeben,
z.B. durch die Auswahl, wo man langgeht (insb. wenn man nur deshalb
dort langgeht, weil man den track haben will).
Tracks, die 1:1 hochgeladen werden, fallen
Gary68 schrieb:
hi,
ich habe einen neuen checker - ach, was auch sonst ;-)
der sucht doppelknoten, also node dupes. mal für berlin laufen lassen,
100 richtige dupes mit exakt gleichen koordinaten. aber lässt man eine
kleine abweichung von sagen wir mal 10cm zu, so wächst die zahl auf
knapp
Ulf Möller schrieb:
User Privat schrieb:
Also definitiv keine Stromtankstelle, lediglich eine Zapfstelle.
Ich denke, dass es noch weitere Stromzapfstellen in Deutschland geben
wird und das es bestimmt nützlich wäre, dies in den Karten darzustellen.
Welches Tag dafür verwenden?
RalfGesellensetter schrieb:
Am Dienstag 08 September 2009 schrieb FlaBot:
Und wenn ich nur in der Straße vor meinem Haus eine Maxspeed 30 setze
damit das Routing durch die Parallelstraße geführt wird ?
Was ist das und wie könnt ich das erkennen ?
Wenn die hochgeladenen Tracks mit
Garry schrieb:
Eine Start/Landebahn ist ein Stück Weg/Fläche für den
Boden-Luft/Luft-Boden Übergang eines Flugzeuges/Fluggerätes
das sich nicht aus dem Stand ( d.h. ohne Luftströmung von vorne) in die
Luft erheben kann.
Eine einfache, allgemeingültige Beschreibung, völlig unabhängig von
Tobias Wendorff schrieb:
TeamAdiac schrieb:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/40477729
Ich würde da sagen: Eigenname. Das Ding wurde ja damals so gewidmet...
Mein Arbeisplatz hat die Adresse Voßstraße, auf dem Straßenschild
Voßstrasse,
aber das ist vor der vorletzten
Mirko Küster schrieb:
Na ob da der Auftrag nicht an das örtliche Werbestudio vergeben
wurde? Bei uns im Ort hängt überall die Haettenschweiler-Schrift
rum ... darüber regen sich viele auf, weil sie nicht lesbar ist.
Haettenschweiler geht doch.
Nein.
André Reichelt schrieb:
Frederik Ramm schrieb:
http://piraten.00l.de/plakate.php
Ich habe das gerade angesprochen und man gab mir die Auskunft dass
dieses Portal wohl keine ofizielle Piratenseite sondern ein von
Benutzern geschriebenes Tool ist.
Na das kommt einem ja bekannt
Hallo,
ich weiß nicht, was Du damit machen willst, aber vielleicht kann man
in R was zusammanfriemeln, zum Beispiel wenn man das GeoXP-Paket zu
Hilfe nimmt:
http://www.r-project.org/user-2006/Slides/LaurentEtAl.pdf.
Schönen Gruß
Johannes
P.S. Gibt es eine Funktion, mit der man auf
Hallo zusammen,
unter der Site vom Map Rectifier habe ich keine Möglichkeit gefunden,
an Karten zu kommen, die nicht auf der Titelseite stehen. Daher habe
ich mal selbst eine primitive Linkliste der ersten 800 Karten
aufgesetzt. Wenn mir jemand sagen kann, wie ich innerhalb des
bestehenden
Als ich eine ähnliche Frage im Wiki stellte, wie man die verschiedenen
Unterkonfessionen bezeichnet (und nachdem ich schon die Kirche, in der
ich konfirmiert wurde, mit denomination=uniert bezeichnet habe, wies
mich jemand anders im Wiki darauf hin, dass die EKD sich in ihrer
englischen
Liebe OSMonauten,
es gibt noch nicht so recht eine einheitliche Möglichkeit, Zeugen der
Technikgeschichte vom Chr. IV Mastekran bis zum Schnellen Brüter in
Kalkar aufzuzeichnen. Ferropolis ist location, die Völklinger Hütte
und Grube Rammelsberg sind museum. Dabei sind die beiden
Bernd Wurst:
Oder gibt es (abseits von dem was ich bisher gesehen habe) auch
Friedh?fe, die
wirklich wie Wald aussehen?
Ja, beim Bergfriedhof in Heidelberg ist der Übergang fließend. Als ich
den abgesteckt habe, musste ich auch ein größeres Stück Wald
abschneiden, das ein Vorgänger wohl
In Essen wird es sicher auch noch weitere R?ume geben.
In Essen liegt dieses Anwesen ziemlich dezentral (wenige 100 m von der
Stadtgrenze). Ich kann die beheizten Bauwagen aus
http://www.ruhrcamping.de empfehlen, die sind in Laufdistanz, ich weiß
aber nicht, ob der Campingplatz um diese
Generell hänge ich der Lehre an: Wenn eine Straße quer durch den Wald
führt, teilt sie die Waldfläche in zwei Teile? Wenn ja, dann nimmt sie
eigenen Raum in Anspruch und man muss die Knoten auseinanderrücken
(http://www.openstreetmap.org/?
lat=49.5662lon=8.524zoom=14layers=B000FTF). Wenn
Liebe Osmonauten,
das bridge-Tag hat ja neben yes noch einige andere Möglichkeiten. An
der Ruhr gibt es in dichter Folge zwei Brücken, die auf Schwimmern
gelagert sind. Diese habe ich beide mit bridge=pontoon bezeichnet. Die
eine hat die Kenung 4811163, die andere die Kennung 4820103. Nun weiß
ich h?tte da eher geschrieben:
bridge=yes
bridge:type=pontoon
Da dachte ich eher an Analogie zu bridge=viaduct etc. bridge_type ist
unter obsoleted im Wiki gelistet.
___
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Karl Eichwalder:
Ja, aber nur die. Ich treffe immer wieder auf fu?wege, die jemand
glaubt, als pedestrian verewigen zu m?ssen.
Wer für die Renderer mappt, ist manchmal versucht, das zu tun. Bei
diesem Platz inmitten unseres Wohngebietes habe ich mich ja noch
zurückgehalten, ihn als
Kann mir jemand sagen, warum weder Osmarender noch Mapnik einen Namen
einer Fläche angeben, wenn place=locality ist? Ein Beispiel aus
Heidelberg: http://www.openstreetmap.org/browse/way/27546766.
Im Südwesten werde Flurstücke häufig als Gewann bezeichnet. Ähnlich
wie die Mannheimer Quadrate
Franz Stockerl:
Schreiben wir Landkreis XXX oder Kreis XXX?
Ich w?rde zum Kreis tendieren, ist ein wenig k?rzer.
(Sorry, der digest dieser Liste geht als 7-Bit-encoded us-ascii raus,
daher die Fragezeichen.)
Kreis Main-Kinzig-Kreis?
Sieht so hingerotzt aus, dass ich viele das per Hand
'opening_hours' macht also den Eindruck, als w?r' das ein Kandidat:
nun, also die sorte briefk?sten, bei denen nur 3x am tag der schlitz
aufgeht,
w?rde ich gerne mal sehen :)
Also von unten stimmt's doch.
___
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Simon Kokolakis schrieb:
Hallo,
gibt es irgendeinen Grund warum man die ref-Tags der einzelnen
Wegsegmente zusätzlich zum ref-Eintrag in der Relation beibehält?
Die Unfähigkeit mancher Renderer dies korrekt darzustellen sehe ich
nicht als Grund.
Das wäre für mich kein hinreichender
Helder Aguiar schrieb:
From: Claudius claudiu...@gmx.de
Hauptschule unter school[1], Fahrschule[2] unter business,
Tanzschule[3] unter amenity?
ja, bei den 3 genannten ist es m.E. überhaupt nicht sinnvoll, die
unter einem Haupttag zu subsummieren. Die haben überhaupt nichts
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
wenn das dein einziges problem ist, nimmt man einfach was ganz neues, wie
z.B.
education=...
Mit der Gefahr dass es sich nicht richtig durchsetzt und man ein
Mischmasch aus alten und neuen Tags hat und Anwendungen die nur
René Falk schrieb:
Hallo,
ich habe da einen Wegweiser (besser Richtungsweiser) für Greifenberg,
Pommern (Polnisch Gryfice), der als Gedenkstein dient. Im Sinne von
verlorene Ostgebiete und gleichzeitig heutiger Partnerstadt. Ich denke,
der Gedenkcharakter überwiegt hier. Also taggen als
Kai Krueger schrieb:
Vielleicht ist es also wirklich gar nicht so eine schlechte idee das
mapping in Deutschland etwas zu bremsen, in dem man bestimmte Gebiete
in Deutschland sozusagen fuer komplett deklariert und erst einmal
nicht weiter ausgebaut werden, bis die OSM-Softwarelandschaft,
Sven Geggus schrieb:
olvagor o...@terbrueggen.net wrote:
Momentan schon. Aber meiner Meinung nach ist das Fernziel in OSM, dass
highway=residential ne Fläche ist und Vektoren nur noch die Fahrspuren
darstellen.
Warum denn das? Das können die Katasterdaten doch viel besser.
kaum
Sebastian Klein schrieb:
Wie schon mehrfach auf der Liste angesprochen, wäre es praktisch, wenn
man verschieden Ebenen auch formal von einander trennen könnte.
Beispielsweise könnte man eine Hochspannungsleitunge explizit per
Zusatztag in die Kategorie/Ebene power_line einfügen. Versucht
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
ich habe eine Basisseite für die STOLPERSTEINE im Wiki erstellt - zu
finden unter: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stolpersteine
Das Tagging-Schema gefällt mir. Aber ist dann die Relation noch nötig?
Das ist doch ein klassisches Beispiel, wo man die
Sven Geggus schrieb:
Ich
finde wir sollten uns in Bereichen bewegen wo wir besser sein können als die
Ämter. Mit Katasterdaten werden wir niemals nur annähernd konkurrieren
können.
Für Leute, die es interessiert, ob die Daten frei sind, schon.
Mit Google Street View können wir auch nicht
Guenther Meyer schrieb:
der status ist dagegen meistens recht eindeutig. allerdings sollte man gleich
gar nicht versuchen, das international zu harmonisieren, denn sowas geht
aufgrund der unterschiedlichen verwaltungssysteme zwangslaeufig schief.
_
Man könnte doch die Grenzrelation mit dem
Falk Zscheile schrieb:
Am 6. April 2010 08:28 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
Am Dienstag 06 April 2010 07:43:07 schrieb Johannes Hüsing:
Guenther Meyer schrieb:
der status ist dagegen meistens recht eindeutig. allerdings sollte man
gleich gar nicht versuchen
Tobias Wendorff schrieb:
Am Sa, 26.09.2009, 21:08 schrieb Frederik Ramm:
Ich weise vorsorglich darauf hin, dass all diese Objekte einen Sinn
haben *koennen*.
Wann sind Nodes zugelassen, die keine Eigenschaften haben?
Doch nur, wenn sie in einem Way oder einer Relation stehen,
Tobias Wendorff schrieb:
Am So, 25.10.2009, 23:08 schrieb Ropino:
Falko Thomale schrieb:
Wenn wir die Standortbezeichnungen vereinheitlichen wollen, dann würde
ich das Operator-Tag auf jeden Fall auch mit vereinheitlichen.
Können wir uns hier auf eine Schreibweise von
Thomas Wedekind schrieb:
Hallo,
Ich frag mich ab und zu, was auswärtige oder neue Mitstreiter treibt,
in gut gemappten Gebieten kommentarlos tertiary in residential oder
secondary in tertiary umzutaggen. Das ist doch Scheiße, die lokalen
Mapper haben sich doch was dabei gedacht!
Johannes Hüsing schrieb:
Hallo Thomas,
schön, von Dir über OSM zu hören!
Entschuldigt die Störung ($%§-Reply-To-List)
___
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