Hallo Markus,
ich war auf einer Tagung bei Google in Zürich und habe dort
Menschen aus dem GIS-Umfeld der Stadt Zürich kennengelernt.
Die finden OSM gut und wären bereit, Daten zur Verfügung zu stellen.
Ich war per Zufall vorgestern Freitag beim GeoZ und habe dort nach der
Verwendung der
Hallo Markus,
Sollte /auf der Standard-OSM-Karte/ nur in Ausnahmefällen in
anderssprachigen Orten verwendet werden:
- bilinguale Orte: Genf (CH)
- DE/CH/AT-staatlich anerkannte Schreibweise: Rom, Paris (Exonym))
Keinesfalls in früher deutschsprachigen Orten (Imperialismus).
Ich glaube, Du
Hallo zusammen,
Um die Datenmenge mit der ich arbeite klein zu halten, habe ich zunächst
aus dem osm-File mittels 'osmosis' die 'nodes' und 'ways' die als
'tourism=caravan_site' getaggt sind, extrahiert.
Ich arbeite hier mit dem Schweizer Ausschnitt (ca. 80 MB). Wenn ich
mit Osmosis alle
Hallo Frederik,
Thomas Ineichen wrote:
Ich arbeite hier mit dem Schweizer Ausschnitt (ca. 80 MB). Wenn ich
mit Osmosis alle Toiletten (amenity=toilets) kopiere, dann dauert das
30 Minuten - ein Import der Schweiz mit osm2pgsql klappt aber in nur 6
Minuten und ich bin danach viel
Hallo Chris,
Kannst Du nicht die processed_p-Kuestenlinien nehmen und daraus schnell
Pseudo-OSM-Daten fuer den mkgap bauen?
Wo gibt es die?
Hier:
http://tile.openstreetmap.org/processed_p.tar.bz2
am selben Ort:
http://tile.openstreetmap.org/shoreline_300.tar.bz2
Hallo Jörg,
Halte ich auch so. Etwas angefresen bin ich auch wenn jemand großflächig
anfängt, von mir erfasste cycleway/footway/track in path zu
verschlimmbessern, die man dann außerdem in der Karte nicht mehr
auseinander halten kann.
Wenn der highway=path inkl. bicycle=designated und/oder
Hallo zusammen,
Zur Zeit bastle ich auf einer virtuellen Maschine auf meinem PC an
einem Access-Overlay:
http://access.t-i.ch/
So langsam stosse ich aber - obwohl ich nur die Schweiz rendere - an
meine Grenzen, denn pro Layer entstehen bis zu 6 Mio Tiles. Da ich
denke, dass die
Hallo Florian,
http://access.t-i.ch/
Ich habe ueber aehnliches auch mal nachgedacht und wuerde das eher als
overlay wie die maxspeed map machen - d.h. live via openlayers ein vector
layer ueber die normalen mapnik karten.
Wenn Du mir sagst, wie man das macht (bzw. nach welchen
Hallo Sven,
Wir sehen uns eigentlich nicht als Konkurrenz. Im Gegenteil im wesentlichen
bauen da die selben Leute dran rum :)
Ich wollte euch auch gar nicht gegeneinander ausspielen.. ;)
Wie kommt eigentlich Wikimedia dazu, auch Wiki-fremde Dinge zu unter-
stützen? (Ich glaube zumindest
Hallo steffterra,
Am Thu, 03 Jun 2010 00:50:30 +0200 schrieb steffterra:
das habe ich bisher auch, bis ich die Wikieinträge (die mittlerweile Dank
Eurer Unterstützung wieder online sind!) geschrieben habe.
Der ref-Tag gibt vor, dass man ref=A 7, E 22 taggen soll - also Komma und
Hallo Chris,
habe gerade zufällig das hier gefunden [1]: grob geschätzt 20 Grenzen (NL,
BE, ...), teils verschachtelt. Weiß Jemand ob das so richtig ist? Sieht mir
nicht so aus, aber da bin ich nicht ortskundig. Das ist dieses Changeset [2].
Den User Ldp kenne ich nicht und er scheint aus NL
Hallo steffterra,
am Freitag, 4. Juni 2010 um 21:41 schrieb steffterra:
Am 04.06.2010 um 20:42 schrieb Frederik Ramm:
Ich habe die Auffahrt-Problematik nicht praesent; falls Du gerade
vorschlaegst, ein ref=A3 an eine Auffahrt zu setzen, die auf die A3
fuehrt, so wuerde ich dem widersprechen
note to myself:
Ich glaube, das hat sich vor allem durchgesetzt, weil dann der Router
so schön sagen kann fahren Sie rechts auf die A3. Was *wirklich*
alles zur A3 gehört, darüber lässt sich lange philosophieren. Als ich
in der Schweiz die Autobahnrelationen erstellt habe (es sind bei
Hallo Florian,
Dann kannst du mal ausgiebig mit Frederik Diskutieren - Ehrlich -
type=boundary
ist Bullshit - das ist das Rad neu erfunden - boundarys sind dasselbe wie
multipolygon.
Einziger Nachteil von Multipolygonen: Alle Aussen-Grenzen sind outer;
sie kennen keinen Unterschied
Hallo Jan,
heute wollte ich mich vom GPS durch Lübeck leiten lassen und es sollte
zu Umwegen kommen wegen Treppen. Diese haben aber Rampen für Räder.
Kann mir einer von Euch sagen ob Karten mit MKGMAP gerechnet auf
ramp=yes oder ramp:bicycle
Hallo zusammen,
In der Schweiz gibt es zwei Versicherungen, welche im ganzen Land
Joggingstrecken ausschildern:
- Vitaparcours (ca. 500, Zurich Versicherungen)
- Helsana Trails (ca. 100, Helsana Versicherungen)
Diese Strecken sind für alle frei zugänglich und haben meistens alle
paar
Hallo Torsten,
Also Trimm-dich-Pfade gibt es noch, von einem zumindest weiss ich das ganz
sicher. Allerdings macht der nicht mehr unbedingt den gepflegtesten Eindruck.
Ja, ein paar wenige findet man hier:
http://www.h-renrew.de/h/osm/osmchecks/02_Relationstypen/de/de1f1af31383c2c2.html
Wenn
Hallo Werner,
hast du dich gerade als Freiwilliger gemeldet, der das genaue Tagging
für Trimm-Dich-Pfade ausarbeiten will?
*grummel* ;)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:route%3Dfitness_trail
Hier wird als Rolle stop_nummer empfohlen:
Hallo zusammen,
Touristen und Einwohner, wer bewegt sich wo und photographiert dabei
was? Anhand eines relativ einfachen Algorythmus (Aufnahmen der Stadt
über mehr als einen Monat verteilt - Einwohner) hat Eric Fischer
Fotos von Flikr untersucht und auf OSM-Karten das Ergebnis
Hallo Rotbarsch,
Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb
oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden
wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.).
Sorry, leider nicht günstiger als eine einfache Rampe:
Hallo zusammen,
Dank Toolserver ist mein Fahrrad-Overlay jetzt weltweit verfügbar:
http://access.t-i.ch/
benutzte Farben:
blau: Radweg
türkis: Radfahrstreifen
grün: Radfahren erlaubt
hellgrün: Tempo 30
rot: Radfahren nicht erlaubt
Ein paar Beispiele:
Berlin:
Hallo Falk,
rot: Radfahren nicht erlaubt
In der Legende zur Karte wird die Farbe Rot mit bicycle=no und dem
entsprechenden Verkehrszeichen gleich gesetzt. Das halte ich für
Sinnvoll, da hier die Trennung zwischen Ausbauzustand und
verkehrsrechtlicher Einordnung umgesetzt wird.
Das
Hallo Markus,
Kannst Du das als Legende in die Karte einbauen?
Man merkt, dass mein bisheriges Augenmerk vorallem auf dem Style lag..
;-)
Eine ein-/ausblendbare Legende wird aber folgen.
Ergänzt mit einem Link zu einer Erklärung was man tun muss, damit ein
Weg in Deiner Karte erscheint?
Hallo Sebastian,
ich hatte in einem anderen Thread schon auf mein Tool hingewiesen, mit
dem man sich Verkehrszeichen zusammenklicken kann und die passenden Tags
dazu erhält. Nun ist es etwas erweitert und hat auch eine neue Adresse:
http://osmtools.de/traffic_signs/
Cool, ich werde von
Hallo Sebastian,
Ist das Script OpenSource, so dass ich eine Version für die Schweiz
erstellen kann?
OpenSource ist es gezwungenermaßen, da es JavaScript ist. Du willst
vermutlich wissen unter welcher Lizenz es steht. Ich habe noch keine
dazugeschrieben, aber für sowas nehme ich gerne
Hallo Sebastian,
Darfst du natürlich.
Danke. ;)
Vermutlich spätestens am Wochenende werde ich etwas hochladen; danach
kann man sich dann Gedanken über die Integration machen.
Den Traktor kenne ich v.a. in Verbindung mit dem Überholverbot und er
steht dabei nicht für landw. Fahrzeuge,
Hallo Sebastian,
Sinnbild Traktor:
Kraftfahrzeuge bis 25 km/h, egal zu welchem Zweck sie unterwegs sind.
http://www.gesetze-im-internet.de/stvo/__39.html
Das bezieht sich auf eine Fahrzeugklasse, also ist das ein Schlüssel:
agricultural=yes
Landwirtschaftlicher Verkehr frei:
Zur
Hallo Andreas,
Inwiefern ist die Angabe von Tempo 30 relevant für's Fahrradfahren.
Weil es sich in einer Tempo-30-Zone im Allgemeinen angenehmer fährt?
(Hier in der Schweiz kommt Tempo 30 fast ausschliesslich als Zone vor;
in Deutschland gibt es hingegen auch Primaries, welche mit '30' be-
Hallo Andreas,
Es gibt inzwischen einen Quality-Assurance-Layer, auf dem nur die
*wirklich* Fahrrad-bezogenen Tags gerendert werden:
http://access.t-i.ch/access-map.html?zoom=17lat=47.36843lon=8.558layers=B00FTF
Kann es sein, daß dieser Layer noch nicht überall gerendert ist - in
Hallo Manuel,
ich habe jetzt mehrere Versuche gemacht, schaffe es aber nicht, URLs
dieser Form in XAPI nachzustellen:
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/ID/full
Versucht habe ich unter anderem das hier:
http://www.informationfreeway.org/api/0.6/relation[osm:id=ID]
Geht das
Hallo zusammen,
bevor ich an meinem Fahrrad-Overlay weiterarbeite, habe ich hier ein
paar allgemeine access-Layer erstellt und zwei Testgebiete (Berlin,
Zürich) bis Zoom 15 gerendert:
http://access.t-i.ch/qa-map.html
Pro Layer wird nur ausgewertet, was im entsprechenden Key steht; es
Hallo Ulf
Z.B. Bei französischen Gebirgspässen kommt es durchaus vor, das es eine
französische Seite zum Pass gibt, dieser Pass aber in der deutschen WP
nur im Fließtext der naheliegenden Ortschaft kurz erwähnt wird. Passhöhe
und Ortschaft liegen aber dann schonmal mehrere Kilometer
Hallo zusammen,
Hier ein praktisches Beispiel für die Probleme:
Die zwölf romanischen Kirchen in Köln:
http://de.wikipedia.org/wiki/Köln#Bedeutende_Sakralbauten
- jede Kirche hat ihre eigene, deutsche Wiki-Seite
http://en.wikipedia.org/wiki/Twelve_romanesque_churches_of_Cologne
- vier
Hallo Martin,
Am 21. Juni 2010 01:48 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
Pro Layer wird nur ausgewertet, was im entsprechenden Key steht; es
gibt keine Vererbung 'von oben' und highway=* wird nicht beachtet.
Daher bitte nicht alle Wege, wo man Fahrrad fahren kann
Hallo aighes,
Wo hast du denn das bicyle=designated im highway=cycleway drin. Das wiki
sagt dazu nichts. Hier ist ein cycleway als ein Weg beschreiben, der
hauptsächlich zum Radfahren genutzt wird. Ebenso bei footway und briddleway.
| Für ausgewiesene (designated) Fahrradwege. In Deutschland
(Eine Karte mit Hierarchie und entsprechender Vererbung ist in
Vorbereitung.)
http://access.t-i.ch/qai-map.html
Verwendete Hierarchie:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:T-i/QA-Map
Gruss,
Thomas
___
Talk-de mailing list
Hallo Kolossos,
Schreibweise wie name=Biel/Bienne machen für mich in der DB gar
keinen Sinn, da man dabei gar keine Möglichkeit hat, rauszubekommen
was was ist. Wenn dann kann das der Renderer machen.
Wie ich bereits bei der letzten name-Diskussion bemerkt hatte, ist
Biel/Bienne kein
Hallo zusammen,
Wahrscheinlich sind die Toolserver-Leute zu bescheiden, darum weise
ich darauf hin:
Es gibt auf dem Wikimedia-Toolserver einen Style, welcher name:de
rendert.
http://toolserver.org/~osm/styles/?zoom=6lat=50.16282lon=11.40381layers=F0FFB000F0FFF
Gruss,
Thomas
Hallo zusammen,
Inzwischen ist die Karte auf den Toolserver umgezogen. Ausserdem sind
es jetzt keine gerenderten Tiles mehr, sondern ein weltweiter Vektor-
Overlay, der seine Daten minuten-aktuell aus der Datenbank zieht:
http://toolserver.org/~ti/ftm/
Gruss,
Thomas
Hallo Christian,
Thomas Ineichen schrieb:
Es gibt auf dem Wikimedia-Toolserver einen Style, welcher name:de
rendert.
http://toolserver.org/~osm/styles/?zoom=6lat=50.16282lon=11.40381layers=F0FFB000F0FF
Weiß jemand, wie oft der aktualisiert wird? Ist schade, wenn man Sachen
einträgt
Hallo UMAX974,
Bei uns in Schweinfurt sprießen zur Zeit Verkehrsinseln wie Pilze,
meist dienen sie dazu den Übergang von Fußgängern zu sichern. Gibt
es in JOSM oder im Potlach ein einfaches Tool (oder kann das jemand
bauen???) mit dem man einfach(!) eine Insel setzen kann, die
Straßenführung
Hallo zusammen,
Hier noch eine kleine Übersicht, welche cuisine-Tags aktuell in der DB sind:
http://toolserver.org/~ti/cuisine.php
Von den 2'285 verschiedenen Tags kommen etwas über 100 mehr als 20x vor.
Gruss,
Thomas
___
Talk-de mailing list
Am 4. Juli 2010 23:00 schrieb Stephan Knauss o...@stephans-server.de:
Thomas Ineichen wrote:
Hier noch eine kleine Übersicht, welche cuisine-Tags aktuell in der DB
sind:
Von den 2'285 verschiedenen Tags kommen etwas über 100 mehr als 20x vor.
Ich hatte diese Query verwendet und mit den
Stephan Knauss schrieb:
Icons are CC-BY-SA 3.0 and made by Map Icons Collection
http://code.google.com/p/google-maps-icons/
Ah, jetzt, ja.. :)
Da fehlen noch 4 cuisine=burger aus planet_line. ;)
(Sind das versehentlich nicht geschlossene Gebäude-Umrisse?)
sehr wahrscheinlich. könntest du
Die Tiles sollten schon in einem Bildformat berechnet sein, das
hochkomprimiert ist. Das Packen bringt an der Stelle also keine
Platzeinsparung.
Und die meisten Webspaces bieten FTP- oder SFTP-Zugang, sodass man mit einem
ordentlichen Filetransferprogramm auch ganze Verzeichnisbäume auf
Am 7. Juli 2010 16:35 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Wenn du tar ohne gz benutzt, könnte es sogar noch schneller gehen, da gar
keine Kompression mehr gemacht werden muss (die vermutlich eh nichts bringt
sondern nur die beteiligten CPUs etwas mehr stresst).
Klingt einleuchtend, aber
Am 7. Juli 2010 16:31 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
kann man das script bekommen ?
Das Script (verkürzt) entpackt alle .tar.bz2-Dateien im selben
Verzeichnis und löscht sie nachher:
if($dir=opendir(.)){
while($file=readdir($dir)){
if (!is_dir($file)
Am 9. Juli 2010 18:44 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Trotzdem wäre der Style ein guter Anfang für nen deutschen
Kartenstil. Aber der scheit onehin nicht offen zu liegen.
Wie sieht denn der 'deutsche Kartenstil' aus? Ich habe vor einiger
Zeit etwas herumprobiert und mich dabei
Am 13. Juli 2010 13:32 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com:
Man könnte auch einfach das Mitglied from weglassen, dann hätte man
mit nicht (von angrenzenden Ways aus) über diesen Node(via) auf
diesen Way(to) genau die Aussage, die der Realität entspricht(dieses
Zeichen darf in diese
Am 14. Juli 2010 21:09 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Ich finde bei der Interpretation ist zwei Aspekte bisher nicht
hinreichend berücksichtigt worden:
1. Sehr oft hat man es (meiner Meinung nach) bei der oben
dargestellten A-B-C-D-E Bearbeitung nicht mit einem echten
Hallo Markus,
Am 10. Juli 2010 09:13 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Schweizer Karte
weckt heimatliche Gefühle...
Hier wartet immernoch ein Vermicelles auf Dich. ;-)
http://map.wanderland.ch/
Die habe ein tolles Auswahl-Menü - gibt es sowas auch für OSM?
(die Auswahl über das blaue
Zitat von André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Wenn ich mal einen wichtigen Weg durch ein Gebäude tagge, bekommt der
indoor=yes dran. Alles andere wie auch unter freien Himmel gewohnt.
...und level=* nicht vergessen:
http://osm.e-malte.de/level/
Gruss,
Thomas
Hallo steffterra,
Aber unabhängig davon würde mich interessieren (nicht als Argumentation):
- Unterstützt _derzeit_ z.B. Nominatim die Adressuche in Relationen?
- Außerdem wäre es natürlich super, wenn auch der OSM-Inspektor um
diese Variante 3 erweitert würde.
Hallo steffterra
Das setzen wir doch voraus. Immerhin geht es darum
_Adress_informationen als Eigenschaft des Gebäudes zu taggen. Ich
verstehe immernoch nicht, welchen Vorteil es hat,
_Adress_-Informationen in einer Relation zusammenzufassen und nciht
als Eigenschaft des Gebäudes am
Hallo Jens,
Das sind Dinge, die ich im API über amenity=fuel, operator=Aral suchen kann.
Wozu noch eine Relation? Die wird nie vollständig sein, hat extra
Pflegeaufwand und keinen Mehrwert.
Solange man via XAPI nur nach einem einzelnen Key und rechteckigen
bounding-boxen filtern kann,
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Relations_are_not_Categories
Sollte jemand vielleicht noch auf deutsch übersetzen...
Freue mich auf Deine Übersetzung. Leider ist mien englisch nicht
s gut, dass ich das adäquat könnte.
Lieber Wikipedia-Benutzer,
wahrscheinlich hast Du
Hallo zusammen,
Ich bastle zur Zeit an einer Karte für Rollstuhlfahrer. Nun gibt es in
Städten häufig einzelne Parkplätze, auf welchen nur Behinderte parken
dürfen.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Behindertenparkplatz_Stampfenbach.jpg
Wie sollen diese Parkplätze getagged werden?
Gegen
Hallo steffterra,
Daher: Irgendwelche Einwände gegen
amenity=disabled_parking
capacity=1
Ja. Es ist ja nicht disabled, sondern für Behinderte.
Das ist ja jetzt bereits geklärt.
Also was spricht gegen
amenity=parking
capacity:total=15
capacity:handicap=1
capacity:all=10
Hallo Dietmar,
Thomas Ineichen schrieb am: Sonntag, 18. Juli 2010 17:21
Ich bastle zur Zeit an einer Karte für Rollstuhlfahrer. Nun gibt es in
Hast Du dazu mehr Infos? Ich integriere aktuell in Augsburg viele
Informationen hierfür [1] und wäre an einer gemeinsamen Karte interessiert,
habe
Hallo Guenther,
Am Sonntag 18 Juli 2010, 20:16:29 schrieb Thomas Ineichen:
Es ist eben nicht total einfach. Falls man 'amenity=parking' *auch*
für nur-Behinderten-Parkplätze benutzen möchte, ändert man die
Bedeutung des Tags.
Und w aendert man hier die Bedeutung?
Sind
Guten Tag Guenther Meyer,
Nicht im bisher genutzen Sinne von amenity=parking.
Das mag sein, aber es widerspricht auch nicht der Definition.
Welcher Definition?
Diese sollten eine gewisse Größe aufweisen, es sollte also nicht für
jede kleine Möglichkeit ein Auto abzustellen ein Parkplatz
Hallo steffterra,
Welcher Definition?
Diese sollten eine gewisse Größe aufweisen, es sollte also nicht für
jede kleine Möglichkeit ein Auto abzustellen ein Parkplatz eingetragen
werden.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dparking
Bei meinem Problem geht es aber gerade um
Hallo ihr,
highway=residental
parking:lane:right=inline
capacity:standard=3
capacity:disabled=1
parking:condition:right=residents
parking:condition:right:residents=G
bzw.
highway=residental
parking:lane:right=inline
capacity:disabled=1
bzw.
parking:lane:right:capacity:disabled=1
Hallo Martin,
Am 18. Juli 2010 20:16 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
Eine Karte kann auch *zu* viel Information anzeigen.
ja, aber das ist ein Problem des Renderers. Wichtig auf Datenseite
ist, dass man die einzelnen Unterschiede festhält, so dass sie bei der
Auswertung
Hallo steffterra,
Das habe ich an anderer Stelle erläutert. Weil mit parking - man
könnte eszumindest so definieren - KFZ-Parkplätze gemeint sind und
nicht die von unmotorisierten Zweirädern. Dies wird auch dadurch
gedeckelt, weil capacity:motorcycle als kex für amenity=parking im
Hallo zusammen,
Heute in der Gratiszeitung 20Minuten entdeckt:
http://www.20min.ch/life/beauty/story/23381393
bzw. http://fluid-forms.com/
Tolle Idee! :)
Gruss,
Thomas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo Lulu-Ann,
Tipp: Immer erst mal im Wiki nachlesen, was es schon gibt.
Die Sachen sind da schon diskutiert.
Wie Du vielleicht in meiner ersten Mail hierzu gesehen hast, habe ich
die Wiki-Seite bereits gelesen. Glücklicherweise haben weder Du noch
ich noch eine als 'Proposal'
Hallo Frederik,
bernhard zwischenbrugger wrote:
Wenn ich eine Kundendatenbank mit OSM verorten will, dann müsste ich also
alle Kundendaten freigeben.
Genau.
Allerdings nur, wenn man die Verortung der Kunden auch öffentlich
zugänglich macht. Eine Firma, die für den internen Gebrauch die
Hallo Bernhard:
Am 21.07.10 12:06, schrieb Thomas Ineichen:
bernhard zwischenbrugger wrote:
Wenn ich eine Kundendatenbank mit OSM verorten will, dann müsste ich also
alle Kundendaten freigeben.
Genau.
Allerdings nur, wenn man die Verortung der Kunden auch öffentlich
zugänglich macht
Hallo M∡rtin,
Am 21. Juli 2010 14:07 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
amenity=parking
= ein Ort, wo es nicht nur ein oder zwei, sondern ziemlich viele
Stellplätze gibt. Lohnt sich definitiv, das auch in einer allgemeinen
Karte zu rendern. Ist von allgemeinem Interesse, nicht nur
Hallo zusammen,
Auf meiner Jogging-Karte möchte ich gerne für tiefere Zooms pro
Strecke/Relation ein Jogging-Icon anzeigen. Da die route-Relationen
aber nur indirekt in der PostGIS-Datenbank gespeichert sind, ergibt
dies auf der Karte eine zufällige Anzahl von Icons:
Hallo steffterra,
Mann, geht mal an die frische Luft. Ich will ja hier keinen
beleidigen, aber das ist der Grund, warum sich nichts bewegt.
Also kein tag - alte Interpretation
key dran - Interpretation nach key
Wo ist das Problem? Kann man doch auch im Wiki so festhalten. Dann
weiss es
Hallo Martin,
Weil die Grösse in einer mit osm2pgsql importierten Tabelle nicht
drinsteht und darum für Mapnik nicht auswertbar ist?
zumindest für die Beschriftung von Flächen kann man sehr wohl nach
Größe differenzieren, bist Du Dir ganz sicher mit Deiner Aussage?
Hast Du ein Beispiel
Guten Tag steffterra,
Ganz klares Versagen der Software in Kombination mit fehlenden
keys oder eigenen Tags für unterschiedliche Parkmöglickeitsarten.
Ganz klares Versagen der Entscheider dieses Tag auch für einzelne
Parkplätze zu nutzen in Kombination mit fehlender Rückwärtskompatibi-
Hallo Martin,
Am 22. Juli 2010 11:56 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
zumindest für die Beschriftung von Flächen kann man sehr wohl nach
Größe differenzieren, bist Du Dir ganz sicher mit Deiner Aussage?
Hast Du ein Beispiel dafür? Das wär mir zumindest noch nirgends aufge
Hallo Guenther,
ERST braucht man ein sauberes, definiertes Datenmodell, DANN eine
Anwendung die die Spezifikation entsprechend nutzt.
So kann man aber nur vorgehen, wenn man etwas völlig neues erfindet,
z.B. das Tagging von Parkständen entlang der Strasse. Bei
amenity=parking
Hallo steffterra,
Wenn du diese Software bereits gebaut hättest, müsstest du sie dann
natürlich umbauen, damit die Software beim Vorliegen eines solchen
Zusatztags das für ihre Zwecke irrelevante Objekt auch tatsächlich
ignoriert. Automatisch geht das nicht.
Warum müsste ich die Software
[Zu früh auf Absenden gedrückt]
Hallo Guenther,
ERST braucht man ein sauberes, definiertes Datenmodell, DANN eine
Anwendung die die Spezifikation entsprechend nutzt.
So kann man aber nur vorgehen, wenn man etwas völlig neues erfindet,
z.B. das Tagging von Parkständen entlang
Hallo steffterra,
Eine _alte_ Software würde einen neuen Key genauso interpretieren,
wie wenn er nicht da wäre, weil die alte Software den key nicht
kennt - sie würde ihn ignorieren. Wo ist das Problem?
Ausserdem ging es um den
parking:parking_area/parking:parking_space-Key ... macht aber
Hallo Benjamin,
Hallo,
die Anleitung ist prima! Zu der Aktualisierung hätte ich noch eine Frage:
Ich habe nur einen kleinen Teil (in meine Fall sachsen.osm.bz2 von der
geofabrik) in die Datenbank importiert. Nun will ich auch nur diesen Teil
aktualisieren. Mit den minütlichen Diffs habe ich
Hallo Sarah,
Gibt es eine einfache Möglichkeit, pro Relation nur *ein* Icon anzu-
zeigen?
Ich würde das schon bei der Datenbankabfrage clustern. Ich kenne den
genauen Aufbau der DB auf dem Toolserver nicht, aber ganz grob könnte
das in SQL so aussehen:
SELECT
Hallo steffterra,
All diese Parkplätze sind eigentlich Parkstände/Stellplätze, wie ich
hier lernen konnte. Doch warum in Gottes Namen heissen sie Parkplätze,
wenn sie doch, im Sinne von dem was laut Wiki amenity=parking
bedeutet, gar nicht sind?
Falsche Logik.
Alles, was mit
Hallo steffterra,
Genau, blos nicht alles, was mit Schulen und Lehren/Lernen zu tun
hat unter dem Überbegriff Schule zusammenfassen. Keine Ski-Schule,
Box-Schule, Sprach-Schule, Volkshochschule, etc.
Das ist genauso unpraktisch wie bei
Parkplätzen/Parkständen/Stellplätzen ... Einzeltags
Hallo Peter,
wie taggt man eigentlich richtig bspw. ein Schul-Gebäude, welches ja
auch auf einem Grundstück steht?? Das Gebäude oder das Grundstück??
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dschool verstehe
ich gar so, dass man das *Gelände* mit
amenity=school
name=Hogwards
Hallo Andreas,
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:JOSM/Werkzeuge#Gel.C3.B6schte_Relationen_wieder_herstellen
Hmmm, so ganz verstehe ich die Anleitung nicht. Ich soll in Punkt 4.
http://api.openstreetmap.org/api/0.6/relation/405648/5309248
aufrufen - aber im Browser bekomme ich eine
Hallo Thomas,
Wie sollte man eine Abbiegerelation bei einer Auffahrt (link) zu
einer Bundesstraße gestalten? Ich habe unterschiedliche Arten in der
OSM-Karte gefunden:
* nicht links abbiegen (no_left_turn)
* nur geradeaus fahren (only_straight_on)
* nur rechts abbiegen (only_right_turn)
Hallo Guenther,
Es gibt im grossen und ganzen nur zwei Moeglichkeiten:
Man entwickelt was total eigenes, unabhaengig und parallel zum bestehenden
Schema, oder man versucht das bestehende zu erweitern.
Letzteres mag zwar Konflikte verursachen, aber letztendlich sehe ich da eine
wesentlich
Hallo zusammen,
Das Relations-Problem ist ja inzwischen gelöst.. :)
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/530958
Was mich mehr interessiert ist die Stelle etwas nordöstlich davon:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.3743lon=7.69686zoom=17layers=M
Eine Strasse, die erst mehrere
Hejsan,
ich habe ein Problem mit dem Siljan-See in Schweden; auf der
schwedischen Mailingliste konnte mir keiner helfen.
Es geht um den See Siljan
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/5336
Ich würde als erstes beim Outer-Weg natural=water löschen (ist ja bei
der Relation selbst
Hallo zusammen,
Auf der Schweizer Mailingliste[1] planen wir gerade die Teilnahme am
FrOSCamp mit einem eigenen Info-Stand. Freiwillige Helfer finde ich
'im Ausland' wohl nicht, aber vielleicht ja doch den einen oder
anderen zusätzlichen Besucher.. ;)
| Beim FrOSCamp handelt es sich
Hallo Martin,
Am 25. Juli 2010 23:38 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.3743lon=7.69686zoom=17layers=M
Eine Strasse, die erst mehrere Meter *nach* der Auffahrt bzw. *vor*
der Ausfahrt den Typ wechselt? Laut 'note' ist das Zwischenstück
Hallo Tirkon,
bicycle = designated ist, dürfen dort nur Fahrräder
langfahren, richtig?
Das bedeutet, dass der Weg für Fahrräder benutzungspflichtig ist. Es
sagt nichts über andere Verkehrsteilnehmer aus. Zum Beispiel ist ein
kombinierter Rad- und Fußweg auch für Fußgänger
Hallo Tirkon,
Ich stimme Dir vollkommen zu, dass das Wiki in diesem Abschnitt
ziemlich diffus ist. Es bräuchte da mal einen Revisor, der in einem
Bereich wohnt, wo der access in größerem Stil getaggt wird und der von
daher eine guten Gesamtüberblick über dessen sinnvolle Anwendung hat.
Wie
Hallo Sebastian,
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle_road
Danke für die Zusammenfassung. Ein paar Anmerkungen dazu:
Das aktuelle Proposal zu highway=cycleway [1] scheint sich nicht so
recht durchzusetzen (2x verwendet)[2], was daran liegen mag, dass es in
Mapnik nicht gerendert
Hallo Jan,
ist Openlayers wieder einmal ausgefallen ??
Ja - darum empfiehlt es sich, OpenLayers.js auf dem eigenen Server zu
hosten.
Wer seinen Traffic etwas verkleinern möchte, der kann sich eine
eigene, abgespeckte Version erstellen:
http://openlayerer.appspot.com/
Einfach die
Hallo Jonas,
den gerenderten Haeusern nach muss die Karte schon fast ein viertel
Jahr alt sein.
Ist die Seite eigentlich noch aktiv?
Konnte weder Betreiber darauf finden, noch einen Hinweis zur Lizenz sehen.
Auf der Seite einfach mal nach unten scrollen? (Du wärst nicht der
Erste, der das
Hallo Heiko,
Sollte der Relizenzierungsprozess Erfolg haben und eine
ausreichende Masse doch zusammen kommen, kannst Du ja den
erantwortlichen vorschlagen, eine Möglichkeit einzurichten
zum Anklicken Ich mache nicht mehr mit, aber mit meinen Daten
könnt ihr machen was ihr wollt.
Das klicke
Hallo Martin,
Am 10. August 2010 14:09 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Ja, es gibt zur Zeit ein paar Stellen mit Multipoly-Problemen. Allerdings
bin ich da momentan etwas ratlos, da ich die neuste Version von osm2pgsql
benutze und keine Ursache in den Daten erkennen kann.
hier noch ein
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
IMHO nein. Du schreibst oben: Wenn ich mich recht entsinne, ist der
Weg für motorisierte Fahrzeuge gesperrt (Schild 250) aber für
^^
Anliegerverkehr frei. Es gibt keine blauen Schilder mit Fahrrad und
Mensch
Hallo fly,
We sieht das eigentlich für wheelchair dann aus wenn vehicle=no gesetzt ist ?
wheelchair=* wird eher für die physische Zugänglichkeit (e.g.
Toiletten, Treppen, ...) genutzt. Mir ist allerdings kein Land
bekannt, in dem Rollstühle von einem allg. Fahrverbot erfasst
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