[OSM-talk-fr] Bacs, traversiers et autres ferroutages
Bonjour, Je m'interroge sur la manière d'indiquer les moyens de transport qui permettent aux voitures de franchir un obstacle. Par exemple, le bateau qui permet de franchir une rivière ou la mer avec sa voiture. Ou le train pour franchir les montagnes... ou la mer sous la Manche. En particulier, je me demande comment indiquer qu'il y a une certaine continuité routière. J'ai un peu regardé ce qu'il y avait d'existant: - navette dans le port de La Rochelle: icône voiture (no preset) bicycle no foot yes hgv no motorcar no route ferry - bac pour rejoindre l'ile aux Moines du golfe du Morbihan icône voiture (no preset) route ferry - tunnel sous la Manche icône train / railway note Not a motorway railway rail - la ligne de ferry à côté icône train (no preset) route ferry Dans tous les cas, on peut passer en voiture mais je ne vois pas comment un logiciel de guidage pourrait le savoir. Des idées? Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bacs, traversiers et autres ferroutages
Pieren a écrit : Je ne sais pas si ça peut t'aider mais il y a eu le mois dernier une discussion similaire sur la ML anglaise: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2008-December/032101.html Au moins, ça me permet de voir que je ne suis pas le seul à me poser des questions. Et ça permet d'espérer qu'un jour, une solution satisfaisante sera proposer. De plus, il y a depuis peu une liste de diffusion spécifique aux transports publics (en anglais). Je viens de voir ça mais pour le moment ça traite plutôt des transports en commun classiques, pas ceux où on met sa voiture. Je vais surveiller. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Comment nommer une montagne ou une r égion
Une région (area) est toute indiquée pour des éléments qui ont une limite précise, mais pour certains noms d’usage c’est plus dur. Les massifs montagneux sont un bon exemple, mais aussi les vallées et les régions non administratives. Je me pose le même genre de question pour les quartiers. Je travaille en ce moment sur Madagascar. Dans les villes, je peux assez facilement définir le point central d'un quartier, beaucoup plus difficilement ses limites. Et le concept de quartier est important car c'est lui qui est utilisé par les locaux (dont les taxis) beaucoup plus que les noms de rue. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Comment nommer une montagne ou une r égion
Moi, je proposerais plutôt une taille approximative de l'appellation. Beaufortin, on donne un point central et approximative_radius 20 km. Quartier Latin (ou latin ??? ;-) ) approximative_radius 1 km. Ensuite, si quelqu'un veut faire une carte à une échelle donnée, il peut faire un filtrage sur approximative_radius qui va lui faire ressortir les éléments adaptés à son échelle. Et je pense que l'alignement des noms sur les montagnes/vallées et de gestion des superpositions restera du choix de celui qui fait la carte. De mon point de vue, une bonne carte nécessitera toujours un traitement mais une bonne base de donnée fera gagner du temps. L'utilisation du RGE (référentiel à grande échelle) permet à l'IGN de réduire d'un facteur 4 le coût de mise à jour des carte au 1/25.000 mais il reste toujours du travail. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] RE Re : Départementales
En tant que jeune padawan dans OSM, j'essaie de comprendre comment tout ça marche pour ne pas introduire trop d'erreurs dans OSM. En particulier, je regarde ce qui est déjà fait (et les Features ;-) ) Pieren, as-tu des exemples de trunk limités à 90km/h en Bretagne ? Pas en Bretagne mais à Grenoble. La Rocade Sud (N 87) est un trunk limité à 90 km/h (et indiqué comme tel dans OSM). Sinon, au sud de Poitiers, la D 741 comporte une section en 2x2 entre la Villedieu-du-Clain et Gençai. Cette section est limitée à 90 km/h (pas dispo actuellement dans OSM mais visible dans Viamichelin). Quant au classement global de la D 741, je pencherais pour secondary vu que c'est un axe structurant à l'échelle du département, pas au-delà. Autre curiosité, la route de Grenoble à Sisteron par le Col de la Croix-Haute. C'était autrefois la N 75. Elle a été doublée en sortie de Grenoble par l'autoroute A 51. La nationale a été déclassée dans son intégralité en départementale D 1075. Elle est aussi classée comme axe européen E 712. Pour moi, c'est un axe important car il relie deux aires géographiques importantes, les Alpes du Nord et celles du Sud et qu'il n'y a pas beaucoup d'alternatives (les N 85 et N 91 elles aussi déclassées en départementale). Comme l'état s'est débarrassé de pas mal de nationales, on peut trouver facilement des départementales classables en primary. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] RE Re : Départementales
Sinon, au sud de Poitiers, la D 741 comporte une section en 2x2 entre la Villedieu-du-Clain et Gençai. Cette section est limitée à 90 km/h En complément, de mémoire, il n'y a pas de panneau Route pour automobile sur cette section. Donc, pas de trunk. Je classerais cette départementale en secondary avec deux branches et +lanes=2, +oneway=true. Ça vous paraît correct? Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Editeur OpenStreetMap
Je profite de l'opportunité que la question des éditeurs est mise sur le tapis... vu que pour le moment, je n'utilise que Potlatch. J'ai des photos aériennes (non géoréférencées) de villes (pas trop montagneuses). Dans les villes, j'ai pris des waypoints GPS à des endroits caractéristiques. Y a-t-il un moyen d'exploiter ma photo? C'est-à-dire que je clique sur la photo pour indiquer les points caractéristiques stockés dans un fichier GPX et le logiciel me tente un géoréférencement (et m'indique si c'est foireux). Ensuite, ça me servirait de fond pour travailler. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] fond de carte yahoo légèrement d écalé(~20m sud-est)
À propos de la précision des GPS, j'avais fait quelques tests en statique il y a plusieurs années : http://eric.sibert.fr/article78.html En terrain découvert, en statique avec le WAAS, on est normalement à moins de 10 m, voir moins de 5 m. En dynamique, ce n'est pas toujours aussi facile avec le masquage des satellites par les bâtiments ou le fait que le GPS a plus de difficultés à accrocher de nouveaux satellites quand on est en mouvement. Néanmoins, mes mesures à Madagascar sur des routes en rase campagne montrent que la divergence atteint rarement 10 m et et plus souvent du côté des 2-3 mètres. À l'inverse un essai ce week-end sur des pistes cyclables à Grenoble a été beaucoup moins concluant (http://www.openstreetmap.org/edit?gpx=301014). Le GPS était fixé sur le guidon du VTT, donc assez dégagé. À l'aller, l'EPE (Estimated Positionning Error = Erreur estimée sur la position) oscillait entre 10 et 25 m. Au retour, c'était mieux. En particulier, quand je voyais qu'il essayait d'accrocher un nouveau satellite, je m'arrêtais et j'attendais qu'il soit réellement accroché (la barre du satellite passant de blanc à noir sur mon GPS). Avec ça, l'EPE était de 3 à 5 m à la fin et descendait jusqu'à 2 m par moment. Donc, au bout d'une heure, je pense que mes mesures n'étaient pas mauvaises. Ma méthode quand je veux avoir de bons enregistrements, c'est: - allumage à l'avance en terrain dégagé (en particulier au sud pour les satellites WAAS/EGNOS); - se tourner et/ou se déplacer pour essayer d'attraper les satellites bas sur l'horizon; - ensuite, pendant le déplacement, surveiller le nombre de satellites et l'EPE. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] fond de carte yahoo légèrement d écalé(~20m sud-est)
Pour mon vieux Magellan Sprotrak ça marche pareil, sauf quand il a les WAAS, il n'affiche plus l'EPE. Ils m'ont dit, que ça signifie qu'il est à mieux que +/- 6 mètres. Sur mon Magellan, on peut personnaliser les différents affichages. C'est vrai qu'il affiche à un endroit waas à la place d'EPE quand il a capté waas/egnos mais sur le même écran, je remplace l'affichage de la vitesse par l'EPE et là, ça reste. Et je peux avoir WAAS et EPE=25 m comme dimanche dernier... Je ne suis pas certain, mais il me semble que l'EPE ne soit qu'une une estimation, peu fiable. L'EPE, c'est à relier à l'écart-type (Sigma) de la statistique. Tu fais 100 mesures de la même chose (poids, volume...). Tu trouves une moyenne m et un écart-type sigma. Tu constates que (loi normale) : - 68% des mesures sont entre m-sigma et m+sigma - 95% des mesures sont entre m-2*sigma et m+3*sigma - 99% des mesures sont entre m-3*sigma et m+3*sigma Pris à l'envers, il y a 68% de chance que ta mesure soit à +/-sigma de la valeur réelle... et 32% de chance qu'elle soit plus loin de la valeur réelle. Ou 95% de chance d'être à +/-2*sigma et 5% au-delà. Il y a toujours un risque d'être au-delà d'une limite. L'EPE est déduis de sigma qui est évalué d'après la répartition des satellites mais on ne connait pas la relation exacte, certainement pas EPE=Sigma. Il se raconte sur les forums qu'il y aurait 50% de chance que la mesure soit à moins de +/-EPE de la valeur réelle... et 50% au-delà :-( En pratique, EGNOS avec un bon récepteur bien dégagé est à moins d'un mètre dans 95% des cas en horizontal et à 2 m 95% du temps en vertical. Application pour l'aviation civile où il ne faut pas planter les avions. Vol à 50 m au GPS: s'il y a un risque supérieur à 1/1.000.000 d'erreur supérieur à 50 m, il faut prévenir le pilote et désactiver le système. A chaque instant, Sigma est évalué et si 5*Sigma50 m, on débranche. (Là où mon gps IGN de rando, quasi neuf, est pire. Bon, il a d'autres avantages, comme les cartes au 25oooème pour la rando. Mais pour mesurer, je préfère le vieux Magellan, même s'il a peu de mémoire). Maintenant, tout le monde utilise des puces SirfIII. J'ai essayé de traiter les données brutes de ces puces pour faire du post-traitement. C'est extrêmement bruité et seuls de puissants algorithmes de lissage permettent de sortir un résultat possible en déplacement. Dit autrement, réduction au max sur le hardware, compensation par le software. D'ailleurs sur les Magellan Mobile Mapper, la dernière génération en SirfIII annonce 1 m en post-traitement contre 30 cm sur ceux d'avant. En résumé, quand on arrive au mètre, la limite, c'est nos récepteurs grand public (et les immeubles autour, et mon GPS qui arrondi au 1/1000 de minute ~ 2m quand il transfère sur la carte SD). Ma méthode brico [...] Toujours la loi normale, quand on fait la moyenne de n mesures (n grand, au moins 10). Si on a un écart-type sigma sur les mesures, pour l'incertitude sur la moyenne, on a sigma/racine_carré(n). Il y a 68% de chance que la valeur réelle soit à +/-sigma/racine_carré(n). Pour doubler la précision, il faut quadrupler le nombre de mesures. Ce n'est pas gagné la carto précise au GPS grand public mais c'est quand même un gros progrès par rapport à avant. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] fond de carte yahoo légèrement décalé(~20m sud-est)
Disons qu'il y a plusieurs sources d'erreur sur la mesure de position par GPS: - la ionosphère qui ralentit les ondes (variable dans la journée, suivant la saison, l'activité solaire...) - position réelle des satellites différente de la théorie - horloge des satellites décalées - le récepteur (bruit, instabilité de son horloge interne...) - l'environnement du récepteur (immeubles, montagnes, réflexions sur le sol...) Normalement, le satellite calcule l'EPE en tenant compte des trois premiers éléments et de la répartition des satellites. Si les satellites sont bien distribués dans le ciel autour de toi, ça réduit l'effet des erreurs précédentes sur le calcul de la position. Il est à noter que ces trois sources d'erreur varient lentement dans le temps. Donc, une minute plus tard, tu risques d'avoir la même erreur (5 m au SE par exemple avec EPE annoncé à 4 m). Et on constate des sauts quand il y a un changement de satellites qui apporte/enlève ses propres erreurs. Mieux vaut venir plusieurs fois bien séparées dans le temps que faire une moyenne sur une courte durée. Pour un bon récepteur, l'erreur induite par le récepteur est négligeable par rapport aux trois premières sources d'erreur. Pour un récepteur grand public, c'est plus discutable. Il faudrait que je retrouve mes analyses de mesures brutes sur station fixe et puce sirfIII. Reste l'erreur d'environnement. Les récepteurs pro utilisent des antennes qui bloquent les réflexions venant du sol. Par contre, ils sont toujours sensibles aux réflexions sur les immeubles qu'ils peuvent éventuellement éliminer par calcul à postériori. Pour les récepteurs grand public, rien à faire. Par exemple, une barre d'immeuble va avoir tendance à attirer ta trace. Tu peux faire autant de mesures que tu veux au pied d'une barre, comme c'est une erreur systématique, la moyenne n'apporte rien. WAAS/EGNOS fournissent des corrections pour les trois premières erreurs. Avec un bon récepteur, c'est là qu'on est à +/-1m 95% du temps. Avec mon Meridian (toujours : http://eric.sibert.fr/article78.html), l'écart-type dans de bonnes conditions est de 2m, soit +/-2m 68 % ou +/-4m 95% du temps. Le passage de +/-1m à +/-4m, c'est l'erreur/le bruit de mon récepteur. En faisant une moyenne sur 45 mesures, j'ai 68% de chance que la moyenne soit à moins de 2/racine_carrée(45)=0,3 m de la valeur réelle (et 95% à moins de 0,6m). Il se trouve que ma mesure est à moins de 0,3 m de la valeur réelle de la borne utilisée. Exercice : combien faut-il que je fasses de mesures pour être sûr à 95% d'avoir moins de 1 mètre d'erreur? 2*Sigma/racine_carrée(n)=1. (le 2 pour 95%) = n=(2*Sigma)^2 n=8 Il me fallait huit mesures. C'est n'est pas donné la précision métrique pour les amateurs. Il existe un outil de moyenne des traces? Eric Sibert http://eric.sibert.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Etat de surface des pistes
Bonjour, J'ai des interrogations pas vraiment pour la France mais plutôt pour Madagascar mais comme c'est général, je me permets de le poser ici. Comment indique-t-on l'état de surface d'une route ou une piste? Quelques exemples: - route goudronnée avec quelques nids de poule, ok en véhicule de tourisme ; - route goudronnée avec gros nids d'autruche, difficile en véhicule de tourisme ; - piste sans difficulté en véhicule de tourisme - piste difficile en véhicule de tourisme - piste 4x4 uniquement - piste passable uniquement en tracteur ou charrette à zébu Maintenant, quand je regarde dans les features, je trouve plusieurs classifications : surface : paved/unpaved Revêtement (tracktype) : grade1 à grade5 smoothness : excellent/good/intermediate/bad/very_bad/horrible/very_horrible/impassable Quelque part surface=paved semble correspondre à tracktype=grade1, unpaved aux autres grades. Suivant l'extension des nids de poule, j'ai du mal à déterminer la limite paved/unpaved mais c'est moins grave. Smoothness me semble relier à une capacité de franchissement suivant le type de véhicule. Ça me paraît être un paramètre tout à fait pertinent pour Madagascar. Néanmoins, cette clé ne semble pas reconnue : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:smoothness Donc, je suis dubitatif. Si vous avez des remarques ou des propositions à faire, elles sont bienvenues. -- Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Etat de surface des pistes
Oui, j'ai vu la Edit war on the wiki J'avais surtout pensé au passage des véhicules à moteur et au problème de choisir un véhicule pour rejoindre une ville à Madagascar. Je n'avais pas pensé aux rollers ni aux cyclistes bien que je pratique fortement cette dernière activité. Dans cette perspective, le smoothness actuel me convient plus que les usines à gaz proposées par certains. Je crois que je vais temporisé et voir comment ça évolue. D'un autre côté, je pourrais l'utiliser fortement sur Madagascar pour tenter de faire une jurisprudence... Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Etat de surface des pistes
Je crois que c'est clair qu'en général, l'Afrique, beaucoup de monde s'en bat les c... mais moi, ça m'amuse Madagascar. Pour la classification, les Nationale de Mada me semblent assez bien correspondre à des primary même si certaines sont en latérite (laterite=yes/no la clé de l'Afrique équatoriale :-p ) et sont impraticables 6 mois par an pendant la saison des pluies. Wait and see. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : redfox : Contributor terms: Accepted 1 jour ago
Manque plus que aka trop long !!! Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] CR OSM aux Rencontres d'Autrans
Je reviens en février pour le ski on prévoit une carto-partie ? Ca pourrait être sympa. Enfin, je dis ça, mais faut voir mes dispo ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Prise de contact avec VVV Lorraine
En résumé, le savoir, c'est le pouvoir... ... mais ça va un peu à l'encontre de leur objectif initial, de faire profiter leur travail au plus grand nombre d'utilisateurs. En fournissant leurs données sous licence libre, tous les éditeurs sont à pied d'égalité. Ils peuvent alors se concentrer sur leur tache principale, faire un bon topo-guide pour le plus grand plaisir des utilisateurs finaux. Et si certaines préfèrent faire de mauvais topo-guides chers, c'est leur droit. Ensuite, le VVV suppose qu'il connaît la meilleure manière de diffuser ses données. Or l'expérience d'OSM montre qu'on ne peut pas imaginer tous les usages possibles. Ils ont fait des applications pour smartphones? On pourrait imaginer des applications de guidage vélo mélangeant leurs données avec celles des villes du coin... et de toute l'Europe, OSM étant fédérateur. En attendant, à court terme, les contributeurs OSM vont refaire leur travail de collecte sur le terrain, ce qui est du gâchis de temps de bénévole et va de toute façon mettre fin à leur monopole. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Sondage sur le travail collaboratif de saisie de données pour un contributeur expérimenté OSM
mod troll IGN - OSM, n'est-ce pas antinomique ? , l'IGN aurait-il peur du projet OSM ou souhaiterait-il investir dedans ? /mod troll Oui, l'IGN prévoit d'ouvrir le RGE sous licence libre... Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Sondage sur le travail collaboratif de saisie de données pour un contributeur expérimenté OSM
Je ne trouve pas de manière pertinente de représenter ces relations remarquables entre objets. D'une part, je me heurte toujours à la subjectivité de la chose. Par exemple, j'ai vaguement connaissance qu'il y a des McMachin autour de chez moi mais je suis incapable de dire où ils sont, je n'y prête pas attention, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas visibles pour moi. Et d'autre part, je reviens toujours à la notion de POI. Effectivement, qu'est-ce que le visibility=McDonalds apporte de plus que amenity=fast_food+name=McDonalds ? Exemple: on a rendez-vous à Limoges. Le coéquipier me dit : tu prends l'autoroute et quand tu vois le logo McMachin (au sommet d'un mat), tu sors de l'autoroute et on se retrouve sur le parking de McMachin.. http://maps.google.fr/maps?q=limogeshl=frll=45.883465,1.29114spn=0.000727,0.002064sll=46.75984,1.738281sspn=11.727894,33.815918hnear=Limoges,+Haute-Vienne,+Limousint=hz=20layer=ccbll=45.883465,1.29114panoid=3TgSpxPfHjgSzHpe8qOx0wcbp=12,191.05,,0,0.15 Sur le terrain, on n'a eu aucune difficulté pour se trouver même si on n'est pas allé manger chez McMachin. Et il est à priori difficile de prévoir que McMachin est visible depuis l'autoroute avant d'arriver à la bonne sortie et dans un coin vallonné. Après, comment prendre ça en compte dans un logiciel de guidage et en amont dans une base de données? Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Accueil des nouveaux contributeurs
Gilles Bassière gbassi...@gmail.com a �crit : Bonjour Je détecte aussi les nouveaux (plus artisanalement, via OWL) et, s'il y a des améliorations à proposer, j'envoie un message.[...] Même genre de démarche pour moi. Ce que j'apprécierais, c'est un flux rss des nouveaux contributeurs d'une zone données. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] liste local-grenoble [HS ou presque]
Modestes suggestions : 1 rebaptiser la ML Dauphiné-Savoie, Nan, c'est pas possible. :-p Savoie indépendante, du foin pour nos vaches!!! 2 créer, en plus de la ML LOG, une liste Savoie (ce qui ne serait pas une position politique) une liste SavoieS au pluriel pour ne pas froisser les susceptibilités des gars de la Haute (à prononcer Yote). ou Annecy-Chambéry ou Cartes pentues sub-lémaniques et, si le besoin arrive, une liste régionale. Ou Alpes du Nord, tient!!! Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] liste local-grenoble [HS ou presque]
Si le Nord-Isère en a marre d'être à cheval, ils pourront toujours créer local-bourgoin, Nan, local-terres-froides!!! Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Import bâti = nettoyage des données cleo carto
J'ajoute qu'au delà des chevauchements, il y a les bâtiments scindés en plusieurs morceaux (par les limites de parcelles) qui prennent nettement plus de temps à corriger. Comme ça vient d'être signalé, il y a des bâtiments mitoyens construits indépendamment sur des parcelles voisines (typiquement dans les centres anciens) qui n'ont pas lieu d'être fusionnés. Et inversement, des bâtiments uniques construits sur plusieurs parcelles qui eux doivent être fusionnés. Les données du cadastre seul ne permettent pas de choisir. Donc, pas de fusion/correction automatique, uniquement du manuel après contrôle sur le terrain. Sinon, j'ai aussi rencontré des cas de bâtiments récents sur parcelle unique mais découpés en plusieurs morceaux. Dans ce cas, je serais plus favorable à un traitement automatisé. Il semble qu'à un moment donné (durant automne 2011), cleo carto faisait la fusion en automatique. Vous confirmez? Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] place = locality / hamlet
Le 11/02/2012 18:45, Po G a écrit : Sur le cadastre, un nom est affiché souvent dans les champs à coté des bâtiments d'une ferme. A ma connaissance, ce même nom sert d'adresse. Plusieurs questions : 1 - Utilisez vous place=locality ou place=hamlet pour une ferme unique ? place=isolated_dwelling http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:place%3Disolated_dwelling 2 - Utilisez vous un point ou une area pour enregistrer cette information Point en ce qui me concerne. 3 - Si area : quel contour utilisez vous. Si un point, à quel endroit le placez vous (à la place du texte dans le cadastre ou sur le bâtiment) ? Au milieu de la cour de ferme, au niveau du puits. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Comment tagger un cassis ?
Oui, les radiers, c'est pour faire passer l'eau. Un autre exemple au-dessus de Grenoble : http://maps.google.fr/maps?q=la+tronchehl=frie=UTF8ll=45.214139,5.744597spn=0.000688,0.001206sll=46.75984,1.738281sspn=10.961323,19.753418hnear=La+Tronche,+Is%C3%A8re,+Rh%C3%B4ne-Alpest=hz=20layer=ccbll=45.214068,5.744532panoid=N_Lsk8WIhahvIxNQozyy3Acbp=12,7.4,,0,34.24 Je l'ai codé en gué (ford) comme je le fais régulièrement à Madagascar. Un radier n'a pas vocation à ralentir la circulation et peut d'ailleurs être relativement étendu. Pour moi radier et cassis sont deux concepts à distinguer dans OSM. Pour le cassis, il faut enrichir les valeurs du tag traffic_calming (=hollow?) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Comment tagger un cassis ?
Pour le cassis, il faut enrichir les valeurs du tag traffic_calming (=hollow?) As-tu un exemple pour le hollow ? Il est vrai que je ne connais pas le terme en anglais... Non, c'est une traduction à l'arrache avec google. Je viens de regarder dans le gros Robert et ça propose : cassis [route] : bump, ridge. Donc, l'aspect creux n'est pas du tout rendu. Et dans taginfo, je ne vois pas non plus d'exemple correspondant. Pour aller plus loin, d'après le Trésor de la Langue Française : CASSIS3, subst. masc. Rigole pavée et/ou pente pratiquée en travers d'une route pour faciliter l'écoulement des eaux. Un cassis à bords vifs taillés en travers du sentier (ABELLIO, Heureux les pacifiques, 1946, p. 103). P. ext. Dépression brutale d'une route. Anton. dos d'âne : ... nous embarquons dans la Ford qui s'en va, déhanchée, à travers les sillons de la route. Les « cassis » ont ici un pied de profondeur, et les ornières pétrifiées absorbent les pneus jusqu'aux jantes. T'SERSTEVENS, L'Itinéraire espagnol, 1933, p. 84. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Usage d'OSM par les infographistes...
A titre de test, j'ai généré 2 fichiers SVG avec les limites des régions et des départements, [...] simplifié les traces pour ne pas manipuler trop de points (résolution 50m). Je viens de regarder le résultat dans Inkscape. Je pense que tu peux simplifier beaucoup plus. A la louche, vue l'épaisseur des traits sur le dessin (valeur par défaut?), ça ferait 1 km de largeur sur le terrain!!! J'ai fait ça en semi-automatique, si vous pensez que ça peut être utile, Oui, ça peut être utile. Expérience spéléo, quand on fait un inventaire des cavités d'une zone, on est toujours à la recherche de fond de carte. Souvent, c'est à l'échelle d'un département. Donc : les communes d'un département, Oui. Les cantons d'un département aussi. J'imagine les comcom pour d'autres. le réseau hydrographique, Intéressant aussi. ferré, autoroutier...). Moins intéressé en ce qui me concerne mais ça peut en intéresser d'autres. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Communes fusionées
Je suis de très loin ce fil de discussion. Mais je pense que le mieux serait d'indiquer pour chaque bâtiment (building=yes) la population moyenne à l'année. Ou s'il y a vraiment de forte variations saisonnières, le coupler avec opening_hours=*. - plusieurs place ? lequel est le bon ? on regarde le nom ? le ref:INSEE ? Cas que j'ai déjà cité, d'une commune historiquement fusionnée, pour revenir au sujet de départ : - commune de Livet-et-Gavet - le village de Livet à un bout - le village de Gavet à l'autre bout - le village de Rioupéroux au milieu - ces trois villages sont de taille équivalente - une demi-douzaine d'autres hameaux - tout ça bien séparé (pas de suburb) - la mairie est à Rioupéroux Vous mettriez quels noeuds où? Et pas grand monde pour cartographier ce charmant coin et compter le nombre d'habitant par maison ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Communes fusionées
! Sauf que les ajouts que j'imagine ne sont que pour les déserts actuels : pas de node place dans l'emprise du polygone communal du GeoFLA. Ca pourrait être une première statistique intéressante. Combien de commune sans node place ni relation de limites? Et aussi, combien de commune avec une relation de limites mais sans node place? Et pendant qu'on y est : combien de commune avec une relation de limite, des node place mais pas de admin_centre? Mes 0,02 €. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Capitalisation automatique des odonymes francophones hors de France
D'évidence, il n'y a pas des masses de communauté locale à qui poser la question. On fait sans à défaut ? Les règles typographiques Françaises peuvent-elles s'appliquer aux toponymes et odonymes Français dans des pays francophones sans tomber dans un paternalisme néo-colonialiste arrogant quoique bien intentionné ? Alors je vais parler de Madagascar. Hors la capitale, je suis le principal contributeur. Alors, j'ai fait une page wiki sur Mada pour essayer de cadrer les choses : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_Madagascar Je n'ai pas abordé le problème particulier que tu mentionnes mais les exemples vont dans le sens de la typographie française, y compris pour les noms malgaches. Ensuite, pour la capitale Antananarivo ( http://osm.org/go/nBOh57KE- ), les principaux contributeurs sont les employés d'une entreprise locale... dirigée par un français (pour les aspects techniques). Et le métier premier de l'entreprise, c'est l'édition de brochures touristiques pour des opérateurs français. Donc, ils sont à donf sur la typographie française. Alors, la consultation des contributeurs locaux, on tourne un peu en rond. Finalement, le wiki comme espace de discussion me paraît une bonne option. Eric PS : et de toute façon, les malgaches n'en n'ont rien à faire des noms de rue. Ils utilisent les noms de quartier pour se repérer et un système de lots pour le courrier et les éléments administratifs. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_Madagascar#Adresses ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bug de rendu Mapnik pour les area en highway=tertiary
- on ne taggue pas pour le rendu (leit-motif récurrent sur cette liste), On ne taggue pas pour UN rendu particulier ;-) On taggue pour tous les rendus, passés, présents et à venir!!! -par contre il semble bien vu de tagguer pour le routage ; Le routage est UN rendu... et encore, il y le routage voiture, camping-car, vélo, piéton, chaise roulante, aveugle... Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Interdit sauf véhicules non autorisés sur voie express
Ça, c'est du titre. C'est surtout ce qu'il y a grosso modo sur un panneau. À la sortie de Moûtiers (73), il y a une voie rapide 2x2. En parallèle, il reste l'ancienne nationale mais avec à l'entrée un panneau interdit aux voitures et motos : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Fr-B7a-Interdit_aux_v%C3%A9hicules_a_moteur_sauf_cyclo.gif et en dessous, il est rajouté : sauf véhicules non autorisés sur voie express Vous suggérez quoi comme codage? -- Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Interdit sauf véhicules non autorisés sur voie express
A chercher sur internet, il semble que les véhicules à moteur de moins de 50 cm3 (ou 15 kW) soient interdits sur voie express (mais 125 cm3 sur autoroute). Donc, pour la route qui m'intéresse, sont autorisés : - tout moyen de locomotion non motorisé - véhicules motorisés de moins de 50 cm3 (mobylette, voiturette, quad...) - engins agricoles Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Changement de licence, enfin des nouvelles !
Pour info, http://odbl.poole.ch/france-20120213-20120328-poly.html vient d'être mis à jour et donc au dernier comptage: J'ai un peu des doutes sur les calcules de poole.ch. Hier, je suis tombé sur une route qui n'était pas considérée comme menacée. Sauf que tous les noeuds de la route l'étaient (unique contributeur n'ayant pas accepté les nouvelles conditions). Sinon, sur Madagascar, il y a une entreprise qui avait fait plusieurs comptes. Sur un des comptes, ils ne retrouve pas le mot de passe (ni l'adresse où ça doit être renvoyé). Est-ce qu'il serait possible de contacter les admins pour valider manuellement ce contributeur? C'est le compte : ild_err4 (et le reste de l'entreprise qui est OK est en ild_xxx) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Interdit sauf véhicules non autorisés sur voie express
Merci pour vos différentes réponses. J'ai finalement opté pour : access !=trunk C'est pour rire ;-) Mais plutôt : motor_vehicule=no mofa=yes moped=yes agricultural=yes J'ai laissé tombé les quad et les voiturettes. J'ai mis une note = Interdit sauf véhicules non autorisés sur voie express. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Changement de licence, enfin des nouvelles !
j'ai réussi à sauver 150 à 200 km de routes nationales/départementales à l'arrache dans toute la France... J'ai aussi refait quelques dizaines de kilomètres de routes menacées. Exemple typique la départementale Moutiers-Val Thorens. A partir d'une petite section semblant menacée d'après poole.ch, je découvre que tous les points de la route sont menacés. Constant que le contributeur est indécis, je le contacte pour découvrir qu'il est en fait tout à fait contre la nouvelle licence et qu'il est fer de lance du fork. Donc, gros nettoyage par le vide et reprise d'après les nombreuses traces GPS. Quand j'arrive à Moutiers, je découvre que, avec ou sans perte, c'est n'importe quoi pour les échangeurs. La soirée à bosser dessus pour faire quelque chose de correct. Et surtout le regret les fois précédentes où j'avais fait des modifs sur la zone de ne pas avoir tout repris à zéro. 15 km de N6/N7 allait passer à la trappe ce qui aurait été dommage... C'est le genre de perte qui devrait rapidement être détecté après le changement et facile à redessiner avec les traces GPS accumulées. dans la ville que je m'occupes pour OSM, Moi, j'ai noté dans un coin les zones menacées voir fait quelques copie d'écran badmap de poole.ch et on verra bien une fois le changement de licence effectif. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Re : Changement de licence, enfin des nouvelles !
THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr a �crit : Pour ma part en retracant a partir des traces GPS, imageries Bing et Cadastre... +1 (enfin, surtout les traces GPS...). Et ça fait souvent sauter les ponts déjà tracés :-p Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Erreur 500
Je souhaite télécharger des données dans JOSM et j'obtiens une erreur 500. Du coup j'ai essayé plusieurs commandes API et seule map ne fonctionne pas /map utilise des tables temporaires qui ne peuvent être crées en raison du passage en lecture seule. Est-ce un problème avec ma connexion ? J'ai bien lu que le serveur est en lecture seule mais comme je veux récupérer des données cela devrait fonctionner. Dans JOSM, change de serveur et prend le miroir : http://api.openstreetmap.fr/api Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] OSM Nominatim + MaxSpeed
Ce qui me chagrine est comment faire, car la 934933 est appliquée à la relation France http://www.openstreetmap.org/browse/relation/11980 qui elle inclut la relation http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1628087 Nouvelle-Calédonie. Appliquer cette nouvelle relation à la Calédonie et dire que c'est l'info la plus proche de la base qui doit être prise en considération? C'est un problème politique. Le code de la route est-il une compétence locale? (les autorités locales peuvent-elles changer le code de la route par rapport à celui de la France?). Si oui, alors la relation actuelle de limite de vitesse France n'est pas rattachée au bon niveau (devrait être rattaché à métropole + DOM uniquement). Si non, rien à changer (les limites de vitesses sont les mêmes. Il n'y a pas de 130 car il n'y a pas d'autoroute en NC). Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Osmose : nouvelle analyse à propos des marques
Pour les banques, les agences ont généralement un nom distinct de la marque même si ce n'est pas visible. name=Agence Croix-Rouge operator = Crédit Plouc voir name=Agence Croix-Rouge operator = Crédit Plouc Sud Rhône Alpes brand = Crédit Plouc Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Mon Premier Chemin
Mais avec le tag material j'ai le choix entre metal, plastic, stone et wood ; c'est un peu bizarre pour un chemin, non ? surface Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Osmose : survey_point et building
Et si c'est tout le cadastre d'une commune qui doit être recalé? Non, souvent il n'y a qu'une partie de la commune dont le cadastre est décalé. Donc, décalage variable... Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Voie bus et vélo
Bonjour à tous, Je remonte un sujet qui n'a pas l'air d'avoir beaucoup évolué ces derniers temps. C'est le codage des voies de bus, éventuellement ouvertes aux cyclistes. Je suis en train de regarder les cas que je rencontre à Grenoble: - voie de bus physiquement séparée de la chaussée principale - voie de bus physiquement séparée de la chaussée principale ouverte aux vélos - chaussée double sens avec voie de bus de chaque côté (+ vélo en option des deux côtés ou d'un seul) - chaussée double sens avec voie de bus d'un seul côté (+ vélo autorisé sur la voie bus et/ou bande cyclable dans l'autre sens) - chaussée à sens unique (avec n voies pour les voitures) et voie de bus dans le même sens (+ vélo) - chaussée à sens unique (avec n voies pour les voitures) et voie de bus en sens inverse (+ vélo) Des idées pour tagger tout ça? Pour rappel, il y a des propositions (sans consensus) dans le wiki : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Couloirs_de_bus_ouverts_aux_v.C3.A9los -- Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Voie bus et vélo
Flop... Ca ne passionne pas les foules mes interrogations ;-) En fait, une première difficulté, ce sont les voies pour bus. Il y a en particulier le tag busway : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:busway Il y a une note introductive : PLEASE NOTE that there was no formal proposal for this feature and it is not well established (and probably will never be well established because of the inconsistencies it creates). In parts this page contradicts the current OSM data model. You are NOT encouraged to use this! Si quelqu'un peut me faire une explication de texte (mais sans faire un roman non plus). Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Osmose - Tag source illegal ou incomplet IGN
Le 27/05/2012 10:47, Maetma 91 a écrit : J'en profite pour demander si ce point est légalou pas : http://www.openstreetmap.org/browse/node/527901615 Il m'a l'air tout à fait bien. Le gars a décalqué le repère géodésique au centre du château d'eau pour représenter le dit château d'eau. En quoi voudrais-tu qu'il soit illégal? Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Osmose - Tag source illegal ou incomplet IGN
On écrit ledit, ladite, lesdits et lesdites en un seul mot [...] Et répondre à la question initiale, tu sais faire??? Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Cadastre vectoriel décalé de près de 400m... un record ?
Avez-vous déjà rencontré des décalages si importants sur du cadastre vectoriel ? J'ai déjà rencontré en haute montagne des limites fausses à 200 m près sans parler des lignes droites tracées entre sommets sans suivre la ligne de crête. En plaine, je suis tombé une fois sur une divergence alors que je traçais une voie ferrée. Ca sentait l'erreur de saisie au calage du cadastre. Ca donne quoi vis à vis des communes voisines? Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Cadastre vectoriel décalé de près de 400m... un record ?
Sur géoportail, le cadastre raster est bien calé, ainsi que les emprises des bâtiments (une couche différente d'info sur géoportail, d'ailleurs les bâtiments n'ont pas la même forme que sur le vieux cadastre raster). L'IGN a utilisé une méthode de calage à l'arrache en détectant les similitudes entre les planches cadastre scannées et l'orthophoto. Ils annoncent quelques mètres de précision. Et tant qu'il y a des parcelles, ça va pas mal. D'ailleurs, ça m'amène à la réflexion qu'on ne devrait utiliser le cadastre que là où il y a des parcelles. Exit la haute montagne... D'où peut provenir l'erreur ? aucune idée, mais en tout cas, ça montre que la DGI ne vérifie pas sérieusement les infos qu'on lui transmet... Je m'interroge toujours sur les méthodes utilisées par la DGI. Il y a une norme traitant de la qualité des mesures pour caler les planches. En pratique, ça voudrait dire qu'il faut mesurer sur le terrain au GPS de précision plusieurs points par planche. Quand on voit les décalages, je doute que ce soit le cas. En plus 400 m en plaine, ça doit commencer à les déformer sérieusement les planches. Il devrait y avoir des alertes. Ca doit être pour ça que je continue à voir bosser les géomètres sur le terrain avec théodolite/télémètre, le cadastre étant trop mal géoréférencé ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Cette liste est elle devenue une cours d'école ?
Pour ceux qui ne peuvent/veulent suivre/lire des messages/fils à rallonge, la plupart des courielleurs modernes offrent toutes les fonctionnalités requises (filtrage, règles, blocage, Suppr, Maj+Suppr, etc.). Je veux bien un mode d'emploi pour mettre ça en service sur mon serveur imap. A savoir, filtrer tous les messages venant d'une personne ainsi que toutes les réponses qui en découlent directement ou indirectement mais pas les autres branches du fil initial (si elles n'ont pas été contaminées elles aussi bien sûr). Cordialement -- Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Questionnement sur la source...
Ensuite, lorsque l'on a positionné plein de pics, on peut s'aider des photos satellites pour localiser et saisir les sommets manquants que l'on a la flemme d'atteindre a pied avec son GPS... Comment ça, la flemme Le terrain, vous dis je!!! Le terrain!!! http://www.openstreetmap.org/browse/node/1773739790 http://www.openstreetmap.org/browse/node/701527603 http://www.openstreetmap.org/browse/node/564117511/history ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suppression des GR dans OSM
Bonjour, Je débarque un peu tardivement sur ce fil de discussion qui est très fournis. Néanmoins, les sentiers de randonnées constituent un sujet de contribution qui m'intéresse dans OSM. Personnellement, je ne mets pas d'info sur les GR mais ça me crée une frustration: ne pas pouvoir mettre GR dans la base quand je le vois sur le terrain. (La FFRP devraient mettre (c) sur chaque panneau ;-) ). A un moment donnée, il y a eu un problème avec les installations militaires russes. La loi russe interdit de les signaler. Il s'en est suivi une guerre d'édition entre ceux qui voulaient retirer ces infos et ceux qui voulaient les laisser. Quelqu'un connaît-il l'épilogue de cette affaire? Le risque juridique? Si la FFRP ne veut pas de mention GR dans la base de données OSM, il faut qu'ils s'adressent à l'organisation qui contrôle les serveurs, soit pour demander une suppression directe, soit pour identifier chaque contributeur fautif et lui demander de retirer ses contributions litigieuses. Si la FFRP ne veut pas de mention GR dans les rendus, qu'ils soient électroniques ou papier, ils vont devoir attaquer chaque éditeur, en France ou à l'étranger. Là, ils vont finir par se rendre compte que leur modèle économique est périmé, au moins dans le domaine électronique. Personnellement, je suis pour le statu-quo, à savoir qu'on déconseille de mettre des données sur les GR dans la base. Eventuellement, l'association osm-france peut se prononcer dessus. Mais je suis contre la suppression. Ca serait valider le modèle périmé de la FFRP. Ensuite, concernant l'organisation interne de la FFRP, pour les aspects juridiques, on n'a pas à s'en préoccuper. Pour les aspects relationnels, ma connaissance des fédérations sportives m'inciterait à aller frapper au niveau des comités départementaux. C'est certainement eux qui s'occupent des sentiers sur le terrain. Et c'est peut-être aussi eux qui envoient des grands électeurs à l'AG national (voir proposent des motions). Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suppression des GR dans OSM
On y découvre ce qu'est un PDIPR Surtout, la question, c'est l'articulation avec les CDESI ;-) Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suppression des GR dans OSM
Impossible. Dire en cas de doute, on attend est opposée à l'attitude adoptée par la communauté sur le plan international qui a toujours été en cas de doute, on supprime. Je ne suis pas d'accord avec cette interprétation. C'est quand on n'est pas sûr de la source des données qu'on doit supprimer. Et c'est le seul cas. Cartographes Associés est un exemple de données à l'origine incertaine. S'agissant des GR, c'est l'observation sur le terrain. Une source tout ce qu'il y a plus sûr. Après, la question est de reporter dans la base des informations du domaine public et de les publier. C'est la même question qui s'est posé pour les installations militaires russes. J'ai retrouvé la discussion dans les archives. Ça commence là : http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2010-April/049451.html Leur problème était qu'en Russie, il est interdit de relever et de publier des informations sur les installations militaires. Certains voulaient supprimer ou modifier les informations sur ces installations dans la base de données OSM. Les réponses sont : - Si c'est illégale en Russie de relever les installations militaires, ceux qui résident en Russie ne doivent pas le faire. - Si c'est illégale en Russie de publier des cartes montrant des installations militaires, alors, ils doivent faire leurs propres rendus (et extract) sans ces installations. - Supprimer de telles informations, qui sont justes, est considéré comme du vandalisme (http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2010-May/049931.html) De plus, je maintiens qu'on fait courir un risque juridique à tous ceux qui veulent adopter OSM Je ne vois pas où est-ce qu'il y a plus de risques qu'ailleurs. Celui qui publie un site web sur les GR, avec ou sans OSM prend un risque. Comme tous ceux qui utilisent les numéros d'adresse, ce qui ne semble pas poser de problème : http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2010-April/049463.html en particulier en France, ceux qui penseront pouvoir afficher ces données-là dans leurs applis commerciales. Soit la FFRP n'attaque que les sites centrés sur les GR. Et ceux-là n'avaient qu'à se renseigner avant. Nul n'est sensé ignorer la loi. Soit la FFRP attaque tous les site où traine un bout de GR. Alors, il faudra trouver une structure pour mettre en place des rendus spéciaux France sans les GR et tout ce qui tourne autour (comme ça a été suggéré aux Russes). (et on nous attaque suffisament sur notre modèle ouvert mais peu rigoureux) Notre modèle sur les sources de données est très rigoureux. Je le maintiens. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suppression des GR dans OSM
Mais de toute façon, tous ces argument ont déjà été mis sur la table en long et en large à plusieurs reprises au fil des ans et on se répète. Je pense que tout le monde a bien saisi les enjeux même si certains tombent dans le déni (ce que je peux comprendre, tant les GR font partie de notre patrimoine). La question n'est plus de savoir s'il faut supprimer les GR mais quand et comment. Je ne suis toujours pas d'accord pour supprimer ces données de la base. J'attends toujours une réponse à mon parallèle avec le cas russe. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suppression des GR dans OSM
[...] la position d'OSM sur le plan international [...] C'est peut-être aussi une piste à explorer pour trouver une issue à cette discussion, ça serait de sortir du cadre franco-français et d'aller prendre un avis à l'international. Le DWG (Data working group : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Data_working_group) n'est peut-être pas le premier endroit où s'adresser mais je pensais plutôt à la liste internationale ou la liste legal. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] DIY google-car
Le 21/06/2012 08:17, Arnaud Vandecasteele a écrit : Ne pourrions-nous pas envisager un Google Street View bis sauce OSM ? http://openstreetview.org/ Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] url des repères géodésiques
À mon avis, c'est un tag genre ref:FR:IGN_geodesie avec uniquement l'identifiant qu'il faudrait mettre. C'est aux outils (tag2link...) de le convertir en url C'est une piste intéressante. ce qui donnerait, pour l'exemple présent : ref:FR:IGN_geodesie=7403003 Il y a déjà un tag ref. Il suffirait de le transformer et de supprimer toutes les url. Par contre, je ne sais pas trop comment procéder en pratique pour faire le remplacement sur toute la France. Si vous avez des suggestions... Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Repère de nivellement
J'ai récupéré toutes les fiches des points de nivellement sur le site IGN, autour de chez moi. Je voudrais les incorporer sur la carte, ce qui me permettrait de vérifier le décalage éventuel avec Bing. -Existe t il une procédure pour faire cela, et sinon quelles informations (tags) dois je utiliser ??? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Rep%C3%A8res_G%C3%A9od%C3%A9siques#Rep.C3.A8res_de_nivellement Les repères de nivellement ont des coordonnées horizontales très approximatives. C'est pour ça qu'il a été décidé de ne pas les importer dans OSM. Et qu'ils ne sont d'aucune utilité pour recaler le cadastre ou Bing. Actuellement près de chez moi il y a un point d'indiqué sur la carte, mais il n'existe pas physiquement et n'est pas répertorié sur le site IGN - je fais quoi avec ??? Rien ;-) En fait, il y a un certain nombre de points côtés sur les cartes IGN dont l'altitude a simplement été déterminée d'après les photos aérienne (typique en montagne). Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing va mettre a dispo 165TB d ortophotos
Sur Madagascar, je vois de nouvelles villes en haute résolution à la fois directement dans Bing et aussi dans JOSM. Et c'est cool parce que jusqu'à présent, ça manquait grave à Mada. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Bing / Mada
Bonjour, Y a-t-il des volontaires pour faire de l'humanitaire sans bouger de chez eux? ;-) Suite à la mise à jour de Bing, la couverture photo haute résolution de Madagascar s'est bien améliorée. Je cherche des volontaires pour tracer des routes mais éventuellement aussi des voies ferrées, des rivières... Mon idée étant que connaissant le pays, je pourrai plus facilement les orienter vers les axes importants manquants. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
J'y penserai dès qu'il pleuvra, Présentement, il pleut à Grenoble ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
je te recommande de préparer des zones z15 et de proposer les carrés dans une page wiki. http://osmqa2.qualitystreetmap.org/osmqa/#zoom=15lat=-15.67093lon=47.05857layers=BT z15??? Ca ne paraît pas du tout adapté à l'échelle des travaux envisagés. J'ai lancé le premier volontaire sur la RN43 de là : http://osm.org/go/nBJb6fl_- à là http://osm.org/go/nBKBhrAg . Encore un outils fait pour les pays économiquement développés ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
Vladimir Vyskocil vladimir.vysko...@gmail.com a ?crit : J'ai vu récemment un reportage intéressant sur la région de Mananara Nord [...] J'ai, donc commencé à cartographier la route qui y mène depuis le sud [...] J'ai taggué la route en tant que track ce qui est surement faux (mais correspond je pense a notre notion de track ici ;-). Oui, c'est la N 5 jusqu'à Maroantsetra (pareil, la HD s'arrête à l'entrée de la ville). De ce que j'en sais, on doit effectivement difficilement la classer en route forestière chez nous... Je m'occuperai de la classification à postériori. J'ai également repris le trait de côte, certaines rivières et riverbank, les dents de scie de l'existant provenant de PGS est vraiment trop moche ! Bon voila maintenant il faudra que j'aille vérifier tout cela sur place... un jour, j'espere ! ;) Pour les traversées de rivières, il y a aussi des bacs. On les voit même des fois sur les photos. Et la barrière de corail au large. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
- Il y a t'il des cartes topo et plan de ville a disposition quelques part Il existe des cartes papiers (1/100.000). En dehors de la capitale, la mise à jour est douteuse (années 60) sachant que dans la brousse, les villages et les pistes peuvent se déplacer. - As tu des contacts sur place, avec université, amis ou autres qui vont donner un coup de main. Un contact S Je vais essayer de participer, mais j ai aussi les devoirs de vacances a faire pour mettre a jour le cadastre sur petite commune en haute savoie (En esperant qu'ils arretent de construire tous les mois de nouveaux batiments). A+ fred Eric Sibert http://eric.sibert.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
J'ai cliqué sur le mauvais bouton. Je continue ma réponse. - As tu des contacts sur place, avec université, amis ou autres qui vont donner un coup de main. J'ai un contact dans l'administration des parcs. Avec accord de sa direction, il a transmis à OSM les limites des Aires Protégées. Sinon, j'ai aussi un contact avec une PME locale qui essaie entre autre de développer des activités autour d'OSM (mais pour le marché français). Ils se sont échauffés en traçant le plan de Tana sur le fond Yahoo. A plus Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
Il faudrait encore nommer les villages traversés mais ou trouver une source de donnée pour cela ? Le terrain, vous dis-je!!! On cherche des volontaires. C'est juste un peu sauvage : http://eric.sibert.fr/static/photo/panorama/mada08/marojejy/ Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
J'y suis allé de ma contribution également avec quelques pistes, un lac, un village et un bout de côte qui était en dents de scie. http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/12090415 C'est bien de mettre ça en road. Je les retrouve plus facilement :-p J'ai un peu la flemme de faire une partie spéciale dans le wiki pour les routes traçables avec Bing. Il n'y a qu'à prendre l'état d'avancement et voir celles qui manquent ;-) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_Madagascar#Routes_Nationales_Secondaires Dans les suggestions du chef, la route au sud d'Andapa jusqu'à Antalaha: http://www.openstreetmap.org/?lat=-14.2609lon=50.1939zoom=12layers=M Refaire la N3b qui part du même endroit et qui monte dans la montagne: http://osm.org/go/nE~GlU9 La N32 pour Mandritsara, départ ici : http://osm.org/go/nExY_GOi- La N31b d'accès à Analalava : http://osm.org/go/nEeufxUt- Pour les amateurs de chemin de fer, la ligne FCE : http://osm.org/go/nAOidv Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
J'ai un peu la flemme de faire une partie spéciale dans le wiki pour les routes traçables avec Bing. Il n'y a qu'à prendre l'état d'avancement et voir celles qui manquent ;-) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_Madagascar#Routes_Nationales_Secondaires En fait, après avoir connecté mes neurones, je me suis que je n'avais qu'à rajouter une colonne dans les tableaux existants pour indiquer s'il y a une vue satellite disponible. Je fais ça sous peu. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] N10 : trunk ou primary ?
Y a-t-il le panneau Route pour automobile? Vitesse globalement limitée à 90 ou 110? Y a-t-il des échangeurs ou des carrefours au même niveau? De mémoire, ça ne me choquerait pas que dans les Landes, la N10 soit en trunk. Au même titre qu'entre Poitiers et Bordeaux via Angoulême. (Il restait des carrefours à niveau vers Poitiers il y a quelques années. Sont-ils toujours là?) Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
Dans le wiki, j'ai rajouté une colonne indiquant la présence de vues Bing haute définition dans les tableaux d'avancement des routes secondaires et tertiaires : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_Madagascar#Routes_Nationales_Secondaires Pour les secondaires, j'ai complété la colonne pour toutes les routes incomplètes. Je suis en cours pour les tertiaires. Sur certaines routes, j'ai tracé le début pour trouver plus facilement les embranchements quand ils sont en rase campagne. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Consulter les données OSM offline sur un PDA
Bonjour, Je pars bientôt en voyage dans un pays lointain où j'espère faire avancer la cartographie OSM. Néanmoins, j'ai souvent le problème sur le terrain que je ne sais pas nécessairement ce qui a déjà été cartographié et comment. Or, je dispose d'un PDA, un HP IPAQ 114 qui tourne sous Windows Mobile 6. Je cherche une méthode pour pouvoir consulter les données OSM et connaître les tags enregistrés pour les différents objets. Un truc du style, je télécharge un extrait de la zone avant de partir et j'utilise une appli pour consulter l'extrait offline. Est-ce que vous avez des applis à proposer? Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Consulter les données OSM offline sur un PDA
Je précise que j'ai déjà un GPS de plein air ainsi qu'un appareil photo qui me servent pour les relevés. Je vais préparer pour le GPS une carte vectorielle à partir d'OSM. Néanmoins, cette carte ne comportera pas tout. C'est pour ça que je voudrais pouvoir consulter tout ce qu'il y a. Un josm miniature, ça m'irait bien. Il n'y a pas de connexion entre le GPS et le PDA. Je n'ai pas besoin de fonctionnalité d'enregistrement de trace. @+ -- Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Bing / Mada
Ma petite contribution : http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/12139071 Vu. Merci. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Différents types de lavoir
J'ai voulu améliorer les tag associés à celui proposé ici: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Proposed_features/lavoir Je suis surpris de cette proposition de valeur en français. Il est d'usage de prendre des valeur en anglais c'est déjà indiqué en discussion de la page : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/lavoir L'exception concerne les concepts qui n'existent pas en zones anglophones comme les biergarten germaniques. Le wash-house anglophone semble plus général que le simple lavoir. Je n'ai pas de dictionnaire détaillé sous la main pour trouver quelque chose de plus adapté. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Différents types de lavoir
sur la page en english j'ai cru comprendre de proposer d'utiliser le tag historic... mais comme le propose Zoubiddaaa, ce n'est pas approprié car encore bien utilisé dans les pays sous développés PVD : Pays en Voie de Développement et dans ses pays il y en a bien qui ont l'anglais comme langue courante? Oui. L'Inde par exemple doit bien avoir quelques lavoirs. et pouvons donc nous inspirer pour développer les tags si les anglais n'ont pas de lavoirs Il faut que je pense à regarder dans les dictionnaires du boulot quand je repasserai au bureau mardi. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [HOT] Préparation de mission Sénégal
- il nous faut trouver une batterie externe avec port USB, avez-vous des conseils (exemple de matériel : Perso, j'utilise la MP3450 : http://www.solariflex.com/batteries-portables/20-batterie-externe-universelle-50w-mp3450.html On la recharge sur panneau solaire. Par contre, le chargeur secteur est un peu gros (genre alim de PC portable). D'une manière générale, regardez que tous vos accessoires puissent se recharger sur prise allume-cigare, typiquement avec un adaptateur USB. Idéalement, en voiture, on fait tourner le GPS directement sur la prise allume-cigare (sauf quand le chauffeur du taxi-brousse a déjà mis son lecture MP3 dessus...). Ça permet de garder les batteries pour le terrain. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [HOT] Help Organisation mission Sénégal
Toujours dans l'énergie mobile surtout si c'est juste pour les smartphones, j'avais acheté ça pour un PDA : http://www.varta-consumer.com/fr-CH/Products/Chargers/Power-Line/Solar.aspx Pas top efficace (surtout sur l'aspect solaire) mais pas trop cher. Et surtout, comme ça fonctionne avec des piles LR06, quand on est en rade, on peut toujours trouver des piles classiques à l'épicerie du coin. Sinon, j'avais aussi bricolé un générateur 5V à partir d'un jeu de 4 piles LR20 1,5V avec un composant régulateur de tension à faible perte. Pareil, les piles LR20 sont faciles à trouver en brousse (elles servent pour les radios). Mais je doute que tu es le temps d'en bricoler 6 avant de partir. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Eurosha en République Centrafricaine, une premiere evaluation par les tuteurs souhaitee / Eurosha in CAR, hope for a first evaluation by the tutors
Il serait peut être pertinent d'utiliser Osmose sur le pays, comme on vient de le faire sur le Cameroun : Et inversement, est-ce qu'il serait possible de ne pas mettre tous les contrôles sur ce genre de pays? Parce que certains perturbent les contributeurs. Typiquement, chemin approximatif quand les points ne sont pas assez rapproché sur une rivière. A l'échelle de l'Afrique, c'est tout relatif. Ou à Madagascar hotel mal orthographié. Sachant que hotel ou hotely est une malgachisation désignant un restaurant et qu'il n'y a pas d'accent en malgache, on ne peut pas considérer ceci comme une erreur. (voir les riverbank (origine PGS) sans river). Mauvaise topologie de niveau de voie 2 : comme si le réseau routier malgache était maillé ;-) Mes 0,02 CFA Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Différents types de lavoir
Je réponds un peu avec retard. Après consultation du Robert Collins Super Senior, j'ai: Lavoir : (découvert) = washing-place (édifice) = wash house (bac) = wash-tub (machine) = washer (atelier) = washing plant Perso, je partirais sur amenity=washing_place dans tous les cas (couvert ou pas). Si c'est couvert, tu rajoutes un building=yes avec le toit. Si le lavoir est alimenté par une fontaine, on rajoute la fontaine. S'il est alimenté par une rivière, on met la rivière ou le canal d'amené. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Différents types de lavoir
Le 23/11/2012 19:27, Philippe Verdy a écrit : Un lavoir traditionnel n'est pas forcément couvert,[...] Merci de lire le début du fil de discussion avec la description des différents types de lavoir fournie par l'auteur du premier message. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Grosse suppression de données autour de valenciennes
Sinon je laisse tomber, on fait la requête au DWG et du remapping après suppression. Avec un coup de task manager de HOT sur la zone. Designed and built [...]for Disaster Reduction. Numérique peut-être mais c'est bien un désastre ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Mises à jour Bing
Bonsoir à tous, De temps à autre, Bing procède à des mises à jours de ses vues aériennes ou satellites avec éventuellement amélioration de la résolution. Je cherche un moyen de connaître ce genre de changement sur une zone donnée sans devoir essayer régulièrement au petit bonheur la chance. Vous connaîtriez des outils qui font ça? Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Mises à jour Bing
Le 26/11/2012 20:31, Romain MEHUT a écrit : Il y aussi cette visualisation http://ant.dev.openstreetmap.org/bingimageanalyzer/ C'est cet outil qui a amené ma question. Mais je ne le trouve pas très pratique. D'abord, parce qu'il faut zoomer sur un endroit pour savoir si de la haute résolution est disponible. La zone qui m'intéresse, c'est Madagascar (surface = France+Benelux). Et ensuite, on ne sait pas ce qui est nouveau. Quant à interroger l'API, je ne trouve pas ça super immédiat. Et je n'ai pas bien compris dans l'API si on pouvait avoir la date de mise à disposition de l'image actuelle (et non la date de prise de vue). Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Mises à jour Bing
Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a ?crit : En passant par un autre lien [...] http://www.bing.com/maps/?v=2cp=46.545968~4.689639lvl=6dir=0sty=happ=50493~myappname~worldtour~p_rid~87d0b920-02cb-41d3-af70-972a2ddf9eccFORM=LMLTCC Même en passant par le bon lien, je constate que seule l'Europe de l'Ouest et les USA sont coloriés. Rien à Mada en particulier. L'affichage ne semble correspondre qu'à la plus haute résolution. J'ai raté un réglage? Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] remappage *avant* suppression des données CEDRIC007
Personnellement, je suis partisan du remappage *avant* suppression comme cela a pu se faire avec le Redaction Bot du changement de licence. Je viens de regarder un endroit au hasard dans le secteur (Wavrechain-sous-Denain). En dehors de l'utilisation de Google Sat (source des gros décalages?), ces contributions ne sont de toute façon pas follichonnes. Problèmes de connectivité à certains carrefours, voies dont lexistence sur le terrain paraissent douteuses, traçage à la hache. A mon avis, ça sera plus rapide de repartir à zéro après nettoyage que de refaire avant en se laissant perturber par tous les trucs foireux qu'il a mis. Sans parler des problèmes de connexion à l'existant : à chaque carrefour on va se demander clean/pas clean??? La seule grosse perte, mais on n'y peut rien, ce sont les contributeurs qui sont repassés derrière lui pour corriger ses nombreux défauts. Faut juste appliquer rapidement le script de nettoyage que l'OSMF avait mis en place pour le changement de licence mais appliqué à ce contributeur. Que fait le DWG ? ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] remappage *avant* suppression des données CEDRIC007
Faut juste appliquer rapidement le script de nettoyage que l'OSMF avait mis en place pour le changement de licence mais appliqué à ce contributeur. Que fait le DWG ? ;-) Il est là ! En fait, ma question sous-jacente était plus technique. Le DWG a-t-il les outils pour un nettoyage ramenant les objets à leur état antérieur aux apports de ce contributeur (façon changement de licence)? j'attends soit qu'on me dise : - bon, finalement vas y = je fais +1. - C'est bon, je gère ce projet, j'ai copié ça, analysé si et je vais coordonner l'effort de remap avec données encore en base, donnes moi 1 mois = j'attends Je ne vais pas coordonner l'effort de remap ni remapper préventivement ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Réf.: Re: Grosse suppression de données autour de valenciennes
L outil a travaille sur les diffs France du 26 Novembre 2012 14h38 jusqu a maintenant ( soit quasiment 3 jours )et il en ressort le rapport attache en piece jointe dont voici un petit resume : environ 130 modifications effectuees par 5 utilisateurs : olcomm_ild_inr, botdidier2020, kritic, Eric S, Marcussacapuces91 J'ai juste fait un essai pour évaluer l'ampleur des dégâts et en conclure que je ne ferai pas de remapping préventif ;-) Je veux bien essayer de contacter olcomm_ild_inr ou son chef. C'est un opérateur d'une entreprise malgache (ild) qui utilise OSM pour fabriquer des plans touristiques, professionnels et autres. Eric -- Éric SIBERT http://eric.sibert.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Rencontre grenobloise
Bonsoir à tous, Pour les dauphinois qui ne sont pas sur la liste osm-grenoble ou ceux qui seraient de passage. Nous organisons une rencontre des contributeurs locaux le mercredi 5 décembre à partir de 20h à la Boîte à Sardine: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Grenoble#Christmas_Party_2.0 Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Grosse suppression de données autour de valenciennes - imminente
Je fais la demande pour la rédaction dans la soirée ou demain. Tu nous tiens au courant quand c'est terminé, qu'on lâche les termites... Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Après la Grosse suppression de données autour de valenciennes
Marc Sibert m...@sibert.fr a ?crit : Donc après la Grosse suppression..., j'ai commencer à utiliser les données de Cédric pour faire quelques statistiques. En torturant Spatialite et QGis, j'ai obtenu le décompte suivant des nodes créés ou modifiés par Cédric dans chaque commune du 59 (oui je pensais que ça ce limitait à ce département, mais visiblement, c'est plus large) : Valenciennes59606 59300 172 Pecquencourt59456 59146 95 [...] Même dans le 59, il y a des communes qui ont été impactées et qui manquent [1]. Je pense que le critère uniquement sur les points est insuffisant. Il faudrait aussi prendre en compte les ways. En effet, les ways de CEDRIC étant très mal positionnés, des fourmis sont repassés derrière et ont dû déplacer tous les points. [1] : Wavrechain-sous-Denain, Denain. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Ils sont passés où les bâtiments???
J'utilise les fichiers shp de geofabrik pour alimenter en cartes vectorielles mon GPS Magellan Triton. Et je viens de constater qu'il n'y avait plus la couche buildings dans les fichiers fournis... Ils n'aiment pas nos zolis zimports du bati? Alors que c'était dispo dans la dernière extraction sous l'ancienne licence. Sniff Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Navit sous Windows Mobile
Bonsoir, On m'a passé un smartphone HTC Touch HD T8282 qui tourne sous Windows Mobile 6.1. Je voulais utiliser Navit dessus pour faire du guidage routier sans connexion. J'ai installé le fichier .cab. Le programme démarre bien. Par contre, il ne récupère pas les coordonnées GPS alors qu'OSMTracker le fait sans problème. Une idée de comment faire? Je n'arrive pas non plus à lui faire utiliser la carte de France que j'ai téléchargé dans le même coin. Ou si vous avez d'autres proposition de navigation offline sur mon smartphone, je suis preneur. Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ils sont passés où les bâtiments???
D'aucun diront que ça n'a rien à voir, voir le blog de F. Ramm à ce propos http://osm.gryph.de/2012/06/openbuildingmap/ Oui, je sais, les imports, c'est mal. Mais le pouvoir est immense du côté obscur du bâtiment ;-) Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ils sont passés où les bâtiments???
Etienne Trimaille etie...@trimaille.eu a ?crit : Bon, ceux qui veulent du shape avec le bati et que la zone n'est pas trop grande, vous pouvez utiliser osm2gis : http://www.osm974.re/osm2gis/# The selected area is to large. Please select a smaller area. Pourtant, j'ai juste essayer d'extraire le département de la Savoie avec un rectangle englobant. Peut-être qu'avec la nouvelle version, ça ira mieux. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ils sont passés où les bâtiments???
C'est l'inconvénient lorsqu'on se repose sur les services d'une entreprise tierce ! Je dirais quand on passe par une structure tierce en générale. Mais à l'inverse, devoir se monter sa propre chaîne de traitement intégrale à chaque fois qu'on veut quelque chose, c'est super lourd pour ne pas dire impossible. Pour mémoire, pour mon Triton, j'ai commencé avec un script python trouvé sur le net : http://sourceforge.net/projects/pymag/ . Résultat potable mais avec des défauts comme des problèmes d'accent sur les noms. Ensuite, je suis passé par une solution commerciale: http://maps4me.net/index.php?language=en Résultat de qualité mais le gars ne fait plus de mises à jour. J'ai tenté un retour vers le script Python. Sauf qu'il plante quand j'essaie de travailler sur Madagascar en entier. Ca marche sur des petites zones, ça plante sur des zones moyennes. Sans doute un élément dans les données OSM qui ne lui plaît mais que je n'ai pas pu identifier. Solution de repli, je passe par Mobile Mapper Office (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mobile_Mapper_Office) en ayant récupéré une version ancienne pas trop limitée (mais qu'on croirait sortie de Windows 3.1). Téléchargement des shp chez geofabrik. Redécoupage éventuel avec QGis. Moulinage dans Mobile Mapper Office. Résultat médiocre du style tout ou rien (par ex: toutes les routes ou aucune route à une échelle donnée). Faudrait peut-être que je travaille dans QGis pour faire des requêtes de filtrage préalable. Ca devient super lourd. Je continue à chercher... Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] exports d'extraits OSM
Mais, sans doute encore mieux, une interface de génération à la demande comme osm2gis que l'on rapatrierait (mais j'ai compris que c'était en cours) sur les serveurs osm-fr Je veux bien de la génération à la demande, surtout si on peut définir des zones plus complexes qu'un simple rectangle. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ils sont passés où les bâtiments???
Le 20/12/2012 17:02, Ab_fab a écrit : Est que la possibilité de faire des shapefiles thématiques est envisageable ? Qu'est-ce que tu entends pas shapefiles thématiques? Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Reverter un contributeur
Bonsoir, J'ai découvert il y a quelques jours qu'un nouveau contributeur avait fait un peu n'importe quoi à proximité de Grenoble (style natural=wood - beach). http://www.openstreetmap.org/user/amani1988/edits Je lui ai envoyé un message qui est resté sans réponse. Vu que l'ensemble de ses contributions n'ont ni queue ni tête, je pense que le mieux est de faire un revert global. Il y a quelqu'un qui maitrise ça et qui voudrait le faire? Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ils sont passés où les bâtiments???
Le 20/12/2012 19:02, Ab_fab a écrit : Des fichiers séparés pour le bâti, la voirie, l'eau, les landuse ... Ok. Ce n'est pas le cas actuellement pour les exports proposés par l'outil d'Arnaud C'est le cas de geofabrik. Et s'ils ont supprimé les bâtiments, ils en ont rajouté d'autres: landuse, natural, places, points (?), railways, road, waterways. Dans ma chaîne actuelle de traitement, il me faut du thématique... Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Reverter un contributeur
tu as ouvert un ticket sur le groupe d accompagnement ? Le groupe d'accompagnement??? Ah oui, je l'avais oublié celui-là ;-) Ce pseudo me dit quelque chose je me demande si il n y a pas deja quelqu un qui l a signale Rien dans les tickets ouverts. Au besoin je peux ressortir la liste de tous les objets qu il a touche comme cela a ete fait pour CEDRIC007 Ça reste très limité et je pense qu'il n'y a pas grand monde qui est repassé par dessus. D'où l'idée d'un simple revert sur la demi-douzaine de changset. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Reverter un contributeur
Tu as ouvert un ticket dans le groupe d accompagnement histoire qu on puisse avoir un suivi ? Nan, je préfère attendre deux ans pour traiter le problème :-p http://trac.openstreetmap.fr/ticket/181 Éric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
