Hi All
Just a quick note to let you know that my colleague Ian has now uploaded
the cleaned up GPS traces of walking footpaths in the Cebu Barangays of
Luz and Basak San Nicolas to OSM. Many thanks to Totor for his help
with directing us to editing tools and walking papers, and a special
Dear neil,
Thank you for this info. We love pictures of OSMers in action. Please
share a few shots. I think they call it KODAKan in Cebu. ;)
On May 14, 2012 7:42 PM, Neil Taylor tay...@itpworld.net wrote:
Hi All
** **
Just a quick note to let you know that my colleague Ian has now
Possibly ...
http://www.forbes.com/sites/anthonykosner/2012/05/12/android-payback-apple-to-cut-google-out-of-stunning-new-3d-maps-app-in-ios6/
Jim
--
datalude: information security
e: j...@datalude.com
___
talk-ph mailing list
And some irresistable mapping porn about how C3 technology works here.
http://www.youtube.com/watch?v=CNemPTHOKWg
Jim
Jim Morgan wrote, On Tuesday, 15 May, 2012 10:51 AM:
Possibly ...
Hi,
I'm creating JOSM preset file for PH specific tags. The objective is
to assist JOSM users on PH specific tags. This won't necessary
override the international tagging but should complement them. I am
using the PH Mapping Conventions wikipage [0] as the initial
reference. Some photos in
We hebben bij Stichting OpenTaal onder een CC-BY licentie van het
Kadaster alle toponiemen van de 1:25.000 topografische kaarten. Tegen
die namen kan een controle worden gedaan.
On 05/12/2012 04:50 PM, Colin Smale wrote:
Hoe zit het met de verschillende schrijfwijzen van een
plaats-/straatnaam?
wird natural=coastline nicht separat verarbeitet?
zumindest vor einiger Zeit wurden die Coastlines doch ganz anders
verarbeitet als die normalen. Das hatte zur Folge, dass z.B. ein einfacher
/dirty keinen Effekt hat und das ganze erheblich länger dauerte.
gruss
walter
p.s. auch beim 3. blick
On 11.05.2012 15:03, Chris66 wrote:
Am 11.05.2012 14:27, schrieb Alech OSM:
Natürlich ist ein Freeride Strecke für MTB ein „highway=path“ ,
Naja path ist erstmal ein Weg primär für Fussgänger/Radfahrer/Reiter.
Also nicht vergessen die mtb:xyz Tags hinzuzufügen. So dass Router die
Hallo,
am 14.05.2012 08:12 schrieb Walter Nordmann:
wird natural=coastline nicht separat verarbeitet?
zumindest vor einiger Zeit wurden die Coastlines doch ganz anders
verarbeitet als die normalen. Das hatte zur Folge, dass z.B. ein einfacher
/dirty keinen Effekt hat und das ganze erheblich
Ich unterstütze die Varianten abseits von bridleway/cycleway/footway
mit track und path. Dazu dann die passende Benutzungsbeschränkung oder
Ausschilderung.
foot/bicycle/horse = no/yes/designated/official
Ciao André
Am 13. Mai 2012 09:17 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Am Montag 14 Mai 2012, 00:14:24 schrieb Stephan Wolff:
Wo endet ein Personenbahnhof? Am Bahnsteigende, am Ausfahrsignal oder
an der letzten Weiche?
Ein Bahnhof beginnt immer unabhängig seiner Funktion am Einfahrsignal und
endet am Einfahrsignal der Gegenrichtung. Wenn diese nicht vorhanden
Am 13. Mai 2012 19:07 schrieb Bernhard Weiskopf bweisk...@gmx.de:
über die Definition von track kann man sicherlich streiten.
In der Tat.
Ich setze hier
immer die entsprechenden Tags mindestens für Motorfahrzeuge.
Kann man machen, muss man aber nicht.
Schade wär's
allerdings, wenn ein
Im ARD-Videoblog Zwischen Mittelmeer und Jordan beschäftigt sich der
Journalist Richard C. Schneider mit den zum Teil abenteuerlichen
Transkriptionen von Straßennamen der Israelis.
OSM wird hier nicht erwähnt, aber der Bericht stellt sehr anschaulich
dar, wie wichtig die Erfassung aller
Am Montag 14 Mai 2012, 00:14:24 schrieb Stephan Wolff:
Wo endet ein Personenbahnhof?
Nachtrag:
Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die Eisenbahnbetriebsordung
(EBO) an. Hier § 4 Absatz 2
Die EBO und das Eisenbahnkreuzunggesetz für Bü gibt an diversen Stellen im
Internet zum
Am 13. Mai 2012 20:29 schrieb aighes o...@aighes.de:
Ich halte es für überflüssig (auch in der Anzahl der eingetragenen Nodes).
Unabhängig von der geringen Wanderung liegen die Kreise ja bei 66,..° N bzw.
S. Wenn jemand das Verwenden wollen würde, so könnte sich diese Linie selber
erzeugen.
Walter Nordmann wrote:
Werner Poppele wrote
Ich habe draufhin nun ein paar Tests angestellt und folgendes
festgestellt:
Befehlsfolge funktioniert:
javaw.exe -Xms16m -Xmx512m -jar josm-tested.jar
--download=48.00,11.00,48.01,11.01
josm.exe --download=48.00,11.00,48.01,11.01
Hi Werner,
lassen
On Sun, May 13, 2012 at 10:49:35AM +0200, Bernd Weigelt wrote:
Am Sonntag 13 Mai 2012, 00:14:09 schrieb Chris66:
Was soll das depends:designated only with sign 237
beim deutschen cycleway bedeuten?
http://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Deutschland
Es ist nur dann
-1, es ist was anderes als ein Koordinatengitter. Letzteres (insb., wo
die Längengrade laufen), beruht auf Festlegungen von Menschen, der
Polarkreis ergibt sich aus natürlichen Umständen ohne Zutun des
Menschen.
Ich will nicht penibel sein, aber so stimmt das nicht.
Der Polarkreis den ich
Am 13. Mai 2012 19:07 schrieb Bernhard Weiskopf bweisk...@gmx.de:
Track wird in der Tabelle allgemein als Fahrweg (für mehrspurige Fahrzeuge)
interpretiert, nicht ausschließlich als Wirtschaftsweg. Da die Tags oft
fehlen, müssen Navis dann abweichend von der Konvention beim KFZ-Routing
Am 14. Mai 2012 09:37 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Ich nicht. Auf Feld- und Waldwegen haben KFZ nichts zu suchen, auch
wenn sie zumindest auf Feldwegen rechtlich fahren dürften.
politische (oder andere weltanschauliche) Ansichten haben im Tagging
von OSM nichts zu
Am 14.05.2012 11:22, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 14. Mai 2012 09:37 schrieb Falk Zscheilefalk.zsche...@googlemail.com:
Ich nicht. Auf Feld- und Waldwegen haben KFZ nichts zu suchen, auch
wenn sie zumindest auf Feldwegen rechtlich fahren dürften.
politische (oder andere weltanschauliche)
Am 07.05.2012 19:33, schrieb Alexander Matheisen:
Sollten hier vorerst keine weiteren Ergänzungswünsche oder Kritikpunkte
auftreten, werde ich mir die Arbeit machen, die Seiten ins Englische zu
übersetzen und als Proposal einzutragen.
Ein Kritikpunkt zu disused/abandoned
Stillgelegt sagt
Frank fr...@fotodrachen.de wrote:
Ich finde das sinnfrei.
Das ist kein reales Objekt sondern eine abstrakte, berechnete Linie. Man
kann sie bei Bedarf auf einer Karte generieren.
+1
Nicht dass uns demnächst jemand den Äquator mappt :)
Meine letzte Lappland-Reise ist schon ein Weile her.
Walter Nordmann walter.nordm...@web.de wrote:
wird natural=coastline nicht separat verarbeitet?
Jepp, das wird aus eine Shapedatei gerendert, nicht aus der Postgis, die
aktuell gehalten wird.
Das hatte zur Folge, dass z.B. ein einfacher dirty keinen Effekt hat und
/das ganze erheblich länger
Am 14.05.2012 09:37, schrieb Bernd Weigelt:
Ein Bahnhof beginnt immer unabhängig seiner Funktion am Einfahrsignal und
endet am Einfahrsignal der Gegenrichtung. Wenn diese nicht vorhanden sind,
gilt jeweils die erste Weiche.
Was ist mit der Tafel Halt für Rangierfahrten - oder zählst Du das als
Die Diskussion hatten wir bereits...
Ich bleibe dabei: Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke ist etwas anderes als eine
normale Hauptstrecke und sollte daher anders getaggt werden. Eine Autobahn
taggt man auch nicht highway=primary und highspeed=yes...
Die Grenzen sind bei der Bahn fliessender. Auf
Am 14.05.2012 um 11:48 schrieb Garry:
Zumal die Hochgeschwindigkeitsstrecken selten ein geschlossenes System sind
sondern meist wieder in normale Strecken übergehen.
in Deutschland stimmt das. In vielen anderen Ländern gibt es keine Verbindungen
zwischen Hochgeschwindigkeitsnetz und regulärer
Am 14.05.2012 11:41, schrieb Sven Geggus:
Frankfr...@fotodrachen.de wrote:
Meine letzte Lappland-Reise ist schon ein Weile her. Ich erinnere mich
aber an große Tafeln am Straßenrand, die darauf hinweisen, dass man
gerade den Polarkreis kreuzt.
Bzgl. welchem Ellipsoid denn?
Bei uns im
Am 13. Mai 2012 21:07 schrieb Jimmy_K jimm...@gmx.at:
Vom logischen Aufbau, wäre da nicht name:tunnel=* oder name:bridge=* die
üblichere Reihenfolge? Wenn es bis jetzt noch kein Schema gibt, und
noch keine Karte es nutzt, würde ich eine Änderung noch als sinnvoll
erachten. In Österreich würde
Es war mir noch nie aufgefallen, daß die bei Mapquest Tracks gar nicht
rendern.
Footways und Paths werden aber gerendert.
Diese sind in ländlichen Gebieten aber gerne die Verlängerung von
Strecken, die als Track angefangen haben. Das führt zu vielen völlig in
der Luft hängenden Fußwegen.
Am 14. Mai 2012 09:45 schrieb Bernd Weigelt weigelt.be...@web.de:
Nachtrag:
Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die Eisenbahnbetriebsordung
(EBO) an. Hier § 4 Absatz 2
da steht (2) Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche,
wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder
Am 14. Mai 2012 11:41 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
kann sie bei Bedarf auf einer Karte generieren.
+1
Nicht dass uns demnächst jemand den Äquator mappt :)
Meine letzte Lappland-Reise ist schon ein Weile her. Ich erinnere mich
aber an große Tafeln am Straßenrand, die
Hi!
Der überarbeitete Artikel über junction=roundabout ist größtenteils
fertig, so bitte kommentiert jetzt den gesamten (noch
englischsprachigen) Artikel:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Imagic/Werkstatt
Derzeit noch offen, daher bitte Feedback:
* Soll traffic_calming=chicane oder
Am Montag, 14. Mai 2012, 11:44:32 schrieb Garry:
Was ist mit der Tafel Halt für Rangierfahrten - oder zählst Du das als
Einfahrtsignal?
Nein, die ersetzt nicht das Einfahrsignal,
Du meist wahrscheinlich die in der EBO §4 [2] genannte Trapeztafel oder Signal
Ne 1, die kann anstelle eines
Am 14.05.2012 12:08, schrieb Wolfgang Barth:
Es war mir noch nie aufgefallen, daß die bei Mapquest Tracks gar nicht
rendern.
Doch mir schon. Für GeoCacher sind Feldwege essentiell. Dass GC.COM
gerade die MQ Karte als default ausgewählt hat, ist also unschön.
Chris
Am Montag, 14. Mai 2012, 12:14:16 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 14. Mai 2012 09:45 schrieb Bernd Weigelt weigelt.be...@web.de:
Nachtrag:
Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die
Eisenbahnbetriebsordung (EBO) an. Hier § 4 Absatz 2
da steht (2) Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit
Am 14. Mai 2012 14:10 schrieb Bernd Weigelt weigelt.be...@web.de:
Am Montag, 14. Mai 2012, 12:14:16 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 14. Mai 2012 09:45 schrieb Bernd Weigelt weigelt.be...@web.de:
Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die
Eisenbahnbetriebsordung (EBO) an. Hier § 4
Am 14. Mai 2012 14:10 schrieb Bernd Weigelt weigelt.be...@web.de:
Absatz §4 (1) EBO
Dort ist der Oberbegriff Bahnanlagen definiert, dazu gehören auch die zum
Betrieb erforderlichen Gebäude, aber nicht die übrigen.
hier zur Vollständigkeit:
(1) Bahnanlagen sind alle Grundstücke, Bauwerke und
Hallo,
die neue Wochennotiz Nr. 95 mit allen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap-Welt
ist da: http://blog.openstreetmap.de/2012/05/wochennotiz-nr-95/
Viel Spaß beim Lesen!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 14.05.2012 00:38, schrieb Masi Master:
ja, du kannst die erste Fläche (das MP) als outer in das das 2. MP
einfügen.
Logisch ist das korrekt, nur kann es sein, dass wenige/viele Anwendungen
mit solchen Ineinanderschachtelungen nicht klar kommen.
Es mag logisch sein, ist aber nicht so
On 14/05/12 10:26, Werner Poppele wrote:
Walter Nordmann wrote:
Werner Poppele wrote
Ich habe draufhin nun ein paar Tests angestellt und folgendes
festgestellt:
Befehlsfolge funktioniert:
javaw.exe -Xms16m -Xmx512m -jar josm-tested.jar
--download=48.00,11.00,48.01,11.01
josm.exe
fly wrote:
On 14/05/12 10:26, Werner Poppele wrote:
Walter Nordmann wrote:
Werner Poppele wrote
Ich habe draufhin nun ein paar Tests angestellt und folgendes
festgestellt:
Befehlsfolge funktioniert:
javaw.exe -Xms16m -Xmx512m -jar josm-tested.jar
--download=48.00,11.00,48.01,11.01
josm.exe
Am 14.05.2012 um 11:53 schrieb Max:
Am 14.05.2012 um 11:48 schrieb Garry:
Zumal die Hochgeschwindigkeitsstrecken selten ein geschlossenes System sind
sondern meist wieder in normale Strecken übergehen.
in Deutschland stimmt das. In vielen anderen Ländern gibt es keine
Verbindungen zwischen
Am 14.05.2012 11:39, schrieb Garry:
Ein Kritikpunkt zu disused/abandoned
Stillgelegt sagt nichts darüber aus ob Gleise vorhanden sind!
Der Zustand des Gleises bzw. der Trasse haben nur bedingt mit dem Status
der Strecke zu tun.
Richtig, aber abandoned wird nicht als entwidmet sondern als
Am Montag, 14. Mai 2012, 14:23:10 schrieb Martin Koppenhoefer:
kann ich wie gesagt so da nicht herauslesen. Es definiert die Grenzen
eben nicht da, wo es uns interessiert (seitlich) sondern nur da, wo es
die Spezialisten interessiert (auf den Gleisen in Abgrenzung zur
freien Strecke).
Lies
Am 14. Mai 2012 11:22 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 14. Mai 2012 09:37 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Ich nicht. Auf Feld- und Waldwegen haben KFZ nichts zu suchen, auch
wenn sie zumindest auf Feldwegen rechtlich fahren dürften.
politische (oder
Halt , bevor ihr aufeinander schiesst:
Ihr werft glaub ich zwei Dinge durcheinander:
In OSM wird - nach Moeglichkeit - die Situation im Gelaende gemappt. Also
ein Feldweg, auf dem jeder fahren darf, wird als solcher gemappt. Ein
routing (fuer Autos) wird trotzdem ueberhaupt nicht, oder mit sehr
Am 14.05.2012 16:45, schrieb Max:
n Deutschland stimmt das. In vielen anderen Ländern gibt es keine Verbindungen
zwischen Hochgeschwindigkeitsnetz und regulärer Bahn.
Nachtrag: mir ist ein Beispiel eingefallen.
In Taiwan gibt es die High-Speed-Rail (HSR). Die wird im Linksverkehr
betrieben,
Am 14.05.2012 16:56, schrieb Stephan Wolff:
Am 14.05.2012 11:39, schrieb Garry:
Ein Kritikpunkt zu disused/abandoned
Stillgelegt sagt nichts darüber aus ob Gleise vorhanden sind!
Der Zustand des Gleises bzw. der Trasse haben nur bedingt mit dem Status
der Strecke zu tun.
Richtig, aber
Ich sehe es schon, dass das dann die Längen und Breitengrade das nächste
sind:
http://en.wikipedia.org/wiki/17th_meridian_west
Also aus meiner Sicht sinnfrei und wohl durch die schiere Größe zudem
noch in der Lage irgendeine Software abzuschießen.
Grüße Tim
- ein Mapper den Gleiszustand sieht und einfach eintragen kann,
Spricht ja nichts dagegen wenn er den Gleiszustand einträgt, aber dafür
ist disused/abandoned nicht geeignet.
Doch, das Tag ist genau dafür geeignet.
- für typische OSM-Nutzer (Wanderer, Radfahrer, Segelflieger) der
Ich bin anderer Meinung. disused/abandoned sollte nach vorhandenen/
entfernten Gleisen unterscheiden, weil
- dies der bisherigen Definition im Wiki entspricht
- ein Mapper den Gleiszustand sieht und einfach eintragen kann,
den rechtlichen Status aber meist nicht kennt
- für typische
Am 14.05.2012 19:13, schrieb Garry:
Am 14.05.2012 16:56, schrieb Stephan Wolff:
Ich bin anderer Meinung. disused/abandoned sollte nach vorhandenen/
entfernten Gleisen unterscheiden, weil
- dies der bisherigen Definition im Wiki entspricht
Es ist etwas nicht alleine richtig nur weil es jemand
Moin!
Am 14.05.2012 14:10, schrieb Bernd Weigelt:
Am Montag, 14. Mai 2012, 12:14:16 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 14. Mai 2012 09:45 schrieb Bernd Weigeltweigelt.be...@web.de:
Nachtrag:
Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die
Eisenbahnbetriebsordung (EBO) an. Hier § 4 Absatz 2
Hallo Volker und alle anderen,
in Deutschland (zumindest in meiner weiteren Umgebung) dürfen Kraftfahrzeuge
auf Feld- und Waldwegen in der Regel nicht fahren, das ist durch Schilder am
Anfang des Wegnetzes geregelt. Deshalb würde ich begrüßen, wenn dies die
Default-Annahme wäre (wie bei path).
Am 14. Mai 2012 23:25 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
ändern. Alexander will das auch nicht. Das Schema aus seiner ersten Mail
enthält die Definition abandoned: Abgebautes Gleis.
Falls er oder ein anderer den rechtlichen Status darstellen will, kann
er ja das Zusatztag auswerten. Viele
Am 15. Mai 2012 00:01 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Am 14.05.2012 14:10, schrieb Bernd Weigelt:
Am Montag, 14. Mai 2012, 12:14:16 schrieb Martin Koppenhoefer:
da steht (2) Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche,
wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen. Als
Hallo Martin und Mitleser,
nach meiner Erfahrung sind in ganz Deutschland Feld- und Waldwege für
normale Kraftfahrzeuge mehrheitlich verboten, nicht generell, sondern
durch Schilder geregelt. Deshalb würde ich diese Annahme bevorzugen, wenn
der Mapper keine weiteren Angaben macht. Ausnahmen trägt
Hallo,
der Mapper sollte die Situation vor Ort erfassen, damit jeder Auswerter
daraus machen kann, was seiner Meinung nach sinnvoll ist. Der Mapper
sollte nicht dem Auswerter sagen, wie er die Daten auszuwerten hat und
deshalb sein tagging daran anpassen.
Der Defaultwert, der im wiki steht
Am 15.05.2012 00:58, schrieb Bernhard Weiskopf:
Hallo Martin und Mitleser,
nach meiner Erfahrung sind in ganz Deutschland Feld- und Waldwege für
normale Kraftfahrzeuge mehrheitlich verboten, nicht generell, sondern
durch Schilder geregelt. Deshalb würde ich diese Annahme bevorzugen, wenn
der
On Sun, May 13, 2012 at 2:08 PM, I Chengappa imchenga...@gmail.com wrote:
Can you point me to the definition of a city in the MDDS designations
because I cannot find it?
This is what the http://wiki.openstreetmap.org/wiki/India:Places proposal
is about. It is the local body type place= value
Buondì,
osservando il lavoro che viene fatto da tanti volenterosi e con le varie
revisioni dei contributi, noto che, se si ragiona su tempi relativamente
lunghi, si vede una specie di evoluzione continua delle informazioni su di
un'area. Oltre a queste variazioni nel tempo dovute al modo di
2012/5/14 Lidrie lid...@gmail.com:
Buondì,
[cut]
Ciao,
Che ne pensate? Utopia?
Ne ho chiaccherato tempo fa con un amico e devo dire che l'idea è
piuttosto interessante. C'e' però un problema dovuto ad un eventuale
esplosione dei dati relativamente all'edificio (parlando solo di tag
No, no , nessuna utopia!
Ma senz'altro con ostacoli immaginabili da subito : niente tracce gps,
niente immagini satellitari, mancanza di dati nel passato , mappe d'epoca
fuori scala ...
-Messaggio originale-
Da: Lidrie [mailto:lid...@gmail.com]
Inviato: lunedì 14 maggio 2012 17.29
A:
On 2012-05-14 at 17:28:35 +0200, Lidrie wrote:
[snippone sulla mappatura storica]
Che ne pensate? Utopia?
È un argomento di cui si è parlato molte volte sulla lista
internazionale e ci sono state alcune proposte di tag usabili
allo scopo, ma il consenso sembra essere che possono
andare bene
Ho provato a risistemare ieri ho inserito secondary_link gli svincoli e messo
la restrizione che mancava in modo che non ci fossero due percorsi possibili,
ma oggi mi da ancora lo stesso problema da est a sud non va passa sempre il
centro paese facendo un giro largo e a questo punto proprio non
On Mon, 14 May 2012 18:29:36 +0200 (CEST), beppebo...@libero.it wrote:
Ho provato a risistemare ieri ho inserito secondary_link gli svincoli e messo
la restrizione che mancava in modo che non ci fossero due percorsi possibili,
ma oggi mi da ancora lo stesso problema da est a sud non va passa
Il giorno lun, 14/05/2012 alle 18.29 +0200, beppebo...@libero.it ha
scritto:
Ho provato a risistemare ieri ho inserito secondary_link gli svincoli e messo
la restrizione che mancava in modo che non ci fossero due percorsi possibili,
ma oggi mi da ancora lo stesso problema da est a sud non va
Il 14 maggio 2012 18:46, David Paleino da...@debian.org ha scritto:
...
ho il dubbio che i dati su project-osrm.org non siano aggiornati in tempo
reale.
Ciao,
David
Pare proprio di no [1]. C'è anche una richiesta perché compaia la data
di aggiornamento dei dati [2].
Ciao,
Groppo
[1]
Il 13 maggio 2012 12:28, beppebo...@libero.it beppebo...@libero.it ha scritto:
ricercando con josm una strada a bibione (corso del sole) risulta lignano
marittima, san michele al tagliamento perchè? dovrebbe risultare bibione, san
michele al tagliamento!
ci sia un problema di confini?
Sembra
Su http://www.openstreetmap.org/, in fondo a sinistra, si legge
L'hostin è supportato da Immagino vada corretto in hosting.
Ciao,
Groppo
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
http://nominatim.openstreetmap.org/details.php?place_id=128806208 ti dice
come calcola l'indirizzo. Secondo Nominatim, il poligono suburb di Lignano
Riviera è più vicino del confine di San Michele. Secondo le FAQ
Il 14/05/2012 22:36, Groppo O ha scritto:
Su http://www.openstreetmap.org/, in fondo a sinistra, si legge
L'hostin è supportato da Immagino vada corretto in hosting.
Sistemato giusto oggi (che tempismo!) da una certa Ximo17:
http://translatewiki.net/wiki/Osm:Layouts.partners_html/it
Non
On 14-05-2012 12:33, Anders Lund wrote:
Jeg har forsøgt at tegne nogle huse vha josm building_tools plugin, men
hver gang jeg vil uploade er der blevet slettet nogle addressenoder, så
jeg dropper bare mit arbejde. Men kan det undgåes, for ellers synes det at
være spild af tid!
jeg kan ikke
Den 14-05-2012 13:45, Jonas Häggqvist skrev:
On 14-05-2012 12:33, Anders Lund wrote:
Jeg har forsøgt at tegne nogle huse vha josm building_tools plugin, men
hver gang jeg vil uploade er der blevet slettet nogle addressenoder, så
jeg dropper bare mit arbejde. Men kan det undgåes, for ellers
noget der kender en god rails programmer, gerne med interesse for openstreetmap
og routing?
http://stormy-flower-5599.herokuapp.com/blog
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Hello,
The OSGeo UK group are aiming to host The Free and Open Source 4 Geo
conference in Nottingham in 2013. They are down to the last 2 bidders and
are trying to build support. This conference is superb, last year it was
held in Denver and this year in Beijing. It attracts 1000+ open source
En annan sak som fattades för att implementera visualiseringen är
ref-taggar. Skånetrafiken har unika referenser för varje hållplats,
exempelvis har Allhelgonakyrkan referens 81040 och Botulfsplatsen
referens 81700. [..] vet någon ifall dessa referensnummer står
någonstans på hållplatserna så
Mi propuesta es que revisemos si todos los límites que tenemos son del
GADM (Tal vez hayan otros de otras fuentes) y los eliminemos nosotros
mismos. Luego podemos hacer una importación de alguna fuente oficial
aprovechando que en Ecuador hay ahora disponible buena cartografía
pública.
Si
On Domingo, 13 de mayo de 2012 13:44:55 Javier Briz escribió:
El problema es que el proceso normal de Zaragoza (y otras ciudades
grandes)... ya sabéis lo que tarda. Probaré con algun municipio pequeño.
Propongo para una versión futura (aunque no se si estoy pidiendo una
barbaridad) un modo
Hola, me imagino que ya lo sabrás pero existe un portal que trata de este
tema, y a mi juicio muy bien hecho:
http://wheelmap.org
Podrías preguntarle al desarrollador del portal?
Un saludo
El 9 de mayo de 2012 16:55, Jose Luis Montesinos Gonzalez
joseluis_mg...@hotmail.com escribió:
Hola,
Hecho también.
Ahora me guarda los tracks en la tarjeta y si falla la conexión del GPS,
puedo leer la mircroSD.
Básico para la mayoría, gran solución para mi!
Paco
PS: Xurxo, ya lo decías tu... thnks.
Al 07/05/12 11:09, En/na Carlos Dávila ha escrit:
El 07/05/12 08:47, Bicifamilar Org
Nachtrag:
http://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/zielgebiete/hauptbahnhof-wien/hauptbahnhof.html
N.B. Donau City ist auch so ein Begriff, der (als place) direkt gefunden
werden sollte. IIRC ist der auch so ähnlich entstanden...
/al
___
Hallo,
sorry dass ich nochmal damit nerve, aber nachdem du, Andreas, den Node
Quartier Belvedere soweit ich das versteh eingezeichnet hast ichs
immer noch nicht verstehe, wollt ichs ein letztes mal probieren.
Ist es nicht ungut, wenn Nominatim den Node mit place=neighbourhood so
interpretiert,
Hallo zusammen!
Die Stadt Salzburg sperrt einen winzigen Teil ihrer Altstadt vom 16.
Juli bis 17. August für den Autoverkehr (mit Ausnahmen für Taxi, Bus,
Hotelgäste und ~destination).
http://salzburg.orf.at/news/stories/2533030/
Wie trägt man am Besten eine solche Sperre ein?
la semaine dernière j'ai vu sur lyon une configuration très semblables, Il
y a une allée centrale à sens unique réservée au bus. il s'agit de l'avenue
Tony Garnier (
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.72846lon=4.82612zoom=17layers=M)
dans osm les voies sont physiquement séparées et à sens
Le 14 mai 2012 07:42, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Le 14 mai 2012 07:10, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a
écrit :
Tu parles de primaire pour ce qui est en fait l'élémentaire.
Je nesais pas ce qu'est l'école élémentaire ou quelle limite tu
définis. J'ai toujours
Bonjour,
La page du wiki en anglais de kindergarten
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dkindergarten se réfère
davantage à ce que l'on appelle crèche en France qu'à une école maternelle.
Je serais finalement d'avis d'employer amenity=school pour les maternelles.
Romain
Bonjour,
Suite à l'appel à conférence pour les RMLL 2012 à Genève de cet été on
avait réussit à soumettre hors délais deux conférences et un atelier.
La conférence sur Passer de Google Maps à OpenStreetMap a été
accepté. Je ne sais pas ce qu'il en est de l'atelier.
L'appel pour le village
2012/5/14 Romain MEHUT
Je serais finalement d'avis d'employer amenity=school pour les maternelles.
Je veux bien qu'on change mais il faut savoir que cette discussion est
venue plusieurs fois sur le tapis et qu'on s'était mis d'accord à
l'époque pour utiliser et documenter les maternelles en
Ici, à Maubeuge, on a cette configuration depuis plus d'un an, c'est un
merdier indescriptible qui cause des discussions sans fin entre les élus,
les techniciens du département, les riverains et les syndicats de traminots
:
Le 14 mai 2012 09:35, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a écrit :
école primaire = avant le secondaire = maternelle + élémentaire
école élémentaire = cp à cm2
source: ministère de l'éducation nationale
Le 14 mai 2012 09:28, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a écrit :
la semaine dernière j'ai vu sur lyon une configuration très semblables, Il y
a une allée centrale à sens unique réservée au bus. il s'agit de l'avenue
Tony Garnier
Le 14/05/12 10:27, J.-Lys a écrit :
Ici, à Maubeuge, on a cette configuration depuis plus d'un an, c'est un
merdier indescriptible qui cause des discussions sans fin entre les élus,
les techniciens du département, les riverains et les syndicats de traminots
:
Ton mouvement ne fonctionne pas chez moi (GNU/Linux + KDE, Synaptiks)…
Le mouvement que j'ai trouvé n'est pas si compliqué, en revanche je l'ai peut-
être mal expliqué. Je retente :
Le mouvement pour déplacer la carte JOSM est sur la même base que le clicdrag
pour déplacer des objets (une icône
2012/5/14 Lapinos03 lapino...@free.fr:
access=destination ne me semble pas du tout approprié. Si je ne m'abuse,
son équivalent français est sens interdit, sauf riverains. Ici, ce serait
plutôt access=no.
+1
On pourrait mettre le psv=designated et bicycle=yes mais le
motorcar=no devient
2012/5/14 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr
[...]
Cher Philippe, encore un de tes emails long, hors sujet et pauvrement
formaté.
Je pense que la critique de l'EN et de la méchante bureaucratie n'a pas sa
place dans cette liste, merci.
Pour ce qui est du sujet qui nous intéresse, il me semble
Bonjour,
Les candidats aux élections législatives ont besoin de visibilité pour les
élections à venir de juin 2012. Ils louent un local les quelques mois qui
précèdent. Quels sont les usages pour localiser proprement ces occupations ?
-
Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
Développeur
2012/5/14 Tenshu ten...@gmail.com:
Pour ce qui est du sujet qui nous intéresse, il me semble bien avoir utilisé
school pour les maternelles.
Kindergarten ne semblant pas correspondre au terrain
Euh, school c'est à partir de 5..6 ans et plus d'après la
définition. Tu veux dire que par
Le 14 mai 2012 12:13, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Euh, school c'est à partir de 5..6 ans et plus d'après la
définition. Tu veux dire que par chez-toi, sur le terrain, c'est
l'âge requis pour les maternelles ? Je pense qu'ici, ça n'est pas une
question de terrain mais de convention
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