Hi,
apologies - golf again ;-) I made a bunch of icons for marking points of
interest on a golf course - tree, palmtree, yardage marker etc. The trees
have a trunk and leaves, the yardage marker looks like a milestone. Looks
cool as long as the direction of play is towards the north. But if I
Mike,
I don't believe that all A roads will be re-signed with green signs. There is
still a distinction between (former) trunk roads and other A-roads. Green
signed roads are generally more important roads, and usually built to a better
standard.
I think the current OSM situation is far more
Recently I've been having a problem building pak files and transfering them
to my Windows devices.
Gosmore on my Linux machines (Ubuntu 8.04 and Xbuntu) works fine.
Gosmore on my Windows XP Windows CE machine works fine using the pak files
supplied from http://nroets.openhost.dk/countries/
I've only just joined the OSM Talk Mailing list and wanted to respond
to this message... so i've pasted some of it below the jump. 80n... if
you're bored in the evenings, how about thinking far away from home?
South Africa has good aerial photography for the major cities (Yahoo
Imagery)... wanna
Yes,
there are lots of people in the first world mapping even the most irrelevant
buildings in their villages, while in the third world there are large cities
with good Yahoo imagery and nobody mapping them. Sad, isn't it? South Africa
does not seem to need much help, by the way.
Lucas
Yeah, but there's still so much to map it'll keep people busy for months!
Either way... I agree with your comment... let's think further afield
when we're done with our own turf:P
On Tue, Dec 30, 2008 at 7:29 PM, Juan Lucas Dominguez Rubio
jldoming...@prodevelop.es wrote:
Yes,
there are lots
Hi David,
The prepackaged gosmore binaries were built from version 10694. If you
want to create pak files with Linux, checkout that version of from
svn, make and rebuild.
I only want to upgrade the prepackaged binaries and pak file after I
have done all the testing necessary.
Regards,
Nic
On
Sebastian Niehaus nieh...@nospam.arcornews.de writes:
Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany) openstreet...@ostertag.name writes:
[...]
josm is great
Ich habe kürzlich einen *tierischen* Schwanz an zu installierenden
Abhängigkeiten angezeigt bekommen:
,
| crystalline:/tmp# aptitude
Haven't seen in mentioned on the OSM lists yet, but there's a nice mention of
OpenStreetMap in the article Municipalities open their GIS systems to
citizens on
the Linux.com website:
http://www.linux.com/feature/155792
=
Municipalities open their GIS systems to citizens
By Marco Fioretti
I guess you're right, Lucas. South Africa does not need the TLC that
Manning talks about.
Consider that street level maps are usually produced by government
agencies. And that most African governments simply do not have the
skills. So if we map these cities, it may actually improve tourism,
city
Proposal: Define a tag for way stations that have a stable with room for
guest horses as well as some type of accomodation for riders.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Trail_riding_station
___
talk mailing list
Hi,
It's probably right under my nose but I don't see it :
I followed :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/HikingBikingMaps
and still got trouble with :
1)
I seam to have a projection problem with the raster hill shaded image
generated by :
$ gdalwarp -of GTiff -co TILED=YES -srcnodata 32767
A body of water or water supply suitable for and accessible to animals.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Watering_place
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
On 30 Dec 2008, at 13:00, Kenneth Gonsalves wrote:
Hi,
apologies - golf again ;-) I made a bunch of icons for marking
points of
interest on a golf course - tree, palmtree, yardage marker etc. The
trees
have a trunk and leaves, the yardage marker looks like a milestone.
Looks
cool
In Europe a number of maritime borders have been tagged recently as
national
borders, with boundary=administrative and admin_level=2.
Exactly what is tagged varies:
North of Norway: A part of the exclusive economic zone
Finland: 24 mile contiguous zone
South of Sweden: Looks like an
On Tue, Dec 30, 2008 at 9:32 PM, Gustav Foseid gust...@gmail.com wrote:
In Europe a number of maritime borders have been tagged recently as national
borders, with boundary=administrative and admin_level=2.
Have they been tagged as national borders or just as
boundary=administrative? If it's the
On Wed, Dec 31, 2008 at 12:22 AM, Ævar Arnfjörð Bjarmason
ava...@gmail.comwrote:
Have they been tagged as national borders or just as
boundary=administrative? If it's the latter why is this an
inappropriate use of the boundary=administrative tag? Exclusive
economic zone and territorial waters
On 30/12/08 21:44, Richard Bullock wrote:
This is, at best, confusing and, at worst, wrong. The territorial waters
and
contiguous zones have very different legal status from a national border,
you can for instance pass through the territorial waters of a nation
without
any border controls
On Dec 29, 2008 10:41am, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
On Mon, Dec 29, 2008 at 03:08:36PM +, michc...@gmail.com wrote:
There just was a discussion on dev about a single way with 40.000
nodes.
That is far too long to be able to handle it with current software and
makes
On Tuesday 30 Dec 2008 10:59:15 pm Juan Lucas Dominguez Rubio wrote:
there are lots of people in the first world mapping even the most
irrelevant buildings in their villages, while in the third world there are
large cities with good Yahoo imagery and nobody mapping them. Sad, isn't it
what is
On Wed, Dec 31, 2008 at 10:41 AM, Kenneth Gonsalves law...@au-kbc.org wrote:
On Tuesday 30 Dec 2008 10:59:15 pm Juan Lucas Dominguez Rubio wrote:
there are lots of people in the first world mapping even the most
irrelevant buildings in their villages, while in the third world there are
large
On Wed, Dec 31, 2008 at 7:52 AM, Tanveer Singh tanveer1...@gmail.com wrote:
what is sad about it? In India only the very big cities have yahoo imagery -
and work is going on fairly well there. The rest of the country is a big
blank, and GPS instruments are not all that affordable. As the price
On Wednesday 31 Dec 2008 12:02:01 pm brendan barrett wrote:
On Wed, Dec 31, 2008 at 7:52 AM, Tanveer Singh tanveer1...@gmail.com
wrote:
what is sad about it? In India only the very big cities have yahoo
imagery - and work is going on fairly well there. The rest of the
country is a big
On Wed, Dec 31, 2008 at 03:26:26AM +, michc...@gmail.com wrote:
Ok. I found the IDs of the ways I would like to delete. What do I do next
to retrieve them and remove them. Thanks.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Version_0.5
Jochen
--
Jochen Topf joc...@remote.org
2008/12/31 michc...@gmail.com
On Dec 29, 2008 10:41am, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
On Mon, Dec 29, 2008 at 03:08:36PM +, michc...@gmail.com wrote:
There just was a discussion on dev about a single way with 40.000
nodes.
That is far too long to be able to handle it
Hi All
First, seasonal greetings!
I have a few questions:
1) I have uploaded roads data using JOSM. This now is appearing as normal
lines and not as per the classified roads. I like Mekaartor also, and can
want to upload the rest of the roads. Am I using the correct process,
because some roads
On Wed, Dec 31, 2008 at 8:49 AM, Kenneth Gonsalves law...@au-kbc.org wrote:
there is a guy in Germany who has been tracing a lot of Indian cities -
although I am a bit ambivalent about the results. Sure, the roads *are* being
traced, but without names and also with guesses as to the road type.
2008/12/31 Jochen Topf joc...@remote.org
On Wed, Dec 31, 2008 at 03:26:26AM +, michc...@gmail.com wrote:
Ok. I found the IDs of the ways I would like to delete. What do I do next
to retrieve them and remove them. Thanks.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Version_0.5
In
2008/12/31 Andre Schoonbee andre...@iway.na
Hi All
First, seasonal greetings!
I have a few questions:
1) I have uploaded roads data using JOSM. This now is appearing as normal
lines and not as per the classified roads. I like Mekaartor also, and can
want to upload the rest of the roads.
Federico Cozzi ha scritto:
Non conosco le colonnine di firenze né i termini d'uso. In che modo sono
diverse dalle prese della corrente nei campeggi? (ad es. per i camper) Non so
se abbiano già un nome, altrimenti all'anglosassone si potrebbe proporre
mains da combinare eventualmente con
Dovrebbe servire per indicare i cartelli che indicano il limite delle
località (punto in cui spesso india anche il limite di velocità di 50
km/h)
Sembra però che sia usato pochissimo (74 volte) e non esiste nessuna
pagina di descrizione del tag. Mi sembra una situazione anomala. C'è per
caso
Hallo Christian,
ich nehme an du willst dich an den "Aufrumarbeiten" in Wels beteiligen.
Welche Stadtteile willst du machen?
Ich wrde Gartenstadt, Vogelweide, Neustadt sowie bzw alles was
nrdlich der Westbahn ist durch ackern.
fg Alex
Christian Wirth schrieb:
Servus,
Import
Servus,
bin kein Welser, kenn mich aber im südlichen Lichtenegg a bissi aus. Hab
dort schon ein wenig gemacht, aber viel mehr wirds von meiner Seite nicht
werden, da kenn ich mich zu wenig aus in der Gegend und kann schwer
abschätzen, was aktuell ist und was nicht. Insbesondere bei der
On 12/30/2008 01:47 AM, Wolfgang W. Wasserburger wrote:
... konnte fehlerfrei importiert werden und ist zum Editieren freigegeben :-)
neben der Gegend rund um Spittal selbst existiert eine zweite Insel bei Bad
Kleinkirchheim, wo viel mehr als in OSM dabei ist.
Vielen Dank. Bad Kleinkirchheim
Hallo!
User hille01 hat gestern die Strudlhofstiege gelöscht und durch einen namenlosen
ZickZack-Footway ersetzt. Da das aber auch nicht der Realität entspricht, habe
ich den alten Zustand wiederhergestellt:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/10615279
IMO ist das als Abbild der
Hallo!
Bei der Hauptallee bin ich auf offenbare Wegebündel-Versuche (pedestrian,
bridleway, footway... cycleway fehlt noch ;) gestoßen. Ich hab die jetzt mal
unsichtbar gemacht. Im Mapnik sind sie noch drin:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.20473lon=16.415514zoom=18
Ich finde diese Idee
On 12/30/2008 11:31 AM, Andreas Labres wrote:
IMO ist das als Abbild der Wirklichkeit ausreichend. Falls jemand das
detaillierter machen möchte, gerne, aber dann bitte der Realität entsprechend
(da gibt's /wirklich/ Stufen und das ist für einen Rollstuhlfahrer
entscheidend)...
Ich hab das
Hi,
Andreas Labres wrote:
Bei der Hauptallee bin ich auf offenbare Wegebündel-Versuche (pedestrian,
bridleway, footway... cycleway fehlt noch ;) gestoßen. Ich hab die jetzt mal
unsichtbar gemacht. Im Mapnik sind sie noch drin:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.20473lon=16.415514zoom=18
Ich hab im Sommer Teile von Marchtrenk gemappt und könnte dort heute und
in den nächsten Tagen beim Aufräumen der Import-Daten helfen. Ich möchte
nur niemandem in die Quere kommen. Leider ist das die einzige Gegend um
Wels, die ich besser kenn.
LG,
Stefan
(SKald)
Ich hab im Sommer Teile von Marchtrenk gemappt und könnte dort heute und
in den nächsten Tagen beim Aufräumen der Import-Daten helfen. Ich möchte
nur niemandem in die Quere kommen. Leider ist das die einzige Gegend um
Wels, die ich besser kenn.
Dann bist Du ja dort sicher der genau geeignete
bin kein Welser, kenn mich aber im südlichen Lichtenegg a bissi aus. Hab
dort schon ein wenig gemacht, aber viel mehr wirds von meiner
Seite nicht
werden, da kenn ich mich zu wenig aus in der Gegend und kann schwer
abschätzen, was aktuell ist und was nicht. Insbesondere bei der
Probleme scheints aber beim automatischen Mergen gegeben haben. Da legen
insbesondere der (plan.at-) Mühlbach (bswp. bei 48.1424 N, 13.9787 O)
Zick-Zack-Kurse hin und ist mit bestehenden und importierten Straßen
verbunden, nicht aber mit dem Mühlbach. Der bestehende (OSM-) Mühlbach
fließt
Vielen Dank. Bad Kleinkirchheim war ziemlich leer, das ist die Gegend wo
ich mich etwas auskenn bzw. wen fragen kann.
ja, da war es sogar schwer sinnvolle Referenzpunkte zu finden :-)
CU Wolfgang
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
Hallo,
Passt Marchtrenk gehört dir ;-)
...ich hab dich im wiki eingetragen für Marchtrenk.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at#Mit-Mapper
ich werde erst morgen wieder zeit zum mappen haben
fg Alex
Stefan Kopetzky schrieb:
Ich hab im Sommer Teile von
On 12/30/2008 12:49 PM, Andreas Kainz wrote:
1. Bezüglich Höhenkoordinaten können die gps tracker diese ja
aufzeichnen, beim Übertrag in osm gehen diese aber verlohren oder?
Werden die Höhenkoordinaten nicht benötigt?
Derzeit gibt es auf der Karte nur Höheninformationen, wenn man sie
manuell
Hallo!
Ich habe im Wiki auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Strassen
die Ausnahmen aufgelistet. Da steht alles drin
- was mir irgendwo untergekommen ist
- keine Straße, sondern eine Wiesen/Wald/Flur/sonstige Ortsbezeichnung,
Bahnhof, U-Bahn-Station o.ä. ist (IMO)
- mir nicht sinnvoll
Damit sind alle meine derzeitigen Fragen beantworted.
Danke
Gibt es eigentlich einen Termin oder Vorschlag für den nächsten Stammtisch?
Am 30. Dezember 2008 12:49 schrieb Andreas Kainz andrea...@abwesend.de:
Hallo
ich wätte ein paar fragen:
1. Bezüglich Höhenkoordinaten können die gps
Michael Füreder wrote:
Stefan Hirschmann wrote:
Habe mal Fredericks Austria File ausgewertet:
===
$ cat austria-081224.osm | grep 'internet' | grep www | wc -l
1
$ cat austria-081224.osm | grep 'website' | grep www | wc -l
92
$ cat austria-081224.osm | grep
lg Wolfgang
___
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Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Nach langen Diskussionen wurde der Entschluss gefasst, dass die GPS
Höhendaten zu ungenau sind. Darum werden sie nicht verwendet.
Stattdessen werden externe freie Höhendatenquellen (z.B. Nasa Shuttle
Mission) verwendet.
Ich hatte nicht den Eindruck, daß dies ausdiskutiert ist, sondern fiel
ist fertig und technisch fehlerfrei importiert - viel Spaß den Wald/4ern
lG Wolfgang
___
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Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
--- On Tue, 12/30/08, Maning Sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
From: Maning Sambale emmanuel.samb...@gmail.com
Subject: Re: [talk-ph] from ianlopez' diary: Sorry, Manila
To: osm-ph talk-ph@openstreetmap.org
Date: Tuesday, December 30, 2008, 9:25 PM
I think this is the permalink:
Well thanks for the tip. Unfortunately I'd already finished my tracks the hard
way by the time I read your post, so I'll have to use it next time. Anyway, the
national highway is now in place northbound from Cebu, and the tiny 1km by 2km
island of Malapascua now probably has the most detailed
Op Fri, 26 Dec 2008 17:04:35 +0100, schreef Stefan de Konink:
gt; Matthijs Benschop wrote:
gt;gt; Het valt mij vaak op dat mensen ten onrechte een fietspad naast
een weg
gt;gt; tekenen, terwijl die weg al de tag cycleway=track etc hebben.
gt;
gt; Het lijkt me wenselijk dat een cycle way
Hi Cameron,
Excellent. Great work. This still sounds like it is expensive for you
to do. Would you like a donation towards this?
How are you planning on making the scans available? (Would the State
Library like to have a copy of the
I would me more than happy to host a backup copy for you,
Am Montag, 29. Dezember 2008 19:11:31 schrieb
talk-de-requ...@openstreetmap.org:
talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Am Sonntag, 28. Dezember 2008 19:24 schrieb Dimitri Junker:
Ich kann Deine Argumente alle verstehen. Ich hoffe du verstehst
meine auch.
Dein Argument scheint zu
Hallo,
Markus wrote:
Da lande ich auf auf einer trac powerded Seite - die mit unserem
OSM-Wiki keine Schnittstelle zu haben und keine mediawiki-konforme SW zu
sein scheint?
Korrekt. Nicht alles, was ein Wiki ist, ist auch ein MediaWiki.
Ich bin eigentlich nicht so gluecklich damit, die
hi,
hat jemand einen algorithmus zum berechnen der (ungefähren) fläche eines
polygons (gegeben durch lon/lat nodes) unter der berücksichtigung, dass die
erde keine scheibe ist? perl wäre super, anderes ebenfalls willkommen!
tnx
gerhard
gary68
___
Hallo,
Sicher, nur diesen einfachen fall gibt es in der realität nur selten.
Also hier in Aachen besteht dieser einfache Fall fast ausschließlich.
Das ist aber für dich kein problem; denn du hast ja bereits verkündet,
dass dich die wirkliche kreuzungssituation nicht interessiert.
Der genaue
Hallo,
Leider scheinen sich dafür aber wenige zu interessieren.
Mangelndes Interesse kann man mir ja nicht nachsagen, aber selbst bei mir
ist Dein Vorschlag noch nicht angekommen. Gibt es eigentlich eine
Mailingliste für Proposed_features, wo also eine Kurze Nachricht kommt:
neuer
Hi,
hat jemand einen algorithmus zum berechnen der (ungefähren) fläche eines
polygons (gegeben durch lon/lat nodes) unter der berücksichtigung, dass die
erde keine scheibe ist? perl wäre super, anderes ebenfalls willkommen!
Daten mit Geo::Proj4 projizieren in eine für die jeweilige Gegend
Gary G: schrieb:
hat jemand einen algorithmus zum berechnen der (ungefähren) fläche eines
polygons (gegeben durch lon/lat nodes) unter der berücksichtigung, dass die
erde keine scheibe ist? perl wäre super, anderes ebenfalls willkommen!
Hallo Gary,
Ich glaube, es ist nicht trivial, die
Kindl München schrieb:
Guten Tag.
Moin!
Frage1: Wo und wie trage ich aber hier bitte die Höhe ein beim Tunnel
ein? Bei der Brücke kann ich auch kein Gewicht direkt eingeben. Und was
ist mit der Geschwindigkeitsbeschränkung?
Findest du unter Vorlagen/Straßen/Straßeneinschränkungen
Kindl München schrieb:
Frage1: Wo und wie trage ich aber hier bitte die Höhe ein beim Tunnel
ein? Bei der Brücke kann ich auch kein Gewicht direkt eingeben. Und was
ist mit der Geschwindigkeitsbeschränkung?
Das ist hier in der Wiki genau beschrieben:
On Tue, 30 Dec 2008, Karl Eichwalder wrote:
Polizist: Sind Sie Anlieger?
Ich: Nein, aber ich will die Frau Frankenberg besuchen, die wohnte
mal hier (und tut es hoffentlich immer noch), nur leider habe ich die
genaue Adresse vergessen.
Jetzt soll Dir doch mal jemand beweisen, dass es nicht so
Hauptproblem war a.) dass wir uns in letzter Zeit nicht wirkl. drum
gekümmert haben, da ganz andere Dinge auf der Agenda standen und dass
wir zur Zeit aus regionalen Radiostadionen saugten, die TMC-maesig
nicht ganz Dtl. abgedeckt haben. Diese Daten kann man wohl intern
nutzen, aber es war b.)
On Tue, 30 Dec 2008, Detlef Gerhardt wrote:
Das hat nichts mit Unwissenheit zu tun. Das Befahren ist Anliegern und
Besuchern der Anlieger gestattet. Falls jemand probieren würde den
Suchverkehr bei nicht genau bekannter Adresse von der Einfahrerlaubnis
auszuschliessen, dann muss schon ein sehr
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Ist jemand hier schonmal in diese Situation gekommen?
Also ich persönlich wohne in einer solchen Straße. Hier fahren täglich
minimum 50 Leute mit dem Auto durch, die garantiert keine Anlieger sind.
Wir wohnen hier in der Straße 25 Jahre. Angehalten wurde in dieser
Nein, ganz ehrlich: Ich würde es einfach drauf anlegen. Im Notfall
kannst Du immer noch behaupten, du wurdest von wem geschickt, der Dir
eine Hausnummer genannt hat, die es hier gar nicht gibt. Oder Du denkst
Dir was anderes aus. Die Polizei hat keine Möglichkeit, das zu beweisen.
Vermutlich
Da ich hier auf der Mailingliste stark den Eindruck habe, dass die
Diskussionen um Linienbündel etc. auf der Stelle treten, will ich mal
einen konkreteren Vorschlag einwerfen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/lane_and_lane_group
Ich habe den Ansatz gewählt, einige wesentliche
Ulf Lamping wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Map_Features
Da findest du dann auch: highway=incline bzw. highway=incline_steep
Zu dem eine Frage: Wie kann eine Steigung punktförmig sein? Die fängt doch
irgendwo an und hört woanders wieder auf... Und wo geht's rauf und wo runter?
Mein Lieblingsfluss, die Schwentine, durchfließt etwa 10
meist größere Seen. Ich bin immer noch unschlüssig, wie man
einen Fluss mit See sinnvoll kodiert:
- als ununterbrochenen Fluss,der den See etwa mittig durchquert
- als ununterbrochenen Fluss,der den See auf kürzestem Weg durchquert
- als
hi frederik und auch die anderen, die so nett waren, zu antworten,
ich schrieb ja schon, dass ich die fläche nur ungefähr haben möchte. also ohne
berge etc. auch die erde als kugel und nicht als elipsoid etc. ist ok.
ich werde also meine eigene kleine koordinatentransformation machen und die
On Montag 29 Dezember 2008, Dirk Stöcker wrote:
On Mon, 29 Dec 2008, Steffen Langenbach wrote:
Das stimmt nicht, die gibt es immer unter
http://josm.openstreetmap.de/download/josm-tested.jar
Was haltet ihr davon die benennung in Anlehnung an die debian releases
- josm-stable.jar
Karl Eichwalder schrieb:
Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de writes:
Sven Anders schrieb:
Dein Argument scheint zu sein, das es grafisch einfacher zu editieren ist?
Eines meiner Argumente
Ein anderes i(mir wichtigeres) ist das es ein bereits vorhandenes
Datenmodell
ist, und wir dafür
Andreas Labres schrieb:
Ulf Lamping wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Map_Features
Da findest du dann auch: highway=incline bzw. highway=incline_steep
Zu dem eine Frage: Wie kann eine Steigung punktförmig sein? Die fängt doch
irgendwo an und hört woanders wieder auf... Und wo
On Montag 29 Dezember 2008, Bernd Distler wrote:
On Sun, 28 Dec 2008 21:44 +0100, Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany)
openstreet...@ostertag.name wrote:
Ich hoffe/denke mal, gpsbabel 1.3.6 (bzw. dann neuere Versionen) wäre
da richtig aufgehoben. Bisher habe ich leider kein Debian-Paket
On Montag 29 Dezember 2008, Rainer Dorsch wrote:
Hallo Joerg,
Am Sonntag, 28. Dezember 2008 schrieb Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany):
Hi,
as most of you probably know I'm providing debian packages for the most
common tools needed to work with OpenStreetMap.
What I'd like to know
On Tue, 30 Dec 2008, Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany) wrote:
http://josm.openstreetmap.de/download/josm-tested.jar
Was haltet ihr davon die benennung in Anlehnung an die debian releases
- josm-stable.jar
- josm-testing.jar
zu nennen?
Ist es schon. josm-tested ist der
Tobias Knerr wrote:
Da gabs auch mal ein Proposal:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dincline
Klingt besser.
Außer dem Einwand, dass zwischen maximaler und durchschnittlicher
Steigung unterschieden werden sollte, bestanden eigentlich keine
Probleme damit
... außer dem mit dem
Hallo!
Ich hoffe, die Fachleute haben bald ausdiskutiert und entschieden! ,-)
Ich bin da nur ein Neuling und verstehe nicht alle Details. Ich habe
aber den Eindruck, dass eine Anpassung/Klarstellung des Wikis noch nicht
in Sicht ist. Eigentlich möchte ich mich nur mit den Radwegen
beschäftigen,
Andreas Labres schrieb:
Tobias Knerr wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dincline
Klingt besser.
[…]
... außer dem mit dem Vorzeichen (was passiert, wenn Du den Weg umdrehst)? Mir
ist auch beim vorgeschlagenen Rendering nicht klar, wo's da jetzt
hinaufgeht...
Steigung
Melchior Moos schrieb:
Im Prinzip würde ich auch sagen es spricht nichts dagegen, allerdings
werden momentan auch Kursbuchstrecken mit beiden Tags versehen.
Vielleicht könnte man einen der beiden für Kursbuchstrecken nehmen und
den anderen für Zuglinien... oder wir führen ein weiteres Tag
Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany) openstreet...@ostertag.name writes:
as most of you probably know I'm providing debian packages for the most
common
tools needed to work with OpenStreetMap.
What I'd like to know is:
- which additional tools from the osm-svn would you like to see
Hallo,
Bernd Wurst wrote:
Ich fand, der Import der Infas-Kreisgrenzen klang so gut durchgeplant, schon
von Anfang an... :)
Hat sich ja auch Jochen ausgedacht ;-)
Ich habe auch Verständnis dafür, wenn diese Daten eben nicht hopplahopp und
verzwungen einfach importiert werden. Aber wäre es
Sebastian Niehaus nieh...@nospam.arcornews.de writes:
Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany) openstreet...@ostertag.name writes:
[...]
josm is great
Ich habe kürzlich einen *tierischen* Schwanz an zu installierenden
Abhängigkeiten angezeigt bekommen:
,
| crystalline:/tmp# aptitude
Lass' Dich bitte nicht beim Abkopieren der Kursbuchnummern erwischen
(Datenbankschutz). Die DB Netz AG hat uns eindeutig signalisiert,
dass sie keine Kooperation will.
Frag' mal den RAN, ob er die Kursbücher für uns freigeben will. Die
sind sicherlich freundlicher :-)
Ich persönlich finde
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
Leider scheinen sich dafür aber wenige zu interessieren.
Mangelndes Interesse kann man mir ja nicht nachsagen, aber selbst bei mir
ist Dein Vorschlag noch nicht angekommen. Gibt es eigentlich eine
Mailingliste für Proposed_features, wo also eine Kurze
LiLi,
Wie mappe ich einen verzweigten Weg? Zum Beispiel in einem Wohngebiet, wenn die
Straße plötzlich noch einen Abstecher macht, um einige zurückgesetzte Häuser
anzubinden? Oder wenn die Einfahrt in eine Straße von einer größeren Straße aus
zwei Teilen (einmal von links, einmal von rechts)
Wenn nämlich nachher doch alle Arbeit umsonst ist, stelle ich meine
Mitarbeit lieber gleich ein.
Mach es so wie Du es für sinnvoll hälst, shreib ggf. irgendwas als note
rein, so daß Du sie einfach wiederfindest, wenn wir dann mal einen Konsens
gebildet haben kannst Du sie anpassen, alles was
Versteh ich nicht. Das gibt doch nur an auf welcher Seite der Radweg
liegt. Oder bemängelst du damit, dass man zusätzlich noch
cycleway.type=lane angeben muss?
Bisher haben wir zum Key cycleway u.a. track und lane. Das von Dir
vorgeschlagene right/left ist keine Alternative dazu sondern ein
Hallo,
Wie mappe ich einen verzweigten Weg?
als 2 Wege mit gleichem Namen.
Dimitri
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Peter Vitt schrieb:
LiLi,
Liebe Liste?
Wie mappe ich einen verzweigten Weg?
Na, indem Du 2 Wege einzeichnest die sich berühren.
In JOSM geeignete Hilfsmittel: Join (Punkt in Weg
einfügen) oder Merge (2 Punkte verbinden).
Grüße
Chris
___
Talk-de
Dimitri Junker schrieb:
Wie mappe ich einen verzweigten Weg?
als 2 Wege mit gleichem Namen.
Hat man dann nicht diese Superways, die vermieten werden sollen?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am Dienstag, 30. Dezember 2008 14:18 schrieb Wolfgang Wienke:
Hallo!
Ich hoffe, die Fachleute haben bald ausdiskutiert und entschieden! ,-)
Ich bin da nur ein Neuling und verstehe nicht alle Details. Ich habe
aber den Eindruck, dass eine Anpassung/Klarstellung des Wikis noch nicht
in Sicht
Moin Peter,
Antwort hast du ja schon - als verbundene Wege mit gleichen Namen;
Ich habe übrigens den layer-tag beim Bach mal weggenommen und die Brücken
mit layer=1 ausgezeichnet - der layer-tag sagt nichts über die Höhe im
Gelände aus, sondern nur, welches Element über welchem liegt -
Moin,
was hab ich denn hier für einen Fehler gemacht, dass der Kanal nicht
nahtlos mit der Riverbank verschmilzt?
http://www.informationfreeway.org/?lat=51.642158lon=7.642499zoom=16
Grüße,
Chris
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Schorschi schrieb:
Moin Peter,
Antwort hast du ja schon - als verbundene Wege mit gleichen Namen;
Also ohne Relation. Danke.
Ich habe übrigens den layer-tag beim Bach mal weggenommen und die Brücken
mit layer=1 ausgezeichnet - der layer-tag sagt nichts über die Höhe im
Gelände aus,
Peter Vitt schrieb:
LiLi,
Wie mappe ich einen verzweigten Weg?
Hallo Peter,
man setzt an einer geeigneten Stelle neu an und bildet mehrere Ways.
Alle bekommen den gleichen Name-Tag.
Ein Anfängerfehler, den ich in meiner Region schon oft repariert habe,
ist es, den Verlauf in einen Stichweg
Peter Vitt schrieb:
Es geht darum, dass ich zwei Straßen habe, die jeweils eine zweite
Kante besitzen, die nur wenige Meter lang ist. Wenn ich dort auch
alle Tags eintrage, wird der Name extrem hässlich in diese Wege
gerendert. Ich dachte, mit einer Relation könnte man dies umgehen.
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