Re: [OSM-talk-fr] zones de parcmètres

note : les polygones s'appliquent essentiellement au stationnement le long des voies publiques, mais excluent les aires de staionnement avec entrées/sorties de parking dédiées qui ont leurs propres règles. Ils doivent aussi exclure les parkings privés, les voies privées. Je me demande l'intérêt de

Re: [OSM-talk-fr] nouveau champ takeaway:lunchbox

On a aussi les boissons : le vin, le lait (y compris dans des distributeurs automatiques). Mais pour certains produits (notamment alimentaires pour les produits frais comme la viande ou le poisson frais ou les surgelés, mais aussi des tas de produits toxiques ou polluants comme la pharmacie ou les

Re: [OSM-talk-fr] PLU et copie des informations

Si ce n'est pas encore accessible, il faut insister: les locaux doivent insister pour que ces sources soient publiées; que ces données viennent à l'origine d'autres organismes, la loi leur impose de les mettre à disposition des collectivités et du public; on l'a fait pour obtenir des données de la

Re: [OSM-talk-fr] Classement ville/village - city/town/village

Le mar. 18 sept. 2018 à 11:07, Rpnpif a écrit : > L'attrait de la ville « moderne » y est fort. C'est un sentiment hérité > du 20e siècle. Tu as raison, ce n'est pas un sentiment général. > Sentiment pas justifié, et plutôt maintenant contredit par la réalité de la situation des "villes

Re: [OSM-talk-fr] Camion pizza

je trouve foodtruck=yes trop restrictif car le commerce itinérant n'est pas limité juste à l'alimentaire. Le terme est devenu à la mode, mais c'est même utilisé dans la cuisine prête à manger immédiatement (une forme de restaurant) et même pas pour l'alimentaire en général (exemple : marchands de

Re: [OSM-talk-fr] Les bretelles

Note: djakk djakk s'est maintenant lancé dan la conversion de "village" en "town", en piochant au hasard (là encore en Bretagne et à proximité autour en Basse-Normandie, Maine, Anjou, Loire-Atlantique et Vendée). Du coup on a des villages mieux classés que les réelles villes pourtant pas loin. Et

Re: [OSM-talk-fr] Camion pizza

ensuite trop chargés en transportant pendant des heures des produits alimentaires fragiles et lourds). Le mar. 18 sept. 2018 à 09:00, Philippe Verdy a écrit : > "takeaway" s'applique aussi à tous les commerces fixes qui font de la > vente à emporter, dont la plupart des p

Re: [OSM-talk-fr] Camion pizza

"takeaway" s'applique aussi à tous les commerces fixes qui font de la vente à emporter, dont la plupart des pizzerias en dur, ou même les petites "cabanes" quasi fixes en préfabriqué (théoriquement mobiles, mais ces mobile-homes sont quasi fixes toute l'année sur les parkings de supermarchés), ou

Re: [OSM-talk-fr] Impasse

ou reconnues d'intéret public comme lm'université catholique d'Angers... une exception qu'on n'a pas besoin de gérer car Angers est clairement déjà une ville sans ce critère et a aussi une université publique) on a une liste complète facilement atteignable. Le lun. 17 sept. 2018 à 20:44, Philipp

Re: [OSM-talk-fr] Impasse

Je vois que djakk continue de changer les villes en Bretagne, Pays de la Loire, Normandie. Apparemmetn il a pris le parti pris d'upgrader les communes centre des intercommunalités, mais attention elles bougent beaucoup, et leur siège n'est pas toujours dans la ville centre (au sens du zonage

Re: [OSM-talk-fr] PLU et copie des informations

Les PLU sont maintenant des compétences des intercommunalités (sauf les quelques communes insulaires qui n'ont pas été obligé d'adhérer à un EPCI à fiscalité propre, mais on pu en revanche adhérer en tant que commune à un contrat de pays ou un SCoT où normalement ne sont maintenant membre que des

Re: [OSM-talk-fr] Classement ville/village - city/town/village

Le lun. 17 sept. 2018 à 14:05, Florent Richard a écrit : > Finalement le terme ville (ou village) ne me semble pas avoir de > fondement sûr. > Il faut s'en servir comme repère mais pas pour valoriser une entité. > > Je sais que dans l'Ouest, le terme village est dévalorisant pour > beaucoup, ça

Re: [OSM-talk-fr] Classement ville/village - city/town/village

t être taggé ville, ‘town’. Mais ce n’est surtout pas un ‘village’ et > encore moins une ‘city’, bien sur. > Faudrait peut-être remplacer ‘bourg’ par ‘agglomération’ dans la def. OSM > remplacer le ‘bourg’ de la def. par ‘aglomération’. > Mais j > > Le 16 sept. 2018 à 20:58,

Re: [OSM-talk-fr] Classement ville/village - city/town/village

Pour les tags monoutilisateur, attention aussi à utiliser des clés explicites et pas aussi génériques (qui ne veulent rien dire par elle-même car on ne sait pas à quoi cela se rapporte, comme "legal=*" !) En plus avant de créer un tag, faire une recherche sur Taginfo pour savoir s'il n'est pas

Re: [OSM-talk-fr] Classement ville/village - city/town/village

fié les villes du grand ouest, je me rend compte >>> qu’il manquerait des valeurs pour la clé “place” : j’estime qu’on a besoin >>> de : village (les “village”) - gros village (les “Town”) - petite ville >>> (exemple : Carhaix - small_city ?) - ville moyenne (Brest - medium_city ?

Re: [OSM-talk-fr] Changement unilatéral de la définition de tags

Djakk aussi met des noexit=yes un peu partout (sur les voies, pas sur le noeud final, et même quand elles ont pourtant bien une issue!) Le dim. 16 sept. 2018 à 13:48, Philippe Verdy a écrit : > De même djakk a transformé unilatéralement des "highway=trunk_link" en > "hi

Re: [OSM-talk-fr] Changement unilatéral de la définition de tags

0. > > Merci djakk de ne pas continuer sur cette voie et même annuler ton > "essai". Clairement la D29 n'est pas du tout comme la rocade de Rennes, > c'est un itinéraire bis recommandé poru les poids lourds pour éviter la > rocade, mais pas du tout de même type. > > Le

Re: [OSM-talk-fr] Changement unilatéral de la définition de tags

Clairement la D29 n'est pas du tout comme la rocade de Rennes, c'est un itinéraire bis recommandé poru les poids lourds pour éviter la rocade, mais pas du tout de même type. Le dim. 16 sept. 2018 à 13:23, Philippe Verdy a écrit : > Note: djakk s'est aussi lancé dans le changement de type de t

Re: [OSM-talk-fr] Changement unilatéral de la définition de tags

ngtemps et partout. Les outils d'analyse sont égalemetn basés sur les règles existantes et il va donc créer donc des tas de nouveaux signalements d'anomalies/incohérences. Le dim. 16 sept. 2018 à 12:34, Philippe Verdy a écrit : > Là) je trouve que ces changements de typologies de villes est exc

Re: [OSM-talk-fr] Les bretelles

C'était juste une remarque à djakk qui veut coller à ce que fait Michelin, pour faire un rendu "à la Michelin", qui lui non plus n'est pas cohérent et pas sans erreurs (ou défauts de mises à jour de ses propres données). Je peux aussi faire remarquer à djakk que s'il veut expérimenter un nouveau

Re: [OSM-talk-fr] Changement unilatéral de la définition de tags

Là) je trouve que ces changements de typologies de villes est excessif. Pour Redon ce n'est clairement pas une "city": par sa population non, par celle de son agglomération non plus. Ce n'est pas un chef-lieu d'arrondissement non plus. Pour Laval on peut discuter. Pour Fougères et Vitré c'est

Re: [OSM-talk-fr] Les bretelles

OSM peut être adapté pour avoir un tag supplémentaire en plus du "highway=*_link" pour indiquer la typologie cible des bretelles, on pourrait tout à fait avoir un truc comme "primary_link:to=secondary" ou "trunk_link:to=secondary". Que ce soit utilisé par un rendu ou pas, c'est autre chose, mais

Re: [OSM-talk-fr] Les bretelles

ition avec l'ancienne petite route rurale qui passait par là et qui existe toujours (elle a été raccourcie pour construire la 2x2 voies) mais n'est pas là où Michelin l'affiche, sur la 2x2 voies qui est ininterrompue. Le dim. 16 sept. 2018 à 12:13, Philippe Verdy a écrit : > Tu noteras aussi que Mi

Re: [OSM-talk-fr] Les bretelles

sept. 2018 à 12:08, djakk djakk a écrit : > J’ai supprimé du coup, et je ferai la demande à un admin, merci Philippe ! > > djakk > > > Le dim. 16 sept. 2018 à 12:04, Philippe Verdy a > écrit : > >> Bref demande à un admin de supprimer ces images. Pour la discussion i

Re: [OSM-talk-fr] Les bretelles

route majeure (nos tags OSM "highway=*_link")... la plupart du temps mais pas partout ! C'est son choix de rendu. Le dim. 16 sept. 2018 à 11:55, Philippe Verdy a écrit : > Attention ces cartes Michelin ne sont pas libres de droit. Cela ne devrait > pas être sur le wiki. > > Le d

Re: [OSM-talk-fr] Les bretelles

Attention ces cartes Michelin ne sont pas libres de droit. Cela ne devrait pas être sur le wiki. Le dim. 16 sept. 2018 à 11:45, djakk djakk a écrit : > Nooon pas le tag mono-utilisateur ! (la punition :) ) > > J’ai mis 2 extraits de carte Michelin sur ma page wiki : >

Re: [OSM-talk-fr] Les bretelles

ndra primary. > > > djakk > > > Le ven. 14 sept. 2018 à 23:23, Philippe Verdy a > écrit : > >> on a déjà les clés destination=* et sinon ces bretelles aboutissent à une >> extrémité sur plusieurs routes de type différent à leur jonction. Je vois >> mal com

Re: [OSM-talk-fr] Les bretelles

on a déjà les clés destination=* et sinon ces bretelles aboutissent à une extrémité sur plusieurs routes de type différent à leur jonction. Je vois mal comment désigner le type de l'autre côté quand il peut y en avoir plusieurs (souvent aussi la destination est vers un rond-point, mais il hérite

Re: [OSM-talk-fr] Classification des highway - trunk comme super-primary

"Terre de référence"? H... Le Royaume-Uni a son modèle mais ne l'impose pas ailleurs. Il a aussi ses propres incohérences issues de son système administratif encore plus complexe qu'en France, et de longues traditions, malmenées aussi par une large complexification réglementaire et de profonds

Re: [OSM-talk-fr] Limites de vitesse et incohérences

pas sur le terrain. Alors qu'en fonctionnant avec les > ways, on peut au moins laisser vide les maxspeed des routes où c'est > mal ou pas défini sur le terrain. > > > > Le Wed, 12 Sep 2018 16:19:01 +0200, > Philippe Verdy a écrit : > > > J'ai vu aussi concernant la l

Re: [OSM-talk-fr] cartographie d'un institut de formation

Le mer. 12 sept. 2018 à 17:22, althio a écrit : > > J'ai l'impression que le plus proche (la bonne réponse ;-) ) soit > amenity=college > "*Établissement > d'enseignement supérieur (post-bac) non universitaire (école, grande >

Re: [OSM-talk-fr] Limites de vitesse et incohérences

J'ai vu aussi concernant la limite urbaine à 50 par défaut la création de frontières boundary=urban, passant par les positions des panneaux d'entrée d'agglomération; ceci dit l'entré et la sortie d'agglomération ne dont pas toujours en vis-à-vis sur la même voie : la limitation à 50 peut

Re: [OSM-talk-fr] cartographie d'un institut de formation

Je pense qu'au minimum un "college" survols devrait être un établissement reconnu par l'éducation nationale et donnant des diplômes reconnus par l'état ou les régions et départements ou académies ou les commissions de grandes écoles françaises, européennes ou internationales. La formation

Re: [OSM-talk-fr] Lit-et-Mixe

> > Dans cette logique de nom de commune administratif / nom de > commune > > > physique, j’ai créé un noeud place=city pour > > Saint-Quentin-en-Yvelines ;) > > > > > > > > > djakk > > > > > > Le m

Re: [OSM-talk-fr] Lit-et-Mixe

eud place=city pour Saint-Quentin-en-Yvelines ;) > > > > > > djakk > > > > Le mar. 11 sept. 2018 à 12:53, Philippe Verdy > <mailto:verd...@wanadoo.fr>> a écrit : > > > > Attention au placement de ce "label" pour les commu

Re: [OSM-talk-fr] détection de bugs dans la cartographie ferroviaire

rit : > On Tue, Sep 11, 2018 at 01:53:27PM +0200, Philippe Verdy wrote: > > C'est normal que ça bloque : ce n'est pas parce que le lien est activé > dans > > un navigateur local que la source de ce lien vient du domaine local : la > > page vient d'un site tiers et le navigateu

Re: [OSM-talk-fr] Classement ville/village - city/town/village

on a déjà les capital=yes (pour les capitales nationales) et capital= pour les niveaux inférieurs Attributs un peu redondant avec les "admin_centre" des relations précisant ces niveaux, mais il y a des utilisations de ces attributs pour ne pas avoir à consulter la liste de toutes les relations

Re: [OSM-talk-fr] cartographie d'un institut de formation

L'ennui c'est qu'il y a des organismes de formation qui sont aussi reconnus par l'éducation nationale et qui aussi dispensent des diplômes ou permettent de passer des examens officiels: que dire des CFP et CFA, des auto-écoles, des chambres d'artisanat ou d'agriculture ? Des formations aux

Re: [OSM-talk-fr] détection de bugs dans la cartographie ferroviaire

Le mar. 11 sept. 2018 à 11:58, Pierre Beyssac a écrit : > On Mon, Sep 10, 2018 at 04:24:17PM +0200, Julien Lepiller wrote: > > Probablement un coup de la sécurité de firefox, j'ai le même souci avec > > HOT. En gros, il aime pas qu'on fasse une requête en HTTP depuis une > > page en HTTPS, donc

Re: [OSM-talk-fr] Lit-et-Mixe

Attention au placement de ce "label" pour les communes nouvelles, ce peut être un noeud mais tagué PAS un place=village/town si on le place hors agglomération entre plusieurs. Sur le terrain les noms des communes nouvelles ne sont pas présentes sur les panneaux, les communes déléguées gardant leur

Re: [OSM-talk-fr] Classement ville/village - city/town/village

mais alors bon nombre de villages actuels passeraient en "town". LA définition anglaise est un compromis local à l'Angleterre, la classification s'est faite en fait pays par pays. En France c'est un critère de population (avec quelques exceptions sur les populations très approchantes, ou parce que

Re: [OSM-talk-fr] S'opposer à la directive européenne "Copyright in the Digital Single Market"

Il y a aussi les pétitions en ligne Avaaz (qui a gagné déjà plusieurs coups de boutoirs judiciaires contre Monsanto/Bayer, dont un justement visait à passer outre le RGPD et l'accord de Safe Harbor Europe-USA, en obtenant une décision à effet immédiat d'un obscur juge américain dans un état ne

Re: [OSM-talk-fr] Nom des routes

Tu as oublié les routes métropolitaines (M) qui commencent à apparaître dans certains départements où la métropole a décidé de prendre à sa charge et gérer une partie du réseau intercommunal, et en a reçu la compétence du département et en accord avec ses communes membres (certaines

Re: [OSM-talk-fr] Nom des routes

Concernant les PLUI de nombreuses communes ont effectivement transféré leur ancien PLU à la compétence communautaire, mais les PLUI ne sont pas encore en place et unifiés, et continuent de reprendre l'existant. Les communes restent responsable de leur noms de rues (pour la partie urbaine), mais

Re: [OSM-talk-fr] Nom des routes

Oui mais on a des cas comme "voie communale n° 12 de la VC 16 à la route nationale 12" : on peut supprimer "n°12" en mettant ref="C 12", mais "VC 16" et "nationale 12" resteront dans le nom, Osmose signalant non pas une erreur mais une anomalie possible à vérifier. Il reste en plus que "route

Re: [OSM-talk-fr] Lieux-dits

Une agglomération d'une dizaine de foyer (qui comprend souvent le double en nombre de bâtiments, en incluant les bâtiments de service, qui souvent sont d'anciennes résidences rurales) est très largement assez grande pour être qualifiée de "hamlet". Noter qu'en France il existe même des communes

Re: [OSM-talk-fr] Lieux-dits

J'ajoute aussi que nombre de résidents n'ont même pas conscience que les lieux qu'ils viennent habiter ont un nom. Les rendre visible leur permet de se les réapproprier, et même de les afficher eux-mêmes sur leurs propriétés, avec le bénéfice que ces noms sont déjà officialisés donc déjà présents

Re: [OSM-talk-fr] Utilisation abusive de landuse=vineyard ?

De nombreux polygones tagués avec des "landuse=*"/"natural=*" persistent depuis l'import grossier de Corine Land Use de 2006 (qui ne détaillait pas la présence de routes ou surfaces habitées). Rien d'anormal, il y a bien de la vigne autour mais le découpage est très approximatif (comem aussi celui

Re: [OSM-talk-fr] Lieux-dits

Je ne vois pas en quoi ces lieux-dits sont gênants alors qu'en milieu rural ils sont essentiels au repérage (cherchez les numéros de rue, vous ne les trouverez pas), et pourtant ils sont finalement très peu nombreux (en gros 200 par commune, c'est très loin du nombre d'autres libellés). Ce mépris

Re: [OSM-talk-fr] Lieux-dits

Bref, les lieux-dits dépendent largement de ce qui a été fait localement. Cependant ils sont pris en compte dans les textes légaux et réglementaires, notamment les décisions d'urbanisme et relatives aux permis de construire ou de lotir. Ils ont plein de références historiques toujours valides dans

Re: [OSM-talk-fr] Lieux-dits

Je ne vois nulle part de lieux-dits comme "surfaces" dans le cadastre : les surfaces du cadastre sont les limites de parcelles anonymes (seulement numérotées), suivant un découpage historique avec de nombreux démembrements et remembrements, et les groupements sont les zones cadastrales (1 ou

Re: [OSM-talk-fr] station de rechargement d’hydrogène

La pollution des sols par l'hydrogène est quasi nulle, contrairement au gaz butane/propane. L'hydrogène est très facilement synthétisé dans l'environnement. Au pire il va acidifier un peu le sol en cas de dissolution mais la dissolution est très faible et vite cet acide oxyde le milieu et les

Re: [OSM-talk-fr] micro-mapping de parkings

Les surfaces de parkings devraient être connectées, longées ou traversées par des rues ou voies d'accès. Les emplacements précis (forcément à côté) ne sont donc pas adaptés au amenity=parking. En revanche on peut tout à fait délimiter en évitant d'inclure des zones arborées/herbeuses ou réservées

Re: [OSM-talk-fr] Glissière de sécurité protégeant les motards

répond pas à cette > problématique non plus car le dispositif ne se pose pas dessus > > Après comme signalé qui peut le plus peut le moins donc je ne pense pas > que le dispositif soit fait de base pour les vélo et piétons même si ce > dernier peut également leur être profitable sachant que

Re: [OSM-talk-fr] Glissière de sécurité protégeant les motards

collectivités, l'Etat ou les concessionnaires font ce qu'ils veulent. Le mar. 21 août 2018 à 23:04, David Crochet a écrit : > Bonjour > > > Le 21/08/2018 à 22:55, Philippe Verdy a écrit : > > Montrez qu'il existe une norme permettant de désigner un équipement > > réellement conçu p

Re: [OSM-talk-fr] Glissière de sécurité protégeant les motards

nt pas les distances de sécurité : c'est pour ça d'ailleurs que les cyclistes obtiennent des voies cyclables)... Le mar. 21 août 2018 à 22:34, David Crochet a écrit : > Bonjour > > > Le 21/08/2018 à 21:15, Philippe Verdy a écrit : > > aucune démonstration de l'existence de te

Re: [OSM-talk-fr] Glissière de sécurité protégeant les motards

Justement ce n'est pas à côté de la plaque ! En France (et largement ailleurs en Europe), il n'y a eu encore strictement aucune démonstration de l'existence de telles "glissières de sécurité protégeant les motards", contrairement à la Suisse qui commence à s'équiper (ou au moins essayer, il n'y a

Re: [OSM-talk-fr] Glissière de sécurité protégeant les motards

-securite Et en France les liens dénonçant les glissières de "sécurité" sont faciles à trouver. Même les compagnies d'assurance dénoncent ces équipements qui ne protègent que les 4-roues et piétons, mais aucun deux-roues (motorisés au pas). Le mar. 21 août 2018 à 11:04, Philippe Verd

Re: [OSM-talk-fr] Glissière de sécurité protégeant les motards

Merci de ne pas répondre là à côté de la plaque, car je répondais à la question. OK je commence par un commentaire, mais la réponse vient ensuite : les seules barrières de sécurité pour les motard ne sont pas les "rails" de sécurité (qui en fait concerne tout les véhicules), mais plutôt les

Re: [OSM-talk-fr] Glissière de sécurité protégeant les motards

Franchement, ayant vu plusieurs de ces glissières, je n'en ai jamais vu aucune qui réellement "protège" les motards (mais vu plusieurs accidents mortels où ces glissières les ont réellement décapités net !); il s'agit surtout de les empêcher de glisser sur l'autre rive (pour protéger les véhicules

Re: [OSM-talk-fr] Bati de la Meuse

Pour le bâti ou pour les points de vente et entreprises dans les grandes villes, ce serait bien d'avoir un tableau de bord sous forme de carte (façon HOT) avec une date de péremption: la carte aurait une indication de sa fraîcheur de revisite sur chaque cellule. Déjà un état de fraîcheur peur être

Re: [OSM-talk-fr] nom du tunnel et nom de la voie utilisant le tunnel

r, car un des noms de voie (le > tronçon qui portera le nom du pont/tunnel) ne correspondra pas au nom donné > à la relation. > > > Francescu > > Le dim. 19 août 2018 à 11:39, Philippe Verdy a > écrit : > >> Il y a bien un "bridge_name". Cependant on a une a

Re: [OSM-talk-fr] date de l'imagerie

éviter le langage SMS. Un gros message ça reste facile à survoler, et plus facile à gérer de 15 messages vides comme le tien ! Le dim. 19 août 2018 à 11:46, Axelos a écrit : > Le 19/08/2018 à 11:33, Philippe Verdy a écrit : > > Le dim. 19 août 2018 à 09:10, a > écrit : > > > &

Re: [OSM-talk-fr] nom du tunnel et nom de la voie utilisant le tunnel

Il y a bien un "bridge_name". Cependant on a une alternative avec les relations: * associated street pour regrouper les segments d'une rue * les "routes" pour les segments d'itinéraires référencés (certains ayant des noms comme "L'Aquitaine" pour les autoroutes) * les fleuves et rivières aussi ont

Re: [OSM-talk-fr] date de l'imagerie

Le dim. 19 août 2018 à 09:10, a écrit : > Comme Philippe j'ai expédié un message incomplet. > Un bogue du serveur de cette liste, mon message était complet lors de l'envoi mais a été tronqué arbitrairement comme un Twitt. ___ Talk-fr mailing list

Re: [OSM-talk-fr] date de l'imagerie

L'ennui surtout de ce tableau est que les millésimes les plus récents ne sont pas forcément les plus précis mais limité à 50cm de résolution contre 20cm pour les millésimes précédents (attention aux deux étoiles bleues sur certains départements). Le tableau ne mentionne pas les prises de vues plus

Re: [OSM-talk-fr] Instabilité des connexions à OSM.org

base en ce moment, ou encore une base de données qui part dans les choux et doit être rechargée et on manque alors de capacité. Le jeu. 16 août 2018 à 20:56, Philippe Verdy a écrit : > Depuis quelques temps les connexions au site OSM.org sont très erratiques, > les envois à la base de d

[OSM-talk-fr] Instabilité des connexions à OSM.org

Depuis quelques temps les connexions au site OSM.org sont très erratiques, les envois à la base de données comme au serveur carto et serveur de tuiles cessent de répondre (pas d'acquitement, perte de session...), les connexions HTTPS échouent aléatoirement (erreurs de connexion, échec de

Re: [OSM-talk-fr] OSM est rapide, enfin bon

oits et donc des cartes à actualiser. > Maintenant Google ne connaissant pas le nom du pont c'est via OSM que j'ai > trouvé l'endroit sur GM... > > *Utiliserez-vous une Google Car utilisant des cartes Google Maps pour > calculer l'itinéraire ?* > > Jean-Yvon > > Le 14/08/2

Re: [OSM-talk-fr] OSM est rapide, enfin bon

Le mer. 15 août 2018 à 01:39, marc marc a écrit : > cela dépend quand même un peu du type d’événement : > un pont détruit qui le serra donc pendant des mois, > cela a sa place comme modif dans osm > D'autant plus que c'est maintenant la structure du pont (notamment la conception de ses câbles

Re: [OSM-talk-fr] édition mécanique : nettoyage is_in:continent

Je ne vois rien contre la suppression en France des indications de continent, pays, région, département et commune (en dessous pour les cas d'anciennes communes fusionnées sont il manque les limites de niveau 9 (commune associée ou commune en fusion association), ou historiques (principalement des

Re: [OSM-talk-fr] station de rechargement d’hydrogène

Expérimentation ou pas, le constructeur ne va pas donner du carburant gratuitement. A noter que des stations vont commencer à proposer (comme en Israël où c'est déjà installé un peu partout) des chargements de batterie express (remplacement robotisé des batteries sous le véhicule: pas besoin

Re: [OSM-talk-fr] OSM est rapide, enfin bon

Cette crise va être durable, le pont ne sera pas reconstruit avant des mois. Marquer les ways fermés est donc approprié car il faudra utiliser les ponts plus au sud. Après cela il y aura certainement de nouveaux aménagements, et sans doute des voies provisoires et des changements partout autour

Re: [OSM-talk-fr] projet du mois : limite de vitesse 80/90 ?

La cause probable est que la route était découpée mais a été refusionnée : les valeurs ont été fusionnées séparées par des point-virgules. Cela signale une anomalie où la fusion n'aurait pas du avoir lieu. Le lun. 13 août 2018 à 13:34, David Crochet a écrit : > Bonjour > > > Le 13/08/2018 à

Re: [OSM-talk-fr] résumés des problèmes majeurs du rendu osm-fr et osm.org

(c'est très clair sur le graphe). Le sam. 11 août 2018 à 16:01, Philippe Verdy a écrit : > Apparement les liens munin indiquent toujours que Orm est en prod, et > aucun lien pour rhaegal. Ces liens ne sont peut-être pas encore à jour, et > rhaegal est alors un nouveau serveur remplaçant orm

Re: [OSM-talk-fr] résumés des problèmes majeurs du rendu osm-fr et osm.org

rectes"... Le sam. 11 août 2018 à 11:31, marc marc a écrit : > Tu fais des suppositions de suppositions qui au final se transforment > en errer, un exemple : > > Le 11. 08. 18 à 05:27, Philippe Verdy a écrit : > > Les 4 serveurs de rendus d'OMS.org sont "yevaud&q

Re: [OSM-talk-fr] résumés des problèmes majeurs du rendu osm-fr et osm.org

rnals Le sam. 11 août 2018 à 05:57, Philippe Verdy a écrit : > Une piste à propos de Wget (voir http://www.gnu.org/software/wget/) qui > indique : > "Uses local file timestamps to determine whether documents need to be > re-downloaded when mirroring" > > Note: &quo

Re: [OSM-talk-fr] résumés des problèmes majeurs du rendu osm-fr et osm.org

le serveur distant: le serveur distant étant en HTTP ici, il doit préciser ce fuseau, mais l'info est perdue/ignorée en cours de route. Le sam. 11 août 2018 à 05:45, Philippe Verdy a écrit : > Il toutefois que la synchro des diffs est basée sur les dates rapportées > par https://tile.openst

Re: [OSM-talk-fr] résumés des problèmes majeurs du rendu osm-fr et osm.org

uée dans la date locale du serveur local) Le sam. 11 août 2018 à 05:27, Philippe Verdy a écrit : > > le serveur utilisé actuellement dépend de la position géographique >> principalement mais peux aussi changer en cas de surcharge, >> info vérifiable en temps réel avec >> h

Re: [OSM-talk-fr] résumés des problèmes majeurs du rendu osm-fr et osm.org

> le serveur utilisé actuellement dépend de la position géographique > principalement mais peux aussi changer en cas de surcharge, > info vérifiable en temps réel avec > https://tile.openstreetmap.org/cgi-bin/debug > les 2 serveurs ok : Yevaud et Vial > les 2 serveurs affectés : Scorch et Rhaegal

Re: [OSM-talk-fr] [OSM-talk] highway=* + area=yes vs area:highway=*

highway=* with area=yes are already most often for highway=pedestrian, but actually renderers already apply consistant representations whe nthese are used for other types of highways: the typical use is the representation of residential highways without exit: instead of a terminal node with a

Re: [OSM-talk-fr] bug de rendu sur les lignes de terrain de sport sur le rendu osmfr

Je confirme et c'est partout. Et pas un problème de rafraîchissement ; certainement un bogue dans la formule de calcul d'angle (ou un changement inattendu dans une fonction mathématique utilisée) http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=17=48.11792=-1.64677=B00 Si c'était une inversion inattendue

Re: [OSM-talk-fr] Artefact ou erreur de données ?

Note: les zooms faibles sont raffraichis moins souvent à cause de la quantité de calcul plus importante Le ven. 10 août 2018 à 09:57, a écrit : > Le 09/08/2018 à 23:28, Philippe Verdy - verd...@wanadoo.fr a écrit : > > les rendus d'OSM France ou Allemagne ou Mapquest ne sont pas imp

Re: [OSM-talk-fr] Artefact ou erreur de données ?

a ligne de chemin de fer. Le 9 août 2018 à 23:28, Philippe Verdy a écrit : > La modif n'a pas d'effet sur le chemin parasite, il semble que le rendu > curieux soit lié au fait que le serveur de rendu a bien deux chemins mais > il n'en trouve qu'un correctement tagué dans sa base mais a

Re: [OSM-talk-fr] Artefact ou erreur de données ?

La modif n'a pas d'effet sur le chemin parasite, il semble que le rendu curieux soit lié au fait que le serveur de rendu a bien deux chemins mais il n'en trouve qu'un correctement tagué dans sa base mais avec une géométrie incomplète, et l'autre vient de la géométrie qu'il voit mais pas tagué

Re: [OSM-talk-fr] Artefact ou erreur de données ?

les rendus des tuiles ne sont pourtant pas en retard. Et les données dans leurs base non plus. Je pense plutôt à un problème avec certains changesets en erreur qui n'ont pas été envoyés/reçus ou ont été écrasés dans le flux (sans doute un problème de mises à jours des dates sur certains serveurs

Re: [OSM-talk-fr] Modifier un pont erroné avec une dizaine de relations imbriquées au moins.

Les tags sur les ways sont de toute façon indicatifs uniquement quand le way entre dans une relation : la relation prime de toute façon en cas de conflit éventuel. Aussi bien les frontières que les cours d'eau devraient être modélisés dans une relation contenant les way. Mais on a des tas de rues

Re: [OSM-talk-fr] Lit-et-Mixe

Pour les communes associées dans une fusion-association, ou pour les communes déléguées dans les communes nouvelles, ou pour les arrondissements municipaux (de Lille, Paris et Marseille), c'est le niveau 9 qui est utilisé avec admin_type:FR=* qui précise leur type respectif. La commune fusionnée

Re: [OSM-talk-fr] édition mécanique : nettoyage is_in:continent

On pourrait ajouter "is_in:country" qui ne devrait plus servir à rien maintenant qu'on a les frontières des pays (et qu'il a été décidé de délimiter les zones contestées ou revendiquées par plusieurs pays dans des relations séparées hors des revendications de chaque pays, avec un tag spécifique).

Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus du réseau Mat

En l'occurence l'exploitant d'une ligne n'est qu'un usager de l'infrastructure utilisée! les arrêts, plateformes ont un opérateur indépendant, la commune ou plus souvent l'EPCI qui est en charge de l'exclusivité de la gestion des transports sur son territoire, parfois un opérateur privé (centre

Re: [OSM-talk-fr] Undelivered Mail Returned to Sender

Attention à l'URL pour Osmose: la barre d'adresse du navigateur n'est pas mise à jour automatiquement quand tu te déplaces ou changes les éléments sélectionnés (il faut cliquer sur "Permalink" en bas à droite de la carte pour actualiser l'adresse). Si tu veux poster un problème relatif à un seul

Re: [OSM-talk-fr] idée idiote pour les apk

Pour une utilisation "read-only" (dans un simple rendu), effectivement les versions ou infos sur les auteurs sont inutiles (elles peuvent être dans une base annexe dans le cas d'une utilisation sur un outil de veille qualité qui en fin de compte sera en ligne pour suivre les modifications en

Re: [OSM-talk-fr] Signalisation routiere

21:00, David Crochet a écrit : > Bonjour > > > Le 29/07/2018 à 20:53, Philippe Verdy a écrit : > >> et que l'autorisation est à obtenir de l'occupant local mais ne peut être >> donnée à distance à d'autres, >> > > Et quand t'invite des amis à venir chez

Re: [OSM-talk-fr] Panneau de prescription - validité de la prescription après un carrefour

Ce n'est jamais bien clair: il y a nombre de carrefour où il manque même un panneau de "rappel" de la limitation après le franchissement du carrefour: C'est le cas notamment si le panneau de fin de limitation est à visible depuis le carrefour (et à moins de 50 mètres). On ne peut pas poser un

Re: [OSM-talk-fr] Signalisation routiere

lement ou simplement désignées comme fermées par un panneau ou une marque au sol. Le 29 juillet 2018 à 19:20, David Crochet a écrit : > Bonjour > > > Le 28/07/2018 à 18:54, Philippe Verdy a écrit : > >> "private" ici (qui est faux dans ce cas, s'il s'agit en fait de n

Re: [OSM-talk-fr] traduction et glossaire

au sens propre "tag" c'est une étiquette (comprend aussi les "hashtags" qui n'en sont qu'une forme particulière commençant par un symbole distinctif). Attribut est le meilleur terme pour le nom, mais en tant que verbe je pense que le meilleur terme le plus clair est "marquer" (on pourrait aussi

Re: [OSM-talk-fr] Signalisation routiere

: > Bonjour > > > Le 28/07/2018 à 01:13, Philippe Verdy a écrit : > >> On peut toujours faire un truc du genre: >> - 'access:bus=no;yes@navette', ou >> > > Pourquoi réinventer le fil à couper le beurre, le wiki dit : > access=no > bus=private > motorca

Re: [OSM-talk-fr] Le Département du Maine-et-Loire abandonne Google pour OpenStreetMap

Les Deux-Sèvres eux utilisaient OSM au début sur leur site des mobilités (il y a quelques années) et conditions de circulation, mais étaient passé ensuite à Google. Visiblement ils se sont fait avoir par les conditions de licence de Google, et maintenant leur site n'affiche plus aucune carte du

Re: [OSM-talk-fr] Signalisation routiere

Je pense que le "Sauf navette" s'applique au panneau interdit aux cars/bus. Ca n'a pas de sens pour le panneau de danger éboulis sur 4 km. Je ne sais pas qui a monté ces panneaux n'importe comment (avec un panneau qui recouvre partiellement un autre) sans aussi déplacer le pannonceau. On peut

Re: [OSM-talk-fr] cimetière et religion

Que dire alors de l'existence des "carrés musulmans" ou "israélites" dans les cimetières publics ? Cela ne concerne pas tout le cimetière mais bien des zones entières du cimetière, où les défunts et souhaitent cohabiter avec leurs coreligionnaires. Ces carrés seraient donc illégaux et il n'y pas

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