Uma atualização considerando casos em que falta uma ou outra informação: http://i.imgur.com/bniXEQJ.png
2013/5/22 Fernando Trebien <[email protected]>: > Uma pequena correção (um texto tinha ficado oculto): > http://i.imgur.com/UU2t1F5.png > > (O texto dizia "não ou não sei" e o "i" final tinha parado em cima da > seta, mudando o sentido do texto.) > > 2013/5/22 Fernando Trebien <[email protected]>: >> Postei a minha proposta lá no fórum e, já que ninguém postou lá ainda, >> copio aqui o link pro fluxograma: http://i.imgur.com/WFXGbq6.png >> >> A parte que mais estamos discutindo é a parte verde, sobre as vias em >> área não-urbana. >> >> 2013/5/21 Fernando Trebien <[email protected]>: >>> Pessoas, vamos mover a discussão sobre a classificação para o wiki? >>> Abri um tópico lá sobre isso e vou postar o estado atual da minha >>> proposta logo mais (quando concluir os fluxogramas): >>> http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=21275 >>> >>> Fiquem à vontade para se adiantarem. :P >>> >>> 2013/5/21 Fernando Trebien <[email protected]>: >>>> Ah sim, só explicando, quando a tabela indica que "motorway" deve >>>> virar "trunk" caso seja classificada como Pavimentada pelo BIT, isso >>>> quer dizer que "trunk" é uma classificação "preliminar" SE nenhum >>>> outro fator for considerado além do BIT. >>>> >>>> 2013/5/21 Fernando Trebien <[email protected]>: >>>>> Hm acho uma excelente idéia, mas para tornar isso simples e encorajar >>>>> o uso, eu sugeriria assim: >>>>> >>>>> highway:schema=br2013 >>>>> >>>>> Daí a tabela br2013 especificaria os fatores para a classificação de >>>>> forma não ambígua (de preferência fatores que produzam poucas >>>>> exceções). A classificação ainda poderia divergir mesmo com essa tag e >>>>> a explicação para a divergência ficaria na tag note, caso a caso. >>>>> >>>>> Paralelamente, se concordarmos que o BIT deve ser o fator mais forte >>>>> na nossa classificação (deixando espaço apenas para algumas poucas >>>>> variações), proponho que as seguintes alterações já poderiam ser >>>>> aplicadas no mapa sem que fossem "incorretas": >>>>> >>>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#Reclassifica.C3.A7.C3.A3o_segundo_BIT_.28proposta.29 >>>>> >>>>> Acho útil definir isso mais ou menos dessa forma porque nos permitiria >>>>> tratar das maiores divergências mais rapidamente (baseado somente nos >>>>> dados do BIT). Só seria necessário entrar nos detalhes das vias (e dos >>>>> seus trechos) para os casos que estão vazios na tabela. >>>>> >>>>> Opiniões? >>>>> >>>>> 2013/5/21 Gerald Weber <[email protected]>: >>>>>> Me ocorreu uma idéia que poderia contemplar várias propostas >>>>>> simultâneamente. >>>>>> >>>>>> Vejam o que vocês acham: que tal criarmos uma tag nova onde especificamos >>>>>> qual esquema foi usado para classificar a rodovia, algo assim: >>>>>> >>>>>> highway:schema_br2013=format1 >>>>>> >>>>>> uma subtag de highway para deixar clarro que o esquema se refere só a >>>>>> ela. >>>>>> schema_br2013 poderia ser uma tabela de esquemas para o Brasil definido >>>>>> em >>>>>> 2013. A título de exemplo, poderia ser a tabela >>>>>> >>>>>> 2013/5/20 Fernando Trebien <[email protected]> >>>>>>> >>>>>>> Que tal assim? >>>>>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#M.C3.A9todo_objetivo_.282.C2.AA_proposta.29 >>>>>>> >>>>>> >>>>>> format1, format2, etc poderia ser o tipos de rodovia. Aqui poderiamos ter >>>>>> qualquer número arbitrário de subdivisão. Poderiamos inclusive adicionar >>>>>> mais de um valor, >>>>>> >>>>>> highway:schema_br2013=format3;priority2 >>>>>> >>>>>> Por exemplo, uma rodovia com formato primary (format3) mas com >>>>>> prioridade de >>>>>> trunk (priority2) (só exemplos, OK?) >>>>>> >>>>>> Assim ficaria claro o que foi usado para classificar a rodovia, e se no >>>>>> futuro usarmos outra classificação (digamos schema_br2014) a conversão >>>>>> poderia ser feita em massa por scripts e não manualmente. >>>>>> >>>>>> o que vocês acham disto? >>>>>> >>>>>> abraço >>>>>> >>>>>> Gerald >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> _______________________________________________ >>>>>> Talk-br mailing list >>>>>> [email protected] >>>>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> -- >>>>> Fernando Trebien >>>>> +55 (51) 9962-5409 >>>>> >>>>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >>>>> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) >>>> >>>> >>>> >>>> -- >>>> Fernando Trebien >>>> +55 (51) 9962-5409 >>>> >>>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >>>> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) >>> >>> >>> >>> -- >>> Fernando Trebien >>> +55 (51) 9962-5409 >>> >>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >>> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) >> >> >> >> -- >> Fernando Trebien >> +55 (51) 9962-5409 >> >> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) > > > > -- > Fernando Trebien > +55 (51) 9962-5409 > > "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) > "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) "The speed of software halves every 18 months." 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