Ah sim, D=desconhecido (ou, se preferir, default). 2013/5/22 Fernando Trebien <[email protected]>: > Acrescentei mais alguns casos de decisão quando há falta de > informação, essa é a minha versão final (por hoje :P): > http://i.imgur.com/pNuQaIC.png > > 2013/5/22 Fernando Trebien <[email protected]>: >> Uma atualização considerando casos em que falta uma ou outra >> informação: http://i.imgur.com/bniXEQJ.png >> >> 2013/5/22 Fernando Trebien <[email protected]>: >>> Uma pequena correção (um texto tinha ficado oculto): >>> http://i.imgur.com/UU2t1F5.png >>> >>> (O texto dizia "não ou não sei" e o "i" final tinha parado em cima da >>> seta, mudando o sentido do texto.) >>> >>> 2013/5/22 Fernando Trebien <[email protected]>: >>>> Postei a minha proposta lá no fórum e, já que ninguém postou lá ainda, >>>> copio aqui o link pro fluxograma: http://i.imgur.com/WFXGbq6.png >>>> >>>> A parte que mais estamos discutindo é a parte verde, sobre as vias em >>>> área não-urbana. >>>> >>>> 2013/5/21 Fernando Trebien <[email protected]>: >>>>> Pessoas, vamos mover a discussão sobre a classificação para o wiki? >>>>> Abri um tópico lá sobre isso e vou postar o estado atual da minha >>>>> proposta logo mais (quando concluir os fluxogramas): >>>>> http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=21275 >>>>> >>>>> Fiquem à vontade para se adiantarem. :P >>>>> >>>>> 2013/5/21 Fernando Trebien <[email protected]>: >>>>>> Ah sim, só explicando, quando a tabela indica que "motorway" deve >>>>>> virar "trunk" caso seja classificada como Pavimentada pelo BIT, isso >>>>>> quer dizer que "trunk" é uma classificação "preliminar" SE nenhum >>>>>> outro fator for considerado além do BIT. >>>>>> >>>>>> 2013/5/21 Fernando Trebien <[email protected]>: >>>>>>> Hm acho uma excelente idéia, mas para tornar isso simples e encorajar >>>>>>> o uso, eu sugeriria assim: >>>>>>> >>>>>>> highway:schema=br2013 >>>>>>> >>>>>>> Daí a tabela br2013 especificaria os fatores para a classificação de >>>>>>> forma não ambígua (de preferência fatores que produzam poucas >>>>>>> exceções). A classificação ainda poderia divergir mesmo com essa tag e >>>>>>> a explicação para a divergência ficaria na tag note, caso a caso. >>>>>>> >>>>>>> Paralelamente, se concordarmos que o BIT deve ser o fator mais forte >>>>>>> na nossa classificação (deixando espaço apenas para algumas poucas >>>>>>> variações), proponho que as seguintes alterações já poderiam ser >>>>>>> aplicadas no mapa sem que fossem "incorretas": >>>>>>> >>>>>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#Reclassifica.C3.A7.C3.A3o_segundo_BIT_.28proposta.29 >>>>>>> >>>>>>> Acho útil definir isso mais ou menos dessa forma porque nos permitiria >>>>>>> tratar das maiores divergências mais rapidamente (baseado somente nos >>>>>>> dados do BIT). Só seria necessário entrar nos detalhes das vias (e dos >>>>>>> seus trechos) para os casos que estão vazios na tabela. >>>>>>> >>>>>>> Opiniões? >>>>>>> >>>>>>> 2013/5/21 Gerald Weber <[email protected]>: >>>>>>>> Me ocorreu uma idéia que poderia contemplar várias propostas >>>>>>>> simultâneamente. >>>>>>>> >>>>>>>> Vejam o que vocês acham: que tal criarmos uma tag nova onde >>>>>>>> especificamos >>>>>>>> qual esquema foi usado para classificar a rodovia, algo assim: >>>>>>>> >>>>>>>> highway:schema_br2013=format1 >>>>>>>> >>>>>>>> uma subtag de highway para deixar clarro que o esquema se refere só a >>>>>>>> ela. >>>>>>>> schema_br2013 poderia ser uma tabela de esquemas para o Brasil >>>>>>>> definido em >>>>>>>> 2013. A título de exemplo, poderia ser a tabela >>>>>>>> >>>>>>>> 2013/5/20 Fernando Trebien <[email protected]> >>>>>>>>> >>>>>>>>> Que tal assim? >>>>>>>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#M.C3.A9todo_objetivo_.282.C2.AA_proposta.29 >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> format1, format2, etc poderia ser o tipos de rodovia. Aqui poderiamos >>>>>>>> ter >>>>>>>> qualquer número arbitrário de subdivisão. Poderiamos inclusive >>>>>>>> adicionar >>>>>>>> mais de um valor, >>>>>>>> >>>>>>>> highway:schema_br2013=format3;priority2 >>>>>>>> >>>>>>>> Por exemplo, uma rodovia com formato primary (format3) mas com >>>>>>>> prioridade de >>>>>>>> trunk (priority2) (só exemplos, OK?) >>>>>>>> >>>>>>>> Assim ficaria claro o que foi usado para classificar a rodovia, e se no >>>>>>>> futuro usarmos outra classificação (digamos schema_br2014) a conversão >>>>>>>> poderia ser feita em massa por scripts e não manualmente. >>>>>>>> >>>>>>>> o que vocês acham disto? >>>>>>>> >>>>>>>> abraço >>>>>>>> >>>>>>>> Gerald >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> _______________________________________________ >>>>>>>> Talk-br mailing list >>>>>>>> [email protected] >>>>>>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> -- >>>>>>> Fernando Trebien >>>>>>> +55 (51) 9962-5409 >>>>>>> >>>>>>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >>>>>>> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> -- >>>>>> Fernando Trebien >>>>>> +55 (51) 9962-5409 >>>>>> >>>>>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >>>>>> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> -- >>>>> Fernando Trebien >>>>> +55 (51) 9962-5409 >>>>> >>>>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >>>>> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) >>>> >>>> >>>> >>>> -- >>>> Fernando Trebien >>>> +55 (51) 9962-5409 >>>> >>>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >>>> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) >>> >>> >>> >>> -- >>> Fernando Trebien >>> +55 (51) 9962-5409 >>> >>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >>> "The speed of software halves every 18 months." 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