Márcio,

  Pelo que entendi, codifica-se para a situação em que ambas as manobras
fossem aceitas, combinar as duas com um ponto-e-vírgula:



Em 26 de março de 2014 09:49, <[email protected]> escreveu:

>   Agradeço Arlindo, desconhecia essa TAG turn:lanes
> Pelo que compreendi na pagina apontada, essa aplicação resolveria quando
> da situação de obrigatoriedade de manutenção da faixa da esquerda para
> conversão a esquerda onde existisse faixa da esquerda exclusiva para
> conversão a esquerda ( turn:lanes). Only.
> Como retrataria no OSM quando existe a obrigatoriedade de manutenção da
> faixa da esquerda para conversão a esquerda(ou o contrário), mas pode-se
> também se manter nessa faixa para seguir em frente, ou seja, não existe
> incremento de faixa de pista para se fazer a manobra a esquerda ou direita?
> Na página wiki apontada não encontrei essa situação.
> Exemplificando a situação: Onde existe na faixa de pista a sinalização
> horizontal apontada na imagem abaixo, extraída do Manual Brasileiro de
> Sinalização de Trânsito (
> http://www.denatran.gov.br/publicacoes/download/manual_horizontal_resolucao_236.pdf)
> [image: Sem Título]
>
> []s
> Marcio
>
> -----Mensagem Original-----
> From: Nelson A. de Oliveira
> Sent: Wednesday, March 26, 2014 8:47 AM
> To: OpenStreetMap no Brasil
> Subject: Re: [Talk-br]Caminhos como "via" em restrições
>
> 2014-03-26 8:43 GMT-03:00 <[email protected]>:
> > Observem que a Av Atlântica, nesse trecho que permite conversão a
> esquerda, tem incremento de faixas de pista, de 3 para 4 fazendo com que
> aqueles que desejarem fazer a conversão a esquerda se mantenham na faixa de
> pista a esquerda.
>
> O correto nesse caso (vou dizer o correto em termos de dados, no OSM;
> se as aplicações utilizam isso ou não já é outro caso) é colocar
> corretamente que o trecho tem 4 lanes e também utilizar turn:lanes
> (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:turn) para dizer que essa
> faixa da esquerda só pode virar à esquerda e que as outras faixas
> devem seguir em frente.
>
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