ich klinke mich hier mal ein, weil wir in Italien gerade an den Trunks knobeln. Die Vorraussetzung für Trunk sind baulich getrennte Fahrbahnen und autobahnähnlich ausgebaut, wenn Kraftfahrstraße dann motorroad=yes, oder?
Wir haben nun ein konkretes Problem: eine Straße, innerorts, aufgeständert und mit Zu- und Abfahrten, für Radfahrer und Fußgänger gesperrt, jedoch ohne Standstreifen und mit relativ schmalen Spuren (für eine Autobahn zu schmal). Die Rampen sind teilweise auch links (d.h. Abfahrt links) und das Tempolimit variiert zwischen 40 und 70km/h. Ich würde sie gerne als trunk interpretieren, da sie sich von den üblichen Primaries abhebt (aufgeständert, von der Stadt entkoppelt, Verbot für Mopeds, Radfahrer und Fußgänger, Rampen also plankreuzungsfrei), aber das teilweise Limit von 40 ermutigt viele, sie als Primary zu sehen. Fotos hier z.B.: http://it.wikipedia.org/wiki/File:Sopraelevata.jpg http://www.flickr.com/photos/vincenzostefani/3022091167/ http://www.flickr.com/photos/cikus-van-hoidonk/3316289598/ http://www.flickr.com/photos/cikus-van-hoidonk/3316291230/ http://www.flickr.com/photos/gmacorig/107854398/ http://immagini.p2pforum.it/out.php/i141161_33945.jpg http://www.panoramio.com/photo/2237218 http://www.flickr.com/photos/8382...@n06/2052774003 wie man erkennen kann, entsprechen die Kurvenradien sicher nicht immer denen für Autobahnen, aber das ist auch der Situation geschuldet, dass teilweise ein Balkon, eine Gebäudeecke o.ä. im Weg war ;-) Meinungen? Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de