Du kannst das umbenennen wie du willst, ohne Definition die auch wirklich jeder
nachvoillziehen kann, kommt man in der Praxis nicht weiter.
Wie schon geschrieben sind sich da nichtmal die professionellen Kartenanbieter
und die LVA untereinander einig. Als Thüringer Randsachsen Anhalter kann ich
das hier schön vergleichen. Und nun sollst du als einfacher Mapper eine
objektive Entscheidung treffen und alles drei schwammigen Bezeichnungen
unterordnen. Ich gebe ehrlich zu das ich es nicht obejktiv hinkriegen würde. Da
fließt immer die subjektive regionale Sichtweise mit ein, kleine
Meinungsunterschiede mit Wars sind so gut wie sicher.
Macht man feste Definitionen über die physikalischen Zustände, dauert das
genauso lange wie wenn man die Straßen gleich vernüftig mit allen Angaben
taggen würde, was den Ausdruck über eine Klasse wiederum überflüssig macht.
Irgendeine schwammige Bezeichnung verbessert hier aber garnichts. Denn man
sieht den Straßen nicht an nach welchen Kriterien die nun getaggt sind. Man
dreht das Problem nur um. Woran erkennt man denn zukünftig das eine Straße nach
neuer Definition oder schlicht nach weiterhin nach Träger getaggt wurde?
Es gibt nur eine Möglichkeit eine wirklich durchdacht erfasste Straße zu
erkennen. Und zwar wenn dort die physikalischen Parameter und Eigenschaften mit
dabei sind.
Mit nur einer Klasse kann keiner beurteilen was vor Ort wirklich los ist.
Sicherheit für Router gibts auch nur nicht. Und genaue Reisezeitmodelle sind
anhand von OSM Daten ohnehin ein optimistisches Unterfangen. Das geht schon
anhand der GPS bedingten teils beträchtlichen Fehllängen und anderer
Unzulänglichkeiten nicht genau.
Gruß
Mirko
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