Am 25. Oktober 2010 19:31 schrieb Stephan Wolff <s.wo...@web.de>: > Am 25.10.2010 12:31, schrieb Chris66: > Die Seite finde ich als Definition zu unvollständig und > teilweise widersprüchlich. Als Folge gibt es unterschiedliche > Umsetzungen. > > Haltestellen sind teilweise mit > bus = yes > highway = bus_stop > name = ... > pt = platform > public_transport = platform > versehen, obwohl highway = bus_stop und name = ... schon > alle Informationen beinhaltet.
+1, daher tagge ich auch nur highway=bus_stop, ref=xxxxx, name=Haltestellenname, ggf. shelter=yes wenn es einen Unterstand gibt. Der ganze Rest wie bus=yes ist m.E. überflüssig. > Man findet in der Relation > "ref=13" oder "ref=Linie 13" oder "ref=line 13" da finde ich dass es ausreicht, wenn eine komplette Buslinie (besser natürlich innerhalb einer Stadt / eines Tarifgebiets) einheitlich getaggt ist. Das Erfassen ist erstmal wichtiger, normalisieren ist dann kein Problem hinterher. > "name=Linie 13" oder "name=VVSL Line 13" oder "name=VVSL bus route 13" dito, ob das jetzt ein ref oder ein Name ist kann man sich überlegen, name ist nicht komplett falsch m.E. > "role=stop" oder "role=stop:31:alternate:2" > "to=Neustadt" oder "to=Neustadt ZOB" wie oben geschrieben, wenn Dir sowas auffällt kannst Du es ja normalisieren, im "to" sollte m.E. der Name stehen, der auch für die Endhaltestelle eingetragen ist. > Ich vermisse außerdem ein > Tag zur Fahrthäufigkeit im Vorschlag. Ich setze > frequency=3/day oder > frequency=84/day > damit man seltene Überlandbusse vom Stadtverkehr im 10min Takt > unterscheiden kann. ja, finde ich sinnvoll, evtl. könnte man das auch aufteilen in 2 (tag/nacht) oder 4 (morgens, mittags, abends, nachts) oder 3 (Stoßzeiten/dazwischen/nachts) Gruppen. Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
