2010/11/28 Anti Kasuk <[email protected]>: > > On Sun, 28 Nov 2010, Jaak Laineste wrote: > >> Kuidas nende trunk-idega siis jäi? Wikis trunk-lehelt saan mina nii aru, >> et >> trunk tähistab tee tähtsust võrgus, ja vähem füüsilisi omadusi (kas on >> eraldusriba või mitte). Eraldusribaga kiirtee puhul tuleb panna “motorroad >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad> =yes >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:motorroad%3Dyes> ” lisavõti. Seega >> võib trunk olla ka linnasisene tänav, kui see on vajalik suure teega >> läbisõiduks. Seega Eestis peaksid trunk-id olema kõik “ühekohalise >> koodiga” >> marsruudid. > > panem siis k6ik p6himaateed. number ei pea olema yhekohaline. > > kasu
Minu ettepanek oli jah lähtuvalt OSMi põhimõttest sildistada vastavalt tee olulisusele, mitte füüsilistele omadustele, mille ära toomiseks on teised moodused. Kõiki põhimaanteid ka ei tahaks trunk-iks panna, pigem ainult need, mis on Eestile rahvusvaheliselt tähtsad -- ehk siis juba läbi käinud E-tähistusega transiit-teede mõte. Samuti tundub, et nt Tallinnas 70 km/h ja eraldusribaga tänavate trunk-iks tähistamine ei anna ülevaates samuti head pilti -- mingid kriipsukesed kuskil eraldi... *NB!* motorroad=yes unustage aga üldse ära, sest ka selliseid teid Eestis pole -- see ei tähista vaid seda, et teel on eraldusriba vaid ka täiendavaid liiklusreegleid -- miinimumkiirus ja piirangud eri liiki sõidukitega liiklemiseks. -- Joosep-Georg _______________________________________________ Talk-ee mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ee
