Bon,soir, Et pour vous rafraîchir la mémoire, à Nancy, on a été confronté au même cas de figure cf. https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2015-July/077319.html
Bilan, d'une, on a bien une voie taguée en living_street conformément à la signalisation en place et deux, on a modifié la classification des voies de ce secteur pour être cohérent... Romain Le 31 août 2017 à 19:36, <[email protected]> a écrit : > 1) parce que c'est indiqué par un panneau (*) > 2) parce qu'en indiquant primary on incite des routeurs et donc des > quidams à emprunter un axe non adapté > 3) parce qu'ainsi les gens mécontents verront que c'est dû à des Rennais > nostalgiques d'une voie sur berge ;-) et que quand même chez G... ils > t'incitent à passer par des autoroutes sans doute partenaire payant mais > qu'au moins tu n'es pas bloqué dans des embouteillages parce qu'on a incité > tout le monde à passer par un trou de souris. > > C'est le "primary" autour de la living_street qui n'a aucun sens. > > (*) égalité seulement si des panneaux sur fond vert incident à passer par > là pour aller à Nantes, Brest ou Caen par exemple. > > Le 31/08/2017 à 17:36, Jérôme Amagat - [email protected] a écrit : > > on a d'autres cas (surtout sur des tertiary) qui provoquent des > signalements sur osmose "continuité rompue des highways" : > http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#item=1120 > > "Oui le "living_street" est bizarre au milieu de la "primary" mais c'est > comme ça …" > > si living_street et primary sont juste tous les 2, pourquoi privilégier > living_street ? :) > > Et osm n'est pas là pour faire le travail de la commune (diminuer le > trafic dans une rue du centre ville) si l'usage c'est que c'est toujours la > route utilisée pour traverser la ville, la route fait toujours partie du > réseau primaire (ou secondaire ou tertiaire suivant les cas) > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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