Jag har för mig att det finns en lista över de vägar som betraktas ha riksintresse, men just nu kan jag bara hitta http://www.trafikverket.se/PageFiles/14982/pm_riksintressen_for_trafikslagens_anlaggningar_2010-11-17.pdfsom bara beskriver egenskaper de ska ha. Vilka vägar som är stamvägar finns ju dock definierat.
Det är inte så enkelt med riksväg och länsväg att en väg bara måste ha en viss status för att uppfylla kraven. Det finns gott om länsvägar i riksvägsklass och tvärtom, så det verkar vara helt blandat. Exempelvis byttes just väg 16 mellan Lund och Dalby till väg 102, trots att åtminstone delar av vägen är fyrfilig. Det skulle kännas väldigt konstigt att tagga om en sådan väg till secondary, speciellt eftersom den utgör Lunds norra ringled, och det redan finns gott om stadsgator i Lund med secondary. Detsamma gäller exempelvis länsväg 100, som till största delen är 2+1-väg, eller för den delen Österlen, där det över huvud taget inte finns några sekundära länsvägar. Där hade i så fall allt varit antingen primary eller tertiary. Riksväg 19 norr om Kristianstad går som smal bygata i 50 genom mindre samhällen. De som har lokalkännedom norr om Stockholm kan säkert ge än fler exempel på riks- och länsvägar (och tom E-vägar) som inte håller speciellt hög standard. Det finns alltså behov av att tagga olika riks- och länsvägar på olika sätt. Frågan är bara vad som ska avgöra vilken tagg som ska avgöras var. /Andreas 2013/1/10 Peter Kindström <[email protected]> > > Om större orter inte har länsväg eller riksväg, är inte det för att vägen > inte är stor/bra nog för att uppfylla de kraven? Och då är det väl inget > märkliga i att klassa den som en liten väg? > > Sen är det detta med "större ort" och "riksintresse"... Hur definieras > dessa? > > Problemet jag ser med dagen regler är nog att man klassar vägar efter > "viktighet". Och att man då får problemet med att avgöra vad/vem som > bestämmer denna viktighet. > > - - - > > Den tabell jag visade är bara en del av de funderingar jag skrivit ner > kring detta med att klassa svenska vägar. Jag har skrivit två A4-papper... > Min idé är att följa Trafikverkets(?) klassning och att kanske ta dom > konstigheterna istället för de konstigheter som blir idag. > > Den stora fördelen är ändå att det är lätt för alla att göra lika! Och > vill vi ha mer exakta/passande taggning av vägar borde vi istället använda > fler tilläggstaggar, t.ex för motorväg, motortrafikled, vägbredder, > hastigheter, beläggning och i slutänden även kvaliten... > > > // Peter > > > > On 2013-01-10 20:52, Andreas Vilén wrote: > > Allmänna vägar i din tabell ska nog vara sekundära länsvägar. > > Jag tycker att det finns en poäng i att det ska vara lite "krångligt", > för en sådan strikt klassning passar inte för alla vägar. Det finns > exempelvis större orter som inte har någon primär länsväg eller riksväg som > går till dem. Det skulle bli märkligt om alla vägar dit är tertiary. Liksom > skulle det bli märkligt om motortrafikleder blir secondary när de är > primära länsvägar. Därtill diskussionen om stamvägar och vägar av > riksintresse, såsom vägar till flygplatser. > > Det kanske är lite väl krångligt idag, och det kan vara en poäng att > utgå ifrån en klass per väg, för att sedan diskutera sig fram till ett > system som tar hänsyn till sådant där verkligheten inte stämmer med kartan. > OSM får gärna föregå med gott exempel och låta kartan följa verkligheten > istället för tvärtom :) > > /Andreas > > 2013/1/10 Peter Kindström <[email protected]> > >> Hej! >> Jag har några nyfikna frågor: Varför måste det vara så krångligt? >> >> Vad är fördelen med att t.ex. vissa länsvägar och alla riksvägar ska ha >> samma utseende/taggning? >> >> Och vad är en "större ort"? >> >> >> Varför inte bara: >> >> Europaväg >> >> highway=trunk >> >> name=Blå vägen >> >> ref=E 12 >> >> Riksväg >> >> highway=primary >> >> name=Holmsundvägen >> >> ref=26 >> >> Länsväg >> >> highway=secondary >> >> name=Ersmarksvägen >> >> ref=186 >> >> Allmän väg >> >> highway=tertiary >> >> name=Brobyvägen >> >> ref=A643 >> >> Enskild väg >> >> highway=unclassified >> >> name=Odensalavägen >> >> - >> >> >> (Med reservation för att inklistrade tabellen tappat sin formattering...) >> >> >> // Peter >> >> >> >> On 2013-01-10 20:09, Andreas Vilén wrote: >> >> Det kanske vore en idé att ta en titt på wikisidan om vägklasser i >> Sverige, speciellt tabellen >> här:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Sv:Map_Features#Svenska_v.C3.A4gtyper_och_deras_m.C3.A4rkning >> >> >> Det känns inte som om den helt stämmer överens med hur vi taggar, utan >> mest baseras på idéerna hos den som la in den. >> >> Jag har uppfattat det som att vi kommit överens om att trunk är för >> motortrafikleder och riksvägar av riksintresse, primary för riksvägar >> och primära länsvägar av riksintresse plus mellan större orter, >> secondary för primära länsvägar och sekundära länsvägar mellan större >> orter och tertiary för sekundära länsvägar. Unclassified för enskilda >> vägar. Bör tabellen redigeras för att motsvara detta, eller har jag >> tolkat något fel? >> >> /Andreas >> >> _______________________________________________ >> Talk-se mailing >> [email protected]http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se >> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-se mailing list >> [email protected] >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se >> >> > > > _______________________________________________ > Talk-se mailing > [email protected]http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se > > > > _______________________________________________ > Talk-se mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se > >
_______________________________________________ Talk-se mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
