VAART-bericht van: N Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart
Nu zat ik te bedenken dat als er niets word gereguleerd er juist de verkeerde schepen worden gesloopt. Nu gaat niet het slechtste maar het goedkoopste schip naar de sloop. Bv niet een versleten 80 x 8,2 maar een mooie spits of een redelijke kempenaar. Dat heeft te maken met de marktwerking in de scheepshandel. Zo kon in de ketting die ik maakte in medio 2006 wel geld worden gereserveerd voor de uitkoop (sloop) van een kempenaar maar voor een 80 meter waar de marktprijs nog het dubbele is had dat nooit gelukt. Terwijl de markt juist wel een overschot aan 80 x 8,2 laat zien en geen overschot aan kempenaars of spitsen. En alle mooie beweringen van Wim ten spijt. Maar als je in de binnenvaart in stapt denk ik niet dat er met minimaal eigen geld een financiering krijgt voor een nieuwe of een halve nieuwe 55 m. Dus is eigenlijk reguleren van de markt wel wenselijk om kleine tonnages te behouden. Als je ten minste er van uit gaat dat partijen tot 750 ton ook over het water moeten blijven gaan. ~~€~~ Mvgr Nico * Verder zonder CAO? Je eigen voorkeur op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
