VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]>
On 2/17/07 7:04 AM, N Evens wrote:
VAART-bericht van: N Evens <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaart,
VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]>
On 02/15/07 09:25, N Evens wrote:
Dat weet je niet, dus niet over reguleren hebben...
Chefren , je zal toch wel meer nederlandse woordjes kennen als alleen
"weet je niet".
Misschien een hint , er zijn email clients die met 1
knopje dat automatisch voor je doen :-)
Plaatjes kijken moet wel lukken toch ;-)
Dus hoe ik het weet , kijk eens op
http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?t=801&postdays=0&postorder=asc&highlight=sloopschepen&start=20
Nu hoop ik dat je kan beheersen ook daar niet je wetenschappen gaat
verkondigen.
Ik begrijp niet wat die plaatjes voor bewijs inhouden.
Ik blijf stellen dat jij het niet weet.
Waarschijnlijk zullen de foto's je helemaal niets zeggen omdat je
zonder enige scheepshistorische kennis alleen maar oud schroot ziet
liggen. De meeste varende forummers =weten= wel gelijk waarover het
gaat en dan is een schip als de Eben haezer een van de zeldzaam mooie
en sterke schepen v/d 650 tons klasse. Duidelijk doordat hij hier ligt
was er geen geld meer ( van banken of privaat investeerders )om hem
nog in de vaart houden.
Nou en, dat is nog steeds geen enkele reden om voor regulering te zijn.
Ik denk dat menige schipper in hart en nieren niet met pijn in het
hart naar deze foto kijkt.
Dat zal dan nostalgie zijn, maar als iemand serieus dacht dat hij er
makkelijker mee kon verdienen dan op zijn huidige manier dan gebeurde
dat vast wel.
..
Het schip van 600 ton gaat naar de sloop omdat het risico in de
ketting kleiner is. Banken maken tijdens de scheepshandel risico
analyses en financieren het veilige plan en dus komen 1200 tonner
niet als eindschakel in de ketting voor.
Er kan morgen een bank zijn die plots ziet dat er aan kleine schepen
meer valt te verdienen en dat er een betere risicospreiding is en en
en. De essentie: Je weet het niet, dus niet om regulering vragen.
+++chefren
* Verder zonder CAO? Je eigen voorkeur op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
