VAART-bericht van: Keistad vof <[EMAIL PROTECTED]>
En alle mooie beweringen van Wim ten spijt. Maar als je in de binnenvaart
in stapt denk ik niet dat er met minimaal eigen geld een financiering
krijgt voor een nieuwe of een halve nieuwe 55 m.
Wij hebben het wel!! gekregen,eigen vermogen was nihil.
Bedankt voor het compliment,Nico,wat mooie beweringen aangaat...Ik ben
wel serieus.
Praktisch en veilig is eerst maar eens de midden/voorschepen.In het
verleden heeft men het ook gedaan met de 8,20-ers.
Verschil is wel dat het kleine schip het niet moet hebben van
tonnagevermeerdering,maar van kwaliteit en diversiteit en modal shift.
Dus is eigenlijk reguleren van de markt wel wenselijk om kleine
tonnages te behouden. Als je ten minste er van uit gaat dat partijen
tot 750 ton ook over het water moeten blijven gaan.
Nico
Nu blijf je je afvragen of we een van boven af gestuurde/geregelde
regulering willen.
Wat je wel bij de overheid kunt doen ,is geld vangen voor innovatieve
projecten.Maria zit er nu en kent ons wel een beetje....
Wim
* Verder zonder CAO? Je eigen voorkeur op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
