VAART-bericht van: "Armaris" <[email protected]>
VAART-bericht van: "R.KOOPMANS SANTIAGO" <[email protected]> >ok , maar de gene die varen hebben die dan een vrije markt ??? Dan wil ik wel voor een jaar of voor een langere tijd tegen de kant en waarom omdat ik >het zat ben om elke reis maar weer moet schooien voor een reis elke keer weer praten over de vracht lostijd laadtijd meldedag zondagvergoeding >verhaalkosten er zijn te veel dingen om aan te denken daarom moeten we ook hier wat aan doen alles standaard op het charter zetten en niet als er >geen druk op de markt is dat dan alles weer normaal is en dat alle vergoedingen die betaald zouden moeten worden de kast in gaan je hebt >niks te zeggen en je gaat dan net zo varen als nu en dan kan de vracht verder omlaag omdat je meer reizen doet er moet dus ook iets komen >dat zorgd voor een bodem in de markt anders heeft dat stilliggen geen zin .de ene helfd ligd lekker tegen de kant en de andere helfd vaart het water >dun >maar verdiend minder als de liggende schepen hoe ga je de regeling dan >financieren en wie wil er dan varen nou IK NIET. Beste Roel, Wat je zegt klopt als een bus daarom zeg ik ook voor die €0.45 cptpd maar ik snap ook wel dat dat niet gaat. >Je moet eens alles terug lezen wat ik geschreven heb daar zit onzin bij maar ook dingen die waar zijn en dat we alleen wat gaan bereiken als we met >zijn allen (of in ieder geval een groot deel van de binnenvaart) samen gaan werken dus solidair zijn aan elkaar is een feit en 100 % waar ik wil geen enkel >plan afbranden ik ben bereid om aan veel ideeën mee te doen daarom wilde ik kijken hoeveel mensen er ook bereid zijn om daadwerkelijk iets te >ondernemen tegen deze te lage vrachten je kon je aanmelden op [email protected] ik kan je wel vertellen het zijn er nog geen hand >vol. Ik ben voor dwingende maatregelen die wij als binnenvaart gaan uitvoeren dus >geen bemoeienissen van de staat wij gaan dit varkentje zelf wassen dus zelf een plan maken het maakt niet uit welk plan als het maar een sterk >plan is waar we de markt mee kunnen bespelen ik zou graag een swvb met een toerbeurt zien (dit is mijn mening wil niet zeggen dat dit de oplossing is ) maar gaan we dit wel met veel schepen onderbouwen dan voorzie ik een betere binnenvaart een telefoon nummer meer hoef je niet te bellen je zet je >op toer en de rest gaat vanzelf ben je na 3 dagen aan de beurt ga je voor een fatsoenlijk tarief varen is er minder werk dan kom je wat langer te liggen is er veel werk dan zien de mensen die dit swvb besturen dit als eerste en gaan dan met het bestuur overleggen wat te doen het tarief omhoog >en met hoeveel dus dan kan je met de pieken meer geld pakken en de dalen kan je afvlakken omdat wij het swvb de schepen hebben nu werd er in de goede tijd meestal gezegd er is wel werk maar de vracht staat onder druk of er is niet veel te doen >maar onder tussen zitten ze met de handen in het haar en weten zich geen raad dit heeft de klant ook veel geld gekost er werd tegen de klant gezegd ik >heb geen schip en tegen ons er is geen werk heb je zelf de regie in handen dan kan je de tussen handel uitschakelen net zoals ze het nu bij ons doen >je kan nu bellen voor werk maar wij horen niet bij de vaste schepen meestal krijggen we te horen je bent te duur of de partijen passen niet of ik heb voor jou geen werk ze zijn vergeten dat wij wel voor deze mensen hebben >klaar gestaan wij hebben op eerste kestdag een boot leeg gemaakt in de europoort , s'nachts naar de europoort omdat er een bak was afgekeurt , rollen laden van 32 ton terwijl we liever max 28 tons rollen of lichter >laden , we hadden in ons andere schip een man staan deze was niet zo betrouwbaar meer dus gingen we liever niet over zeeland maar hebben dat wel gedaan >omdat ze met een reis naar Izegem omhoog zaten zo zijn er nog meer reizen , daarom ben ik bereid om alles te geven om maar uit deze voor ons en vele andere collega's benarde positie te komen mijn bloed kookt en de aderaline spuit door de aderen dat we ons zo laten behandelen ik kan het niet >begrijpen dat er niet meer mensen in opstand komen en willen gaan strijden voor een betere markt ... ik zeg ook niet dat alles wat je schrijft onzin is zeer zeker niet, ook wij hebben in de betere tijden geen asociale vrachten gevraagd en ook wij hebben mensen geholpen. Daarbij vraag ik mij net zoals jij af waarom dat er inderdaad niet meer mensen zo reageren als ons en koken van woede want ik doe dat namelijk wel ik kan best zeggen dat ik pislink ben momenteel. >wij zitten negen jaar op ons schip dat wil niet zeggen dat je dan geen geld >nodig hebt en maar kan blijven liggen ze geven je echt niet meer >vracht omdat je een vrij schip hebt dit is een misvatting van je. Dat bedoelde ik anders hoor dat was een voorbeeld. >ik ben nu op een punt gekomen dat je denkt ik kan beter maar stoppen ,omdat er geen reactie"s komen van mede collega's het enigste waar we goed >in zijn is op mekaar katten daar heb ik ook aan mee gedaan ik ga mezelf niet schoon praten maar het is wel zo sommige dingen moet je schrijven >om de mensen wakker te maken en dat heb ik ook gedaan ik heb minder leuke dingen geschreven nou en dat doen we allemaal wel eens . >maar een ding staat als een paal boven water geen eenheid geen oplossing geen solidaritet dan maar blijven varen en wachten tot we >failliet gaan want dat is ook waar ik zal niet de eerste zijn maar ook niet de laatste waar we nu voor varen kan je met een vrij schip de kosten nog >niet bij elkaar varen dus dan maar wachten wie er eerst gaat en de rest volgd het word dan een sneeuwbal effect de schepen blijven en komen >goedkoper in de markt terug , Denk hier maar eens goed over na , je gaat >allemaal naar de kl*ten. Wat je zegt ik ben al een keer verwijderd van alles omdat men mij een oproer kraaier vond, nou liever een oproer kraaier dan m'n eigen laten behandelen als een hond. Ik steek een dikke vinger op naar al die mooie praatjes van die bevrachters en collega's die net doen of dit normaal is sorry maar zo denk ik erover. Solidariteit is er (nog) niet daar moet het eerst bouwvak voor worden denk ik als het nog slechter word, en dan heel misschien kunnen we met z'n allen iets ondernemen als het al niet te laat is. >Heb ik gedaan maar ben niet zo geschrokken als gisteren toe keek ik op mijn >bankafschrift en was niet blij. Ik durf geen eens meer te kijken haha. Gr Armaris * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
