VAART-bericht van: "Jan Tensen" <[email protected]> Roel schreef:
>Op de zuidwillemsvaart was de diepgang naar Veghel 1,90 cm later werd dat ?2,10 cm >het tarief ging omlaag en voor een paar tientjes nam je de tonnen mee die er >meer geladen >werden conclusie vergroten of verdiepen leverd niks of weinig op we moeten >eens tevreden >zijn met de diepgang of grote van het schip dat op een bepaald traject kan >varen. Roel,, Dit is appels met peren vergelijken. Je kunt de Zuid Willemsvaart niet met de Donau vergelijken. De Zuid Willemsvaart is een kanaal en de Donau een rivier nogal een verschil zeg. Als je uit Rotterdam vertrekt en niet weet of je wel met je lading in Wenen kunt komen omdat er een stukje van 68 km op je route ligt waar de waterstand regelmatig verschilt dan word je daar niet vrolijk van als je niet weet of je wel of niet moet lichten, dat maakt het ook duur voor de ontvanger en verlader, dan verdwijnt er ook lading naar het spoor. Trouwens wat ik al eerder schreef,men heeft nu alle bruggen al vernieuwd en op hoogte gemaakt voor kanalisatie,men heeft er al voor miljoenen studie,s tegenaan gegooid,er zijn al 4 varianten ontwikkeld en nog steeds niks. Het gaat hier wel om een vaarweg van de Noordzee tot de Zwarte Zee dat zijn toch ca 3500 km en dan zo,n bottelnekje erin van 68 km kan natuurlijk niet. Groeten Jan * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
