VAART-bericht van: "Roel Koopmans" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Zelfs als men NU in sneltempo zou gaan bouwen,duurt het nog
vele jaren voor de werken klaar zijn.
Kun jij mij vertellen hoe de economische situatie dan is?
Nu gaat er gewoon heel veel werk voor de binnenvaart verloren
omdat de verlader (terecht) vind dat er teveel onzekerheid is.
Nee het spijt me ik kan je niet vertellen hoe de economische situatie over
een of twee of meerdere jaren is kon ik dat wel dan had ik een ander beroep.
Er word gesugereerd dat er veel lading verloren gaat voor de binnenvaart
.Maar hoe kom
je aan die wijsheid ? Volgens mij willen we teveel we willen de lading die
nu met de trein of
vrachtauto gaat in het schip hebben . Maar wat gaat de trein of vrachtwagen
doen als dit
gebeurd ??? Vertel het maar , gaat hij lijdzaam toekijken hoe de binnenvaart
de lading weg vaart
of gaat er wat anders gebeuren . Ik denk dat deze vervoerstak niet gaat stil
staan en ons gaat
beconcureeren . Nog een vraag wat gaat er gebeuren met de schepen die met je
mee varen
en de lading over de droogte heen brengen die liggen dan ook stil of gaan
ander werk doen .
En wat gebeurd er met de overslag bedrijven die kunnen de boel wel sluiten
er is water genoeg
dus de schepen hoeven niet meer te lichten .Dus zo simpel is het niet je kan
dan wel alleen
naar de binnenvaart kijken en je ogen sluiten voor de andere bedrijven die
er een nadeel van
hebben . Dus wat Roel Eerkes schreef probeer eens aan het algemeen belang te
denken
i.p.v.het eigen belang van de binnenvaart.
mvg. Roel Koopmans ms Santiago
Nog steeds in Hamburg veel geladen schepen hier en er is geen nieuwe bij .
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
