VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 10 jun 2009, om 00:24 heeft katalin het volgende geschreven:
VAART-bericht van: katalin <[email protected]>
Beste allen,
| korte markt indruk.....: geen vrije markt want failliete schepen
varen nog.
Goede opmerking! Kan de NMA of het crisisteam van de bonden daar
niks mee?!
M.v.g. Stefan
-www.binnenvaartschip.eu-
failliete schepen varen niet. of de curator moet er vreemd personeel
opgezet hebben, lijkt me sterk.
Van deze vrachten kan je geen vreemd personeel inhuren, denk ik zo,
ik snap dat het als concurrentie vervalsing gezien word als schepen
die niet aan hun verplichtingen kunnen komen door mogen varen,
maar stel nu eens dat je het geld van een nieuwbouw niet bij een bank
geleend had maar bij investeerders van een CV of van familie leden.
moeten die dan nu ook hun verlies pakken?
Een bank is een zakenpartner, die kan je niet verplichten om zichzelf
de nek om te draaien.
Tot nu toe heb ik nog artikel in de schuttevaer gezien van een
schipper die zegt,
mijn schip is voor 50% betaald,(werk ik al 20 jaar voor) maar ik wil
niet onder de kostprijs varen dus verkoop ik mijn schip zodat ik niets
meer overhoud, en ga een
baantje elders zoeken...
Waarom zou een bank dat wel doen?
het structureel onder de kostprijs varen is ook concurrentie
vervalsing, het onder betalen van Philipijnen ook.
Moeten deze mensen dan ook allemaal boete's krijgen?
Het Nma is niet uitgevonden om voor de zwakken op te komen, enkel om
de sterke aan te pakken. Microsoft en zo ( en die lachen zich dood om
de boete's)
Net zoiets als wat in het Rpr staat. goed zeemanschap vertonen in
noodsituatie, hier is volgens mij nog nooit iemand door vrijgesproken,
is enkel een redmiddel voor de rechter. om eventueel een schuldige aan
te kunnen wijzen.
john
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
