VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 2009/9/24 Kees de Vette <[email protected]>: > VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]> > > Het crisisberaad wil voor verschillende tonnen klassen een stilligregeling > organiseren,dit vooral omdat er bij de kleine schepen een aantal mensen zijn > die niet voor de grote willen betalen,ik denk dus dat er ook voor kleinere > schepen wel een stilligregeling komt.
Dit gedeelte van het probleem begrijp ik echt niet, hoeveel moeite ik ook doe. In de markt van de kleine schepen is geen overcapaciteit, toch? Kleine schepen zijn nodig, niet? Telkens is het argument: 'Zij varen onze partijen weg.' Heeft iemand al eens getracht om het van een andere kant te bekijken. Stel nu dat jij een overslagbedrijf had en je had een partij van 24000 ton op de wal liggen. Die partij moet van de Europoort naar Marl, Frankfurt, Straatsburg enz. Mag degene van het overslagbedrijf dan aub zelf bepalen of die het vervoert in vier koppelverbanden van 6000 ton of 48 schepen van 500 ton of 24 schepen van 1000 ton. In het aantal overslaghandelingen die men op de wal maakt is enorm veel te besparen. > Maar puur zakelijk gezien zet het natuurlijk meer zoden aan de dijk als een > koppelverband dat gewoonlijk 24 uur per dag onderweg is met een flinke > snelheid gaat liggen dan een schip dat per jaar maar 2000 uur vaart. > Ja, precies en ergens in de buurt van dat punt vind ik een plan als van meneer Rensen -hoe discutabel de man ook moge zijn- de moeite van het overwegen waard. Wat is er mis met een vijfdaagsewerkweek en voor de contractschepen de mogelijkheid tot uitstel? > Ik vaar nu trouwens met 30 % belading,met meer zou ik toch echt in de > problemen komen. > Inderdaad, die capaciteit die er nu is heeft de sector eigenlijk nodig om in tijden van laag water de klant te bedienen. Het is naar de klant gezien positief als de sector in tijden van laag water de klanten kan blijven bedienen. Gelukkig is er nu een laagconjunctuur anders was de sector niet erg klantvriendelijk geweest. 'Tjsa, sorry meneer maar beneden de 80 aan Kaub kunnen wij niet leveren, omdat het ons aan capaciteit ontbreekt.' Henriette * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
