VAART-bericht van: "meijer.scheepvaart" <[email protected]>
VAART-bericht van: henriette <[email protected]>
2009/9/24 Kees de Vette <[email protected]>:
VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
Het crisisberaad wil voor verschillende tonnen klassen een
stilligregeling
organiseren,dit vooral omdat er bij de kleine schepen een aantal mensen
zijn
die niet voor de grote willen betalen,ik denk dus dat er ook voor
kleinere
schepen wel een stilligregeling komt.
Dit gedeelte van het probleem begrijp ik echt niet, hoeveel moeite ik
ook doe. In de markt van de kleine schepen is geen overcapaciteit,
toch? Kleine schepen zijn nodig, niet? Telkens is het argument: 'Zij
varen onze partijen weg.' Heeft iemand al eens getracht om het van een
andere kant te bekijken. Stel nu dat jij een overslagbedrijf had en je
had een partij van 24000 ton op de wal liggen. Die partij moet van de
Europoort naar Marl, Frankfurt, Straatsburg enz. Mag degene van het
overslagbedrijf dan aub zelf bepalen of die het vervoert in vier
koppelverbanden van 6000 ton of 48 schepen van 500 ton of 24 schepen
van 1000 ton. In het aantal overslaghandelingen die men op de wal
maakt is enorm veel te besparen.
Hallo,
Wakker worden!
Het gaat om een 110m die 500 ton pakt naar een bestemming waar eerst hemel
en aarde moet worden bewogen om dat schip onder de kraan/voor de wal te
manouvreren ; daar hebben kleine schepen problemen mee,kunnen er weinig aan
doen en niemand heeft er wat aan,ook het grote schip niet.het zal
waarschijnlijk stoppen als de ontvanger overliggeld moet gaan betalen of
niet met de kraan aan de buitenkant van het schip kan komen.
Als bij jou voorbeeld ,laad en losplaats aan groot vaarwater liggen,zal het
altijd zo groot mogelijk gaan[goedkoop]
Resultaat is wel dat je met een kempenaar niet meer met zand/grind rendabel
van de maas naar het noorden kunt varen
[grote bestemming]
Groetjes Herke
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
