VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> Zoals ik voor de oplettende lezertjes laatst ook al schreef : > -De nul van de walstroom ligt (bij NUON en de anderen) wel aan aarde, > namelijk op het sterpunt van de generator(en) in de centrale. > -De nul (van het boordnet) moet ook niet aan massa liggen als de > generator uitstaat, vandaar die vierpolige omschakelaar > -ter informatie: ook de nul van sommige omvormer/acculader combi' s > kan (vaak naar ~softwarematige ~ keuze) aan aarde liggen. Kan best zijn Jos , maar om welke rede is toch voor een vaste nul-aarde verbinding op (adnr) schepen gekozen. Tussen een 3 en 4 polige motor relais schakelaar zit misschien 100 E verschil een extra 100 amp te resetten zekering van telemechanic is ook niet voor niks. Dus waar hebben installateurs (en IVW/ccr) het verschil gezien . (voor je een antwoord geeft goed lezen wat de vraag is om maar in de sfeer van vliegen afvangen te blijevn) -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
