VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: Peter Janssens <marion.transp...@...> >> Maw , het economisch rendement hangt dus ook mede af van je eigen >> verwachtingspatroon van het leven dat je wilt leiden. >> > > Ook hier maak je een denk fout. Prive heeft niets met rendement te > maken. Bemanning, en dus ook eigen beloning, is gewoon een post in de > kostprijs en vanuit die post worden de prive wensen gefinancierd. Niet > andersom. Ik snap best dat jij een beloning wilt a JP norm. Officielle topsalaris binnenvaart is bruto 2283 euro per maand. Wie red het daarmee ? Een goede kennis werkt bij een administratie kantoor. Het prive opname gemiddelde ligt tussen de 50000 en 100000 euro. > >> Datzelfde geld ook wat betreft bestaansrecht. Opnieuw kan alleen >> ieder voor zich vaststellen of zijn expansie driften gefundeerd waren. >> Als je van 1000 naar 4000 ton groeit is die groei gefundeerd op basis >> van analyse van potentie van je eigen klantenbestand ? Of gokken op de >> spotmarkt ? >> >> Als ik mijn bestaansrecht en economisch rendement afweeg aan de hand >> van het verwachtingspatroon dat ik als nieuwkomer in de economie in >> pakweg 1980 had dan zie ik geen rede om ontevreden te zijn. Misschien >> is dat de sleutel . Wanneer zijn we tevreden met wat we hebben ? >> Het staat vast dat we in een economisch dal zitten maar lijd er iemand >> honger ? >> >> > > Hier had ik geen eigenaar ondernemer voor hoeven te zijn en met de > zelfde inzit had ik dat resultaat met minder risico buiten de > binnenvaart ook kunnen behalen/ overtreffen. Maar hoe ziet het er voor > de binnenvaart uit als een afgeschreven schip naar de sloop gaat, of de > boekwinst bij verkoop achterwegen blijft? Hebben alle inspanningen dan > nog gerendeerd? Als je terug leest schreef ik dat met de weten schap van nu 20 jaar geleden succesvol een schip in de vaart had kunnen brengen. Afschrijven , aflossen , leven en een pensioen sparen. Alles wat je dan aan boekwinst krijgt is meegenomen. Officieel moet ik nog 15 jaar. Er zijn andere wensen , duidelijk ,maar welke ondernemer heeft die niet ? > Je bent tevreden en dat zijn particulieren al snel. Mag ik hieruit de > conclusie trekken dat de binnenvaart vooral hobby moet blijven? Van mij > mag het, maar laten we dan vooral ons mond houden als we ons even > vertild hebben. > > Peter Als jij vind dat het een hobby is. Het kan altijd beter. Prachtig als je vanaf de wal redertje kan spelen over 1 schip. Mooi als je daarna streeft maar is het realiteit ? -- Mvg Nico * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
