VAART-bericht van: "E. van Dam" <[email protected]> Maar even een opsplitsing gemaakt;)
~~Ook denk ik dat er een aanpassing van de fiscale stimulans nodig is. ~~Momenteel is hij nog steeds berust op groter bouwen. Indien er de ~~mogelijkheid zou zijn om je boekwinst te kunnen investeren in een nieuw ~~duurder en kleiner schip zou dit dan niet een stimulans kunnen wezen voor ~~meer diversiteit? Dit zou ook de concurrentiepositie van kleine schepen ~~t.o.v. grotere eenheden kunnen verbeteren denk ik.~~ > En dat noem je "voorkeur hebben voor een vrije markt"...? Een fiscale > stimulans, dat is niet waar het probleem zit. Of het moet zijn, dat die > inspeelt op de maatschappelijke overtuiging, dat vervoer van/naar de > haarvaten in het vaarwegenstelsel in stand gehouden of uitgebreid moet > worden en de vrije markt geen tarieven toestaat, waarmee kleinere schepen > rendabel, inclusief nieuwbouw, geexploiteerd kunnen worden. Maar dan moet > de overheid vervoerskeuzes stimuleren, om niet te zeggen opleggen. In > Nederland een taboe van de eerste orde, bij onze zuiderburen durft men > daar hardop over na te denken. Ik denk dat je niet helemaal begrijpt wat ik bedoel Jos. FF heel simpel gezegd: nu kan ik alleen maar boekwinst in een groter schip stoppen (fiscale stimulans) en met de aanpassing kan het dan ook in een kleiner schip, als je maar duurder gaat. Als ik kijk naar ons huidige fiscale systeem wordt ik overspoeld met stimulansen tot investeren, ik snap niet waarom dat niet in kleine schepen kan. Alles wat ik in de media meekrijg en rapporten die ik lees geven aan dat er veel geld uitgegeven wordt om te onderzoeken hoe de kleine binnenvaart kan overleven. Ik denk dat dus een aanpassing van deze fiscale regel soelaas kan bieden. Dan kunnen we makkelijker 2 kanten op bouwen, groter EN kleiner. Groet, Eric PS: ik laat hier bewust even de discussie over een goede vrachtprijs achterwege, dit gaat mij puur om het drukken van exploitatiekosten. * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
